城市設(shè)計(jì)考試重點(diǎn)

1.城市設(shè)計(jì)基本概念1.1城市設(shè)計(jì)與相關(guān)學(xué)科的關(guān)系PhysicalEnvironment 城市形體（體形、物質(zhì)）環(huán)境BuiltEnvironment城市建成環(huán)境UrbanDesign 城市設(shè)計(jì) CityDesignCivicDesign UrbanPlanning城市規(guī)劃 Regional&CityPlanningLandscapeDesign&Planning景觀設(shè)計(jì)與規(guī)劃LandscapeArchitecture 景觀建筑學(xué)ArchitecturalDesign 建筑設(shè)計(jì)銜接環(huán)節(jié)，承上啟下地從城市空間總體構(gòu)圖引導(dǎo)項(xiàng)目設(shè)計(jì)城市開發(fā)的市場機(jī)制缺陷：外部效應(yīng)、公共設(shè)施、價(jià)值準(zhǔn)則等城市開發(fā)的公共干預(yù)： 1、金融政策 2、物質(zhì)建設(shè)：公共領(lǐng)域的開發(fā)設(shè)計(jì) 3、行政管理：非公共領(lǐng)域的開發(fā)控制城市設(shè)計(jì)：城市公共空間設(shè)計(jì)+城市開發(fā)管理1.2 城市設(shè)計(jì)的定義1.形體環(huán)境論：三維角度對(duì)城市形體環(huán)境的設(shè)計(jì)或?qū)Τ鞘泄箔h(huán)境的設(shè)計(jì)K.Lynch：“城市設(shè)計(jì)專門研究城市環(huán)境的可能形式”市區(qū)設(shè)計(jì)(CityDesign)中國大百科全書（建筑、園林、城市規(guī)劃卷）：城市設(shè)計(jì)是對(duì)城市體形環(huán)境所進(jìn)行的設(shè)計(jì)簡明不列顛百科全書：對(duì)城市環(huán)境形態(tài)所作的各種合理處理和藝術(shù)安排2.建筑論：對(duì)城市空間秩序的創(chuàng)造，大規(guī)模的建筑設(shè)計(jì)或建筑學(xué)的擴(kuò)展沙里寧：城市設(shè)計(jì)是按三維空間的要求考慮建筑及空間，而城市規(guī)劃是二維空間，兩者均是為居民創(chuàng)造一個(gè)良好的有秩序的生活環(huán)境。F.Gibberd：城市設(shè)計(jì)主要是研究空間的構(gòu)成和特征。最基本的特征是將不同的物體聯(lián)合，按功能和美學(xué)原則組織，使之成為一個(gè)新的設(shè)計(jì)。3.規(guī)劃論：城市規(guī)劃的一個(gè)分支、階段，城市規(guī)劃的深化或具體化G.Crane：城市設(shè)計(jì)就是研究城市組織結(jié)構(gòu)中各主要要素相互關(guān)系的那一級(jí)的設(shè)計(jì)。 實(shí)踐上，并不能作為與建筑、風(fēng)景建筑及城市規(guī)劃截然分開的一種設(shè)計(jì)： 從成果看，作為前兩者的一部分來實(shí)踐；從程序看，作為后者的一部分4.管理論：政府職能的一部分，城市公共政策，運(yùn)用法律手段對(duì)城市的綜合控制J.Barnett：城市設(shè)計(jì)是“設(shè)計(jì)城市而不是設(shè)計(jì)建筑”(designingcitieswithoutdesigningbuildings)不僅僅是一種形體空間的設(shè)計(jì)，而且是一個(gè)城市塑造的過程，是一個(gè)開放的公共決策程序H.Shirvani：“城市設(shè)計(jì)尋求制定一個(gè)政策性框架”，與“城市物質(zhì)開發(fā)的管理有關(guān)”，該政策框架是組成城市開發(fā)政策的真實(shí)的三向度物質(zhì)設(shè)計(jì)指南5.全過程論：城市設(shè)計(jì)貫穿城市建設(shè)的全過程1.3城市設(shè)計(jì)的特征1.空間特性——公共空間“非任何人所有”的土地，每個(gè)人所有的土地，即建筑物之間的空間狹義，供居民日常生活和社會(huì)生活公共使用的室外空間；廣義，擴(kuò)大到公共設(shè)施用地的空間是人們進(jìn)行日常活動(dòng)和因變化而產(chǎn)生最強(qiáng)烈情感的環(huán)境尺度，是城市設(shè)計(jì)活動(dòng)的尺度只是在政府改善環(huán)境的戰(zhàn)略提出以后，“建筑物之間的空間”才受到人們的關(guān)注2.時(shí)間特性——長時(shí)間城市設(shè)計(jì)關(guān)系到很長時(shí)間尺度的環(huán)境變化（15-20年）更接近于而且需要規(guī)劃的技術(shù)而不是建筑的技術(shù)城市設(shè)計(jì)師必須從歷史的眼光來看待環(huán)境，保持一定的連續(xù)性；具有發(fā)展與限制的階段序列概念，將生活演變和一代人的時(shí)間跨度的變化聯(lián)系起來認(rèn)識(shí)并表現(xiàn)環(huán)境的“場所感”，從作為經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政治力量反應(yīng)的人的活動(dòng)和建設(shè)形式來了解現(xiàn)有情況的演變，而不是因?yàn)樘貏e的注目而選擇大膽漂亮的建筑物3.設(shè)計(jì)核心——人和環(huán)境的關(guān)系城市設(shè)計(jì)所考慮的尺度是個(gè)別用戶、居民和他們的親密社會(huì)組群能被識(shí)別的尺度理解現(xiàn)有的人—環(huán)境關(guān)系以及擬議的變化可能對(duì)這些關(guān)系發(fā)生影響的方式發(fā)展敏銳的洞察力4.多顧主： 城市設(shè)計(jì)過程幾乎總是涉及許多明顯的和較不明顯的顧主，包括政府機(jī)構(gòu)、開發(fā)商和使用者公共場所的設(shè)計(jì)必須與周圍相關(guān)的房主和使用者協(xié)商，多功能開發(fā)項(xiàng)目涉及許多代表不同利益的顧主，改變或控制場所的自然形態(tài)和建筑形式要參照各個(gè)部門的不同要求城市設(shè)計(jì)師應(yīng)該是一名精明能干的協(xié)商者、調(diào)停者，以及某種意義上的鼓動(dòng)者或促成者5.多專業(yè)：行為科學(xué)、自然科學(xué)、經(jīng)濟(jì)科學(xué)、法律科學(xué)城市設(shè)計(jì)師的專長在于了解其它學(xué)科的局限，并在幾個(gè)學(xué)科之間建立溝通和聯(lián)系以形成一個(gè)不同專業(yè)的共同工作關(guān)系。6.指導(dǎo)性 城市設(shè)計(jì)師的首要職責(zé)是指導(dǎo)各階段的環(huán)境開發(fā)活動(dòng)以達(dá)到理想的目標(biāo)城市設(shè)計(jì)師不僅要具備扎實(shí)的設(shè)計(jì)功底，還應(yīng)具備表達(dá)和實(shí)現(xiàn)理想目標(biāo)的能力1.4城市設(shè)計(jì)的總目標(biāo)優(yōu)化城市環(huán)境質(zhì)量：城市形體環(huán)境，影響城市形態(tài)的社會(huì)的、經(jīng)濟(jì)的、生態(tài)的、政治的、法律的和美學(xué)的力量城市生活環(huán)境，生活舒適性、市民認(rèn)同感、情趣交融的場所、適應(yīng)社區(qū)公共生活、環(huán)境的公平性1.5城市設(shè)計(jì)的工作范疇廣義：任何地域規(guī)模的天然地形的形態(tài)改變或土地開發(fā)狹義：通常，行人或人體的尺度，如郊區(qū)、商業(yè)中心、大學(xué)、公園、林蔭道、自然環(huán)境、新區(qū)、舊城、工業(yè)區(qū)、低收入者居住區(qū)等1.6城市設(shè)計(jì)的基本原則以人為設(shè)計(jì)中心美國建筑師學(xué)會(huì)編，《城市設(shè)計(jì)——城鎮(zhèn)的建筑》“UrbanDesign:TheArehitectureofTownsandCities”：-人和環(huán)境的感覺聯(lián)系-把未來視作過去的延伸-尊重自然2.現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)原理2.1城市設(shè)計(jì)的要素HamidShirvani,八大類：1.建筑形式與體量 (FormandBulk)2.土地使用 (LandUse) 3.開放空間 (OpenSpace)4.使用活動(dòng)（支持）(Activity/ActingSupport)5.交通與停車 (TransportationandParking)6.保護(hù)與改造 (PreservationandConservation)7.標(biāo)識(shí) (Signage)8.步行街（區(qū)） (PedestrianWay)1.建筑形式與體量形式：風(fēng)格、色彩、材料、質(zhì)感體量：高低、大小、形狀建筑形態(tài)特征： -與氣候、日照、風(fēng)向、地形地貌、開放空間關(guān)系密切 -支持城市功能運(yùn)轉(zhuǎn) -表達(dá)特定環(huán)境和歷史文化特點(diǎn)的美學(xué)含義 -與人們的社會(huì)和生活活動(dòng)行為相關(guān) -具有文化的延續(xù)性和空間關(guān)系的相對(duì)穩(wěn)定性整體大于局部：有機(jī)建筑群體城市設(shè)計(jì)原則：-建筑的完整性和積極的環(huán)境影響-與特定的地段環(huán)境文脈、社會(huì)背景相協(xié)調(diào)-形成整體的環(huán)境特色-城市建設(shè)實(shí)施的可操作性城市設(shè)計(jì)成果：設(shè)計(jì)導(dǎo)則（Guidelines）彈性、動(dòng)態(tài)、階段性的形態(tài)開發(fā)框架，如：條件高度、山形主導(dǎo)輪廓（舊金山）城市設(shè)計(jì)目的：把環(huán)境關(guān)系設(shè)計(jì)問題控制在建筑設(shè)計(jì)本身能有效解決的范圍內(nèi)2.土地使用城市設(shè)計(jì)主要考慮四方面：——合理的開發(fā)強(qiáng)度和土地使用的經(jīng)濟(jì)性——保護(hù)自然形體要素與生態(tài)環(huán)境條件——有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)——交通及人口密度的控制城市設(shè)計(jì)趨勢：綜合化-時(shí)空結(jié)合：通過混合使用、功能兼容，以促進(jìn)城市空間24小時(shí)保持活力-豎向發(fā)展：地上、地面、地下綜合開發(fā)，以建筑綜合體的方式提高土地使用效率3.開放空間構(gòu)成：-城市建筑實(shí)體以外存在的開敞空間體，包括自然的（山林農(nóng)田、河湖水體、綠地等）和人工的（城市廣場、道路、庭院等） -以綠色空間為主體特性： 開放性/可達(dá)性/大眾性/功能性功能： -提供公共活動(dòng)場所，提高城市生活環(huán)境品質(zhì) -維護(hù)改善生態(tài)環(huán)境 -有機(jī)組織城市空間和人的行為 -改善交通，便利運(yùn)輸，提高城市防災(zāi)能力城市開放空間結(jié)構(gòu)體系：連續(xù)性/邊緣/連接/綠楔/焦點(diǎn)設(shè)計(jì)新增內(nèi)容：對(duì)公眾開放的建筑物公共大廳、中庭、室內(nèi)街道、室內(nèi)廣場、建筑灰空間等設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢： -占地比例日益增大，注重與開發(fā)的協(xié)調(diào) -注重公眾可達(dá)，內(nèi)容多樣性和文化性 -注重環(huán)境品質(zhì)4.使用活動(dòng)活動(dòng)分類，按活動(dòng)對(duì)形體環(huán)境條件與質(zhì)量的依賴程度： 1.必要活動(dòng) 2.選擇活動(dòng)：在天氣、時(shí)間條件一定時(shí) 3.社交活動(dòng)：在公共空間一定社交距離內(nèi)（≦100米）空間距離分類，以確定公共空間尺寸和布置環(huán)境家具： 1.公共距離：＞3.75米 2.社交距離：1.3～3.75米 3.個(gè)人距離：0.45～1.3米 4.親切距離：＜0.45米城市設(shè)計(jì)原則： -提供合適的步行空間，考慮活動(dòng)產(chǎn)生的功能要素 -考慮各種環(huán)境刺激因素對(duì)行為活動(dòng)的正面和負(fù)面影響 -保障行為與功能要素之間可能或暗示的活動(dòng)連續(xù)性 -組織多種相關(guān)的活動(dòng)和功能，連接成為行為節(jié)點(diǎn)城市設(shè)計(jì)目的：組織積極的活動(dòng)參與，即與設(shè)計(jì)者原本的設(shè)計(jì)初衷相近和相吻合的參與活動(dòng)5.交通與停車——城市交通城市交通作用：決定城市布局形態(tài)和城市活動(dòng)效率城市交通問題：結(jié)構(gòu)性失調(diào)，交通方式與交通條件不適應(yīng)理想解決途徑：先調(diào)整城市（交通）結(jié)構(gòu)，與城市規(guī)劃密切配合，再進(jìn)行道路本身的設(shè)計(jì)——道路視覺景觀促進(jìn)道路成為積極的環(huán)境視覺要素： -對(duì)多余的視覺要素的屏隔和景觀處理 -道路所要求的開發(fā)高度和建筑紅線 -林蔭道和植物 -強(qiáng)化道路中所能看到的自然景觀有助于駕駛員識(shí)別方位感和環(huán)境的清晰性： -沿道路提供強(qiáng)化環(huán)境特征的景觀 -街道小品與照明構(gòu)成的街景的交織 -城市整體道路設(shè)計(jì)中的景觀體系和標(biāo)志物的視覺參考 -因街景、土地使用而形成的道路等級(jí)——停車停車對(duì)環(huán)境質(zhì)量的直接作用： -對(duì)城市形體結(jié)構(gòu)的視覺形態(tài)產(chǎn)生負(fù)面影響 -促進(jìn)中心商業(yè)區(qū)的發(fā)展城市設(shè)計(jì)目的：提供足夠的且視覺干擾最小的停車場地城市設(shè)計(jì)途徑： -在時(shí)間維度上建立“綜合停車”規(guī)劃 -集中式停車 -城市或城市某人流匯集區(qū)外圍的邊緣停車 -在城市核心區(qū)限定停車數(shù)量和時(shí)間 -多種停車方式，如：多層停車庫，地下停車庫6.保護(hù)與改造主要目標(biāo)：-保護(hù)城市的地方文化 -保護(hù)城市的景觀特色 -保護(hù)城市演變的歷史連續(xù)性保護(hù)與改造的內(nèi)容： -歷史建筑 -歷史街道環(huán)境、歷史區(qū)和名城、歷史性景觀特色 -地方性風(fēng)俗民情 城市設(shè)計(jì)原則： -原真性、整體性、可讀性、可持續(xù)性 -注重社會(huì)價(jià)值7.標(biāo)識(shí)標(biāo)識(shí)的類型：-功能標(biāo)識(shí) -商業(yè)廣告標(biāo)識(shí)的發(fā)展：形象、圖片為主→文字為主標(biāo)識(shí)的意義：-直接用途 -間接信息城市設(shè)計(jì)的引導(dǎo)作用：環(huán)境視覺管理，即管理控制和規(guī)范標(biāo)志的設(shè)計(jì)和設(shè)置城市設(shè)計(jì)的引導(dǎo)原則： -根據(jù)從交通工具上人們能保證獲得的“可讀性”（Legiblity）來規(guī)定標(biāo)志的大小 -同時(shí)實(shí)現(xiàn)標(biāo)志直接和間接意義的交流，并與所在外部空間環(huán)境協(xié)調(diào)實(shí)例：明尼阿波利斯，1969，街道銘牌城市設(shè)計(jì) -符號(hào)字母的可視性（地點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)、材料、安排） -符號(hào)字母的可讀性（字型、間隔） -以不同的銘牌底色區(qū)別城市不同地段8.步行街區(qū)性質(zhì)：城市開放空間的一個(gè)特殊分支，城市步行系統(tǒng)的重要組成類型：-FullMall（完全步行街）-TransitMall（公交步行街）-Semimall（準(zhǔn)步行街）設(shè)計(jì)趨勢：對(duì)購物條件的關(guān)注轉(zhuǎn)向?qū)煌鶙l件的關(guān)注設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 整體連續(xù)性/人性化/類型選擇/細(xì)部設(shè)計(jì)2.2 城市設(shè)計(jì)過程和類型2.2.1城市設(shè)計(jì)過程六階段：鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)、循環(huán)往復(fù)、反饋機(jī)制；設(shè)計(jì)技能和管理技能交互使用1.調(diào)查資料收集：詢問調(diào)查法：走訪、問卷調(diào)查 —城市歷史發(fā)展過程和城市總體規(guī)劃情況：土地利用、人口—地段環(huán)境的經(jīng)濟(jì)社會(huì)方面的情況：如開發(fā)潛力、購買力、對(duì)各類商業(yè)空間需求等現(xiàn)場踏勘：觀察調(diào)查法：交通、使用者行為調(diào)查；視覺調(diào)查：如城市意象調(diào)查—設(shè)計(jì)地段及周圍相關(guān)環(huán)境的物質(zhì)形態(tài)：如交通、自然系統(tǒng)和地形、居住區(qū)商業(yè)區(qū)分布—地方風(fēng)俗習(xí)慣、建筑風(fēng)格與特色：如環(huán)境特征、空間模式2.分析功能分析：分析不同土地利用活動(dòng)之間關(guān)系以及它們與流通系統(tǒng)(城市交通)之間的關(guān)系空間景觀分析： 城市形態(tài)類型學(xué)分析、空間等級(jí)和序列等使用活動(dòng)分析： 使用頻率、使用者構(gòu)成、吸引點(diǎn)、空間感受等開發(fā)與保護(hù)分析：識(shí)別硬地區(qū)和軟地區(qū)3.綜合：設(shè)計(jì)生成4.評(píng)價(jià)確定評(píng)價(jià)體系和內(nèi)容：——設(shè)計(jì)問題是否準(zhǔn)確——設(shè)計(jì)構(gòu)想是否合理，即解決問題的程度如何——各項(xiàng)控制指標(biāo)是否符合城市規(guī)劃要求——實(shí)施計(jì)劃是否可行，即方案實(shí)施的難易程度如何參與者：多種類型，如政府官員、專業(yè)技術(shù)人員、開發(fā)商的行政技術(shù)論證會(huì)；公眾參與的聽證會(huì)、表決活動(dòng)等5.實(shí)施制定實(shí)施的財(cái)政和建設(shè)政策：分階段研究詳細(xì)的開發(fā)計(jì)劃，進(jìn)行土地利用控制和資金支出控制目的：“筑巢引鳥”，以控制土地價(jià)格，調(diào)控開發(fā)方向和模式6.維護(hù)城市設(shè)計(jì)的后續(xù)管理工作可依靠城市居民參與完成，有助于“社區(qū)”意識(shí)形成，創(chuàng)造環(huán)境多樣性和地區(qū)特色。如：CommunityArchitecture，80年代在英國興起的社會(huì)運(yùn)動(dòng)，包括社區(qū)規(guī)劃、社區(qū)設(shè)計(jì)、社區(qū)發(fā)展、社區(qū)技術(shù)協(xié)助等2.2.2 五種分類方法：1.程序類型：即按其產(chǎn)品被實(shí)施（生產(chǎn)和建設(shè)）的過程分總體式（Total）——由一個(gè)團(tuán)隊(duì)控制整個(gè)項(xiàng)目——現(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)范式，流行于傳統(tǒng)城市和20世紀(jì)中期——特點(diǎn)：外觀的統(tǒng)一性，且經(jīng)常是輪廓清晰的形式——包括廣泛的產(chǎn)品類型:新城鎮(zhèn)、各種性質(zhì)的城市片區(qū)、新郊區(qū)、住宅開發(fā)、校園和歷史遺跡復(fù)興等總體發(fā)包式（All-of-a-piece）——由一個(gè)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建一個(gè)總體概念規(guī)劃，并為規(guī)劃范圍內(nèi)的獨(dú)立開發(fā)項(xiàng)目編制任務(wù)書，這些項(xiàng)目由不同的企業(yè)及其建筑師完成——當(dāng)前最流行的設(shè)計(jì)范式，可同時(shí)獲得統(tǒng)一性和多樣性——涵蓋全部的產(chǎn)品類型：新城鎮(zhèn)、新片區(qū)和城市重建方案，如SEASIDE海濱城逐段順序式（Piece-by-piece）——在分區(qū)規(guī)劃法令、獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰機(jī)制的限制下產(chǎn)生的預(yù)定計(jì)劃，令各種特定的活動(dòng)進(jìn)入到某個(gè)區(qū)域內(nèi)，以引導(dǎo)開發(fā)方向——公共政策、管理工具，例如獎(jiǎng)勵(lì)性的設(shè)計(jì)導(dǎo)則嵌入式（Plug-in）——建設(shè)用于促進(jìn)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施元素——城市觸媒：具有明顯的社會(huì)和/或經(jīng)濟(jì)目的，在實(shí)現(xiàn)社會(huì)目標(biāo)的同時(shí)也強(qiáng)烈認(rèn)識(shí)到提供支持的物質(zhì)環(huán)境的重要性。——常見案例：城市道路連接系統(tǒng)2.產(chǎn)品類型：即按工程產(chǎn)品（設(shè)計(jì)對(duì)象）的功能特征和活動(dòng)類型分 城市總體空間設(shè)計(jì)、城市開發(fā)區(qū)設(shè)計(jì)、城市中心設(shè)計(jì)、城市廣場設(shè)計(jì)、城市干道和商業(yè)街設(shè)計(jì)、城市居住區(qū)設(shè)計(jì)、城市園林綠地設(shè)計(jì)、城市地下空間設(shè)計(jì)、城市舊區(qū)保護(hù)與更新設(shè)計(jì)、大學(xué)校園及科技研究園設(shè)計(jì)、博覽中心設(shè)計(jì)等Jon.Lang，四大類: ——新城鎮(zhèn) ——多種類型的城市片區(qū)（新建和重建的） ——基礎(chǔ)設(shè)施元素：步行天橋系統(tǒng)、地鐵線系統(tǒng)等 ——市內(nèi)各種獨(dú)立項(xiàng)目：鐘塔、紀(jì)念碑、藝術(shù)作品和奇特的物體K.Lynch，三大類: CityorRegionalDesign（城市或區(qū)域設(shè)計(jì)）——多個(gè)客戶、不明確的計(jì)劃——部分地進(jìn)行控制，以及持續(xù)的變化——例如：區(qū)域土地利用政策、新城建設(shè)、舊城更新改造保護(hù)等 SystemDesign（系統(tǒng)設(shè)計(jì)）——考慮一系列在功能上有聯(lián)系的項(xiàng)目的形體，它們可以進(jìn)行細(xì)分，并可由一個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)或管理——無法形成一個(gè)完全達(dá)成目標(biāo)的環(huán)境——例如：一個(gè)高速道路網(wǎng)、一個(gè)城市燈光系統(tǒng)、一系列標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)志等 ProjectDesign（項(xiàng)目設(shè)計(jì)）——在某一特定地段上的形體創(chuàng)造——一般有確定的客戶、具體的計(jì)劃、可預(yù)見的完成時(shí)間以及對(duì)形態(tài)重要方面的有效控制——例如：住宅項(xiàng)目、購物中心、公園等3.范式類型：即根據(jù)設(shè)計(jì)基于的主要范式分新古典主義（New-classicism） 始于城市美化運(yùn)動(dòng)，巴洛克風(fēng)格現(xiàn)代主義（Modernism）： ——經(jīng)驗(yàn)主義（Empiricism）以有機(jī)規(guī)劃為特征，面向街道 ——理性主義（Rationalism）以垂直線條為特征，背對(duì)街道后現(xiàn)代主義（Post-modernism） ——新經(jīng)驗(yàn)主義（Neo-empiricism）如：新城市主義——新理性主義（Neo-rationalism）如：解構(gòu)主義4.范圍類型：即按其研究對(duì)象的空間層次和設(shè)計(jì)范圍分通常，三種： 整體城市設(shè)計(jì)——區(qū)域和城市級(jí)的城市設(shè)計(jì) 局部城市設(shè)計(jì)——分區(qū)級(jí)的城市設(shè)計(jì) ——地段級(jí)的城市設(shè)計(jì)5.成果類型： 即按其設(shè)計(jì)成果表達(dá)方式和控制作用分政策過程型：通過景觀政策進(jìn)行社會(huì)-環(huán)境協(xié)調(diào) （城市級(jí)）控制確定型：通過設(shè)計(jì)導(dǎo)則進(jìn)行設(shè)計(jì)控制 （分區(qū)級(jí)）工程設(shè)計(jì)型：通過具體方案進(jìn)行環(huán)境塑造 （地段級(jí)）課堂作業(yè)：2.3 城市設(shè)計(jì)的成果按表達(dá)方式劃分：1.城市設(shè)計(jì)政策Policy2.城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則UrbanDesignGuideline 3.城市設(shè)計(jì)規(guī)劃UrbanDesignPlan1.城市設(shè)計(jì)政策內(nèi)容：——有關(guān)城市設(shè)計(jì)目標(biāo)、構(gòu)思、空間結(jié)構(gòu)、原則、條例等內(nèi)容的總體描述 ——設(shè)計(jì)實(shí)施、維護(hù)管理及投資程序中的規(guī)章條例性質(zhì)：行動(dòng)框架、設(shè)計(jì)策略研究：J.Barnett，1974“UrbanDesignasPublicPolicy”特點(diǎn)：-靈活性 -現(xiàn)實(shí)可行性 -與現(xiàn)行規(guī)劃法規(guī)和運(yùn)行體制結(jié)合-特有形式——維護(hù)程序如：“藝術(shù)百分之一原則”1970，舊金山城市總體設(shè)計(jì)：城市的格局（需求、目標(biāo)、基本原理、政策）、城市保護(hù)、主要的新建筑開發(fā)、鄰里環(huán)境2.城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則（準(zhǔn)則）城市設(shè)計(jì)最基本的、最有特色的成果形式內(nèi)容：對(duì)城市某特定地段、某特定的設(shè)計(jì)要素（如建筑、天際線、街景、廣場、外部空間等） 或全城的城市建設(shè)提出整體的綜合設(shè)計(jì)要求意義：——保證城市環(huán)境在微觀層次上的質(zhì)量，包括設(shè)計(jì)質(zhì)量、開發(fā)實(shí)施的環(huán)境品質(zhì)和空間整體性 ——作為開發(fā)設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)和審查標(biāo)準(zhǔn)（如設(shè)計(jì)評(píng)審、契約條款等），控制不同的機(jī)構(gòu)和民間開發(fā)者的城市開發(fā)活動(dòng)構(gòu)成：（1）導(dǎo)則的用途和目標(biāo)（2）較小和次要的問題分類（3）應(yīng)用可行性（4）范例3.城市設(shè)計(jì)規(guī)劃內(nèi)容：城市設(shè)計(jì)政策法令的三度描述，表達(dá)未來城市空間可能出現(xiàn)的形體形式：圖示性總平面、設(shè)計(jì)概念、設(shè)計(jì)意向、模型等意義：積極的現(xiàn)實(shí)意義，可讀性好，交流性好趨勢：導(dǎo)向現(xiàn)實(shí)行動(dòng)和過程，強(qiáng)調(diào)規(guī)劃和過程的雙重性，包括實(shí)施政策的措施手段、目的和可行性研究，如：美國丹佛中心區(qū)城市總體規(guī)劃和城市設(shè)計(jì)成果，規(guī)劃設(shè)計(jì)+城市設(shè)計(jì)行動(dòng)計(jì)劃（ActingPlan）2.4 城市設(shè)計(jì)的目標(biāo)1.理想目標(biāo)：-穩(wěn)定性和一般性：即城市設(shè)計(jì)總目標(biāo)“改進(jìn)人的空間環(huán)境質(zhì)量，從而改進(jìn)人的生活環(huán)境質(zhì)量”-共享性和遠(yuǎn)期性：綠色城市、田園城市-可淘汰或轉(zhuǎn)化2.具體目標(biāo)（設(shè)計(jì)原則）：-近期性 -可操作性 H.Shirvani，1988，最基本的四類具體目標(biāo)：（1）功能的目標(biāo)：—通常城市和政府機(jī)構(gòu)規(guī)定，與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)相關(guān)聯(lián)的要求，—如：土地利用、公共空間設(shè)置、促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展等（2）美學(xué)目標(biāo)： 與環(huán)境質(zhì)量問題共存 統(tǒng)一、確定/對(duì)比、變化（3）變化問題： 提出對(duì)應(yīng)變化的策略 —三種形式的變化：局部改善、擴(kuò)建改造、永久性變化—兩條原則：為靈活性而設(shè)計(jì)、松弛適配（4）為其他人而設(shè)計(jì)：實(shí)踐倫理、價(jià)值觀，委托人——設(shè)計(jì)者——使用者2.5 城市設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1.定量目標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)）：技術(shù)取向者，強(qiáng)調(diào)功能和效率，主要為具體描述三度形體的量度2.定性目標(biāo)（標(biāo)準(zhǔn)）：藝術(shù)和社會(huì)公平取向者，有關(guān)美觀、心理感受、舒適等定性原則——K·林奇，1974《不列顛百科全書》“城市設(shè)計(jì)”條目， 九項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：（1）Environmentalstress（環(huán)境容量強(qiáng)度）（2）Behavioralsupport（行為支持）（3）Identity（密度）（4）Diversity（多樣性）（5）Legibility（可識(shí)別性）（6）Meaning（意義）（7）Development（成長）（8）Perceptualengagement（環(huán)境對(duì)感知的約束）（9）Constraints（限制條件）——1971年，舊金山城市設(shè)計(jì)十項(xiàng)原則，屬功能性：1．舒適2．視覺的趣味性3．活動(dòng)4．清晰和便利5．獨(dú)特性6．空間的確定性7．視景標(biāo)準(zhǔn)8．多樣性/對(duì)比9．協(xié)調(diào)10．尺度和格局——1977年，美國城市系統(tǒng)研究和工程公司（USR&E），主要用于評(píng)價(jià)城市視覺環(huán)境的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，可操作性更強(qiáng)：1．與環(huán)境相適應(yīng)2．表達(dá)可識(shí)別性3．可入性與方位 4．行為的支持5．視景6．自然要素 7．視覺舒適8．維護(hù)——1981年，K·林奇，七項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：五項(xiàng)“實(shí)施維度”（PerformanceDimension）：1.活力；2.感覺；3.適合；4.可入性；5.駕馭兩項(xiàng)“衍生準(zhǔn)則”（Meta-criteria）：1.效率；2.公正——H.Shirvani：綜合，六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn) ①可達(dá)性； ②和諧一致； ③視景 ④可識(shí)別性； ⑤感覺； ⑥適居性（Livablity）3.城市與城市設(shè)計(jì)的發(fā)展3.1古代的城市與城市設(shè)計(jì)此階段城市環(huán)境建設(shè)主要以二種方式進(jìn)行：——自下而上，有機(jī)生長：城市環(huán)境是在歷史歲月中自發(fā)演變、發(fā)展或是由不同時(shí)期不同設(shè)計(jì)的不斷疊加、融合而成。例如：古希臘早期和歐洲中世紀(jì)的大部分小城市——自上而下，規(guī)劃建設(shè)：城市環(huán)境是有計(jì)劃地按一定意圖或模式建造起來的，其設(shè)計(jì)意圖要受地理?xiàng)l件、社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、歷史傳統(tǒng)及決策人、規(guī)劃者的影響。例如：古羅馬和中國大部分都城、州縣行政中心主要特點(diǎn)：１．順應(yīng)自然環(huán)境，強(qiáng)調(diào)對(duì)環(huán)境的利用、結(jié)合２．重視神靈空間或政權(quán)氛圍的塑造由于這一時(shí)期技術(shù)發(fā)展薄弱，人們改造自然的能力受限，故設(shè)計(jì)思想都不是基于以人為中心的原則，并且比較偏重于城市整體形態(tài)的設(shè)計(jì)和城市平面形體的刻畫一、古希臘：1．城市觀念和特點(diǎn)古希臘的城市設(shè)計(jì)思想源于有限的感覺：即任何東西應(yīng)是有限的大小，是人可以理解和加工城市、建筑設(shè)計(jì)反映了古希臘對(duì)有限性的強(qiáng)調(diào)： —永遠(yuǎn)不企圖以城市和建筑去壓倒大自然 —利用城市和建筑表現(xiàn)大自然本身之優(yōu)美 —大自然作為組成城市的要素 —城市建設(shè)追求同自然環(huán)境的協(xié)調(diào)城市建筑及細(xì)部以人體為標(biāo)準(zhǔn)，賦予自然風(fēng)景人情味，城市和建筑設(shè)計(jì)體現(xiàn)人的“尺度”。設(shè)計(jì)重視視覺感受，追求空間構(gòu)圖和諧和視覺聯(lián)系。２．城市模式晚期殖民時(shí)期，港口城市得以發(fā)展，普遍采用希波丹姆斯模式。大多是由一系列矩形街區(qū)和小空間組成的，城市由內(nèi)向外發(fā)展，以陡峻的山坡或河岸結(jié)束。代表：公元前五世紀(jì)，法學(xué)家Hippodamus規(guī)劃的港口城市米列（Miletus）布局重視實(shí)用和因地制宜“希波丹姆斯城市模式”（Hippodamus）：方格網(wǎng)式的街道系統(tǒng)，城市中心布置由公共建筑群體圍合的公共活動(dòng)廣場（agora）３．城市公共空間衛(wèi)城（Acropolis）：衛(wèi)城的建筑是經(jīng)過了人們長時(shí)期的步行觀察、思考和實(shí)踐的結(jié)果?！鹘ㄖ镏g具有非常有限的視覺聯(lián)系，而沒有幾何軸線的關(guān)系?？紤]遠(yuǎn)處及近處的觀賞，構(gòu)成活潑多變的城市景觀?！米匀坏匦?，各建筑物處于空間的關(guān)鍵位置上，如同一系列有目的的雕塑，它們是周圍空間的尺度標(biāo)準(zhǔn)，是空間之間的連接物。如：神廟既是人們公共活動(dòng)的場所，又成為建筑空間視覺中心廣場（Agora）：注重人體尺度，結(jié)合地形設(shè)置，不規(guī)則形——經(jīng)驗(yàn)一：建筑圍合，形成封閉的活動(dòng)空間——經(jīng)驗(yàn)二：廣場既是空間又是場地，在廣場上不停地有人群活動(dòng)、談話和演出，詳細(xì)了解市民是怎樣真正利用它的——經(jīng)驗(yàn)三：組織城市空間的靈活性，允許周圍的建筑物有所變化，各建筑物在尺度上協(xié)調(diào)，統(tǒng)一便能維持二、古羅馬１．城市觀念和特點(diǎn)因軍事擴(kuò)張和技術(shù)進(jìn)步，城市設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想是突出體現(xiàn)政治和軍事力量，體現(xiàn)政治力量和組織性利用一組比例關(guān)系，以使建筑本身的各個(gè)組成部分相互達(dá)到協(xié)調(diào)，而無需人的尺度。 ——依據(jù)比例的法則，一個(gè)柱子的大小即可決定建筑的其它所有要素的大小，比例系統(tǒng)中基本的長、寬、高的量稱為“模數(shù)” ——羅馬人在建筑中通常選擇大模數(shù)以達(dá)到具有征服力的崇高感，而在城市中選擇另一類模數(shù)以使城市的各個(gè)部分相互發(fā)生關(guān)系２．城市模式 羅馬城市模數(shù)是城市的基本型，即以軍事政府要求的整個(gè)街道形式為基礎(chǔ)軍營城市重視街道布局，區(qū)分主要和次要街道，兩條主要街道以直角相交時(shí)稱作“軸”（cardo）和“節(jié)”（decumanus），并將城市分為四個(gè)區(qū)。街道系統(tǒng)是組織建筑物的骨架 ——公共集會(huì)場、劇院、競技場和市場等，最初都是作為附屬于街道的因素處理，以后才發(fā)展成紀(jì)念性的設(shè)計(jì)觀念。 ——公共建筑體量巨型化，干道入口及交叉口布置雄偉的凱旋門是維特魯威撰寫《建筑十書》的基礎(chǔ)——是古羅馬城市設(shè)計(jì)和城市建設(shè)的總結(jié)，將羅馬的建筑經(jīng)驗(yàn)與城市設(shè)計(jì)聯(lián)系起來——包括許多非常實(shí)際的理論，如城市用地選擇、廣場設(shè)計(jì)、建筑物朝向、街道的布置與常年風(fēng)向的關(guān)系、與公共建筑位置的關(guān)系等，尤其表現(xiàn)在從軍事防御出發(fā)而設(shè)計(jì)的城市模式——該思想極大地影響了以后文藝復(fù)興的建筑師們，并形成了一種模式理想城市（idealcities）３．城市公共空間共和廣場和帝國廣場（RepublicanForum&ImperialForum）——共和廣場：采用封閉的城市空間設(shè)計(jì)手法，把建筑物組成空間——帝國廣場： ＊采用軸線對(duì)稱，多層次布置建筑群，組成封閉的建筑空間，以突出秩序性和紀(jì)念性，強(qiáng)調(diào)城市的壯麗 ＊廣場由方形、直線形和半圓形的規(guī)整空間組成，每個(gè)空間均有柱廊連接。建筑實(shí)體附屬于廣場空間 ＊廣場型式的教科書，其設(shè)計(jì)觀念影響了后來的文藝復(fù)興時(shí)期的設(shè)計(jì)廣場三、歐洲中世紀(jì)1、城市觀念和特點(diǎn)早期部分城市以（自然）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，城市規(guī)模很小，多是自發(fā)而形成，經(jīng)過幾個(gè)世紀(jì)建設(shè)逐步形成的城鎮(zhèn)是農(nóng)業(yè)管理區(qū)的中心，從城鎮(zhèn)到農(nóng)業(yè)區(qū)的邊界只有半日行程，城鎮(zhèn)的范圍主要決定于周圍土地所能提供食、宿以及維持自給自足的人口能力。部分城鎮(zhèn)早先多是軍事要塞。由于軍事防御和獲得狹長街景的要求，城市常常選擇在自然風(fēng)景中的重要位置例如：法國，卡卡松城（Carcassonne)，圣米歇爾山城(MontS.Michel)城市的基本形式要素是互相影響和具有恒久作用的，景觀變化可能很大，但不同時(shí)期、不同性質(zhì)和不同風(fēng)格的建筑，在設(shè)計(jì)者的有意識(shí)配合下保持相互協(xié)調(diào)，創(chuàng)造了宜人的最佳尺度，給人以非常統(tǒng)一而美麗的印象，即“完整的形象”，被E.培根稱為“直覺的設(shè)計(jì)”城市小和具有人的尺度的連續(xù)性，城市是親切的，明確的造型感，豐富而細(xì)致的聽覺、視覺效果；城市環(huán)境雖然廣曠，但是美好、樸素而清潔C.西特的著作《城市建設(shè)藝術(shù)》：關(guān)于中世紀(jì)城市景觀的研究，引起人們對(duì)城市美學(xué)、城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)原則等問題的廣泛興趣2、城市模式城市設(shè)計(jì)要素包括：住宅和花園、廣場、教堂、公共建筑和街道中世紀(jì)早期，城市中最突出的建筑物是城堡、教堂或修道院，多位于城市中心，成為城市視覺焦點(diǎn)；公元11世紀(jì)，城市文明再次在歐洲出現(xiàn)，市政廳成為核心建筑物?！矫娓鳟惖纳顝V場，是城市公共生活中心——中心常建造市政廳、修道院和教堂，并以教堂鐘樓作為城市建筑制高點(diǎn)——城市街道結(jié)合地形建造，狹窄的街道與開闊的廣場空間形成對(duì)比，構(gòu)成豐富多變的城市景觀3、城市公共空間廣場形態(tài)不規(guī)則、平面自由，圍合嚴(yán)密，宜人尺度，是城市核心、公共生活中心威尼斯，圣馬可廣場（Venice,PiazzaandPiazzettaSanMarco） 廣場是在無預(yù)先設(shè)計(jì)、規(guī)劃的情況下自然演變形成的，830年已初步形成，到16世紀(jì)才最終完成——圣馬可廣場本身造型的演變，說明該時(shí)期的空間設(shè)計(jì)是一種自覺的過程，是經(jīng)過一系列針對(duì)使廣場完美的“痛苦的決定”后的結(jié)果——廣場是各種連結(jié)空間的連鎖，其偉大正顯示于這些空間相互發(fā)生關(guān)系時(shí)——市民對(duì)廣場的認(rèn)同，是個(gè)人生活體驗(yàn)與城市整體生活觀念的交融結(jié)果錫耶納,坎波廣場（Siena,Campo)佛羅倫薩，西格諾利亞廣場四、古代中國１．城市觀念中國的城市和園林建設(shè)在世界城市環(huán)境建設(shè)史中占有重要地位陰陽五行和堪輿學(xué)春秋戰(zhàn)國時(shí)期產(chǎn)生了繁榮的城市建設(shè)活動(dòng)及思想，當(dāng)時(shí)的典籍大多都有對(duì)城市建設(shè)的論述： 《周禮》：中國古代哲學(xué)思想進(jìn)入都城建設(shè)規(guī)劃 《管子》：從城市功能出發(fā)，因地制宜，與自然環(huán)境和諧“因天材,就地利,故城郭不必中規(guī)矩,道路不必中準(zhǔn)繩” 《商君書》：古代區(qū)域城鎮(zhèn)關(guān)系研究２．城市模式《周禮?考工記》：匠人營國，方九里，旁三門，國中九經(jīng)九緯，經(jīng)涂九軌，左祖右社，前朝后市，市朝一夫中國古代城市中最有影響力的典型格局形成中國都城建設(shè)的規(guī)劃形制，影響了從漢長安起一直到明清北京的都城建設(shè)都城強(qiáng)調(diào)分清主次尊卑，與儒家禮制思想相一致，突出了封建帝王至高無上、君臨王下的氣勢與威嚴(yán)這一設(shè)計(jì)主題唐長安城：總?cè)丝诮偃f，中軸線對(duì)稱格局，規(guī)整的方格路網(wǎng)，居住分布坊里制，東西兩處市肆元大都：三套方城，宮城居中，軸線對(duì)稱，左祖右社，前朝后市，陰陽五行明清北京城：內(nèi)城南移，突出中軸線，皇城前東西兩側(cè)各設(shè)太廟和社稷，城外設(shè)天地日月四壇，內(nèi)城南側(cè)正陽門外新商業(yè)市肆，城內(nèi)各處各類集市，人口近百萬北京故宮設(shè)計(jì)特點(diǎn)： ——平面嚴(yán)謹(jǐn)布局，分區(qū)明確 ——重要建筑群采用南北中軸線對(duì)稱的布局手法 ——六海園林水系與之相陪襯，使規(guī)整中見自然，嚴(yán)肅中有活潑E·培根在其著作《城市設(shè)計(jì)》中的評(píng)價(jià)： ——這座城市深深地謹(jǐn)守著今日已不存在的儀式規(guī)則和宗教觀念 ——可能是唯一能按比例放大，且每個(gè)比例無論范圍如何都能緊密成為整體設(shè)計(jì)的城市 ——主要的調(diào)節(jié)器是空間和色彩，以墻面決定空間區(qū)域，為大小體量不同的建筑建立了調(diào)和且統(tǒng)一的環(huán)境。最接近西方表達(dá)紀(jì)念性城市設(shè)計(jì)的原則如主要體量，在此都完全缺乏。3.2文藝復(fù)興至近代城市與城市設(shè)計(jì)一、城市觀念與特點(diǎn)：E·培根稱為“自我中心的設(shè)計(jì)”14世紀(jì)開始的文藝復(fù)興,思想的解放和技術(shù)的進(jìn)步，城市與建筑設(shè)計(jì)恢復(fù)發(fā)展了古典傳統(tǒng)： ——在建筑外形上，講究整齊、統(tǒng)一與條理性； ——在空間上，以理性嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆椒▉肀憩F(xiàn)單一自足的建筑，與環(huán)境往往有一定的分離17-18世紀(jì)，始于羅馬的巴洛克建筑傳遍歐洲和美洲， 巴洛克建筑風(fēng)格反映在城市設(shè)計(jì)、園林風(fēng)景設(shè)計(jì)上： 強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感和景深，運(yùn)用對(duì)稱、均衡、韻律等軸線構(gòu)圖原則，利用幾何圖案和大尺度構(gòu)成開闊宏偉的紀(jì)念性景觀（壯麗風(fēng)格）17世紀(jì)后半葉法國，路易十四執(zhí)政，絕對(duì)君權(quán)時(shí)期，法國古典主義建筑設(shè)計(jì)： ——追求抽象的對(duì)稱和協(xié)調(diào)，體現(xiàn)有秩序、有組織、永恒的王權(quán)至上的要求； ——強(qiáng)調(diào)軸線和主從關(guān)系，在平面上是中央廣場，立面是中央穹頂，統(tǒng)率其它部分文藝復(fù)興時(shí)期，城市環(huán)境建設(shè)主要集中于某一地區(qū)或地段改建，尤其是廣場建筑群和園林的設(shè)計(jì)建設(shè)有力地改變了城市空間結(jié)構(gòu)，并以世俗建筑代替宗教建筑而成為城市的主要景象；隨著技術(shù)和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的發(fā)展，改建的范圍擴(kuò)大到整座城市二、設(shè)計(jì)師的變化1、人才培養(yǎng)1536年，佛羅倫薩創(chuàng)建第一所建筑學(xué)院，由帕拉提奧將古代建筑總結(jié)為五種柱式作為規(guī)范在課程中傳授給學(xué)生法國巴黎美術(shù)學(xué)院組成：——開創(chuàng)工作室制度對(duì)后期影響很大——根據(jù)皇家建設(shè)需要為出發(fā)點(diǎn)——反映了該階段建筑學(xué)發(fā)展的特點(diǎn)，即藝術(shù)性的強(qiáng)調(diào)，以建筑藝術(shù)為重點(diǎn)進(jìn)行人才培養(yǎng)2、社會(huì)地位建筑成為藝術(shù)的門類之一，設(shè)計(jì)師成為藝術(shù)家，從工匠中脫離出來，很少或不再直接參與到實(shí)際建設(shè)中城市設(shè)計(jì)變成了政治控制的工具，規(guī)劃設(shè)計(jì)師給政府提供方案，由政府進(jìn)行操作，一次到位地用強(qiáng)權(quán)來保證執(zhí)行三、城市公共空間1、文藝復(fù)興廣場：表達(dá)人文主義價(jià)值觀，構(gòu)圖完整性，運(yùn)用透視原理、比例法則羅馬，市政廣場（Campidoglio廣場建筑群），米開朗基羅設(shè)計(jì)，“繼起者的原則”（E·培根）2、巴洛克廣場：動(dòng)態(tài)的空間造型，大量運(yùn)用雕塑、廣場小品，注重視覺藝術(shù)效果羅馬，波波羅廣場PiazzaDelPopolo（人民廣場），三支道系統(tǒng)，在三條放射道路交叉點(diǎn)設(shè)置對(duì)景（方尖碑）手法羅馬，圣彼得廣場，伯尼尼設(shè)計(jì)羅馬，西班牙廣場，伯尼尼設(shè)計(jì)大臺(tái)階，138級(jí)，三段羅馬，Navona廣場，封閉式，伯尼尼設(shè)計(jì)噴泉雕塑3、古典主義廣場：端莊典雅的紀(jì)念性構(gòu)圖，手法嚴(yán)謹(jǐn)，廣場中多布置主體標(biāo)志物巴黎，旺道姆廣場（路易十四廣場）巴黎，協(xié)和廣場（路易十五廣場）四、巴洛克式園林 法國古典主義園林形式源于巨大的狩獵公園： 在森林中開辟出長而直的空間，形成兩側(cè)有列樹的交叉道路和圓形交叉點(diǎn)勒諾特（AndreLeNotre）——維康宮（VauxLeVicomte) ——凡爾賽宮花園（1670—1710）凡爾賽宮花園，面積670公頃中軸線長3公里，從宮殿中心一直通向地平線，次軸及所有道路均作對(duì)稱放射布置在交叉點(diǎn)設(shè)對(duì)景、花圃、水池、樹木、噴泉、亭等，設(shè)計(jì)追求幾何形態(tài)，并點(diǎn)綴雕像“goosefoot”（鵝掌）從城市伸出三條主要道路在宮殿前匯合，約為50°角五、城市模式 1、理想城市(idealcities)阿爾伯蒂《建筑》，設(shè)計(jì)的理想城市： —追求城市路網(wǎng)的幾何構(gòu)圖，街道由城市中心向外輻射的星形平面 —在城市中心布置教堂、王宮或城堡菲拉雷特(Filarette)，斯福爾津達(dá)方案斯卡莫奇，設(shè)計(jì)的理想城市： —發(fā)展了有利于防御的多邊形城墻； —內(nèi)部劃分為商業(yè)、手工業(yè)等特殊分區(qū)； —因放射形的銳角難以設(shè)計(jì)房屋，格柵型街道的矩形理想城市出現(xiàn)2、巴洛克式 古典主義的首都城市，重視城市干道骨架和城市建筑空間構(gòu)圖： ——以遍布整個(gè)城市的一系列聚集點(diǎn)為基點(diǎn)設(shè)計(jì)圓形廣場，之間利用放射狀街道網(wǎng)連接 ——聚集點(diǎn)的分布與地形起伏相輝映 ——關(guān)注主要大道的景觀設(shè)計(jì)，制造街道對(duì)景 ——公共空間作為紀(jì)念性物體的背景 ——戲劇性效果，紀(jì)念性的、公共的城市意象 巴洛克式元素：直的街道、對(duì)角線、三支道系統(tǒng)、林蔭大道、統(tǒng)一性和連續(xù)界面、街道深遠(yuǎn)處的對(duì)景、標(biāo)志物和紀(jì)念性物體、儀式性軸線羅馬的改建：16世紀(jì)末，羅馬教皇SixtusIV采用了建筑師Fontana提出的街道系統(tǒng)設(shè)計(jì)： ——高的方尖碑標(biāo)志出城市中的關(guān)鍵地點(diǎn)——街道連接中心地點(diǎn)，并在視覺上加強(qiáng)此設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)使得空間中的點(diǎn)可成為強(qiáng)大的設(shè)計(jì)力量，從混亂中引領(lǐng)出次序，并在建筑之間形成張力，在城市中建立一個(gè)強(qiáng)烈的視覺系統(tǒng)倫敦改建：1666年大火災(zāi)后，雷恩ChristopherWren方案：市中心設(shè)橢圓形廣場，廣場正中為交易所，周圍建筑有郵局、稅務(wù)署、保險(xiǎn)公園，并且與泰晤士河岸的船埠直接相通，河埠區(qū)則由四條放射形道路直接聯(lián)系大半個(gè)城市因方案要求激烈地改變私人土地所有權(quán)而未被官方采納，但其布局形態(tài)得到隨后資本主義城市發(fā)展的肯定華盛頓規(guī)劃：1791，美國獨(dú)立，法國朗方(LaEnfant）的構(gòu)想： ——巧妙利用地形，設(shè)計(jì)縱橫兩條軸線，城市與區(qū)域的動(dòng)力因素即河流會(huì)合 ——主軸東西向，以國會(huì)為中心；南北軸線以白宮為重點(diǎn)；軸線交叉點(diǎn)上建方尖塔1902，McMillan委員會(huì)在朗方的規(guī)劃基礎(chǔ)上修改： 林肯紀(jì)念堂擋住了國會(huì)沿河流的視野，杰費(fèi)遜紀(jì)念堂遮住白宮俯視河流的視線布局形式充分反映了其設(shè)計(jì)主題：體現(xiàn)美國獨(dú)立后的國體，即自由、民主、獨(dú)立的資產(chǎn)階級(jí)國家和三權(quán)分立的政體巴黎改建17-18世紀(jì)（路易十四、十五時(shí)期），城市建設(shè)軸線結(jié)構(gòu)漸漸形成：勒諾特，杜樂麗（Tuileries）花園的軸線向西延伸，平行塞納河從盧浮宮向西遠(yuǎn)遠(yuǎn)進(jìn)入鄉(xiāng)村中，成為近代巴黎設(shè)計(jì)主軸線，包括：香榭里大道（ChampsElysees）、二十世紀(jì)，跨越此古老軸線，新中心德方斯LaDefense巴黎設(shè)計(jì)成長的中央骨干仍是塞納河，一系列垂直河道延伸的副軸線，包括艾菲爾鐵塔所在的theChampaledeMars等1793年，J.L.David領(lǐng)導(dǎo)編制“巴黎藝術(shù)家規(guī)劃” ——提供了新街道、上下水、市場及其它設(shè)施，強(qiáng)調(diào)穿過擁擠市區(qū)的寬闊交通道路 ——規(guī)劃把法國園林設(shè)計(jì)的原則應(yīng)用于城市，保存了藝術(shù)上的優(yōu)點(diǎn)，受到拿破侖一世的支持 ——規(guī)劃的突出成就是公眾的游樂場所：香榭里大街和凱旋門的建設(shè)、沿著Loavre河修建的有拱門立面的、高度規(guī)則的住宅1853-1868年，豪斯曼Haussmann依據(jù)David的“巴黎藝術(shù)家規(guī)劃”運(yùn)用行政權(quán)力推行了城市改建，對(duì)其后設(shè)計(jì)和建設(shè)實(shí)踐影響極大：集中力量修建了一些新林蔭大道，并沿著林蔭道拆除了舊住宅，種植樹木，修建了統(tǒng)一的住宅；對(duì)中心區(qū)進(jìn)行大規(guī)模改建，重點(diǎn)在羅浮宮一段，以香榭里舍大道為東西主軸，串接紀(jì)念柱和雕塑的廣場，將道路、綠地、水面、林蔭帶和紀(jì)念性建筑組成一個(gè)連續(xù)的整體；干道寬度和兩側(cè)建筑物高度及立面設(shè)計(jì)有嚴(yán)格的比例規(guī)定，強(qiáng)調(diào)立面形式統(tǒng)一3.3 現(xiàn)代（19世紀(jì)中葉~20世紀(jì)中葉）城市與城市設(shè)計(jì)的發(fā)展一、城市發(fā)展特點(diǎn)1、因技術(shù)的發(fā)展，城市擴(kuò)張表現(xiàn)為不僅在平面上蔓延，而且在空中豎向上發(fā)展2、在大規(guī)模的城市建設(shè)中，受現(xiàn)代建筑和技術(shù)主義（功能主義）思想的影響，強(qiáng)調(diào)功能分區(qū)，注重理性，主張有秩序地建設(shè)3、建設(shè)內(nèi)容除了大量的居民住宅和公共建筑外，還包括了大型市政工程的興建，如現(xiàn)代化的立體交通體系、航空港的建設(shè)4、在城市景觀美化方面取得規(guī)劃成就，以及城市公園的規(guī)劃與建設(shè)二、近現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的啟蒙1、西特（CamiloSitte)：奧地利建筑工程美術(shù)學(xué)院院長，最早把城市設(shè)計(jì)引入建筑教育1889年，《城市建設(shè)藝術(shù)》，批評(píng)了當(dāng)時(shí)城市設(shè)計(jì)、規(guī)劃中盛行的形式主義刻板模式，從大量中世紀(jì)歐洲城鎮(zhèn)實(shí)例中總結(jié)了中世紀(jì)城市空間藝術(shù)的有機(jī)和諧特點(diǎn)，力求從城市美學(xué)和藝術(shù)的角度解決當(dāng)時(shí)大城市的環(huán)境、衛(wèi)生和社會(huì)問題2、沙里寧（ElielSaarinen）：創(chuàng)辦密執(zhí)安州匡溪藝術(shù)學(xué)院（CrambrookAcademyofArt），設(shè)立建筑與城市設(shè)計(jì)系，融城市規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、建筑、繪畫、雕刻、園林、工藝設(shè)計(jì)于一體的體形環(huán)境設(shè)計(jì)學(xué)院，力圖通過城市設(shè)計(jì)教育把建筑與城市問題聯(lián)系起來，其教育思想和辦學(xué)模式影響極為深遠(yuǎn)1943，《城市—它的發(fā)展、衰敗和未來》，著重論述了城市的有機(jī)分散、城市設(shè)計(jì)和體形環(huán)境三方面理論。重視“體形環(huán)境”，大到城市，小到工藝品，都是體形環(huán)境的一部分，都要講求體形秩序（formorder）三、城市景觀18世紀(jì)后，英國公園運(yùn)動(dòng)，將鄉(xiāng)村風(fēng)景莊園引入城市中，出現(xiàn)圍繞城市公園布置聯(lián)列式住宅的布局方式，住宅坐落在不規(guī)則的自然景色中。約翰?納什J.Nash，倫敦?cái)z政街規(guī)劃19世紀(jì)，城市公園和公共綠地的建設(shè) 代表：1859年，奧姆斯塔特（F.L.Olmsted），設(shè)計(jì)紐約中央公園城市美化運(yùn)動(dòng)（CityBeautifulMovement）：1893—1908年，以1893年芝加哥博覽會(huì)為起點(diǎn)，至1909年美國召開第一次全國城市規(guī)劃會(huì)議 芝加哥博覽會(huì)總建筑師丹尼爾?伯納姆（D.Burnham），提倡以林蔭大道、廣場、公共建筑為核心的宏偉壯麗的城市整體設(shè)計(jì)，對(duì)城市空間和市政建筑進(jìn)行全面美化和改進(jìn)，展示了城市總體規(guī)劃設(shè)計(jì)的巨大潛力四、城市模式和現(xiàn)代城市規(guī)劃理論1、城市空間分散發(fā)展 E．霍華德，“田園城”（GardenCity)1898，《明天：通往真正改革的和平之路》1902,《明日的田園城市》“GardenCityofTomorrow”西方現(xiàn)代城市規(guī)劃的先驅(qū)，現(xiàn)代城市規(guī)劃的開端基于社會(huì)改良的理想，直接從空想社會(huì)主義出發(fā)建構(gòu)其體系，論述過程中更多體現(xiàn)人文的關(guān)懷和對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的關(guān)注主張保持城鄉(xiāng)平衡，采取發(fā)展小城市的方針對(duì)當(dāng)時(shí)倫敦市人口擁擠、建筑密集及居住區(qū)衛(wèi)生環(huán)境嚴(yán)重惡化狀況進(jìn)行調(diào)查，研究了城市與鄉(xiāng)村關(guān)系、城市結(jié)構(gòu)、城市經(jīng)濟(jì)、城市環(huán)境及城市形態(tài)霍華德的田園城市三磁力圖解，城鄉(xiāng)結(jié)合模式通過在大城市周圍建設(shè)一系列規(guī)模較小的城市來吸引大城市的人口，從而解決大城市的擁擠和不衛(wèi)生狀況 田園城市（gardencity）： ——為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設(shè)計(jì)的城市，其規(guī)模足以提供豐富的社會(huì)生活，但不應(yīng)超過這一限度； ——四周有永久性農(nóng)業(yè)地帶圍繞，城市的土地歸公眾所有，由委員會(huì)受托包括城市和鄉(xiāng)村兩部分 城市規(guī)模為3.2萬人，2400公頃。其中城市居住3萬人，城市用地400公頃，占總用地1/6；農(nóng)村居住2千人，農(nóng)業(yè)用地2000公頃城區(qū)平面呈圓形，中央為公園，六條主干道從中心向外輻射，城市各功能區(qū)環(huán)狀分布，從內(nèi)向外依次為公園、公共建筑、住宅與花園、工廠倉庫及鐵路田園城市群：當(dāng)城市規(guī)模達(dá)到3萬人以上時(shí)，則要新建設(shè)一個(gè)城市，形成城市群；若干個(gè)田園城市圍繞著中心城市（人口規(guī)模為5.8萬），田園城市群總?cè)丝?5萬人；城市之間是作為永久性保護(hù)綠地的農(nóng)業(yè)用地，并借助快速交通工具（鐵路）聯(lián)系衛(wèi)星城和新城1920年代，恩溫提出衛(wèi)星城理論1924，阿姆斯特丹，國際城市會(huì)議，提出建設(shè)衛(wèi)星城是防止大城市過大的一個(gè)重要方法1944年，大倫敦規(guī)劃中的倫敦周圍八座新城（第一代新城，如哈羅新城等）的規(guī)劃構(gòu)想，開啟了延續(xù)20多年的“新城運(yùn)動(dòng)”衛(wèi)星城強(qiáng)化了與中心城市（母城）的依賴關(guān)系，強(qiáng)調(diào)中心城的疏解；新城（newtown）更強(qiáng)調(diào)其相對(duì)獨(dú)立性賴特的廣畝城市，1932，BroadacreCity，影響了美國戰(zhàn)后郊區(qū)發(fā)展隨著汽車和電力工業(yè)的發(fā)展，分散（包括住所和就業(yè)崗位）將成為未來城市規(guī)劃的原則推崇前工業(yè)文明的生活方式：每個(gè)獨(dú)戶家庭的四周有一英畝土地，生產(chǎn)供自己消費(fèi)的食物；用汽車作交通工具，居住區(qū)之間有超級(jí)公路連接，公共設(shè)施沿著公路布置，加油站設(shè)在為整個(gè)地區(qū)服務(wù)的商業(yè)中心內(nèi)。堪培拉（Canberra）澳大利亞首都，1911，國際規(guī)劃競賽，W．Griffin（格里芬）方案中選田園式的、自然風(fēng)貌與人工建筑群體和諧一體的現(xiàn)代化都市2、城市空間集中發(fā)展 勒．柯布西埃，現(xiàn)代城市城市規(guī)劃觀：技術(shù)功能、高密度、不同建筑形式、高效交通現(xiàn)代建筑運(yùn)動(dòng)的重要人物，從建筑師的角度出發(fā)，對(duì)建筑和工程的內(nèi)容更關(guān)心，希望通過物質(zhì)空間的改造來改造整個(gè)社會(huì)——反對(duì)居民遷往郊區(qū)分散居住，高度利用技術(shù)成就對(duì)大城市結(jié)構(gòu)進(jìn)行重組，在人口進(jìn)一步集中的基礎(chǔ)上在城市內(nèi)部解決大城市擁擠問題——市中心進(jìn)行徹底改造，建設(shè)超高層摩天樓，提高大城市中心區(qū)建筑密度，從而降低中心區(qū)周圍的建筑密度，并進(jìn)行現(xiàn)代化的分層分級(jí)的交通組織柯布西埃的現(xiàn)代城市設(shè)想1922年發(fā)表《明日的城市》，一個(gè)300萬人口城市，中心區(qū)為摩天大樓，外圍為多層連續(xù)板式住宅組成的環(huán)形居住帶，最外圍為花園住宅從功能和理性角度出發(fā)，提高市中心密度，改善交通，提供充足的綠地、空間和陽光，全面改造城市地區(qū)；特別強(qiáng)調(diào)大城市交通運(yùn)輸?shù)闹匾裕?guī)劃立體交通體系1931年發(fā)表《光明城》，城市必須集中，高層高密度，高效率的城市交通系統(tǒng)，建筑地面架空，垂直的花園城市倡導(dǎo)成立“國際現(xiàn)代建筑協(xié)會(huì)”（CIAM），該協(xié)會(huì)在1933年雅典年會(huì)上發(fā)表的《雅典憲章》即《城市計(jì)劃大綱》主要內(nèi)容：——專門討論了現(xiàn)代城市建設(shè)和城市規(guī)劃問題。結(jié)合城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化和自然因素，科學(xué)地分析城市功能存在的問題，提出城市規(guī)劃要遵循的基本原則——重視城市四大功能：居住、工作、游憩、交通，并以居住為第一功能。強(qiáng)調(diào)城市功能分區(qū)，強(qiáng)調(diào)自然環(huán)境（陽光、空氣、綠化）對(duì)人的重要性開創(chuàng)了理性考慮城市發(fā)展規(guī)劃的思路，沖擊了傳統(tǒng)的城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)，奠定了現(xiàn)代城市規(guī)劃與城市設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ) C．A．佩里，“鄰里單位”理論（NeighborhoodUnit)1929年正式提出，適應(yīng)了現(xiàn)代城市由于機(jī)動(dòng)交通發(fā)展帶來的規(guī)劃結(jié)構(gòu)變化，要求在較大范圍內(nèi)統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)，使每個(gè)鄰里單位成為居住區(qū)組成的“細(xì)胞” ——鄰里內(nèi)部設(shè)小學(xué)及其它一些為居民服務(wù)的日常使用的公共建筑及設(shè)施——鄰里內(nèi)外部道路有一定分工，小學(xué)、托幼不穿越交通道路，以此控制鄰里單位規(guī)模 ——住宅布置較多考慮朝向及間距，不同階層的居民混合居住昌迪加爾（Changdigh）印度旁遮普新省會(huì)，行政中心區(qū)，L．柯布西埃設(shè)計(jì)，1951年巴西利亞（Brasilia）巴西新首都，1956年，國際規(guī)劃競賽，LucioCosta方案當(dāng)選，OscarNiemeyer總建筑師城市布局就像一架巨大的噴氣式飛機(jī)，兩條呈“十”字型的中軸大街構(gòu)成了飛機(jī)的主框架整座城市沿垂直的兩軸鋪開：向機(jī)翼南北延伸的公路軸和沿機(jī)身東西延伸的紀(jì)念碑軸——東西向的主軸大街是機(jī)身，東端為機(jī)頭，有三權(quán)廣場、議會(huì)、總統(tǒng)府和最高法院，象征整個(gè)國家的神經(jīng)中樞。機(jī)身前部是18座對(duì)稱的政府各部辦公大樓——南北向主軸大街則是飛機(jī)的兩翼，長約20公里，是主要交通干線，現(xiàn)代化的立體公路，兩側(cè)為11個(gè)超級(jí)小區(qū)（6層高帶電梯的公寓，底層架空為公共空間）3.4 當(dāng)代（20世紀(jì)60年代~今）城市與城市設(shè)計(jì)一、城市發(fā)展特點(diǎn)1、城市再開發(fā)：由城市更新、城市重建到城市復(fù)興 1950s-1960s，urbanrenewal 1970s-1990s,urbanregeneration 1980s-今，urbanrenaissance2、注重歷史、文脈的延續(xù)和環(huán)境保護(hù)：扭轉(zhuǎn)原先的規(guī)劃、建設(shè)在改善城市環(huán)境質(zhì)量、保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)等方面的無力局面3、注重公眾的權(quán)利：強(qiáng)調(diào)以人為中心的設(shè)計(jì)、建設(shè)出發(fā)點(diǎn)，積極促進(jìn)公眾參與到城市環(huán)境建設(shè)中二、現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)教育的發(fā)展1960年代，導(dǎo)致現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)興起的兩個(gè)主要因素之一，是針對(duì)設(shè)計(jì)者的職業(yè)教育產(chǎn)生了變化教育背景：分工細(xì)化、建設(shè)過程日益復(fù)雜、設(shè)計(jì)思維模式差異等 ——1960s后，建筑學(xué)在高科技的發(fā)展影響下向強(qiáng)調(diào)單體設(shè)計(jì)的精深發(fā)展 ——1950、60s，西方現(xiàn)代城市規(guī)劃進(jìn)入學(xué)科發(fā)展的盛期，規(guī)劃系“通才”化后從建筑系中獨(dú)立出來，從原先的與建筑聯(lián)系密切的物質(zhì)性規(guī)劃、設(shè)計(jì)擴(kuò)展到注重城市管理的“規(guī)劃行為過程”及大眾、生態(tài)等被規(guī)劃的因素現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)學(xué)誕生標(biāo)志：1956年，哈佛大學(xué)設(shè)計(jì)研究生院召開首屆城市設(shè)計(jì)會(huì)議1960年，哈佛大學(xué)開設(shè)研究生城市設(shè)計(jì)學(xué)位課美國的城市設(shè)計(jì)教育1、三種模式：跨越型（建筑系和城市規(guī)劃系之間），如麻省理工學(xué)院包容型（納入建筑學(xué)院中），如哈佛大學(xué)獨(dú)立型（與建筑學(xué)、城市規(guī)劃并列），賓夕法尼亞大學(xué)2、五類培養(yǎng)計(jì)劃：建筑學(xué)碩士重點(diǎn)在城市設(shè)計(jì)：城市規(guī)劃碩士重點(diǎn)在城市設(shè)計(jì)園林建筑學(xué)碩士重點(diǎn)在城市設(shè)計(jì)；建筑學(xué)和城市規(guī)劃聯(lián)合培養(yǎng)計(jì)劃獨(dú)立的城市設(shè)計(jì)或環(huán)境設(shè)計(jì)碩士學(xué)位3、教學(xué)計(jì)劃側(cè)重務(wù)實(shí)，強(qiáng)調(diào)學(xué)以致用、與社會(huì)各部門合作三、現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)實(shí)踐的發(fā)展1960年代，導(dǎo)致現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)興起的兩個(gè)主要因素之一是建設(shè)實(shí)踐，以彌補(bǔ)都市更新工程拆遷太多，造成毫無場所和社區(qū)感的荒蕪城市景觀等種種不足美國“城市更新計(jì)劃”——1949年住宅法案，目的是通過大規(guī)模的貧民窟清除活動(dòng)來振興日趨枯萎的城市中心地區(qū)——1954年修正案，要求減少用“推土機(jī)”的方式來解決問題，并且邀請當(dāng)?shù)氐木用駞⑴c完善和執(zhí)行城市更新項(xiàng)目——1974年終止。綜合開發(fā)規(guī)劃中的建筑物或者是空地取代了當(dāng)?shù)鼐用袼幼〉牡貛?，同時(shí)城市更新將貧民窟中的居民趕向了城市的其他地區(qū)或者郊區(qū)，事實(shí)上加劇了城市更新計(jì)劃原來想解決的社會(huì)問題美國圣路易斯Pruitt-Igoe住宅區(qū)，1951年設(shè)計(jì)建造，1972年爆破拆除住區(qū)設(shè)計(jì)新城市主義(NewUrbanism)，1980年后，反對(duì)美國郊區(qū)無序蔓延兩原則：—可步行的社區(qū) —多樣化兩重點(diǎn)：—強(qiáng)大的社區(qū)中心 —人的尺度兩模式： DPZ夫婦,TND（TraditionalNeighborhoodDevelopment），海濱城（Seaside） P.Calthorpe,TOD（Transit-OrientedDevelopment）巴西，庫里蒂巴，快速公交系統(tǒng)，BRT新加坡“住者有其屋”政策中心商業(yè)區(qū)設(shè)計(jì)美國，1954年大規(guī)模改造后，城市更新分化成兩個(gè)方向：一是集中在修繕和改造現(xiàn)有的住宅區(qū)；二是復(fù)興城市的中心商業(yè)區(qū)舊金山吉拉德Girardelli廣場費(fèi)城中心區(qū)更新法國，巴黎，德方斯新中心區(qū)（LaDefence），1958-1988法國，里爾新中心，1988，“Euralille”一期，庫哈斯（RemKoolhaas）設(shè)計(jì)所有功能都集中在一個(gè)巨大的三角形的建筑基座內(nèi)，把該項(xiàng)工程的主要建筑：里爾歐洲火車站、商業(yè)中心、城市公園、里爾會(huì)演中心串聯(lián)在一條大軸線上，大量人流在此巨大的城市設(shè)施中穿流不息“DeliriousNewYork”曼哈頓：“外表與行為的分離”，現(xiàn)代大都市生活是不定性的無序的“擁塞文化”，其最大的特點(diǎn)是不穩(wěn)定性英國，倫敦Canary碼頭再開發(fā)，1985-今，商業(yè)實(shí)用主義法國巴黎，拉維萊特公園（ParcdelaVillette），工業(yè)用地再開發(fā)，“都市化、快樂和體驗(yàn)”1983-1997，屈米（B.Tschumi），解構(gòu)主義設(shè)計(jì)政策性城市設(shè)計(jì)美國，1960年代為解決大規(guī)模環(huán)境的特色和質(zhì)量問題，許多城市都相繼進(jìn)行和編制了超出諸如土地使用和交通等傳統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容的城市設(shè)計(jì)研究和方案 ——1967年紐約市規(guī)劃局首先設(shè)立城市設(shè)計(jì)小組，研究和管理紐約市的城市設(shè)計(jì) ——1970年代初，紐約與舊金山相繼提出了城市設(shè)計(jì)研究報(bào)告，并加以實(shí)施舊金山總體城市設(shè)計(jì)（1970）城市形態(tài)格局香港城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則（2001）區(qū)域高度輪廓（以新鎮(zhèn)為例）英國的地塊規(guī)劃要點(diǎn)四、現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)理論的發(fā)展1960s以后，城市空間景觀的創(chuàng)作過程理性化，開始引入行為、心理、社會(huì)、生態(tài)等多學(xué)科理論，尤其“環(huán)境—行為研究”科學(xué)的形成與發(fā)展，給城市設(shè)計(jì)研究提供了理論基礎(chǔ)，研究方法不再局限于傳統(tǒng)視覺藝術(shù)的范圍，著重以“人、社會(huì)、文化、環(huán)境”作為城市設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，將設(shè)計(jì)目標(biāo)提高到優(yōu)化城市環(huán)境質(zhì)量的高度三方面理論貢獻(xiàn)：——城市認(rèn)識(shí)——城市分析，如林奇《城市意象》、卡倫《城鎮(zhèn)景觀》——城市設(shè)計(jì)手法，如培根《城市設(shè)計(jì)》、新城市主義、J.Barnett“urbandesignaspublicpolicy”、韋恩·奧圖和唐·洛干的城市觸媒理論、蘆原義信《外部空間設(shè)計(jì)》和《街道的美學(xué)》城市認(rèn)識(shí)小組10（“TeamX”）——“過去—現(xiàn)在—未來”的時(shí)間連續(xù)流：城市與城市的所有因素是動(dòng)態(tài)的，不斷變化的，城市結(jié)構(gòu)與形式美應(yīng)反映在變化的過程中——縱向場所層次結(jié)構(gòu)：住宅—街道—地區(qū)—城市，強(qiáng)調(diào)通過已形成的城市場所分析，進(jìn)行文化的和人性的城市設(shè)計(jì)，即尊重城市文脈及人們認(rèn)知城市過程中的形象特征，如建筑符號(hào)、城市符號(hào)、場所等——史密森夫婦“ClusterCity”，相對(duì)固定的場所 1961，J．雅各布，《美國大城市的死與生》Jane.Jacob，TheLifeandDeathofAmericanBigCities——城市多元化是城市生命力、活潑和安全之源——街道是城市中最富活力的器官和最重要的公共場所 街道=交通功能+三變量（安全、教育、交往）——恢復(fù)街道和街區(qū)多樣性活力的四條件：①土地混合使用 ②街道短且多轉(zhuǎn)角③不同年代和條件的建筑混合 ④人流往返頻繁1965，C．亞歷山大《城市并非樹形》C.Alexander,TheCityisNotATree——比較了人造城市和自然形成的城市的特點(diǎn)，樹形和半網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是這兩類城市結(jié)構(gòu)之間最根本的區(qū)別所在——城市應(yīng)是半網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，充滿復(fù)雜多樣的聯(lián)系和具有人性，是設(shè)計(jì)師無法控制和設(shè)計(jì)出來1972，R.文丘里,《向拉維加斯學(xué)習(xí)》 R.Venturi,learningfromlasvegas:theforgottensymbolismofarchitecturalform——后現(xiàn)代主義城市設(shè)計(jì)：重視小場所、裝修和立面、建筑符號(hào)的設(shè)計(jì)——路線型街區(qū)開發(fā)（stripdevelopment)，商業(yè)性的——lessisabore；反空間的；新奇熱鬧五、現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)的不足 M·索斯沃斯，美國1972—1989年70個(gè)城市設(shè)計(jì)方案調(diào)查理論：探索似不如以前活躍 理論和實(shí)踐存在較大差距，實(shí)踐往往缺乏明晰的理論指導(dǎo)盲目的，設(shè)計(jì)方案無法清楚地表達(dá)出“什么是一個(gè)好的城市”以及“城市形式將會(huì)有什么可能變化”。實(shí)踐：理論基礎(chǔ)薄弱 ——分析和問題的確定過程常缺乏系統(tǒng)性，過于主觀 ——方案制定中公眾的參與不多，并有減少的趨勢 ——在“什么是城市所獨(dú)具、特有的內(nèi)容”方面比較忽視，設(shè)計(jì)手法“千篇一律”，影響其設(shè)計(jì)的真正目標(biāo)實(shí)現(xiàn) 1987，雅各布斯、阿普亞德，《走向城市設(shè)計(jì)的宣言》現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)問題：居住環(huán)境惡劣、巨型化與失控、大規(guī)模私有化與公共生活的喪失、離心式分裂等城市生活目標(biāo)：可居性、識(shí)別性與控制感、獲取機(jī)遇想象力和快樂、真實(shí)性與意義、社區(qū)和公共生活、城市自力更生、為所有人的環(huán)境等五項(xiàng)物質(zhì)特征：可居的街道和鄰里、最小密度、活動(dòng)一體化、限定空間的人工環(huán)境、不同建筑和空間的混合布置4.城市設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)技能4.1城市形態(tài)和空間分析特倫西克，《尋找失落的空間》1、圖底理論：賦予虛實(shí)以結(jié)構(gòu)2、聯(lián)系理論：建立各部之聯(lián)系3、場所理論：回應(yīng)人性需求和各自環(huán)境的獨(dú)特文脈要素4.1.1 一、概念基于建筑體量作為實(shí)體（圖）和開敞空間作為虛體（底）所占用地比例關(guān)系的研究基礎(chǔ)：任何城市的形體環(huán)境都具有類似格式塔心理學(xué)中“圖形與背景”的關(guān)系 通常，建筑物為圖，空間為底目的：通過分析建筑實(shí)體與開放空間的聯(lián)系來理解城市形態(tài) ——通過增減或變更格局的空間幾何形式來闡述空間聯(lián)系 ——建立一種不同尺度的、單獨(dú)封閉且彼此有序相關(guān)的空間等級(jí)秩序，明確城市或某一地段范圍的城市空間結(jié)構(gòu)二、代表性研究Nolli，1748，羅馬地圖（NolliMap），墻、柱和其它實(shí)體涂黑，外部空間涂白建筑物覆蓋密度明顯大于外部空間： ——公共開敞空間易獲“完形”（Configuration） ——建筑實(shí)體形成“城市袋形界面”（urbanpoche） ——外部公共空間連續(xù)性兩種空間概念： ——傳統(tǒng)城市空間：積極的空、物化的空間，外部空間圖象化，圖底關(guān)系可以反轉(zhuǎn) ——現(xiàn)代城市空間：非包容性的空，建筑物純圖象化，圖底關(guān)系不能反轉(zhuǎn) 當(dāng)城市主導(dǎo)空間形態(tài)為垂直方向而非水平方向構(gòu)成時(shí)，無法形成連貫的城市外部空間三、理論要點(diǎn)理論核心：基于對(duì)城市建筑實(shí)體與空間虛體的控制和組織城市建筑實(shí)體的類型：三種——紀(jì)念性建筑或公共建筑，最重要、城市肌理中心——城市街區(qū)的空間領(lǐng)域——有導(dǎo)向或邊界作用的建筑，非重復(fù)的并具有特定的形式，通常線形布局城市空間虛體的類型：具有不同的開敞和圍合程度，五種——門廳空間，從私人領(lǐng)域到公共領(lǐng)域的重要過渡或通道，安全性——街區(qū)中的空地——主要街道和廣場形成的網(wǎng)絡(luò)——公園和花園——線形開場空間系統(tǒng)，通常與河流、濱水區(qū)和濕地等主要水系聯(lián)系在一起實(shí)體虛體之間的聯(lián)系由以下要素所決定：建筑的形狀和位置、地段要素的設(shè)計(jì)（植物、圍墻）以及交通路線六種基本組合類型：——網(wǎng)格型——折角型——曲線型——放射型——軸線型——有機(jī)型華盛頓：垂直/斜交復(fù)合型四、理論應(yīng)用圖底分析：描繪虛實(shí)關(guān)系的圖形工具明確城市空間結(jié)構(gòu)和秩序的二維抽象的平面視圖揭示了作為空間虛實(shí)組合方式的各種城市形態(tài)適用：界定城市肌理的紋理和形式、發(fā)現(xiàn)空間秩序的問題提供舊城更新改造和步行街設(shè)計(jì)原則： 吸取歷史上城鎮(zhèn)形態(tài)的精華，創(chuàng)造積極空間，空間由建筑形體圍合塑造而成 運(yùn)用水平向的建筑群，并使建筑大于外部空間的覆蓋率，形成一種“合理的密集”不足：會(huì)導(dǎo)向靜態(tài)和二維的空間概念，泛空間化4.1.2聯(lián)系分析一、概念：研究城市形體環(huán)境中各構(gòu)成元素之間的“線”性關(guān)系 ——物質(zhì)線——心理線——行為線基礎(chǔ)：空間力線（參數(shù)）對(duì)駕馭外部空間格局具有先決條件；作用類似于五線譜，為設(shè)計(jì)提供一種“空間基準(zhǔn)”二、理論要點(diǎn)強(qiáng)調(diào)聯(lián)系和動(dòng)態(tài)性，把交通流線的動(dòng)態(tài)性作為形成城市形態(tài)的動(dòng)力重點(diǎn)置于系統(tǒng)而非圖底理論的空間圖示，運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施的效率比限定室外空間的格局更重要槙文彥《集合形態(tài)的調(diào)查研究》 ——連接是城市室外空間最重要的特點(diǎn)，是一種設(shè)計(jì)時(shí)組織建筑和空間的控制性構(gòu)思 ——三種城市空間類型：群組形態(tài)、構(gòu)圖形態(tài)、巨碩形態(tài)群組形態(tài)（groupform）建筑物沿骨架空間元素即公共開放空間體系逐漸地累積聚集，其聯(lián)系自然而有機(jī)，如歷史小城鎮(zhèn)；空間連接是作為一個(gè)有機(jī)生長結(jié)構(gòu)中不可缺少的部分自然形成的；具有材料連續(xù)統(tǒng)一、對(duì)地形巧妙呼應(yīng)、對(duì)人體尺度的尊重和由建筑、墻、入口和尖塔所界定的空間序列等優(yōu)點(diǎn)；城市空間從室內(nèi)分離出來，單個(gè)建筑可增減而不改變基本結(jié)構(gòu)構(gòu)圖形態(tài)（compositionalform）典型的功能主義規(guī)劃手法，如昌迪加；由二維平面構(gòu)成的抽象構(gòu)圖中的獨(dú)立而簡潔的建筑組成，相對(duì)獨(dú)立的物體位置和形狀產(chǎn)生相互作用的張力；空間連接是隱含而不明顯的，連接要素是靜止、規(guī)則的；建筑自身比開敞空間的周邊更重要巨碩形態(tài)（megaform）結(jié)構(gòu)組織被連接在一個(gè)線形構(gòu)架上，如以高速道路網(wǎng)為形態(tài)發(fā)生器的空間，該形態(tài)的實(shí)驗(yàn)在1950-1960年代尤其盛行；各個(gè)獨(dú)立部分被整合進(jìn)一個(gè)更大的層級(jí)分明、開放式且互相聯(lián)系的系統(tǒng)框架中，在簡單的基礎(chǔ)設(shè)施上有效組織各種功能并節(jié)約投資；其緊湊結(jié)構(gòu)圍合了覆蓋的內(nèi)部空間，其周邊是明確界定的，但又與外部空間無關(guān)，以一個(gè)非人性尺度的巨大空間來創(chuàng)造一個(gè)自身的環(huán)境三、代表性研究丹下健三，城市軸，實(shí)驗(yàn)作品：東京1960 跨東京灣海上發(fā)展、多中心、開放式線形城市結(jié)構(gòu)（城市軸）——城市軸上構(gòu)建鎖狀交通系統(tǒng)，以環(huán)為基本單元，每環(huán)交通可自成體系，使城市保持著向多向分段發(fā)展的可能性——環(huán)環(huán)相連構(gòu)成城市軸上的交通大動(dòng)脈，塔狀的“中核”系統(tǒng)包容了所有豎向交通和各種設(shè)施動(dòng)脈鎖狀交通系統(tǒng)區(qū)域規(guī)劃公司，曼哈頓：三維格網(wǎng)，高層之間建立水平連接PeterCook，1964，嵌入式城市（Plug-inCity）： —連接成為聯(lián)系水平和垂直交通的一種非空間布局手段 —忽略城市空間的傳統(tǒng)社會(huì)功能以及外部景觀的重要性四、理論應(yīng)用1、視覺秩序分析發(fā)展：文藝復(fù)興時(shí)期至20世紀(jì)上半葉，羅馬改建、巴黎、華盛頓、堪培拉、巴西利亞、北京故宮等觀點(diǎn)：設(shè)計(jì)者可以直接駕馭和創(chuàng)造城市環(huán)境要素間的視覺關(guān)系，注重城市空間和體驗(yàn)的藝術(shù)質(zhì)量實(shí)踐：——由來已久，精英至上主義，受政治家、建筑師及規(guī)劃師青睞，受美學(xué)教育且習(xí)慣于用藝術(shù)品來觀照城市——易于滿足政治變革形勢的需要，成為特定政體在物質(zhì)空間表達(dá)上的中介2、同時(shí)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)E.N.Bacon《城市設(shè)計(jì)》，費(fèi)城中心區(qū)更新，1940s-1970s觀點(diǎn)：同時(shí)運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 強(qiáng)調(diào)通過有力的空間廊道來連接重要的建筑和公共空間，同時(shí)這些鏈接系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)與城市設(shè)計(jì)結(jié)合以彰顯整體結(jié)構(gòu)城市范圍內(nèi)的連接作為：——恢復(fù)城市連貫性——向城市發(fā)展方向引導(dǎo)城市新區(qū)開發(fā)——有效刺激投資適用：大尺度的城市規(guī)劃設(shè)計(jì)領(lǐng)域線形結(jié)構(gòu)在創(chuàng)造有效連接方面很重要，對(duì)創(chuàng)造完整城市形態(tài)中有重要意義不足：低估空間界定的重要性，一般都缺乏有形且有用的室外開放空間4.1.3 一、理論要點(diǎn)理論核心：對(duì)物質(zhì)空間人文特色的理解“空間”——是有邊界的或是不同事物之間具有聯(lián)系內(nèi)涵的有意義的虛體“場所”——當(dāng)空間被賦予從文化或區(qū)域環(huán)境中提煉出來的文脈意義時(shí)成為場所 諾伯格-舒爾茨，《場所精神》場所理論結(jié)合環(huán)境的獨(dú)特形式和內(nèi)在細(xì)節(jié)給予物質(zhì)空間更多豐富內(nèi)容，是對(duì)包括歷史和時(shí)間要素在內(nèi)的文脈的回應(yīng)，增強(qiáng)了新的設(shè)計(jì)與現(xiàn)狀條件之間的適應(yīng)性加入人的需求和文化、歷史及自然環(huán)境等考慮因素強(qiáng)調(diào)使用者的社會(huì)文化價(jià)值及其視覺感受和個(gè)人對(duì)相關(guān)公共環(huán)境的駕馭，與空間的水平圍合和連接的原則同等重要反對(duì)功能主義者從外部把抽象設(shè)計(jì)強(qiáng)加給城市的傾向二、代表性研究 文脈主義城市設(shè)計(jì)1、參與式規(guī)劃：厄斯金RalphErskine，英國紐卡斯?fàn)柊菘松鐓^(qū) 關(guān)注有機(jī)秩序，嘗試與本土和有機(jī)系統(tǒng)呼應(yīng)，與地方場所中人和空間環(huán)境的呼應(yīng)2、空間類型分析： L.Kier，建筑街區(qū)與公共空間的連接，三種類型 R.Kier，1975，城市空間的理論與實(shí)踐 ——三種類型：方形、圓形和三角形 ——變換方式：插入、分解、附加、貫穿、重合、變形 克里爾，新古典主義設(shè)計(jì)關(guān)注用形式上的手法來使新建筑與現(xiàn)狀連接，理想化公共空間的理性主義城市設(shè)計(jì)復(fù)興古典構(gòu)成手法，包括對(duì)稱、透視等代表作品：盧森堡重建方案，1978，古典社會(huì)具有永恒的價(jià)值和結(jié)構(gòu)3、序列視景分析： 庫倫（G.Cullen），1961，TheConciseTownscape城市空間體驗(yàn)的整體是由與運(yùn)動(dòng)和速度相關(guān)聯(lián)的多視點(diǎn)景觀印象復(fù)合而成，非簡單疊加，城鎮(zhèn)景觀是空間意識(shí)的連續(xù)統(tǒng)；理解空間←看+運(yùn)動(dòng)穿過，所體驗(yàn)+希望體驗(yàn)分析過程：①在待分析的城市空間中，選擇一組運(yùn)動(dòng)的視點(diǎn)，一些固定的視點(diǎn)和適當(dāng)?shù)穆肪€（人們集中的路線）②在平面圖上標(biāo)上箭頭，注明視點(diǎn)位置，記錄視景實(shí)況分析重點(diǎn)：穿過空間的序列流動(dòng)性，空間藝術(shù)和構(gòu)成方式記錄手段：拍攝序列照片/勾畫透視草圖/作視錐分析/電腦模擬4、認(rèn)知意象分析： 凱文?林奇（K.Lynch），TheImageoftheCity，1960分析基礎(chǔ)：①城市空間結(jié)構(gòu)不只是憑客觀物質(zhì)形象和標(biāo)準(zhǔn)，還要憑人的主觀感受來判定②借助于認(rèn)知心理學(xué)和格式塔心理學(xué)，運(yùn)用認(rèn)知地圖和意象概念進(jìn)行實(shí)證研究，分析結(jié)果直接建立在居民對(duì)城市空間形態(tài)的認(rèn)知圖式綜合上分析過程：——默畫城市草圖：路線型和鳥瞰型，使意象（心理現(xiàn)象）外顯成為可以研究的認(rèn)知地圖——訪談或書面描述——現(xiàn)場勘察理論要點(diǎn)：①環(huán)境意象的三組成部分：個(gè)性(identity)、結(jié)構(gòu)(structure)、意義(meaning)②環(huán)境意象的形成要求： ——可識(shí)別性（Legibility）：前提、保證，要求城市環(huán)境結(jié)構(gòu)清晰、個(gè)性鮮明 ——意象性（Imaginability）：能為不同層次和個(gè)性的人所共同接受的公眾意象城市意象五要素（城市意象元素的形態(tài)類型）*路徑（Path）：習(xí)慣或順其移動(dòng)的路線，特性/方向/延續(xù)/交叉 邊界（Edge）：非路的線性要素 片區(qū)（District）：性質(zhì)同一或相似的面狀要素，進(jìn)入內(nèi)部體驗(yàn)*節(jié)點(diǎn)（Node）：戰(zhàn)略要點(diǎn)、區(qū)域中心，主題/特征/空間力場*地標(biāo)（Landmark）：點(diǎn)狀要素，無須進(jìn)入，體驗(yàn)外部空間的參考物，應(yīng)用： ——小城市或大城市中某一地段的空間形態(tài)結(jié)構(gòu)研究 ——大型公共建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)，例如博物館觀眾觀賞流線的空間設(shè)計(jì) ——組織居民參與設(shè)計(jì)，進(jìn)行實(shí)證調(diào)查和案例研究4.1.4分析技術(shù)語義級(jí)差法（SD法）：環(huán)境評(píng)價(jià)的雙級(jí)形容詞量表電腦分析技術(shù)：環(huán)境模擬和優(yōu)化問卷調(diào)查空間注記分析4.2 典型城市公共空間設(shè)計(jì)4.2.1城市中心區(qū)設(shè)計(jì)城市中心是城市居民社會(huì)生活集中的地方一、城市中心的演變古代：以政治、宗教活動(dòng)為主，附帶部分商業(yè)活動(dòng) 如中國古代，依托皇宮、府衙或交通便利的碼頭發(fā)展中心現(xiàn)代：趨向平民化，與生產(chǎn)力發(fā)展相適應(yīng) 如英美等國，工業(yè)化時(shí)期、郊區(qū)化時(shí)期、中心復(fù)興時(shí)期發(fā)展趨勢： 中心性、高價(jià)性、聚集性、流通性、可達(dá)性中心商業(yè)區(qū)（downtown） ——各種商業(yè)活動(dòng)集中的地方，以零售商業(yè)為主體，以及與它相配套的餐飲、旅宿、文化、娛樂服務(wù)、金融貿(mào)易、管理行業(yè)等 ——城市居民和外來人口經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、文化娛樂活動(dòng)及社會(huì)活動(dòng)最頻繁集中的地方，最能反映城市活力、文化、建筑風(fēng)貌和城市特色的地方 ——有大量商業(yè)和服務(wù)業(yè)用房，建筑分布，兩基本形式： *沿街發(fā)展(strip) *占用整個(gè)街坊發(fā)展(block)中心（央）商務(wù)區(qū)（CBD，CentralBusinessDistrict） ——城市中商務(wù)活動(dòng)集中的地區(qū)，以金融、貿(mào)易及管理為主，是城市經(jīng)濟(jì)、金融、商業(yè)、文化及娛樂活動(dòng)的集中地，為城市提供大量的就業(yè)崗位和就業(yè)場所 ——一般只出現(xiàn)在工業(yè)與商業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)強(qiáng)大，商務(wù)和金融活動(dòng)量大，在國際商貿(mào)和金融流通中有重要地位的大城市 ——一般位于城市在歷史上成形的城市中心地段，并經(jīng)過商業(yè)貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展階段才能形成 ——CBD職能構(gòu)成：商務(wù)為主，輔以信息服務(wù)、生活服務(wù)、社會(huì)服務(wù)、行政管理和居住職能等二、城市中心的意義滿足功能要求滿足精神和心理需求滿足城市形象要求：城市的標(biāo)識(shí)性地區(qū)三、城市中心的類型按城市功能分：行政中心、經(jīng)濟(jì)中心、生活中心、文化中心等按城市規(guī)模分： 市中心、分區(qū)中心、居住區(qū)中心等四、城市中心的布局 各級(jí)中心的分布、性質(zhì)、內(nèi)容、規(guī)模、用地組織與布置布局應(yīng)滿足居民活動(dòng)不同層次的需要，如使用頻率、服務(wù)半徑（范圍）、服務(wù)內(nèi)容中心位置選擇原則 ——利用原有基礎(chǔ) ——良好的區(qū)位（交通條件） ——適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展的需要：近遠(yuǎn)期結(jié)合 ——考慮城市設(shè)計(jì)的要求中心范圍界定原則 ——國外：常以行政管理區(qū)或天然界限劃分，如曼哈頓中心區(qū) 其中：CBD指數(shù)法：高度指數(shù)（CBHI≥1）面積指數(shù)（CBII≥50%） 硬核：CBHI≥4，CBII≥80% ——國內(nèi)：多以道路內(nèi)環(huán)線等具有明顯地理特征的界線來界，如：南京以明城墻為界五、城市中心的交通組織中心區(qū)規(guī)模很大時(shí)，可劃定步行區(qū)核心區(qū)以步行為主，有便捷的公共交通聯(lián)系疏解與中心活動(dòng)無關(guān)的車行交通（過境交通） ——開辟與中心主干道平行的交通性道路 ——在中心干道上架設(shè)高架路 ——市中心外圍開辟環(huán)行道路 ——控制車輛的通行時(shí)間和方向中心區(qū)四周布置足夠的停車設(shè)施發(fā)展立體交通：步行天橋或隧道六、城市中心的空間組織空間組織原則 1、貫徹“以人為本”的原則 2、遵循“有機(jī)整體”的原則 3、堅(jiān)持“連續(xù)性”的原則運(yùn)用軸線法則：主軸線、次軸線統(tǒng)一考慮、協(xié)調(diào)組織空間環(huán)境的各要素兼顧功能與審美要求：整體性、綜合性、可達(dá)性（可接近性）、可識(shí)別性七、實(shí)例：1.上海陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)：中央商務(wù)區(qū)2.柏林政府區(qū)：行政中心區(qū) 3.柏林波茨坦廣場：中心商業(yè)區(qū)過渡到中央商務(wù)區(qū)4.2.2城市廣場設(shè)計(jì)一、城市廣場的演變古希臘:最初用于議政和市場，是人們進(jìn)行戶外活動(dòng)和社交的“城市的起居室”，其特性、位置是松散和不固定的古羅馬:廣場使用功能逐步由集會(huì)、市場擴(kuò)大到宗教、禮儀、紀(jì)念和娛樂等，并開始固定為某些公共建筑前附屬的外部場地中世紀(jì)：作為城市“心臟”，在高度密實(shí)的城市中心區(qū)創(chuàng)造出具有視覺、空間和尺度連續(xù)性的公共空間，形成與城市整體互為依存的城市公共中心廣場雛型巴洛克時(shí)期：最大程度上與城市道路聯(lián)成一體，廣場不再單獨(dú)依附于某一建筑物，而成為整個(gè)道路網(wǎng)和城市動(dòng)態(tài)空間序列的一部分現(xiàn)代城市廣場：城市廣場作為開放空間，其使用進(jìn)貼近人的生活，包括市政、商業(yè)廣場等城市主要廣場，以及較大的建筑庭院、建筑之間的開闊地等，例如：洛克菲勒中心廣場；后現(xiàn)代：新奧爾良意大利廣場和日本筑波廣場二、城市廣場的定義 城市居民社會(huì)生活的中心，周圍常分布著行政、文化、娛樂、商業(yè)及其它公共建筑J.B.Jackson