企業(yè)生產(chǎn)貨物運輸合同模板

1/1企業(yè)生產(chǎn)貨物運輸合同模板隨著法律觀念的日漸普及，我們用到合同的地方越來越多，正常情況下，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是我為大家整理的合同范本，僅供參考，大家一起來看看吧。

企業(yè)運輸合同貨物運輸合同主要條款篇一在計劃經(jīng)濟體制下,非專業(yè)運輸企業(yè)的大中型企業(yè)中的廠內(nèi)運輸部門——“企業(yè)運輸”,主要是為各自的生產(chǎn)、建設(shè)、生活等提供運輸保障和運輸服務(wù),對于企業(yè)運輸合同你了解多少呢?以下是我為大家整理的企業(yè)運輸合同范文，歡迎參考閱讀。

甲方(托運人)：

乙方(承運人)：

一、合同期為一年，從20xx年1月1日起到20xx年12月31日為止。

二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。

三、甲方的義務(wù)：

1.按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。

2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。

四、乙方的義務(wù)：

1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。

2.承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。

五.運輸費用及結(jié)算方式：

1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。

2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。

3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認(rèn)該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。

六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。

七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟損失。

1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。

2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。

八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。

九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。

十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

甲方：

乙方：

為了共同做好甲方的貨物運輸業(yè)務(wù)，雙方依據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》、《公路貨物運輸合同實施細則》及有關(guān)貨物運輸?shù)确晌募?，?jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議。

一、運輸業(yè)務(wù)范圍

1、乙方承運甲方的貨物包括：甲方生產(chǎn)和銷售的風(fēng)扇、電飯煲、飲水機、微波爐、豆?jié){機、火鍋電器、消毒柜等家電產(chǎn)品及相關(guān)的推廣品、贈品等。

2、乙方承運的運輸業(yè)務(wù)范圍為以下線路的公路運輸：

3、甲方根據(jù)對乙方服務(wù)的考核情況，有權(quán)調(diào)整其服務(wù)線路及業(yè)務(wù)量。

二、運輸作業(yè)流程

(1)甲方發(fā)出運輸指令

(2)乙方對甲方下達的指令回復(fù)、確認(rèn)

(3)乙方調(diào)車到甲方指定倉庫裝貨

(4)雙方簽訂運輸合同、發(fā)車

(5)收貨單位驗貨、簽收

(6)乙方向甲方反饋到貨情況

(7)乙方整理回單交甲方結(jié)算運費

三、甲方的責(zé)任和義務(wù)

1、甲方通過互聯(lián)網(wǎng)(或電話、傳真)向乙方發(fā)出運輸指令。運輸指令內(nèi)容應(yīng)包含要求到庫時間、運輸方式、汽車數(shù)量、貨物名稱、數(shù)量，并準(zhǔn)確提供發(fā)運地和目的地。

2、甲方須提供運輸途中所需的法定手續(xù)，證明文件及貨物運單。

3、因甲方提供的工商、稅務(wù)等手續(xù)不全導(dǎo)致運輸車輛在途中被查所引起的費用由甲方負責(zé)，并順延運輸?shù)竭_時間。

4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責(zé)。

5、甲方因貨源不足，造成乙方汽車停滯于甲方指定地點超過24小時不能裝貨，則每車每天300元賠償給乙方。

四、乙方的責(zé)任和義務(wù)

1、貨物運輸保險由乙方自行負責(zé)，保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失由乙方自行向保險公司索賠，甲方予以配合。

2、乙方接到甲方調(diào)車指令后，必須在甲方規(guī)定時間內(nèi)調(diào)度車輛到指定倉庫。否則，甲方將根據(jù)《運輸考核管理辦法》對乙方進行考核、處罰。

3、貨物裝車后，必須由雙方共同確認(rèn)，同時簽訂貨物運輸協(xié)議(甲方開出的《產(chǎn)品送貨單》)。

4、乙方承運車輛在途運輸過程中造成甲方的貨物被盜、被搶、損壞、散失，以及產(chǎn)品在運輸中遭受雨水淋濕、整車貨物滅失等一切損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任并按甲方產(chǎn)品出廠價(推廣等其它物品按甲方核定的價格)全額賠償給甲方。重大運輸事故造成的損失金額經(jīng)確認(rèn)后一周內(nèi)，乙方必須以現(xiàn)金方式繳納損失賠償金。

5、在途運輸過程中發(fā)生事故及異常情況，乙方應(yīng)根據(jù)《運輸考核管理辦法》將詳細情況及時告知甲方物流部門。

6、乙方必須接受并執(zhí)行《運輸考核管理辦法》的有關(guān)要求和規(guī)定。

7、乙方必須提供符合甲方要求的車型及車輛臺數(shù),如有調(diào)整須征得甲方同意。

8、貨物到達后，乙方必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨人對貨物送達日期、貨物品種數(shù)量及損壞、短少情況進行簽收?！懂a(chǎn)品送貨單》如有涂改必須有收貨人蓋章。

9、當(dāng)倉庫拒收貨物時，乙方應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，商議貨物處理辦法。

10、乙方承運的貨物，必須運送到甲方指定的收貨地址及收貨人。否則，乙方須無條件接受甲方按照《運輸考核管理辦法》中有關(guān)規(guī)定所進行的處罰和制裁。

11、乙方承運甲方的貨物，不得裝載其它貨物。否則，甲方將根據(jù)《運輸考核管理辦法》的有關(guān)規(guī)定進行處罰。

12、乙方必須提供可滿足甲方管理需要的計算機硬件設(shè)備。

13、在特殊情況下，乙方有義務(wù)滿足甲方的特殊運輸需求。

五、運輸時間要求

乙方同意甲方按《運輸考核管理辦法》中規(guī)定的運輸時間進行考核管理。

六、運輸服務(wù)費及違約保證金

1、甲、乙雙方本著互利互惠的原則制訂本合同運費價格表。

2、在20xx年9月1日—20xx年3月31日按照旺季價結(jié)算運費，20xx年4月1日—20xx年8月31日按照淡季價結(jié)算運費。

3、在合同期內(nèi)，如運輸市場價格發(fā)生重大變化，甲方有權(quán)對運輸價格進行調(diào)整。

4、甲方制訂的運價為標(biāo)準(zhǔn)車(實際貨物體積為40立方)運價，超出標(biāo)準(zhǔn)部分的裝載體積按照比例折算。

5、本合同簽訂之日起一周內(nèi)，乙方須向甲方交付100萬元違約保證金。合同期滿后，甲方在合同業(yè)務(wù)終止后一個月內(nèi)將運輸風(fēng)險保證金退還給乙方。

6、本合同在執(zhí)行中，乙方因價格等原因而單方面終止合同，甲方將不向乙方返還違約保證金。

7、由乙方將“產(chǎn)品送貨單”、“發(fā)票”等單據(jù)的原件提交甲方，甲方進行審核并按《運輸考核管理辦法》進行考核，扣減運輸考核罰款和運輸賠償金后承付運費。

七、其他

1、本合同所引用文件《運輸考核管理辦法》為本合同組成部分，具法律約束力。《運輸考核管理辦法》如有修改、調(diào)整，甲方應(yīng)提前10天通知乙方。

2、本協(xié)議自20xx年9月1日起生效，有效期至20xx年8月31日止。合同執(zhí)行過程中，任何一方有違背本合同的重要事項及法律，另一方可向?qū)Ψ教岢鲋兄贡竞贤?/p>

3、本合同一式兩份，雙方各持一份。

4、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院裁決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

共2頁，當(dāng)前第1頁12放棄

-->企業(yè)運輸合同貨物運輸合同主要條款篇二乙方

一、乙方要求將云a0859掛車輛掛靠甲方名下從事液態(tài)氧氣的運輸，乙方掛靠甲方車輛產(chǎn)權(quán)屬乙方所有，甲方對該車輛行使管理的權(quán)力，乙方應(yīng)無條件接受甲方的管理。

二、根據(jù)甲方要求，乙方必須向甲方提供該車各類資質(zhì)證件及該車輛駕駛?cè)藛T、押運人員證件(有效期內(nèi))，由甲方進行登記建檔管理，嚴(yán)禁無證或超期駕駛運輸，并經(jīng)常接受相關(guān)部門的監(jiān)督檢查，對隱患必須及時整改。

三、乙方掛靠甲方車輛從業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守國家的法律法規(guī)及甲方的管理規(guī)定，取得管理部門的培訓(xùn)合格上崗證件，接受甲方安全教育并取得《三級教育》合格，乙方車輛從業(yè)人員每月底必須到甲方公司參加甲方組織的運輸從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育學(xué)習(xí)，同時必須與甲方簽定《危險貨物運輸安全責(zé)任書》并遵照執(zhí)行，乙方違反安全運輸管理或造成后果由乙方負全部責(zé)任。

四、乙方駕駛員在行車過程中出現(xiàn)的違章行為由乙方自行承擔(dān)，且在甲方規(guī)定的期限內(nèi)及時到管理部門進行處理，同時乙方的違章行為由甲方將按交通管理部門的處罰同等金額交甲方罰款。

五、乙方車輛必須按規(guī)定進行維護保養(yǎng)、審驗，甲方將定期或不定期對乙方車輛進行安全檢查，如查出安全隱患，甲方有權(quán)按公司《違規(guī)處罰決定》給予罰款，造成安全事故由乙方全部負責(zé)，并交有關(guān)部門按規(guī)定進行處理。

六、乙方應(yīng)按交通運輸部門要求必須對該車輛足額購買保險，包括道路運輸承運人責(zé)任保險(每次事故責(zé)任限額不低于100萬元、每次事故每人人身傷亡責(zé)任限額不低于40萬元)、交通事故責(zé)任強制保險、機動車保險(第三者責(zé)任保險購足100萬元)，否則不得掛靠甲方運輸。

七、乙方掛靠甲方的危險貨物運輸車輛如需過戶必須按管理部門的規(guī)定過戶(過戶的一切稅費由乙方全部承擔(dān))，統(tǒng)一繳納各種轉(zhuǎn)棄費用。

八、乙方將該車掛靠在甲方名下，甲方收取乙方信譽保證金10000元，及管理費用6000元/年，年初一次付清。

九、乙方向甲方交的信益保證金，如乙方不按國家運輸安全管理規(guī)定進行危貨運輸或違反甲方危貨運輸管理制度的，甲方有權(quán)按規(guī)定處罰或扣罰信益保證金。

十、掛靠車輛安全性能必須達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，技術(shù)等級必須是一級，按《道路運輸證》上危貨運輸有效期限執(zhí)行，達不到要求取消掛靠資格。

十一、乙方未按協(xié)議約定或雙方約定的安全責(zé)任書履行的，甲方可隨時取消車輛掛靠資格，停止運輸，由乙方負責(zé)把車輛戶籍轉(zhuǎn)出甲方，并承擔(dān)所有費用。

十二、甲乙雙方必須遵守協(xié)議約定事項及國家的安全運輸管理規(guī)定，否則違約方向另一方付違約金5000元，并解除協(xié)議。

十三、本協(xié)議未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成時向法院起訴。

十四、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各持一份，自乙方購入甲方該車輛之日起生效，有效期為一年。

企業(yè)運輸合同貨物運輸合同主要條款篇三代運單位（簡稱乙方）：_________

地址：_________

一、合同時間：自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

二、清運辦法：

1．采用垃圾桶_________個，放在_________，乙方每日派汽車運一次，垃圾桶壹年半至貳年更換。

2．每日垃圾量_________桶，由甲方直接送_________清潔樓，再由乙方轉(zhuǎn)運到垃圾處理場。

3．每日垃圾量_________桶，由乙方派_________車上門編寫_________次，運往清潔樓再轉(zhuǎn)運到垃圾處理場。

三、甲方應(yīng)把日常垃圾按乙方指定地點裝入桶內(nèi)，乙方負責(zé)清運。否則可不運。

四、付款辦法：甲方應(yīng)付給乙方清運費每月_________元（每季度頭十天內(nèi)一次性付款）結(jié)算方式采用同城特約委托收款（即委托_________銀行辦理）。

五、甲方應(yīng)按期交納費用，超期交款乙方增收滯納金_________％或停止清運。乙方如沒按時清運，請打電話_________聯(lián)系。

六、本協(xié)議未盡事宜，雙方隨時協(xié)商或另定協(xié)議。

七、本合同期滿后，垃圾量如無增減可順延，否則另定。

八、本協(xié)議一式四份，甲乙方各執(zhí)一份，雙方銀行各一份。

企業(yè)運輸合同貨物運輸合同主要條款篇四委托方(甲方)：山東__公司承運方(乙方)：____縣路順達物流運輸有限公司經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立此合同，供雙方共同遵守。

一、貨物名稱：真空斷路器

五、包裝要求：甲方應(yīng)按乙方要求進行標(biāo)準(zhǔn)包裝。也可以由乙方進行包裝，但包裝前應(yīng)檢查物品，保證安全運輸。

六、乙方責(zé)任：保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運抵指定地點。對承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質(zhì)。在裝卸、運輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯造成、則乙方不承擔(dān)備嘗責(zé)任。

七、一般貨物保險由乙方負責(zé)，貴重貨物保險由甲方負責(zé)。甲方應(yīng)及時對送達貨物進行檢測，逾期未收貨，應(yīng)向甲方支付保管費用。

九、甲方違約責(zé)任：乙方按要求將貨物送達后，甲方如不足額支付運輸費和保管費，乙方對貨物享有留置權(quán)。

十、本合同一式兩份：委托方(甲方)和運輸公司(乙方)各執(zhí)一份。

合同訂立日期：________年____月____日

企業(yè)運輸合同貨物運輸合同主要條款篇五乙方：

為了共同做好甲方的貨物運輸業(yè)務(wù)，雙方依據(jù)交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》、《公路貨物運輸合同實施細則》及有關(guān)貨物運輸?shù)确晌募?，?jīng)雙方協(xié)商達成以下協(xié)議。

一、運輸業(yè)務(wù)范圍

1、乙方承運甲方的貨物包括：甲方生產(chǎn)和銷售的風(fēng)扇、電飯煲、飲水機、微波爐、豆?jié){機、火鍋電器、消毒柜等家電產(chǎn)品及相關(guān)的推廣品、贈品等。

2、乙方承運的運輸業(yè)務(wù)范圍為以下線路的公路運輸：

3、甲方根據(jù)對乙方服務(wù)的考核情況，有權(quán)調(diào)整其服務(wù)線路及業(yè)務(wù)量。

二、運輸作業(yè)流程

(1)甲方發(fā)出運輸指令

(2)乙方對甲方下達的指令回復(fù)、確認(rèn)

(3)乙方調(diào)車到甲方指定倉庫裝貨

(4)雙方簽訂運輸合同、發(fā)車

(5)收貨單位驗貨、簽收

(6)乙方向甲方反饋到貨情況

(7)乙方整理回單交甲方結(jié)算運費

三、甲方的責(zé)任和義務(wù)

1、甲方通過互聯(lián)網(wǎng)(或電話、傳真)向乙方發(fā)出運輸指令。運輸指令內(nèi)容應(yīng)包含要求到庫時間、運輸方式、汽車數(shù)量、貨物名稱、數(shù)量，并準(zhǔn)確提供發(fā)運地和目的地。

2、甲方須提供運輸途中所需的法定手續(xù)，證明文件及貨物運單。

3、因甲方提供的工商、稅務(wù)等手續(xù)不全導(dǎo)致運輸車輛在途中被查所引起的費用由甲方負責(zé)，并順延運輸?shù)竭_時間。

4、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責(zé)。

5、甲方因貨源不足，造成乙方汽車停滯于甲方指定地點超過24小時不能裝貨，則每車每天300元賠償給乙方。

四、乙方的責(zé)任和義務(wù)

1、貨物運輸保險由乙方自行負責(zé)，保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失由乙方自行向保險公司索賠，甲方予以配合。

2、乙方接到甲方調(diào)車指令后，必須在甲方規(guī)定時間內(nèi)調(diào)度車輛到指定倉庫。否則，甲方將根據(jù)《運輸考核管理辦法》對乙方進行考核、處罰。

3、貨物裝車后，必須由雙方共同確認(rèn)，同時簽訂貨物運輸協(xié)議(甲方開出的《產(chǎn)品送貨單》)。

4、乙方承運車輛在途運輸過程中造成甲方的貨物被盜、被搶、損壞、散失，以及產(chǎn)品在運輸中遭受雨水淋濕、整車貨物滅失等一切損失，由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任并按甲方產(chǎn)品出廠價(推廣等其它物品按甲方核定的價格)全額賠償給甲方。重大運輸事故造成的損失金額經(jīng)確認(rèn)后一周內(nèi)，乙方必須以現(xiàn)金方式繳納損失賠償金。

5、在途運輸過程中發(fā)生事故及異常情況，乙方應(yīng)根據(jù)《運輸考核管理辦法》將詳細情況及時告知甲方物流部門。

6、乙方必須接受并執(zhí)行《運輸考核管理辦法》的有關(guān)要求和規(guī)定。

7、乙方必須提供符合甲方要求的車型及車輛臺數(shù),如有調(diào)整須征得甲方同意。

8、貨物到達后，乙方必須將《產(chǎn)品送貨單》交收貨人對貨物送達日期、貨物品種數(shù)量及損壞、短少情況進行簽收。《產(chǎn)品送貨單》如有涂改必須有收貨人蓋章。

9、當(dāng)倉庫拒收貨物時，乙方應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，商議貨物處理辦法。

10、乙方承運的貨物，必須運送到甲方指定的收貨地址及收貨人。否則，乙方須無條件接受甲方按照《運輸考核管理辦法》中有關(guān)規(guī)定所進行的處罰和制裁。

11、乙方承運甲方的貨物，不得裝載其它貨物。否則，甲方將根據(jù)《運輸考核管理辦法》的有關(guān)規(guī)定進行處罰。

12、乙方必須提供可滿足甲方管理需要的計算機硬件設(shè)備。

13、在特殊情況下，乙方有義務(wù)滿足甲方的特殊運輸需求。

五、運輸時間要求

乙方同意甲方按《運輸考核管理辦法》中規(guī)定的運輸時間進行考核管理。

六、運輸服務(wù)費及違約保證金

1、甲、乙雙方本著互利互惠的原則制訂本合同運費價格表。

2、在20xx年9月1日—20xx年3月31日按照旺季價結(jié)算運費，20xx年4月1日—20xx年8月31日按照淡季價結(jié)算運費。

3、在合同期內(nèi)，如運輸市場價格發(fā)生重大變化，甲方有權(quán)對運輸價格進行調(diào)整。

4、甲方制訂的運價為標(biāo)準(zhǔn)車(實際貨物體積為40立方)運價，超出標(biāo)準(zhǔn)部分的裝載體積按照比例折算。

5、本合同簽訂之日起一周內(nèi)，乙方須向甲方交付100萬元違約保證金。合同期滿后，甲方在合同業(yè)務(wù)終止后一個月內(nèi)將運輸風(fēng)險保證金退還給乙方。

6、本合同在執(zhí)行中，乙方因價格等原因而單方面終止合同，甲方將不向乙方返還違約保證金。

7、由乙方將“產(chǎn)品送貨單”、“發(fā)票”等單據(jù)的原件提交甲方，甲方進行審核并按《運輸考核管理辦法》進行考核，扣減運輸考核罰款和運輸賠償金后承付運費。

七、其他

1、本合同所引用文件《運輸考核管理辦法》為本合同組成部分，具法律約束力?！哆\輸考核管理辦法》如有修改、調(diào)整，甲方應(yīng)提前10天通知乙方。

2、本協(xié)議自20xx年9月1日起生效，有效期至20xx年8月31日止。合同執(zhí)行過程中，任何一方有違背本合同的重要事項及法律，另一方可向?qū)Ψ教岢鲋兄贡竞贤?/p>

3、本合同一式兩份，雙方各持一份。

4、本協(xié)議未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，由甲方所在地人民法院裁決。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

企業(yè)運輸合同貨物運輸合同主要條款篇六轉(zhuǎn)讓方：(以下簡稱甲方)

受讓方：(以下簡稱乙方)

根據(jù)《合同法》相關(guān)規(guī)定，甲、乙雙方本著平等、互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商、擬定以下合同。

一、轉(zhuǎn)讓公司的基本情況：

1、本次轉(zhuǎn)讓公司的所屬位于惠州大亞灣中心北區(qū)用地面積20XX0平方米，西區(qū)上田用地面積4408平方米，西區(qū)上田用地面積5630平方米的土地，以上3塊土地已辦理好規(guī)劃許可證，國有土地使用證。

2、公司借出資金2750萬元整，分別為大亞灣某公司借款20XX0萬元，大亞灣某公司借款700萬元，大亞灣建委借款50萬元。

二、轉(zhuǎn)讓公司債權(quán)債務(wù)，經(jīng)甲、乙雙方約定，由乙方自行處理，(但需要甲方協(xié)助的事宜，甲方應(yīng)無條件協(xié)助乙方處理。)

三、轉(zhuǎn)讓公司價款為人民幣_______萬元整，本合同簽定后七天內(nèi)乙方應(yīng)將人民幣_______萬元整付至甲方或甲方(委托人)指定的帳號內(nèi)，(該款為甲、乙雙方共管)。甲方辦理轉(zhuǎn)讓公司報批手續(xù)完畢后，乙方應(yīng)即付人民幣_______萬元到甲方或甲方(委托人)指定帳號內(nèi)。余款在辦理轉(zhuǎn)讓公司法人變更手續(xù)完畢后付清給甲方。

四、甲方乙方辦理好公司法人變更手續(xù)完畢后，甲方將編制好的《產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓交割單》提交給乙方，由乙方憑此清單逐項核對與驗收，核對無誤、驗收完畢后由甲、乙其經(jīng)辦人員在清單上蓋單、簽字方視為交割完成。

五、經(jīng)甲、乙雙方約定，本次轉(zhuǎn)讓所涉及的稅費經(jīng)由甲方負擔(dān)。

六、本合同履行過程中，如甲、乙雙方發(fā)生爭議，經(jīng)協(xié)商無效時，當(dāng)事人可依法向所在地仲裁機構(gòu)申請仲裁，或依法向所在地人民法院起訴。

七、本合同書一式六份，甲、乙雙方各執(zhí)三份。

轉(zhuǎn)讓方：受讓方：

年月日

企業(yè)運輸合同貨物運輸合同主要條款篇七__________（簡稱甲方）

__________（簡稱乙方）

乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接編寫貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物。

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦需通知甲方按時派引航員領(lǐng)航。費用由方負擔(dān)。

甲方保證乙方船舶抵達港錨地。自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時__________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責(zé)。

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的__________%計__________，全船運費為__________，計收__________。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方結(jié)算，多退少補。

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

甲方：（蓋章）__________

代表人：__________

乙方：（蓋章）__________

代表人：__________

企業(yè)運輸合同貨物運輸合同主要條款篇八托運人(以下簡稱乙方)：__________________

甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運乙方貨物的有關(guān)事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。

品名______，包裝______

第二條運費費用及支付方式、時間

1、運輸價格及服務(wù)方式(詳見附表一)。

2、乙方同意甲方采用公路運輸服務(wù)。

第三條乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的，乙方應(yīng)在保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。乙方可委托甲方包裝，包裝費用雙方協(xié)商確定。

第四條裝卸責(zé)任

1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由______負責(zé)，收貨方卸貨由______負責(zé)。

2、因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負責(zé)。

3、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物并簽發(fā)出貨單據(jù)，確保單據(jù)完整、有效。

第五條甲方的權(quán)利和義務(wù)

1、按合同約定收取運雜費。

2、有權(quán)拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運品。

3、確保將貨物安全、及時運抵指定地點。

4、屬收貨人自提的貨物，在貨物到達后及時電話通知收貨人提貨。

5、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務(wù)。

6、乙方逾期付款超過合同約定期限______日以上或欠款超過______元時，甲方有權(quán)解除合同。

第六條乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、乙方在發(fā)貨時需提前一天向甲方申報運輸計劃，甲方電話為：_________________，便于甲方及時安排裝車運輸計劃。

2、要求甲方按合同約定的時間、地點將貨物運抵目的地。

3、乙方自愿將貨物保險運輸?shù)?，?yīng)按投保價值金額的______向甲方交納保險費。乙方應(yīng)在貨物運單上注明保險運輸和保險金額，如同批貨物品名、價值不相同的應(yīng)分別申明價值，否則高價貨物按平均價計算保險金額。乙方選擇貨物保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值，超過部分無效。但未向甲方交納保險費的，視為乙方未保險運輸。

4、按本合同的約定時間和方式向甲方支付運費和其他費用;

5、辦理與貨物有關(guān)的準(zhǔn)運手續(xù)。

第七條貨物的驗收及單證的流轉(zhuǎn)

1、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應(yīng)在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應(yīng)當(dāng)即提出，并由甲方和乙方或收貨人當(dāng)場做好相關(guān)記錄，共同簽字確認(rèn);否則視為甲方已完成約定交貨義務(wù)。

第八條甲方的責(zé)任

因甲方責(zé)任造成貨運事故，甲方按下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任。

1、投保的賠償：發(fā)生貨損貨差的，甲方的賠償金額以投保金額為限。只損失一部分時按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進行賠償。發(fā)生保險事故甲方在向保險公司索賠時，乙方有義務(wù)提供相關(guān)有效索賠資料，包括貨物價值證明等。

4、賠償不超過丟失貨物部分運費的3倍，鮮貨、易碎品按相關(guān)免賠規(guī)定辦理。

第九條乙方的責(zé)任

2、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物被污染腐蝕、破壞，造成人身傷害，運輸設(shè)備損壞的，乙方應(yīng)予賠償。

3、屬自提的貨物，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時不提貨的或乙方及收貨人拒收的，甲方開始按每日______元/噸或______元/方收取倉儲費;自此時起貨物的毀損、滅失風(fēng)險由乙方及收貨人承擔(dān)。乙方應(yīng)通知、督促收貨人盡快提貨，超過一個月仍未提貨的，甲方有權(quán)對貨物進行變價等處理。

1、不可抗力;貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗;

2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內(nèi)部物品損壞的;

3、乙方或收貨人的過錯;

4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。

5、乙方違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理。

第十一條由于國家政策及有關(guān)運輸規(guī)定的變化，甲方可以更改或終止合同。

1、本協(xié)議在試運作期間到雙方無書面補充自動生效后，任何一方涉及經(jīng)營范圍發(fā)生變動，有權(quán)提出解除本合同，但需在解除前30天書面形式通知對方。

2、本合同有效期內(nèi)，因國家宏觀調(diào)控，及油價調(diào)整高于10%以上，雙方重新協(xié)商調(diào)整運輸價格。

3、合同終止解除或提前終止，雙方應(yīng)結(jié)清債權(quán)債務(wù)和其它手續(xù)等。

第十二條本合同的附件《貨物公路運輸價格表》、以及與本合同有關(guān)的“貨物運單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。

第十三條服務(wù)期限為______年：自______年______月______日至______年______月______日。合同期滿前一個月內(nèi)，若雙方認(rèn)為需要繼續(xù)合作，另行協(xié)商續(xù)簽事宜。

協(xié)商不成時，任何一方可以向人民法院起訴。

第十五條本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

合同簽訂時間：______年______月______日

企業(yè)運輸合同貨物運輸合同主要條款篇九：針對鐵路非運輸企業(yè)業(yè)務(wù)實際，對合同管理中存在的各類風(fēng)險進行分析，并就防范法律風(fēng)險的方法和措施提出建議。

：合同管理；法律風(fēng)險；防范

隨著我國鐵路的飛速發(fā)展，鐵路非運輸企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模也在大幅度增長。鐵路非運輸企業(yè)面臨的合同管理難度越來越大。在當(dāng)前深入市場轉(zhuǎn)型發(fā)展的背景下，加強鐵路非運輸企業(yè)合同管理，對于保障企業(yè)收益水平，促進企業(yè)規(guī)范經(jīng)營，具有十分重要的意義。

（一）簽訂過程中存在的風(fēng)險

1．對方法律主體資格不適合導(dǎo)致的合同無效風(fēng)險

2．因合同簽訂的形式或程序不符合要求而導(dǎo)致的合同無效

非運輸企業(yè)大量開展的建設(shè)工程合同、融資租賃合同、技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同等需采用書面形式，其他簽訂形式將可能導(dǎo)致合同無效。另外，建設(shè)工程施工合同除不宜進行招標(biāo)、投標(biāo)的外，都應(yīng)當(dāng)依法按照招標(biāo)、投標(biāo)的形式簽訂。如果在招投標(biāo)過程中，存在標(biāo)底泄露、串通等行為，其簽訂的施工合同也屬無效情形。

（二）合同履行過程中存在的法律風(fēng)險

（1）對方當(dāng)事人因缺乏誠信或?qū)嶋H履行能力降低而帶

來的法律風(fēng)險在合同的實際履行中，對方當(dāng)事人履行能力降低往往在所難免。作為市場主體，合同當(dāng)事人面臨的風(fēng)險是多方面的，很多因素都可能影響到其支付能力和生產(chǎn)能力，屬于正常的市場風(fēng)險范疇。對方當(dāng)事人履行能力降低，