風(fēng)場(chǎng)道路施工方案及特殊施工措施

風(fēng)場(chǎng)道路施工方案及特殊施工措施1道路工程風(fēng)場(chǎng)道路為四級(jí)公路，全長(zhǎng)為***公里，為泥結(jié)碎石路面。道路施工（包括路基路面、排水溝、護(hù)坡等）。1.1概述風(fēng)場(chǎng)道路為四級(jí)公路，全長(zhǎng)為***公里，為泥結(jié)碎石路面。泥結(jié)碎石路面：標(biāo)準(zhǔn)斷面型式為0.5m（土路肩）+4.5m（路面）+0.5m（土路肩），路基全寬0m。行車道橫坡采用2%，路肩橫坡采用3%。風(fēng)場(chǎng)道路最大縱坡不超過14.0%，平均曲線最小半徑為25m，最大縱坡對(duì)應(yīng)坡長(zhǎng)不大于200m，并設(shè)置坡長(zhǎng)不短于50m，坡度不大于3%的緩坡段。泥結(jié)碎石道路面層采用20cm厚泥結(jié)碎石。交通工程對(duì)外交通公路改造土方開挖及回填土壤類別：濕陷性黃土，棄土由投標(biāo)人自行考慮m3道路路面面層厚度：200mm；面層材質(zhì)：泥結(jié)碎石；m2場(chǎng)內(nèi)交通道路土方開挖及回填土壤類別：濕陷性黃土，棄土由投標(biāo)人自行考慮挖土深度：0-20mm3擋土墻1、 部位：路基2、 材料品種：漿砌塊石3、 砂漿強(qiáng)度等級(jí):M7.5m3排水溝類型：預(yù)制混凝土U型槽溝截面尺寸：300mm*400mm；壁厚:80mm；m排水管涵材質(zhì)：鋼筋混凝土圓管涵；管徑：0.6mm道路路面（含平臺(tái)內(nèi)檢修道路路面）面層厚度：200mm；面層材質(zhì)：泥結(jié)碎石；m2防撞警示設(shè)施或標(biāo)示牌材料：PVC成品警示樁，內(nèi)灌C15混凝土尺寸：1.2m高。個(gè)1.2施工準(zhǔn)備1.2.1組織準(zhǔn)備接到中標(biāo)通知后，我公司將迅速派遣項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)項(xiàng)目部人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行施工隊(duì)伍組織，施工設(shè)備調(diào)配，主要材料采購(gòu)，臨建設(shè)施建設(shè)，地形復(fù)測(cè)，測(cè)量邊線放樣等準(zhǔn)備工作。1.2.2技術(shù)準(zhǔn)備1） 首批人員進(jìn)場(chǎng)后立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，收集地形、水文氣象、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等資料，組織工程技術(shù)人員完成實(shí)施階段施工方案的編制，并上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理單位批準(zhǔn)。2） 根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制，完善開工前相關(guān)申報(bào)手續(xù)。組織技術(shù)人員完成臨建設(shè)施規(guī)劃布置、施工方案編制、制度體系文件編制等工作，正式開工前上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主單位審批，并嚴(yán)格按照審批后的方案實(shí)施。3） 施工前會(huì)同業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)交底，充分了解設(shè)計(jì)意圖，并據(jù)此來指導(dǎo)施工。1.3主要施工方法1）進(jìn)場(chǎng)道路工程主要施工程序如下：測(cè)量放線（控制網(wǎng)點(diǎn)）一道路中心線、邊線放樣一地表植被清理一地形測(cè)量一毛路開挖一道路基底平整一基層攤鋪、碾壓一面層攤鋪、碾壓一附屬設(shè)施完善一檢查驗(yàn)收一投入使用一過程維護(hù)。2） 土方工程主要施工工藝流程如下圖所示：土方工程施工工藝流程框圖3）主要施工方法檢修道路施工以機(jī)械為主，測(cè)量人員將道路邊線放出后，采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸車輔助推土機(jī)進(jìn)行施工。首先采用推土機(jī)或裝載機(jī)將地表附作物清除并集中堆放在指定位置，再根據(jù)測(cè)量控制標(biāo)高進(jìn)行土方開挖或回填。對(duì)于開挖深度小于1m部位，采用推土機(jī)或裝載機(jī)將多余土方集中在一起后裝車運(yùn)至指定位置集中堆放;對(duì)于開挖深度大于1m部位，先采用挖掘機(jī)挖土裝車外運(yùn)，在距離開挖標(biāo)高30cm時(shí)停止挖掘機(jī)開挖，采用推土機(jī)和裝載機(jī)將土方堆積后裝車運(yùn)至指定位置或就近回填。路基挖填完畢后，采用裝載機(jī)和推土機(jī)攤鋪回填土，同時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，驗(yàn)收合格后進(jìn)入道路面層施工。道路面層施工時(shí)需根據(jù)填料含水量，采用灑水車灑水后碾壓，確保灑水碾壓后路面板結(jié)密實(shí)并達(dá)到監(jiān)理驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。1.4場(chǎng)內(nèi)道路施工技術(shù)方案根據(jù)設(shè)計(jì)要求，標(biāo)段內(nèi)需要全長(zhǎng)為***公里。在路基挖方開工前至少7天，投標(biāo)人應(yīng)將施工路段的施工文件及按監(jiān)理工程師的指令測(cè)量確定的線路圖紙報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開挖。所有挖方作業(yè)均應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10—2007）的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求施工。路基挖方材料應(yīng)盡量予以利用，除圖紙規(guī)定或被定為非適用材料外，不得任意廢棄，并力爭(zhēng)填、挖、借、棄合理。如路床面開挖超過監(jiān)理工程師規(guī)定要求時(shí)，投標(biāo)人應(yīng)自費(fèi)回填并壓實(shí)。1.4.1土、石方開挖技術(shù)方案所有開挖作業(yè)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范的要求施工開挖。1） 開挖工程應(yīng)從上至下分層分段依次進(jìn)行，嚴(yán)禁自下而上或采取倒懸的開挖方法，施工中隨時(shí)作成一定的坡勢(shì)，以利排水，開挖過程中應(yīng)避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。2） 岸坡易風(fēng)化崩解的土層，開挖后不能及時(shí)回填的，應(yīng)保留保護(hù)層。3）岸坡的風(fēng)化巖塊、坡積物、殘積物和滑坡體應(yīng)按施工圖紙要求開挖清理，并應(yīng)在填筑前完成，禁止邊填筑邊開挖。清除出的廢料，應(yīng)全部運(yùn)出基礎(chǔ)范圍以外，堆放在監(jiān)理人指定的場(chǎng)地。4） 邊坡安全的應(yīng)急措施：土方明挖過程中，如出現(xiàn)裂縫和滑動(dòng)跡象時(shí)，承包人應(yīng)立即暫停施工和采取應(yīng)急搶救措施，并通知監(jiān)理人。必要時(shí)，承包人應(yīng)按監(jiān)理人的指示設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，及時(shí)觀測(cè)邊坡變化情況，并做好記錄。5） 注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理人，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽候處理。6） 在需要排水的開挖區(qū)設(shè)置臨時(shí)性的表面排水設(shè)施，以排除流水和積水，特別應(yīng)做好基坑和邊坡的排水。7） 土、石方開挖施工技術(shù)要求土、石方開挖應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行開挖，不得亂挖或超挖。開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，應(yīng)修改施工方案及挖方邊坡，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。路床頂面以下200mm的壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過200mm時(shí)，其壓實(shí)度均應(yīng)不小于94%。投標(biāo)人應(yīng)按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051—93）重型擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不符合要求，投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)一步壓實(shí)或采取其他措施進(jìn)行處理，使之達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無法按照本規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，投標(biāo)人應(yīng)停止開挖，直到氣候條件轉(zhuǎn)好。1.4.2土、石方填筑技術(shù)方案(1)填料選擇本路基采用粘質(zhì)土，土：石=8:2回填，其余材料均不可作為筑路材料。路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的2/3。路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑應(yīng)符合下表要求。路堤填料最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類(路面底面以下深度)填料最小強(qiáng)度(CBR)(%)填料最大粒徑(mm)路堤上路床(0?0.3m)8.0100下路床(0.3?0.8m)5.0100上路堤(0.8?1.5m)4.0150下路堤(>1.5m)3.0150零填及路塹路床(0?0.3m)8.0100(2)試驗(yàn)檢測(cè)在路堤填筑前，填方材料應(yīng)每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣，按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ051—93)規(guī)定的方法進(jìn)行含水量與密實(shí)度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比(CBR)試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。填方試驗(yàn)路段應(yīng)在開工前14天，用路堤填料鋪筑長(zhǎng)度不小于100m(全幅路基)的試驗(yàn)路段，并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師審批。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作為該種填料施工控制的依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段若達(dá)到上表質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可作為路基的一部分，否則，應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用的填料和機(jī)具應(yīng)與施工方法中所用材料和機(jī)具相同。（3）路基填筑施工填方路段利用路基開挖料進(jìn)行填筑，分層鋪料、碾壓密實(shí)，并按施工規(guī)程規(guī)范檢查驗(yàn)收，以保證路基施工質(zhì)量，同時(shí)應(yīng)符合以下要求：土石方回填前，應(yīng)清除雜物、泥土，并排干積水。有足夠的、符合規(guī)定級(jí)配及其它要求的土石料供回填使用。所有超粒徑及雜物應(yīng)在回填前清除并運(yùn)輸?shù)街付ǖ臈壛蠄?chǎng)。填筑料不符合規(guī)定要求應(yīng)予清除，并運(yùn)至指定棄料場(chǎng)。填筑應(yīng)連續(xù)填筑、攤鋪，填筑層厚度應(yīng)均勻且大致水平，填筑表面不允許有積水。填筑層填料應(yīng)有系統(tǒng)、有秩序地連續(xù)進(jìn)行碾壓，保證填筑層達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)通過試驗(yàn)確定。應(yīng)在填筑壓實(shí)前后取樣試驗(yàn)填筑材料是否滿足設(shè)計(jì)要求，承包人應(yīng)按監(jiān)理人要求完成試坑、取樣和進(jìn)行試驗(yàn)。路堤填筑材料根據(jù)各挖填段開挖和填筑量，合理組織挖填料填料采用自卸汽車運(yùn)輸，推土機(jī)攤鋪，18t自行式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。（4）填筑施工要求1） 一般要求填方路堤施工前，應(yīng)按本規(guī)范的有關(guān)規(guī)定對(duì)原地面進(jìn)行清理及壓實(shí)。所有填方作業(yè)均應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范或監(jiān)理工程師的要求施工。路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)。整個(gè)施工期間，投標(biāo)人必須保證排水暢通。如因排水不當(dāng)而造成工程損壞，投標(biāo)人應(yīng)自費(fèi)立即進(jìn)行修補(bǔ)。路堤填料中石料含量等于或大于70%時(shí)，應(yīng)按填石路堤施工；小于70%時(shí)，按填土路堤施工。特殊路基施工，投標(biāo)人應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工。路堤基底及路堤每層施工完成后，未經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，不得進(jìn)行上一層的填土施工。對(duì)于陡峻山坡半挖半填路基，邊坡外面的松散棄土應(yīng)在路基竣工后全部清除。2） 零填挖路基零填挖路床頂面以下0300mm范圍內(nèi)的壓實(shí)度，不應(yīng)小于94%。如不符合要求，投標(biāo)人應(yīng)翻松后再壓實(shí)或換填沙礫石碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求。特殊路基土層上的零填挖路床面，投標(biāo)人應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求，進(jìn)行換填、改善或翻拌晾曬。換填、改善厚度應(yīng)按由監(jiān)理工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，并分層壓實(shí)，其壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范的要求。3）填土路堤填方路基必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高；填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪；保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑，且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于300mm。土方路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不應(yīng)小于100mm。路堤基底應(yīng)在填筑前進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于85%；當(dāng)路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表面翻松深300mm，然后整平壓實(shí)。路堤填土高度大于800mm時(shí)，應(yīng)將路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不應(yīng)小于85%。地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于lm。臺(tái)階頂作成2%~4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺(tái)階，但應(yīng)將原地面以下200~300mm的表土翻松。任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度的2/3,并應(yīng)均勻分布，以便達(dá)到要求的壓實(shí)度。填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)將含水量控制在最佳含水量土2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。在土石混合填料中不得采用傾填法施工，應(yīng)進(jìn)行分層填筑，松鋪厚度宜為300~400mm或經(jīng)試驗(yàn)確定。用土石混合料填筑路堤壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。4）填石路堤填石路堤的基底處理同填土路基。對(duì)地面橫坡大于30cm，巖層上的表土厚度不足30cm時(shí)，應(yīng)將表土清除，并將底層巖面鑿成內(nèi)傾斜臺(tái)階。填石路堤的石料應(yīng)采用不易風(fēng)化的石料，強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa（用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20MPa）。石料最大粒徑不得超過壓實(shí)厚度的2/3,所有縫隙填以小石塊或石屑，最大粒徑不超過10cm。填石路堤應(yīng)分層填筑，使用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)。壓實(shí)層厚度和壓實(shí)遍數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央卸料，并用推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。填石路堤的壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制。壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師核驗(yàn)批準(zhǔn)。試驗(yàn)以通過12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）時(shí)，可判為密實(shí)狀態(tài)。5）排水在地表過分潮濕，應(yīng)在路堤兩側(cè)護(hù)坡道外開挖縱向排水溝、在路基范圍內(nèi)開挖縱橫向排水溝，排除積水，切斷或降低地下水，并應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。在路基范圍內(nèi)開挖的橫向排水溝，當(dāng)為切斷或降低地下水位作用時(shí)，應(yīng)回填滲水性良好的砂礫料。在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時(shí)，可先作土埂排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松（如此地面密實(shí)度達(dá)到要求可不挖松），經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。對(duì)旱地或地表土質(zhì)疏松時(shí)也應(yīng)進(jìn)行原地面壓實(shí)。6）質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求路基施工應(yīng)做好臨時(shí)排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合，避免積水及沖刷邊坡。路基分層填筑，壓實(shí)度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求。填石路堤，石塊擺平放穩(wěn)，小石填塞空隙飽滿，分層厚度適合壓實(shí)機(jī)械功能要求，振壓兩遍無明顯標(biāo)高差異，頂面石塊穩(wěn)定，石塊尺寸符合規(guī)范規(guī)定。路基填料強(qiáng)度（CBR）符合規(guī)范要求。檢查項(xiàng)目按照公路施工相關(guān)規(guī)范對(duì)路基工程進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。外觀鑒定路基表面平整、密實(shí)、無局部坑洼、曲線圓滑，邊線順直。邊坡坡面平順穩(wěn)定。取土坑、護(hù)坡道整齊穩(wěn)定。路基修整路基整修應(yīng)在路基工程陸續(xù)完畢，并在回填之后進(jìn)行。1)施工要求投標(biāo)人應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行路基整修施工。土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機(jī)械刮土或補(bǔ)土的方法整修成型。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度，自上而下進(jìn)行刷坡，不得在邊坡上以土貼補(bǔ)。在整修需加固的坡面時(shí)，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)。如填補(bǔ)的厚度很小(100?200mm)，而又是非邊坡加固地段時(shí)，可用種草整修的方法以種植土來填補(bǔ)。土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)采用平地機(jī)或推土機(jī)刮平，鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí)，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實(shí)。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。修整的路基表層厚150mm以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)予清除。修整過的路基，應(yīng)繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。1.4.3路面施工方案石料石料擬從市場(chǎng)采購(gòu)，若無滿足條件碎石，可采用機(jī)軋碎石或天然碎石。軋制碎石的材料可以是各種類型的較堅(jiān)硬的巖石、圓石或礦渣。碎石中的扁平細(xì)長(zhǎng)的顆粒不宜超過20%，并不得含有其它雜物，碎石形狀應(yīng)盡量采用接近立方體并具有棱角為宜。泥結(jié)碎石路面適用于碎石的粒徑規(guī)格如圖表6-4所示。圖表6-4泥結(jié)碎石路面適用于碎石的粒徑規(guī)格編號(hào)通過下列篩孔(Him)的重量百分率(%)層位7550402010511000?150?5下層或基層21000?50?531000?50?5上層或面層480?1000?5580?1000?5嵌縫粘土泥結(jié)碎石路面中的粘土主要起粘結(jié)和填充空隙的作用。塑性指數(shù)高的土，粘結(jié)力強(qiáng)而滲透性弱，其缺點(diǎn)是脹縮性較大，反之，塑性指數(shù)低的土，粘結(jié)力弱而滲透性強(qiáng)，水分容易滲入。因此，對(duì)土的塑性指數(shù)，一般規(guī)定在18?27左右(相當(dāng)塑性指數(shù)于12?18)為宜。粘土內(nèi)不得含腐殖土或其它雜質(zhì)，粘土用量不宜超過石料干重的確20%。一般要求其一般工序?yàn)椋孩贉?zhǔn)備工作；②攤鋪碎石；⑧預(yù)碾碎石；④灌漿；⑤帶漿碾壓；⑧最終碾壓。1、準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8：1?1：1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。2、碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù)1.20?1.30（碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時(shí)用1.3,比值較大時(shí)，系數(shù)接近1.2）。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓3?4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1/3輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3、 灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤(rùn)濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒5?15mm嵌縫料（約1?1.5立方米/100平方米）。用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。4、 最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí)，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓1?2遍后撒鋪一薄層3?5毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。泥結(jié)碎石路面施工泥結(jié)碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌鎖作用以粘土作填縫結(jié)合料，從而具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，泥結(jié)碎石面層適用于低等級(jí)公路的中級(jí)路面面層，其常用厚度為15cm。石料規(guī)格應(yīng)符合下表的規(guī)定，土的含量不應(yīng)大于15%，塑性指數(shù)宜為18?27,石料壓碎值小于35。施工常用灌漿法，其一般工序?yàn)椋孩贉?zhǔn)備工作；②攤鋪碎石；⑧預(yù)碾碎石；④灌漿；⑤帶漿碾壓；⑧最終碾壓。1、 準(zhǔn)備工作，包括準(zhǔn)備下承層及排水設(shè)施、施工放樣、布置料堆、拌制泥漿。泥漿一般按水與土為0.8：1?1：1的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。2、 碎石攤鋪和初碾壓，使碎石初步嵌擠穩(wěn)定為止。過多碾壓將堵塞碎石縫隙，妨礙泥漿灌入。攤鋪碎石時(shí)采用松鋪系數(shù)1.20?1.30（碎石最大粒徑與厚之比為0.5左右時(shí)用1.3,比值較大時(shí)，系數(shù)接近1.2）。攤鋪力求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。初壓，用8噸雙輪壓路機(jī)碾壓3?4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。在直線路段，由兩側(cè)路肩向路中線碾壓；在超高路段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，逐漸錯(cuò)輪進(jìn)行碾壓。每次重疊1/3輪寬。碾壓彎第一遍就應(yīng)再次找平。初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有規(guī)定的路拱和縱坡。3、 灌漿及帶漿碾壓。若碎石過干，可先灑水潤(rùn)濕，以利泥漿一次灌透。泥漿澆灌到相當(dāng)面積后，即可撒5?15mm嵌縫料（約1?1.5立方米/100平方米）。用中型壓路機(jī)進(jìn)行帶漿碾壓，使泥漿能充分灌滿碎石縫隙。次日即進(jìn)行必要的填補(bǔ)和修整工作。4、最終碾壓，待表面已干內(nèi)部泥漿尚屬半濕狀態(tài)時(shí)，可進(jìn)行最終碾壓，一般碾壓1?2遍后撒鋪一薄層3?5毫米石屑并掃勻，然后進(jìn)行碾壓，使碎石縫隙內(nèi)泥漿能翻到表面上與所撒石屑粘結(jié)成整體。接縫處及路段銜接處，均應(yīng)妥善處理，保證平整密合。施工準(zhǔn)備材料：采用質(zhì)地堅(jiān)韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應(yīng)呈多棱角塊體；泥漿按水土0.8:1?1:1（體積比）進(jìn)行拌制。機(jī)具：翻斗車、汽車或其他運(yùn)輸車輛按計(jì)劃直接卸入路床，推土機(jī)或人工攤鋪，灑水車，壓路機(jī)，其他夯實(shí)機(jī)具。作業(yè)條件：路床已全部完成并經(jīng)驗(yàn)收合格，保持現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、機(jī)械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測(cè)樁齊備、牢固、不影響各工序施工。測(cè)量放線：測(cè)量控制樁間距控制在10m一個(gè)，控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入025鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到10N以上，鋼絲繩長(zhǎng)度以每施工段100?130m為宜，一個(gè)施工段不得過長(zhǎng)。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測(cè)樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大，可在每?jī)蓚€(gè)測(cè)樁中間增加一個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過長(zhǎng)而下沉。堆料及攤鋪?zhàn)鳂I(yè)段劃分：攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，每個(gè)流水段可按40?50m為一段，根據(jù)攤鋪用料石量計(jì)算卸料車數(shù)。在施工段上梅花形布料，由專人負(fù)責(zé)指揮。卸料后用推土機(jī)整平。碎石層虛鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度，壓實(shí)系數(shù)人工攤鋪為1.25?1.30,機(jī)械攤鋪為1.20?1.25。應(yīng)按機(jī)械配備情況確定每天的施工長(zhǎng)度，可根據(jù)施工進(jìn)度要求以8?10h為一班連續(xù)攤鋪。攤鋪：碎石料卸料后，應(yīng)及時(shí)推平。盡最大限度使用推土機(jī)初平，路寬不能滿足推土機(jī)操作寬度情況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)根據(jù)放線標(biāo)高及虛鋪厚度，用白灰標(biāo)出明顯標(biāo)志，為推土機(jī)指示推平標(biāo)高，以便推土機(jī)按準(zhǔn)確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。人工配合機(jī)械施工：施工時(shí)，設(shè)專人指揮卸料，要求布料均勻，布料量適當(dāng)。布料過多或過少時(shí)，會(huì)造成推土機(jī)或人工工作量過大，延長(zhǎng)工作時(shí)間。在路床表面灑水，灑水車應(yīng)由專人指揮，施工中路床表面不得干燥，不得灑水過多造成路面積水和泥濘，應(yīng)參照作業(yè)時(shí)的氣候條件控制灑水量，以最佳含水量為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)灑水量。各類機(jī)械施工必須自始至終由專人指揮，不要多頭指揮，各行其事。應(yīng)配備足夠的平整、修邊人員，對(duì)機(jī)械不能處理到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，同時(shí)測(cè)量攤鋪層的寬度、標(biāo)高、坡度、平整度，保證攤鋪面合格。穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用小型壓路機(jī)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用水量約2-2.5kg/m2，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤(rùn)，減少摩阻力。灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進(jìn)行灌泥漿，灌漿時(shí)要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的孔隙。泥漿的表面應(yīng)與碎石齊平，碎石的棱角應(yīng)露出泥漿之上。灌漿時(shí)必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時(shí)，當(dāng)泥漿下沉，孔隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。碾壓灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時(shí)，應(yīng)立即用壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行壓實(shí)。由兩側(cè)向路中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)壓到碾壓全過程都應(yīng)隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實(shí)密度大于或等于設(shè)計(jì)要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水，整平壓實(shí)。鋪封層碾壓結(jié)束后，路表常會(huì)呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細(xì)料的麻面現(xiàn)象，在干燥地區(qū)路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應(yīng)加鋪封面，其方法是在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即覆蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機(jī)碾壓3-4遍，即可開放交通，封層厚度不應(yīng)大于1cm圖泥結(jié)石道路竣工效果圖匚蕓圖泥結(jié)