橋梁工程智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下廣州大學

橋梁工程智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下廣州大學廣州大學

第一章測試

下列關于中小跨徑橋梁說法正確的是（）。

A:總長在8~100mB:計算跨徑在5~50mC:標準跨徑在5~50mD:總跨徑在8~100m

答案:總跨徑在8~100m

下列關于梁橋的受力特點說法錯誤的是（）。

A:梁橋在溫度荷載作用下不存在內力效應B:梁橋在任何荷載作用下都沒有水平支反力C:梁橋主要表現為彎剪受力D:梁橋的跨越能力受到自身重量限制

答案:梁橋在溫度荷載作用下不存在內力效應;梁橋在任何荷載作用下都沒有水平支反力

關于拱橋的受力特點下述說法正確的是（）。

A:拱橋的的拱肋只承受壓力作用，因此跨徑可以做得很大B:拱橋在豎向荷載作用都會存在顯著的水平支反力C:拱橋以受壓為主，因此可以充分利用素混凝土、磚、石等建筑材料D:拱橋通常對地質要求較高

答案:拱橋以受壓為主，因此可以充分利用素混凝土、磚、石等建筑材料;拱橋通常對地質要求較高

預應力是橋梁廣泛使用的技術，預應力施加完成后往往存在預應力損失，且這種損失在早期較大隨后逐漸穩(wěn)定，隨時間有一定的變異性，那么預應力是橋梁的哪一類荷載？（）。

A:偶然荷載B:移動荷載C:永久荷載D:可變荷載

答案:永久荷載

第二章測試

以下那些不屬于橋梁附屬設施？（）。

A:橋面鋪裝層B:支座C:伸縮縫D:人行道

答案:支座

橋面鋪裝的主要功能包括那些？（）。

A:防止輪胎直接摩蝕橋面板B:將車輛輪胎荷載擴散開來C:防止主梁遭受雨水的侵蝕D:作為橋梁縱向受力承載構件

答案:防止輪胎直接摩蝕橋面板;將車輛輪胎荷載擴散開來;防止主梁遭受雨水的侵蝕

橋面橫坡有哪幾種設置方法？（）。

A:將主梁頂板做成帶橫坡的結構型式B:在鋪裝層中設置三角墊層形成橫坡C:將主梁轉動一定角度做成橫向傾斜的型式D:通過橋墩和橋塔的頂部設置橫坡

答案:將主梁頂板做成帶橫坡的結構型式;在鋪裝層中設置三角墊層形成橫坡;通過橋墩和橋塔的頂部設置橫坡

下列哪些因素對于伸縮縫變形及其產品規(guī)格選用產生影響？（）。

A:收縮徐變作用B:溫度荷載作用C:支座沉降作用D:制造與安裝的誤差

答案:收縮徐變作用;溫度荷載作用;制造與安裝的誤差

按照構造型式劃分，以下哪個不屬于護欄的類型？（）。

A:梁柱式護欄B:組合式護欄C:剛性護欄D:墻式護欄

答案:剛性護欄

第三章測試

多片主梁的橋梁結構中，通常在主梁之間設置橫隔板，其作用在于？（）。

A:提高橋梁的抗扭能力B:提高橋梁的抗彎能力C:提高橋梁整體工作能力D:提高橋梁抗剪能力

答案:提高橋梁整體工作能力

從截面效率指標考慮，下述關系正確的是（）。

A:T型截面>箱型截面>矩形截面>空心矩形截面B:箱型截面>T型截面>空心矩形截面>矩形截面C:T型截面>箱型截面>空心矩形截面>矩形截面D:箱型截面>T型截面>矩形截面>空心矩形截面

答案:T型截面>箱型截面>空心矩形截面>矩形截面

預應力如果布置在限心距的下界限往下，會帶來什么問題？（）。

A:運營階段底緣拉應力不滿足要求B:運營階段頂緣拉應力不滿足要求C:預張力階段頂緣拉應力不滿足要求D:預張力階段底緣拉應力不滿足要求

答案:預張力階段頂緣拉應力不滿足要求

T梁的橫向聯系有哪些連接方式？（）。

A:企口鉸縫連接B:焊接鋼板連接C:扣環(huán)連接D:橫隔板連接

答案:企口鉸縫連接;焊接鋼板連接;扣環(huán)連接;橫隔板連接

簡支梁橋通常采用曲線預應力布置，預應力從跨中到梁端要彎起，彎起對于簡支梁的受力有哪些有益的？（）。

A:彎起預應力方便了簡支梁橋的構造設計B:避免直線布束引起的梁端負彎矩C:彎起預應力可以提高支座斷面的抗剪承載力D:彎起預應力提高了支座斷面的抗彎承載力

答案:避免直線布束引起的梁端負彎矩;彎起預應力可以提高支座斷面的抗剪承載力

第四章測試

杠桿原理法在以下哪些情況下不能適用（）。

A:橫梁剛度非常大的支座位置B:橫梁剛度非常小的跨中位置C:橫梁剛度非常小的支座位置D:橫梁剛度非常大的跨中位置

答案:橫梁剛度非常大的支座位置;橫梁剛度非常小的跨中位置;橫梁剛度非常小的支座位置

剛性橫梁法計算橫向分布系數的基本假定是（）。

A:橫梁的剛度為無窮小B:橫梁的剛度小于主梁剛度C:橫梁的剛度為無窮大D:橫梁的剛度與主梁相同

答案:橫梁的剛度為無窮大

修正偏心壓力法相對于偏心壓力法的改變是（）。

A:會使邊梁計算荷載效應更小些B:把主梁抗彎剛度對荷載橫向分布的影響考慮進去了C:把主梁抗扭剛度對荷載橫向分布的影響考慮進去了D:會使邊梁計算荷載效應更大些

答案:會使邊梁計算荷載效應更小些;把主梁抗扭剛度對荷載橫向分布的影響考慮進去了

對于裝配式T形梁橋橫梁剛度非常大的跨中截面橫向分布系數計算，采用哪種計算方法更合適（）。

A:鉸接板法B:杠桿原理方法C:偏心壓力法D:剛接梁法

答案:偏心壓力法

橋面板橫向分布寬度計算中哪些表述是錯誤的（）

A:橋面板橫向分布寬度與板的受力類型沒有關系B:連續(xù)單向板通常按照簡支梁進行內力計算簡化C:橋面板橫向分布寬度與支撐邊界、荷載作用位置、荷載類型都有關系D:鉸接懸臂板通常按照簡支梁進行內力計算簡化

答案:橋面板橫向分布寬度與板的受力類型沒有關系;鉸接懸臂板通常按照簡支梁進行內力計算簡化

有關梁橋預拱度和撓度限值的說法正確的是（）。

A:預應力梁橋都可以不設置預拱度B:撓度限值是為了控制恒載作用下的結構變形C:梁橋預拱度是為了消除恒載和活載引起的下撓變形D:如果恒載和活載作用下梁橋是往上變形的，應該設置往下的預拱度

答案:梁橋預拱度是為了消除恒載和活載引起的下撓變形

第五章測試

懸臂梁橋特點（）。

A:跨中容易下撓B:容易受溫度，地基沉降等影響C:梁端容易下撓D:一般為超靜定結構

答案:梁端容易下撓

與簡支梁橋相比，同等條件下，懸臂梁橋（）。

A:跨中撓度大B:墩頂恒載彎矩小C:跨中恒載彎矩小D:跨中恒載彎矩大

答案:跨中恒載彎矩小

單孔雙懸臂梁橋懸臂長度一般不超過中跨的0.5倍，是因為（）。

A:減小跨中彎矩B:防止端部活載撓度過大C:不容易損壞橋和路堤的連接D:減輕端部跳車

答案:防止端部活載撓度過大;不容易損壞橋和路堤的連接;減輕端部跳車

T形截面懸臂梁橋帶有下馬蹄是為了方便布置鋼筋（）。

A:錯B:對

答案:錯

懸臂梁橋墩頂區(qū)域容易開裂（）。

A:錯B:對

答案:對

第六章測試

下列關于連續(xù)體系梁橋的說法中，錯誤的是（）。

A:伸縮縫少B:行車平穩(wěn)舒適C:結構剛度大D:支座少

答案:結構剛度大

根據連續(xù)梁受力特點，一般采用變截面梁設計，哪種變截面線形與連續(xù)梁彎矩變化規(guī)律相似（）。

A:圓弧形B:斜直線C:懸鏈線D:二次拋物線

答案:二次拋物線

根據下列各承重結構截面型式的特點，你認為最適用于連續(xù)梁橋的截面型式是（）。

A:板式截面B:肋板式截面C:T型截面D:箱型截面

答案:箱型截面

頂推法施工適合的橋梁結構形式為（）。

A:鋼筋混凝土連續(xù)梁B:多跨等截面預應力混凝土連續(xù)梁C:變截面預應力混凝土連續(xù)梁D:跨度較少的連續(xù)梁

答案:多跨等截面預應力混凝土連續(xù)梁

預應力能夠增加混凝土梁跨度的主要原因是（）。

A:混凝土強度提高B:鋼筋數量增加C:預應力使混凝土全截面參與工作D:橋梁截面構造合理

答案:預應力使混凝土全截面參與工作

第七章測試

板式橡膠支座設計中，通?？刂圃O計的是（）。

A:橡膠片的抗壓強度B:主梁（板）砼強度C:支座墊石的抗壓強度D:墩臺蓋梁砼強度

答案:橡膠片的抗壓強度

在橋梁支座的分類中，固定支座是按什么分類的（）。

A:價格的高低B:結構形式C:所用材料D:變形可能性

答案:變形可能性

橋梁支座按其容許變形的可能性分為（）。

A:板式支座B:活動支座C:鋼支座D:固定支座

答案:活動支座;固定支座

板式橡膠支座的驗算內容包括（）。

A:支座的抗滑穩(wěn)定性B:支座的平面尺寸C:支座受壓偏轉角D:支座的厚度

答案:支座的抗滑穩(wěn)定性;支座的平面尺寸;支座受壓偏轉角;支座的厚度

支座的作用與功能包括（）。

A:適應荷載、溫度、收縮徐變作用下的變形B:保持結構的穩(wěn)定性C:保證結構的安全D:將上部結構的作用力傳遞給下部結構

答案:適應荷載、溫度、收縮徐變作用下的變形;將上部結構的作用力傳遞給下部結構

第八章測試

實腹式拱橋是按什么形式分類（）。

A:建筑材料B:拱上建筑C:橋面位置D:拱軸線

答案:拱上建筑

矢跨比越小，拱橋（）。

A:恒載水平推力越小B:主拱彈性壓縮越小C:恒載水平推力與垂直反力的比值越大D:恒載水平推力越大

答案:恒載水平推力與垂直反力的比值越大

按照橋面位置，拱橋可以分為（）。

A:上承式B:中承式C:單鉸拱D:三鉸拱

答案:上承式;中承式

拱的合理拱軸線是二次拋物線（）。

A:錯B:對

答案:錯

計算拱橋內力時，從偏安全的角度來講，一般不考慮拱上建筑的聯合作用（）。

A:對B:錯

答案:對

第九章測試

斜拉橋是由斜拉索、塔柱和主梁組成的組合體系橋梁（）。

A:對B:錯

答案:對

漂浮體系的斜拉橋在主跨滿載時，塔柱處的主梁截面有負彎矩峰值（）。

A:對B:錯

答案:錯

下述對斜拉索布置的說法中錯誤的是（）。

A:單索面布置時，拉索設置在橋梁縱軸線上B:輻射形布置時，各拉索具有可能的最大傾角C:豎琴形布置時，塔中壓力逐段向下加大，有利于塔的穩(wěn)定性。D:扇形布置時，塔身從頂部到底部都受到最大的壓力。

答案:扇形布置時，塔身從頂部到底部都受到最大的壓力。

下述說法錯誤的是（）。

A:斜拉橋主塔塔頂需要安裝鞍座B:斜拉索包括鋼索和錨具兩大部分C:斜拉橋分析時，拉索的的非線性影響可以不考慮D:斜拉橋的主梁必須采用鋼結構

答案:斜拉橋主塔塔頂需要安裝鞍座;斜拉橋分析時，拉索的的非線性影響可以不考慮;斜拉橋的主梁必須采用鋼結構

斜拉橋的索塔主要承受通過拉索傳遞給塔柱的巨大壓力和彎矩（）。

A:錯B:對

答案:對

第十章測試

懸索橋是以受拉主纜為主要承重構件的橋梁結構（）。

A:錯B:對

答案:對

地錨式和自錨式是懸索橋主纜兩種常見的錨固形式（）。

A:對B:錯

答案:對

下述關于懸索橋的說法錯誤的是（）。

A:懸索橋的計算分析沒有非線性問題B:懸索橋中的錨碇主要有重力式錨碇和隧道式錨碇兩種C:懸索橋的垂跨比是指大纜在主孔內的垂度f與主孔的跨度L之比D:橋塔是支撐主纜的主要構件，分擔主纜所受的豎向荷載

答案:懸索橋的計算分析沒有非線性問題

懸索橋中，散索鞍座僅起到分散大纜束股的作用（）。

A:錯B:對

答案:錯

懸索橋中，加勁梁的變形從屬于主纜，其剛度對懸索橋的總體剛度貢獻不大（）。

A:錯B:對

答案:對

第十一章測試

下述有關部分斜拉橋說法錯誤的是（）。

A:部分斜拉橋是一種介于連續(xù)梁橋和斜拉橋之間的新型橋梁B:部分斜拉橋的主梁不宜采用變高度截面C:相比于連續(xù)梁橋，部分斜拉橋的跨越能力較大D:相比于一般斜拉橋，部分斜拉橋的橋塔較矮，主梁剛度較大

答案:部分斜拉橋的主梁不宜采用變高度截面

組合體系橋能充分發(fā)揮不同結構體系的優(yōu)勢且不會帶來新的問題（）。

A:錯B:對

答案:錯

下述屬于組合體系橋的有（）

A:剛架拱橋B:桁架拱橋C:矮塔斜拉橋D:剛構-連續(xù)組合梁橋

答案:剛架拱橋;桁架拱橋;矮塔斜拉橋;剛構-連續(xù)組合梁橋

簡支梁拱組合體系橋，外部為靜定結構，內部為高次超靜定結構（）。

A:對B:錯

答案:對

連續(xù)梁拱組合體系橋是以連續(xù)梁為基體，通常由上承式、中承式和下承式三種形式（）。

A:錯B:對

答案:對

第十二章測試

以下選項中，不屬于橋墩所受荷載的是（）。

A:船舶撞擊力B:流水壓力C:填土壓力D:橋梁上部結構傳下來的荷