技能認證熱電廠汽輪機考試(習題卷3)

試卷科目：技能認證熱電廠汽輪機考試技能認證熱電廠汽輪機考試(習題卷3)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證熱電廠汽輪機考試第1部分：單項選擇題，共75題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.除氧器發(fā)生自生沸騰，多在（）。A)真空式B)真空式和大氣式C)高壓式[單選題]2.要使泵內最低點不發(fā)生汽化，必須使有效汽蝕余量（）必需汽蝕余量。A)等于B)小于C)大于[單選題]3.當離心泵與管道相連時，關小泵出口門管道特性將（）。A)變陡B)變平滑C)不變[單選題]4.水或蒸汽與空氣間接接觸的冷卻塔為（）。A)干式冷卻塔B)濕式冷卻塔C)混合式冷卻塔[單選題]5.汽機冷油器正常運行中，必須保持水側壓力（）油側壓力。A)大于B)等于C)小于[單選題]6.離心泵的Q-η,Q-P,Q-H三條特性曲線中最陡的一條是（）。A)Q-ηB)Q-PC)Q-H[單選題]7.汽輪機的冷油器屬于（）。A)表面式換熱器B)混合式換熱器C)蓄熱式換熱器[單選題]8.開放式冷卻塔占地面積（）。A)較小B)較大C)中等[單選題]9.現(xiàn)代大型凝汽器冷卻倍率的取值范圍為（）。A)20～50B)45～80C)80～120[單選題]10.汽流向側式凝汽器的管束布置，多采用（）。A)輻向排列B)卵狀排列C)帶狀排列[單選題]11.必需汽蝕余量越大，泵的抗汽蝕能力（）。A)越高B)越差C)無關[單選題]12.汽輪機的排汽溫度與冷卻水出口溫度的差值稱為凝汽器的（）。A)過冷度B)端差C)溫升[單選題]13.汽機凝結器真空變化將引起工作凝結器端差變化，一般情況當以凝結器真空升高時，端差（）。A)增大B)不變C)減少[單選題]14.提高真空使汽輪發(fā)電機增加的電功率，與增加冷卻水量循環(huán)泵所多消耗的電功率之差值為最大時，所對應的真空稱為（）。A)極限真空B)經濟真空C)設計真空[單選題]15.汽輪發(fā)電機正常運行中，當發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高密封瓦入口油壓降低時，應判斷為（）。A)密封瓦磨損B)射油器或密封油泵故障C)管道堵塞或差壓閥失靈[單選題]16.汽機大修后油循環(huán)時一般油溫維持在（）時最合適。A)50～70℃B)40～50℃C)35～45℃[單選題]17.觸電人呼吸停止時，采用()法搶救。A)入工呼吸B)胸外心臟擠壓C)打強心針D)口對口搖臂壓胸人工呼吸[單選題]18.當轉軸發(fā)生自激振蕩時，（）。A)轉軸的轉動中心是不變的B)轉軸的轉動中心圍繞幾何中心發(fā)生渦動C)轉軸的轉動中心圍繞汽缸軸心線發(fā)生渦動D)轉軸的轉動中心圍繞轉子質心發(fā)生渦動。[單選題]19.汽輪機相對內效率是汽輪機()。A)軸端功率/理想功率B)電功率/理想功率C)內功率/理想功率D)輸入功率/理想功率[單選題]20.汽輪機滑銷系統(tǒng)的合理布置和應用能保證()的自由膨脹和收縮。A)橫向和縱向B)橫向和立向C)橫向、立向和.縱向D)各個方向[單選題]21.新蒸汽溫度不變而壓力升高時，機組末幾級的蒸汽()。A)溫度降低B)溫度上升C)濕度減小D)濕度增加[單選題]22.電纜著火后無論何種情況都應立即（）。A)用水撲滅B)通風C)用滅火器滅火D)切斷電源[單選題]23.當汽輪機轉子的轉速等于臨界轉速時，偏心質量的滯后角（）。A)φ<90°B)φ=90°C)φ>90°D)φ趨于180°[單選題]24.汽輪機啟動中，當轉速接近()r/min左右時，注意調速系統(tǒng)動作是否正常。A)3000B)2000C)2500D)2800[單選題]25.滑參數停機過程與額定參數停機過程相比（）。A)容量出現(xiàn)正脹差B)容易出現(xiàn)負脹差C)脹差不會變化D)脹差變化不大[單選題]26.發(fā)電機同期并列時，它與系統(tǒng)相位（）。A)不超過±10°B)不超過±5°C)不超過±20°D)不超過±15°[單選題]27.主汽門、調速汽門嚴密性試驗時，試驗汽壓不應低于額定汽壓的()%。A)80B)70C)60D)50[單選題]28.()滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火。A)泡沫滅火器B)二氧化碳滅火器C)干灰滅火器D)1211滅火器[單選題]29.汽輪機熱態(tài)啟動時油溫不得低于()。A)30℃B)38℃C)35℃D)25℃[單選題]30.根據環(huán)境保護的有關規(guī)定，機房噪聲一般不超過（）。A)80～85dBB)85～90dBC)90～95dBD)95～100dB[單選題]31.汽輪機熱態(tài)啟動時主蒸汽溫度應高于高壓缸上缸內壁溫度()。A)至少20℃B)至少30℃C)至少40℃D)至少50℃[單選題]32.一段暖管20-30分鐘后，以()MPa/min的壓力提升速度升到正常壓力。A)1B)0.1-0.15C)0.2-0.3D)0.3-0.5[單選題]33.如發(fā)現(xiàn)有違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》，并足以危及人身和設備安全者，應（）。A)匯報領導B)匯報安全部門C)立即制止D)給予行政處分[單選題]34.根據《電業(yè)生產事故調查規(guī)程》，如生產區(qū)域失火，直接經濟損失超過()者認定為電力生產事故。A)l萬元B)1.5萬元C)2萬元D)3萬元[單選題]35.協(xié)調控制系統(tǒng)共有五種運行方式，其中負荷調節(jié)反應最快的方式是（）A)機爐獨自控制方式B)機協(xié)調控制方式C)汽輪機跟隨鍋爐方式D)鍋爐跟隨汽輪機方式[單選題]36.當汽輪發(fā)電機組轉軸發(fā)生動靜摩擦時，（）。A)振動的相位角是不變的B)振動的相位角是變化的C)振動的相位角有時變有時不變D)振動的相位角起始變，以后加劇[單選題]37.在容量、參數相同的情況下，回熱循環(huán)汽輪機與純凝汽式汽輪機相比較，()。A)汽耗率增加，熱耗率增加B)汽耗率增加，熱耗率減少C)汽耗率減少，熱耗率增加D)汽耗率減少，熱耗率減少[單選題]38.遭受強酸(如硫酸、硝酸、鹽酸等)燒傷時，應先用清水沖洗(B)，然后用淡肥皂水或()小蘇打水沖洗，再用清水沖去中和液。A)l0min，50%B)20min，50%C)l0min，70%D)20min，70%[單選題]39.汽輪機啟動過臨界轉速時，振動()應打閘停機，檢查原因。A)超過0.lmmB)超過0.05mmC)超過0.03nunD)超過0.l2mm[單選題]40.汽輪機轉速在1300r/min以下時，軸承振動超過()打閘停機。A)0.05mmB)0.03mmC)0.08mmD)0.1mm[單選題]41.協(xié)調控制系統(tǒng)共有五種運行方式，其中最為完善、功能最強的方式是（）。A)機爐獨自控制方式B)協(xié)調控制方式C)汽輪機跟隨鍋爐方式D)鍋爐跟隨汽輪機方式。[單選題]42.大修后的超速試驗，每只保安器應做()次A)1B)2C)3D)4[單選題]43.鍋爐與汽輪機之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設備的支管，都屬于()。對于再熱機組，還應該包括再熱蒸汽笛道。A)主蒸汽管道系統(tǒng)B)給水管道系統(tǒng)C))旁路系統(tǒng)D)真空抽汽系統(tǒng)[單選題]44.當主蒸汽溫度和凝汽器真空不變，主蒸汽壓力下降時，若保持機組額定負荷不變，則對機組的安全運行（）。A)有影響B(tài))沒有影響C)不利D)有利[單選題]45.汽輪機正常運行中，凝汽器真空()凝結水泵入口的真空A)大于B)等于C)小于D)略小于[單選題]46.汽動給水泵啟動前，應進行暖泵（）分鐘.A)5分鐘B)40分鐘C)10-30分鐘D)30-40分鐘[單選題]47.爐膛內煙氣對水冷壁的主要換熱方式是()。A)對流換熱B)輻射換熱C)熱傳導D)復合換熱[單選題]48.大型機組凝汽器的過冷度一般為()。A)0.5l℃B)2.3℃C)3.5℃D)4.0℃[單選題]49.機組甩負荷時，轉子表面產生的熱應力為（）應力。A)拉應力B)壓應力C)交變應力D)不產生應力[單選題]50.當轉軸發(fā)生油膜振蕩時，（）。A)振動頻率與轉速相一致B)振動頻率為轉速之半C)振動頻率為轉速的一倍D)振動頻率與轉子第一臨界轉速基本一致[單選題]51.采用回熱循環(huán)后與之相同初參數及功率的純凝汽式循環(huán)相比，它的（）A)汽耗量減少B)熱耗率減少C)做功的總焓降增加D)做功不足系數增加[單選題]52.金屬零件在交變熱應力反復作用下遭到破壞的現(xiàn)象稱（）A)熱沖擊B)熱脆性C)熱變形D)熱疲勞[單選題]53.當主蒸汽溫度不變時而汽壓降低，汽輪機的可用熱降()A)減少B)增加C)不變D)略有增加[單選題]54.盤車脫扣轉速是大于（）r/min.A)10B)20C)30D)40[單選題]55.甩負荷試驗前，汽輪機組應經()h試運行各部分性能良好。A)24B)48C)72D)80[單選題]56.當需要接受中央調度指令參加電網調頻時，機組應采用（）控制方式。A)機跟爐B)爐跟機C)機爐手動D)機爐協(xié)調[單選題]57.根據《電力工業(yè)技術管理法規(guī)》要求新機組投入運行()h應進行大修。A)5000B)6000C)7000D)8000[單選題]58.凝結泵電流到零，凝結水壓力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是()。A)凝結泵故障B)凝結泵汽化C)凝結泵注入空氣D)凝結泵電流中斷[單選題]59.一個標準大氣壓（1atm）等于（）。A)110.325kPaB)101.325kPaC)720mmHgD)780mmHg。[單選題]60.危急保安器充油動作轉速應()3000r/minA)大于B)小于C)等于D)略小于[單選題]61.汽輪機停機后，轉子彎曲值增加是由于（）造成的。A)上下缸溫差B)汽缸內有剩余蒸汽C)汽缸疏水不暢D)轉子與汽缸溫差大[單選題]62.給水泵發(fā)生倒轉時應()。A)關閉入口門B)關閉出口門并開啟油泵C)立即合閘啟動D)開啟油泵[單選題]63.降低初溫，其他條件不變，汽輪機的相對內效率（）。A)提高B)降低C)不變D)先提高后降低[單選題]64.汽輪機甩負荷試驗一般按甩額定負荷的1/2、3/4及()三個等級進行。A)4/5B)5/6C)6/7D)全負荷[單選題]65.所有工作人員都應學會觸電急救法、窒息急救法、（）。A)溺水急救法B)凍傷急救法C)骨折急救法D)人工呼吸法[單選題]66.為了保證機組調節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定，汽輪機轉速變動率一般應取()為合適。A)1%一2%B)3%一6%C)6%一9%D)9%一12%[單選題]67.汽輪機任何一道軸承回油溫度超過75℃或突然連續(xù)升高至70℃時，應()。A)立即打閘停機B)減負荷C)增開油泵，提高油壓D)降低軸承進油溫度[單選題]68.汽輪機低油壓保護應在()投入。A)盤車前B)定速后C)沖轉前D)帶負荷后[單選題]69.泡沫滅火器撲救（）的火災事故效果最好A)電氣設備B)可燃氣體C)化學針藥品D)油類[單選題]70.抽汽器從工作原理上可分為兩大類（）。A)射汽式和射水式B)液環(huán)泵與射流式C)射流式和容積真空泵D)主抽汽器和啟動抽氣器。[單選題]71.額定轉速為3000r/min的汽輪機在正常運行中，軸瓦振幅不應超過()。A)0.03mmB)0.04mmC)0.05mmD)0.06mm[單選題]72.背壓機組按熱負荷運行時，一般必須把電負荷帶到()額定負荷時。才可切換為排汽壓力調節(jié)器工作。A)40%B)35%C)30%D)25%[單選題]73.汽輪發(fā)電機組每生產lkWh的電能所消耗的熱量叫()。A)熱耗量B)熱耗率C)熱效率D)熱流量[單選題]74.汽輪機差脹保護應在()投入。A)帶部分負荷后B)定速后C)沖轉前D)沖轉后[單選題]75.徑向鉆孔泵調節(jié)系統(tǒng)中的壓力變換器滑閥是（）A)斷流式滑閥B)繼流式滑閥C)混流式滑閥D)順流式滑閥第2部分：多項選擇題，共28題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]76.機組運行中低壓加熱器停運會造成的危害()。A)除氧器過負荷B)凝結水溫降低C)停用抽汽的后幾級蒸汽流量增大D)葉片、隔板過負荷[多選題]77.（）是單元機組的特點。A)系統(tǒng)簡單，投資節(jié)省B)爐、機、電縱向聯(lián)系緊密，啟停相互影響，相互制約C)能夠實現(xiàn)最經濟的滑參數啟停D)對負荷適應性強[多選題]78.保護系統(tǒng)和調節(jié)系統(tǒng)一樣，由（）組成。A)感應機構B)傳動放大機構C)執(zhí)行機構D)液壓機構[多選題]79.高、中壓缸采用雙層缸結構的優(yōu)點有（）。A)可以減輕單個汽缸的重量B)內缸和外缸的內外壁之間的溫度差減小C)有利于改善機組的啟、停機性能和變工況性能D)節(jié)約合金鋼材[多選題]80.汽輪機負荷過低不會引起排汽溫度升高的原因是（）。A)真空過高B)進汽溫度過高C)進入汽輪機的蒸汽流量過低，不足以帶走鼓風摩擦損失產生的熱量D)進汽壓力過高[多選題]81.不是引起金屬疲勞破壞的因素是()。A)交變應力大小B)交變應力作用時間長短C)交變應力循環(huán)次數D)交變應力的大小和循環(huán)次數[多選題]82.工作負責人應對下列事項負責（）A)正確和安全地組織工作。B)工作是否必要和可能。C)隨時檢查工作人員在工作過程中是否遵守安全工作規(guī)程和安全措施。D)對工作人員給予必要的指導[多選題]83.汽輪機冷態(tài)啟動時，各部件所受到的應力說法正確的有（）A)汽缸內壁產生拉應力B)汽缸外壁產生拉應力C)轉子外表面產生壓應力D)轉子中心孔表面產生壓應力[多選題]84.汽輪機常用的聯(lián)軸器有（）等形式A)剛性聯(lián)軸器B)半撓性聯(lián)軸器C)撓性聯(lián)軸器D)非撓性聯(lián)軸器[多選題]85.汽輪機主軸承的結構型式有（）。A)圓筒瓦支持軸承B)橢圓瓦支持軸承C)三油楔支持軸承D)可傾瓦支持軸承[多選題]86.火力發(fā)電廠的主要生產系統(tǒng)為（）A)汽水系統(tǒng)B)燃燒系統(tǒng)C)電氣系統(tǒng)D)輸煤系統(tǒng)[多選題]87.凝汽器端差增大的原因有（）A)凝汽器銅管水側或汽側結垢B)凝汽器汽側漏入空氣C)冷卻水管堵D)冷卻水量減少[多選題]88.哪些原因此起除氧水溶解氧量高A)除氧塔排汽閥開度過小B)加熱菡汽壓力不足C)除氧水量超過除氧器的設計值D)除氧器水位不正常[多選題]89.水泵找正時的注意事項中，下列說法正確的是（）。A)應在冷態(tài)下進行B)找正前應將聯(lián)軸器連接好C)無需兼顧轉子的軸向位置D)熱態(tài)時也可以找中心，不影響其準確性。[多選題]90.油系統(tǒng)管路中不能使用（）材料墊片。A)橡膠墊片B)耐油青稞紙墊片C)橡膠石棉墊片D)銅墊片[多選題]91.改善水泵抗汽蝕能力的方法有（）。A)采用抗汽蝕性能好的葉輪B)入口加裝誘導輪C)增加入口流道尺寸D)增加葉輪的長度[多選題]92.給水泵的試驗有（）A)給水泵倒換試驗B)給水泵聯(lián)鎖試驗C)給水泵之間聯(lián)動試驗D)低水壓聯(lián)動試驗[多選題]93.凝汽器真空下降的現(xiàn)象有（）。A)排氣溫度升高B)凝汽器端差增大C)在調節(jié)汽門開度不變的情況下，機組的負荷降低D)機組振動增大[多選題]94.給水溶氧不合格的原因有（）。A)凝結水溫度低或補水含氧量過高B)排氧門開度過小C)除氧器加熱不足或過負荷運行D)除氧器本身內部故障[多選題]95.影響冷油器換熱效率的因素有（）。A)流體的流速B)冷卻面積C)流體的流動方向D)銅管的臟污程度[多選題]96.冷卻塔是由（）、空氣分配裝置、除水器、塔體、集水池等設備組成。A)淋水填料B)配水系統(tǒng)C)通風設備D)通風筒[多選題]97.火力發(fā)電廠評價機組經濟性的指標包括（）。A)熱耗率B)汽耗率C)電功率D)絕對電效率[多選題]98.常用的反饋機構有：（）。A)杠桿反饋B)油口反饋C)彈簧反饋D)凸輪反饋[多選題]99.汽輪機組停機后造成汽輪機進水、進冷氣的原因可能來自（）。A)鍋爐和主蒸汽系統(tǒng)B)再熱蒸汽系統(tǒng)C)抽汽系統(tǒng)D)軸封系統(tǒng)[多選題]100.采用中間再熱循環(huán)的優(yōu)點有（）。A)提高蒸汽終態(tài)干度B)降低蒸汽終態(tài)干度C)提高熱循環(huán)效率D)降低汽耗率[多選題]101.汽輪機真空下降的危害有（）。A)可用焓降減小，不經濟，同時使機組出力降低B)排汽缸及軸承座熱膨脹，可能引起中心變化，產生振動C)排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松馳，破壞嚴密性D)可能使純沖動式汽輪機軸向推力增加[多選題]102.下列關于放熱系數說法正確的是（）A)蒸汽的凝結放熱系數比對流放熱系數大得多B)飽和蒸汽的壓力越高放熱系數也越小C)濕蒸汽的放熱系數比飽和蒸汽的放熱系數大得多D)蒸汽的凝結放熱系數比濕蒸汽的對流放熱系數還要大[多選題]103.汽輪機甩負荷后轉速飛升過高的原因有（）A)調節(jié)汽門不能正常關閉B)調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性不良C)調節(jié)系統(tǒng)整定不當D)調節(jié)系統(tǒng)速度變動率過小第3部分：判斷題，共79題，請判斷題目是否正確。[判斷題]104.汽輪機能維持空負荷運行，就能在甩負荷后維持額定轉速。A)正確B)錯誤[判斷題]105.汽輪機汽缸與轉子以同一死點膨脹或收縮時，其出現(xiàn)的差值稱相對膨脹差。（）A)正確B)錯誤[判斷題]106.汽輪機甩負荷試驗，一般按甩額定負荷的1/3、1/2、3/4及全部負荷四個等級進行。（）A)正確B)錯誤[判斷題]107.汽輪機的調速系統(tǒng)必須具有良好的靜態(tài)特性和動態(tài)特性A)正確B)錯誤[判斷題]108.汽輪機運行中當工況變化時，推力盤有時靠工作瓦塊，有時靠非工作瓦塊。A)正確B)錯誤[判斷題]109.數字式電液控制系統(tǒng)是純電調的控制系統(tǒng)。（）A)正確B)錯誤[判斷題]110.隨著汽輪發(fā)電機組容量的增大，轉子的臨界轉速也隨之升高，軸系臨界轉速分布更加簡單。（）A)正確B)錯誤[判斷題]111.輪機空負荷試驗是為了檢查調速系統(tǒng)空載特性及危急保安器裝置的可靠性。（）A)正確B)錯誤[判斷題]112.汽輪機的級在濕蒸汽區(qū)域工作時，濕蒸汽中的微小水滴不但消耗蒸汽的動能，形成濕汽損失，還將沖蝕葉片，對葉片的安全產生威脅。A)正確B)錯誤[判斷題]113.汽機級的理想焓降一半在噴嘴中轉變?yōu)閯幽埽硪话朐趧尤~中轉變?yōu)楣δ艿姆Q作帶反動度的沖動級。A)正確B)錯誤[判斷題]114.汽輪機的合理啟動方式是尋求合理的加熱方式，在啟動過程中使機組各部件熱應力，熱膨脹，熱變形和振動等維持在允許范圍內，啟動時間越長越好。A)正確B)錯誤[判斷題]115.滑參數停機時，為保證汽缸熱應力在允許范圍之內，要求金屬溫度下降速度不要超過1.5℃/分。在整個滑參數停機過程中，新蒸汽溫度應該始終保持有50℃的過熱度。A)正確B)錯誤[判斷題]116.我廠凝結水泵密封水采用的是自密封水，在水源水壓力穩(wěn)定，也可采用循環(huán)水或工業(yè)水作為密封水。A)正確B)錯誤[判斷題]117.采用噴嘴調節(jié)工況的汽輪機，調節(jié)最危險工況發(fā)生在第一調節(jié)閥全開，第二調節(jié)閥尚未開啟時。A)正確B)錯誤[判斷題]118.當流體流動時，在流體層間產生阻力的特性稱為流體的粘滯性。A)正確B)錯誤[判斷題]119.所謂熱沖擊就是指汽輪機在運行中蒸汽溫度突然大幅度下降或蒸汽過水，造成對金屬部件的急劇冷卻。A)正確B)錯誤[判斷題]120.內冷水的導電率過大，會引起較大的泄漏電流，使絕緣引水管加速老化。A)正確B)錯誤[判斷題]121.給水泵出口裝設再循環(huán)管的目的是為了防止給水泵在低負荷時發(fā)生汽化。A)正確B)錯誤[判斷題]122.濃酸強堿一旦濺入眼睛或皮膚上，首先應用2%稀堿液中和方法進行清洗。A)正確B)錯誤[判斷題]123.管子外壁加裝肋片的目的是使熱阻增大，傳熱量減小。A)正確B)錯誤[判斷題]124.汽機滑銷系統(tǒng)的合理布置和應用，只能保證汽缸橫向和縱向的自由膨脹和收縮。A)正確B)錯誤[判斷題]125.汽機調節(jié)級處的蒸汽溫度與負荷無關。A)正確B)錯誤[判斷題]126.調節(jié)系統(tǒng)動態(tài)特性試驗的目的是測取電負荷時轉速飛升曲線，以準確評價過渡過程的品質。（）A)正確B)錯誤[判斷題]127.機組熱態(tài)啟動時，調節(jié)級出口的蒸汽溫度與金屬溫度之間出現(xiàn)一定程度的負溫差是允許的。A)正確B)錯誤[判斷題]128.供熱式汽輪機當供熱抽汽壓力保持在正常范圍時，機組能供給規(guī)定的抽汽量，調壓系統(tǒng)的壓力變動率約為5%～8%左右。（）A)正確B)錯誤[判斷題]129.沿程阻力系數λ只與管壁粗糙度⊿和雷諾數Re有關。A)正確B)錯誤[判斷題]130.汽輪機在空負荷時排汽溫度一般不超過120℃，帶負荷時排汽溫度一般不超過80℃。A)正確B)錯誤[判斷題]131.蒸汽初壓和初溫不變時，提高排汽壓力可提高朗肯循環(huán)熱效率。A)正確B)錯誤[判斷題]132.物體的導熱系數越大，則它的導熱能力越強。A)正確B)錯誤[判斷題]133.發(fā)電廠所有鍋爐的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽輪機和其他用汽處，這種系統(tǒng)稱為集中母管制系統(tǒng)。A)正確B)錯誤[判斷題]134.對違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》者，應認真分析，分別情況，加強教育。（）A)正確B)錯誤[判斷題]135.汽輪機停機從3000r/min打閘后，脹差不發(fā)生變化。A)正確B)錯誤[判斷題]136.回熱系統(tǒng)普遍采用表面式加熱器的主要原因是其傳熱效果好。A)正確B)錯誤[判斷題]137.火力發(fā)電廠的循環(huán)水泵一般采用大流量、高揚程的離心式水泵。（）A)正確B)錯誤[判斷題]138.由于再熱蒸汽溫度高、壓力低，其比熱容較過熱蒸汽小，故等量的蒸汽在獲得相同的熱量時，再熱蒸汽溫度變化較過熱蒸汽溫度變化要小。（）A)正確B)錯誤[判斷題]139.危急保安器超速試驗，應在同一情況下進行兩次，兩次動作轉速差不超過0.6%。新安裝或大修后的汽輪機危急保安器超速試驗應進行三次，第三次和前兩次平均數相差不應超過1%。A)正確B)錯誤[判斷題]140.汽輪機快速冷卻是將壓縮空氣經空氣電加熱器加熱到所需溫度再送入汽輪機各個冷卻部位進行冷卻的過程。（）A)正確B)錯誤[判斷題]141.汽輪機裝有低油壓保護裝置，它的作用是：當潤滑油壓降低時，根據油壓降低程度依次自動地啟動潤滑油泵、跳機、發(fā)出報警信號和停止盤車。A)正確B)錯誤[判斷題]142.汽輪機熱態(tài)啟動時，應先送軸封汽，再抽真空。A)正確B)錯誤[判斷題]143.蒸汽與金屬間的傳熱量越大，金屬部件內部引起的溫差就越小。（）A)正確B)錯誤[判斷題]144.汽輪機冷態(tài)啟動和加負荷過程一般相對膨脹出現(xiàn)向負值增大。（）A)正確B)錯誤[判斷題]145.發(fā)電廠一次主接線的接線方式主要有單母線、單母線分段、單元、雙母線帶旁路接線等。（）A)正確B)錯誤[判斷題]146.目前，火力發(fā)電廠防止大氣污染的主要措施是安裝脫硫裝置。（）A)正確B)錯誤[判斷題]147.一般輔助設備的試運時間應連續(xù)運行1～2h。（）A)正確B)錯誤[判斷題]148.為防止汽輪機金屬部件內出現(xiàn)過大的溫差，在汽輪機啟動中溫升率越小越好。A)正確B)錯誤[判斷題]149.運行分析的內容有崗位分析、定期分析和專題分析三種。（）A)正確B)錯誤[判斷題]150.蒸汽的初壓力和終壓力不變時，提高蒸汽初溫能提高朗肯循環(huán)熱效率。（）A)正確B)錯誤[判斷題]151.珠狀凝結放熱系數可達膜狀凝結放熱系數的15-20倍。A)正確B)錯誤[判斷題]152.蒸汽流經噴嘴時，壓力降低，比體積將減小，熱能轉變?yōu)閯幽埽哉羝魉僭黾恿?。A)正確B)錯誤[判斷題]153.單位質量的物體所具有的容積稱比容，單位容積的物體所具有的質量稱密度。A)正確B)錯誤[判斷題]154.汽輪機轉子膨脹值小于汽缸膨脹值時，相對膨脹差為負值。（）A)正確B)錯誤[判斷題]155.汽輪機組停止供應調節(jié)抽汽后，其調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)原理就和凝汽式機組一樣。A)正確B)錯誤[判斷題]156.同型號的汽輪機調速系統(tǒng)特性曲線一定相同。A)正確B)錯誤[判斷題]157.運行分析的方法通常采用對比分析法、動態(tài)分析法及多元分析法。（）A)正確B)錯誤[判斷題]158.汽輪機部分進汽啟動可以減小蒸汽在調節(jié)級的溫降幅度，并使噴嘴室附近區(qū)段全周方向溫度分布均勻。（）A)正確B)錯誤[判斷題]159.中速暖機和額定轉速下暖機的目的是防止材料脆性破壞和避免過大的熱應力。A)正確B)錯誤[判斷題]160.潤滑油粘度過低，不能形成必要的油膜厚度，無法保證潤滑的需要，嚴重時會燒壞軸瓦。A)正確B)錯誤[判斷題]161.汽輪機機械效率表示了汽輪機的機械損失程度。汽輪機的機械效率一般為90%。A)正確B)錯誤[判斷題]162.汽機冷態(tài)啟動沖轉的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結，但形不成水膜，這種形式的凝結稱珠狀凝結。A)正確B)錯誤[判斷題]163.單元汽輪機組冷態(tài)啟動時，一般采用低壓微過熱蒸汽沖動汽輪機轉子。A)正確B)錯誤[判斷題]164.蒸汽的溫升率不同，在金屬部件內引起的溫差亦不同，溫升率越大，金屬部件內引起的溫差越大。A)正確B)錯誤[判斷題]165.汽輪機一般在突然失去負荷時，轉速升到最高點又下降到一穩(wěn)定轉速，這種現(xiàn)象稱為動態(tài)飛升。A)正確B)錯誤[判斷題]166.汽輪機軸向位移保護裝置按其感受元件結構，可分為機械式、液壓式、電氣式三大類。A)正確B)錯誤[判斷題]167.汽輪機在穩(wěn)定工況下運行時，汽缸和轉子的熱應力趨近于零。（）A)正確B)錯誤[判斷題]168.汽輪機正常停機，當轉子靜止即應啟動盤車，連續(xù)運行。A)正確B)錯誤[判斷題]169.液壓離心式調速器利用液柱旋轉時產生離心力的原理，把感受到的轉速變化信號，轉變?yōu)橛蛪旱淖兓盘枴)正確B)錯誤[判斷題]170.蒸汽壓力、溫度隨負荷變化而變化的運行方式稱滑壓運行。（）A)正確B)錯誤[判斷題]171.10.水蒸汽的形成經過五種狀態(tài)的變化，即未飽和水、飽和水、濕飽和蒸汽、干飽和蒸汽和過熱蒸汽。A)正確B)錯誤[判斷題]172.汽機正常運行中，蒸汽在汽機內膨脹做功將熱能轉換為機械能；同時又以導熱的方式將熱量傳給汽缸、轉子等金屬部件.A)正確B)錯誤[判斷題]173.汽輪機的超速試驗只允許在大修后進行。（）A)正確B)錯誤[判斷題]174.汽輪機推力瓦片上的鎢金厚度一般為1.5mm左右，這個數值等于汽輪機通流部分動靜最小間隙。A)正確B)錯誤[判斷題]175.觸電者死亡的五個特征（1.心跳、呼吸停止；2.瞳孔放大；3.尸斑；4.尸僵；5.血管硬化），只要有一個尚未出現(xiàn)，就應堅持搶救。A)正確B)錯誤[判斷題]176.發(fā)現(xiàn)汽輪機脹差變化大，首先檢查主蒸汽溫度和壓力并檢查汽缸膨脹和滑銷系統(tǒng)，進行分析，采取措施。A)正確B)錯誤[判斷題]177.中間再熱機組設置旁路系統(tǒng)的作用之一是保護汽輪機。（）A)正確B)錯誤[判斷題]178.當汽輪機的轉速達到額定轉速的112%--115%時，超速保護裝置動作，緊急停機。(A)正確B)錯誤[判斷題]179.汽輪機冷態(tài)啟動定速并網后加負荷階段容易出現(xiàn)負脹差。（）A)正確B)錯誤[判斷題]180.協(xié)調控制方式運行時，主控系統(tǒng)中的功率指令處理回路不接受任何指令信號。（）A)正確B)錯誤[判斷題]181.汽輪機在冷態(tài)啟動和加負荷過程中，蒸汽將熱量傳給金屬部件，使之溫度升高。（）A)正確B)錯誤[判斷題]182.汽輪機從冷態(tài)啟動、并網、穩(wěn)定運行工況運行到減負荷停機，轉子表面、轉子中心孔、汽缸內壁、汽缸外壁等的熱應力剛好完成一個交變應力循環(huán)。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共78題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]183.汽輪機冷態(tài)沖動條件[問答題]184.汽輪機熱態(tài)啟動時，應注意哪些事項[問答題]185.解釋汽輪機的汽耗特性及熱耗特性。[問答題]186.汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的任務是什么?[問答題]187.為什么機組啟動剛并網后要帶規(guī)定的基本負荷？[問答題]188.簡述汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)各油泵的低油壓聯(lián)動順序是怎樣的[問答題]189.加熱爐自動控制系統(tǒng)包括[]控制、負荷調節(jié)控制、爐膛負壓控制及[]控制等。[問答題]190.凝結水泵空氣平衡管的作用是什么[問答題]191.為什么真空降到一定數值時要緊急停機[問答題]192.為什么轉子在靜止狀態(tài)嚴禁向軸封送汽[問答題]193.凝汽器為什么要有熱井[問答題]194.機組運行中，停止半面凝汽器E30002找漏與清掃,經總調、班長同意，將負荷減至額定負荷的[]%，停止半側凝汽器E30002后，排汽室溫度不超過[]℃。[問答題]195.汽輪機在停機減負荷過程中，蒸汽溫度低于金屬內壁[]，蒸汽冷卻金屬部件，使金屬部件的溫度[]。[問答題]196.簡述汽輪機膨脹不均勻為什么會引起振動？如何判斷振動是否由于膨脹不均勻造成的[問答題]197.簡述高壓熱給水管道的并列步驟[問答題]198.發(fā)電機入口風溫對發(fā)電機有哪些影響？[問答題]199.簡述分子篩退汽時，如何調整1.4MPa蒸汽管網[問答題]200.簡述凝汽器不停機查漏如何進行?[問答題]201.簡述汽輪發(fā)電機組在減負荷停機過程中及停機后的注意事項[問答題]202.負荷突變的故障應如何判斷[問答題]203.為什么汽輪機在熱態(tài)啟動時要先送軸封汽后再抽真空[問答題]204.如何對真空系統(tǒng)進行灌水試驗?[問答題]205.除氧器水位高，可以通過[]放水，除氧器水位低到規(guī)定值聯(lián)跳[]。[問答題]206.提高機組運行經濟性要注意哪些方面？[問答題]207.軸向位移增大應如何處理[問答題]208.廠用電中斷為何要打閘停機?[問答題]209.給水泵汽化的原因有：除氧器內部壓力[]，使給水泵入口溫度[]運行壓力下的飽和溫度而汽化；除氧器水位[]，給水泵入口[]，給水流量小于[]，未及時開啟再循環(huán)門等。[問答題]210.簡述汽輪機啟動前進行盤車的重要性[問答題]211.TSI汽輪機監(jiān)測顯示系統(tǒng)主要對汽機[]、[]、[]等起到監(jiān)測顯示作用。[問答題]212.投入盤車時，必須先開啟[]，并確信頂軸油壓符合要求。汽輪機Z30002沖轉后，轉速超過[]r/min，可停下[]。[問答題]213.給水泵的作用是向鍋爐提供足夠[]、[]和[]的給水。[問答題]214.簡述給水泵透平機組的暖管步驟[問答題]215.簡述潤滑油系統(tǒng)中各油泵的作用是什么[問答題]216.簡述設置軸封加熱器的作用？[問答題]217.簡述汽輪發(fā)電機組投抽汽操作步驟[問答題]218.汽輪機在啟、停和變工況過程中，應按規(guī)定曲線控制蒸汽參數的變化，當在[]內汽體溫度下降50℃時應打閘停機。[問答題]219.凝汽系統(tǒng)泄漏引起真空下降的現(xiàn)象[問答題]220.什么叫脹差？脹差正、負值說明什么問題[問答題]221.凝汽器形成真空的主要原理[問答題]222.發(fā)生觸電事故的危險電壓一般是從[]V開始。[問答題]223.簡述汽輪機油系統(tǒng)中注油器的工作原理[問答題]224.簡述疏灰管道堵塞的處理方法[問答題]225.汽動給水泵的額定進汽壓力為[]MPa，高報值[]MPa，低報值[]MPa，額定進汽溫度[]℃，高報值[]℃，低報值[]℃。[問答題]226.汽輪機膨脹不均勻為什么會引起振動？如何判斷振動是否由于膨脹不均勻造成的？[問答題]227.鍋爐給水泵汽化如何處理[問答題]228.我廠二期鍋爐給水泵的啟動操作[問答題]229.凝結水泵P30007和電機振動不大于[]mm，軸承溫度不超過65℃,油位不低于[]。[問答題]230.什么是緊急停機？什么是故障停機？[問答題]231.汽輪機通流部分磨損如何處理[問答題]232.汽輪機Z30002不應長時間空負荷運行，發(fā)電機Z30003并列后，即帶上[]%的額定負荷.[問答題]233.汽輪機主蒸汽壓力低如何處理[問答題]234.除氧器按加熱壓力的不同可分為真空、大氣、[]除氧器三種。[問答題]235.油系統(tǒng)泄漏、著火致使機組停運，禁止啟動[]，應啟動[]。[問答題]236.為什么一臺凝結水泵運行，另一臺凝結水泵隔離時，有關閥門的操作順序相反？[問答題]237.額定參數啟動汽輪機時怎樣控制減少熱應力[問答題]238.汽輪機調節(jié)系統(tǒng)一般由哪幾個機構組成[問答題]239.汽輪機危急保安器有[]式和離心[]式之分。[問答題]240.抽氣器的作用是不斷地抽出凝結器內[]氣體和漏入的空氣保凝結器的真空。[問答題]241.軸向位移正常值是[]mm,上限是[]mm,下限是[]mm,聯(lián)鎖值是[]mm[問答題]242.脹差大小與哪些因素有關[問答題]243.我廠的汽輪機的調節(jié)保安系統(tǒng)由哪些組成[問答題]244.凝結器按換熱方式可分為[]和[]兩大類。[問答題]245.汽輪機的停機操作步驟[問答題]246.軸承油壓保護是防止[]油壓過[]的保護裝置。[問答題]247.為什么緊急停機一般要破壞真空[問答題]248.什么叫凝結水過冷度？過冷度大有哪些原因[問答題]249.汽輪機汽缸的作用是將汽輪機的通流部分與[]隔開，形成[]，使蒸汽能在其中流動做功。[問答題]250.凝汽器停機后加水查漏如何進行(上水檢漏)[問答題]251.凝汽器水位太高有何危害[問答題]252.油系統(tǒng)著火應如何處理？[問答題]253.增負荷過程中，應特別注意什么[問答題]254.簡述汽輪機組停運操作步驟[問答題]255.發(fā)電機甩負荷到0，汽輪機將有哪幾種現(xiàn)象？[問答題]256.簡述平常運行中油箱油位降低的原因有哪些[問答題]257.汽輪機著火的滅火方法[問答題]258.除氧器在運行中主要監(jiān)視[]、[]、[]、[]。[問答題]259.汽輪機沖動轉子前或停機后為什么要盤車？[問答題]260.汽輪機的損失包括[]損失和[]損失。1.答案:B解析:2.答案:C解析:3.答案:A解析:4.答案:A解析:5.答案:C解析:6.答案:C解析:7.答案:A解析:8.答案:B解析:9.答案:B解析:10.答案:C解析:11.答案:A解析:12.答案:B解析:13.答案:C解析:14.答案:B解析:15.答案:C解析:16.答案:A解析:17.答案:D解析:18.答案:B解析:19.答案:C解析:20.答案:D解析:21.答案:D解析:22.答案:D解析:23.答案:B解析:24.答案:D解析:25.答案:B解析:26.答案:A解析:27.答案:D解析:28.答案:D解析:29.答案:B解析:30.答案:B解析:31.答案:D解析:32.答案:B解析:33.答案:C解析:34.答案:A解析:35.答案:D解析:36.答案:B解析:37.答案:B解析:38.答案:B解析:39.答案:A解析:40.答案:B解析:41.答案:B解析:42.答案:B解析:43.答案:A解析:44.答案:C解析:45.答案:A解析:46.答案:C解析:47.答案:B解析:48.答案:A解析:49.答案:B解析:50.答案:D解析:51.答案:B解析:52.答案:D解析:53.答案:A解析:54.答案:B解析:55.答案:C解析:56.答案:D解析:57.答案:D解析:58.答案:D解析:59.答案:B解析:60.答案:D解析:61.答案:A解析:62.答案:B解析:63.答案:B解析:64.答案:D解析:65.答案:D解析:66.答案:B解析:67.答案:A解析:68.答案:A解析:69.答案:D解析:70.答案:C解析:71.答案:C解析:72.答案:D解析:73.答案:B解析:74.答案:C解析:75.答案:B解析:76.答案:ABCD解析:77.答案:ACD解析:78.答案:ABC解析:79.答案:ABCD解析:80.答案:ABD解析:81.答案:ABC解析:82.答案:ACD解析:83.答案:BC解析:84.答案:ABC解析:85.答案:ABCD解析:86.答案:ABC解析:87.答案:ABCD解析:88.答案:ABCD解析:89.答案:AB解析:90.答案:AC解析:91.答案:ABC解析:92.答案:ABCD解析:93.答案:ABC解析:94.答案:ABCD解析:95.答案:ABCD解析:96.答案:ABCD解析:97.答案:ABD解析:98.答案:ABC解析:99.答案:ABCD解析:100.答案:ACD解析:101.答案:ABCD解析:102.答案:ACD解析:103.答案:ABC解析:104.答案:錯解析:105.答案:錯解析:106.答案:錯解析:107.答案:對解析:108.答案:對解析:109.答案:對解析:110.答案:錯解析:111.答案:對解析:112.答案:對解析:113.答案:錯解析:114.答案:錯解析:115.答案:對解析:116.答案:錯解析:117.答案:對解析:118.答案:錯解析:119.答案:錯解析:120.答案:對解析:121.答案:對解析:122.答案:錯解析:123.答案:錯解析:124.答案:錯解析:125.答案:錯解析:汽機調節(jié)級處的蒸汽溫度與負荷有關。126.答案:對解析:127.答案:對解析:128.答案:對解析:129.答案:錯解析:130.答案:錯解析:131.答案:錯解析:132.答案:對解析:133.答案:對解析:134.答案:錯解析:135.答案:錯解析:136.答案:錯解析:137.答案:錯解析:138.答案:錯解析:139.答案:對解析:140.答案:錯解析:141.答案:錯解析:142.答案:對解析:143.答案:錯解析:144.答案:錯解析:145.答案:對解析:146.答案:錯解析:147.答案:錯解析:148.答案:錯解析:149.答案:錯解析:150.答案:對解析:151.答案:對解析:152.答案:錯解析:153.答案:對解析:154.答案:對解析:155.答案:對解析:156.答案:錯解析:157.答案:對解析:158.答案:錯解析:159.答案:對解析:160.答案:對解析:161.答案:錯解析:162.答案:對解析:163.答案:對解析:164.答案:對解析:165.答案:對解析:166.答案:對解析:167.答案:對解析:168.答案:對解析:169.答案:對解析:170.答案:錯解析:171.答案:對解析:172.答案:錯解析:汽機正常運行中，蒸汽在汽缸內膨脹做功，將熱能轉變?yōu)槟?；同時，以對流的方式將熱能傳給汽缸、轉子等金屬部件。173.答案:錯解析:174.答案:錯解析:175.答案:對解析:176.答案:對解析:177.答案:錯解析:178.答案:錯解析:179.答案:錯解析:180.答案:錯解析:181.答案:對解析:182.答案:對解析:183.答案:看解析解析:冷態(tài)沖轉條件：（1）主汽壓力≥6.88MPa，主汽溫度450℃以上。（2）凝汽器真空61kPa以上。（3）潤滑油壓0.08MPa～0.12MPa，潤滑油溫35℃～45℃。（4）主油箱油位±100mm之間。（5）汽缸內部金屬壁溫上下溫差＜50℃。（6）盤車連續(xù)運行四小時以上，汽缸內和軸封處無異音。（7）汽機所有疏水閥開啟并暢通。184.答案:看解析解析:應注意的事項有：（1）要充分的暖管，提高蒸汽溫度減少汽輪機金屬部件的熱應力。（2）潤滑油溫不能低于35℃。（3）盡量提高凝汽器真空，降低排汽溫度。（4）先投軸封，后啟動射水抽氣器抽真空。（5）沖轉至額定轉速之間如無異常，可直接升至額定轉速，檢查無異常后立即接待負荷。185.答案:看解析解析:答案:汽耗特性是指汽輪發(fā)電機組汽耗量與電負荷之間的關系。汽輪發(fā)電機組的汽耗特性可以通過汽輪機變工況計算或在機組熱力試驗的基礎上求得。凝汽式汽輪機組的汽耗特性隨其調節(jié)方式不同而異。熱耗特性是指汽輪發(fā)電機組的熱耗量與負荷之間的關系。熱耗特性可由汽耗特性和給水溫度隨負荷而變化的關系求得。186.答案:看解析解析:答:汽輪機調節(jié)系統(tǒng)的任務是使汽輪機的輸出功率與外界負荷保持平衡.即當外界負荷變化,電網頻率(或機組轉速)改變時,汽輪機的調節(jié)系統(tǒng)相應地改變汽輪機的功率,使之與外界負荷相適應,建立新的平衡,并保持轉速偏差不超過規(guī)定.另外在外界負荷與汽輪機輸出功率相適應時,保持汽輪機穩(wěn)定運行.當外界(電網)故障造成汽輪機發(fā)電機甩掉負荷時,調節(jié)系統(tǒng)關小汽輪機調速汽門,控制汽輪機轉速升高值低于危急保安器動作值,保持汽輪機空負荷運行.187.答案:看解析解析:機組剛并網時，如果帶負荷太低，蒸汽流量小，對暖機的效果不好，還會使排汽缸溫度升高，且工況不好穩(wěn)定。但是，若剛并網就帶高負荷或加負荷太快，則汽輪機進汽量大，對各金屬部件又進行一次劇烈的加熱，引起較大的熱應力，脹差增大，嚴重時造成動靜摩擦。所以，機組剛并網后要帶規(guī)定的基本負荷。188.答案:看解析解析:油泵的低油壓聯(lián)動順序為潤滑油壓降至一定后，聯(lián)動交流潤滑油泵，最后聯(lián)動事故油泵（直流潤滑油泵）。189.答案:[點火]、[安保聯(lián)鎖]解析:190.答案:看解析解析:當凝結水泵內有空氣時，可由空氣管排至凝汽器，保證凝結水泵正常運行。191.答案:看解析解析:真空降到一定數值時要緊急停機的原因是：由于真空降低使葉片因蒸汽流量增大而造成過負荷。真空降低會使軸向位移增大，造成推力瓦過負荷而磨損。由于真空降低會使排汽缸溫度升高，汽缸中心線發(fā)生變化，易引起機組振動增大。排汽缸溫度升高后，為了不使低壓缸安全門動作，確保設備安全，在真空降到一定數值時應緊急停機。192.答案:看解析解析:當轉子處于靜止狀態(tài)時，局部受熱會使大軸彎曲，由于軸封齒的間隙很小，如果大軸稍有彎曲會使動、靜部分間隙減小，在轉動時會發(fā)生摩擦，使軸封齒磨損。如果汽缸內有部分蒸汽漏入，也會產生同樣后果。所以在送軸封汽時，一定要先將盤車裝置起動，或者發(fā)現(xiàn)有蒸汽漏入汽缸時也應將盤車起動，進行盤車，消除大軸局部受熱情況。嚴禁轉子在靜止狀態(tài)下向軸封送汽。193.答案:看解析解析:熱井的作用是集聚凝結水，有利于凝結水泵的正常運行。熱井貯存一定數量的水，保證甩負荷時不使凝結水泵馬上斷水。熱井的容積一般要求相當于滿負荷時約0.5～1min內所聚集的凝結水流量。194.答案:[50-60]、[60]解析:195.答案:[溫度]、[降低]解析:196.答案:看解析解析:汽輪機膨脹不均勻，通常是由于汽缸膨脹受阻或加熱不均勻造成的，這時將會引起軸承的位置和標高發(fā)生變化，從而導致轉子中心發(fā)生變化。同時還會減弱軸承的支撐剛度，改變軸承的載荷，有時還會引起動靜部分磨擦，所以在汽輪機膨脹不均勻時會引起機組振動。這類振動的特征，通常表現(xiàn)為振動隨著負荷或新蒸汽溫度的升高而增大。但隨著運行時間的延長（工況保持不變），振動逐漸減少，振動的頻率和轉速一致。根據上述特點，即可振動是否由于膨脹不均勻造成的。197.答案:看解析解析:步驟如下：（1）打開一期4.5m管道間高壓熱給水管道隔離閥旁路一次閥。（2）緩慢打開一期4.5m管道間高壓熱給水管道隔離閥旁路二次閥。（3）并列管道上的排空氣閥有熱水排出時，停止打開一期4.5m管道間高壓熱給水管道隔離閥旁路二次閥，逐個關閉排空氣閥和放水閥門。（4）兩邊管道壓力平衡后，逐個就地緩慢打開一期4.5m管道間高壓熱給水管道兩道電動隔離閥。198.答案:看解析解析:入口風溫的變化，將直接影響發(fā)電機的出力。因為電機鐵芯和線圈的溫度與人口風溫及銅、鐵中的損耗有關，而鐵芯和線圈的最高允許溫度是一個限定值，因此入口風溫與允許溫升之和不能超過這個允許溫度。若入口風溫高，允許溫升就要小，而當電壓保持不變時，溫升與電流有關，若溫升小，電流就要降低。反之，入口風溫低，電流就可增大。從上可見，入口風溫超過額定值時，冷卻條件變壞，發(fā)電機的出力需減少，否則發(fā)電機各部分的溫度和溫升會超過允許值。反之入口風溫低于額定值時，冷卻條件變好，發(fā)電機的出力允許適當增加。出力的提高或降低多少，應根據溫升試驗來確定。199.答案:看解析解析:操作步驟如下：（1）中控主操密切監(jiān)視分子篩退汽倒計時間情況，在退汽前1分鐘內將1.4MPa管網壓力降低至1.35MPa。（2）分子篩退汽時，應立即將1.4MPa管網與低壓蒸汽管網聯(lián)絡門開大，將1.4MPa蒸汽部分倒入低壓蒸汽管網。（3）如分子篩退汽過快，壓力升至1.45MPa時，應立即稍開1.4MPa放空閥，保證1.4MPa管網壓力，防止1.4MPa減溫減壓器安全閥起跳。待壓力穩(wěn)定后，再逐步關小減壓閥，將管網壓力調整至正常。200.答案:看解析解析:答案:(1)與調度聯(lián)系將機組負荷減至額定負荷70%左右(凝結水硬度過大時，負荷還需適當降低，并投入二組射水抽氣器)；(2)將不查漏的一側凝汽器循環(huán)水進水門適當開大；(3)關閉查漏一側的凝汽器至抽氣器空氣門；(4)關閉查漏一側的凝汽器循環(huán)水進水門及連通門，調整循環(huán)水空氣門，循門關閉后，必須將切換手柄放至手動位置；(5)檢查機組運行正常后，開啟停用一側凝汽器放水門；(6)凝汽器真空不得低于85kPa，排汽溫度不應超過70℃；(7)開啟停用一側凝汽器人孔門，進入查漏；(8)查漏完畢后，由班長檢查確無人，無工具遺留時，關閉凝汽器人孔門及放水門；(9)開啟停用一側凝汽器循環(huán)水進水門，調整循環(huán)水空氣門、循環(huán)水連通門，將另側循環(huán)水進水門調正；(10)將停用一側凝汽器至抽汽器空氣門開啟；(11)用同樣方法對另側凝汽器查漏。201.答案:看解析解析:注意事項如下：（1）降負荷和轉速在下降過程中應注意并及時調整汽封壓力、熱井水位、油溫等。（2）在減負荷過程中密切注意脹差值不超過-1mm在正常范圍內，為防止出現(xiàn)負脹差，應盡量保證前汽封供汽有足夠的溫度。（3）停機后汽缸金屬溫度降至150℃以后，改為定時盤車，直到汽輪機完全冷卻。（4）潤滑油泵運行期間，調整冷油器出口油溫為35～45℃。冷油器出口油溫降至35℃，停止冷油器冷卻水。（5）根據發(fā)電機風溫情況停止空冷器冷卻水。202.答案:看解析解析:應做如下：（1）在發(fā)電機突然甩掉負荷后，如果負荷表指示在零位，蒸汽流量下降，鍋爐安全門動作，轉速上升后又下降，并穩(wěn)定在一定轉速，說明調節(jié)系統(tǒng)可以控制轉速，危急保安器沒有動作。（2）機組甩負荷后，如果轉速不變，說明發(fā)電機未解列。對于我廠汽輪機如果發(fā)電機聯(lián)鎖保護裝置投入，只要發(fā)電機解列，主汽門即關閉，轉速下降。203.答案:看解析解析:熱態(tài)啟動時，轉子和汽缸金屬溫度較高，如先抽真空，冷空氣將沿著軸封進入汽缸，而冷空氣是流向下缸的，因此下缸溫度急劇下降，使上下缸溫差增大，汽缸變形，動靜產生摩擦，嚴重時使盤車不能正常投入，造成大軸彎曲，同時，冷空氣會對大軸造成熱沖擊，所以熱態(tài)啟動時應先送軸封汽，后抽真空。204.答案:看解析解析:答案:汽輪機大小修后，必須對凝汽器的汽測、低壓缸的排汽部分以及空負荷運行處于真空狀態(tài)的輔助設備及管道做灌水試驗，檢查嚴密性。灌水高度一般應在汽封洼窩處，水質為化學車間來的軟化水，檢查時可采用加壓法。檢修人員將汽輪機端部軸封封住，低壓缸大氣排出門門蓋固定好后便可開始加壓，壓力一般不超過50kPa，灌水后運行人員配合檢修人員共同檢查所有處于真空狀態(tài)下的管道、閥門、法蘭結合面、焊縫、堵頭、凝汽器冷卻水管脹口等處，是否有泄漏。凡有不嚴之處，應采取措施解決。205.答案:[事故放水門]、[給水泵]解析:206.答案:看解析解析:（1）維持額定蒸汽初參數。（2）維持額定再熱蒸汽參數。（3）保持最有利真空。（4）保持最小的凝結水過冷度。（5）充分利用加熱設備，提高給水溫度。（6）注意降低廠用電率。（7）降低新蒸汽的壓力損失。（8）保持汽輪機最佳效率（9）確定合理運行方式（10）注意汽輪機負荷的經濟分配207.答案:看解析解析:處理方法如下：（1）發(fā)現(xiàn)軸向位移增大時，應對汽輪機進行全面檢查，立即核對推力軸承溫度及推力軸承回油溫度，查看主蒸汽參數及流量、監(jiān)視段壓力、脹差、真空、振動的指示變化情況，確認軸向位移增大，立即報告班長、調度，及時減負荷，密切注意其變化，傾聽機組內部聲音是否異常。（2）當軸向位移增大到報警值時，應迅速減負荷，直到軸向位移恢復在規(guī)定值以內，檢查推力瓦塊及其回油溫度、機組振動、機組聲音等，同時檢查并恢復主蒸汽參數、監(jiān)視段壓力、真空在正常范圍之內。（3）當推力瓦塊溫度達95℃時，應緊急故障停機。（4）根據監(jiān)視段壓力的指示，確認機組結垢、積鹽嚴重、機組位移增大，報告班長、調度、分廠領導準許降低負荷運行，保持各監(jiān)視段壓力在規(guī)定值之內。（5）當軸向位移增大到正或負極限值（超過±1.5mm）時，而保護未動作，應手打危急保安器或按停機按鈕，緊急故障停機。（6）若軸向位移指示表失常，經公司分管領導批準可解除保護運行，通知電儀處理。但機組重新啟動時，沖轉前必須做軸向位移保護試驗。208.答案:看解析解析:廠用電中斷，所有的電動設備都停止運轉，汽輪機的循環(huán)水泵、凝結水泵、射水泵都將停止，真空將急劇下降，處理不及時，將引起低壓缸排大氣安全門動作。由于冷油器失去冷卻水，潤滑油溫迅速升高，水冷泵的停止又引發(fā)發(fā)電機溫度升高，對雙水內冷發(fā)電機的進水支座將因無水冷卻和潤滑而產生漏水，對于氫冷發(fā)電機、氫氣溫度也將急劇上升，給水泵的停止，又將引起鍋爐斷水。由于各種電氣儀表無指示，失去監(jiān)視和控制手段?？梢?，廠用電全停，汽輪機已無法維持運行，必須立即啟動直流潤滑油泵，直流密封油泵，緊急停機。209.答案:[低]、[高于]、[低]、[壓力低]、[最低流量]解析:210.答案:看解析解析:汽輪機啟動前進行盤車（連續(xù)或間斷盤車）可以達到下列目的：（1）轉子原來如有熱彎曲，通過盤車可以減少彎曲度，起到調直轉子的作用。（2）防止暖管時蒸汽漏入汽缸內，造成溫差而使轉子在靜止狀態(tài)下彎曲。（3）軸承過油。（4）減少沖轉時蒸汽對葉片與轉子的沖擊力。（5）沖轉前可以提前向軸封送汽。（6）便于測聽聲音，及時發(fā)現(xiàn)軸封碰擦。211.答案:[振動]、[串軸]、[脹差]解析:212.答案:[頂軸油泵]、[200]、[頂軸油泵]解析:213.答案:[壓力]、[流量]、[相當溫度]解析:214.答案:看解析解析:隔離門前主蒸汽管路暖管：（1）全開排大氣疏水門，逐漸提高管道內的壓力到0.2～0.3MPa，暖管20～30分鐘后，以0.1～0.15MPa/min的壓力提升速度升到正常壓力，溫升率不超過5℃/min。（2）在暖管過程中應注意監(jiān)視進汽室溫度及檢查門桿是否冒出蒸氣，當進汽室溫度升高或門桿有蒸氣冒出時，應該檢查關嚴隔離閥及旁路閥，嚴防暖管時，蒸汽漏入汽缸。（3）管道內壓力升到正常壓力時，應該逐漸將隔離閥前的4.5米手動閥門開大，直至全開。（4）在整個暖管過程中，應,根據壓力升高程度適當關小直接疏水，并檢查管路膨脹情況和支吊架狀況。（5）主蒸汽管道隔離閥后管道暖管：開啟主蒸汽管道隔離閥旁路閥，開啟給水泵透平啟動疏水閥，暖管約20min，逐步開大主蒸汽管道隔離閥，直至閥門全開。215.答案:看解析解析:潤滑油系統(tǒng)中各油泵的作用是：主油泵與汽輪機的轉子同軸安裝，具有流量大、出口壓頭高、油壓穩(wěn)定的特點。即揚程－流量特性曲線平緩，以保證在不同工況下向汽輪機調節(jié)系統(tǒng)和軸瓦穩(wěn)定供油。主油泵不能自吸，因此在主油泵正常運行中，需要有注油器提供0.05～0.1MPa的壓力油，供給主油泵入口。在轉子靜止或啟動過程中，高壓電動油泵是主油泵的替代泵，在機組啟動前應首先啟動高壓電動油泵，供給調節(jié)系統(tǒng)用油，待機組進入工作轉速后，停止高壓電動油泵運行，作為備用。（1）交流潤滑油泵為交流電機驅動的齒輪油泵。機組正常運行時，潤滑油通過注油器供給。在機組啟動或注油器故障時，交流潤滑油泵投入運行，確保汽輪機潤滑油的正常供給。（2）直流潤滑油泵是在失去廠用電或交流潤滑油泵故障時投入運行，以保證機組順利停機。216.答案:看解析解析:汽輪機運行中必然有一部分蒸汽從軸封漏向大氣，造成工質和熱量的損失，同時也影響汽輪發(fā)電機的工作環(huán)境，若調整不當而使漏氣過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進水。為此，在各類機組中，都設置軸封加熱器，以回收利用汽輪機的軸封漏氣。217.答案:看解析解析:步驟如下：（1）汽輪機負荷在額定負荷30％以上。（2）汽輪機抽氣管道及抽汽減溫器、低壓蒸汽母管疏水應充分。（3）將抽氣管道減溫器出口電動閥全開，利用低壓蒸汽倒暖。（4）匯報調度，接到許可命令后，將汽輪機抽氣壓力調整到比低壓蒸汽母管壓力高0.05MPa。（5）緩慢開啟0.5秒快關閥至全開，同時緩慢將抽氣減溫器入口電動閥打開少許，注意抽汽流量變化速度應小于5t/min。并注意調整負荷，在此過程中需及時調整汽封壓力、熱井水位、軸承進油溫度。（6）在滿足最低電負荷要求下，可通過調整低調門開度和減溫器入口電動門開度調整抽汽量。（7）抽汽投運后關閉所有疏水。218.答案:[10分鐘]解析:219.答案:看解析解析:真空下降時，排氣溫度升高，端差增大，凝結水過冷度增大，凝結水含氧量升高，當漏空氣與抽氣器的最大抽氣量能平衡時，真空下降到一定數值后，穩(wěn)定在某一數值。220.答案:看解析解析:汽輪機啟動或停機時，汽缸與轉子均會受熱膨脹，受冷收縮。由于汽缸與轉子質量上的差異，受熱條件不相同，轉子的膨脹及收縮較汽缸快，轉子與汽缸沿軸向膨脹的差值，稱為脹差。脹差為正值時，說明轉子的軸向膨脹量大于汽缸的膨脹量；脹差為負值時，說明轉子軸向膨脹量小于汽缸的膨脹量。當汽輪機啟動時，轉子受熱較快，一般都為正值；汽輪機停機或甩負荷時，脹差較容易出現(xiàn)負值。221.答案:看解析解析:凝汽器形成真空的主要原理是由于汽輪機的排汽被冷卻成凝結水，其比容急劇縮小。當排汽凝結成水后，體積就大為縮小，使凝汽器內形成高度真空。222.答案:[65]解析:223.答案:看解析解析:當有壓力油經注油器噴嘴高速噴出時，利用射流的卷吸作用，把油箱中的油經濾網帶入擴散管，經擴散管減速升壓后，以一定油壓排出。224.答案:看解析解析:答:在飛灰輸送過程中，出現(xiàn)輸送管路壓力高于正常范圍（150～200kPa）時，混灰器副進氣閥自動打開進行助推輸送，直至管路壓力低于150kPa，副進氣閥自動關閉。當系統(tǒng)輸送出現(xiàn)堵管，輸送管路壓力高于上限值時(350～400kPa)，出灰閥自動關閉，同時手動打開倒灰閥，補氣閥自動按一定時間間隔交替開啟，通過對輸送管路中的飛灰反復交替施加倒吸和正吹作用，實現(xiàn)對輸送管道的清堵導通。225.答案:[5.0]、[5.5]、[74.5]、[360]、[410]、[320]解析:226.答案:看解析解析:汽輪機膨脹不均勻為什么會引起振動？如何振動是否由于膨脹不均勻造成的？這是因為汽輪機膨脹不均勻，通常是由于汽缸膨脹受阻或加熱不均勻造成的，這時將會引起軸承的位置和標高發(fā)生變化，從而導致轉子中心發(fā)生變化。同時還會減弱軸承的支承剛度，改變軸承的載荷，有時還會引起動靜部分摩擦，所以在汽輪機膨脹不均勻時會引起機組振動。這類振動的特征，通常表現(xiàn)為振動隨著負荷或新蒸汽溫度的升高而增大。但隨著運行時間的延長（工況保持不變），振動逐漸減小，振動的頻率和轉速一致，波形呈正弦波。根據上述特點，即可振動是否由于膨脹不均勻造成的。227.答案:看解析解析:答:處理方法如下：（1）確認給水泵發(fā)生汽化時，如負荷較低時，應首先開啟再循環(huán)消除汽化，無效時，應啟動備用泵，停運故障泵，保證給水壓力在正常范圍。（2）檢查入口門是否全開，如閥芯脫落、門桿斷裂應停泵處理。（3）若給水泵發(fā)生嚴重汽化，應按緊急停泵處理。（4）如因入口濾網堵塞時應切換備用泵運行，并清掃濾網。（5）檢查除氧器壓力和水位，提高除氧器內部壓力，使泵恢復正常。（6）發(fā)生汽化的給水泵停止后，如再次啟動，要進行仔細檢查，查明原因并消除，盤動轉子靈活后方可再次啟動。228.答案:自己填解析解析:229.答案:[0.05]、[1/2]解析:230.答案:看解析解析:緊急停機是設備已經嚴重損壞或停機速度慢了會造成嚴重損壞的事故。操作上不考慮負荷情況，不需要請示匯報，可隨時打閘并破壞真空。故障停機是不停機將危及機組設備安全，切斷汽源后故障不會進一步擴大，操作上應先匯報，得到領導同意后迅速減負荷停機，無需破壞真空。231.答案:看解析解析:處理方法如下：（1）確認動靜部分發(fā)生摩擦，應立即破壞真空緊急故障停機。（2）停機后，如惰走時間、脹差和各部分溫差均正常，原因查明并消除后，經廠領導同意并匯報調度后，可重新啟動。（3）在啟動中要注意監(jiān)視脹差和上下缸溫差的變化，傾聽汽缸內部聲音，測量機組振動等情況。（4）停機后，如惰走時間明顯縮短，不能投入盤車，或盤車中有明顯的金屬摩擦聲，說明動靜部分摩擦嚴重，需要揭缸檢查。232.答案:[3]解析:233.答案:看解析解析:處理方法如下：（1）主蒸汽壓力降至8.3MPa時，聯(lián)系鍋爐主操恢復壓力。（2）主蒸汽壓力降至8.2MPa時，報告班長并繼續(xù)聯(lián)系鍋爐主操升壓。（3）汽壓降至8.2MPa以下時，報告班長、調度進行降負荷處理，嚴格控制各監(jiān)視段壓力不要超過該負荷所對應值，同時注意軸向位移指示的變化。（4）汽壓降到4MPa以下時，故障停機。234.答案:[高壓]解析:235.答案:[啟動油泵]、[潤滑油泵]解析:236.答案:看解析解析:237.答案:看解析解析:額定參數啟動汽輪機時，沖動轉子一瞬間，接近額定溫度的新蒸汽進入金屬溫度較底的汽缸內，和新蒸汽管道暖管的初始階段相同，蒸汽將對金屬進行劇烈的凝結放熱。使汽缸內壁和轉子外表面溫度急劇增加，溫升過快，容易產生很大的熱應力，所以額定參數下冷態(tài)起動時，只能采用限制新蒸汽流量，延長暖機和加負荷的時間等辦法來控制金屬的加熱速度。減少受熱不均產生過大的熱應力和熱變形。238.答案:看解析解析:汽輪機的調節(jié)系統(tǒng)由轉速感應機構、傳動放大機構、執(zhí)行機構、和反饋機構組成。239.答案:[重錘]、[飛環(huán)]解析:240.答案:[不凝結]解析:241.答案:[≤1.0]、[1.0]、[-1.0]、[±1.5]解析:242.答案:看解析解析:汽輪機在啟動、停機及運行過程中，脹差的大小與下列因素有關：（1）正常運行過程中，蒸汽參數變化速度過快。（2）暖機過程中，升速率太快或暖機時間過短。（3）正常停機時，汽溫下降太快。（4）增負荷速度太快。（5）甩負荷后或并網前，空負荷或低負荷運行時間過長。（6）汽輪子機發(fā)生水沖擊。243.答案:看解析解析:汽輪機調節(jié)保安系統(tǒng)采用的是數字電-液調節(jié)系統(tǒng)（DEH）。主要由ITCC控制系統(tǒng)、電液轉換器（CPC）、液壓伺服機構、調速汽門等組成。244.答案:[混合式]、[表面式]解析:245.答案:自己填解析解析:246.答案:[潤滑]、[低]解析:247.答案:看解析解析:因為汽輪機動靜部分的間隙是很小的，碰到緊急停機的事故大多有可