技能認(rèn)證汽輪機(jī)知識(shí)考試(習(xí)題卷4)

試卷科目：技能認(rèn)證汽輪機(jī)知識(shí)考試技能認(rèn)證汽輪機(jī)知識(shí)考試(習(xí)題卷4)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證汽輪機(jī)知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共105題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.我國職業(yè)病防治工作的方針是（）。A)以人為本，標(biāo)本兼治B)安全第一，預(yù)防為主C)預(yù)防為主，防治結(jié)合[單選題]2.給水中溶解的氣體危害性最大的是。A)氧氣B)二氧化碳C)氮?dú)鈁單選題]3.330KV及以上電氣設(shè)備，可采用（）驗(yàn)電方法進(jìn)行驗(yàn)電A)直接B)間接C)分別[單選題]4.混合式凝汽器與表面式凝汽器相比，傳熱效果（）A)較好B)較差C)一般[單選題]5.重大危險(xiǎn)源，是指長(zhǎng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運(yùn)、使用或者儲(chǔ)存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量（）臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設(shè)施）。A)超過B)等于或者超過C)等于[單選題]6.避雷器的放電特性是由（）所決定的。A)閥片B)間隙C)閥片和間隙[單選題]7.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)油溫不得低于（）。A)30度B)40度C)80度[單選題]8.閘閥只適用于使用。A)全開或全關(guān)的位置截?cái)郆)調(diào)節(jié)流量C)節(jié)流調(diào)節(jié)[單選題]9.汽輪機(jī)系統(tǒng)氣動(dòng)門失氣時(shí)狀態(tài)有（）種。A)3B)2C)1[單選題]10.裝設(shè)接地線時(shí)，應(yīng)（）。A)先裝中相B)先裝接地端，再裝兩邊相C)先裝導(dǎo)線端[單選題]11.除氧器發(fā)生自生沸騰，多在（）。A)真空式B)真空式和大氣式C)高壓式[單選題]12.循環(huán)水泵電機(jī)溫升不允許超過（）A)60度B)80度C)70度[單選題]13.水或蒸汽與空氣間接接觸的冷卻塔為（）。A)干式冷卻塔B)濕式冷卻塔C)混合式冷卻塔[單選題]14.檢修后的除氧器在投入運(yùn)行時(shí)，為保持運(yùn)行器的水位平衡，應(yīng)先開放.A)除氧器的下水閥，后開放汽平衡閥B)除氧器的汽平衡閥，后開放下水閥C)除氧器的軟化水閥對(duì)除氧器補(bǔ)水[單選題]15.熱態(tài)啟動(dòng)中潤(rùn)滑油混應(yīng)保持在（）A)30℃B)35℃C)38℃[單選題]16.汽輪機(jī)啟動(dòng)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，凝汽器真空應(yīng)達(dá)到。A)額定值B)60～70kpaC)40～50kpa[單選題]17.泡沫滅火器撲救（）火災(zāi)效果最好。A)油類B)化學(xué)藥品C)可燃?xì)怏wD)電氣設(shè)備[單選題]18.企業(yè)應(yīng)控制重大事故，不發(fā)生()。A)人身死亡事故B)人身重傷事故C)人身輕傷事故D)人身事故[單選題]19.由熱力學(xué)第二定律可知，實(shí)際循環(huán)的熱效率總是（）。A)大于1B)小于1C)等于1D)等于0[單選題]20.汽輪機(jī)長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)加速(）葉片水蝕的發(fā)展。A)末幾級(jí)B)中間級(jí)C)調(diào)節(jié)級(jí)D)所有級(jí)[單選題]21.汽輪機(jī)任何一道軸承回油溫度超過75℃或突然連續(xù)升高至70℃時(shí)，應(yīng)()。A)立即打閘停機(jī)B)減負(fù)荷C)增開油泵，提高油壓D)降低軸承進(jìn)油溫度[單選題]22.熱態(tài)啟動(dòng)前應(yīng)連續(xù)盤車（）小時(shí)以上。A)1B)3C)2～4D)4[單選題]23.汽輪機(jī)動(dòng)靜間隙最小處通常在（）。A)調(diào)節(jié)級(jí)B)中間級(jí)C)端軸封D)無法確定[單選題]24.汽輪機(jī)串軸保護(hù)應(yīng)在（）投入。A)關(guān)閉入口門B)關(guān)閉出口門并開啟油泵C)立即合閘啟動(dòng)D)開啟油泵[單選題]25.汽輪機(jī)級(jí)的反動(dòng)度等于蒸汽在動(dòng)葉柵中膨脹的理想比焓降與（）之比。A)整個(gè)級(jí)的滯止理想比焓降B)整個(gè)級(jí)的理想比焓降C)噴嘴的理想比焓降D)噴嘴的滯止理想比焓降[單選題]26.油膜振蕩是指汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速接近（）時(shí)，轉(zhuǎn)子振幅猛增，產(chǎn)生劇烈振動(dòng)的現(xiàn)象。A)一階臨界轉(zhuǎn)速B)一階臨界轉(zhuǎn)速的B倍C)一階臨界轉(zhuǎn)速的A/BD)二階臨界轉(zhuǎn)速[單選題]27.泡沫滅火器撲救()火災(zāi)效果最好A)油類B)化學(xué)藥品C)可燃?xì)怏wD)電氣設(shè)備[單選題]28.調(diào)節(jié)閥屬于調(diào)速系統(tǒng)的(）機(jī)構(gòu)。A)感受機(jī)構(gòu)B)執(zhí)行機(jī)構(gòu)C)反饋機(jī)構(gòu)D)放大機(jī)構(gòu)[單選題]29.軸封溫度必須（）℃的過熱度A)≥14B)≥12C)≥16D)≥10[單選題]30.濕蒸汽的放熱系數(shù)（）低壓微過熱蒸汽的放熱系數(shù)。A)小于B)等于C)大于D)無法判斷[單選題]31.汽輪機(jī)隔板汽封一般采用（）。A)梳齒形汽封B)J形汽封C)樅樹形汽封D)迷宮式汽封[單選題]32.單閥控制又叫(）。A)節(jié)流調(diào)節(jié)B)順序閥控制C)噴嘴配汽D)滑壓調(diào)節(jié)[單選題]33.二氧化碳滅火劑具有滅火不留痕跡，并有一定的電絕緣性能等特點(diǎn)，因此適宜于撲救（）以下的帶電電器、貴重設(shè)備、圖書資料、儀器儀表等場(chǎng)所的初起火災(zāi)。A)220VB)380VC)450VD)600V[單選題]34.提高除氧器水箱高度是為了()。A)提高給水泵出力；B)便于管道及給水泵的布置；C)提高給水泵的出口壓力，防止汽化；D)保證給水泵的入口壓力，防止汽化。[單選題]35.汽輪機(jī)在空負(fù)荷及低負(fù)荷時(shí)排氣缸溫度會(huì)(）。A)升高B)降低C)保持不變D)不能確定[單選題]36.電氣工具發(fā)生故障，應(yīng)該找()維修。A)技術(shù)人B)生產(chǎn)廠家C)電工D)技術(shù)員[單選題]37.金屬材料在外力作用下出現(xiàn)塑性變形的應(yīng)力稱（）。A)彈性極限B)韌性極限C)強(qiáng)度極限D(zhuǎn))屈服極限[單選題]38.由一列噴嘴和其后的一列動(dòng)葉構(gòu)成的級(jí)稱為(）。A)速度級(jí)B)復(fù)蘇級(jí)C)單列級(jí)D)雙列級(jí)[單選題]39.循環(huán)水泵主要向()提供冷卻水。A)給水泵電機(jī)空冷器；B)真空泵；C)發(fā)電機(jī)冷卻器；D)凝汽器。[單選題]40.汽輪機(jī)設(shè)備檢修管理PDCA法，其中C是指（）。A)計(jì)劃B)實(shí)施C)檢查D)處理[單選題]41.亞臨界參數(shù)汽輪機(jī)的新蒸汽壓力為(）。A)2MPa～4MPaB)6MPa～10MPaC)12MPa～14MPaD)16MPa～18MPa[單選題]42.當(dāng)汽輪機(jī)透平轉(zhuǎn)速升到（）r/min高壓油泵應(yīng)當(dāng)自動(dòng)關(guān)閉。A)2850B)2900C)2950D)2980[單選題]43.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為（）。A)同步器B)主油泵C)油動(dòng)機(jī)D)EH油泵[單選題]44.汽輪機(jī)正脹差的含義是（）。A)轉(zhuǎn)子膨脹大于汽缸膨脹的差值B)汽缸膨脹大于轉(zhuǎn)子膨脹的差值C)汽缸的實(shí)際膨脹值D)轉(zhuǎn)子的實(shí)際膨脹值[單選題]45.正常運(yùn)行時(shí)，潤(rùn)滑油溫一般控制在（）。A)35～60℃之間B)35～40℃之間C)35～45℃之間D)20～45℃之間[單選題]46.高壓汽輪機(jī)的新蒸汽壓力為(）。A)2MPa～4MPaB)6MPa～10MPaC)12MPa～14MPaD)16MPa～18MPa[單選題]47.壓容圖(p-V圖)上某一線段表示為()。A)某一確定的熱力狀態(tài)B)一個(gè)特定的熱力過程C)一個(gè)熱力循環(huán)D)某一非確定的熱力狀態(tài)[單選題]48.下列級(jí)內(nèi)損失中，汽輪機(jī)的末級(jí)不存的損失是（）。A)噴嘴損失B)部分進(jìn)汽損失C)濕氣損失D)葉輪摩擦損失[單選題]49.暖機(jī)過程中當(dāng)進(jìn)汽參數(shù)發(fā)生變化時(shí)，會(huì)引起（）變化，而且參數(shù)變化速度越快，影響愈大。A)脹差B)振動(dòng)C)負(fù)荷D)送電[單選題]50.汽機(jī)常用和重要的熱力計(jì)算公式是（）。A)理想氣體的過程方程式B)連續(xù)方程式C)熱量平衡方程式D)能量方程式[單選題]51.流體在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，若流速增大，則對(duì)流換熱系數(shù)（）。A)增大B)減小C)不變D)無法確定[單選題]52.引起()變化的各種因素稱為擾動(dòng)。A)調(diào)節(jié)對(duì)象；B)調(diào)節(jié)系統(tǒng)；C)被調(diào)量；D)調(diào)節(jié)設(shè)備。[單選題]53.禁止在欄桿上、管道上、靠背輪上、（）上或運(yùn)行中設(shè)備的軸承上行走和坐立。A)設(shè)備上B)機(jī)器上C)閥門上D)安全罩[單選題]54.檢查汽缸結(jié)合面以(）mm的塞尺塞不進(jìn)，或有個(gè)別部位塞進(jìn)的深度不超過結(jié)合面密封寬度的1/3為合格。A)0.3B)0.05C)0.7D)0.8[單選題]55.高壓加熱器內(nèi)水的加熱過程可以看作是（）。A)等容過程B)等焓過程C)等壓過程D)絕熱過程[單選題]56.代表金屬材料抵抗塑性變形的指標(biāo)是（）。A)比例極限B)彈性極限C)屈服極限D(zhuǎn))強(qiáng)度極限[單選題]57.大功率汽輪機(jī)高壓缸轉(zhuǎn)子大都采用（）。A)整鍛轉(zhuǎn)子B)焊接轉(zhuǎn)子C)套裝轉(zhuǎn)子D)焊接和套裝轉(zhuǎn)子[單選題]58.流體流動(dòng)時(shí)引起能量損失的主要原因是（）。A)流體的壓縮性B)流體的膨脹性C)流體的粘滯性D)流體的流動(dòng)性[單選題]59.事故隱患排查、治理和防控的責(zé)任主體是()。A)職工B)生產(chǎn)經(jīng)營單位C)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人D)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理人員[單選題]60.中間再熱機(jī)組在滑參數(shù)減負(fù)荷停機(jī)過程中，與主蒸汽溫度相比，再熱蒸汽溫度下降有（）現(xiàn)象。A)超前B)滯后C)同步D)先超后滯[單選題]61.在反動(dòng)式級(jí)中，如果不考慮汽流損失，則（）。A)蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)的絕對(duì)速度增大B)蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)的相對(duì)速度增大C)蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)的相對(duì)速度減小D)蒸汽在動(dòng)葉通道內(nèi)相對(duì)速度只改變方向，而大小不變[單選題]62.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)潤(rùn)滑油壓和主油箱油位同時(shí)下降，主要原因是（）。A)主油泵故障B)壓力油管漏油C)射油器工作失常D)主油箱漏油[單選題]63.汽輪機(jī)主蒸汽溫度10min內(nèi)下降（）℃時(shí)應(yīng)打閘停機(jī)。A)50B)40C)80D)90[單選題]64.下列幾種軸承，防油膜振蕩產(chǎn)生效果最好的是（）。A)圓形軸承B)橢圓軸承C)多油契軸承D)可傾瓦軸承[單選題]65.電廠用氣體對(duì)壓力容器充壓找漏時(shí)，一般采用()。A)氧氣B)氨氣C)乙炔D)壓縮空氣[單選題]66.泵體在檢修中如需拆卸，禁止使用（）吊拉管道，以防管道變形造成人身傷害和設(shè)備損壞。A)電葫蘆B)手拉葫蘆C)行車D)任何一種起重設(shè)備[單選題]67.一個(gè)工作負(fù)責(zé)人只能發(fā)給（）張工作票。A)1B)2C)3D)多張均可[單選題]68.企業(yè)基層組織的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是()。A)職工B)生產(chǎn)經(jīng)營單位C)班組長(zhǎng)D)生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理人員[單選題]69.每千克蒸汽在級(jí)內(nèi)所做的輪周功與該級(jí)的（）之比稱為級(jí)的輪周效率。A)理想能量E0B)理想比焓降ΔhtC)滯止理想比焓降Δht*D)噴嘴的滯止理想比焓降Δhn*[單選題]70.冷態(tài)啟動(dòng)過程中，轉(zhuǎn)子、汽缸、螺栓、法蘭之間溫度從高到低的排列為()。A)汽缸、法蘭、螺栓、轉(zhuǎn)子；B)法蘭、螺栓、汽缸、轉(zhuǎn)子；C)轉(zhuǎn)子、汽缸、法蘭、螺栓；D)螺栓、汽缸、轉(zhuǎn)子、法蘭。[單選題]71.協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)共有五種運(yùn)行形式，其中負(fù)荷調(diào)節(jié)反應(yīng)最快的方式是（）。A)機(jī)爐獨(dú)立控制方式B)協(xié)調(diào)控制方式C)汽輪機(jī)跟隨鍋爐D)鍋爐跟隨汽輪機(jī)方式[單選題]72.屏護(hù)裝置與低壓裸導(dǎo)線的距離不應(yīng)該少于（）。A)0.15mB)0.5mC)0.35mD)0.8m[單選題]73.汽動(dòng)給水泵啟動(dòng)前，應(yīng)進(jìn)行暖泵（）分鐘.A)5分鐘B)40分鐘C)10-30分鐘D)30-40分鐘[單選題]74.汽輪機(jī)差脹保護(hù)應(yīng)在（）投入。A)全速后B)帶部分負(fù)荷后C)沖轉(zhuǎn)前D)沖轉(zhuǎn)后[單選題]75.汽輪機(jī)主汽門、調(diào)門油動(dòng)機(jī)活塞下油壓通過（）快速釋放，達(dá)到閥門快關(guān)。A)伺服閥B)電磁閥C)卸荷閥D)AST閥[單選題]76.給水泵在運(yùn)行中的振幅不允許超過0.05mm是為了（）。A)防止振動(dòng)過大，引起給水壓力降低B)防止振動(dòng)過大，引起基礎(chǔ)松動(dòng)C)防止軸承外殼，遭受破壞D)防止泵軸彎曲或軸承油膜破壞造成軸瓦燒毀[單選題]77.抽氣器噴嘴被堵塞或疏水排出器失靈會(huì)導(dǎo)致凝汽器真空(）。A)急劇上升B)急劇下降C)緩慢下降D)緩慢上升[單選題]78.蒸汽在部分進(jìn)氣級(jí)的動(dòng)葉通道中的流動(dòng)損失稱為(）。A)流動(dòng)損失B)余速損失C)動(dòng)葉損失D)噴嘴損失[單選題]79.汽輪機(jī)上、下缸金屬溫差通常出現(xiàn)在（）。A)調(diào)節(jié)級(jí)B)中間級(jí)C)未級(jí)D)無法確定[單選題]80.(）的軸向推力等于每個(gè)級(jí)的軸向推力之和A)單缸多級(jí)汽輪機(jī)B)多缸多級(jí)汽輪機(jī)C)單缸單級(jí)汽輪機(jī)D)多缸單級(jí)汽輪機(jī)[單選題]81.高壓加熱器運(yùn)行應(yīng)（）運(yùn)行。A)保持無水位B)保持高水位C)保持一定水位D)保持低水位[單選題]82.ＤＣＳ中（）表示設(shè)定值A(chǔ))PLB)pvC)PHD)SV[單選題]83.啟停機(jī)組中出現(xiàn)的問題大多和汽輪機(jī)主要部件上的（）有關(guān)。A)溫差B)應(yīng)力C)壓力D)溫度[單選題]84.速度級(jí)常被用作大型汽輪機(jī)的（）。A)中壓缸第一級(jí)B)末級(jí)C)調(diào)節(jié)級(jí)D)任一壓力級(jí)[單選題]85.下列級(jí)中存在濕汽損失的級(jí)是（）。A)調(diào)節(jié)級(jí)B)末級(jí)C)中壓缸的第一級(jí)D)高壓缸的最后一級(jí)[單選題]86.當(dāng)工作人員在凝汽器內(nèi)工作時(shí)，應(yīng)有專人在外面監(jiān)護(hù)，防止別人誤關(guān)（）。A)閥門B)閥蓋C)井蓋D)人孔門[單選題]87.對(duì)葉片安全影響較大的應(yīng)力是(）。A)彎曲應(yīng)力B)扭轉(zhuǎn)應(yīng)力C)離心力D)振動(dòng)應(yīng)力[單選題]88.顯示汽輪機(jī)潤(rùn)滑油油壓用到的設(shè)備或儀器儀表有()A)塞尺B)流量孔板C)百分表D)油壓表[單選題]89.扭葉片用于降低汽輪機(jī)的下列哪項(xiàng)損失？（）A)葉高損失B)扇形損失C)濕氣損失D)摩擦鼓風(fēng)損失[單選題]90.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，蒸汽溫度一般要求高于調(diào)節(jié)級(jí)上汽缸金屬溫度50～80℃是為了()。A)鍋爐燃燒調(diào)整方便；B)避免轉(zhuǎn)子彎曲；C)不使汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊；D)避免汽缸受冷卻而收縮。[單選題]91.在啟動(dòng)發(fā)電機(jī)定子水冷泵前，應(yīng)對(duì)定子水箱()方可啟動(dòng)水泵向系統(tǒng)通水。A)補(bǔ)水至正常水位；B)補(bǔ)水至稍稍高于正常水位；C)補(bǔ)水至稍低于正常水位；D)進(jìn)行沖洗，直至水質(zhì)合格。[單選題]92.危急保安器充油試驗(yàn)復(fù)位轉(zhuǎn)速應(yīng)()額定轉(zhuǎn)速。A)大于B)小于C)等于D)略大于[單選題]93.國產(chǎn)300MW、600MW汽輪機(jī)參加負(fù)荷調(diào)節(jié)時(shí)，機(jī)組的熱耗（）。A)純變壓運(yùn)行比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)高B)三閥全開復(fù)合變壓運(yùn)行比純變壓運(yùn)行高C)定壓運(yùn)行噴嘴調(diào)節(jié)比定壓運(yùn)行節(jié)流調(diào)節(jié)低D)變壓運(yùn)行最低[單選題]94.汽輪機(jī)啟動(dòng)、停止、變工況時(shí)，在金屬內(nèi)部引起的溫差與（）成正比。A)金屬部件的厚度B)金屬的溫度C)蒸汽和金屬間的傳熱量D)蒸汽的溫度[單選題]95.機(jī)組啟動(dòng)時(shí)EH油油溫不低于（）℃。A)40B)35C)30D)20[單選題]96.機(jī)組升負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)子表面產(chǎn)生的熱應(yīng)力為（）。A)拉應(yīng)力B)壓應(yīng)力C)不產(chǎn)生應(yīng)力D)先拉后壓[單選題]97.當(dāng)汽輪機(jī)膨脹受阻時(shí)（）。A)振幅隨轉(zhuǎn)速的增大面增大B)振幅與負(fù)荷無關(guān)C)振幅隨著負(fù)荷的增加而減小D)振幅隨著負(fù)荷的增加而增大[單選題]98.汽輪機(jī)的末級(jí)，當(dāng)流量增加時(shí)其焓降（）。A)減小B)增加C)不變D)不確定[單選題]99.一般規(guī)定推力瓦塊烏金溫度不允許超過（）。答：()A)120℃B)100℃C)95℃D)75℃[單選題]100.下列哪個(gè)設(shè)備不屬于汽輪機(jī)主機(jī)供油系統(tǒng)？（）A)主油泵B)冷油泵C)濾油器D)油動(dòng)機(jī)[單選題]101.對(duì)于回?zé)嵯到y(tǒng)，理論上最佳給水溫度相對(duì)應(yīng)的是（）。A)回?zé)嵫h(huán)熱效率最高B)回?zé)嵫h(huán)絕對(duì)內(nèi)效率最高C)電廠煤耗率最低D)電廠熱效率最高[單選題]102.下列哪一種氣體是易燃?xì)怏w()。A)氧氣B)二氧化碳C)乙炔D)氮?dú)鈁單選題]103.為了提高汽輪機(jī)葉片的抗沖蝕能力，采用措施(）的效果最佳。A)末幾級(jí)動(dòng)葉進(jìn)汽邊背弧處局部淬硬B)表面鍍鉻C)鑲焊司太力合金D)噴涂硬質(zhì)合金[單選題]104.轉(zhuǎn)子推力盤的瓢偏度允許最大值為(）mm。A)0.02B)0.03C)0.04D)0.05[單選題]105.汽輪機(jī)超速保護(hù)動(dòng)作不可靠時(shí)()。A)不允許開機(jī)B)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才允許開機(jī)C)允許開機(jī)，但不允許超負(fù)荷D)以上答案都不對(duì)第2部分：多項(xiàng)選擇題，共42題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]106.危害事件管理工作遵循（），（）的方針堅(jiān)持（）的原則。A)安全第一B)預(yù)防為主C)防御和救援相結(jié)合[多選題]107.葉片裂紋的檢查方法有哪幾種()A)聽音法B)宏觀法C)磁粉法D)敲打法[多選題]108.檢修工作開始前，（）應(yīng)共同到現(xiàn)場(chǎng)檢查安全措施已正確地執(zhí)行。A)工作負(fù)責(zé)人B)工作簽發(fā)人C)工作許可人D)檢修專工[多選題]109.下列選項(xiàng)中（）是按給工作原理進(jìn)行分類的汽輪機(jī)A)凝汽式汽輪機(jī)B)背壓式汽輪機(jī)C)沖動(dòng)式汽輪機(jī)D)反動(dòng)式汽輪機(jī)[多選題]110.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，各部件所受到的應(yīng)力說法正確的有（）A)汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生拉應(yīng)力B)汽缸外壁產(chǎn)生拉應(yīng)力C)轉(zhuǎn)子外表面產(chǎn)生壓應(yīng)力D)轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生壓應(yīng)力[多選題]111.造成汽缸裂紋的主要原因有（）A)汽缸多次承受冷、熱交替的運(yùn)行方式B)長(zhǎng)期強(qiáng)烈振動(dòng)C)汽缸積水D)汽缸過負(fù)荷[多選題]112.巡回檢查內(nèi)容（）A)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)是否符合規(guī)定值分析偏差原因B)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)器有無異音、卡澀、振動(dòng)、溫度潤(rùn)滑油壓油質(zhì)是否符合要求。C)各管道閥門，同箱油位各容器水位正常。D)各設(shè)備冷卻水、疏水是否暢通無阻。[多選題]113.下列屬于汽輪機(jī)的機(jī)械損失的是（）。A)主油泵B)調(diào)速器C)減速器D)碰撞損失[多選題]114.對(duì)一個(gè)合格的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，下列哪些說法是不正確的是。（）A)速度變動(dòng)率在（5-6）%的范圍內(nèi)B)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率不大于5%。C)同步器的調(diào)節(jié)范圍上限是+【δ+（1～2）%】，下限是-（3～5）%D)各調(diào)節(jié)閥之間的重疊度為10%左右[多選題]115.油系統(tǒng)主要包括（）以及輔助油泵、溢流閥、止回閥、排煙風(fēng)機(jī)、壓力控制器、頂起裝置油管路、密封氫裝置以及凈油器等。A)射油器B)主油泵C)冷油器D)油箱[多選題]116.引起軸承振動(dòng)的軸瓦方面的因素有（）A)軸瓦墊鐵接觸不良；B)軸瓦緊力不夠C)軸瓦烏金脫胎，烏金面油間隙不正確D)油膜振蕩[多選題]117.下列汽機(jī)設(shè)備的開、停需填寫操作票（）。A)正常的開機(jī)和停機(jī)B)給水泵、凝結(jié)水泵、工業(yè)水泵等機(jī)械設(shè)備的啟停。C)凝汽器、熱交換器等所有管道閥門的清洗和檢修。D)真空表等系統(tǒng)的校驗(yàn)。[多選題]118.電廠的工作人員應(yīng)學(xué)會(huì)和熟悉哪些急救常識(shí)？()A)觸電急救法B)窒息急救法C)心肺復(fù)蘇法D)并熟悉有關(guān)燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識(shí)。[多選題]119.平衡轉(zhuǎn)子軸向推力的方法主要有()。A)開平衡孔B)采用帶補(bǔ)償器的聯(lián)軸器C)平衡活塞法D)汽缸對(duì)置法[多選題]120.下列關(guān)于監(jiān)視段壓力說法正確的是（）。A)在同一負(fù)荷(主蒸汽流量)下，監(jiān)視段壓力增高，則說明該監(jiān)視段后通流面積減少，或者高壓加熱器停運(yùn)、抽汽減少B)除了汽輪機(jī)最后一、二級(jí)外，調(diào)節(jié)級(jí)壓力和各段抽汽壓力均與主蒸汽流量成正比變化C)監(jiān)視各監(jiān)視段壓力沒有任何意義D)監(jiān)視監(jiān)視段壓力對(duì)于保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行有一定積極作用[多選題]121.汽輪機(jī)校轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡時(shí)，必須遵守哪些規(guī)定？()A)校動(dòng)平衡工作場(chǎng)所周圍須用繩子或柵欄圍好，嚴(yán)禁無關(guān)人員人內(nèi)。B)用電動(dòng)機(jī)和皮帶拖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)有防止皮帶斷裂時(shí)打傷人的措施。皮帶脫落后，必須待轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，才可重新裝上皮帶。C)試加重量必須裝置牢固，防止松脫或飛脫打傷工作人員。D)校驗(yàn)工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即切斷電動(dòng)機(jī)的開關(guān)。[多選題]122.使用（）時(shí)，工作人員必須戴好頭盔或防護(hù)面罩。A)手持切割機(jī)B)角磨機(jī)C)砂輪機(jī)D)沖擊鉆[多選題]123.轉(zhuǎn)輪式轉(zhuǎn)子按其結(jié)構(gòu)可分為（）。A)套裝式轉(zhuǎn)子B)整體鍛造轉(zhuǎn)子C)組合式轉(zhuǎn)子D)焊接轉(zhuǎn)子[多選題]124.火力發(fā)電廠評(píng)價(jià)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)包括（）A)熱耗率B)汽耗率C)電功率D)絕對(duì)電效率[多選題]125.汽輪機(jī)運(yùn)行中的巡回檢查的目的有（）。A)了解設(shè)備的運(yùn)行情況$;$發(fā)現(xiàn)隱患，缺陷，保證機(jī)組安全運(yùn)行B)發(fā)現(xiàn)隱患，缺陷，保證機(jī)組安全運(yùn)行C)如果發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)分析判斷，找出原因，并及時(shí)消除D)了解系統(tǒng)的運(yùn)行情況[多選題]126.給水泵的試驗(yàn)有（）A)給水泵倒換試驗(yàn)B)給水泵聯(lián)鎖試驗(yàn)C)給水泵之間聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)D)低水壓聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)[多選題]127.水內(nèi)冷或雙水內(nèi)冷的發(fā)電機(jī)在停機(jī)（運(yùn)行）期間應(yīng)保持發(fā)電機(jī)繞組溫度（）環(huán)境溫度（或風(fēng)溫），以防止發(fā)電機(jī)內(nèi)結(jié)露。錯(cuò)誤的答案是（）A)低于B)等于C)高于D)不確定[多選題]128.轉(zhuǎn)速表顯示不正確或失效時(shí)。不正確的答案是（）A)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，機(jī)組可以啟動(dòng)B)禁止機(jī)組啟動(dòng)C)采取措施，機(jī)組可以啟動(dòng)。D)無措施啟動(dòng)[多選題]129.現(xiàn)在的中小型汽輪機(jī)大都采用繼電器式低油壓保護(hù)裝置，一般具有以下幾項(xiàng)功能（）。A)潤(rùn)滑油壓低于正常值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)B)潤(rùn)滑油壓繼續(xù)降低，低于某一值時(shí)，自動(dòng)投入輔助油泵以提高油壓C)潤(rùn)滑油壓低于正常值時(shí)馬上停機(jī)D)投入輔助油泵以后，潤(rùn)滑油壓再降低，低于某一值時(shí)，自動(dòng)接通磁力斷路滑閥電源實(shí)施停機(jī)[多選題]130.引起大軸彎曲的主要原因有（）。A)動(dòng)靜部分摩擦使轉(zhuǎn)子局部過熱B)停機(jī)后再氣缸溫度過高時(shí)，使冷水進(jìn)入氣缸C)轉(zhuǎn)子套裝部件松動(dòng)有位移D)轉(zhuǎn)子的原材料存在過大的內(nèi)應(yīng)力[多選題]131.機(jī)組運(yùn)行中，主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度（）℃，但不超過額定蒸汽溫度，蒸汽過熱度不低于（）℃。A)50B)50C)30D)40[多選題]132.采用氣體充壓對(duì)箱、罐的等容器、設(shè)備找漏時(shí)，不應(yīng)該用（）A)氧氣瓶B)氮?dú)馄緾)氬氣瓶D)壓縮空氣[多選題]133.出現(xiàn)下列哪些情況需緊急停機(jī)（）A)主油泵故障B)主蒸汽管道破裂C)機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)D)凝汽器安全膜板動(dòng)作[多選題]134.汽輪機(jī)高壓油大量漏油,引起火災(zāi)事故應(yīng)立即()A)切斷高壓油源。B)打閘緊急停機(jī)C)減負(fù)荷D)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵[多選題]135.工作人員進(jìn)入燃燒室、煙道前，應(yīng)（），不準(zhǔn)進(jìn)入空氣不流通的煙道內(nèi)部進(jìn)行工作。A)檢查腐蝕情況B)充分通風(fēng)C)加強(qiáng)照明D)注意安全[多選題]136.下列說法錯(cuò)誤的是，企業(yè)應(yīng)控制重大事故，不發(fā)生()。A)人身重傷事故B)人身死亡事故C)人身輕傷事故D)人身事故[多選題]137.下列說法正確的是（）。A)噴嘴調(diào)節(jié)又叫節(jié)流配汽B)噴嘴調(diào)節(jié)又叫順序閥控制C)單閥控制又叫噴嘴配汽D)節(jié)流調(diào)節(jié)又叫節(jié)流配汽[多選題]138.工作結(jié)束前如遇下列（）情況應(yīng)重新簽發(fā)工作票并重新進(jìn)行許可工作的審查程序。A)部分檢修的設(shè)備將加入運(yùn)行時(shí)；B)值班人員發(fā)現(xiàn)檢修人員嚴(yán)重違反安全工作規(guī)程或工作票內(nèi)所填寫的安全措施制止檢修人員工作并將工作票收回時(shí)；C)必須改變檢修與運(yùn)行設(shè)備的隔斷方式或改變工作條件時(shí)；D)檢修人員中間休息后的開工；[多選題]139.換熱的三種基本形式是()A)汽化B)導(dǎo)熱C)輻射D)對(duì)流E)換熱[多選題]140.輔機(jī)動(dòng)力設(shè)備運(yùn)行中電流晃動(dòng)的原因（）。A)水泵流量變化B)水泵內(nèi)汽化C)開關(guān)跳閘D)動(dòng)靜部分摩擦E)環(huán)境溫度變化[多選題]141.功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本調(diào)節(jié)回路有（）。A)溫度調(diào)節(jié)回路B)功率調(diào)節(jié)回路C)功一頻調(diào)節(jié)回路D)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)回路E)壓力調(diào)節(jié)回路[多選題]142.機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，高壓油泵開啟后，應(yīng)注意檢查（）。A)油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常B)油箱油位變化情況C)凝汽器水位是否正常D)油系統(tǒng)濾網(wǎng)前后壓差E)主蒸汽管道壓力[多選題]143.運(yùn)行中汽輪機(jī)復(fù)速級(jí)壓力升高的原因（）。A)負(fù)荷增加，流量增加B)抽汽停用C)負(fù)荷增加，流量減少D)負(fù)荷減少，流量增加E)蒸汽參數(shù)低，要保持負(fù)荷不變，必須增加進(jìn)汽量使復(fù)速級(jí)壓力升高[多選題]144.調(diào)速器動(dòng)作轉(zhuǎn)速異常原因是（）。A)同步器不在?低限?位置B)潤(rùn)滑油壓低C)排汽缸溫度過高D)調(diào)壓器切換手柄位置有誤E)錯(cuò)油門、調(diào)門卡澀或調(diào)整不當(dāng)[多選題]145.所謂定壓過程，是在整個(gè)過程進(jìn)行中工質(zhì)壓力均不發(fā)生變化，例如：（）都是在壓力不變的條件下進(jìn)行的。A)水在鍋爐中的加熱、汽化和過熱B)乏汽在冷凝器的凝結(jié)C)鍋爐出來的過熱蒸汽，經(jīng)蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)D)給水在回?zé)崞鞯念A(yù)熱E)回?zé)嵊贸槠诨責(zé)崞髦械睦鋮s和凝結(jié)[多選題]146.汽輪機(jī)自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)包括（）。A)OPC保護(hù)B)TSI系統(tǒng)C)DEH控制器D)ETSE)機(jī)械超速保護(hù)[多選題]147.汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子部件包括（）。A)主軸B)葉輪C)噴嘴D)動(dòng)葉E)隔板第3部分：判斷題，共80題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]148.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)向：順汽流方向看為逆時(shí)針.A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]149.汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kW·h的電能所消耗的熱量叫熱效率。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]150.蒸汽的初壓力和終壓力不變時(shí)，提高蒸汽初溫能提高朗肯循環(huán)熱效率。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]151.高壓給水管道系統(tǒng)有集中母管制，切換母管制，單元制和擴(kuò)大單元制四種形式。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]152.汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)汽門必須要有重疊度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]153.中間再熱機(jī)組設(shè)置旁路系統(tǒng)的作用之一是保護(hù)汽輪機(jī)。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]154.汽輪機(jī)在沖轉(zhuǎn)過程中，需要充分排放管內(nèi)的疏水，防止汽輪機(jī)在沖轉(zhuǎn)時(shí)疏水進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)，造成水沖擊。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]155.凝汽器的端差是指凝汽器排汽溫度與凝汽器循環(huán)水進(jìn)口溫度之差。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]156.有效汽蝕余量小，則泵運(yùn)行的抗汽蝕性能就好.A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]157.電接點(diǎn)式水位計(jì)，其水位顯示是不連續(xù)的。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]158.汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，密封油瓦進(jìn)油溫度一般接近高限為好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]159.對(duì)汽輪機(jī)來說，滑參數(shù)啟動(dòng)的特點(diǎn)是安全性好。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]160.根據(jù)傳熱方式的不同，凝汽器可分為表面式和混合式兩大類。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]161.滑參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，通過汽輪機(jī)的蒸汽流量大，可以有效地冷卻低壓通流部分。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]162.在金屬容器內(nèi)，應(yīng)使用36V以下的電氣工具。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]163.汽輪機(jī)進(jìn)冷水只發(fā)生在機(jī)組運(yùn)行中，只要停機(jī)后就不會(huì)發(fā)生。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]164.汽輪機(jī)的低壓缸一般通過貓爪支承在軸承座上，高、中壓缸則通過下缸伸出的撐腳直接支承在基礎(chǔ)臺(tái)板上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]165.絕對(duì)壓力與表壓力的關(guān)系為：絕對(duì)壓力=表壓力+大氣壓力。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]166.當(dāng)載荷、轉(zhuǎn)速、軸瓦內(nèi)徑、軸頸直徑及潤(rùn)滑油等條件都相同時(shí)，若軸承的軸向長(zhǎng)度越長(zhǎng)，則軸承的承載能力越大，所以軸承的長(zhǎng)度越大越好。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]167.為防止冷空氣進(jìn)入汽缸，必須等真空到零，方可停用軸封蒸汽。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]168.凝汽器銅管的排列方式有垂直、橫向和輻向排列等。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]169.汽輪機(jī)汽缸的進(jìn)汽室為汽缸中承受壓力最高的區(qū)域。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]170.不同牌號(hào)的油非不得已，不要混合使用，要用則必須做混油試驗(yàn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]171.真空系統(tǒng)和負(fù)壓設(shè)備漏空氣，將使射汽式抽氣器冒汽量增大且真空不穩(wěn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]172.在反動(dòng)級(jí)中，蒸汽對(duì)動(dòng)葉片既有反動(dòng)力，也有沖動(dòng)力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]173.隔板的作用是固定各級(jí)的靜葉片和阻止級(jí)間漏汽，并將汽輪機(jī)的通流部分分割成若干個(gè)級(jí)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]174.當(dāng)AST電磁閥動(dòng)作時(shí)，AST油路油壓下跌，OPC油路通過二個(gè)單向閥，油壓也下跌，將關(guān)閉所有蒸汽進(jìn)汽閥而停機(jī)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]175.正常運(yùn)行的循環(huán)水泵電機(jī)軸承振動(dòng)不得超過0.05mm。軸承冷卻水暢通，盤根不甩水。電機(jī)溫升不得超過85℃.A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]176.汽輪機(jī)超速試驗(yàn)時(shí)，為防止發(fā)生水沖擊事故，必須加強(qiáng)對(duì)汽壓、汽溫的監(jiān)視。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]177.運(yùn)行中只需進(jìn)行主汽門活動(dòng)試驗(yàn)，不需進(jìn)行調(diào)節(jié)汽門活動(dòng)試驗(yàn)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]178.大容量汽輪機(jī)聯(lián)跳發(fā)電機(jī)，一般通過發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]179.凝結(jié)器冷卻水管的排列方式有垂直、橫向和輻向排列等。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]180.汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中振動(dòng)大于0.07mm，停止啟動(dòng)或禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]181.油管道應(yīng)盡量減少用法蘭盤連接，在熱體附近的法蘭盤必須裝金屬罩克，大容量機(jī)組的油管道多采用套裝式。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]182.當(dāng)噴嘴高度小于12mm或15mm時(shí)，二次流損失急劇增加，使得噴嘴的損失急劇增加。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]183.相對(duì)電效率反映了汽輪機(jī)中能量轉(zhuǎn)換過程的完善程度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]184.二氧化碳滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]185.由于再熱蒸汽溫度高、壓力低，其比熱容較過熱蒸汽小，故等量的蒸汽在獲得相同的熱量時(shí)，再熱蒸汽溫度變化較過熱蒸汽溫度變化要小。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]186.運(yùn)行中脹差發(fā)生變化，則軸向位移也發(fā)生變化；反之亦然.A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]187.汽輪機(jī)的排汽在凝結(jié)器中凝結(jié)成水，只放出汽化潛熱，但溫度不變。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]188.在同一負(fù)荷（主蒸汽流量）下，監(jiān)視段壓力增高，則說明該監(jiān)視段后通流面積減少()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]189.電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中，允許電壓在額定值的－5%～+10%范圍內(nèi)變化，電動(dòng)機(jī)出力不變。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]190.當(dāng)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械軸承溫度過高時(shí)，應(yīng)首先檢查油位、油質(zhì)和冷卻水是否正常。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]191.運(yùn)行中的給水泵跳閘，應(yīng)緊急停爐.A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]192.一列靜葉柵和一列動(dòng)葉柵組成了從熱能到機(jī)械能轉(zhuǎn)換的基本單元，稱之為級(jí)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]193.同一臺(tái)機(jī)組，當(dāng)汽輪機(jī)的內(nèi)功率增加時(shí)，機(jī)械效率下降。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]194.反映汽輪機(jī)汽輪發(fā)電機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性最完善的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是熱耗率。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]195.鍋爐給水未經(jīng)良好的除氧，無疑是造成熱力設(shè)備嚴(yán)重腐蝕的愿因之一。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]196.汽輪機(jī)停機(jī)時(shí)當(dāng)轉(zhuǎn)速降至500r/min時(shí)，停止凝結(jié)水泵運(yùn)行，真空-13～26kpa以前停軸封供汽.A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]197.汽輪機(jī)在工作時(shí)，離心力只會(huì)在葉片的橫截面上產(chǎn)生拉應(yīng)力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]198.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)中，從沖動(dòng)轉(zhuǎn)子到定速，一般相對(duì)膨脹差出現(xiàn)正值。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]199.啟機(jī)前危急保安器處于掛閘位置，同步器處于上限位置.A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]200.由于軸向推力的大小隨負(fù)荷、蒸汽參數(shù)等運(yùn)行工況條件而變化，所以汽輪機(jī)必須設(shè)置推力軸承。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]201.一般油的燃點(diǎn)溫度比閃點(diǎn)溫度高3～6℃。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]202.汽輪機(jī)葉片的連接件包括在葉頂處將葉片連接成組的圍帶和在葉型部分將葉片連接成組的拉金。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]203.只有經(jīng)過分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)并得到值長(zhǎng)的同意后，才允許在運(yùn)行中的汽輪機(jī)上進(jìn)行調(diào)整和檢修工作。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]204.調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線應(yīng)能滿足并列和正常運(yùn)行的要求。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]205.葉片一般由葉根、葉型和連接件三部分組成。其中葉型是葉片的基本部分。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]206.汽輪機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但并未達(dá)到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]207.汽輪機(jī)打閘后，只要主汽門，調(diào)節(jié)汽門能關(guān)閉，就不會(huì)發(fā)生超速事故。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]208.對(duì)同一種液體而言，其密度和重度不隨溫度和壓力的變化而變化。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]209.管子外壁加裝肋片的目的是使熱阻增大，傳熱量減小。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]210.汽輪機(jī)正常運(yùn)行，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，易造成相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值增大。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]211.汽輪機(jī)運(yùn)行中，汽缸通過保溫層，轉(zhuǎn)了通過中心孔都有一定的散熱損失，所以汽輪機(jī)各級(jí)的金屬溫度略低于蒸汽溫度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]212.檢修后的除氧器在投入運(yùn)行時(shí)，為保證運(yùn)行器的水位平衡應(yīng)先開放除氧器的汽平衡閥,后開放下水閥。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]213.汽機(jī)啟停和變工況時(shí)，汽缸內(nèi)表面和轉(zhuǎn)子外表面的始終產(chǎn)生同種熱應(yīng)力。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]214.凝結(jié)水泵加盤根時(shí)應(yīng)停電，關(guān)閉進(jìn)出口水門，密封水門即可檢修。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]215.在一定的蒸汽初終參數(shù)和轉(zhuǎn)速下，凝汽式汽輪機(jī)的所能達(dá)到的最大功率，稱為汽輪機(jī)的機(jī)械功率。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]216.測(cè)量通流間隙時(shí)，應(yīng)將推力盤緊靠推力瓦工作瓦塊。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]217.滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑方式有自身潤(rùn)滑和強(qiáng)制潤(rùn)滑。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]218.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)向：順汽流方向看為順時(shí)針。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]219.給水泵出口再循環(huán)管的作用是防止給水泵在超負(fù)荷時(shí)泵內(nèi)產(chǎn)生汽化.A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]220.噴嘴的極限壓力就是蒸汽在漸縮斜切噴嘴斜切部分達(dá)到完全膨脹時(shí)出口截面上的最低壓力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]221.離心泵在運(yùn)行中將會(huì)產(chǎn)生由進(jìn)口指向出口側(cè)的軸向推力。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]222.為防止汽輪機(jī)金屬部件內(nèi)出現(xiàn)過大的溫差，在汽輪機(jī)啟動(dòng)中溫升率越小越好。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]223.珠狀凝結(jié)放熱系數(shù)可達(dá)膜狀凝結(jié)放熱系數(shù)的15-20倍。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]224.熱耗率是反映汽輪機(jī)經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，它的大小只與汽輪機(jī)組效率有關(guān)。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]225.根據(jù)冷卻介質(zhì)的不同，表面式凝汽器又可分為空氣冷卻式和水冷卻式兩種。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]226.冷卻水在流經(jīng)凝汽器冷卻水管時(shí)所受到的阻力稱為水阻。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]227.運(yùn)行分析的方法通常采用對(duì)比分析法，動(dòng)態(tài)分析法及多元分析法。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共33題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]228.當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高于兩倍轉(zhuǎn)子第一臨界轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)生的軸瓦()振動(dòng)，通常稱為油膜振蕩。[問答題]229.排汽室溫度≤[]℃時(shí)，根據(jù)熱水井水位停止凝結(jié)水泵P30007運(yùn)行，關(guān)凝結(jié)水至除鹽水站閥門，關(guān)再循環(huán)門；轉(zhuǎn)子靜止1小時(shí)后，排汽室溫度又低于[]℃，關(guān)閉凝汽器E30002出入口冷卻水門，保證凝汽器E30002冷卻管內(nèi)有水。[問答題]230.余熱發(fā)電高陽軸承報(bào)警值[]℃，潤(rùn)滑油壓低報(bào)警值[]MPa，機(jī)封冷卻水壓力低報(bào)警值[]MPa.[問答題]231.層流是指液體流動(dòng)過程中，各質(zhì)點(diǎn)的流線互不混雜，互不()的流動(dòng)狀態(tài)。[問答題]232.汽輪機(jī)額定參數(shù)啟動(dòng)時(shí)，主汽壓力≥[]MPa，主汽溫度在[]℃以上，必須有100℃以上過熱度。[問答題]233.汽輪機(jī)的脹差是指()與()的差值。[問答題]234.軸向位移正常值是[]mm,上限是[]mm,下限是[]mm,聯(lián)鎖值是[]mm[問答題]235.汽輪機(jī)停機(jī)后，盤車未能及時(shí)投入，或盤車連續(xù)運(yùn)行中途停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后先盤()直軸后，再投入()。[問答題]236.汽輪機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，在通流部分會(huì)發(fā)生積鹽，最容易發(fā)生積鹽的部位是()。[問答題]237.凝汽器半側(cè)停止后，該側(cè)凝汽器內(nèi)蒸汽未能及時(shí)被冷卻，故抽汽器抽出的不是空氣和空氣的混合物，而是()，從而影響了抽汽的效率，使凝汽器真空下降，所以在凝汽器半側(cè)清掃時(shí)，應(yīng)()汽側(cè)空氣門。[問答題]238.當(dāng)軸向位移向負(fù)值方向變化時(shí)，脹差向[]變化。[問答題]239.帶有液力偶合器的電泵啟動(dòng)前，液力偶合器的勺管應(yīng)在[][問答題]240.汽輪機(jī)啟、停或正常運(yùn)行中發(fā)生()，或汽輪機(jī)內(nèi)部有明顯的()，必須破壞真空緊急停機(jī)。[問答題]241.凝汽器冷卻水出口溫度與排汽壓力下的飽和溫度之差稱為()。[問答題]242.造成火力發(fā)電廠效率低的主要原因是()[問答題]243.我國制造的加熱器端差一般為[]℃。[問答題]244.熱力學(xué)第一定律的實(shí)質(zhì)是()定律在熱力學(xué)上的一種特定應(yīng)用形式。它說明了熱能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的可能性及數(shù)值關(guān)系。[問答題]245.離心泵的基本特性曲線有()曲線、()曲線、()曲線。[問答題]246.汽輪機(jī)真空下降排汽缸及軸承座受熱膨脹，可能引起()，產(chǎn)生振動(dòng)。[問答題]247.機(jī)組運(yùn)行中，停止半面凝汽器E30002找漏與清掃,經(jīng)總調(diào)、班長(zhǎng)同意，將負(fù)荷減至額定負(fù)荷的[]%，停止半側(cè)凝汽器E30002后，排汽室溫度不超過[]℃。[問答題]248.12.帶有液力偶合器的電泵啟動(dòng)前，液力偶合器的勺管應(yīng)在[]。[問答題]249.軸承油壓保護(hù)是防止[]油壓過[]的保護(hù)裝置。[問答題]250.汽輪機(jī)為防止油中進(jìn)水，除了在運(yùn)行中冷油器水側(cè)壓力應(yīng)低于油側(cè)壓力外，還應(yīng)精心調(diào)整()進(jìn)汽量，防止油中進(jìn)水。[問答題]251.汽輪機(jī)單閥控制，所有高壓調(diào)門開啟方式相同，各閥開度()，特點(diǎn)是()、()。[問答題]252.汽輪機(jī)汽缸的作用是將汽輪機(jī)的通流部分與[]隔開，形成[]，使蒸汽能在其中流動(dòng)做功。[問答題]253.當(dāng)任一跳機(jī)保護(hù)動(dòng)作后，汽機(jī)主汽閥將迅速()、停止機(jī)組運(yùn)行。[問答題]254.潤(rùn)滑油溫過低，油的粘度()會(huì)使油膜()，不但承載能力()，而且工作不穩(wěn)定。油溫也不能過高，否則油的粘度()，以至()，失去潤(rùn)滑作用。[問答題]255.發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)組某一軸瓦回油溫度升高應(yīng)參照其它各瓦()，冷油器()，軸瓦()用本瓦的()進(jìn)行分析。[問答題]256.在泵殼與泵軸之間設(shè)置密封裝置，是為了防止()或()。[問答題]257.表面式凝汽器主要由[]、[]、[]、以及[]組成。[問答題]258.汽輪發(fā)電機(jī)組常用的聯(lián)軸器主要有剛性聯(lián)軸器和半撓性聯(lián)軸器。[問答題]259.排汽缸的作用是將()排出的蒸汽導(dǎo)入()中。[問答題]260.影響汽輪發(fā)電機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的主要技術(shù)參數(shù)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有()，()，真空度，()，汽耗率，循環(huán)水泵耗電率，凝汽器()，凝結(jié)水()，汽輪機(jī)熱效率等。1.答案:C解析:2.答案:A解析:3.答案:B解析:4.答案:A解析:5.答案:B解析:6.答案:B解析:7.答案:B解析:8.答案:A解析:9.答案:A解析:10.答案:B解析:11.答案:B解析:12.答案:C解析:13.答案:A解析:14.答案:B解析:15.答案:B解析:16.答案:B解析:17.答案:A解析:18.答案:A解析:19.答案:B解析:20.答案:A解析:21.答案:A解析:22.答案:D解析:23.答案:A解析:24.答案:B解析:25.答案:A解析:26.答案:B解析:27.答案:A解析:28.答案:B解析:29.答案:A解析:30.答案:C解析:31.答案:A解析:32.答案:A解析:33.答案:D解析:34.答案:D解析:35.答案:A解析:36.答案:C解析:37.答案:D解析:38.答案:C解析:39.答案:D解析:40.答案:C解析:41.答案:D解析:42.答案:D解析:43.答案:C解析:44.答案:A解析:45.答案:C解析:46.答案:B解析:47.答案:B解析:48.答案:B解析:49.答案:A解析:50.答案:D解析:51.答案:A解析:52.答案:C解析:53.答案:D解析:54.答案:B解析:55.答案:C解析:56.答案:C解析:57.答案:A解析:58.答案:C解析:59.答案:B解析:60.答案:B解析:61.答案:B解析:62.答案:B解析:63.答案:A解析:64.答案:B解析:65.答案:D解析:66.答案:C解析:67.答案:A解析:68.答案:C解析:69.答案:A解析:70.答案:C解析:71.答案:D解析:72.答案:D解析:73.答案:C解析:74.答案:C解析:75.答案:C解析:76.答案:D解析:77.答案:B解析:78.答案:C解析:79.答案:A解析:80.答案:A解析:81.答案:C解析:82.答案:D解析:83.答案:D解析:84.答案:C解析:85.答案:B解析:86.答案:D解析:87.答案:D解析:88.答案:D解析:89.答案:B解析:90.答案:D解析:91.答案:D解析:92.答案:D解析:93.答案:C解析:94.答案:C解析:95.答案:D解析:96.答案:B解析:97.答案:D解析:98.答案:B解析:99.答案:C解析:100.答案:D解析:101.答案:B解析:102.答案:C解析:103.答案:C解析:104.答案:A解析:105.答案:A解析:106.答案:ABC解析:107.答案:ABC解析:葉片裂紋的檢查方法磁粉探傷、滲透探傷、超聲波探傷、金屬磁記憶、射線檢測(cè)108.答案:AC解析:檢修工作開始前工作負(fù)責(zé)人、工作許可人應(yīng)同時(shí)到場(chǎng)。109.答案:CD解析:110.答案:BC解析:111.答案:AB解析:造成汽缸裂紋主要有熱應(yīng)力和振動(dòng)引起。112.答案:ABCD解析:113.答案:ABC解析:汽輪機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，克服軸承的摩擦阻力，以及帶動(dòng)主油泵、調(diào)速器等，都將消耗一部分有用功而造成損失，統(tǒng)稱為汽輪機(jī)損失。114.答案:AB解析:115.答案:ABCD解析:由主油箱、主油泵、高壓?jiǎn)?dòng)油泵、射油器、交直流潤(rùn)滑油泵、冷卻器、排煙風(fēng)機(jī)、濾油機(jī)、交直流密封油泵及油系統(tǒng)管道等組成116.答案:ABCD解析:引起軸承振動(dòng)的軸瓦方面的因素117.答案:AB解析:118.答案:ABCD解析:電廠的工作人員應(yīng)學(xué)會(huì)和熟悉哪些急救常識(shí)？觸電急救法窒息急救法心肺復(fù)蘇法并熟悉有關(guān)燒傷、燙傷、外傷、氣體中毒等急救常識(shí)。119.答案:ACD解析:平衡汽輪機(jī)推力的方法：高壓軸封兩端以反向壓差設(shè)置平衡活塞、高、中壓缸反向布置、低壓缸分流布置、在葉輪上開設(shè)平衡孔、采用推力軸承。120.答案:ABD解析:121.答案:ABCD解析:汽輪機(jī)校轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡時(shí)，必須遵守校動(dòng)平衡工作場(chǎng)所周圍須用繩子或柵欄圍好，嚴(yán)禁無關(guān)人員人內(nèi)、用電動(dòng)機(jī)和皮帶拖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)有防止皮帶斷裂時(shí)打傷人的措施。皮帶脫落后，必須待轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，才可重新裝上皮帶、試加重量必須裝置牢固，防止松脫或飛脫打傷工作人員、校驗(yàn)工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)立即切斷電動(dòng)機(jī)的開關(guān)122.答案:ABC解析:使用手持切割機(jī)、角磨機(jī)、砂輪機(jī)都應(yīng)該戴防護(hù)罩。123.答案:ABCD解析:轉(zhuǎn)輪式轉(zhuǎn)子按其結(jié)構(gòu)可分為套裝式轉(zhuǎn)子、整體鍛造轉(zhuǎn)子、組合式轉(zhuǎn)子、焊接轉(zhuǎn)子。124.答案:ABD解析:電功率不是機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的指標(biāo)125.答案:ABCD解析:126.答案:ABCD解析:127.答案:ABD解析:128.答案:ACD解析:129.答案:ABD解析:130.答案:ABD解析:131.答案:AB解析:132.答案:ABC解析:133.答案:ACD解析:134.答案:ABD解析:發(fā)生油系統(tǒng)火災(zāi)應(yīng)斷油、緊急停機(jī)、救火。135.答案:ABCD解析:136.答案:ACD解析:137.答案:BD解析:138.答案:ABC解析:中途休息后必須確認(rèn)措施是否正常139.答案:BCD解析:換熱的三種基本形式導(dǎo)熱；輻射；對(duì)流140.答案:ABD解析:電流晃動(dòng)與環(huán)境溫度關(guān)系不大141.答案:BCD解析:功頻電液調(diào)節(jié)1、采用功率與頻率雙參數(shù)調(diào)節(jié)回路；2、采用電子、液壓組合裝置；3采用數(shù)字控制技術(shù)142.答案:ABD解析:高壓油泵啟動(dòng)應(yīng)該檢查關(guān)注油位、油壓、有無泄漏。143.答案:ABE解析:復(fù)速級(jí)壓力和主蒸汽流量是不成正比的，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的正比關(guān)系，外供氣過高時(shí)，即對(duì)外供汽負(fù)荷增加，這部分負(fù)荷的增加要通過增加進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量來實(shí)現(xiàn)，復(fù)速級(jí)一般作為中小型汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)級(jí)，放在第一級(jí)，他所能承受的蒸汽焓降是一定的，蒸汽量增加了，可能有一部分蒸汽的焓沒有降到負(fù)荷下時(shí)的那種水平，所以他的壓力也沒有將到以前那么低，即復(fù)速級(jí)前積累了一些壓力較高的蒸汽，所以復(fù)速級(jí)前壓力會(huì)增高。144.答案:ADE解析:調(diào)速器轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定的原因有以下幾種：1、各分泵供油不均勻，重新調(diào)