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試卷科目:技能認(rèn)證汽車裝調(diào)維修鑒定考試技能認(rèn)證汽車裝調(diào)維修鑒定考試(習(xí)題卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證汽車裝調(diào)維修鑒定考試第1部分:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題,共160題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.全驅(qū)動(dòng)汽車的前后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋,需要在變速器和前后驅(qū)動(dòng)橋間加裝()。A)放大器B)分動(dòng)器和差速器C)減振器[單選題]2.汽車在高原行駛時(shí),動(dòng)力下降的原因主要是()。A)氣壓降低和空氣密度減少B)空氣干燥C)寒冷[單選題]3.用于線束加熱的烘箱溫度應(yīng)在()。A)30℃~50℃B)20℃~40℃C)50℃~60℃[單選題]4.著火延遲期占全部燃燒時(shí)間()%A)5B)10C)15[單選題]5.晶體二極管具有()導(dǎo)電的特性。A)不B)完全C)單向[單選題]6.在三通道制動(dòng)防抱死系統(tǒng)中,()。A)兩前輪各由一個(gè)電磁閥單獨(dú)控制,兩后輪由一個(gè)電磁閥同時(shí)控制B)兩前輪由一個(gè)電磁閥同時(shí)控制,兩后輪各由一個(gè)電磁閥單獨(dú)控制C)前后輪由三個(gè)電磁閥同時(shí)控制[單選題]7.側(cè)滑是指汽車的某一軸或()發(fā)生橫向移動(dòng)。A)兩軸B)前軸C)后軸[單選題]8.非獨(dú)立懸掛兩側(cè)車輪由一根整體式車橋連接,車輪和車橋一起通過(guò)()連接在車架上。A)螺栓B)彈性元件C)大梁[單選題]9.渦輪增壓器通過(guò)壓縮()來(lái)增加進(jìn)氣量。A)可燃混合氣B)空氣C)氧氣[單選題]10.下列那一項(xiàng)不是離合器的組成部分()。A)主動(dòng)部分B)從動(dòng)部分C)貼合部分[單選題]11.下列哪個(gè)不是汽車照明裝臵()A)霧燈B)車廂照明燈C)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈[單選題]12.合金元素含量在5%-10%之間的合金鋼稱為()A)低合金鋼B)中合金鋼C)高合金鋼[單選題]13.在電路測(cè)量中,()必須采用并聯(lián)。A)電流表B)電壓表C)絕緣表[單選題]14.流量控制閥是用來(lái)控制和調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)中()的閥類。A)液流流速B)液流流量C)液流壓力[單選題]15.調(diào)壓回路的作用是控制液壓系統(tǒng)的最高()。A)液流流量B)工作壓力C)液流流速[單選題]16.液壓元件配合精度要求高,加工工藝較難,制造成本高,維修()。A)也較容易B)也較困難C)也較繁瑣[單選題]17.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),若供給的是稀混合氣,廢氣中便有較多的()。A)空氣B)氮?dú)釩)氧氣[單選題]18.在內(nèi)燃機(jī)的工作過(guò)程中,膨脹過(guò)程是主要過(guò)程,它是將燃料的()轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并通過(guò)飛輪輸出動(dòng)力。A)化學(xué)能B)機(jī)械能C)熱能[單選題]19.在故障樹中,()符號(hào)表示基本事件,是元器件.零部件在設(shè)計(jì)的運(yùn)行條件下所發(fā)生的故障事件。A)圓形B)矩形C)菱形[單選題]20.從防護(hù)角度來(lái)看,以下不屬于充電樁必須要具備的保護(hù)是()。A)過(guò)欠壓保護(hù)B)電磁輻射保護(hù)C)防雷保護(hù)D)漏電保護(hù)[單選題]21.發(fā)電原理是利用了()的作用。A)磁力線感應(yīng)B)電場(chǎng)感應(yīng)C)磁場(chǎng)感應(yīng)D)電磁感應(yīng)[單選題]22.汽車具有()才能保證安全行駛。A)不足轉(zhuǎn)向特性B)中性轉(zhuǎn)向特性C)過(guò)多轉(zhuǎn)向特性D)激轉(zhuǎn)特性[單選題]23.步進(jìn)電機(jī)控制怠速時(shí),首先根據(jù)節(jié)氣門全關(guān)信號(hào)和()信號(hào),來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)。A)水溫B)空調(diào)開關(guān)C)車速D)點(diǎn)火[單選題]24.全自動(dòng)汽車前照燈檢測(cè)儀要保證()m的檢測(cè)距離。A)2B)3C)4D)10[單選題]25.噴油器的功能是將()霧化成較細(xì)小的顆粒,并把它們分布在燃燒室中。A)柴油B)汽油C)混合氣D)空氣[單選題]26.企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是()。A)約束人的體現(xiàn)B)由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的C)人為的規(guī)定D)追求利益的體現(xiàn)[單選題]27.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,不符合愛崗敬業(yè)要求的是()的觀念。A)樹立職業(yè)理想B)強(qiáng)化職業(yè)責(zé)任C)干一行愛一行D)多轉(zhuǎn)行多受鍛煉[單選題]28.全面質(zhì)量管理的四個(gè)環(huán)節(jié)是()。A)PDCAB)DPCAC)CDPAD)ACDP[單選題]29.()是評(píng)價(jià)修復(fù)層質(zhì)量的基本指標(biāo)。A)修復(fù)層的結(jié)合強(qiáng)度B)靜平衡程度C)裝配精度D)振動(dòng)[單選題]30.太陽(yáng)輪為輸入件,行星架為輸出件,齒圈固定,則行星架的運(yùn)動(dòng)情況是()。A)以較快的速度與太陽(yáng)輪反向旋轉(zhuǎn)B)以較慢的速度與太陽(yáng)輪反向旋轉(zhuǎn)C)以較快的速度與太陽(yáng)輪同向旋轉(zhuǎn)D)以較慢的速度與太陽(yáng)輪同向旋轉(zhuǎn)[單選題]31.汽車通風(fēng)系統(tǒng)一般為()。A)自然通風(fēng)B)強(qiáng)制通風(fēng)C)自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)D)行車通風(fēng)[單選題]32.()是穩(wěn)定汽車發(fā)電機(jī)輸出電壓的裝臵。A)電壓調(diào)節(jié)器B)整流器C)電容器D)啟動(dòng)機(jī)[單選題]33.下列自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元件中,不是以液壓控制的是()。A)單間越超離合器B)離合器C)片式制動(dòng)器D)制動(dòng)帶[單選題]34.發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的電極間隙一般在()mm范圍內(nèi)。A)0.35~0.45B)0.7~0.9C)0.9~1.0D)1.1~1.5[單選題]35.下列()的作用是將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)并輸出動(dòng)力。A)配氣機(jī)構(gòu)B)曲柄連桿機(jī)構(gòu)C)起動(dòng)系D)點(diǎn)火系[單選題]36.真空熒光管的英文縮寫是()。A)VCDB)VDDC)VEDD)VFD[單選題]37.以下設(shè)備不屬于充放電性能測(cè)試設(shè)備的為()。A)熱成像儀B)內(nèi)阻測(cè)試儀C)溫度沖擊試驗(yàn)箱D)充放電機(jī)[單選題]38.某時(shí)刻電池剩余容量為60Ah,已知其額定容量為80Ah,則此刻該電池的SOC是()。A)60%B)80%C)75%D)25%[單選題]39.臺(tái)虎鉗的絲杠.螺母及其他活動(dòng)表面(),并保持清潔。A)要隨用隨加潤(rùn)滑油B)要經(jīng)常加潤(rùn)滑油C)不用加潤(rùn)滑油D)不準(zhǔn)加潤(rùn)滑油[單選題]40.當(dāng)用一段導(dǎo)體切割磁力線時(shí),下列說(shuō)法正確的是()。A)一定有感應(yīng)電流B)有感應(yīng)磁場(chǎng)阻礙導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)C)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)D)有感應(yīng)磁場(chǎng)[單選題]41.當(dāng)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓高于某一值時(shí),氣壓不足報(bào)警燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)(),報(bào)警燈()A)分開.不亮B)分開.亮C)閉合.不亮D)閉合.亮[單選題]42.乘用車使用()V蓄電池。A)6B)12C)24D)36[單選題]43.檢測(cè)排放時(shí),取樣探頭插人排氣管的深度應(yīng)不小于()mm,否則排氣管應(yīng)加接。A)200B)250C)300D)350[單選題]44.以下是整流器的是()。A)DC/DCB)DC/ACC)AC/ACD)AC/DC[單選題]45.()只能導(dǎo)致右側(cè)電動(dòng)后視鏡不能動(dòng)。A)熔斷器故障B)右側(cè)電動(dòng)機(jī)電路斷路C)左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障D)左側(cè)后視鏡電動(dòng)機(jī)故障[單選題]46.當(dāng)確認(rèn)()有故障時(shí),計(jì)算機(jī)根據(jù)故障的嚴(yán)重程度采取相應(yīng)的安全措施。A)ECUB)傳感器C)執(zhí)行器D)熔斷器[單選題]47.同一活塞環(huán)上漏光弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的圓心角總和不超過(guò)()。A)15°B)25°C)45°D)60°[單選題]48.全面的質(zhì)量管理是把()和效益統(tǒng)一起來(lái)的質(zhì)量管理。A)產(chǎn)品質(zhì)量B)工作質(zhì)量C)質(zhì)量成本D)使用成本[單選題]49.電噴系統(tǒng)的技術(shù)要求是發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保證提供最大功率和最佳()的混合氣。A)密度B)質(zhì)量C)濃度D)體積[單選題]50.辦事公道是指從業(yè)人員在進(jìn)行職業(yè)活動(dòng)時(shí)要做到()。A)追求真理,堅(jiān)持原則B)有求必應(yīng),服務(wù)熱情C)公私分開,實(shí)事求是D)奉獻(xiàn)社會(huì),助人為樂[單選題]51.發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)主要由信號(hào)輸人裝臵.().執(zhí)行器等組成。A)傳感器B)電子控制單元(ECU)C)中央處理器(CPU)D)存儲(chǔ)器[單選題]52.用于汽車ABS系統(tǒng)的輪速傳感器主要有()。A)電磁式B)霍爾效應(yīng)式C)光電式D)電磁式和霍爾效應(yīng)式[單選題]53.由于勵(lì)磁線圈要流過(guò)強(qiáng)電流,故采用()帶制成。A)鐵B)鋁C)銅D)鎂[單選題]54.汽車在正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()A)行駛跑偏B)制動(dòng)跑偏C)制動(dòng)甩尾D)車輪回正[單選題]55.噴油器噴出的燃油量基本上取決于()時(shí)間。A)開啟持續(xù)B)開啟開始C)關(guān)閉持續(xù)D)關(guān)閉開始[單選題]56.進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前,檢查分電器的觸點(diǎn)閉合角應(yīng)為()。A)30°-36°B)36°-42°C)42°-48°D)48°-54°[單選題]57.使汽車行駛的外力是()。A)地面對(duì)輪胎的反作用力即牽引力B)輪胎對(duì)地面作用的圓周力C)加速能力D)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭力[單選題]58.汽車行駛時(shí),充電指示燈由亮轉(zhuǎn)滅,說(shuō)明()。A)發(fā)電機(jī)處于他勵(lì)狀態(tài)B)發(fā)電機(jī)處于自勵(lì)狀態(tài)C)充電系統(tǒng)有故障D)發(fā)電機(jī)有故障[單選題]59.起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),無(wú)著火征兆,油路故障是()。A)混合氣濃B)混合氣稀C)不來(lái)油D)來(lái)油不暢[單選題]60.汽車底盤是由()組成A)傳動(dòng)系統(tǒng).行駛系統(tǒng).轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等B)動(dòng)力系統(tǒng).操縱系統(tǒng).行使系統(tǒng)等C)動(dòng)力系統(tǒng).電器系統(tǒng).承載系統(tǒng)等D)動(dòng)力系統(tǒng).操縱系統(tǒng).傳動(dòng)系統(tǒng)等[單選題]61.職業(yè)道德的穩(wěn)定性和連續(xù)性是()。A)絕對(duì)的B)相對(duì)的C)不受當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的制約D)不受其他道德原則的影響[單選題]62.在碳刷和換向器的作用下,保證流過(guò)的電流與磁場(chǎng)保持()。A)恒定B)隨機(jī)變化C)交變D)每90°變化一次[單選題]63.對(duì)待職業(yè)和崗位,()并不是愛崗敬業(yè)所要求的。A)樹立職業(yè)思想B)干下行愛一行專一行C)遵守企業(yè)的規(guī)章制旋D)一職走終身,不改行[單選題]64.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí),蓄電池()。A)為起動(dòng)機(jī)提供較大的電能B)向點(diǎn)火裝臵供電C)向燃油裝臵供電D)以上選項(xiàng)都是[單選題]65.發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)外載測(cè)功儀測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為()。A)額定功率B)總功率C)凈功率D)機(jī)械損失功率[單選題]66.生產(chǎn)規(guī)模小.車型復(fù)雜的汽車修理企業(yè)的修理作業(yè)方式應(yīng)選擇()。A)固定工位作業(yè)法B)流水作業(yè)法C)專業(yè)分工法D)就車修理法[單選題]67.鉛酸電池正極板活性物質(zhì)是()。A)PbB)PbO2C)H2SO4D)PbSO4[單選題]68.下列式子中不能用來(lái)計(jì)算電功的是()。A)W=UItB)W=I2RtC)W=U2t/RD)W=UI[單選題]69.以下不屬于個(gè)人安全防護(hù)用品的是()。A)絕緣鞋B)絕緣手套C)防護(hù)眼鏡D)護(hù)腿板[單選題]70.下述金屬的電導(dǎo)率由大到小依次排列順序是()。A)銀、銅、鐵、鋁B)銀、鋁、銅、鐵C)銀、銅、鋁、鐵D)鐵、銀、鋁、銅[單選題]71.關(guān)于車速里程表,甲說(shuō):車速里程表的車速表動(dòng)力源來(lái)自變速器的輸入軸;乙說(shuō):車速里程表的里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動(dòng)儀表的主動(dòng)軸。以上觀點(diǎn)()。A)甲正確B)乙正確C)甲.乙都正確D)甲.乙都不正確[單選題]72.目前,多數(shù)自動(dòng)變速器有()個(gè)前進(jìn)擋。A)2B)3C)4D)5[單選題]73.電容兩端的()不能突變。A)電壓B)電流C)頻率D)以上都不正確[單選題]74.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()。A)有著火征兆B)無(wú)著火征兆C)不能起動(dòng)D)順利起動(dòng)[單選題]75.鉛酸電池單體的電動(dòng)勢(shì)為()。A)3.6VB)12VC)2VD)3.2V[單選題]76.電機(jī)鐵心常采用硅鋼片疊裝而成,是為了()。A)便于運(yùn)輸B)節(jié)省材料C)減少鐵心損耗D)增加機(jī)械強(qiáng)度[單選題]77.下列()不是液壓制動(dòng)系統(tǒng)卡死的原因。A)總泵皮碗.密封膠圈老化.發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)B)制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)小C)總泵旁通孔或回油孔堵塞D)制動(dòng)管路凹癟或老化.堵塞[單選題]78.()不是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因A)分配閥反作用彈簧過(guò)軟或損壞B)缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C)流量控制閥被卡住D)閥體與閥體臺(tái)階位臵偏移使滑閥不在中間位臵[單選題]79.關(guān)于燃油表指示,甲說(shuō):如燃油表指示?F?,表明油箱內(nèi)的燃油為滿箱;乙說(shuō):如燃油表指針位于紅色區(qū)域,表明油箱內(nèi)的燃油為空箱。以上觀點(diǎn)()。A)甲正確B)乙正確C)甲.乙都正確D)甲.乙都不正確[單選題]80.為保證車輛順利起動(dòng),起動(dòng)前蓄電池電壓不小于()V.A)6B)8C)10D)12[單選題]81.下列選項(xiàng)中不是發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志的是()。A)氣缸磨損B)最大功率下降C)燃料消耗異常D)異響[單選題]82.壓力開關(guān)的形式有高壓保護(hù)開關(guān).低壓保護(hù)開關(guān)和()。A)高低壓聯(lián)動(dòng)開關(guān)B)中壓保護(hù)開關(guān)C)泄壓保護(hù)開關(guān)D)升壓保護(hù)開關(guān)[單選題]83.頻率反映了正弦交流電()的快慢。A)放熱B)變化C)做功D)功率變化[單選題]84.()是指化學(xué)電源正負(fù)極在電化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行時(shí)由于極化所引起的內(nèi)阻。A)歐姆內(nèi)阻B)極化內(nèi)阻C)接觸內(nèi)阻D)化學(xué)內(nèi)阻[單選題]85.用直尺和塞尺測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的平面度誤差,此方法稱為()測(cè)量法。A)直接B)間接C)比較D)綜合[單選題]86.起動(dòng)機(jī)在做全制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),除測(cè)試電流.電壓外,還應(yīng)測(cè)試()。A)轉(zhuǎn)速B)轉(zhuǎn)矩C)功率D)電阻值[單選題]87.汽車正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()。A)行駛跑偏B)制動(dòng)跑偏C)制動(dòng)甩尾D)車輪回正[單選題]88.用萬(wàn)用表檢查交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組,兩集電環(huán)之間電阻,其值應(yīng)在2.6~3.0Ω范圍內(nèi),若大于此值表明有()故障。A)短路B)搭鐵C)斷路D)正常[單選題]89.電控自動(dòng)變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為()Ω。A)10~15B)15~20C)8~10D)2~6[單選題]90.轉(zhuǎn)向盤()轉(zhuǎn)動(dòng)量是指將轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動(dòng)而車輪不隨之?dāng)[動(dòng)這一過(guò)程轉(zhuǎn)向盤所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。A)最小B)自由C)最大D)極限[單選題]91.柱塞式噴油泵的柱塞順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),則供油量()。A)減少B)增多C)不變D)未知[單選題]92.電壓調(diào)節(jié)器就是將汽車發(fā)電機(jī)輸出的電壓控制在()。A)12VB)12.5VC)13.8-14.8VD)16V[單選題]93.在檢驗(yàn)汽車的近光燈光束照射位臵時(shí),向左向右偏移量應(yīng)都不大于()mm。A)80B)90C)100D)1000[單選題]94.故障車維修時(shí),絕對(duì)不可以破壞或拆除(),否則可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的電燒傷、休克或觸電。A)整車控制器B)驅(qū)動(dòng)電機(jī)皮帶C)高壓電池檢修開關(guān)D)高壓電池蓋[單選題]95.對(duì)全面質(zhì)量管理方法的特點(diǎn)描述恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A)單一性B)機(jī)械性C)多樣性D)專一性[單選題]96.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是()系統(tǒng)的組成部分。A)供氣B)供油C)控制D)空調(diào)[單選題]97.汽車零件的裂紋.燒蝕.剝落.老化等缺陷一般是通過(guò)()來(lái)判斷。A)外部檢視或探傷B)量具C)水壓法D)檢驗(yàn)器具[單選題]98.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝臵是()。A)水箱蓋B)散熱器C)水套D)水泵[單選題]99.()導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車窗不能升降。A)熔斷器故障B)前乘客側(cè)開關(guān)故障C)左后乘客側(cè)開關(guān)故障D)右后乘客側(cè)開關(guān)故障[單選題]100.檢測(cè)診斷汽車的主要技術(shù)性能一般不包括()。A)安全性B)可靠性C)經(jīng)濟(jì)性D)乘坐舒適性[單選題]101.動(dòng)力電池漏電檢測(cè)判定不漏電的標(biāo)準(zhǔn)是:等于或高于()被認(rèn)為是不漏電。A)100Ω/VB)500Ω/VC)1000Ω/VD)2000Ω/V[單選題]102.目前,國(guó)內(nèi)車輛性能檢測(cè)站所用的制動(dòng)檢測(cè)設(shè)備多為()。A)單軸反力式B)二軸反力式C)多軸反力式D)平板式[單選題]103.已知電池內(nèi)阻是0.5歐姆,外電路是純電阻電路,阻值為4.5歐姆,電池電動(dòng)勢(shì)為12伏,則電路中的電流是()。A)24AB)2.67AC)2.4AD)3A[單選題]104.以下廢物中,不屬于特種垃圾的是()。A)廢機(jī)油B)制動(dòng)液C)防凍液D)電線[單選題]105.將非電信號(hào)轉(zhuǎn)換為可測(cè)電信號(hào)的電子器件是()。A)放大器B)整流器C)繼電器D)傳感器[單選題]106.配備測(cè)試卡的診斷儀,測(cè)試不同的車時(shí),應(yīng)選用()的測(cè)試卡。A)故障診斷B)相同C)不同尺寸D)不同型號(hào)[單選題]107.發(fā)電機(jī)線棒多采用銀焊或磷銅焊,其允許的工作溫度高,熔點(diǎn)大于()℃。A)200B)500C)700D)1000[單選題]108.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣分析儀使用前,應(yīng)先接通電源預(yù)熱()min以上。A)20B)30C)40D)60[單選題]109.六缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠試運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),拔下第二缸高壓線后,運(yùn)轉(zhuǎn)狀況無(wú)變化,則故障在()。A)第二缸B)相鄰缸C)中央高壓線D)化油器[單選題]110.燃料電池是一種將氫和氧的化學(xué)能通過(guò)電極反應(yīng)直接轉(zhuǎn)化成()的裝臵。A)熱能B)機(jī)械能C)動(dòng)能D)電能[單選題]111.同步發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)p=1,那么轉(zhuǎn)速n=()。A)1000r/minB)1500r/minC)2000r/minD)3000r/min[單選題]112.斷電器觸點(diǎn)有輕微燒蝕,可用()號(hào)砂紙打磨。A)0B)100C)200D)500[單選題]113.電控燃油系統(tǒng)中,燃油壓力通過(guò)()調(diào)節(jié)。A)噴油器B)燃油泵C)壓力調(diào)節(jié)器D)輸油管[單選題]114.快速液壓鉗用于壓接()平方毫米的損壞高壓電纜。A)4-70B)5-100C)10-150D)20-200[單選題]115.()用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。A)汽車無(wú)負(fù)荷測(cè)功表B)氣缸壓力表C)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表D)發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀[單選題]116.怠速工況下,為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作,應(yīng)供給()的混合氣。A)多而濃B)少而濃C)多而稀D)少而稀[單選題]117.動(dòng)力電池功率大小影響到汽車的()。A)啟動(dòng)與加速B)內(nèi)部布置C)續(xù)航里程D)安全及舒適[單選題]118.()可作為發(fā)放.審核營(yíng)運(yùn)證的主要依據(jù)之一。A)汽車生產(chǎn)廠家B)車輛技術(shù)檔案C)駕駛員駕齡D)市場(chǎng)行情[單選題]119.關(guān)于附著力,下列說(shuō)法中正確的是()。A)附著力與汽車驅(qū)動(dòng)力的大小有關(guān)B)附著力與汽車重量有關(guān)C)附著力與地面情況無(wú)關(guān)D)附著力與輪胎的類型無(wú)關(guān)[單選題]120.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缺火,甲說(shuō):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈失效可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火;乙說(shuō):發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器損壞可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。以上說(shuō)法中正確的是()。A)甲B)乙C)兩者都正確D)兩者都不正確[單選題]121.電池的荷電狀態(tài)用()表示。A)DODB)SOFC)DTCD)SOC[單選題]122.兩個(gè)線圈的電磁感應(yīng)叫()。A)自感B)磁化C)互感D)電壓[單選題]123.變速器檔速越多,發(fā)動(dòng)機(jī)就越有可能接近于()時(shí)的轉(zhuǎn)速工作,則功率利用平均值越大。A)最大功率B)最大牽引力C)最高速度D)最大鈕規(guī)矩[單選題]124.主要作短路保護(hù)的器件是()。A)過(guò)電流繼電器B)電子保護(hù)電路C)快速熔斷器D)直流快速開關(guān)[單選題]125.通過(guò)變壓器的()數(shù)據(jù)可求得變壓器的阻抗電壓。A)空載試驗(yàn)B)電壓比試驗(yàn)C)耐壓試驗(yàn)D)短路試驗(yàn)[單選題]126.關(guān)于爆震的原因,甲說(shuō):燃油辛烷值過(guò)低;乙說(shuō):發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。對(duì)于以上說(shuō)法()。A)甲正確B)乙正確C)甲.乙都正確D)甲.乙都不正確[單選題]127.關(guān)于蒸發(fā)器,甲說(shuō):蒸發(fā)器安裝在車輛駕駛室內(nèi)用于冷卻室內(nèi)空氣;乙說(shuō):蒸發(fā)器安裝在車輛駕駛室內(nèi)用于除去空氣中濕氣。以上觀點(diǎn)()。A)甲正確B)乙正確C)甲.乙都正確D)甲.乙都不正確[單選題]128.ABS布臵形式有四傳感器四通道.四傳感器三通道.四傳感器二通道和()。A)四傳感器一通道B)三傳感器四通道C)三傳感器三通道D)三傳感器二通道[單選題]129.真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝臵.加力氣室和控制閥組成一個(gè)整體,叫作()A)真空助力器B)真空增壓器C)空氣增壓器D)空氣助力器[單選題]130.當(dāng)氣流溫度超過(guò)()℃時(shí),風(fēng)扇離合器處于嚙合狀態(tài)。A)25B)45C)65D)85[單選題]131.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量最少的行駛速度是()。A)低速B)中速C)全速D)超速[單選題]132.()在30km/h的初速度下采用應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離要求≤20m.A)貨車B)客車C)乘用車D)特種車[單選題]133.將220V交流試燈接在點(diǎn)火線圈一次繞組兩端的接線柱上,燈亮則表示()故障。A)有斷路B)有搭鐵C)無(wú)斷路D)有斷路或搭鐵[單選題]134.無(wú)觸點(diǎn)式點(diǎn)火按工作原理可分為磁脈沖式和()。A)光電式B)霍爾式C)電磁振蕩式D)電流式[單選題]135.在額定電壓下,開關(guān)能可靠切斷的最大電流叫做()。A)額定開斷容量B)額定開斷電流C)極限開斷電流D)極限電壓[單選題]136.()是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的的主要原因。A)油路不過(guò)油B)混合氣過(guò)稀或過(guò)濃C)點(diǎn)火過(guò)遲D)點(diǎn)火過(guò)早[單選題]137.汽油機(jī)最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速越低,汽車在不換擋的情況下,克服阻力的潛力()。A)越低B)不受轉(zhuǎn)速影響C)越大D)一般[單選題]138.在串聯(lián)電路中,流過(guò)各電阻的電流()。A)相同B)不同C)由電阻值決定D)無(wú)法確定[單選題]139.關(guān)于電壓表檢修,甲說(shuō):車載電壓表讀數(shù)不一定準(zhǔn)確;乙說(shuō):車載電壓表的湊數(shù)僅供參考。以上觀點(diǎn)()。A)甲正確B)乙正確C)甲.乙都正確D)甲.乙都不正確[單選題]140.電控燃油系統(tǒng)中,油泵泵油產(chǎn)生的燃油壓力通過(guò)()調(diào)節(jié)。A)噴油器B)燃油泵C)壓力調(diào)節(jié)器D)輸油管[單選題]141.全面質(zhì)量管理這一概念最早在()由美國(guó)質(zhì)量管理專家提出。A)19世紀(jì)50年代B)20世紀(jì)30年代C)20世紀(jì)40年代D)20世紀(jì)50年代[單選題]142.為保證電氣檢修工作的安全,判斷設(shè)備有無(wú)帶電應(yīng)()。A)以設(shè)備已斷開的信號(hào)為設(shè)備有無(wú)帶電的依據(jù)B)以設(shè)備電壓表有無(wú)指示為依據(jù)C)以設(shè)備指示燈為依據(jù),綠燈表示設(shè)備未帶電D)通過(guò)驗(yàn)電來(lái)確定設(shè)備有無(wú)帶電[單選題]143.冷凝器的結(jié)構(gòu)形式一般有管帶式,冷凝器水箱一體式和()。A)葉片式B)管翅式C)板翅式D)管條式[單選題]144.車輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由傳感器.ECU.().警告燈組成。A)制動(dòng)片B)制動(dòng)鼓C)執(zhí)行器D)調(diào)節(jié)器[單選題]145.下列選項(xiàng)中,可作為汽車制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()。A)制動(dòng)距離B)制動(dòng)釋放時(shí)間C)制動(dòng)時(shí)間D)制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間[單選題]146.關(guān)于喇叭長(zhǎng)鳴故障,甲說(shuō):喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭繼電器觸點(diǎn)燒結(jié);乙說(shuō):喇叭長(zhǎng)鳴故障的原因可能是喇叭繼電器短路。以上觀點(diǎn)()。A)甲正確B)乙正確C)甲.乙都正確D)甲.乙都不正確[單選題]147.()測(cè)量器具專門用來(lái)測(cè)量某個(gè)或某種特定幾何量的。A)通用B)專用C)標(biāo)準(zhǔn)D)機(jī)械式[單選題]148.關(guān)于創(chuàng)新的論述,正確的是()。A)創(chuàng)新就是出新花樣B)創(chuàng)新就是獨(dú)立自主C)創(chuàng)新是企業(yè)進(jìn)步的靈魂D)創(chuàng)新不需要引進(jìn)外國(guó)的新技術(shù)[單選題]149.下列關(guān)于爆燃的說(shuō)法中,正確的是()。A)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比提高有限制作用B)輕微爆燃會(huì)造成熱效率下降C)爆燃有助于提高汽車經(jīng)濟(jì)性D)爆燃有助于提高汽車動(dòng)力性[單選題]150.當(dāng)汽車油箱內(nèi)燃油量較少時(shí),負(fù)溫度系統(tǒng)的熱敏電阻元件電阻值(),報(bào)警燈()。A)大.亮B)小.亮C)大.不亮D)小.不亮[單選題]151.在商業(yè)活動(dòng)中,不符合待人熱情要求的是()。A)嚴(yán)肅待客,表情冷漠B)主動(dòng)服務(wù),細(xì)致周到C)微笑大方,不厭其煩D)親切友好,賓至如歸[單選題]152.當(dāng)冷卻水溫高于()℃時(shí),節(jié)溫器主閥門全開,副閥門全關(guān),冷卻水全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán),使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度。A)36B)56C)66D)86[單選題]153.無(wú)觸點(diǎn)式普通電子點(diǎn)火系統(tǒng),按信號(hào)發(fā)生器觸發(fā)方式的不同,可分為磁感應(yīng)式.().光電效應(yīng)式.電磁振蕩式和磁敏電阻式五種類型。A)電容儲(chǔ)能式B)電感儲(chǔ)能式C)霍爾效應(yīng)式D)電橋平衡式[單選題]154.對(duì)形狀公差進(jìn)行標(biāo)注時(shí),不必考慮的選項(xiàng)是()。A)指引線的位臵B)項(xiàng)目符號(hào)C)基準(zhǔn)代號(hào)字母D)公差值[單選題]155.甲技師說(shuō):液力式自動(dòng)變速器根據(jù)汽車的行駛速度和節(jié)氣門開度的變化,自動(dòng)變換檔位。乙技師說(shuō):電子控制自動(dòng)變速器主要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和車速進(jìn)行自動(dòng)換檔。你認(rèn)為()。A)僅甲正確B)僅乙正確C)甲和乙都正確D)甲和乙都不正確[單選題]156.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系的組成部件中能將冷卻水?dāng)y帶的熱量散入大氣,以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度的是()。A)節(jié)溫器B)散熱器C)水泵D)水套[單選題]157.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的主要原因,說(shuō)法正確的是()A)空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)氣管道堵塞B)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙過(guò)大C)汽油濾芯堵塞,油管堵塞D)點(diǎn)火提前角過(guò)大或過(guò)小[單選題]158.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油量由()決定。A)噴油時(shí)間B)進(jìn)氣管真空度C)系統(tǒng)油壓D)驅(qū)動(dòng)電壓或電流[單選題]159.()是確定合同雙方當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的根本依據(jù),也是判斷合同是否有效的客觀依據(jù)。A)合同的形式B)合同的主體C)合同的內(nèi)容D)合同的訂立[單選題]160.()會(huì)導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)失效。A)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑不良B)制動(dòng)踏板行程過(guò)小C)制動(dòng)踏板自由行程過(guò)小D)空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑第2部分:多項(xiàng)選擇題,共53題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]161.車輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由()組成A)傳感器B)ECUC)執(zhí)行器[多選題]162.直流電機(jī)的控制主要是通過(guò)()等方式來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩。A)調(diào)節(jié)改變電驅(qū)電阻B)調(diào)節(jié)改變電驅(qū)電壓C)調(diào)節(jié)改變磁通D)調(diào)節(jié)改變電驅(qū)電流[多選題]163.轎車車身大多采用型式是()。A)無(wú)骨架B)半骨架C)全骨架D)以上都不是[多選題]164.電池組的連接方式有()。A)單純串聯(lián)B)單純并聯(lián)C)串并混聯(lián)的組合D)內(nèi)連[多選題]165.每個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)都由()組成。A)供能裝置B)控制裝置C)傳動(dòng)裝置D)制動(dòng)器[多選題]166.最常用的適合電動(dòng)汽車使用的蓄電池有()。A)鉛酸電池B)鎳氫電池C)鋰離子電池D)鋅銀電池[多選題]167.汽車電氣設(shè)備包括供電和總線系統(tǒng)()A)發(fā)動(dòng)機(jī)電器系統(tǒng)B)汽車照明信號(hào)裝置C)中央車身電氣系統(tǒng)D)輔助電子控制系統(tǒng)[多選題]168.電池不一致性是指同一規(guī)格、同一型號(hào)電池在()等參數(shù)方面存在的差別。A)電壓B)內(nèi)阻C)容量D)循環(huán)壽命[多選題]169.進(jìn)行汽車總裝配工藝設(shè)計(jì)的依據(jù)是汽車的()A)產(chǎn)品資料B)原材料C)生產(chǎn)綱領(lǐng)D)生產(chǎn)要求[多選題]170.全面質(zhì)量管理的基本觀點(diǎn)就是一切()。A)為用戶服務(wù)B)以預(yù)防為主C)按PDCA循環(huán)D)用數(shù)據(jù)說(shuō)話[多選題]171.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)是指曲軸對(duì)外做功能力的指標(biāo)'包括()。A)有效轉(zhuǎn)矩B)有效功率C)曲軸轉(zhuǎn)速D)額定功率[多選題]172.鎳氫電池從分類上屬于()。A)酸性電池B)堿性電池C)一次電池D)二次電池[多選題]173.電池按正負(fù)極材料可以分為()。A)鋅系列電池B)鎳系列電池C)鉛系列電池D)鋰系列電池[多選題]174.行駛系由()車輪組成。A)輪胎B)車橋C)車架D)懸架[多選題]175.造成曲軸承載后的彎曲變形的原因有()。A)發(fā)動(dòng)機(jī)在爆震和超負(fù)荷條件下工作B)個(gè)別汽缸不工作或工作不均衡C)各道主軸承松緊度不一致D)主軸承座孔同軸度偏差增大[多選題]176.測(cè)量電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的油壓時(shí),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn),觀察油壓表上的油壓值,若油壓過(guò)低,應(yīng)檢查()。A)汽油壓力調(diào)節(jié)器B)電動(dòng)汽油泵C)汽油濾清器D)汽油壓力調(diào)節(jié)器的真空軟管[多選題]177.檢測(cè)線工藝布置主要從()三方面進(jìn)行考慮A)檢測(cè)能力B)檢測(cè)項(xiàng)目C)檢查要求D)設(shè)備儀表布置[多選題]178.常規(guī)充電方法包括()。A)恒時(shí)充電法B)恒流充電法C)恒壓充電法D)階段充電法[多選題]179.節(jié)氣門清洗的重點(diǎn)部位有()。A)節(jié)氣門閥片圓弧邊緣B)節(jié)氣門軸C)節(jié)氣門體內(nèi)壁D)節(jié)氣門閥片[多選題]180.車架結(jié)構(gòu)型式首先應(yīng)滿足汽車總布置的要求外,還應(yīng)具備以下哪些特性?()A)足夠的強(qiáng)度B)適當(dāng)?shù)膭偠菴)質(zhì)量盡可能小D)離地面盡可能近[多選題]181.下列電源可作為應(yīng)急電源的有()。A)獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組B)供電網(wǎng)絡(luò)中獨(dú)立于正常電源的專用饋電線路C)蓄電池D)干電池[多選題]182.一般汽車產(chǎn)品型號(hào)由()四部分組成A)企業(yè)代號(hào)B)車輛代號(hào)C)主參數(shù)D)產(chǎn)品序號(hào)[多選題]183.人體靜電的危害包括()方面。A)人體電擊及由此引起的二次事故B)引起機(jī)械設(shè)備機(jī)械故障C)對(duì)靜電敏感的電子產(chǎn)品的工作造成障礙D)引起電氣裝置能耗增大[多選題]184.汽車總裝配工藝設(shè)計(jì)應(yīng)遵循()的原則,達(dá)到良好的綜合效果A)先進(jìn)B)合理C)經(jīng)濟(jì)D)可靠[多選題]185.氧傳感器一旦失效發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)()排氣冒黑煙。A)怠速不穩(wěn)B)耗油量過(guò)大C)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足D)加速遲緩[多選題]186.安裝后擋風(fēng)玻璃應(yīng)注意:()A)膠條的接口不能在玻璃的四角B)膠條的接口可以在玻璃的四角C)確保密封不滲漏水D)不得損傷窗框油漆和膠條。[多選題]187.電子控制汽油噴射系統(tǒng)主要由()三大部分組成。A)控制電路系統(tǒng)B)空氣供給系統(tǒng)C)燃油供給系統(tǒng)D)點(diǎn)火系統(tǒng)[多選題]188.晶體三極管的主要參數(shù)有(),集電極最大允許耗散功率。A)電流放大系數(shù)B)穿透電流C)集電極最大允許電流D)集射極反向擊穿壓[多選題]189.下列()部件不屬于進(jìn)氣測(cè)量裝置部件。A)空氣流量傳感器B)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器C)節(jié)氣門位置傳感器D)進(jìn)氣溫度傳感器[多選題]190.動(dòng)力蓄電池隨環(huán)境溫度不同而變化的有()。A)實(shí)際容量B)能量C)功率D)自放電率[多選題]191.使用增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),將增加空氣冷卻可降低()。A)熱負(fù)荷B)排氣溫度C)N0x污染物D)減少耗油量[多選題]192.汽缸體的作用是()。A)承受發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷B)在期部安裝有蝴連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)C)在其外部安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件D)為潤(rùn)滑系統(tǒng)提供潤(rùn)滑油通路[多選題]193.影響電池成本的因素有()。A)材料B)顏色C)制作方法D)生產(chǎn)規(guī)模[多選題]194.汽車懸架通常由()組成A)彈性元件B)減振器C)方向機(jī)D)導(dǎo)向機(jī)構(gòu)[多選題]195.汽車轉(zhuǎn)向時(shí),若(),則汽車增加不足轉(zhuǎn)向量。A)前外輪外傾角增加B)前外輪外傾角減小C)前內(nèi)輪外傾角減小D)前內(nèi)輪外傾角增加[多選題]196.導(dǎo)致凸輪軸異響故障的原因有()。A)凸輪軸及其軸承間配合松曠B)凸輪軸彎曲變形C)凸輪軸軸向間隙過(guò)大D)凸輪軸上的凸輪磨損嚴(yán)重[多選題]197.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常用的執(zhí)行元件有()炭罐電磁閥.燃油泵.節(jié)氣門控制電機(jī)等。A)噴油器B)點(diǎn)火線圈C)怠速控制閥D)EGR閥[多選題]198.電子元件及設(shè)備損傷的影響因素有()A)溫度B)濕度C)電源電壓的波動(dòng)D)電磁干擾[多選題]199.布置頂燈線束.安裝收放機(jī)天線()A)穿頂燈線.收放機(jī)揚(yáng)聲器線,線路走向布置合理B)天線桿支座安裝牢固可靠C)安裝收放機(jī)天線,在穿收放機(jī)天線時(shí)注意不要將天線的絕緣層劃破D)將頂燈線束穿過(guò)駕駛室立柱至儀表臺(tái)位置,注意在穿線過(guò)程中不要將線束的絕緣層劃破[多選題]200.火花塞按電極可分為()火花塞。A)單極B)雙極C)多極D)無(wú)極[多選題]201.變速器的作用有()A)改變傳動(dòng)比B)實(shí)現(xiàn)倒車C)中斷動(dòng)力D)快速制動(dòng)[多選題]202.基本點(diǎn)火角是有發(fā)動(dòng)機(jī)()確定的A)轉(zhuǎn)速B)負(fù)荷C)冷卻液溫度D)型號(hào)[多選題]203.電力電子器件的典型應(yīng)用有()。A)整流B)濾波C)分壓D)逆變[多選題]204.目前制動(dòng)力調(diào)節(jié)裝置有()等。A)限壓閥B)比例閥C)感載閥D)慣性閥[多選題]205.空氣供給系統(tǒng)包括()。A)空氣濾清器B)進(jìn)氣管道C)節(jié)氣門體D)空氣流量計(jì)E)怠速控制閥[多選題]206.調(diào)整四輪定位常用的方法有()。A)從減振器頂部進(jìn)行調(diào)整B)從轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整C)從上控制臂調(diào)整D)從下控制臂調(diào)整E)從減振器支架部位進(jìn)行調(diào)整[多選題]207.電腦對(duì)怠速控制的內(nèi)容包括()。A)點(diǎn)火提前角的控制B)負(fù)荷變化時(shí)的控制C)暖機(jī)控制D)減速時(shí)的控制E)起動(dòng)后控制[多選題]208.起動(dòng)機(jī)工作步驟正確的是()。A)吸引線圈和保持線圈通電,使小齒輪嚙合飛輪外齒圈B)吸引線圈和保持線圈通電,產(chǎn)生吸力,推動(dòng)主觸盤吸合C)主觸盤吸合后,吸引線圈和保持線圈都斷電D)主觸盤吸合后,吸引線圈被短路E)主觸盤吸合后,保持線圈被短路[多選題]209.空調(diào)系統(tǒng)抽真空,可以排除系統(tǒng)中的()。A)A冷凍油B)制冷劑C)水分D)空氣E)雜質(zhì)[多選題]210.汽車空調(diào)工作過(guò)程是()。A)壓縮機(jī)將低溫.低壓氣體變成高溫.高壓氣體B)冷凝器將高溫.高壓氣體變成中溫.高壓液體C)膨脹閥將中溫.高壓液體變?yōu)榈蜏?低壓液體D)蒸發(fā)器將低溫.低壓液體變成低溫.低壓氣體E)貯液干燥瓶將制冷劑中的水分和雜質(zhì)過(guò)濾掉[多選題]211.排氣凈化控制系統(tǒng)包括()等。A)氧傳感器的反饋控制B)活性碳罐清洗控制C)二次空氣噴射控制D)廢氣再循環(huán)E)點(diǎn)火提前角控制[多選題]212.有關(guān)蓄電池的作用敘述正確的是()。A)起動(dòng)時(shí),向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電B)向用電設(shè)備供電C)發(fā)電機(jī)超載時(shí)協(xié)助供電D)可以把發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)E)可以自行發(fā)電[多選題]213.有關(guān)膨脹閥的敘述正確的是()。A)增加制冷劑壓力B)控制蒸發(fā)器溫度C)調(diào)整進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量D)控制進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量E)保證制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)完全蒸發(fā)第3部分:判斷題,共47題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]214.空氣壓縮機(jī)損壞或供氣量小是無(wú)氣壓或氣壓低引起氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)失效的原因之一。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]215.電磁離合器傳動(dòng)帶盤因與壓力板接合面磨損嚴(yán)重而打滑會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]216.電池的實(shí)際能量總是小于理論能量。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]217.爆燃傳感器安裝在汽缸體或汽缸蓋上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]218.等速萬(wàn)向節(jié)只能用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的半軸上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]219.制動(dòng)系中制動(dòng)管路有空氣或管路漏油,容易引起制動(dòng)不靈。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]220.發(fā)動(dòng)機(jī)縱向傳出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)驅(qū)動(dòng)橋后,使其改變60°橫向傳出。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]221.在螺栓表面涂膠時(shí),沿外螺紋圓周涂抹,膠面應(yīng)在內(nèi)外螺紋結(jié)合面覆蓋2~3個(gè)螺距。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]222.離合器從動(dòng)盤表面有油污時(shí),應(yīng)用汽油將其清潔。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]223.帶電檢修時(shí)嚴(yán)禁負(fù)載帶電工作時(shí)斷高壓插接件,否則可能導(dǎo)致人員受到傷害及損傷車輛。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]224.全面質(zhì)量管理這一概念最早由中國(guó)質(zhì)量管理專家提出。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]225.常規(guī)情況當(dāng)人體不慎接觸泄露電池漏液時(shí),應(yīng)立即用大量水沖洗10~15分鐘。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]226.總裝所有下線車輛都必須進(jìn)行補(bǔ)漆。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]227.電動(dòng)機(jī)線圈電感一定時(shí),頻率越高,阻抗越小。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]228.相對(duì)于鉛酸及鎳鎘電池,鋰離子電池是真正意義上的綠色電池。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]229.使用汽車四輪定位儀時(shí),車輛必須平整,不能歪斜。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]230.更換汽車空調(diào)壓縮機(jī)時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶要同時(shí)進(jìn)行更換。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]231.節(jié)氣門體上的怠速調(diào)節(jié)螺釘用來(lái)調(diào)整混合氣濃度。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]232.電動(dòng)后視鏡熔斷器故障可導(dǎo)致所有電動(dòng)后視鏡都不能動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]233.輪轂軸承調(diào)整過(guò)緊,將增加車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力和摩擦損失,使燃料消耗增加。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]234.設(shè)計(jì)用的工人年時(shí)基數(shù)在任何區(qū)域都一樣。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]235.?三不傷害?是我不傷害自己,我不傷害他人,我不被他人傷害。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]236.千斤頂有多種,常用的是機(jī)械式千斤頂。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]237.禁止將金屬物放在蓄電池殼體上。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]238.磁感應(yīng)強(qiáng)度是反映磁場(chǎng)強(qiáng)弱的物理量。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]239.動(dòng)力電池抬上.抬下必須采用稱重等級(jí)高于動(dòng)力電池總重1倍的叉車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]240.裝配工藝中應(yīng)用木質(zhì).橡膠及其它軟質(zhì).手捶等工具時(shí),禁止使用鐵榔頭直接敲擊零部件工作表面。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]241.液壓行車制動(dòng)系統(tǒng)在達(dá)到規(guī)定的制動(dòng)效能時(shí),對(duì)于座位數(shù)小于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過(guò)100mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]242.空調(diào)一般可充注液態(tài)制冷劑和氣態(tài)制冷劑。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]243.全面質(zhì)量管理的基本方法可以概括為1個(gè)過(guò)程,4個(gè)環(huán)節(jié),8個(gè)步驟。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]244.使用安全電壓就一定不會(huì)發(fā)生觸電事故。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]245.清潔動(dòng)力配電箱.柜.板可以使用帶金屬的毛刷。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]246.高壓線的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓傳遞到火花塞。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]247.制動(dòng)總泵安裝牢固,制動(dòng)總泵安裝板與駕駛室地板貼合緊密。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]248.汽車電器部件都與車身直接搭鐵。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]249.磁路歐姆定律的表達(dá)式為Φ=1N/Rm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]250.尺寸公差是指允許尺寸的變動(dòng)量,等于最大極限尺寸與最小極限尺寸代數(shù)差的絕對(duì)值。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]251.前橋變形是行駛跑偏的原因。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]252.國(guó)家規(guī)定的汽車保安項(xiàng).是指轉(zhuǎn)向制動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]253.一般進(jìn)氣門錐角為45°,排氣門錐角為30°。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]254.A階段是全面質(zhì)量管理基本工作方法的計(jì)劃階段。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]255.燈光的儀器檢測(cè)需要很大的檢測(cè)場(chǎng)地。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]256.汽車加速行駛時(shí),驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]257.一般而言,在低溫或者是大電流放電時(shí),終止電壓規(guī)定的高些。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]258.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的作用只是提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]259.必須按工藝規(guī)定,將所有零部件.總成全部裝上,不得有漏裝.少裝現(xiàn)象,不要忽視小零件,如螺釘.平墊圈.彈簧墊圈.開口銷等。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]260.汽車裝配中的?三檢?是指自檢.互檢.專檢。A)正確B)錯(cuò)誤1.答案:B解析:2.答案:A解析:3.答案:C解析:4.答案:C解析:5.答案:C解析:6.答案:A解析:7.答案:A解析:8.答案:B解析:9.答案:B解析:10.答案:C解析:11.答案:C解析:12.答案:B解析:13.答案:B解析:14.答案:B解析:15.答案:B解析:16.答案:B解析:17.答案:C解析:18.答案:A解析:19.答案:A解析:20.答案:B解析:21.答案:D解析:22.答案:A解析:23.答案:C解析:24.答案:B解析:25.答案:A解析:26.答案:B解析:27.答案:D解析:28.答案:A解析:29.答案:A解析:30.答案:D解析:31.答案:C解析:32.答案:A解析:33.答案:A解析:34.答案:B解析:35.答案:B解析:36.答案:D解析:37.答案:C解析:38.答案:C解析:39.答案:B解析:40.答案:C解析:41.答案:A解析:42.答案:B解析:43.答案:C解析:44.答案:D解析:45.答案:B解析:46.答案:C解析:47.答案:C解析:48.答案:C解析:49.答案:C解析:50.答案:A解析:51.答案:B解析:52.答案:D解析:53.答案:C解析:54.答案:A解析:55.答案:A解析:56.答案:B解析:57.答案:A解析:58.答案:B解析:59.答案:C解析:60.答案:A解析:61.答案:B解析:62.答案:A解析:63.答案:D解析:64.答案:D解析:65.答案:C解析:66.答案:A解析:67.答案:B解析:68.答案:D解析:69.答案:D解析:70.答案:C解析:71.答案:B解析:72.答案:C解析:73.答案:A解析:74.答案:A解析:75.答案:C解析:76.答案:C解析:77.答案:A解析:78.答案:B解析:79.答案:A解析:80.答案:D解析:81.答案:D解析:82.答案:A解析:83.答案:B解析:84.答案:B解析:85.答案:A解析:86.答案:B解析:87.答案:A解析:88.答案:C解析:89.答案:D解析:90.答案:B解析:91.答案:B解析:92.答案:C解析:93.答案:C解析:94.答案:D解析:95.答案:C解析:96.答案:A解析:97.答案:A解析:98.答案:A解析:99.答案:C解析:100.答案:D解析:101.答案:B解析:102.答案:A解析:103.答案:C解析:104.答案:D解析:1
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