2022年公路造價(jià)師-路基土石方工程施工方案

2022公路造價(jià)師:路基土石方工程施工方案②保證安全、質(zhì)量的技術(shù)措施

a、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全牢靠。

b、采納微差爆破技術(shù)，改善破裂質(zhì)量和掌握爆破振動(dòng)，在環(huán)境簡單的地段，為了確保四周的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響，采納孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有肯定的時(shí)間間隔，限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區(qū)四周的建筑設(shè)施振動(dòng)速度掌握在國家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。

c、采納先進(jìn)的爆破技術(shù)，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體較好的巖石進(jìn)展爆破時(shí)，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的狀況下，可以改善破裂質(zhì)量。

d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平坦度，除堅(jiān)持采納光面爆破外，依據(jù)實(shí)際狀況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)展深孔爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量削減爆破藥量和分段藥量，以免擾動(dòng)山體。

e、從開頭裝藥，即設(shè)置安全戒備，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場。網(wǎng)路連接后，工作人員漸漸撤離，戒備員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車等進(jìn)入施爆區(qū)。

（2）當(dāng)取土場距離既有線和居民區(qū)較近時(shí)，爆破斷面接近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車安全，施工中實(shí)行淺孔松動(dòng)爆破和雙層排架防護(hù)。

①爆破施工方法

a、雙層防護(hù)排架搭設(shè)

施工作業(yè)時(shí)在接近既有線一側(cè)，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長度為1.5米，埋設(shè)深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2.0米，內(nèi)側(cè)掛竹排，同時(shí)設(shè)剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固，錨桿長1.3米，埋設(shè)深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。

開挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開挖斷面分成若干個(gè)梯形三角臺(tái)階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺(tái)階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小反抗線方向背離既有線方向。依據(jù)邊坡設(shè)計(jì)要求，光爆地段實(shí)行間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)展施工。

b、炮位掩蓋措施

炮孔掩蓋：購置廢舊車胎編制柔性炮被掩蓋于炮位上。這種掩蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有肯定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實(shí)，四周用鋼絲扎緊加固。

土袋掩蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對(duì)有可能消失危急滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車安全。土袋均采納工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。

炮孔堵塞：炮孔堵塞長度應(yīng)大于或等于最小反抗線，堵塞材料采納沙土堵塞。

c、布孔形式

孔眼布置采納淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。

d、爆破方法

采納邊坡縱向臺(tái)階與橫向臺(tái)階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺(tái)階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70度的三角形溜槽，豎直角應(yīng)大于60度，臺(tái)階寬度高度均為2米，臺(tái)階布孔方式為雙排布孔?？考扔芯€一側(cè)采納預(yù)留防護(hù)墻微差爆破的方法，防護(hù)墻高為1.5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段;設(shè)計(jì)邊坡一側(cè)為了到達(dá)光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺(tái)階為縱向臺(tái)階，在起爆時(shí)可與橫向臺(tái)階同時(shí)起爆。在臺(tái)階形成過程中縱向臺(tái)階不應(yīng)過長，縱向臺(tái)階的尾部肯定要超過垂直既有線方向橫向臺(tái)階的頭部防護(hù)。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運(yùn)輸車人工裝卸棄除。設(shè)計(jì)邊坡隨工作面對(duì)前推動(dòng)而形成，外邊防護(hù)墻也隨工作面對(duì)前推動(dòng)漸漸消逝，防護(hù)排架也隨工作面對(duì)前推動(dòng)漸漸拆遷重搭。

e、爆破工作程序

每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計(jì)，并在現(xiàn)場作好對(duì)各工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作，每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù)，做到責(zé)任到人?，F(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。

在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)覺與設(shè)計(jì)不相符，工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人爭論，確定施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說明中注明。

裝藥工序施工前，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人對(duì)炮孔進(jìn)展抽查，并仔細(xì)填寫“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)展裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。

當(dāng)各工序都進(jìn)展完畢后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最終檢查，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù)。

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開頭戒備指令，并鳴笛，對(duì)人員進(jìn)展清場。由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問狀況，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令（留意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)展連接），同時(shí)鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。

起爆后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場進(jìn)展檢查，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除戒備命令。如消失險(xiǎn)情，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)馬上組織搶險(xiǎn)工作，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除戒備命令。同時(shí)，由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織出碴施工。

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參與在現(xiàn)場爭論會(huì)，對(duì)此次爆破的效果進(jìn)展分析，總結(jié)閱歷，并作爆破工作記錄。

技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)展現(xiàn)場勘察，進(jìn)展下一輪爆破的施工預(yù)備工作。

f、控爆施工留意事項(xiàng)

嚴(yán)格掌握爆碴的破裂程序：要求爆破后的巖石到達(dá)“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預(yù)裂無飛”的效果。

嚴(yán)格掌握爆破松動(dòng)范圍：要求施工放樣要精確無誤，爆破后的斷面尺寸與設(shè)計(jì)尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過程中光爆效果要滿意設(shè)計(jì)要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%。

嚴(yán)格掌握爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石。

掌握滾石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必需對(duì)其進(jìn)展加固或處理，確認(rèn)安全前方可進(jìn)展爆破施工。

掌握飛石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對(duì)石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為掌握爆破飛石，在施工中主要采納取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗，采納適宜的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的堵塞質(zhì)量，以到達(dá)每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔四周介質(zhì)所需能量相等，到達(dá)松動(dòng)而無剩余能量造成飛石。

加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)展分散化和微量化處理，實(shí)行“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以到達(dá)降低爆破地