冬季施工安全專項方案范文

冬季施工安全專項方案范文1、冬季施工安全專項方案為了確保事情或工作有序有效開展，時常需要預(yù)先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細(xì)過程。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？下面是小編整理的冬季施工安全專項方案范文，希望能夠助到家。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快滬昆客運專線的建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。一、 工程概況曾家?guī)X二號隧道起訖里程為DK914+108?DK914+607,全長499m,位于圓曲線上，最埋深51田，線路最縱坡20%。，設(shè)計為雙線隧道，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別為Vb,洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計初期支護(hù)釆用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砕，二次襯砌采用C35鋼筋砕。隧道進(jìn)口設(shè)53米長管棚，出口設(shè)43米長管棚，洞身釆用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。二、 組織機(jī)構(gòu)隧道作業(yè)隊成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：張杰副組長：張作成聶川勤鄭懷方組員：狄方國楊俊榮鄒積安趙麗娟三、 安全目標(biāo)全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3%。以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。四、 安全管理人員為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。五、 施工的危險源和可能造成的傷害隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強度，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。（一）危險源1、 支護(hù)變形：因為地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時及時通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。2、 施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；3、危險行為：機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成事故。(二)可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。六、安全管理制度1、 安全培訓(xùn)制度所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。2、 安全技術(shù)交底制度分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時同時下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。3、 安全檢查制度項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對施工現(xiàn)場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項進(jìn)行檢查，檢查每一個人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。日常巡檢：隧道作業(yè)隊專職安全工程師每天對重點工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。4、安議制度每周一19：00時召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項內(nèi)容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。5、 安全設(shè)施及其管理制度每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，及時清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。6、 安全報告制度按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報告。內(nèi)部報告須由下至上分單位逐級報告。7、 安全獎懲制度在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊和施工人員進(jìn)行獎勵，對在此方面有違和忽視行為的施工隊和施工人員進(jìn)行懲罰。獎罰金額按情節(jié)輕重擬定，一般為500?10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。8、 安全風(fēng)險抵押金制度對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎勵，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。9、安全監(jiān)督檢查制度施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項安全規(guī)章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設(shè)立安全舉報獎，鼓勵廣參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報。每次舉報經(jīng)查實，可視情節(jié)獎勵舉報人100?500元人民幣。10、安全事故報告和處理制度凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔(dān)因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：（1） 發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報局安質(zhì)部。（2） 發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。（3） 發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時，項目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時內(nèi)上報建設(shè)單位。七、安全思想保證措施項目經(jīng)理勝程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責(zé)任人。由項目部、作業(yè)隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級各類人員的安全責(zé)任，獎罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施1、 施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測工作。2、 洞口工程進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全。邊坡開挖四周的安全圍擋措施。3、 洞身開挖進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。洞內(nèi)運輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油?；鸸て放R時存放點設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計的六步CD法和三臺階臨時仰拱法進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。4、初期支護(hù)支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護(hù)。臨時支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動的石塊上。噴錨支護(hù)時，注漿管嚴(yán)禁對人放置。量測數(shù)據(jù)速率突然增，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)立即撤離。、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個方面的'問題：a。鋼拱架的標(biāo)高；b。鋼拱架的橫向尺寸；c,鋼拱架的垂直度;d。鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛磋的處理；fo鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要復(fù)核對，確保各項數(shù)據(jù)符合設(shè)計要求。(8)、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號混凝土預(yù)制塊填塞頂實，其點數(shù)單側(cè)不得小于8個接觸點，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，便于與下一楊鋼架連接,同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。5、 鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，所以工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。6、 二襯鋼筋混凝土施工、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%,且襯砌厚度不得超過允許值。、臺車安全操作要點。7、裝修和防護(hù)涂料施工時釆用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。九、高壓風(fēng)1、 定期不定期檢查空壓機(jī)運行狀況，保證良好運轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。2、 高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。3、 暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。4、 空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識十、安全用電1、 嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。2、 隧道內(nèi)用電線路不得使用線。3、 隧道內(nèi)照明和動力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電釆用36V低壓電。4、 定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時要及時更換，老化電線應(yīng)及時撤除，更換新線，不得延期使用。5、 配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘"、“一漏"、“一箱”管理。并配有接地裝置。十一、爆破施工1、 鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。2、 電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。3、 嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。4、 進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。5、 洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不能夠長時間不起爆。6、 工作面附近支護(hù)爆破時予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅硬物體。7、 爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號起爆。8、 爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無殘余炸藥和管雷，撬掉松動石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。此項工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。9、管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送，不得由同一人運送。汽車運輸時管雷與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)您送。十二、不良地質(zhì)防治措施1） 、對地表做好加固措施，使用噴錨護(hù)坡法對地表做整體化處理。2） 、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設(shè)置管棚，保證隧道施工安全。3） 對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實際和設(shè)計要求進(jìn)行增加固措施。十三、安全生產(chǎn)保證體系框安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提髙全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。十四、應(yīng)急與預(yù)防措施1、應(yīng)急準(zhǔn)備1） 作業(yè)隊成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。2） 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊安質(zhì)室。3） 通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。4） 在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。5） 隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。2、應(yīng)急響應(yīng)1） 隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長，同時采取有效措施防止事故擴(kuò)，由組長通知應(yīng)急小分隊立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救。2） 當(dāng)發(fā)生塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣埖胤街鷵尵龋徊⑼瑫r撥打“120"與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。3） 糾正和完善事故、事件發(fā)生以后，項目部根據(jù)“四不放過''的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時向集團(tuán)安質(zhì)部上報事故分析及處理結(jié)果。2、安全專項施工方案一、 工程概況本工程位于王介門村，由天山水泥有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰?guī)?、配料庫、破碎房、熟料庫八個單體組成。根據(jù)實際情況，以熟料庫為編制對象總髙度為25米的外腳手架，密目網(wǎng)圍護(hù)。二、 搭設(shè)材料1、 搭設(shè)腳手架全部釆用4）48mm,壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2、 腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最長度2.2m,其它桿最長度為6.5m,每根鋼管的最質(zhì)量不小于25KGO3、 鋼管表面平直光滑，無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。4、 鋼管上嚴(yán)禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。5、 扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定。新扣件具有生產(chǎn)許可證，法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。對扣件質(zhì)量有懷疑時，按現(xiàn)行國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。舊扣件使用前，先進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺拴進(jìn)行更換處理。新、舊扣件均進(jìn)行防銹處理。6、 腳手片用毛竹腳手片，無發(fā)霉、蝕。7、 密目式安全網(wǎng)必須有建設(shè)主管部門認(rèn)證的產(chǎn)品。三、 地基與基礎(chǔ)1、 腳手架地基與基礎(chǔ)的施工，根據(jù)腳手架搭設(shè)高度，原土或回填土必須事先進(jìn)行夯實，（地基能承受0.8kg/c的壓力）后用C20砕澆筑厚度于10cm硬化，2m平面沿桿基礎(chǔ)周邊位置，基礎(chǔ)和能承受上澡結(jié)構(gòu)荷載。2、 腳手架底面標(biāo)高高于自然地坪50mm3、 立桿基礎(chǔ)外側(cè)設(shè)置截面20cmX20cm的排水溝。四、 腳手架設(shè)計尺寸1、 腳手架底步距為2m,其余每步為1.8m。2、 立桿縱距為l.5m,橫距為1.2m。3、 踢腳桿、防護(hù)桿從第二步起設(shè)置分別為0.3m和平共處2m,頂排防護(hù)欄很多于二道，高度分別為0.9ni、1.3m。4、 剪刀撐設(shè)置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。5、 連墻桿件設(shè)置為豎向每層、水平向為四跨。五、 縱向、橫向水平桿、腳手板、防護(hù)欄桿、踢腳桿1、 縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不小于3跨。縱向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設(shè)置相互錯開不小于500mm,各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不于縱距的1/3O2、 縱向搭接長度不小于1米，并等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mmo3、 縱向水平桿的各節(jié)點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。4、 橫向水平桿的各個節(jié)點處必須設(shè)置并釆用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。5、 腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設(shè)，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。6、 腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。7、 腳手片外側(cè)自第二步起必須設(shè)1.2m高同材質(zhì)的防護(hù)欄和30cm高處的踢腳桿。六、 立桿1、每根立桿垂直穩(wěn)放在墊板上。2、 腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm,于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設(shè)置平穩(wěn)牢固。3、 腳手架怕須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一髙度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于血?？窟吰律戏降牧U軸線到邊坡的距離不小于500mm。4、 立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。5、 立桿接長除頂層步可釆用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規(guī)定。立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500,各接頭中心至主節(jié)點的距離不于步距的l/3o、搭接長度不應(yīng)小于Im,應(yīng)釆用不小于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應(yīng)小于100mm.七、連墻件1、連墻件數(shù)量的設(shè)置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。2、連墻件的布置；宜靠近主節(jié)點設(shè)置，偏離主節(jié)點的距離不應(yīng)于300mm0應(yīng)從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置。宜優(yōu)先釆用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。一字型、開口型腳手架的兩端必須設(shè)連墻桿，連墻件的垂直距不應(yīng)于建筑物的層高，并不應(yīng)于4m(2步)。采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，可采用中12鋼筋預(yù)埋或砕中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。八、 門洞腳手架北京時間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結(jié)構(gòu)形式，斜桿與地面的傾角a應(yīng)在450?600之間。門洞桁架的形式宜按下列要求確定：當(dāng)步距(h)小于縱距(La)時，應(yīng)采用A型。當(dāng)步距(h)于縱距(La)時，應(yīng)采用B型，并應(yīng)符合下列規(guī)定。h=l.8m時，縱距不應(yīng)于1。5m：h=2m時，縱距不應(yīng)于1。2m：九、 剪刀撐、安全網(wǎng)1、 每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)6根（小于9m）。2、 與地面的傾角宜在450?600之間。3、 應(yīng)在外側(cè)立面整個長度和高差上連接設(shè)置剪刀撐。4、 剪刀撐斜桿的接長宜釆用搭接，搭接長度不應(yīng)小于Im：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。5、 剪刀斜桿應(yīng)用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜于150mm。6、 一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設(shè)置橫向斜撐，中間宜每隔6跨設(shè)置一道。7、 腳手架外側(cè)必須用建設(shè)主管部門認(rèn)證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應(yīng)將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)，應(yīng)用18#鉛絲張持嚴(yán)密。十、斜道1、 采用之字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設(shè)置。2、 人行斜道寬度不宜小于Im,坡度宜采用1：3o3、 拐彎處應(yīng)設(shè)置平臺，其寬度不上于斜道寬度。4、 斜道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應(yīng)為lo2m,踢腳桿高度僅為0。3m,內(nèi)側(cè)應(yīng)掛密目網(wǎng)封閉。5、 腳手板橫鋪時，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿,縱向支托桿間距不應(yīng)于500mm。6、 腳手板上應(yīng)每隔250~300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為20~30mmo十一、避雷裝置1、 腳手架頂部髙于2m,四角設(shè)置（長度于35m,應(yīng)中間設(shè)幾根）避雷針。2、 用16mm2黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導(dǎo)線綁扎。3、 接地裝置的接地線應(yīng)釆用三根導(dǎo)體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應(yīng)采用5X50角鋼、048鋼管或中22圓鋼，長度2。2m,不得釆用螺紋鋼，接地電阻不于4Q。十二、腳手架搭設(shè)質(zhì)量和安全要求腳手架的搭設(shè)應(yīng)將質(zhì)量要求和安全要求有機(jī)地統(tǒng)一起來，確保搭設(shè)過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。（一）、搭設(shè)前的準(zhǔn)備工作1、 搭設(shè)前，單位工程負(fù)責(zé)人應(yīng)按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進(jìn)行安全技術(shù)交底，交義雙方履行簽字手續(xù)。2、 熟悉圖紙和施工現(xiàn)場看，掌握建筑平面和立面的構(gòu)造特點，環(huán)境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-20xx)中構(gòu)造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設(shè)步驟。3、 材料準(zhǔn)備。對進(jìn)場的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進(jìn)行檢查驗收。4、 搭設(shè)場地準(zhǔn)備。根據(jù)腳手架搭設(shè)高度、搭設(shè)場地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》(JBJ202)做好腳手架地基與基礎(chǔ)的施工要求，堅實平整，不積水，砕硬化。經(jīng)驗收合格后，按方案的要求放線定位。5、 架子工應(yīng)持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴(yán)禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登髙作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內(nèi)，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險。(二)搭設(shè)過程中的質(zhì)量和安全要求1、 扣件式雙排鋼管腳手架搭設(shè)一般順序是：里立桿一外立桿一小橫桿一橫桿一掃地桿一腳手片一防護(hù)欄桿和踢腳桿一連墻桿一安全網(wǎng)2、 腳手架必須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設(shè)過程中和穩(wěn)定性。3、 腳手架搭設(shè)中累計誤差超過允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。4、 豎立桿時應(yīng)由兩人配合操作。、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。5、 當(dāng)有六級及六級以上風(fēng)和霧、雨或雪雨、雪天氣時,應(yīng)停止腳手搭設(shè)作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應(yīng)注意防滑，并采取防滑措施。6、 非操作層腳手架上嚴(yán)禁堆放材料，且必須保持清潔,操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超髙，堆放要穩(wěn)固,每平方米的堆放不得超過300kg,工作完成后及時清除干凈。7、 腳手架搭設(shè)后由施工企業(yè)組織分段驗收（一般不超過3步架），辦理驗收手續(xù)。驗收表中應(yīng)寫明驗收的部位，內(nèi)容量化，驗收人員履行驗收簽字手續(xù)。驗收不合格和，應(yīng)在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。十三、拆除方案1、外架拆除前應(yīng)由單位工程負(fù)責(zé)人召集有關(guān)人員對架子工程進(jìn)行全面檢查與簽證確認(rèn)，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。2、 拆除腳手架應(yīng)設(shè)置警戒，張掛醒目的警戒標(biāo)志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負(fù)責(zé)警戒。3、 長立桿、斜桿的拆除應(yīng)由二人配合進(jìn)行，不宜單作業(yè)，下班時應(yīng)檢查是否牢固，必要時應(yīng)加設(shè)臨時固定支撐，防止意外。4、 拆除外架前應(yīng)將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。5、 拆除順序為：安全網(wǎng)一踢腳桿一防護(hù)欄桿一剪刀撐一腳手片一擱柵桿一連墻桿一橫桿一小橫桿一立桿，自上而下拆除，一步一清，不得釆用踏步式拆除，不準(zhǔn)上、下同時作業(yè)。6、 如遇強風(fēng)、雨、雪等氣候，不能進(jìn)行外架拆除。7、 拆卸的鋼管與扣件應(yīng)分類堆放，嚴(yán)禁高空拋擲。8、 吊下的鋼管與扣件運到地面時應(yīng)及時按品種規(guī)格堆放整齊。3、安全專項施工方案認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快滬昆客運專線的建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。一、工程概況曾家?guī)X二號隧道起訖里程為DK914+108?DK914+607,全長499m,位于圓曲線上，最埋深51田，線路最縱坡20%。，設(shè)計為雙線隧道，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別為Vb,洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計初期支護(hù)釆用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砕，二次襯砌采用C35鋼筋砕。隧道進(jìn)口設(shè)53米長管棚，出口設(shè)43米長管棚，洞身釆用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。二、 組織機(jī)構(gòu)隧道作業(yè)隊成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：張杰副組長：張作成聶川勤鄭懷方組員：狄方國楊俊榮鄒積安趙麗娟三、 安全目標(biāo)全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3%。以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。四、 安全管理人員為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。五、 施工的危險源和可能造成的傷害隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強度，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。（一） 危險源1、 支護(hù)變形：因為地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時及時通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。2、 施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠;3、 危險行為：機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。4、 防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成事故。（二） 可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。六、 安全管理制度lo安全培訓(xùn)制度所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。2o安全技術(shù)交底制度分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時同時下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。3o安全檢查制度項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對施工現(xiàn)場實行“三檢"制度和日常巡檢制度：班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項進(jìn)行檢查，檢查每一個人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內(nèi)別的'工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。日常巡檢：隧道作業(yè)隊專職安全工程師每天對重點工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。4o安議制度每周一19：00時召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項內(nèi)容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。5o安全設(shè)施及其管理制度每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，及時清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。6o安全報告制度按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報告。內(nèi)部報告須由下至上分單位逐級報告。7O安全獎懲制度在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊和施工人員進(jìn)行獎勵，對在此方面有違和忽視行為的施工隊和施工人員進(jìn)行懲罰。獎罰金額按情節(jié)輕重擬定，一般為500?10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。8o安全風(fēng)險抵押金制度對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎勵，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。9o安全監(jiān)督檢查制度施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項安全規(guī)章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設(shè)立安全舉報獎，鼓勵廣參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報。每次舉報經(jīng)查實，可視情節(jié)獎勵舉報人100?500元人民幣。10o安全事故報告和處理制度凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔(dān)因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：（1） 發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報局安質(zhì)部。（2） 發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。（3） 發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時，項目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時內(nèi)上報建設(shè)單位。七、 安全思想保證措施項目經(jīng)理勝程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責(zé)任人。由項目部、作業(yè)隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級各類人員的安全責(zé)任，獎罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。八、 隧道施工的安全技術(shù)保證措施1、 施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測工作。2、 洞口工程1） 、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。2） 、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全3） 、邊坡開挖四周的安全圍擋措施3、 洞身開挖1） 、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。2） 、工作面施工時如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。3） 、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。4） 、洞內(nèi)運輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。5） 、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。6） 、火工品臨時存放點設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。7） 、隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計的六步CD法和三臺階臨時仰拱法進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。4、 初期支護(hù)1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場，再加臨時支撐，隨拆除隨支護(hù)。2） 、臨時支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動的石塊上。3） 、噴錨支護(hù)時，注漿管嚴(yán)禁對人放置。4） 、量測數(shù)據(jù)速率突然增，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)立即撤離。5） 、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過HOvo6） 、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時支撐噴射混凝土。地表起鼓時，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。7） 、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個方面的問題：ao鋼拱架的標(biāo)髙；抵鋼拱架的橫向尺寸；c,鋼拱架的垂直度；do鋼拱架的連接螺栓；e。鋼拱架各單元連接處松散物及虛植的處理；fo鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要復(fù)核對，確保各項數(shù)據(jù)符合設(shè)計要求。8） 、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號混凝土預(yù)制塊填塞頂實，其點數(shù)單側(cè)不得小于8個接觸點，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露（鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量）數(shù)米，最不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，便于與下一楊鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。5、 鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，所以工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。6、 二襯鋼筋混凝土施工、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%,且襯砌厚度不得超過允許值。、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。、啟動后，應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0。3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。4)、臺車安全操作要點、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩(wěn)定性。、臺車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強行推進(jìn)。、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。7、裝修和防護(hù)涂料施工時釆用單幅通行措施保證施工安全。同時做好施工保暢工作。九、高壓風(fēng)1、定期不定期檢查空壓機(jī)運行狀況，保證良好運轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。2、 高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。3、 暫停施工時，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。4、 空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識十、安全用電1、 嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。2、 隧道內(nèi)用電線路不得使用線。3、 隧道內(nèi)照明和動力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電釆用36V低壓電。4、 定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時要及時更換，老化電線應(yīng)及時撤除，更換新線，不得延期使用。5、 配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘"、“一漏"、“一箱”管理。并配有接地裝置。十一、爆破施工1、 鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。2、 電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。3、 嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。4、 進(jìn)行爆破時，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。5、 洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不能夠長時間不起爆。6、 工作面附近支護(hù)爆破時予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅硬物體。7、 爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號起爆。8、 爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無殘余炸藥和管雷，撬掉松動石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。此項工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。9、 管雷與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送，不得由同一人運送。汽車運輸時管雷與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)您送。十二、不良地質(zhì)防治措施1）、對地表做好加固措施，使用噴錨護(hù)坡法對地表做整體化處理。2） 、洞口工程平豐隧道進(jìn)出口53m設(shè)置管棚，保證隧道施工安全。3） 對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實際和設(shè)計要求進(jìn)行增加固措施。十三、安全生產(chǎn)保證體系框安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提髙全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成平豐隧道的施工任務(wù)。十四、應(yīng)急與預(yù)防措施1、應(yīng)急準(zhǔn)備1） 作業(yè)隊成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。2） 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊安質(zhì)室。3） 通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。4） 在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。5） 隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。2、應(yīng)急響應(yīng)1） 隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長，同時采取有效措施防止事故擴(kuò)，由組長通知應(yīng)急小分隊立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救。2） 當(dāng)發(fā)生塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣埖胤街鷵尵?；并同時撥打“120"與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。3） 糾正和完善事故、事件發(fā)生以后，項目部根據(jù)“四不放過''的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時向集團(tuán)安質(zhì)部上報事故分析及處理結(jié)果。4、安全專項施工方案為認(rèn)真貫徹落實全國、省、市安全生產(chǎn)工作有關(guān)要求和部署，鞏固全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)專項整治成果，保障國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全，有效杜絕各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，特制訂20xx年度建筑施工安全專項整治方案：一、工作任務(wù)特種作業(yè)人員持證上崗專項整治(建設(shè)局牽頭，各鎮(zhèn)(街、區(qū))配合)1、 嚴(yán)格落實建筑工地特種作業(yè)人員持特種作業(yè)證書上崗作業(yè)制度。建筑工地上從事特種作業(yè)的人員必須持有建設(shè)行政主管部門核發(fā)的特種作業(yè)人員證書，原安監(jiān)等其它部門核發(fā)的特種企業(yè)證書已作廢，不再具備有效性。施工企業(yè)要加強對特種作業(yè)人員管理，要指定安全員專人負(fù)責(zé)定期(一般每周)檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況，嚴(yán)禁發(fā)生無證上崗，人證不符等違規(guī)行為，監(jiān)理企業(yè)加強對特種作業(yè)人員檢查，至少每半個月要將特種作業(yè)人員與證書進(jìn)行一次核對，核對情況要有專門記錄，發(fā)現(xiàn)問題要嚴(yán)肅要求施工企業(yè)立即進(jìn)行整改，施工企業(yè)不配合整改的要將情況及時報安監(jiān)站和局建管科。特種作業(yè)人員變更時，施工企業(yè)要及時(兩日內(nèi))將變更情況報監(jiān)理部門審核。對于租賃單位提供的特種作業(yè)人員，施工企業(yè)要加強管理，防止租賃單位擅自安排無證學(xué)徒工上崗作業(yè)。2、 加強檢查督查力度，確保特種作業(yè)人員管理落到實處。3月份組織一次特種作業(yè)人員專項檢查，對問題突出的單位實施掛牌督辦，限期整改。同時結(jié)合建筑施工安全檢查,安監(jiān)站安全巡查督促施工企業(yè)將整改工作落實到位。3、 要廣泛發(fā)動社會監(jiān)督，暢通舉報渠道，歡迎建筑施工從業(yè)者和廣市民舉報違規(guī)行為。4、 對特種作業(yè)人員不持證上崗現(xiàn)象突出，整改不力或所以不良后果的，要對相關(guān)責(zé)任人從重進(jìn)行處罰。（二）預(yù)防和控制高處墜落事故安全整治（建設(shè)局牽頭,各鎮(zhèn)（街、區(qū)）配合）1、 施工現(xiàn)場易發(fā)生高處墜落事故的重點部位“四口”（通道口、電梯井口、預(yù)留洞口、樓梯口）、“五臨邊"（陽臺臨邊、卸料口臨邊、樓面臨邊、屋面臨邊、基坑臨邊）和外腳手架、支模架上施工作業(yè)面的安全防護(hù)到位。（1） 基坑周邊，未安裝欄桿或欄板的陽臺，無外腳手架的樓層周邊、屋面以及水箱等處，按規(guī)范設(shè)置防護(hù)欄桿。（2） 樓梯口和梯級邊，按規(guī)范要求設(shè)置防護(hù)欄桿和踢腳板。（3） 垂直運輸卸料平臺，兩側(cè)設(shè)置防護(hù)欄桿，卸料呂安裝可靠的防護(hù)門。（4） 電梯井口安裝定型化、工具化防護(hù)門，井內(nèi)是否按要求設(shè)置安全平網(wǎng)或硬質(zhì)防墜落防護(hù)。（5） 高處作業(yè)施工人員是否按規(guī)定配備和使用保險帶。2、 各施工企業(yè)、項目部要制定預(yù)防和控制高處墜落事故專項整治實施計劃，要結(jié)合公司安全月檢和項目部定期檢查加強防高墜事故的安全隱患排查治理。監(jiān)理單位要把防高墜事故作為安全監(jiān)理的重點內(nèi)容。3、 建設(shè)部門加強督查力度，要開展預(yù)防高處墜落事故的專項檢查和安全綜合檢查，要把防髙墜事故作為日常巡查工作的重點內(nèi)容。4、 加處罰力度。在專項整改期間發(fā)生高處墜落事故的要按照法律規(guī)定上限從重處罰。二、實施步驟（一） 宣傳發(fā)動階段（2月份）明確工作目標(biāo)，落實工作責(zé)任，研究制定和下達(dá)具體實施方案，結(jié)合全市建筑業(yè)工作會議進(jìn)行動員部署，并通過電視、報紙、網(wǎng)絡(luò)、短信等傳媒手段進(jìn)行廣泛的宣傳發(fā)動。（二） 具體實施階段（3-10月份）施工企業(yè)、在建工程項目部、監(jiān)理部建立相對應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定制定實施計劃，將整治工作任務(wù)進(jìn)行分解，責(zé)任落實到責(zé)任人，并根據(jù)整治工作任務(wù)要求認(rèn)真開展自查自糾，確實消除安全隱患。市建設(shè)局要適時組織開專項檢查，專項檢查的項目很多于在建工程數(shù)的90%,督促施工企業(yè)（項目部）深入開展專項整治工作，（三）總結(jié)提高階段（11月份）對安全整治工作進(jìn)行分析、研究，全面總結(jié)，形成階段性成果。同時，研究進(jìn)一步深化完善的意見。三、工作要求（一） 加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。為加強領(lǐng)導(dǎo)，建設(shè)局成立以局長為組長，分管副局長為副組長，建設(shè)局相關(guān)科室、建筑施工安全監(jiān)管單位主要負(fù)責(zé)人為成員的建筑施工安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。各施工企業(yè)、監(jiān)理公司也應(yīng)成立相對應(yīng)建筑施工安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實責(zé)任，精心組織，周密部署，確保專項整治工作全面落實。（二） 突出重點，務(wù)求實效各單位要根據(jù)自身建設(shè)工程的特點，抓住主要問題和薄弱環(huán)節(jié)，制訂有針對性、切實可行、操作性強的實施方案和細(xì)則，明確具體要求，以點帶面，整體推進(jìn)。同時，專項整治工作要與企業(yè)日常施工現(xiàn)場安全管理工作有機(jī)結(jié)合起來，不搞花架子，不做表面文章，切實把專項整治工作抓好、做細(xì)、做實，確保年內(nèi)取得階段性成效。（三） 強化監(jiān)督，嚴(yán)格督查為確保專項整治工作的進(jìn)度和質(zhì)量，建筑安全監(jiān)管部門要加強對重點企業(yè)和重點工程項目的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，限期整改，消除事故隱患。要總結(jié)工作經(jīng)驗，穩(wěn)步推進(jìn)整治。在專項整治期間，對整治工作不認(rèn)真，走過場，工作不實的，將嚴(yán)肅批評，予以通報，并追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。（四）加強溝通，做好宣傳建筑施工安全專項整治需要建筑主管部門、建設(shè)單位、施工企業(yè)和監(jiān)理單位的密切配合，整治期間，各相關(guān)單位要各盡其責(zé)，同時要加強溝通，相互配合，共同采取措施，解決問題。要積極利用新聞媒體開展對建筑施工安全法律法規(guī)宣傳，及時報道專項整治取得的成效，介紹先進(jìn)經(jīng)驗，曝光典型案例，搞好輿論監(jiān)督。5、安全專項施工方案一、專項施工方案的編制1、 分部工程的施工危險程度分為施工危險性一般、施工危險性較、施工危險性重三類。項目經(jīng)理部（分公司）應(yīng)根據(jù)本項目的工程特點，結(jié)合單位工程中分部工程的特點界定施工危險程度。2、 各項目經(jīng)理部（分公司）應(yīng)建立施工危險較、重的分部工程臺帳。3、 對具有危險性分部工程應(yīng)編制安全專項施工方案，包括基坑支護(hù)與降水工程、土方開挖工程、路基高填方工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除與爆破工程、橋梁高墩施工、軟弱地質(zhì)條件下隧道施工、鐵路既有線作業(yè)、橋涵頂進(jìn)、橋梁懸灌施工等。4、 以上分部工程的施工危險程度界定如下：危險性一般危險性較危險性重基坑支護(hù)和降水工程基坑深度hhW5m基坑深度h5mVhWlOm基坑深度hh>10m土方開挖工程開挖邊坡高度hhW6m基坑深度h6mVhW15m基坑深度hh>15m路基高填方工程路基填方高度hhW6m路基填方高度h6mVhW12m路基填方高度hh>12m模板工程一次性立模面積AAW100m2一次性立模面積A100m2<hW300m2一次性立模面積AA>300m2起重吊裝工程吊裝重量GGW80t吊裝重量G80tVGW170t吊裝重量GG>170t腳手架工程腳手架面積AAW200m2腳手架面積A200m2<A^500m2腳手架面積AA>500m2拆除與爆破工程爆破工程量QQW5000m3爆破工程量Q5000m3<Q^20000m3爆破工程量QQ>20000ni2橋梁高墩工程橋梁墩身高h(yuǎn)hW25m橋梁墩身高h(yuǎn)25m<h^50m橋梁墩身高h(yuǎn)h>50m軟弱地質(zhì)條件下隧道施工圍巖級別三級圍巖級別二級圍巖級別一級橋涵頂進(jìn)頂進(jìn)孔徑LLW6m頂進(jìn)孔徑L6mWL<15m頂進(jìn)孔徑LL>15m橋梁懸灌施工主跨跨度LLW60m主跨跨度L60m<L^120m主跨跨度LL>120mo5、 分部工巢全專項施工方案內(nèi)容包括：a、針對施工項目的特點找出危險點、危險源和重要控制環(huán)節(jié)；b、編制切實可行的施工工藝、作業(yè)方法、流程及操作要領(lǐng)；c、附具的安全檢算詳細(xì)資料；d、人員、機(jī)具、裝備的選用配備、保證安全的措施；e、衛(wèi)生、環(huán)境條件、文明施工標(biāo)準(zhǔn)；f、可能出現(xiàn)的危險及針對性預(yù)防措施。6、危險性一般的專項施工方案由項目經(jīng)理部安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，危險性較的專項施工方案由項目經(jīng)理部總工程師組織安質(zhì)部、工程部聯(lián)合編制，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部進(jìn)行協(xié)助。二、專項施工方案的審查論證1、危險性一般的專項施工方案由項目總工組織論證并形成論證會議紀(jì)要，參加論證的人員包括項目經(jīng)理部項目經(jīng)理、主管生產(chǎn)副經(jīng)理、工程部、安質(zhì)部、物機(jī)部、辦公室等部門負(fù)責(zé)人、安全工程師、項目隊長、施工員，論證后的專項施工方案由項目部總工程師審批后實施并報公司工程管理部備案。2、危險性較的專項施工方案由安全質(zhì)量監(jiān)察部組織論證并形成論證會議紀(jì)要，參加論證的的人員包括公司安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部、科技中心的工程師以及項目經(jīng)理和項目安全工程師，論證后的專項施工方案報公司總工程師審批后實施。3、危險性重的專項施工方案，由公司總工程師組織安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部、科技中心聯(lián)合編制，完成后的專項施工方案由公司總工程師主持，公司內(nèi)部安全專項施工方案論證審查小組（必要時聘請設(shè)計、質(zhì)量監(jiān)督、工程監(jiān)理、安監(jiān)部門和其他有關(guān)方面專家）進(jìn)行論證，經(jīng)過論證后的專項施工方案在報請建設(shè)主管部門備案后再進(jìn)行實施。4、公司內(nèi)部安全專項施工方案論證審查小組成立以公司總工程師為組長，安全質(zhì)量監(jiān)察部負(fù)責(zé)人，工程管理部施工技術(shù)科、機(jī)械科、物資科、試驗室負(fù)責(zé)人、科技中心和公司各專業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人組成的公司內(nèi)部安全專項施工方案論證審查小組。公司內(nèi)部安全專項施工方案論證審查小組設(shè)在安全質(zhì)量監(jiān)察部。具體人員組成為：組長：朱偉才（項目總工程師）副組長：焦紅衛(wèi)（項目副經(jīng)理）成員：趙迪（項目安全質(zhì)量部部長）袁安森：（項目安全質(zhì)量部副部長）付魁：（項目工程管理部部長）張國干：（項目設(shè)備部部長）安俊成：（項目物資部部長）王仁發(fā)：（項目試驗室主任）馬越崗：（項目辦公室主任）項目各專業(yè)學(xué)科帶頭人及項目經(jīng)理部主要負(fù)責(zé)人。三、專項施工方案的實施1、 已批準(zhǔn)的專項施工方案，不得隨意變動，實施方案所需的安全技術(shù)措施經(jīng)費不得挪作它用。2、 認(rèn)真進(jìn)行專項施工方案實施中的安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作，安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)置、防護(hù)應(yīng)列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實到班組或個人，并實行驗收制度。施工作業(yè)人員必須進(jìn)行現(xiàn)場安全教育和安全技術(shù)交底，否則不得進(jìn)行作業(yè)。3、 在要害部位和危險區(qū)域，采取切實可行的安全防范措施，施工現(xiàn)場要有專職安全人員巡回檢查，并設(shè)明顯標(biāo)志及警示牌。4、 作業(yè)過程中需變更方案和措施，必須由原編審人員同意，并有書面簽證。5、 專項施工方案在實施過程中，現(xiàn)場必須有專職安全生產(chǎn)管理人員旁站監(jiān)督。危險性一般的分部工程專項施工方案在實施過程中，項目部工地安全員必須全過程旁站監(jiān)督，項目部安質(zhì)部和工程部輪流參加；危險性較的專項施工方案在實施過程中，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部和工程管理部隨時進(jìn)行抽查監(jiān)督；危險性重的專項施工方案過程實施時，公司安全質(zhì)量監(jiān)察部和公司工程管理部必須全過程旁站監(jiān)督。公司總工程師擇時參加并隨時檢查驗證。6、 對不認(rèn)真執(zhí)行專項施工方案中的安全技術(shù)措施或擅自更改措施的行為，一經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，將對責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅查處。6、安全專項施工方案8月份，根據(jù)市住建局開展全市建筑施工安全生產(chǎn)檢查的通知，配合全鎮(zhèn)關(guān)于立即開展全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)排查整治專項行動，我鎮(zhèn)立即開展全鎮(zhèn)范圍內(nèi)工地的安全生產(chǎn)檢查，并結(jié)合我鎮(zhèn)創(chuàng)建國家衛(wèi)生鎮(zhèn)，積極深入施工現(xiàn)場查隱患、堵漏洞,切實做好建筑安全各項管理工作，工地安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。現(xiàn)將我鎮(zhèn)近期在建工巢全生產(chǎn)檢查情況作如下匯報：一、 全面對我鎮(zhèn)在建工巢全生產(chǎn)進(jìn)行排查。至本年8月，我鎮(zhèn)3000平方米以上受監(jiān)工程有22項，受監(jiān)面積約552625平方米，我鎮(zhèn)能嚴(yán)格落實各級方針政策和法律法規(guī)，尤其是對加強在建工程的安全檢查與巡查，按照市住建局的要求，我鎮(zhèn)重點檢查工程項目各方責(zé)任主體履行法定安全責(zé)任情況，是否落實好安全有關(guān)規(guī)定情況；檢查在建工程人員是否按規(guī)定履職，特種作業(yè)人員是否持證上崗；檢查在建工巢全生產(chǎn)和文明施工落實情況，重點是施工現(xiàn)場圍蔽及洗車設(shè)施設(shè)置情況；檢查危險性較的分部分項工程管理情況；檢查對從業(yè)人員安全教育情況及新上崗施工從業(yè)人員安全培訓(xùn)情況；檢查工程建設(shè)項目施工相關(guān)責(zé)任主體，對己發(fā)出的整改通知書落實整改情況。在檢查過程中，對現(xiàn)場查找出的隱患，能夠當(dāng)場整改的立即整改；對于不能當(dāng)場整改的，由市安監(jiān)站和我局當(dāng)場下發(fā)了《建設(shè)工巢全隱患限期整改通知書》共11份，提出整改意見45條。二、 進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)、文明施工管理。近段時間我鎮(zhèn)根據(jù)市住建局關(guān)于進(jìn)一步加強建設(shè)工程文明施工管理的以緊急通知，并結(jié)合我鎮(zhèn)創(chuàng)建國家衛(wèi)生鎮(zhèn)工作，對全鎮(zhèn)在建工地的文明施工管理進(jìn)一步進(jìn)行檢查，加強了對建設(shè)工程尤其是臨街私人住宅或商住樓的安全和文明施工管理，規(guī)范了臨街施工現(xiàn)場圍蔽工作，保證我鎮(zhèn)良好的鎮(zhèn)容鎮(zhèn)貌。在檢查過程中，有些在建工程仍未按規(guī)定設(shè)置洗車設(shè)施及排水系統(tǒng)，如合美家園一期、旭日領(lǐng)御一期等工地,這些我們都立即發(fā)出整改，并落實好整改期限。中山市三角鎮(zhèn)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局二XX年八月三十一日7、冬季施工安全專項方案為了確保事情或工作有序有效開展，時常需要預(yù)先制定方案，方案是解決一個問題或者一項工程，一個課題的詳細(xì)過程。那么問題來了，方案應(yīng)該怎么寫？下面是小編整理的冬季施工安全專項方案范文，希望能夠助到家。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快滬昆客運專線的建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。一、工程概況曾家?guī)X二號隧道起訖里程為DK914+108?DK914+607,全長499m,位于圓曲線上，最埋深51田，線路最縱坡20%。，設(shè)計為雙線隧道，隧道穿低丘陵區(qū)，隧址地層主要為強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，圍巖級別為Vb,洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水不發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計初期支護(hù)釆用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C30砕，二次襯砌采用C35鋼筋砕。隧道進(jìn)口設(shè)53米長管棚，出口設(shè)43米長管棚，洞身釆用洞身管棚和雙層小導(dǎo)管支護(hù)。二、 組織機(jī)構(gòu)隧道作業(yè)隊成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：張杰副組長：張作成聶川勤鄭懷方組員：狄方國楊俊榮鄒積安趙麗娟三、 安全目標(biāo)全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運輸事故、零重設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3%。以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。四、 安全管理人員為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實，項目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊設(shè)一名專職安全員工程師，施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員和兩名安全監(jiān)督員。五、 施工的危險源和可能造成的傷害隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強度，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。（一） 危險源1、 支護(hù)變形：因為地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時及時通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。2、 施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠;3、 危險行為：機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。4、 防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時及瞎炮的處理，可造成事故。（二） 可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。六、安全管理制度1、 安全培訓(xùn)制度所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。2、 安全技術(shù)交底制度分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時同時下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。3、安全檢查制度項目部每月對全部施工項目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對施工現(xiàn)場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項進(jìn)行檢查，檢查每一個人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。日常巡檢：隧道作業(yè)隊專職安全工程師每天對重點工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對施工過程中的安全落實情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點部位和危險物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。4、 安議制度每周一19：00時召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項內(nèi)容，同時適時召開安全工作專題會議，及時針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。5、 安全設(shè)施及其管理制度每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，及時清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。6、 安全報告制度按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報告。內(nèi)部報告須由下至上分單位逐級報告。7、 安全獎懲制度在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊和施工人員進(jìn)行獎勵，對在此方面有違和忽視行為的施工隊和施工人員進(jìn)行懲罰。獎罰金額按情節(jié)輕重擬定，一般為500?10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。8、 安全風(fēng)險抵押金制度對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎勵，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。9、 安全監(jiān)督檢查制度施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時上報并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項安全規(guī)章制度落實和安全人員上崗及處理問題的情況。項目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設(shè)立安全舉報獎，鼓勵廣參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報。每次舉報經(jīng)查實，可視情節(jié)獎勵舉報人100?500元人民幣。10、 安全事故報告和處理制度凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，對于拖延不報或隱瞞不報的，除承擔(dān)因拖延時間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報局安質(zhì)部。（2） 發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時，項目部報局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。（3） 發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時，項目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時內(nèi)上報建設(shè)單位。七、 安全思想保證措施項目經(jīng)理勝程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責(zé)任人。由項目部、作業(yè)隊、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實。定獎罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級各類人員的安全責(zé)任，獎罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。八、 隧道施工的安全技術(shù)保證措施1、 施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報和監(jiān)控量測工作。2、 洞口工程（1） 進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。（2） 深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全。邊坡開挖四周的安全圍擋措施。3、 洞身開挖進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。工作面