2022年單證員考試輔導(dǎo)：國(guó)際海運(yùn)的營(yíng)運(yùn)方式

2022年單證員考試輔導(dǎo)：國(guó)際海運(yùn)的營(yíng)運(yùn)方式1、定義：也稱定期船運(yùn)輸，是指班輪公司按事先制定的船期表，在特定的航線上各港口之間，有規(guī)章的為非特定的貨主供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的，反復(fù)的貨物運(yùn)輸效勞，并按運(yùn)價(jià)表或協(xié)議運(yùn)價(jià)來(lái)計(jì)收運(yùn)費(fèi)的一種營(yíng)運(yùn)方式。

2、班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)（四固定）：

固定的船期，

固定的航線，

固定的港，

相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)。

班輪運(yùn)輸中是普遍使用的方式是集裝箱班輪運(yùn)輸。

3、班輪船期表：

由班輪公司制定，主要包括，航線，船名，航次號(hào)，始發(fā)港，目的港，中途港，以及到港時(shí)間和出港時(shí)間。

4、班輪運(yùn)費(fèi)：

a)運(yùn)費(fèi)定義：指承運(yùn)人依據(jù)運(yùn)輸契約在完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人處收取的酬勞。

b)運(yùn)價(jià)定義：承運(yùn)人運(yùn)輸單位貨物而付出的運(yùn)輸勞動(dòng)的價(jià)格。

c)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成：根本運(yùn)費(fèi)＋附加運(yùn)費(fèi)

d)

附加運(yùn)費(fèi)：承運(yùn)人為了應(yīng)對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)變化，或針對(duì)某些特別狀況而加收的費(fèi)用。如：燃油附加費(fèi)（BAF）、貨幣貶值附加費(fèi)（CAF）、港口擁擠附加費(fèi)（PCS）、空箱調(diào)運(yùn)費(fèi)等。

5、班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)：

i.按貨物的實(shí)際重量計(jì)收：以重量噸（WeightTon,W）為計(jì)算運(yùn)費(fèi)單位。

ii.按貨物的體積重量計(jì)收：以尺碼噸（MeasurementTon,M）為計(jì)算單位。

iii.按貨物的FOB總值計(jì)收：也稱為從價(jià)運(yùn)費(fèi)，以出口FOB總值按肯定的百分率收費(fèi)。例如珍貴物品。

iv.按貨物的件數(shù)計(jì)收：如裝運(yùn)卡車根據(jù)車輛數(shù)、活牲畜按頭計(jì)收運(yùn)費(fèi)。

v.按重量和體積中較高一項(xiàng)來(lái)計(jì)算運(yùn)費(fèi)：M/W，分別計(jì)算出貨物的重量噸和尺碼噸，兩者比擬，取較高者。

vi.按貨物的重量或體積或價(jià)值，即在重量噸、尺碼噸和從價(jià)運(yùn)費(fèi)中選擇的一種標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收，在運(yùn)價(jià)表內(nèi)用“W/M或A．V．”表示。

vii.按貨物的重量或體積，再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi)計(jì)算，即先按貨物重量噸或尺碼噸中轉(zhuǎn)高者計(jì)算，然后加收肯定比例的從價(jià)運(yùn)費(fèi)，在班輪運(yùn)價(jià)表中用“W／M