翻模法薄壁墩施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司公司原則翻模法薄壁墩施工工藝技術(shù)原則—？—？公布—？—？實(shí)施中國(guó)二十二冶集團(tuán)有限公司路橋工程分公司公布1合用范疇本規(guī)程合用于高速公路及市政工程中翻模法薄壁墩的施工。2目的為了規(guī)范公司翻模法薄壁墩施工操作的可視化、原則化和可控化，特編制本技術(shù)原則。3施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備開工前7天完畢施工方案編制及審批手續(xù)，對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)定、施工辦法以及注意事項(xiàng)。并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)、安全交底。3.2重要機(jī)具3.2.1重要施工設(shè)備混凝土汽車泵（備選）混凝土罐車汽車吊插入式振搗器電焊機(jī)手持式切割機(jī)風(fēng)鎬塔吊吊錐鋼筋切斷機(jī)鋼筋彎曲機(jī)鋼筋直螺紋剝肋滾絲機(jī)3.3.2重要監(jiān)視測(cè)量?jī)x器鋼卷尺全站儀水平儀4施工工藝4.1工藝流程拆除全部模板前三節(jié)混凝土澆筑拆除全部模板前三節(jié)混凝土澆筑第四節(jié)鋼筋綁扎拆除第一節(jié)模板安裝至第四節(jié)第四節(jié)混凝土澆筑鋼筋綁扎模板安裝鋼筋綁扎模板安裝鋼筋綁扎模板安裝測(cè)量放線第一節(jié)施工第二節(jié)施工第三節(jié)施工鋼筋綁扎模板安裝循環(huán)第四節(jié)施工環(huán)節(jié)驗(yàn)收4.2操作工藝4.2.1測(cè)量放線根據(jù)圖紙進(jìn)行放樣定位，放出薄壁墩中心及根據(jù)圖紙進(jìn)行放樣定位，放出薄壁墩中心及輪廓線。4.2.2第一節(jié)鋼筋綁扎按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎，在最外側(cè)鋼筋上綁扎與構(gòu)造混凝土強(qiáng)度等級(jí)相似的混凝土墊塊，墊塊厚度同設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度。墊塊設(shè)立每平米不不大于4塊。按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行鋼筋綁扎，在最外側(cè)鋼筋上綁扎與構(gòu)造混凝土強(qiáng)度等級(jí)相似的混凝土墊塊，墊塊厚度同設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度。墊塊設(shè)立每平米不不大于4塊。4.2.3第一節(jié)模板安裝鋼筋綁扎驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板安裝，采用鋼模板，對(duì)拉螺栓縱向間距1m，橫向間距0.5m。鋼筋綁扎驗(yàn)收合格后進(jìn)行模板安裝，采用鋼模板，對(duì)拉螺栓縱向間距1m，橫向間距0.5m。模板清理干凈，并涂刷脫模劑在模板上部安裝作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)寬0.5m，護(hù)欄高1.2m在模板上部安裝作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)寬0.5m，護(hù)欄高1.2m。4.2.4第二節(jié)鋼筋綁扎運(yùn)用操作平臺(tái)綁扎第二節(jié)鋼筋運(yùn)用操作平臺(tái)綁扎第二節(jié)鋼筋，做法同第一節(jié)。4.2.5第二節(jié)模板安裝第二節(jié)鋼筋驗(yàn)收合格后進(jìn)行第二節(jié)模板安裝第二節(jié)鋼筋驗(yàn)收合格后進(jìn)行第二節(jié)模板安裝，同第一節(jié)。第一節(jié)拆除的操作平臺(tái)安裝在第二節(jié)模板上部。將第一節(jié)作業(yè)平臺(tái)拆除，并安裝斜撐。第一節(jié)拆除的操作平臺(tái)安裝在第二節(jié)模板上部。將第一節(jié)作業(yè)平臺(tái)拆除，并安裝斜撐。4.2.6第三節(jié)鋼筋綁扎運(yùn)用第二節(jié)模板上的操作平臺(tái)綁扎第三節(jié)鋼筋運(yùn)用第二節(jié)模板上的操作平臺(tái)綁扎第三節(jié)鋼筋。如果采用塔吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸時(shí)，從第三節(jié)開始，每隔5-6m預(yù)留塔吊附著預(yù)埋件。4.2.7第三節(jié)模板安裝第三節(jié)鋼筋驗(yàn)收合格后進(jìn)行第三節(jié)模板安裝。第三節(jié)鋼筋驗(yàn)收合格后進(jìn)行第三節(jié)模板安裝。將第二節(jié)作業(yè)平臺(tái)拆除，并安裝斜撐。第二將第二節(jié)作業(yè)平臺(tái)拆除，并安裝斜撐。第二節(jié)拆除的操作平臺(tái)安裝在第三節(jié)模板上部。每一節(jié)模板安裝就位后，采用吊垂線測(cè)量模板的垂直度。測(cè)量位置不少于4每一節(jié)模板安裝就位后，采用吊垂線測(cè)量模板的垂直度。測(cè)量位置不少于4個(gè)，以確保墩柱垂直度。模板垂直度偏差0.3%H且不不不大于20mm。4.2.8前三節(jié)混凝土澆筑混凝土采用泵車進(jìn)行分層澆筑，分層振搗，層厚不不不大于30cm。前三節(jié)模板安裝完畢后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷翝仓跋葷仓粚?-10cm厚與墩柱同配比的水泥砂漿層，避免墩柱底部出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象?；炷敛捎帽密囘M(jìn)行分層澆筑，分層振搗，層厚不不不大于30cm。前三節(jié)模板安裝完畢后，進(jìn)行混凝土澆筑。混凝土澆筑前先澆筑一層5-10cm厚與墩柱同配比的水泥砂漿層，避免墩柱底部出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象。4.2.9第四節(jié)鋼筋綁扎主筋接長(zhǎng)采用焊接方式連接，然后主筋接長(zhǎng)采用焊接方式連接，然后進(jìn)行箍筋綁扎。第四節(jié)鋼筋綁扎前先對(duì)混凝土頂面進(jìn)行鑿毛解決。4.2.10拆除第一節(jié)模板安裝至第四節(jié)每一節(jié)混凝土脫模后采用土工布包裹灑水養(yǎng)生。待混凝土強(qiáng)度達(dá)成70每一節(jié)混凝土脫模后采用土工布包裹灑水養(yǎng)生。待混凝土強(qiáng)度達(dá)成70%后，拆除第一節(jié)模板，第二、三節(jié)模板不拆除，作為上部施工的操作平臺(tái)和持力層。模板接縫采用雙面膠帶解決以防漏漿，由于模板上下倒運(yùn)很容易碰撞要及時(shí)檢查模板平整度，及時(shí)整修校核，確保墩身的幾何尺寸及外觀質(zhì)量。第一節(jié)拆除的模板安裝運(yùn)用吊車提高模板接縫采用雙面膠帶解決以防漏漿，由于模板上下倒運(yùn)很容易碰撞要及時(shí)檢查模板平整度，及時(shí)整修校核，確保墩身的幾何尺寸及外觀質(zhì)量。第一節(jié)拆除的模板安裝運(yùn)用吊車提高安裝至第四節(jié)，人工組裝。將第三節(jié)操作將第三節(jié)操作平臺(tái)拆除，并安裝斜撐，拆除的操作平臺(tái)安裝在第四節(jié)模板上部在第四節(jié)模板上部。4.2.11第四節(jié)混凝土澆筑每節(jié)砼澆注前要進(jìn)行墩位的縱橫軸線的測(cè)量以防軸線的偏移。采用汽車吊澆筑每節(jié)砼澆注前要進(jìn)行墩位的縱橫軸線的測(cè)量以防軸線的偏移。采用汽車吊澆筑第四節(jié)混凝土。4.2.12拆除模板施工至墩頂后,墩頂仍保存3個(gè)節(jié)段模板。墩身混凝土強(qiáng)度不不大于10MPa時(shí),拆除模板。第三節(jié)模板拆除后安裝塔吊，塔吊與預(yù)留的預(yù)埋件連接固定。且每5-6施工至墩頂后,墩頂仍保存3個(gè)節(jié)段模板。墩身混凝土強(qiáng)度不不大于10MPa時(shí),拆除模板。第三節(jié)模板拆除后安裝塔吊，塔吊與預(yù)留的預(yù)埋件連接固定。且每5-6m與墩柱連接一次。5質(zhì)量檢查鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率1受力鋼筋間距（mm）±5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面，用尺量2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±10每構(gòu)件檢查5～10個(gè)間距，用尺量3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)±10按骨架總數(shù)30%抽查，用尺量寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查30%，用尺量5保護(hù)層厚度（mm）±10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處，用尺量墩、臺(tái)身實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢

查

項(xiàng)

目規(guī)定值或允許偏差檢查辦法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格原則內(nèi)按JTGF80/1-附錄D檢查2斷面尺寸(mm)±20尺量：檢查3個(gè)斷面3豎直度或斜度(mm)0.3%H且不不不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測(cè)量2點(diǎn)4頂面高程(mm)±10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)6節(jié)段間錯(cuò)臺(tái)(mm)5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直、水平