15豎井龍門架設(shè)計與施工方案

1石景山應(yīng)急熱力管線工程 西段暗挖豎井龍門架設(shè)計與施工方案一、工程概況

龍門架安裝方案1315點，15-1616-16a224.632m，其中隧128.532m446.55t1cm〕吊運土方。龍門架主要承受I32L100*108m，6m，6m。1313.2m×7.2m，鎖口圈梁尺寸為：1.0m×0.6m，龍門架沿長向布置。14#豎井平面一襯完成后凈空尺寸為9.7m×7.7m，鎖口圈梁尺寸為：1.0m×0.6m7.7m158.5m×7m,鎖口圈梁尺寸為：1.0m×0.6m，龍門架沿長向布置。151.5m，該7.5m，且橫梁跨度最大，到達8m，現(xiàn)以1515#豎井。二、龍門架設(shè)計I25b47.5m豎井圈梁上〔在圈梁上外表安放立柱固定用埋件，埋件為10mm石景山應(yīng)急熱力管線工程西段龍門架安裝方案石景山應(yīng)急熱力管線工程西段龍門架安裝方案10寸500*60，錨筋Φ2，長500m，焊接結(jié)實，另2根6m1m×1m×1m的C25〔支墩。2I32b〔行梁〕長1312m)1.8m。I32b9m8m為確保鋼架構(gòu)造整體穩(wěn)定性，承受L100×100×10通過增加貼角板〔三角板〕、聯(lián)結(jié)板等方式增加鋼構(gòu)造焊接結(jié)實程度。為便利設(shè)備檢修，可設(shè)置檢修平臺，檢修平臺位置圖中示意。平臺承受2L100×100×10〔1m〕做為承重梁，承重梁與立柱橫撐焊600mmφ22501m1.2mΦ48*3.52后形成防護欄。龍門架各部位的具體尺寸及位置，詳見L1、L2三、龍門架驗算15#豎井龍門架主要受力對象簡圖如下〔桿件連接實際安裝承受焊接，為剛接點，為計算簡便，受力梁按簡支受力計算：門架梁門架梁行車梁行車梁立柱門梁簡圖行車梁行車梁立柱立柱立柱行梁簡圖計算荷載為土罐自重〔r=0.6m，h=1.0m，1cm〕0.382t土重r×1.2.03、電葫蘆自重0.4〕三項合計2.82。5t，1.22.82×1.2＝3.384＜5t33.84K。行車梁驗算33.84KN2，受力簡圖如下，計算中按最不利的簡支梁對最大跨度進展驗算。恒載：I32bq=0.58kN/m.F=33.84KNLF=33.84kNLq=0.58kN取行車梁的最大跨度為①抗彎強度驗算最大彎矩產(chǎn)生于跨中，計算值為：M k(1/8qL2FL/4)1.05(1/80.586233.846/4)56.04KNmmax〔k=1.05,為動載系數(shù)〕行梁應(yīng)力為：M /W77.2N/mm2＜215N/mm2。max x(查I32bWx故最大抗彎強度滿足要求。

726103mm3〕②抗剪強度驗算公式：VSfIt vw由于工字鋼截面上的剪力主要由腹板承受，因此剪應(yīng)力可以近似為：VAw抗剪強度設(shè)計值f 125MPavVmax

33.84kN，則V 33.84103 9.2106Paf

125MPaA 0.320.0115 vw由上可知，抗剪強度滿足。③剛度驗算最大撓度(跨中)為： Fl3/48EI0＝33.84103631094821010311.6107=6.25mm<L/700=8mm由上式可知，其小于行梁最大允許變形值，故剛度滿足要求。④穩(wěn)定性驗算l6mb1

0.32ml 6b 0.321

18.75＜20.0，因而不需進展穩(wěn)定性驗算。門架梁驗算門架梁〔門梁〕是托梁和吊梁的總稱。為加大安全系數(shù)，本豎井龍門1根I32bI25架梁受彎長度。〔包括電葫蘆的負(fù)荷及行梁的自重。為簡化計算，將兩個電葫蘆的負(fù)重同時加在一根門架梁上進展計算，該計算結(jié)果遠(yuǎn)大于一根門架梁實際受力的計算結(jié)果。因而用前一種受荷方式進展驗算更加安全。受力簡圖如下，按最不利的最大跨簡支受力計算。1.8m1.8m5.4m1.81.8m1.8m5.4m1.8m①抗彎強度驗算M=kFa=1.05×33.84KN×1.8m＝63.96KN.mmax(k=1.05,為動載系數(shù),a=1.8m)故其應(yīng)力M /W 63.96KN.m/(726×103mm3)max x=88.1N/mm2＜215N/mm2(查I32b熱軋工字鋼的截面特性表可知Wx故抗彎強度滿足要求。

726103mm3〕②抗剪強度驗算公式：VSfIt vw由于工字鋼截面上的剪力主要由腹板承受，因此剪應(yīng)力可以近似為：VAw抗剪強度設(shè)計值f 125MPavV 33.84kN，則max

V 33.84103 9.2106Paf

125MPaA 0.320.0115 vw由上可知，抗剪強度滿足。③剛度驗算：查I32bIx

11.6103mm3。max

Fal24a2)/24E〕33.841.835.4241.82/24E〕7.76mml/50010.8mm④穩(wěn)定性驗算由于門梁受壓翼緣自由長度l5.4mb1

0.32m，其比值l 5.16.8b 0.321

00而不需進展穩(wěn)定性驗算。立柱驗算立柱可視為一端固定在地面，另一端與門架梁絞支。立柱驗算即可視為壓桿穩(wěn)定驗算。立柱所受的豎向荷載主要有：門架梁的自重、行梁的自重、電葫蘆的負(fù)荷。為簡化計算，將兩個電葫蘆的負(fù)荷加在一根立柱上進展計算，該計算結(jié)果遠(yuǎn)大于一根立柱實際受力的計算結(jié)果。因而用前一種受荷方式進展驗算更加安全。①柔度計算uL0.77.5＝2.19i 2.4其中：材料選用I25bIy

309cm453.5cm2。IA7.5iIA

2.4由計算結(jié)果知，立柱為小柔度桿，其臨界應(yīng)力即其強度的極限應(yīng)力。②強度驗算：max

kN

max

/A

233.84KN53.5cm2

＝13.28N/mm2＜215N/mm2(其中：k=1.05;N=2F；截面面積A=53.5cm2。)故強度滿足要求。驗算結(jié)果及說明補充通過對行車梁、門架梁、立柱等主要受力件進展受力驗算，本方案設(shè)計龍門架滿足力學(xué)要求。為增加安全系數(shù)及保證架體的整體穩(wěn)定性，設(shè)計方案承受了剪刀撐、橫撐、支承梁等部件，以確保設(shè)計龍門架整體穩(wěn)定性，保證運行安全。本方案未對土場下方臨豎井一側(cè)界面進展支護設(shè)計，鑒于土場附加荷載較大具體狀況，需妥當(dāng)進展邊坡支護〔可承受水平鋼格柵網(wǎng)噴護壁處理或型鋼支撐網(wǎng)噴護壁處理。137.2m，2I3210mm。四、龍門架安裝豎井龍門架安裝由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位負(fù)責(zé)安裝和檢測，安裝完成后，由各有關(guān)單位對龍門架安裝質(zhì)量及電動葫蘆進展空載和重載的安全檢測，檢測合格滿足連續(xù)作業(yè)的要求后，方可使用。龍門架架設(shè)施工⑴測量定位依據(jù)工程設(shè)計和施工平面圖，定位鋼筋混凝土獨立墩位置，然后對立柱分別定位。為保證豎井龍門架電葫蘆導(dǎo)軌水平，龍門架立柱下料前必需先由測量員準(zhǔn)確測出各主梁埋鐵的高程，并依據(jù)豎井高度確定每根立柱的不同下料長度并編號區(qū)分。龍門架水平型鋼及電葫蘆導(dǎo)軌焊接前，再次測量高程，如有偏差準(zhǔn)時調(diào)整，確保電葫蘆導(dǎo)軌的平滑直順。⑵鋼筋混凝土獨立墩1堆土場立柱根底每一個支墩的斷面形式為××1m〔長×寬×高〕C2520mm400×400mm4Φ22600mm。2支墩砼澆注振搗密實，砼強度不小于設(shè)計強度的70⑶龍門架安裝1龍門架行梁、托梁和吊梁承受I32b工字鋼，立柱承受I25b工字鋼，16tL100×100×10人工滑輪倒運安裝。2準(zhǔn)確測出獨立支墩的高程，并依據(jù)龍門架高度確定每根工字鋼的不同下料長度，并編號。3對龍門架的各組件噴漆，進展防銹處理，刷紅丹防銹漆。4龍門架立柱、梁吊車安裝，吊裝前下發(fā)安全交底，了解周邊障礙物狀況，龍門架安裝時設(shè)專人指揮吊車。5首先安裝立柱，接下來架設(shè)托梁，然后架設(shè)行梁，再立龍門架的吊梁，最終架設(shè)橫撐和斜撐。6龍門架立柱與預(yù)埋鐵之間加設(shè)焊接20×20×16mm三角鋼板，并且2cm。7質(zhì)量要求a立柱組與組、排與排之間肯定要順應(yīng)，不得扭曲和傾斜。b立柱與預(yù)埋鐵要焊接結(jié)實，符合焊接標(biāo)準(zhǔn)要求。立柱與斜撐、橫撐、行梁之間承受螺栓連接，連接結(jié)實，全部焊縫飽滿，高度滿足要求。c行梁縱向傾斜度不超過1/100，且行梁兩頭高差不大于10mm。電葫蘆的安裝⑴安裝前的檢查與預(yù)備1電葫蘆運到安裝地點后，認(rèn)真檢查驗收在運輸過程中有無損壞喪失零部件的狀況，假設(shè)覺察有損壞狀況，準(zhǔn)時修復(fù)使用。2依據(jù)使用規(guī)定給起升和運行減速器加油，并將加油孔密封，嚴(yán)防滲漏。3了解安裝現(xiàn)場，預(yù)備安裝設(shè)施。⑵安裝1依據(jù)導(dǎo)軌狀況，用調(diào)整墊圈調(diào)整電動小車軌道，保證車輪內(nèi)緣與軌3～5mm2針對電葫蘆的狀況，參照有關(guān)電路圖安裝電器。3在軌道兩端設(shè)置彈性緩沖器，以保證電葫蘆行至兩端不脫軌或防止破壞機體。4在軌道或其連接的構(gòu)架上設(shè)置地線，接地線為截面不小于25mm的金屬導(dǎo)線。⑶檢查、調(diào)試檢查各連接部位是否連接結(jié)實，裝配是否符合要求，電源是否符合規(guī)定，電源是否正確，制動器、限位裝置是否靈敏牢靠，導(dǎo)繩器排繩是否順當(dāng)運行，小車是否跑偏，車輪踏面與導(dǎo)軌是否接觸性良好等，一旦覺察問題要準(zhǔn)時訂正。調(diào)試a調(diào)整車輪內(nèi)緣與軌道外翼緣間隙，保證在35mm之間。b電機主軸向竄動量在1.5mm時制動效果最正確。c限位器的調(diào)整，其調(diào)整是通過調(diào)整限位桿的兩個接塊實現(xiàn)的。試車與驗收起重設(shè)備安裝完畢后必需經(jīng)安全、技術(shù)、設(shè)備部門聯(lián)合檢查驗收，并經(jīng)具有檢驗資質(zhì)的單位驗收合格，履行手續(xù)前方可投入生產(chǎn)使用。1空載試驗a用手按下相應(yīng)按鈕，檢查各機構(gòu)運動與操作裝置上標(biāo)定的符號相一致，確定正確后應(yīng)再連續(xù)各作兩個循環(huán)。b將吊構(gòu)升到極限位置查看限位器是否牢靠。c點動按鈕，目測電機軸線軸向竄動量應(yīng)在12mm范圍內(nèi)。2125毫米，103動載試驗：額定電壓下以1.2540S12S14S14S15各部位有無特別現(xiàn)象，無特別則合格。五、安全措施1、特別工種要求執(zhí)證上崗，認(rèn)真負(fù)責(zé)。2、施工操作人員應(yīng)佩帶安全防護用具，進入施工現(xiàn)場必需戴安全帽，高空作業(yè)時，必需系安全帶。3、龍門架構(gòu)件安裝前，現(xiàn)場設(shè)戒備線，由專人