橋面鋪裝施工方案-范文-參考文獻

橋梁橋面鋪裝施工方案一、工程概況：本標(biāo)段全長12公里，共設(shè)特大橋6座，全長1024米，中橋3座，共長188米，小橋1座，共長30米。大中橋采用先簡支后連續(xù)的方案,小橋采用普通簡支梁,大中橋橋面和連續(xù)段采用C50砼,小橋采用C40砼,橋面厚度10cm。二、施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備是工程全面動工的前提和基礎(chǔ)，施工準(zhǔn)備工作貫穿于整個施工過程，充分準(zhǔn)備、有力的保障是工程能否順利實施的基本條件，我公司在施工中著重1、施工技術(shù)準(zhǔn)備1)、認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙和熟識施工技術(shù)規(guī)范，編好審核報告。2)、進行臨時工程設(shè)施建設(shè)的具體計劃。3)、編制實施性施工組織設(shè)計及工程計劃。4)、上報總體開工報告，優(yōu)先開工的分項開工報告。5)、工地試驗室建立，試驗室布置及儀器設(shè)備配置的審批。本工程項目開工前做好砼配合比試驗、鋼材的檢驗及水泥、砂石材料等.6)、施工測量準(zhǔn)備工作(1)目前項目部已完成設(shè)計院提供的導(dǎo)線網(wǎng)點、水準(zhǔn)點控制的復(fù)測工作,測量成果符合規(guī)范要求。(2)橋面位置和高程,采用尼康DTM-352型全站儀,高程控制,采用精密度水準(zhǔn)儀尼康型。(3)在橋梁兩側(cè)布控了三角網(wǎng),以便控制橋梁的平面位置高程。2、生活、生產(chǎn)臨時設(shè)施準(zhǔn)備本工程施工高峰人數(shù)約有100人，為滿足生產(chǎn)、生活需要，擬采用以下措施：1)、全部臨建分為兩大類：一類包括住房、辦公、試驗室、會議室；另一大類包括食堂、庫房等。根據(jù)本工程的實際情況，我們征用五龍河和龍賽湖征用荒地作為生活、辦公和倉庫。3、生產(chǎn)工廠系統(tǒng)準(zhǔn)備1)、砼生產(chǎn)系統(tǒng)在本標(biāo)段設(shè)置一座生產(chǎn)量為30m3/h的砼拌和站（兩臺1000L攪拌機），其地點放在K64+100右側(cè)原東方紅小學(xué)內(nèi),攪拌站旁邊放3個100T的散裝水泥罐，由攪拌車將砼運送到工地點.4、材料供應(yīng)、管理：1)、材料供應(yīng)：(1).本項目砂、石料比較缺乏,均需遠(yuǎn)運,材料質(zhì)量好,儲量豐富。石料儲存在京山縣,砂來源于云夢縣,這兩個區(qū)域是湖北省經(jīng)濟相對比較發(fā)達地區(qū),區(qū)域公路網(wǎng)及鎮(zhèn)公路密度大,運輸條件好,可通過公路運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場.(2)工程需要的砂來源于云夢縣義堂鎮(zhèn),細(xì)度模數(shù)2.4～3.3,儲量豐富,砂質(zhì)純凈,含泥量少于1%質(zhì)量較好。細(xì)集料進場后要堆放整齊,寫好標(biāo)識牌,上面注明規(guī)格、產(chǎn)地、進場日期,并馬上進行原材料試驗。(3）水泥：業(yè)主甲供,經(jīng)抽檢和復(fù)檢合格后，決定采用鐘夏牌42.5水泥,和三峽牌42.5水泥。（4）鋼材：業(yè)主甲供,通過實驗后采用漢鋼、武鋼。2、材料管理（1）砂石進場嚴(yán)格把關(guān)，與供貨商訂立供需合同，每批貨進場都要進行驗證試驗，用數(shù)據(jù)說話。不合格材料不得進場，對砂石含水量要及時測定，以保證砼施工配合比的準(zhǔn)確性。（2）水泥：水泥倉儲量應(yīng)保證施工正常運轉(zhuǎn)需要。每批水泥進場前須經(jīng)驗證合格以后方可用于本工程，不得使用過期水泥。加強袋裝水泥的管理，水泥庫應(yīng)插牌堆放，嚴(yán)禁混用，并做好防潮工作。（3）鋼材：每批鋼材進場，都要按規(guī)定頻率抽檢，驗收試驗合格以后方可用于本工程，同時要合理堆放，做好防雨防銹工作。5、施工用水、電、通訊及排水1)、生產(chǎn)用水采用周圍的河、湖水源。2)、施工用電(1)本標(biāo)段設(shè)置1臺400KVA變壓器，在攪拌站附近以防止突然停電給施工帶來影響。(2)供電線路嚴(yán)格按安全用電規(guī)程使用，為防止系統(tǒng)臨時停電，本工程將在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)一座備用柴油發(fā)電機，防止?jié)仓艜r系統(tǒng)停電造成損失。(3)工地用電與當(dāng)?shù)貐f(xié)商共用村民的變壓器.3)、工地通訊在本標(biāo)段主要管理人員配備手機，各施工點采用對講機系統(tǒng)。4)、施工排水在工地工作面范圍內(nèi)設(shè)連接暢通的排水溝池，生活污水不直接排到五龍河,以免造成污染。5、施工便道本工程施工便道沿著路基布設(shè),便道采用碎石墊平,保證晴雨通車。三、施工計劃1.進度計劃首先根據(jù)施工總體計劃進行編制,編制時考慮以下幾個方面。第一.梁板架設(shè)的計劃安排:第二.預(yù)制場集中預(yù)制結(jié)合空心板的生產(chǎn)情況;第三.根據(jù)工程材料供應(yīng)的情況來確定;第四.根據(jù)天氣情況。根據(jù)以下四個方面的情況及時對施工順序及施工設(shè)備進行調(diào)理,配備足夠的人員,施工進度計劃安排如下表:橋面鋪裝施工計劃項目200820094567891011121234龍賽湖1#大橋90天龍賽湖2#大橋100天龍賽湖3#大橋60天龍賽湖4#大橋100天龍賽湖5#中橋40天東方紅中橋灣擋中橋40天潭堵壩大橋60天五龍河大橋100天龍賽湖小橋40天2.組織機構(gòu)框架圖和主要人員名單主要管理人員名單序號姓名職稱職位備注1高揚金高級工程師項目副經(jīng)理2羅道銀高級工程師總工3王玉平工程師工程部長4吳金梅工程師工區(qū)負(fù)責(zé)人5胡鑫質(zhì)檢工程師質(zhì)檢員6李景霞測量工程師測量組長7田耀湘工程師橋梁工區(qū)長8王靜試驗工程師試驗室主任9王志田試驗工程師試驗室技術(shù)主管10黃江斌助理工程師現(xiàn)場施工員11裴航助理工程師現(xiàn)場施工員12歐陽龍順安全員安全員13李鑫助理工程師測量員14歷先迪助理工程師現(xiàn)場施工員15毛向楠助理工程師現(xiàn)場施工員4.主要施工機械名單表主要施工機械名單序號名稱型號單位數(shù)量備注1攪拌站1000L座22攪拌運輸車6m33臺73插入式振動器臺64平板振動器臺35鋼筋彎曲機臺36鋼筋切斷機臺37電焊機臺68全站儀尼康DTM-352套19水準(zhǔn)儀尼康/蘇光套210鋼尺田島牌50M把111震搗梁12m112試模150*150*150組1213吊車16T臺314四、施工方案：橋面鋪裝施工按單幅每聯(lián)整體進行施工，一聯(lián)內(nèi)不留設(shè)施工縫，砼鋪裝厚度按10cm控制，浮漿厚度不超過8mm，要求用銑豹機洗刨，洗刨深度為5mm.砼采用泵送方式，人工配合鋪料，高頻率低振幅平板震動器結(jié)合輕型振搗梁振搗密實后，振搗梁行走應(yīng)勻速緩慢，以便于砼的成型平整密實，若在施工過程中發(fā)現(xiàn)局部欠缺料時，應(yīng)及時補料到位并重新振搗，確保橋面鋪裝的一次成型，使用高強度合金刮杠刮平，人工收面抹平。

三、工藝流程：

測量放樣

橋面板清理

鋼筋網(wǎng)綁扎

振搗梁軌道制作

制作試件、澆筑混凝土、混凝土運輸

收面、抹面、混凝土拌和

混凝土養(yǎng)生

場地清理

下一道工序

四、施工工藝：

1、測量放樣：施工前由測量班復(fù)測橋面中心線、橋面寬度、泄水管位置和喬面板高程，根據(jù)橋縱向里程樁號按五米為一個斷面（半幅一個斷面平均布設(shè)三個點）實施測量。

2、橋面板清理：先鑿除橋面板上浮漿劑松散砼、護欄根部外露的海綿條及松散砼，然后用空壓機輔助人工沖水將橋面板徹底清理干凈，做到無積塵、浮漿劑松散砼。

3、D8焊接鋼筋網(wǎng)綁扎：鋼筋網(wǎng)吊運商橋臺按設(shè)計圖紙搭接綁扎，在橋面鋪裝范圍內(nèi)均勻預(yù)埋鋼筋的保護層支撐鋼筋，預(yù)埋鋼筋的橫縱向間距不得大于1米，支撐鋼筋與鋼筋網(wǎng)片點焊連接固定，D8鋼筋網(wǎng)搭接長度不小于12cm.

4、設(shè)立振搗梁軌道：砼振搗梁軌道采用4cm×4cm 角鐵沿橋縱向鋪設(shè)在預(yù)埋支撐筋上，沿護欄和護欄底座分別向內(nèi)側(cè)0.5米處預(yù)埋布設(shè)軌道支撐筋，支撐筋由Φ16鋼筋制作，為保證振搗梁軌道具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，單挑軌道每0.5米布設(shè)一道支撐筋，一道支撐筋由預(yù)埋在橋面板上的兩根豎向Φ16鋼筋和一根橫向Φ16鋼筋焊接組成。支撐筋的豎向鋼筋預(yù)埋結(jié)束后，嚴(yán)格按照測量班提供的高程數(shù)據(jù)焊接橫向鋼筋，4cm×4cm 軌道角鐵鋪設(shè)在一焊接的橫向鋼筋上，其頂面高程既是橋面鋪裝砼的控制標(biāo)高。兩條軌道的平整度、高程、縱坡和橫坡的坡度等級技術(shù)要求都嚴(yán)格控制在橋面鋪裝對應(yīng)的各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

5、調(diào)整保護層、固定D8鋼筋網(wǎng)的平面位置：振搗梁軌道鋪設(shè)完畢后，在同一里程樁號振搗梁軌道頂帶線調(diào)整鋼筋網(wǎng)的平面位置，調(diào)整是鋼筋網(wǎng)頂面距拉線垂直距離3.2cm，并將鋼筋網(wǎng)與預(yù)埋保護層鋼筋點焊連接牢固。鋼筋網(wǎng)距軌頂拉線的垂直距離按照鋼筋網(wǎng)保護層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)控制。

6、砼施工：橋面鋪裝采用C50泵送防水砼，塌落度100mm-140mm.鋼筋網(wǎng)綁扎錨固完畢后，測量人員對中線位置，軌道頂標(biāo)高、軌道頂橫縱坡進行復(fù)核，確認(rèn)無誤后即可澆注砼。砼施工前需先將橋面板灑水潤濕。

預(yù)拌砼罐車運送至施工現(xiàn)場，泵車輸送到橋面后，人工將砼均勻攤平，嚴(yán)格揚鍬攤鋪。振搗采用振搗梁鋪以平板式振搗器均勻振搗密實后，再用高強度、剛度的合金直尺刮平，木抹子人工找平，最后用鐵抹壓光成型。

砼拌和物運至澆注地點時，應(yīng)檢查其工作性，如不符合要求，應(yīng)進行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時，不得使用。檢查砼拌和物工作性使，應(yīng)在攪拌機的卸料過程中，從卸料流的1/4至3/4之間部位，采取試樣，進行試驗，其檢測結(jié)果應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.砼中砂漿密度兩次測值的相對誤差不應(yīng)大于0.8%.

2.單位體積砼中阻骨料含量兩次測值的相對誤差不應(yīng)大于5%.

3.砼拌和物的坍落度，應(yīng)在攪拌地點和澆注地點分別取樣檢測，每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評定時應(yīng)以澆注地點的測值為準(zhǔn)。

4.用攪拌運輸車運輸時，途中應(yīng)以2-4r/min的慢速進行攪動，砼的裝載量約為攪拌筒幾何容重的2/3.

7、砼養(yǎng)生：在砼收面結(jié)束后初凝前噴灑養(yǎng)護液，噴灑時分橫向、縱向兩次進行，一次噴灑結(jié)束后間隔1-2小時垂直于第一次的方向進行第二次噴灑，養(yǎng)護液噴灑必須均勻，防止漏噴。待砼終凝后馬上灑水養(yǎng)生，至砼有一定強度后（可以商人）覆蓋土工布，每天應(yīng)進行多次灑水，保持砼面及土工布的潤濕，養(yǎng)生時間為七天。

五、質(zhì)量保證措施八、確保工期的保證措施 根據(jù)合同工期的要求，結(jié)合工程的特點和我公司的實際情況，人工挖孔樁的計劃工期為四個月，如何使施工進度計劃在施工中得以實施，需要在各個方面、各個環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的保證措施。在施工中我們將采取以下措施確?？傔M度計劃的實施：1、從組織管理上保證工期①各施工隊堅持每天一次生產(chǎn)布置會，做到當(dāng)天的問題不留到下一天完成，及時安排完成。②生產(chǎn)調(diào)度會每周定期召開一次，及時協(xié)調(diào)施工中存在的任何問題，合理調(diào)配機械、物資和人力，解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。③每月由項目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主持的生產(chǎn)總調(diào)度會，總結(jié)上個月施工進度情況，安排下個月的施工生產(chǎn)，及時解決施工內(nèi)部矛盾，及時協(xié)調(diào)各職能部門之間的關(guān)系，并對資金進行合理分配，保證施工進度的落實和完成。④建立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟責(zé)任制，廣泛開展“勞動競賽”激發(fā)職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動效率。2、從計劃安排保證工期①必須嚴(yán)格按照《承包合同》的總工期要求，制定出科學(xué)性和合理性的工程施工總進度計劃。②抓住關(guān)鍵工序，對影響到總工期的工序給予人力和物力的充分保證，確?？傮w進度計劃順利完成。③對生產(chǎn)要素認(rèn)真進行優(yōu)化組合，動態(tài)管理，靈活機動地對人員、設(shè)備、物資進行調(diào)度安排，保障后勤供應(yīng)，保證連續(xù)施工作業(yè)。④縮短進場后地籌備時間，邊籌備、邊施工。多開展施工點。⑤工程計劃執(zhí)行過程中，堅持“以日保周，以周保月”進度方針，實行“雨天的損失晴天補、白天的損失晚上補”補趕意外耽誤工期措施，確?？偣こ踢M度計劃的實現(xiàn)。3、從資源上保證工期①在人員、機械、材料、資金等給予優(yōu)先保證。②施工機械做到統(tǒng)籌安排，統(tǒng)一調(diào)配，合理使用，并做好施工機械的維修，保養(yǎng)工作，保證施工機械的正常運轉(zhuǎn)。③制定嚴(yán)格的材料供應(yīng)計劃，杜絕停工待料情況出現(xiàn)耽誤工期。④農(nóng)忙季節(jié)的工作安排：提前做好砂、石、水泥等材料的儲備工作，不因材料短缺而影響施工。具體資源配置見第五章：4、從技術(shù)上保證工期①由項目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項目的施工技術(shù)管理，工程技術(shù)部負(fù)責(zé)制定方案，及時解決施工中出現(xiàn)的問題。②實行圖紙會審制度，及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)施工圖紙中的錯誤與不足之處，使工程順利進行。③采用新技術(shù)、新工藝、盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生的各類矛盾。④實行技術(shù)交底制度。各工序施工前必須先進行技術(shù)交底，防止工序檢查不合格而進行返工，延誤工期。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。