737NG機(jī)型練習(xí)試題附答案（一）

第頁737NG機(jī)型練習(xí)試題附答案1.737-700/800飛機(jī)總共有幾個(gè)油尺:A:10B:12C:14D:16【正確答案】：D2.下列關(guān)于停留剎車描述正確的是A:只能使用剎車儲(chǔ)壓器壓力B:作動(dòng)時(shí)將關(guān)閉A和B系統(tǒng)的回油路C:和剎車腳蹬沒有關(guān)系D:不受防滯剎車控制【正確答案】：D3.滑行燈用何種電源？A、A:115VACB、B:115VDCC、C:28VACD、D:28VDC【正確答案】：C解析：當(dāng)滑行燈電門打開時(shí)，滑行燈獲得28vAC電源。4.VOR/LOC天線安裝在A:雷達(dá)罩內(nèi)B:后設(shè)備艙C:垂直安定面垂尾D:主起落架區(qū)域【正確答案】：C5.在進(jìn)行高頻通信系統(tǒng)測(cè)試時(shí),如果天調(diào)組件故障,燈指示為：A:LRUSTATUS'B:KEYINTERLOCK'C:CONTROLFAIL'D:以上三個(gè)燈全亮【正確答案】：B6.____在正常情況下處于關(guān)閉位置.A:飛行操縱關(guān)斷活門B:擾流板關(guān)斷活門C:備用方向舵關(guān)斷活門D:備用方向舵關(guān)斷活門和擾流板關(guān)斷活門【正確答案】：C7.B737-700/800飛機(jī)機(jī)身站位中表示雷達(dá)罩前部的是A:STA0B:STA178C:STA130D:STA148.5【正確答案】：C8.737－800飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器的作用是：（）A:降低渦輪入口處的空氣溫度，使水蒸汽變成液體B:降低壓縮機(jī)出口的溫度，使水蒸汽變成液體C:降低空調(diào)組件里的空氣溫度，使水蒸汽變成液體D:降低二級(jí)熱交換器的出口溫度，使水蒸汽變成液體【正確答案】：C9.VSV系統(tǒng)使用()來將VSV位置傳遞給EECA:使用VSV上的反饋鋼索B:使用VSV作動(dòng)器上的RVDTC:使用VSV作動(dòng)器上的LVDTD:使用VSV作動(dòng)環(huán)上的RVDT【正確答案】：C10.關(guān)于后緣襟翼系統(tǒng)，以下說法錯(cuò)誤的是？A:后緣襟翼出現(xiàn)左右不對(duì)稱時(shí)，飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)偏斜的現(xiàn)象B:后緣襟翼系統(tǒng)可以由液壓馬達(dá)或電馬達(dá)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)C:當(dāng)左右的后緣襟翼出現(xiàn)歪斜時(shí)，會(huì)在襟翼的指示表上出現(xiàn)一個(gè)15°的剪刀差D:后緣襟翼是克魯格襟翼【正確答案】：D11.APU燃燒室類型（）A:軸流式B:環(huán)形回流式C:徑流式D:單筒式【正確答案】：B12.在飛行中，襟翼收起，兩個(gè)組件電門都在“自動(dòng)”位，左組件的流量自動(dòng)升高到高流量的條件是：A:右組件活門關(guān)閉B:APU引氣電門接通C:再循環(huán)風(fēng)扇關(guān)閉D:后外溢活門打開【正確答案】：A13.(737-800)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄在慢車位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)失效（ENGFAIL）警戒顯示出現(xiàn)：A:N2＜50%B:N2＜56％C:N2＜35％D:N2＜23％【正確答案】：A14.B737-700/800飛機(jī)的機(jī)身站位STA是從哪個(gè)部件開始計(jì)算A:飛機(jī)前的一個(gè)垂直參考面B:雷達(dá)罩的最前端C:雷達(dá)罩的后端D:駕駛艙的前端【正確答案】：A15.哪些APU部件可用孔探的方法檢查（）A:負(fù)載和功率部分壓氣機(jī)B:燃燒室C:渦輪部分D:以上全部【正確答案】：D16.起到減輕起動(dòng)機(jī)負(fù)載的部件是：A:BSVB:LPTACCC:TBVD:VBV【正確答案】：C17.再循環(huán)風(fēng)扇安裝在什么位置A:前貨艙B:后貨艙C:電子艙D:空調(diào)艙【正確答案】：A18.緊急情況下撤離飛機(jī)的途徑有:A:登機(jī)門/廚房勤務(wù)門的應(yīng)急滑梯B:駕駛艙逃生帶C:翼上應(yīng)急出口逃生帶D:以上都是【正確答案】：D19.EAU位于：A:后貨艙B:前設(shè)備艙C:E/E艙D:P6【正確答案】：C20.APU可以使用哪個(gè)油箱的燃油（）A:僅左主油箱B:僅右主油箱C:三個(gè)油箱都可以D:僅左右主油箱【正確答案】：C21.OVHT/FIRE測(cè)試時(shí)如果WHEELWELL燈不亮有可能A:輪艙火警故障B:控制盒有內(nèi)部邏輯故障C:測(cè)試按鈕故障D:飛機(jī)沒有115V交流電【正確答案】：D22.HYD面板上的泵過熱燈亮有可能是?A:燃油超溫B:冷卻用的燃油數(shù)量不夠最低限制C:殼體回油濾堵塞D:以上都有可能【正確答案】：D23.737NG擾流板的如何數(shù)A:從左到右0到9B:從左到右1到10C:從左到右0到11D:從左到右1到12【正確答案】：D24.下面的條件中與禁止雷達(dá)產(chǎn)生風(fēng)切變警告無關(guān)的是：A:無線電高度大于1200英尺B:無線電高度低于400英尺，在地面且空速大于80節(jié)C:無線電高度低于50英尺，在地面且空速大于100節(jié)D:起落架手柄在放下位【正確答案】：D25.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)上有幾個(gè)磁堵:A:1B:2C:3D:0【正確答案】：A26.下面關(guān)于地面擾流板說法錯(cuò)誤的是A:地面擾流板只能在地面使用B:地面擾流板聯(lián)鎖活門位于右主起落架上C:地面擾流板共有4塊D:地面擾流板內(nèi)鎖活門鋼索安裝在右側(cè)主起落架上【正確答案】：B27.發(fā)動(dòng)機(jī)配平螺釘位于以下發(fā)動(dòng)機(jī)的哪個(gè)部件上A:發(fā)動(dòng)機(jī)整流錐前錐B:發(fā)動(dòng)機(jī)整流錐后錐C:發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇盤D:發(fā)動(dòng)機(jī)保持法蘭盤【正確答案】：B28.390F傳感器是控制哪個(gè)活門的:A:PRSOVB:HPSOVC:引氣隔離活門.D:預(yù)冷器控制活門.【正確答案】：D29.潤(rùn)滑組件上的三個(gè)磁性金屬屑探測(cè)器從前到后的排列順序是:A:前集油槽,后集泊槽,附件齒輪箱/轉(zhuǎn)換齒輪箱B:前集油槽,附件齒輪箱/轉(zhuǎn)換齒輪箱,后集油槽C:附件齒輪箱/轉(zhuǎn)換齒輪箱,前集油槽,后集油槽D:三個(gè)探測(cè)器相同,可隨意拆裝【正確答案】：C30.CDS系統(tǒng)共有多少個(gè)同軸耦合器?A:2個(gè)B:3個(gè)C:4個(gè)D:5個(gè)【正確答案】：C31.氧氣系統(tǒng)給機(jī)組、乘務(wù)員和乘客提供氧氣。在下列何種情況下可以使用氧氣：A:如果飛機(jī)失壓，維持呼吸用氧B:急救C:應(yīng)急D:以上都對(duì)【正確答案】：D32.700型飛機(jī)當(dāng)管道過熱電門探測(cè)到管道過熱時(shí)A:管道過熱燈亮B:雙溫活門關(guān)閉C:復(fù)位電門的電路被鎖D:以上都是【正確答案】：D33.關(guān)于手提鹵代烴滅火瓶描述正確的是A:壓力表可以作為判斷滅火瓶無需稱重的依據(jù)B:保險(xiǎn)銷丟失，必須稱重C:保險(xiǎn)銷丟失，單壓力表指示在綠區(qū)時(shí)可以不稱重D:用于可燃性固體滅火【正確答案】：B34.過渡放氣活門的位置在A:高壓渦輪機(jī)匣12點(diǎn)鐘位置B:高壓渦輪機(jī)匣6點(diǎn)鐘位置C:高壓壓氣機(jī)匣6點(diǎn)鐘位置D:高壓壓氣機(jī)匣12點(diǎn)鐘位置【正確答案】：B35.(737-800)琥珀色的電瓶放電燈亮，表示：A:電瓶充電過度B:電瓶電門處于ON時(shí)，探測(cè)到電瓶放電過度C:當(dāng)直流表處于電瓶位，電瓶電門開時(shí)，電瓶放電D:電瓶匯流條沒電【正確答案】：B36.感受過熱導(dǎo)致組件跳開的溫度傳感器有A:210℉、230℉、250℉B:210℉、230℉、390℉C:210℉、250℉、390℉D:210℉、230℉、190℉【正確答案】：C37.關(guān)于點(diǎn)火點(diǎn)嘴的說法，正確的是A:點(diǎn)火電嘴在10A檢中要求必須更換B:安裝點(diǎn)火電嘴需要在接觸燃燒室一端螺紋處涂防咬劑C:安裝點(diǎn)火電嘴需要在連接點(diǎn)火導(dǎo)線一端螺紋處涂防咬劑D:以上說法都正確【正確答案】：B38.對(duì)于時(shí)鐘的電源，說法正確的是：A:斷開時(shí)鐘保險(xiǎn)電門將導(dǎo)致時(shí)間丟失B:更換飛機(jī)的電瓶將導(dǎo)致時(shí)鐘的時(shí)間丟失C:時(shí)鐘的電源全部由熱電瓶匯流條提供D:時(shí)鐘的顯示電源由熱電瓶匯流條提供【正確答案】：B39.下面那個(gè)信號(hào)丟失會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入軟備用模式A:ADIRU來的靜壓壓信號(hào)B:ADIRU來的總壓PT信號(hào)C:TAT的總溫信號(hào)D:來自T12的溫度信號(hào)【正確答案】：B40.燃油控制裝置電磁閥失效可引起以下那種故障A:APU“FAULT（故障）”燈燃亮；B:APU“OVERSPEED（超速）”燈燃亮；C:APU“MAINT（維護(hù)）”燈燃亮；D:APU正常工作，無故障指示?！菊_答案】：B41.對(duì)于GPWS中的TCF應(yīng)用在以下哪個(gè)飛行階段：A:

進(jìn)近B:

起飛C:

起飛后的爬升D:

復(fù)飛【正確答案】：A42.對(duì)于近地警告系統(tǒng)，說法不正確的是：A:當(dāng)飛機(jī)在空中和地面時(shí)DEU的狀態(tài)都不會(huì)影響風(fēng)切變功能和INOP警告燈B:當(dāng)飛機(jī)空中與地面時(shí)系統(tǒng)風(fēng)切變不工作的警告條件不一樣C:起落架的狀態(tài)影響近地警告系統(tǒng)的地形通告TA的顯示D:當(dāng)飛機(jī)空中與地面時(shí)系統(tǒng)INOP燈警告條件不一樣【正確答案】：A43.當(dāng)給飛機(jī)通電的時(shí)候，在機(jī)長(zhǎng)的音頻控制面板上什么系統(tǒng)首先被接通（）A:VHF-1B:VHF-2C:飛行內(nèi)話D:服務(wù)內(nèi)話【正確答案】：C44.氣象雷達(dá)在什么部件上顯示天氣圖象？A:PFD；B:ND；C:中央上DU；D:中央下DU.?！菊_答案】：B45.將發(fā)動(dòng)機(jī)和APU火警控制面板上（P8-1)的測(cè)試電門扳到OVHT/FIRE位哪個(gè)燈不會(huì)亮？A:發(fā)動(dòng)機(jī)滅火手柄上的警告燈B:用于指示輪艙火警的指示燈（WHEELWELL)C:主警告燈D:APU滅火瓶釋放燈（APUBOTTLEDISCHARGED)【正確答案】：D46.發(fā)動(dòng)機(jī)的危險(xiǎn)區(qū)有A:吸入危險(xiǎn)B:排氣危險(xiǎn)C:噪音危險(xiǎn)D:以上都是【正確答案】：D47.當(dāng)飛機(jī)在地面，擾流板手柄在DOWN卡槽位，地面擾流板內(nèi)鎖活門壓力電門感受的壓力大于750PSI時(shí)，點(diǎn)亮：A:P1面板上的SPEEDBRAKEDONOTARM琥珀色警告燈B:P1面板上的SPEEDBRAKEARMED綠色警告燈C:P3面板上的SPEEDBRAKEEXTENDED琥珀色警告燈D:以上都不對(duì)【正確答案】：C48.對(duì)于雷達(dá)收發(fā)組電源接通指令產(chǎn)生的12V和28V直流反饋信號(hào)的作用，說法最正確的是：A:12V用來啟動(dòng)雷達(dá)控制面板發(fā)送雷達(dá)工作模式數(shù)據(jù)字B:12V啟動(dòng)雷達(dá)控制面板狀態(tài)檢查和安裝驗(yàn)證C:28V用來啟動(dòng)雷達(dá)控制面板發(fā)送雷達(dá)工作模式數(shù)據(jù)字D:28V用來檢查雷達(dá)控制面板是否存在故障【正確答案】：A49.ENGVALVECLOSED燈由哪個(gè)活門控制點(diǎn)亮？A:HMVB:PRSOVC:HPSOVD:spArvAlvE【正確答案】：C50.對(duì)于無線電磁指示器RMI，說法不正確的是：A:RMI只顯示磁航向B:從RMI可以得到導(dǎo)航臺(tái)的相對(duì)方位C:RMI同時(shí)從左右ADIRU得到磁航向數(shù)據(jù)D:RMI從IRS轉(zhuǎn)換繼電器得到磁航向【正確答案】：D51.ACP上的濾波器開關(guān)能控制用來處理導(dǎo)航音頻信號(hào)的濾波器，當(dāng)開關(guān)被置于“R”位時(shí)：A:允許聲音頻率通過濾波器；B:允許聲音和信標(biāo)（臺(tái)識(shí)別碼）信號(hào)通過濾波器給音頻輸出；C:允許聲音頻率通過濾波器，阻止信標(biāo)頻率；D:允許信標(biāo)頻率通過濾波器，阻止聲音頻率【正確答案】：D52.備用大氣數(shù)據(jù)儀表可以指示什么內(nèi)容（）A:真空速、無線電高度B:真空速、氣壓高度C:指示空速、氣壓高度D:指示空速、無線電高度【正確答案】：C53.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣因?yàn)槌瑴鼗蛘叱瑝憾P(guān)斷后，如何才能使得發(fā)動(dòng)機(jī)引氣恢復(fù)？A:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣的超溫或超壓現(xiàn)象消失后B:按壓TRIPRESET電門C:只有當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣的超溫或者超壓現(xiàn)象消失后，并且按壓TRIPRESET電門D:將發(fā)動(dòng)機(jī)引氣電門先關(guān)斷，然后再接通【正確答案】：C54.主飛行指示器PFD上顯示的LOC刻度由標(biāo)準(zhǔn)刻度轉(zhuǎn)換為擴(kuò)展刻度，則不能說明的是：A:LOC偏離低于5/8個(gè)點(diǎn)B:LOC或APP方式銜接C:A/P處于CWS方式D:航道與飛機(jī)航跡的差值在5°以內(nèi)【正確答案】：C55.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵底座余油排放口,位于A:左風(fēng)扇整流罩的下部B:右風(fēng)扇整流罩的下部C:左反推整流罩的下部D:右反推整流罩的下部【正確答案】：A56.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)空中出現(xiàn)超差相應(yīng)參數(shù)會(huì)變紅色。在地面如何復(fù)位參數(shù)的顏色。A:不用復(fù)位，斷電自動(dòng)復(fù)位，按FIM排故既可B:在CDU上復(fù)位即可，不需按FIM排故既可C:在CDU上復(fù)位，并按FIM排故既可D:在EEC上復(fù)位，并按FIM排故既可【正確答案】：C57.在近地警告組件上可以進(jìn)行的GPWS自測(cè)試項(xiàng)目有：A:2種B:4種C:5種D:6種【正確答案】：D58.對(duì)于ASA的指示燈，說法不正確的時(shí)：A:共有3個(gè)警告燈B:每個(gè)警告燈有2個(gè)燈泡C:每個(gè)警告燈有4個(gè)燈泡D:每個(gè)警告燈的燈泡可以更換【正確答案】：B59.800型飛機(jī)流量控制和關(guān)斷活門的APU高流量流量狀態(tài)調(diào)定的流量是A:100ppMB:105ppMC:131ppMD:i65ppM【正確答案】：C60.下面哪一項(xiàng)不是氣源系統(tǒng)的作用A:空調(diào)增壓B:大翼及發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩防冰C:水系統(tǒng)增壓D:低壓渦輪冷卻【正確答案】：D61.機(jī)身增壓區(qū)域隔框形狀A(yù):前機(jī)身壓力隔框平直，后機(jī)身壓力隔框弧形B:前機(jī)身壓力隔框弧形，后機(jī)身壓力隔框弧形C:前機(jī)身壓力隔框平直，后機(jī)身壓力隔框平直D:前機(jī)身壓力隔框弧形，后機(jī)身壓力隔框弧形【正確答案】：A62.對(duì)于備用磁羅盤，說法錯(cuò)誤的是：A:拆裝所用的工具及緊固件必須是無磁性的B:更換新的備用磁羅盤后必須同時(shí)更新磁差修正表C:更換備用磁羅盤后必須校驗(yàn)磁差D:備用磁羅盤的內(nèi)照明燈不是航路可更換件【正確答案】：D63.下面關(guān)于廁所洗手池?zé)崴髡f法不正確的是：A:電源指示燈亮說明有電且不過熱B:水溫度大170℉（76℃）時(shí)過熱電門跳開C:過熱電門跳開后，當(dāng)溫度降低，可自動(dòng)恢復(fù)D:需要115VAC電源【正確答案】：C64.下列哪一項(xiàng)的加溫在駕駛艙內(nèi)沒有電門控制:A:廢水排放口加熱B:左前窗加熱C:左側(cè)窗加熱D:迎角探頭加熱【正確答案】：A65.對(duì)于指點(diǎn)信標(biāo)提供的音頻，說法錯(cuò)誤的是：A:外指點(diǎn)信標(biāo)OM音頻頻率為400HZB:中指點(diǎn)信標(biāo)MM音頻頻率為1300HZC:內(nèi)指點(diǎn)信標(biāo)IM音頻頻率為3000HZD:背航道及航路指點(diǎn)標(biāo)音頻頻率為130HZ【正確答案】：D66.話音記錄器所記錄的機(jī)組通話來自：A:REUB:ACPC:RCPD:機(jī)組耳機(jī)【正確答案】：A67.B737-700/800飛機(jī)主交流電源系統(tǒng)供電原則：A:應(yīng)急情況可并聯(lián)供電B:單獨(dú)供電且有優(yōu)先供電順序C:單獨(dú)供電，無供電優(yōu)先權(quán)，后來者優(yōu)先D:以上供電模式都不對(duì)【正確答案】：C68.按壓1號(hào)或2號(hào)失速警告測(cè)試電門，會(huì)有什么現(xiàn)象發(fā)生？（）A:僅相關(guān)的駕駛桿抖桿器被測(cè)試B:僅迎角葉片進(jìn)行測(cè)試C:相關(guān)的失速警告系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試，如果測(cè)試通過，相關(guān)的駕駛桿抖桿器工作D:自動(dòng)縫翼控制活門的工作被測(cè)試【正確答案】：C69.如果VHF通訊系統(tǒng)的RCP有故障時(shí)，在RCP面板上你可以發(fā)現(xiàn)（）A:RCP上的左頻率顯示窗口顯示'FAIL'，右頻率顯示窗口顯示'FAIL'B:RCP上的左頻率顯示窗口顯示'空白'，右頻率顯示窗口顯示'FAIL''C:RCP上的左頻率顯示窗口顯示'PANEL'，右頻率顯示窗口顯示'FAIL'D:RCP上的左頻率顯示窗口顯示'空白'，右頻率顯示窗口顯示'空白''【正確答案】：C70.當(dāng)后乘務(wù)員呼叫前乘務(wù)員時(shí)，乘務(wù)員聽到兩聲諧音，并在出口標(biāo)牌上看到什么顯示？A:黃燈亮B:藍(lán)燈亮C:粉紅色燈持續(xù)亮直到復(fù)位D:粉紅色燈閃亮直到復(fù)位【正確答案】：C71.下列關(guān)于人工放下起落架時(shí)的敘述正確的是A:起落架控制手柄必須處于放下位B:只能通過目視檢查確認(rèn)起落架放下鎖好C:作動(dòng)人工放下手柄時(shí),僅作動(dòng)相應(yīng)起落架的上鎖機(jī)構(gòu)開鎖D:人工放下起落架后前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)失效【正確答案】：C72.在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)氣口危險(xiǎn)區(qū)是環(huán)繞進(jìn)氣口半徑（）米的區(qū)域A:3.5B:4C:4.5D:5【正確答案】：B73.液壓系統(tǒng)通常給（）系統(tǒng)提供動(dòng)力源。A:操縱系統(tǒng)B:起落架系統(tǒng)C:反推系統(tǒng)D:以上各系統(tǒng)【正確答案】：D74.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油系統(tǒng)的防滲漏活門A:發(fā)動(dòng)機(jī)停車后防止油箱中滑油流到其它滑油系統(tǒng)部件,造成滑油量減少B:當(dāng)下游管路、附件被拆時(shí)，防止滑油滲漏C:拆油箱時(shí)，防止油箱的滑油滲漏D:A和B是對(duì)的【正確答案】：D75.發(fā)動(dòng)機(jī)引氣過壓保護(hù)關(guān)斷是由什么來觸發(fā)的？A:管道壓力傳感器B:管道壓力過壓電門C:在引氣壓力調(diào)節(jié)器中的過壓電門D:在高壓控制器里的過壓電門【正確答案】：C76.將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門扳到'GRD'位后,起動(dòng)電門何時(shí)跳回到'OFF'的A:N1達(dá)到46%時(shí)B:N2達(dá)到46%時(shí)C:起動(dòng)機(jī)脫開時(shí)D:N1或N2任何有一個(gè)達(dá)到46%時(shí)【正確答案】：C77.當(dāng)A/T處于THRHLD方式時(shí),A/T計(jì)算機(jī)（或FCC-A）關(guān)閉電源的是:A:EECB:ASMC:TRD:DEU【正確答案】：B78.機(jī)上屬于___區(qū)域A:100B:200C:300D:400【正確答案】：B79.MMR包括（）A:GPSB:ILSC:A+BD:以上都不對(duì)【正確答案】：C80.737－800飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)中，再循環(huán)風(fēng)扇位于：（）A:主電子艙B:空調(diào)分配艙，可通過前貨艙后壁板接近C:左右空調(diào)艙D:前貨艙前壁板內(nèi)【正確答案】：B81.VSV葉片開度與N2轉(zhuǎn)速的關(guān)系，說法正確的是A:N2是在慢車時(shí)，可調(diào)靜子葉片是在關(guān)位置B:N2大于95%時(shí)，它們是在全開位置C:N2轉(zhuǎn)速大于紅線約1%時(shí)，VSV被指令關(guān)閉D:以上說法都正確【正確答案】：D82.在空中,A或B液壓系統(tǒng)失效,備用液壓系統(tǒng)自動(dòng)啟動(dòng)向方向舵?zhèn)溆肞CU提供液壓壓力的條件是什么A、A:起落架收上B、B:起落架放下C、C:襟翼收上D、D:襟翼放下【正確答案】：D解析：備用液壓系統(tǒng)為方向舵，反推和前緣裝置供壓。83.抽出或串走中央油箱內(nèi)燃油,必須:A:將油箱油泵關(guān)斷B:將油箱油泵接通工作C:供有交流電源D:供有直流電源【正確答案】：B84.700型飛機(jī)流量控制和關(guān)斷活門的自動(dòng)流量狀態(tài)調(diào)定的流量是A:80ppMB:55ppMC:75ppMD:105ppM【正確答案】：B85.B737-700/800飛機(jī)垂直安定面的四個(gè)站位不包含A:verticalstabilizerstationB:verticalstabilizerrearedgestationC:rudderstationD:verticalstabilizerwaterline【正確答案】：B86.關(guān)于起落架收上剎車功能，下面說法錯(cuò)誤的是A:使用起落架收上油路壓力B:使用起落架手柄收上位置電門信號(hào)以解除防滯系統(tǒng)工作C:當(dāng)起落架手柄放至UP位5秒后，剎車壓力切斷D:起落架手柄位置決定剎車狀態(tài)【正確答案】：C87.飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎可由（）完成。A:前輪轉(zhuǎn)彎手柄B:飛行員腳蹬C:單邊剎車D:以上都可以【正確答案】：D88.當(dāng)APU靠吸油工作時(shí)，是從哪個(gè)油箱吸油A:中央油箱B:左主油箱C:右主油箱D:備用油箱【正確答案】：B89.后緣襟翼備用工作時(shí)，以下說法不正確的是？A:襟翼位置傳感器給出位置限制B:旁通活門旁通C:沒有UCM保護(hù)D:電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)【正確答案】：A90.儲(chǔ)壓器勤務(wù)章節(jié)號(hào)位于（）A:AMM32B:AMM05C:AMM12D:AMM20【正確答案】：C91.氧氣系統(tǒng)提供哪種氧氣？A:駕駛艙和乘務(wù)組壓縮氧，旅客化學(xué)氧。B:旅客壓縮氧，機(jī)組化學(xué)氧。C:駕駛艙壓縮氧，乘務(wù)組和旅客化學(xué)氧。D:機(jī)組和旅客組壓縮氧【正確答案】：C92.當(dāng)APU起動(dòng)時(shí)，若APU轉(zhuǎn)速達(dá)到30%前,主，次燃油路情況如何:A、A:同時(shí)供油B、B:都不供油C、C:主燃油路供油D、D:次燃油路供油【正確答案】：C解析：轉(zhuǎn)速30之前，主供油，高度2500以上主供油93.以下哪種情況會(huì)使“非計(jì)劃下降（OFFSCHEDDESCENT）”燈亮：A:飛機(jī)在低于所選擇的飛行高度改平B:選擇的著陸高度高于選擇的座艙高度C:選擇的著陸高度低于選擇的座艙高度D:飛機(jī)在達(dá)到所選擇的飛行高度前開始下降【正確答案】：D94.T49.5傳感器屬于A:電阻式B:電容式C:熱電偶D:光電式【正確答案】：C95.備用系統(tǒng)低油量燈在油量低于______滿油量時(shí)點(diǎn)亮.A:0.3B:0.88C:0.91D:0.5【正確答案】：D96.風(fēng)扇整流錐的作用不包括A:為進(jìn)入外涵的氣流增壓B:為進(jìn)入高壓壓氣機(jī)的氣流增壓C:螺旋圖層在旋轉(zhuǎn)時(shí)有警示作用D:以上說法均正確【正確答案】：D97.當(dāng)飛機(jī)著陸時(shí)感覺減震支柱撞擊到底，則需檢查A:減震支柱的充氣壓力B:減震支柱的校裝情況C:減震支柱的油量和充氣壓力D:密封裝置的緊固情況【正確答案】：C98.起落架操縱手柄電磁鎖線圈A:當(dāng)飛機(jī)停放在地面時(shí),通電作動(dòng)電磁鎖,防止起落架收上B:不能通過按壓PSEU上的測(cè)試電門模擬空中狀態(tài)C:當(dāng)飛機(jī)停放在地面時(shí),通電作動(dòng)起落架操縱手柄,使其預(yù)位D:當(dāng)飛機(jī)在空中時(shí),通電作動(dòng)電磁鎖,防止起落架收上【正確答案】：B99.在組合備用飛行指示器ISFD剛接通電源的頭15秒鐘內(nèi)不是正常顯示的故障旗或信息的是：A:OUTOFORDERB:SPDC:ALTD:ATT【正確答案】：A100.自檢顯示組件(BDU)位于A:右空調(diào)前部,地面氣源接口艙內(nèi)B:右沖壓空氣管道艙和右空調(diào)艙C:前貨艙后壁板內(nèi)D:電子艙【正確答案】：A101.關(guān)于旅客氧氣發(fā)生器，說法正確的是A:可按壓P5板上的復(fù)位電門來停止B:一但起動(dòng)就不能停止C:可用拔氧氣系統(tǒng)跳開關(guān)來停止D:可用放回氧氣面罩于貯藏盒中來停止【正確答案】：B102.在CDU的哪個(gè)頁面可以看到導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫的日期：A:RTE（航路）B:POSITION（位置）C:SENSORS（傳感器）D:IDENT（識(shí)別）【正確答案】：D103.用來接通APU引氣的引氣電門在哪個(gè)面板上：A:P2板B:P7板C:P5板D:P8板【正確答案】：C104.關(guān)于風(fēng)擋雨刷刮水器的說法，下列錯(cuò)誤的是：A:風(fēng)擋玻璃刮水器系統(tǒng)用28伏直流電源B:刮水器電門是一個(gè)三位（停、低、高）選擇器C:如果馬達(dá)溫度到達(dá)266℉（130℃），馬達(dá)組件的熱電門使馬達(dá)停止工作。當(dāng)馬達(dá)冷卻時(shí)，熱電門自動(dòng)復(fù)位D:在風(fēng)擋玻璃上沒有水的情況下，不可以作動(dòng)雨刷【正確答案】：B105.(737-800)APU冷卻空氣：A:從進(jìn)氣門進(jìn)入B:從沖壓空氣系統(tǒng)進(jìn)入C:從APU排氣口上方的冷卻空氣入口進(jìn)入D:由空調(diào)組件供氣【正確答案】：C106.裝有氮?dú)馍上到y(tǒng)的飛機(jī)過站時(shí)，如果氮?dú)馍上到y(tǒng)的指示器上的藍(lán)色燈亮，應(yīng)該如何處理A:按MEL放行，無需M程序B:正常放行C:按MEL放行，手動(dòng)關(guān)閉并鎖定關(guān)斷活門(NGSSOV)D:按MEL放行，手動(dòng)關(guān)閉并鎖定關(guān)斷活門(NGSSOV)以及RAMAIRVALVE【正確答案】：A107.APU啟動(dòng)時(shí)多大轉(zhuǎn)速時(shí)起動(dòng)發(fā)電機(jī)斷電（）A:0%.B:0.3C:0.6D:0.7【正確答案】：D108.當(dāng)你把P5板上的服務(wù)內(nèi)話電門放在OFF位時(shí)，則：A:你不能用乘務(wù)員的話筒與駕駛艙的人通話。B:地面人員能通過服務(wù)內(nèi)話相互通話。C:從服務(wù)內(nèi)話插座上你不能和駕駛艙的人通話。D:乘務(wù)員不能用乘務(wù)員的手機(jī)通話?！菊_答案】：C109.根據(jù)需要隔離活門用于分離或連接A:APU放氣及地直氣源供應(yīng)B:左右氣源系統(tǒng)C:左右空調(diào)系統(tǒng)D:高低級(jí)引氣總管【正確答案】：B110.前門區(qū)域加熱器的位置A:前輪艙左外側(cè)B:前輪艙右外側(cè)C:前客艙頂部天花板上D:前登機(jī)門天花板【正確答案】：A111.關(guān)于水加溫器的說法不正確的是A:循環(huán)熱電門控制水溫B:水溫大于90度時(shí)過熱電門作動(dòng)斷電C:過熱電門需要人工復(fù)位D:過熱電門可以自動(dòng)復(fù)位【正確答案】：D112.當(dāng)空調(diào)隔離活門電門在“AUTO”位時(shí),什么情況下,隔離活門會(huì)自動(dòng)關(guān)閉?A:兩個(gè)空調(diào)組件電門都在'OFF'位,且2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣電門都在'ON'位B:一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的引氣活門由于故障而自動(dòng)關(guān)閉時(shí)C:2個(gè)空調(diào)組件電門都不在'OFF'位,且2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣電門都在'ON'位D:左右管道壓力相同時(shí)【正確答案】：C113.發(fā)動(dòng)機(jī)共有幾個(gè)支撐軸承：A:3B:4C:5D:6【正確答案】：C114.高滑油溫度停車將導(dǎo)致以下哪些燈點(diǎn)亮？（1）FAULT（2）MASTERCAUTION（3）APU信號(hào)牌燈（4）HIGHOILTEMPA:1，2，3，4B:2，3，4C:1，2，3D:1，2，4【正確答案】：C115.引氣跳開燈亮是由什么點(diǎn)亮的：A:390F傳感器B:450F傳感器C:490F傳感器D:以上都可以【正確答案】：C116.關(guān)于EEC交流發(fā)電機(jī)說法錯(cuò)誤的是A:作用是為EEC提供電源B:位于附件齒輪箱前表面C:分別通過兩根電纜連接EEC兩個(gè)通道D:作為EEC的唯一供電來源【正確答案】：D117.下列哪一個(gè)飛行操縱面的備用操作是電動(dòng)的?A:副翼B:前緣襟翼C:方向舵D:后緣襟翼【正確答案】：D118.無線電高度表（RA）高度數(shù)據(jù)顯示在哪里？A:在PFD的右上方；B:在ND的右上方；C:在中央上DU右上方；D:在中央下DU右上方?！菊_答案】：A119.TCAS可以監(jiān)控最大范圍是多少？A:直徑40海哩B:半徑40海哩C:半徑60海哩D:直徑160海哩【正確答案】：B120.燃油系統(tǒng)一共有幾個(gè)水引射泵，幾個(gè)油箱增壓泵A:4，6B:3，6C:4，4D:2，6【正確答案】：A121.發(fā)動(dòng)機(jī)附件余油排放口,位于A:左風(fēng)扇整流罩的下部B:右風(fēng)扇整流罩的下部C:風(fēng)扇整流罩和C函道之間的防火墻底部D:C函道前鎖扣接近門上【正確答案】：B122.以下哪個(gè)部件提供控制，將起動(dòng)電門鎖定在GRD位，直到起動(dòng)機(jī)脫開？A:EECB:DEUC:起動(dòng)活門D:起動(dòng)電門【正確答案】：B123.APU排氣的后整流罩A:只有一個(gè)開口B:分為上下兩塊，并可單獨(dú)拆卸C:下面一個(gè)孔是冷卻空氣的進(jìn)口D:以上都不對(duì)【正確答案】：B124.以下不是737-700/800飛機(jī)APU直流燃油泵啟動(dòng)的必要條件的是：A:1號(hào)主油箱燃油泵低壓B:交輸活門關(guān)閉C:ECU未探測(cè)到保護(hù)性關(guān)斷故障D:APU啟動(dòng)電門在ON位【正確答案】：B125.空中如果左或右的IRS故障燈亮A:按需放置儀表轉(zhuǎn)換電門B:在故障的系統(tǒng)上選擇ATTC:操作中的IRS將自動(dòng)提供正確的姿態(tài)D:以上三者都不對(duì)【正確答案】：B126.下列關(guān)于在DU上顯示ILS偏離警告敘述正確的是哪個(gè)？A:刻度為白色，偏離指針以4HZ頻率閃爍B:刻度為黃色，偏離指針以4HZ頻率閃爍。C:刻度和偏離指針為紅色，偏離指針以4HZ頻率閃爍D:刻度和偏離指針為綠色，偏離指針以4HZ頻率閃爍?！菊_答案】：B127.P7板的告警指示牌FLTCONT燈點(diǎn)亮可能是因?yàn)?A:系統(tǒng)AEDP低壓燈亮B:系統(tǒng)B過熱燈亮C:備用系統(tǒng)低油量燈亮D:以上說法都對(duì)【正確答案】：C128.飛機(jī)在41000英尺高空時(shí)：A:APU可供90KVA電源B:APU可供66KVA電源C:APU可供氣源D:APU不可供電【正確答案】：B129.如果測(cè)試洗手池?zé)崴訙仄魃想娫措婇T在ON位而電源指示燈熄滅，則水加溫器可能過熱且過熱電門打開，應(yīng)如何復(fù)位：A:過熱電門跳開，當(dāng)溫度降低，可自動(dòng)恢復(fù)B:必須卸下加溫器頂蓋來復(fù)位過熱電門C:無法復(fù)位，必須更換熱水器D:以上均錯(cuò)誤【正確答案】：B130.測(cè)量油氣式減震支柱的伸長(zhǎng)量和充氣壓力的目的是A:確定減震支柱內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀態(tài)損壞情況B:確定減減震柱內(nèi)的充氣量C:確定減震支柱油氣灌充的正確性D:確定減震支柱內(nèi)的液壓油量【正確答案】：C131.以下哪些條件同時(shí)成立，自動(dòng)減速板工作？（1）主起落架在地面或主輪轉(zhuǎn)動(dòng)（2）前起落架在地面或前輪轉(zhuǎn)動(dòng)（3）擾流板手柄在ARM位（4）左右推力手柄都在慢車位A:1，2，3B:1，2，4C:2，3，4D:1，3，4【正確答案】：D132.1號(hào)滅火手柄拉出后會(huì)切斷：①燃油系統(tǒng)（ENGSPARvAlvE）②液壓系統(tǒng)（EMDP）③引氣系統(tǒng)（PRSOV）④電源系統(tǒng)斷電⑤燃油（ENGClosEDvAlvE）A:①③④⑤B:①②③④C:②③④⑤D:①②③④⑤【正確答案】：D133.以下不是NGS系統(tǒng)功能的是：A、控制進(jìn)入NGS系統(tǒng)的引氣流量B、降低空氣溫度C、除去空氣中的氧氣D、向中央油箱提供富氮空氣【正確答案】：A134.偏航阻尼指示器的位置()A:P2板B:P8板C:P9板D:P18板【正確答案】：A135.引氣壓力調(diào)節(jié)器(BLEEDAIRREGULATOR)的作用是:A:控制PRSOVB:控制高壓級(jí)活門C:控制預(yù)冷氣控制活門D:控制引氣隔離活門.【正確答案】：A136.如何檢查起落架是否正確灌充A:檢查氣體壓力B:檢查支柱伸長(zhǎng)量C:只要壓力和伸長(zhǎng)亮落在曲線上，起落架就一定是正確灌充的D:在不同的載重情況下檢查壓力與支柱伸長(zhǎng)量的匹配【正確答案】：D137.廚房通氣口的噪音增大最可能是那個(gè)部件有問題A:再循環(huán)風(fēng)扇B:廚房通氣消音器C:后外溢活門D