道路施工車輛分流方案

某某改建工程車輛分流方案編制單位：編制：ranger審批：日期：三月

目錄一、 編制闡明 31.1編制根據(jù) 31.2編制目的 3二、 工程概況 32.1工程介紹 32.2氣候特點(diǎn) 32.3地形地貌 42.4水文地質(zhì)和工程地質(zhì) 4三、 車輛分流方案 43.1封閉施工區(qū)域 43.2分流路線 43.3分流車輛 43.4分流期間 43.5封閉施工區(qū)域內(nèi)車輛進(jìn)出方案 43.6交通通告、交通批示牌和管制崗?fù)さ脑O(shè)立方案 43.7人員配備 5四、 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 54.1安全生產(chǎn)管理體系 5五、 安全保障方法 75.1保障道路安全暢通的組織方法 75.2保障道路安全暢通安全管理方法 75.3施工現(xiàn)場安全管理方法 95.4機(jī)械及人員確保方法 105.5發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序 11六、 應(yīng)急預(yù)案 126.1應(yīng)急反映組織機(jī)構(gòu) 126.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職能和職責(zé) 126.3應(yīng)急準(zhǔn)備 126.4防止預(yù)測 136.5應(yīng)急響應(yīng) 136.6應(yīng)急終止 166.7事故調(diào)查 166.8應(yīng)急保障 166.9預(yù)案管理 17附件：1、車輛分流標(biāo)志設(shè)立示意圖2、標(biāo)志布置一覽表3、典型版面布置圖車輛分流方案本項(xiàng)目施工區(qū)域道路狹窄但車流量很大且多個(gè)車輛參差不齊。春節(jié)過后本施工區(qū)域?qū)⑷矫骈_工屆時(shí)原有老路面也將相繼破除如不進(jìn)行車輛分流不僅將嚴(yán)重影響我部的施工進(jìn)度同時(shí)也帶來很大的安全隱患，為此編制此車輛分流方案。編制闡明1.1編制根據(jù)1、本合同段的施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和《施工組織設(shè)計(jì)》2、本合同段周邊公路路線的具體調(diào)查狀況，以及與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通部門的協(xié)商狀況3、本項(xiàng)目編制的《邊通車邊施工安全專項(xiàng)方案》1.2編制目的1、確保施工區(qū)域的道路暢通和行人車輛的安全2、確保本項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。工程概況2.1工程介紹。。。。。。。。路線全長4.305Km，由于沿線村莊比較密集，車流量大，交叉道口眾多，施工的同時(shí)還須保障交通安全及運(yùn)輸暢通安全工作任務(wù)重大。2.2氣候特點(diǎn)本項(xiàng)目所在地屬于亞熱帶季風(fēng)海洋氣候，溫暖濕潤，四季分明，光照充足，雨量充沛，光照適宜。春季降水豐富且降水時(shí)間長；初夏因冷熱高氣壓對峙，造成連綿不停的“黃梅雨”；盛夏受太平洋副熱帶高氣壓控制，以東南風(fēng)為主；秋季受蒙古高氣壓影響，天氣干燥；冬季受西伯利亞冷空氣影響，出現(xiàn)晴冷天氣，以西北風(fēng)為主。年均氣溫17.0℃，無霜期240天左右；年均降雨量1522.5mm，年最大降水2353.2mm，最小降水912.2mm。區(qū)域降雨量時(shí)空分布不均，全年降雨量重要集中在兩個(gè)雨期，即4—6梅雨期，7—9月臺風(fēng)季節(jié)，臺風(fēng)或熱帶風(fēng)暴是工程區(qū)域內(nèi)一種重要?dú)庀笠亍?.3地形地貌項(xiàng)目區(qū)處在溝谷、丘陵和坡洪積斜地段，地形起伏較大，地面標(biāo)高普通為4.5—20.5m。大部分為農(nóng)田及果園，局部為居民區(qū)。零星分布水塘及溪溝，水塘深1.5—2.5m，溪溝寬3—7m，深度普通1.5—2.5m。2.4水文地質(zhì)和工程地質(zhì)標(biāo)段內(nèi)地表水系極為發(fā)育，河道密布成網(wǎng)，支流縱橫交錯(cuò)；河流基本以東西向?yàn)橹?，河流水?.5—3.0m不等，河寬4.0—35.0m，水流平緩，水量較豐富，屬內(nèi)河，水質(zhì)較好。由于地勢平坦，多低洼水區(qū)，地表水位總是低于潛水位，只有在短暫的暴雨季節(jié)，河水位靠近或稍微超出潛水位，屬感潮型河流。車輛分流方案根據(jù)我部對項(xiàng)目周邊道路交通狀況實(shí)地理解以及與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和交通部門的協(xié)商擬定一下分流方案3.1封閉施工區(qū)域根據(jù)現(xiàn)有道路狀況和現(xiàn)場實(shí)際狀況本次封閉施工區(qū)域?yàn)椋篕20+750-K25+6553.2分流路線從**開往**方向的車輛在**村**線K20+750處左轉(zhuǎn)經(jīng)沙門村繞至清中線然后沿清中線即可達(dá)成巖村**線K25+335處；從**開往**方向的車輛反之。3.3分流車輛實(shí)施分流繞道的車輛重要為5噸（含載重）以上的車輛，小型車輛和行人繞行鄉(xiāng)村路。3.4分流期間根據(jù)本項(xiàng)目的施工計(jì)劃本次車輛分流的期間為：5月-1月3.5封閉施工區(qū)域內(nèi)車輛進(jìn)出方案1）封閉區(qū)域內(nèi)的車輛出行繞行鄉(xiāng)村公路或沿分流路線出行；2）對于需要進(jìn)入施工封閉區(qū)域的車輛均可通過分流路線、交通批示牌和交通管制的現(xiàn)場疏導(dǎo)員的批示達(dá)成目的地。3.6交通通告、交通批示牌和管制崗?fù)さ脑O(shè)立方案1）為了使進(jìn)入竹蓋線的車輛駕駛?cè)藛T提前獲得路況信息我部計(jì)劃將在新聞媒體上（報(bào)紙、電視、廣播等）提前15天公布封道施工交通信息。2）在進(jìn)入竹蓋線的重要路口（*線與*線交叉路口，*鎮(zhèn)104路口）設(shè)立明顯的通告牌。3）為確保車輛能夠精確無誤的達(dá)成目的地我部計(jì)劃在清嶼村、上保村、大猛坑村、金巖村分別設(shè)立交通管制崗?fù)ひ约皵r車杠和通告指導(dǎo)來往車輛通行。4）為了確保分流車輛和人員的精確無誤的繞道施工封閉區(qū)域我部聯(lián)合交通部門制作了具體直觀的交通批示標(biāo)牌設(shè)立于每一種岔路口以解除駕駛?cè)藛T的后顧之憂。詳見附件1、2、3《車輛分流標(biāo)志設(shè)立示意圖》5）在道路轉(zhuǎn)彎處、沿河塘路段、增設(shè)鋼護(hù)欄。詳見附件《鋼護(hù)欄設(shè)立平面示意圖》3.7人員配備為確保來往車輛能夠?qū)Φ牡鸟側(cè)敕至髀肪€我部將在施工封閉道路的每個(gè)交通管制崗?fù)ぐ才?名交通疏導(dǎo)員進(jìn)行交通指揮和對駕駛?cè)藛T的耐心勸導(dǎo)安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工4.1安全生產(chǎn)管理體系施工時(shí)建立健全安全確保體系，根據(jù)工程特點(diǎn)，建立安全崗位責(zé)任制，逐級訂立安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，確保施工安全貫穿施工全過程。施工時(shí)成立工地安全委員會，專職檢查工地的施工安全，定時(shí)或不定時(shí)召開安全生產(chǎn)會議，開展安全檢查評比競賽活動，研究安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，制訂好安全規(guī)劃，加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，消亡事故隱患。項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長，工程科長、綜合辦公室主任、專職安全負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢科長、各施工隊(duì)長為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確分工，責(zé)任到人。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)：安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工工程科質(zhì)檢科安全科綜合辦公室路基工區(qū)橋梁工區(qū)路面工區(qū)安全設(shè)施工區(qū)安全管理機(jī)構(gòu)重要人員表序號姓名職務(wù)職務(wù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理組長2副經(jīng)理副組長3總工副組長4專責(zé)安全員副組長5安全科組員6工程科組員7質(zhì)檢科組員8綜合辦公室組員9物資采購組員10現(xiàn)場主管組員11財(cái)務(wù)室組員12施工員組員安全保障方法5.1保障道路安全暢通的組織方法在施工過程中，為了保障X804線施工區(qū)域道路暢通，項(xiàng)目部將采用下列方法1、制訂科學(xué)合理的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃，盡量的減少對交通的影響。2、在需要封閉交通車輛繞道通行狀況下我部將和本地政府部門和交警部門進(jìn)行共同協(xié)商制訂出合理的通車路線并設(shè)立明顯交通安全批示標(biāo)志，確保道路正常安全通行。3、項(xiàng)目部設(shè)專職的交通安全員負(fù)責(zé)施工路段的標(biāo)志管理和日常巡邏工作，及時(shí)對施工區(qū)域的多個(gè)施工標(biāo)志進(jìn)行恢復(fù)、調(diào)節(jié)或增補(bǔ)，確保標(biāo)志齊全有效，指導(dǎo)過往車輛安全有序的通過施工路段。4、在施工作業(yè)人員中成立應(yīng)急急救隊(duì)，負(fù)責(zé)施工路段發(fā)生的一切交通事故的急救工作，及時(shí)維護(hù)交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，解決路面油污及各項(xiàng)臨時(shí)防滑方法。5、在各施工路段安排專職安全員負(fù)責(zé)道路指揮來往車輛人員確保道路交通安全。6、在高路塹施工地段部沿道路邊線設(shè)立了安全防護(hù)圍欄避免土石滾落到道路上造成車輛人員傷害和妨礙交通。7、建立應(yīng)急通信聯(lián)系人員名單。8、在碰到交通堵塞、交通中斷時(shí)組織項(xiàng)目部的人員和設(shè)備主動協(xié)助有關(guān)部門疏導(dǎo)交通，如碰到發(fā)生交通事故，有人員傷亡的狀況，項(xiàng)目部及時(shí)向有關(guān)執(zhí)法、管理部門報(bào)告，主動配合有關(guān)部門解決事故。9、在施工點(diǎn)100米處設(shè)立“前方施工注意安全”標(biāo)志，距離施工點(diǎn)50米處設(shè)立“道路施工”、“車輛慢行”標(biāo)志，在距離施工點(diǎn)30米處設(shè)立“限速20公里”。5.2保障道路安全暢通安全管理方法（1）認(rèn)真貫徹“安全第一、防止為主，綜合治理”的方針，把安全施工放在各項(xiàng)工作的首位，把“安全責(zé)任重于泰山”的思想貫徹到施工過程中去。強(qiáng)化安全檢查制度，各安全小組每天進(jìn)行安全檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部將不定時(shí)的對各處進(jìn)行抽查，對安全事故苗頭及安全隱患進(jìn)行去除或限期改善。（2）建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)確保體系，項(xiàng)目部設(shè)立專職安全員，實(shí)施崗位責(zé)任制，把安全生產(chǎn)納入竟?fàn)帣C(jī)制，納入承包內(nèi)容，逐級訂立包保責(zé)任狀。明確分工，責(zé)任到人，做到齊抓共管，抓管理、抓制度、抓隊(duì)伍素質(zhì)，盯住現(xiàn)場，跟班作業(yè)，抓住核心，超前防止。（2）認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。加強(qiáng)安全生產(chǎn)的再教育，進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識。增強(qiáng)全員主人翁的責(zé)任感，牢固樹立安全第一的思想。（3）針對本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對職工進(jìn)行安全基本知識和技能教育，遵章守紀(jì)和原則化作業(yè)的教育，并認(rèn)真學(xué)習(xí)交通部的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，經(jīng)考試合格后持證上崗。（4）施工現(xiàn)場做到布局合理，工地做到管線齊全，標(biāo)志醒目，防護(hù)設(shè)施齊全；在施工現(xiàn)場懸掛有關(guān)施工安全標(biāo)語，設(shè)立醒目警示牌，作業(yè)配帶安全帽。（5）施工時(shí)采用有效方法保護(hù)周邊建筑物，特別是埋入地下管線，施工前應(yīng)先與有關(guān)單位聯(lián)系，請求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下設(shè)施位置不施工、影響設(shè)施正常工運(yùn)轉(zhuǎn)不施工、不采用有效防護(hù)方法不施工。（6）本施工段線路施工時(shí)要做好交通配合工作，汽車運(yùn)輸要服從交通部門的管理，嚴(yán)格恪守交通規(guī)則，施工現(xiàn)場汽車運(yùn)輸與現(xiàn)有公路有干擾時(shí)，要與本地交通部門聯(lián)系，設(shè)立必要的行車標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人現(xiàn)場指揮，為公路運(yùn)輸、現(xiàn)場施工人員及周邊群眾提供安全和方便。加強(qiáng)車輛設(shè)備管理，加強(qiáng)對司機(jī)的安全教育，嚴(yán)禁違章操作；加強(qiáng)車輛設(shè)備的檢查維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)，做到文明駕駛安全行車。（7）加強(qiáng)與交警部門、路政大隊(duì)的溝通、協(xié)調(diào)會同交警部門、路政大隊(duì)及時(shí)向社會公布公示，并設(shè)立安全警示標(biāo)志，避免社會車輛及閑雜人員隨意進(jìn)入施工路段，實(shí)現(xiàn)施工過程中運(yùn)輸線路及車輛的有序管理。嚴(yán)格恪守高管處的有關(guān)規(guī)章制度，配合好交警隊(duì)的工作，服從安排，聽從指揮，以車輛安全快速通過施工區(qū)域?yàn)槟康?，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)解決，把安全事故消亡在萌芽狀態(tài)。（8）制訂完整的安全施工責(zé)任制和安全施工計(jì)劃，嚴(yán)格實(shí)施安全施工目的管理。把責(zé)任落到實(shí)處，做到有獎有罰，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)解決，并對有關(guān)負(fù)責(zé)人追究對應(yīng)責(zé)任，對做得好的予以獎勵(lì)。5.3施工現(xiàn)場安全管理方法1、進(jìn)入現(xiàn)場人員須通過項(xiàng)目部舉辦的《公路施工安全技術(shù)規(guī)程》以及有關(guān)安全施工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。2、嚴(yán)格恪守上級有關(guān)施工規(guī)定和本項(xiàng)目部各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。3、施工人員在施工期間不得擅離崗位，非施工人員不得進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)。4、施工車輛懸掛移動作業(yè)標(biāo)志，在封閉區(qū)，做到進(jìn)出恪守規(guī)定和聽從指揮，安全行駛，文明施工。5、根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際狀況合理設(shè)立警示牌和其它安全標(biāo)示標(biāo)牌，指派專人負(fù)責(zé)標(biāo)志、標(biāo)牌的維護(hù)及恢復(fù)，疏散交通，確保社會車輛的順利通行。6、施工區(qū)域恪守上級指揮部管理部門有關(guān)規(guī)定，在需要臨時(shí)分隔車流、引導(dǎo)交通、指導(dǎo)車輛饒過危險(xiǎn)路段，保護(hù)施工設(shè)施和人員安全的適宜地點(diǎn)設(shè)立通告牌、交通導(dǎo)向和限速等安全標(biāo)志，同時(shí)派專職安全人員指揮，安全人員穿反光背心，用指揮旗進(jìn)行指揮；道路施工安全標(biāo)志齊全，每隔5米距離設(shè)立錐形交通標(biāo)，前后視距不適宜少于100米，漸變段20-30米，確保交通和行車安全。7、夜間施工必須設(shè)立照明燈和紅光燈示警，確保車輛晝夜安全通行。8、安全人員進(jìn)行施工路段的標(biāo)志管理和巡邏工作。9、主動與交通主管部門保持聯(lián)系，理解施工區(qū)域內(nèi)的交通狀況有這對性的做好保暢通工作。（1）明確施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)人及各工作組的安全負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的交通安全。（2）項(xiàng)目部合同段的施工作業(yè)段起點(diǎn)樁號為K21+350，終點(diǎn)樁號為K25+655，此路段內(nèi)的正常通行為雙向通車，由施工安全負(fù)責(zé)在分、合道口前按施工現(xiàn)場安全管理的規(guī)定設(shè)立規(guī)范、齊全有效的交通標(biāo)志。盡量做到正常通行。（3）設(shè)備轉(zhuǎn)移，實(shí)施自行式轉(zhuǎn)運(yùn)與平板拖車轉(zhuǎn)運(yùn)相結(jié)合，夜間全部現(xiàn)場機(jī)械?？吭谖液贤蔚募t線內(nèi)，并在距離施工位置50米外設(shè)立警示標(biāo)志，確保設(shè)備?？考罢Ｍㄐ熊囕v的安全。（4）對參加項(xiàng)目施工的全部現(xiàn)場工人進(jìn)行安全知識教育和作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練；上路必須穿著安全標(biāo)志服，并將其活動范疇限制在施工區(qū)內(nèi)。（5）施工機(jī)械安全方法：項(xiàng)目部對工地全部機(jī)械統(tǒng)一進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保機(jī)械設(shè)備完好率，并及時(shí)將檢查成果上報(bào)工地負(fù)責(zé)人（6）嚴(yán)禁在電纜2M范疇內(nèi)使用大型機(jī)械作業(yè)，嚴(yán)禁在現(xiàn)有電桿電線等設(shè)施上搭掛臨時(shí)線。修建臨時(shí)房屋工棚等，應(yīng)在現(xiàn)有設(shè)施安全距離以外實(shí)施。大型機(jī)械施工時(shí)應(yīng)對周邊建筑物設(shè)好防護(hù)并留有足夠的安全距離，土石方的開挖和棄土不得危及周邊建筑的安全和使用。5.4機(jī)械及人員確保方法(1)運(yùn)輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員，必須嚴(yán)格恪守道路交通有關(guān)法規(guī)，主動配合交警和交通管理部門，服從指揮。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，駕駛運(yùn)輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設(shè)立現(xiàn)場交通指揮人員，嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范疇，并不得隨旨在車輛通行的車道上停留。(2)全部進(jìn)入施工現(xiàn)場的運(yùn)輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能?，F(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴(yán)禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)原則進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。各運(yùn)輸車輛駕駛員與機(jī)械操作手，認(rèn)真做好車輛機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并含有反光能力。全部進(jìn)入施工現(xiàn)場的自行式機(jī)械設(shè)備，必須通過安全性能的檢測，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。施工運(yùn)輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志。嚴(yán)格恪守交通規(guī)則，嚴(yán)禁在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、灰暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段，必須設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌，作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前狀況報(bào)項(xiàng)目安全科審批，經(jīng)驗(yàn)收后方可作業(yè)。(3)運(yùn)輸車輛進(jìn)入X804道路施工區(qū)域時(shí)，限速30公里/小時(shí)，嚴(yán)禁超速、超載，嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛路過狹窄及狀況復(fù)雜路段時(shí)駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊狀況，及時(shí)行車讓道，路過道口、交叉口時(shí)，要做到“一停、二看、三通過”。車輛機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域時(shí)，要觀察路面狀況，注意來往車輛與行人，進(jìn)入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，確認(rèn)安全后方可行駛。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須精確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備、多個(gè)車輛定時(shí)檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行解決，并制訂防備方法，避免發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制訂安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。(4)做好交通安全宣傳工作，與運(yùn)輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手訂立安全生產(chǎn)責(zé)任書，以明確責(zé)任。5.5發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序(1)當(dāng)發(fā)生交通安全事故時(shí)，現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立刻報(bào)告項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，同時(shí)撥打110或交警隊(duì)電話報(bào)警，項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，必須立刻趕到現(xiàn)場，組織自救，采用一切方法避免事故的擴(kuò)大和蔓延。(2)應(yīng)急救援人員達(dá)成現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有無傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進(jìn)行救治。(3)主動配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查解決，查清事故因素，不得以多個(gè)理由干擾或阻撓交警辦案。(4)事故解決結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織力量進(jìn)行檢修，及早恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。應(yīng)急預(yù)案6.1應(yīng)急反映組織機(jī)構(gòu)序號姓名職務(wù)組內(nèi)職責(zé)聯(lián)系電話1項(xiàng)目經(jīng)理組長2副經(jīng)理副組長3總工副組長4專責(zé)安全員副組長5安全科組員6工程科組員7質(zhì)檢科組員8綜合辦公室組員9現(xiàn)場主管組員領(lǐng)導(dǎo)小組人員通訊錄6.2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職能和職責(zé)事故應(yīng)急解決領(lǐng)導(dǎo)小組,對突發(fā)機(jī)械、車輛傷害事故、交通事故及時(shí)進(jìn)行解決，并視情節(jié)輕重及時(shí)上報(bào)上級主管部門。6.3應(yīng)急準(zhǔn)備（1）按國家規(guī)定結(jié)合施工現(xiàn)場實(shí)際，配備應(yīng)急救援設(shè)施和工具器材，配備機(jī)械設(shè)備車輛、防護(hù)用品等，并定時(shí)組織檢查維修，確保設(shè)施和器材完好有效。（2）保障現(xiàn)場的疏散通道、安全出口暢通，設(shè)立安全標(biāo)志和疏散標(biāo)志及報(bào)警、通訊設(shè)施。（3）擬定和公布內(nèi)外部聯(lián)系方式及電話號碼。（4）進(jìn)行應(yīng)急培訓(xùn)和演習(xí)，確保應(yīng)急小構(gòu)組員熟知多個(gè)危險(xiǎn)品及機(jī)械設(shè)備的性質(zhì)及應(yīng)急解決辦法；純熟掌握多個(gè)應(yīng)急救援器材的使用辦法，保持各小構(gòu)組員之間的通訊聯(lián)系暢通，一旦事故發(fā)生后，能立刻告知應(yīng)急小組前往解決，危險(xiǎn)區(qū)域人員能夠及時(shí)撤離；并對預(yù)案進(jìn)行評價(jià)和修改完善。6.4防止預(yù)測按照“安全第一、防止為主、綜合治理”的方針，機(jī)械及車輛傷害事故應(yīng)急救援事故管理要突出防止預(yù)測。項(xiàng)目部通過業(yè)主指揮部發(fā)出的預(yù)測信息，采用防止方法，避免造成生產(chǎn)安全事故，做好應(yīng)急反映準(zhǔn)備。同時(shí)加強(qiáng)日常巡邏工作，將隱患消亡在萌芽狀態(tài)。根據(jù)重要環(huán)境因素管理方案、重要危險(xiǎn)源管理方案論證狀況作出對應(yīng)預(yù)測。（1）事故防止①制訂各類施工機(jī)械設(shè)備和車輛的安全技術(shù)操作規(guī)程和管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。②駕駛員和機(jī)械設(shè)備的操作人員必須持證上崗，憑證操作設(shè)備。③定時(shí)對駕駛員和設(shè)備操作人員進(jìn)行安全知識再培訓(xùn)和考核。④按有關(guān)規(guī)定對車輛和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定時(shí)保養(yǎng)、維修，及時(shí)排除多個(gè)事故隱患。⑤對車輛和機(jī)械設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行對的標(biāo)記，并在車輛和機(jī)械設(shè)備工作的危險(xiǎn)地段設(shè)立警示牌。⑥定時(shí)進(jìn)行車輛和機(jī)械設(shè)備使用的安全檢查，對存在的問題及時(shí)進(jìn)行整治。⑦穿越國道，必須恪守交通規(guī)則；在國道上的現(xiàn)場安全監(jiān)控人員及施工人員必須穿好反光背心，注意往來車輛。6.5應(yīng)急響應(yīng)（1）接警與告知人員急救聯(lián)系電話：120消防報(bào)警電話：119（2）報(bào)警時(shí)應(yīng)提供的信息①名稱：改建工程②地址：嶠鎮(zhèn)③事故狀況：現(xiàn)場狀況，與否有人員被困；④聯(lián)系電話：在回答了報(bào)警電話詢問后方可放下話筒，并派人在路口接應(yīng)。⑤若有人員受傷，立刻送往醫(yī)院或并撥打救護(hù)電話“120”與醫(yī)院聯(lián)系。（2）發(fā)出救援命令小組主管領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告應(yīng)立刻趕赴現(xiàn)場進(jìn)一步理解事故狀況，根據(jù)具體狀況做出果斷安排：事故較小，可由施工單位自行搶險(xiǎn)自救；事故較大，發(fā)出救援命令，快速啟動應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍；事故嚴(yán)重項(xiàng)目部無自救能力，發(fā)出救援命令的同時(shí)，及時(shí)向外部各方求救。（3）開始救援事故發(fā)生后，各專業(yè)救援隊(duì)接到組長發(fā)出救援命令后，必須快速趕赴現(xiàn)場進(jìn)行開始搶險(xiǎn)。（4）現(xiàn)場處置①現(xiàn)場處置原則：人員安全優(yōu)先；避免蔓延優(yōu)先。②現(xiàn)場解決組及時(shí)進(jìn)一步現(xiàn)場理解掌握事故狀況和發(fā)生事故的因素，快速疏散現(xiàn)場與搶險(xiǎn)無關(guān)人員和圍觀群眾。警戒維護(hù)組同時(shí)封鎖事故現(xiàn)場，拉起隔離帶，劃出各類搶險(xiǎn)、急救區(qū)域（如救護(hù)區(qū)、運(yùn)輸通道、搶險(xiǎn)區(qū)等），確保良好的現(xiàn)場搶險(xiǎn)秩序；③醫(yī)療救護(hù)組直接進(jìn)入現(xiàn)場將傷員運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行救護(hù)，及時(shí)界定每位傷員的傷勢，決定現(xiàn)場救治、外送轉(zhuǎn)移，還是現(xiàn)場急救后轉(zhuǎn)移等，危重傷員短時(shí)間內(nèi)得不到救治存在死亡危險(xiǎn)的，立刻撥120將人員送至近來的醫(yī)院急救。交通運(yùn)輸組及時(shí)提供運(yùn)輸傷員的各類車輛；④專業(yè)搶險(xiǎn)組根據(jù)狀況選擇適合的機(jī)械設(shè)備和器材及時(shí)進(jìn)入事故現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場搶險(xiǎn)，采用人工、機(jī)械去除障礙，救助圍困人員，及時(shí)撤離傷亡人員；清理、拆除危險(xiǎn)物品；對事故源頭采用臨時(shí)支護(hù)、封閉等方法，避免事故再發(fā)生和減少損失。（5）報(bào)告與公示當(dāng)發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，應(yīng)急急救組組長應(yīng)在30分鐘內(nèi)向業(yè)主指揮部快報(bào)（需緊急救援時(shí)，同時(shí)向本地公安、消防、衛(wèi)生部門快報(bào)）；1小時(shí)內(nèi)按照事故報(bào)告的內(nèi)容和規(guī)定，將所發(fā)生的事故狀況進(jìn)行報(bào)告。當(dāng)發(fā)生事故對周邊居民產(chǎn)生影響時(shí)，應(yīng)及時(shí)向周邊居民發(fā)出通告，通告的內(nèi)容應(yīng)涉及:事故的性質(zhì)、發(fā)展趨勢、嚴(yán)重程度、影響范疇和危害等。做好有關(guān)解釋工作，避免居民發(fā)生慌亂。（6）事態(tài)檢測與評定應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組對事故發(fā)展態(tài)勢及影響程度進(jìn)行動態(tài)的監(jiān)測，并對監(jiān)測信息做出初步評定，將各階段事態(tài)監(jiān)測和初步評定的成果，向上級有關(guān)部門進(jìn)行報(bào)告，為整體應(yīng)急決策提供根據(jù)。（7）應(yīng)急人員安全在應(yīng)急救援過程中，應(yīng)急人員必須做好本身安全防護(hù)，按操作規(guī)程的規(guī)定,穿戴個(gè)人安全防護(hù)用品進(jìn)入事故現(xiàn)場。同時(shí)應(yīng)做好安全防護(hù)方法、技術(shù)方法、現(xiàn)場監(jiān)護(hù)等，確保應(yīng)急救援人員的人身安全。不得強(qiáng)令冒險(xiǎn)救援搶險(xiǎn)，人員不得在不可靠的方法下冒險(xiǎn)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域和場合。（8）突發(fā)事故和緊急狀況①在現(xiàn)場出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，現(xiàn)場人員要大聲呼喊險(xiǎn)情，并快速報(bào)告現(xiàn)場應(yīng)急組長或通訊聯(lián)系構(gòu)組員。在能夠進(jìn)行搶險(xiǎn)救援的狀況下，進(jìn)行搶險(xiǎn)救援。②現(xiàn)場人員立刻停止施工操作，處在危險(xiǎn)區(qū)域的人員要立刻從疏散通道、安全出口等處脫離危險(xiǎn)區(qū)域，并進(jìn)行自救，不能脫險(xiǎn)的人員盡量規(guī)避在安全區(qū)域或安全避難所，需要時(shí)發(fā)出求救信號，等待救援。③現(xiàn)場應(yīng)急搶險(xiǎn)救援組織組員在發(fā)現(xiàn)狀況或接到告知后，要立刻趕到現(xiàn)場按職責(zé)分工進(jìn)行應(yīng)急搶險(xiǎn)救援，并及時(shí)進(jìn)行內(nèi)外部聯(lián)系和報(bào)告。（9）搶險(xiǎn)救援方法（1）急救。如：快速止血，解決休克等。（2）親密注意周邊環(huán)境，避免其它危險(xiǎn)再度發(fā)生。（3）應(yīng)有醫(yī)護(hù)知識或較純熟的人來進(jìn)行。（4）就近尋找適宜的場地，臨時(shí)安置傷員。（5）包扎傷口。（6）將有生命危險(xiǎn)者快速送往醫(yī)院或移交給趕來現(xiàn)場的專職救護(hù)人員。（7）其它協(xié)助。（10）人群疏散與安置事故發(fā)生后，應(yīng)急救援現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組組長根據(jù)現(xiàn)場狀況決定與否需要進(jìn)行人群的疏散。若事態(tài)難以控制，對職工或周邊居民的生命安全構(gòu)成威脅時(shí)，應(yīng)做好職工或居民的疏散工作，并向職工或居民闡明疏散的因素、疏散區(qū)域、疏散距離、疏散路線、疏散運(yùn)輸工具、安全蔽護(hù)場合等內(nèi)容。確保疏散工作的順利進(jìn)行，