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2013-2014第一學(xué)期高一物理教學(xué)案(必修1)第三章牛頓運(yùn)動定律第三章牛頓運(yùn)動定律1、牛頓第一定律教學(xué)目標(biāo):1.知道伽利略的理想實(shí)驗(yàn)及其主要推理過程和推論,知道理想實(shí)驗(yàn)是科學(xué)研究的重要方法.2.理解牛頓第一定律的內(nèi)容及意義.3.知道什么是慣性,會正確地解釋有關(guān)慣性的現(xiàn)象.重點(diǎn)、難點(diǎn)牛頓第一運(yùn)動定律和慣性的正確理解.科學(xué)思想的建立過程.在講臺上放一輛小車,使它處于靜止?fàn)顟B(tài).怎樣才能讓小車運(yùn)動起來呢?一段時(shí)間后撤掉該力,物體的運(yùn)動狀態(tài)又如何?根據(jù)以上的例子,思考“力和運(yùn)動之間存在什么關(guān)系”.一、從亞里士多德到伽利略――――理想實(shí)驗(yàn)的魅力1、亞里士多德對于力和運(yùn)動的觀點(diǎn)是:2、伽利略是如何利用理想實(shí)驗(yàn)反駁亞里士多德的錯(cuò)誤觀點(diǎn)的.3、亞里士多德對于力和運(yùn)動的觀點(diǎn)是:4、理想實(shí)驗(yàn)是一種以可靠的事實(shí)為依據(jù),忽略次要因素,并把實(shí)驗(yàn)的情況合力外推到一種理想狀態(tài),從而來揭示自然現(xiàn)象的假想實(shí)驗(yàn)。二、牛頓第一定律牛頓——物理學(xué)的基石牛頓在伽利略等人工作的基礎(chǔ)上,系統(tǒng)地總結(jié)了力和運(yùn)動的關(guān)系,提出了三條運(yùn)動定律,其中,牛頓第一定律的內(nèi)容是:它從兩個(gè)方面說明:不受力時(shí),物體保持狀態(tài);受力時(shí),力迫使它狀態(tài).注意:什么叫運(yùn)動狀態(tài)的改變?我們從什么物理量中可以看出運(yùn)動狀態(tài)是否變化?牛頓第一定律可不可以用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證?什么時(shí)候可以看作不受力并舉例說明.例1.關(guān)于力和運(yùn)動的關(guān)系,下列說法正確的是:()A.物體靜止在水平桌面上,它必定不受任何力的作用.B.物體由靜止開始運(yùn)動,必定是受到了外力的作用.C.物體向東運(yùn)動,必定受到向東的力的作用.D.物體運(yùn)動越來越慢,必定是受到了外力的作用練1.下列認(rèn)識中正確的是()A.理想實(shí)驗(yàn)是不科學(xué)的假想實(shí)驗(yàn).B.理想實(shí)驗(yàn)所得到的結(jié)論是不可靠的.C.理想實(shí)驗(yàn)是一種科學(xué)方法.D.牛頓第一定律描述的是一種理想化狀態(tài).三、慣性與質(zhì)量什么是慣性:叫做慣性;所以牛頓第一定律又叫做慣性定律.注意:簡述慣性定律和慣性的區(qū)別和聯(lián)系.答:慣性定律是.慣性.問:運(yùn)動的火車比運(yùn)動的自行車停下來要困難得多,可見物體的慣性即的本領(lǐng),什么物體會有慣性?慣性的大小又與什么有關(guān)呢?討論:(一切物體、運(yùn)動的物體)都有慣性;慣性是物體的固有性質(zhì);物體的慣性的大小有關(guān),越大,慣性越大,運(yùn)動狀態(tài)越改變;越小,慣性越小,運(yùn)動狀態(tài)越改變;慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān),與其他因素?zé)o關(guān).課堂訓(xùn)練:1.關(guān)于牛頓第一定律,下列說法正確的是………()A.牛頓第一定律是一條實(shí)驗(yàn)定律B.牛頓第一定律說明力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因C.慣性定律和慣性的實(shí)質(zhì)是相同的D.物體的運(yùn)動不需要力來維持2.一個(gè)物體保持靜止或勻速運(yùn)動狀態(tài)不變,這是因?yàn)椤?)A.物體一定沒有受到任何力B.物體一定受到兩個(gè)平衡力作用C.物體所受合力一定為零D.物體可能受到兩個(gè)平衡力作用3.下列關(guān)于慣性的說法中,正確的是……()A.人走路時(shí)沒有慣性,被絆倒時(shí)有慣性B.百米賽跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下是由于慣性,停下時(shí)就沒有慣性了C.物體沒有受外力作用時(shí)有慣性,受外力作用后慣性被克服了D.物體的慣性與物體的運(yùn)動狀態(tài)及受力情況均無關(guān)4.常見的柴油機(jī)、電動機(jī)等機(jī)器的底座非常的沉重,而參加作戰(zhàn)任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)卻要拋掉副油箱以減小重量,這是為什么呢?你能解釋一下嗎?××綠燈車的后部車的前部××綠燈車的后部車的前部紅燈后彈簧前彈簧M第18題圖
第三章牛頓運(yùn)動定律1、牛頓第一定律課后作業(yè)班級姓名1、關(guān)于慣性,下列說法中正確的是()A.速度大的物體不能很快地停下來,是因?yàn)槲矬w速度越大,慣性越大B.小球在做自由落體運(yùn)動時(shí),沒有慣性C.乒乓球的運(yùn)動狀態(tài)容易改變,是因?yàn)槠古仪驊T性較小的緣故D.物體受到的外力越大,其慣性越小,受到的外力越小,慣性越大2、如果正在作自由落體運(yùn)動的物體的重力忽然消失,那么它的運(yùn)動狀態(tài)應(yīng)該是()A.懸浮在空中不動B.運(yùn)動速度逐漸減小C.作豎直向下的勻速直線運(yùn)動D.以上三種情況都有可能3、下列說法正確的是()A.物體處于靜止時(shí)才有慣性B.物體只受到一個(gè)力的作用,其運(yùn)動狀態(tài)一定改變C.沒有力的推動作用,小車就不能運(yùn)動D.汽車的速度越大則慣性越大4、火車在平直軌道上勻速行駛,車廂內(nèi)有一個(gè)人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回車上原處,這是因?yàn)椋ǎ〢.人跳起后,車廂內(nèi)空氣給他以向前力,使他隨與同火車一起向前運(yùn)動B.人跳起的瞬間,車廂地板給他一個(gè)向前的力,使他與火車一起向前運(yùn)動C.人跳起后,車在繼續(xù)向前運(yùn)動,所以人落下后必定偏后一些,只有由于時(shí)間很短,不明顯而已D.從人跳起后仍落到回車上原處,這是由于人有慣性,在水平方向上始終和車具有相同的速度5、關(guān)于伽利略的理想實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是()A.只要接觸面相當(dāng)光滑,物體在水平面上就能勻速運(yùn)動下去B.這個(gè)實(shí)驗(yàn)實(shí)際上是永遠(yuǎn)無法做到的C.利用氣墊導(dǎo)軌,就能使實(shí)驗(yàn)成功D.雖然是想象中的實(shí)驗(yàn),但是它建立在可靠的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上6、下列事例中利用物體慣性的是()A.跳遠(yuǎn)運(yùn)動員在起跳前的助跑運(yùn)動B.跳傘運(yùn)動員在落地前打開降落傘C.自行車輪胎做成凹凸不平的形狀D.鐵餅運(yùn)動員在擲出鐵餅前快速旋轉(zhuǎn)7、下列關(guān)于慣性的說法中,正確的是()A.汽車剎車時(shí),乘客的身子會向前傾斜,是因?yàn)槠囉袘T性B.做勻速直線運(yùn)動的物體和靜止的物體沒有慣性C.物體的慣性只有在物體速度改變時(shí)才表現(xiàn)出來D.物體都具有慣性,與物體是否運(yùn)動無關(guān),與物體速度是否變化也無關(guān)8、門窗緊閉的火車在平直軌道上勻速行駛,車廂內(nèi)有一人豎直上跳起后仍落會原處,這是因?yàn)椋ǎ〢.人起跳后,車廂底板仍然對他有向前的推力B.人起跳后,車廂中的空氣對他有向前的推力C.人起跳后,在火車運(yùn)動方向上仍具有與火車相同的速度D.人起跳后,在水平方向上沒有受到力的作用9、下列情況中,物體運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生改變的有()A.物體在斜面上勻速下滑B.在粗糙水平面上運(yùn)動的物體逐漸停下來C.物體以大小不變的速度通過圓弧軌道D.物體以恒定的加速度做自由落體運(yùn)動10、理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律。伽利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn),其中有一個(gè)是經(jīng)驗(yàn)事實(shí),其余是推論??蓞⒖紙DP713-1-2.①減小第二個(gè)斜面的傾角,小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來的高度②兩個(gè)對接的斜面,讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下,小球?qū)L上另一個(gè)斜面③如果沒有摩擦,小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r(shí)的高度④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角,最后使它成水平面,小球要沿水平面作持續(xù)的勻速運(yùn)動請將上述理想實(shí)驗(yàn)的設(shè)想步驟按照正確的順序排列(只要寫序號即可)在上述的設(shè)想步驟中,有的屬于可靠的事實(shí),有的則是理想化的推論。下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類正確的是()A.①是事實(shí),②③④是推論B.②是事實(shí),①③④是推論C.③是事實(shí),①②④是推論D.④是事實(shí),①②③是推論11、如圖4-1-3所示,一個(gè)劈形物體M,各面均光滑,放在固定的粗糙斜面上,上表面成水平,在水平面上放一光滑小球m,劈形物體從靜止開始釋放,則小球在碰到斜面前的運(yùn)
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