2023年智慧城市行業(yè)分析

2023年智慧城市行業(yè)分析目錄一、背景：經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟發(fā)展成為當前的一大矛盾 PAGEREFToc358146254\h4二、信息化投資是調(diào)結(jié)構(gòu)與保增長的融合點 PAGEREFToc358146255\h5三、智慧城市建設呈現(xiàn)加速態(tài)勢 PAGEREFToc358146256\h6四、大智慧城市主題首推智能交通和電子政務 PAGEREFToc358146257\h7五、智能交通市場加速，行業(yè)演繹強者恒強 PAGEREFToc358146258\h91、2023-2023年期間技術和市場逐漸成熟 PAGEREFToc358146259\h92、政府推動，行業(yè)進入高速發(fā)展期 PAGEREFToc358146260\h103、市場整合加速，強者恒強趨勢明顯 PAGEREFToc358146261\h12（1）項目金額變大趨勢明顯 PAGEREFToc358146262\h12（2）BT模式成為主流 PAGEREFToc358146263\h13（3）項目復雜程度加大 PAGEREFToc358146264\h13（4）行業(yè)整合加速，利好龍頭公司 PAGEREFToc358146265\h144、推薦未來業(yè)績彈性最高的的易華錄和數(shù)字政通 PAGEREFToc358146266\h14六、電子政務之公共安全事前管理——數(shù)字化城市管理 PAGEREFToc358146267\h161、數(shù)字化城市管理——再造城市管理流程，事前主動精細管理 PAGEREFToc358146268\h162、政策驅(qū)動，行業(yè)開始加速增長 PAGEREFToc358146269\h183、項目金額2023年起變大趨勢明顯 PAGEREFToc358146270\h194、產(chǎn)品和經(jīng)驗是行業(yè)的主要壁壘 PAGEREFToc358146271\h205、推薦數(shù)字政通 PAGEREFToc358146272\h22七、電子政務之公共安全事后管理——應急系統(tǒng) PAGEREFToc358146273\h221、應急體系建設越來越受政府關注 PAGEREFToc358146274\h222、國內(nèi)應急聯(lián)動市場千億規(guī)模 PAGEREFToc358146275\h243、石油、電力、勘測、冶金等高危行業(yè)應急市場逐漸開啟 PAGEREFToc358146276\h254、應急系統(tǒng)的總體框架設計和技術原型 PAGEREFToc358146277\h265、應急系統(tǒng)平臺的基本構(gòu)成 PAGEREFToc358146278\h26（1）應急指揮場所 PAGEREFToc358146279\h27（2）基礎支撐系統(tǒng) PAGEREFToc358146280\h28（3）安全保障系統(tǒng) PAGEREFToc358146281\h29（4）移動應急平臺 PAGEREFToc358146282\h29（5）數(shù)據(jù)庫系統(tǒng) PAGEREFToc358146283\h306、應急領域競爭格局 PAGEREFToc358146284\h317、推薦解決方案提供商——太極股份和藍盾股份 PAGEREFToc358146285\h31一、背景：經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整與經(jīng)濟發(fā)展成為當前的一大矛盾2023年中央經(jīng)濟工作會議指出，國際金融危機使我國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式問題更加凸顯出來，轉(zhuǎn)換經(jīng)濟發(fā)展方式已經(jīng)刻不容緩。所謂的轉(zhuǎn)換經(jīng)濟發(fā)展方式和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整，即改變依靠投資、出口的粗放型經(jīng)濟增長方式，擴大內(nèi)需、提高生產(chǎn)效率。經(jīng)過近幾年的發(fā)展我們看到，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程是復雜且艱難的。加強對地產(chǎn)行業(yè)的調(diào)控導致三駕馬車之一——投資出現(xiàn)問題，影響我國經(jīng)濟的增長；國外市場的低迷和擴大內(nèi)需政策降低了三駕馬車之二——出口的對經(jīng)濟的拉動作用；支持新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，提高企業(yè)技術創(chuàng)新發(fā)展，卻忽視了企業(yè)技術的升級和創(chuàng)新是一個艱難而長期的過程。由此導致的后果是，我國經(jīng)濟增速呈現(xiàn)明顯的下降趨勢。我們認為擴大內(nèi)需短期難以奏效主要是因為人們可支配收入不足（我們認為這也是新一屆國家領導提出人均收入翻番的主要原因），降低經(jīng)濟增長對出口和投資的依賴與防止經(jīng)濟硬著陸成為目前主要的矛盾。二、信息化投資是調(diào)結(jié)構(gòu)與保增長的融合點提高產(chǎn)業(yè)信息化是實現(xiàn)企業(yè)自主創(chuàng)新的必經(jīng)之路。我國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整與防止經(jīng)濟硬著陸的融合點必然再次落腳到投資領域，而我們認為，跟隨產(chǎn)業(yè)政策的導向和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的本質(zhì)，新一輪投資將有區(qū)別于2023年的四萬億投資，信息化領域的投資比重將逐漸提升。世界經(jīng)濟發(fā)展的理論表明，當一個城市人均GDP處于9000-17000美元區(qū)間時，經(jīng)濟增長將處于由要素驅(qū)動為主向由效率、創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)換的發(fā)展階段，當前，我國一批城市人均GDP已經(jīng)超過5000美元，這意味著我國很多城市已經(jīng)跨入新的發(fā)展階段，經(jīng)濟增長方式必須著力實現(xiàn)轉(zhuǎn)變。根據(jù)世界銀行測算：一個百萬人口的智慧城市建設，當其達到實際應用程度的75%時，該城市的GDP在其他條件不變的情況下能夠增加3.5倍，這意味著通過建設智慧城市可以促使當?shù)亟?jīng)濟翻兩番，從而實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展目標。智慧城市不僅可以提高城市GDP、智慧化基礎設施的建設，還將推動鋼鐵、水泥、電力、能源等傳統(tǒng)行業(yè)信息化程度的提升，從而提高社會生產(chǎn)效率；并將促進芯片、傳感器、網(wǎng)絡、嵌入式系統(tǒng)等計算機軟硬件產(chǎn)品的應用，從而拉動高科技產(chǎn)業(yè)增長，促進城市發(fā)展的轉(zhuǎn)型升級。信息化涉及的產(chǎn)業(yè)眾多，根據(jù)前面我們分析，在宏觀經(jīng)濟處于下行趨勢下，中小企業(yè)市場對經(jīng)濟周期的影響敏感度最高，并且企業(yè)級市場的信息化投資是一個長期的趨勢，也是建立在企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展和創(chuàng)新基礎之上的產(chǎn)物，我們認為短期來看，政府領域的信息化投資以及政策驅(qū)動剛性需求較大的領域是當前比較明確的投資領域。三、智慧城市建設呈現(xiàn)加速態(tài)勢智慧城市符合新一屆政府的戰(zhàn)略方向。李克強一再提及的新興城鎮(zhèn)化和十八大上習近平提出的給人民帶來幸福感，智慧城市正式符合這樣的戰(zhàn)略。智慧城市是下一個萬億級別的城鎮(zhèn)化業(yè)務市場，在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和保增長的當下顯得尤為迫切。截止到今年年初，提出智慧城市建設的城市總數(shù)達到了154個，投資規(guī)模預計超過1.1萬億元。數(shù)據(jù)顯示，截止到2023年6月底，三大運營商已經(jīng)在全國320個城市和當?shù)卣献鹘ㄔO智慧城市，并且預測2023年下半年將有超過80個城市和運營商合作建設智慧城市，預計到2023年底全國開建智慧城市的數(shù)量有望突破400個，智慧城市的建設明顯加速。2023年12月5日，住建部辦公廳下發(fā)了關于開展國家智慧城市試點工作的通知，決定開展國家智慧城市試點工作。通知明確指出試點城市的智慧城市建設工作要列入當?shù)貒窠?jīng)濟和社會發(fā)展“十四五”規(guī)劃或相關專項規(guī)劃，要有明確的智慧城市建設資金籌措方案和保障渠道（如列入政府財政預算），通知要求各地抓緊組織開展申報工作，于2023年12月31日前將申報材料連同電子文檔報送住建部建筑節(jié)能與科技司。四、大智慧城市主題首推智能交通和電子政務隨著城市化的快速發(fā)展和經(jīng)濟的增長，未來五年一批城市將步入城市化中后期，城市發(fā)展全面進入功能開發(fā)新階段，將面臨著城市管理、民生改善、城市交通、環(huán)境資源等方面越來越嚴峻的挑戰(zhàn)。近兩年以來，我國地方政府公開宣稱以智慧城市為發(fā)展理念的城市有北京、上海、廣州、深圳、佛山、南京、沈陽、武漢、合肥、程度、寧波、昆明、無錫、昆山、撫養(yǎng)、雙流等，每個城市建設的側(cè)重點不同。從國家智慧城市試點城市的投資規(guī)劃來看，智能交通和以數(shù)字化城市管理、應急系統(tǒng)建設為主的電子政務是當前智慧城市的重中之重，從政府推動的動力來看，交通擁堵問題目前成為城市發(fā)展最為突出的問題，而由于汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長，涉及鋼鐵、橡膠、玻璃、電子、制造、新材料、能源等一系列行業(yè)，限購令必然會制約城市的發(fā)展和經(jīng)濟的增長。從民生和經(jīng)濟發(fā)展角度來看，智能交通成為政府目前推動意愿最強的細分領域。以數(shù)字化城市管理和應急系統(tǒng)建設為主的電子政務，充分體現(xiàn)地方政府維穩(wěn)、治安意愿，從城市管理角度來看，涉及政府自身責任和職能，尤其在自然災害、社會沖突、輿論事件等突發(fā)事件頻頻發(fā)生的當今，電子政務成為政府越來越重視的投資領域。五、智能交通市場加速，行業(yè)演繹強者恒強1、2023-2023年期間技術和市場逐漸成熟我國智能交通至今有著近40年的發(fā)展史，大概可以分為三個階段：2023年以前以城際智能交通為主，建設期主要集中在“七五”、“八五”和“九五”三個五年計劃階段。該階段的主要任務是城際智能交通（高速公路三大系統(tǒng)）的科技攻關和國家智能交通體系框架和標準的研究等層面，主要參與廠商只有不到10家。2023-2023年，無論是城市還是城際智能交通都得到了強有力的發(fā)展支持。這期間的建設重點是交通信息采集、交通信號控制、交通視頻監(jiān)控、交通誘導（包括道路交通誘導和停車誘導）、智能公交（主要是公交調(diào)度和公交信號優(yōu)先）、綜合交通信息平臺和服務。由此階段開始，中國智能交通發(fā)展進入實質(zhì)性建設、應用實驗階段。2023-2023年，智能交通示范工程應用了多項未來發(fā)展的主流技術，如高清監(jiān)測技術、個性化實施交通信息服務、動態(tài)交通信息服務、客流監(jiān)測系統(tǒng)等，這期間，國內(nèi)第一批智能交通企業(yè)陸續(xù)上市，智能交通行業(yè)在技術和市場上具備了快速發(fā)展的條件。2、政府推動，行業(yè)進入高速發(fā)展期2023年5月，交通運輸部正式印發(fā)了《交通運輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)劃中明確提出，在未來五年中國要按照“適度超前”的原則，推進交通信息化建設，大力發(fā)展智能交通，提升交通運輸?shù)默F(xiàn)代化水平，強調(diào)要完善投資政策，加強資金保障。2023年7月31日，交通運輸部正式發(fā)布了《2023-2023年智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》，指出到2023年，中國智能交通發(fā)展的總體目標是：基本形成適應現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展要求的智能交通體系，實現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應用和協(xié)同運行，提供便利的出行服務和高效的物流服務?！稇?zhàn)略》明確提出要加快推動系統(tǒng)建設和規(guī)模應用，加快智能交通標準化建設，著力推進智能交通產(chǎn)業(yè)化，到2023年，實現(xiàn)對高速公路、國省干線公路、重要路段、大型橋梁、車輛區(qū)域、交通運輸狀況等感知和監(jiān)控。進入十四五以來，全國各地都在不遺余力地推進智能交通的建設，并將它作為發(fā)展智慧城市的重要目標，從規(guī)劃投資力度來看，智能交通進入了明顯的加速期。盡管宏觀經(jīng)濟增速下滑且財政緊張，地方政府對智能交通的投資熱情仍未減退，2023年市場總投資同比增長31.1%，達到131.4億元，智能交通市場呈現(xiàn)加速增長態(tài)勢。3、市場整合加速，強者恒強趨勢明顯（1）項目金額變大趨勢明顯根據(jù)tranbbs統(tǒng)計，我國智能交通行業(yè)單個項目投資額從2023年開始出現(xiàn)明顯加大趨勢。2023年，千萬級項目共有85項，合計金額約22億，一千萬級別的項目不再是大項目。千萬級項目不僅僅出現(xiàn)在一線城市，二三線城市也逐漸出現(xiàn)單個千萬以上級別項目。2023年1季度，千萬級項目共有30項，合計市場規(guī)模11億，約占一季度市場總規(guī)模的50%。2季度40項，合計市場規(guī)模11.6億；3季度57項，合計市場規(guī)模13.8億，千萬級項目在總體市場規(guī)模中的比重呈現(xiàn)增加態(tài)勢。前三季度千萬級項目合計已經(jīng)達到127項，已經(jīng)超過2023年全年的50%，合計市場規(guī)模達到36.4億，超過2023年全年千萬級項目市場規(guī)模65%；4季度68項，合計市場規(guī)模21.5億。2023年2季度，千萬級別項目共有50項，合計市場規(guī)模是13.2億；3季度，千萬級項目共有66項，合計市場規(guī)模是17.5億。行業(yè)項目金額變大趨勢越來越明顯。我們認為，智能交通行業(yè)項目金額變大的趨勢背后的原因是：智能交通行業(yè)已經(jīng)成熟，各地政府對智能交通的認知度越來越深，更希望相關廠商能夠提供一站式解決方案，相比單獨招標，一站式解決方案集成項目的訂單額更大；另一方面說明城市交通擁堵狀況日益惡化，人們出行質(zhì)量要求不斷提高，交通管理工作任務繁重。（2）BT模式成為主流智能交通最大的特點是政府投資回本周期短，提高了對交通領域監(jiān)管的精細度，違章逃單越來越難，一般而言，政府對智能交通領域的投資1-2年可以收回。這也是政府對該領域投資意愿較強的另一主要原因。近幾年，隨著地方財政收入的緊縮和經(jīng)濟增速的下滑，以及智能交通行業(yè)項目金額的變大，政府更希望采用BT模式，對于企業(yè)來說，考慮到未來智能交通領域政府收入較為確定，參與的意愿也較強，BT模式成為推動行業(yè)增長的一大動力，但對系統(tǒng)集成廠商的資金實力提出更高的要求。（3）項目復雜程度加大智能交通項目的復雜程度主要體現(xiàn)在兩方面：一方面是涉及到的政府部門和企業(yè)眾多，如民航、公路、鐵路等分屬不同的行政部門，這給數(shù)據(jù)共享帶來了不小難度，未來視頻數(shù)據(jù)在交通部、公安部、城管部門等多個部門共享，需要不同政府部門形成統(tǒng)一，再就是智能交通涉及的很多數(shù)據(jù)沉淀在企業(yè)里，如何讓企業(yè)將數(shù)據(jù)貢獻出來也需要相關政策來支持。另一方面是技術難度越來越大，綜合了交通工程、信息工程、通信技術、控制工程、計算機技術等眾多領域的成果，智能交通系統(tǒng)需要把多個子系統(tǒng)進行集成，需要系統(tǒng)集成商有相關的平臺及產(chǎn)品和工程資質(zhì)。（4）行業(yè)整合加速，利好龍頭公司基于以上分析，行業(yè)項目金額的變大和BT模式驅(qū)動對系統(tǒng)集成廠商的資金實力提出了較高的要求，2023年前三季度，80家企業(yè)分享了127個千萬級以上的項目（目前國內(nèi)保守估計有1000多家智能交通廠商），而這80多家中，除了傳統(tǒng)的智能交通企業(yè)外，更多的企業(yè)是只中過一個千萬級項目。從項目復雜程度越來越高來看，擁有多個大型項目經(jīng)驗且產(chǎn)品優(yōu)勢明顯的龍頭公司在今后的招標過程中更有優(yōu)勢。因此，我們認為隨著智能交通行業(yè)市場的加速，資金和產(chǎn)品優(yōu)勢不明顯的小企業(yè)將越來越難經(jīng)營，而擁有資金優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢和經(jīng)驗優(yōu)勢的龍頭企業(yè)將充分受益行業(yè)的整合。4、推薦未來業(yè)績彈性最高的的易華錄和數(shù)字政通易華錄——國省干線公路優(yōu)勢最為明顯，具備成長為大市值公司的條件公司簽署的河北24億BT項目由省政府牽頭公安廳和交通廳一起運作，解決了不同部門之間的信息孤島問題，河北項目的成功運行將為全國的智能交通行業(yè)發(fā)展提供重要的標桿意義。從公司層面來講，河北BT項目僅是一個開始，從業(yè)務層面來看，河北項目依然以安防、監(jiān)控等治安功能為主要內(nèi)容，形成環(huán)北京、環(huán)河北省、環(huán)縣市的若干控制節(jié)點，便于相關部門對控制點的掌控，即為交通管理服務也為社會治安維穩(wěn)服務，目前來看項目并沒有進入城市中，只是分布在城際范圍。公司后期將在河北成立子公司，由于已經(jīng)覆蓋了主干道的智能交通業(yè)務，占據(jù)了河北省業(yè)務的至高點，未來主攻12個地市和130多個縣的城內(nèi)交通業(yè)務，單是河北省的渠道下沉空間尚且巨大，而從長遠來看，河北項目有望在全國其他省市獲得復制，公司成長空間巨大。數(shù)字政通——收購漢王智通切入智能交通領域，由純軟件產(chǎn)品公司向產(chǎn)品軟硬件一體化和系統(tǒng)集成業(yè)務延伸，業(yè)績彈性較高漢王智通成立于2023年11月，但其前身漢王科技智能交通事業(yè)部已經(jīng)深耕智能交通和安防領域13年，積累了豐富的技術經(jīng)驗，是國內(nèi)為數(shù)不多的擁有車牌識別、智能分析等技術的企業(yè)。專注于高速公路領域的收費系統(tǒng)、超速布控系統(tǒng)和稱重系統(tǒng)以及城市交通領域的電子警察系統(tǒng)、卡口系統(tǒng)、交通指揮平臺系統(tǒng)，公司已經(jīng)成功研發(fā)并擁有了一系列具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術和產(chǎn)品，在市場上具有較為顯著的應用服務優(yōu)勢。以車牌識別系統(tǒng)為例，近三年，在全國高速公路行業(yè)車牌識別產(chǎn)品領域內(nèi)，漢王智通已經(jīng)占據(jù)近50%的市場份額。公司的核心技術是智能識別，在數(shù)字信號處理技術方面成為行業(yè)的領跑者。智能識別與行為分析是視頻監(jiān)控在智能交通和安防領域的大勢所趨，通過智能識別，可以實現(xiàn)監(jiān)控設備對車輛、人員、城市部件等自動識別，提高交通管理和城市管理的效率和精確度，通過行為分析，能夠?qū)ΡO(jiān)控領域的事件、部件和行為進行自動分析，實現(xiàn)系統(tǒng)的自動運行和預警，大大減少視頻監(jiān)控對人工的依賴性，現(xiàn)階段視頻監(jiān)控在各個領域快速普及，設備、數(shù)據(jù)的激增為后端人員的監(jiān)控管理帶來較大的難度和工作強度，通過智能識別和行為分析，可以大大提高監(jiān)管效率并降低成本，是未來智能交通、安防等領域的大勢所趨。公司本次收購是為了加強公司在智慧城市頂層設計領域的技術實力，完善和增加公司的產(chǎn)品線，在智能交通和平安城市領域內(nèi)挖掘新的業(yè)務增長點。公司目前已經(jīng)為200多家城市客戶提供了數(shù)字化城市管理服務，實際上部分業(yè)務已經(jīng)延伸至智能交通領域，本次收購可以實現(xiàn)漢王智通的技術和產(chǎn)品與公司的市場資源優(yōu)勢互補，使公司背靠智慧城市大主題，獲得更高的市場價值，拓寬業(yè)務的市場空間。六、電子政務之公共安全事前管理——數(shù)字化城市管理1、數(shù)字化城市管理——再造城市管理流程，事前主動精細管理隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，政府在管理過程中的主要手段仍主要為被動發(fā)現(xiàn)問題、逐級上報解決，主要通過人工填輸傳遞表單等傳統(tǒng)模式，無法滿足現(xiàn)代城市快速發(fā)展和管理的需要，存在諸多問題，如：管理信息獲取和處理滯后；權(quán)責不清、職能交叉、多頭管理；過度依賴突擊式和運動式管理，長效管理機制亟待建立；缺乏合理的監(jiān)督評估機制和統(tǒng)一調(diào)度，部門聯(lián)動機制不健全等。數(shù)字化城市管理屬于電子政務領域的一個細分領域，是應用、整合數(shù)字城市技術，采用萬米單元網(wǎng)格管理法和城市部件事件管理法相結(jié)合的方式，實現(xiàn)城市管理精細化和管理對象的精確定位，通過再造城市管理流程，實現(xiàn)精確、敏捷、高效、全時段、全方位覆蓋的城市管理模式。數(shù)字化城市管理本質(zhì)是技術創(chuàng)新與體制創(chuàng)新的有機結(jié)合，是政府管理創(chuàng)新的具體體現(xiàn)。根據(jù)目前已經(jīng)開展數(shù)字化城市管理的實施效果來看，城市管理從發(fā)現(xiàn)問題的數(shù)量到解決問題的周期和數(shù)量都有著非常明顯的效果，無論是從政府管理的績效和面子方面看，還是從社會反響來看，都成為各地政府推動行業(yè)發(fā)展的主要動力。2、政策驅(qū)動，行業(yè)開始加速增長數(shù)字化城市管理最早是在2023年北京東城區(qū)開始實施，2023年7月份住建部發(fā)布第一批試點城市共10個；2023年3月份第二批試點城市17個，而期間其他省市的地市級城市和縣鎮(zhèn)開始規(guī)劃數(shù)字化城市管理，如浙江省期間確定了10個試點縣級地區(qū)；2023年4月份，第三批試點城市共24個。2023年的最新政府文件中，將開展數(shù)字化城市管理模式建設工作納入全國文明城市測評體系中，數(shù)字化城市管理行業(yè)開始加速。國家測繪地理信息局發(fā)出的《關于加快數(shù)字城市建設推廣應用工作的通知》中，就進一步加快數(shù)字城市建設、推廣、應用工作做出全面部署，要求全面開展地級以上城市推廣工作，力爭地級以上城市2023年底前完成立項，2023年全面完成建設工作，加快推進已經(jīng)立項城市的建設工作，盡快解決已具建設規(guī)模但未立項的數(shù)字城市建設問題，做好困難地區(qū)的數(shù)字城市建設。3、項目金額2023年起變大趨勢明顯數(shù)字化城市管理項目的核心是管理軟件平臺，平臺系統(tǒng)主要包括監(jiān)管數(shù)據(jù)無線采集系統(tǒng)、監(jiān)督中心受理系統(tǒng)、協(xié)同工作系統(tǒng)、地理編碼系統(tǒng)、應用維護系統(tǒng)、基礎數(shù)據(jù)資源管理系統(tǒng)、監(jiān)督指揮系統(tǒng)、綜合評價系統(tǒng)等，行業(yè)發(fā)展初期，由于項目產(chǎn)品特點是純軟件平臺，國內(nèi)信息化行業(yè)“重硬輕軟”特點決定了單個項目的平均金額較小，以數(shù)字政通為例，2023年之前的項目最高的不超過500萬，甚至出現(xiàn)大批幾十萬的小訂單。進入2023年以來，數(shù)字化城市管理項目由傳統(tǒng)的系統(tǒng)軟件平臺向前端數(shù)據(jù)普查和后端運營服務外包延伸，項目訂單金額出現(xiàn)明顯的變大趨勢，數(shù)字政通今年以來中標多個500萬以上訂單，尤其下半年10月份以來連續(xù)中標三個2023萬以上的訂單，訂單金額加大的趨勢說明行業(yè)面臨快速增長的同時，更利好擁有產(chǎn)品優(yōu)勢和經(jīng)驗優(yōu)勢的龍頭公司。4、產(chǎn)品和經(jīng)驗是行業(yè)的主要壁壘數(shù)字化城市管理平臺的純軟件特點決定其技術門檻遠高于普通的系統(tǒng)集成，行業(yè)發(fā)展初期需要投入大量的研發(fā)費用，而單個項目訂單額較小，因此國內(nèi)主流系統(tǒng)集成廠商目前將重心放在訂單額較高的集成領域。隨著市場的逐漸成熟，以數(shù)字政通為代表的廠商產(chǎn)品性能逐漸完善，這主要得益于根據(jù)不同的客戶需求積累了完善的產(chǎn)品性能，這種長期基于客戶資源積累形成的產(chǎn)品競爭力短期難以復制。數(shù)字化城市管理的本質(zhì)是解決政府各個部門之間的信息孤島問題，需要協(xié)調(diào)多個部門之間的關系，以重慶數(shù)字化城市管理項目為例，除市政委承擔公用設施、市容環(huán)境等管理職責外，還主要涉及到19個部門、單位管理職責和權(quán)屬關系。這種錯綜復雜的部門協(xié)調(diào)關系決定了在投招標過程中區(qū)域性的關系營銷現(xiàn)象不明顯，而擁有產(chǎn)品的性能優(yōu)勢和提供多個解決方案經(jīng)驗優(yōu)勢的企業(yè)將具有更強的拿單能力。5、推薦數(shù)字政通公司是國內(nèi)數(shù)字化城市管理龍頭，市場占有率50%以上，其中在試點城市中占有率高達70%。公司建設了國內(nèi)第一個數(shù)字化城市管理系統(tǒng)（2023年北京東城區(qū)），開發(fā)了第一個專業(yè)網(wǎng)格化系統(tǒng)和第一個社區(qū)網(wǎng)格化系統(tǒng)等，是行業(yè)的標準制定者和住建部數(shù)字化稱號四管理模式推廣領導小組成員。公司一共承建了國內(nèi)200多個城市的數(shù)字化城市管理項目，針對不同的客戶需求充分完善了提供產(chǎn)品的性能，產(chǎn)品性能模塊化提高了通用性，大大降低了項目實施的周期，并能更好的滿足新客戶的需求，這種多年積累的客戶優(yōu)勢和產(chǎn)品性能優(yōu)勢競爭對手短期難以復制。公司向前端三維數(shù)據(jù)普查領域和后端的信息采集運營外包領域延伸，目前在手訂單保障明年的高增長，通過收購漢王智通切入智能交通領域，實現(xiàn)新產(chǎn)品在現(xiàn)有的200多個政府客戶中的復制，背靠大智慧城市主題，開啟巨大的市場空間。七、電子政務之公共安全事后管理——應急系統(tǒng)1、應急體系建設越來越受政府關注目前我國城市發(fā)展已經(jīng)進入快速增長時期，城市規(guī)模的不斷擴大導致人口密度越來越高，遭受重大社會突發(fā)事件、重大自然災害、突發(fā)公共衛(wèi)生事件威脅的形勢日益嚴峻，公共突發(fā)事件種類多、范圍廣，從交通安全、生產(chǎn)事故到各種自然災害等影響人身安全、國家安全、社會穩(wěn)定的突發(fā)事件時有發(fā)生，而相應的城市應急聯(lián)動系統(tǒng)建設遠遠落后于城市化的發(fā)展。2023年的雪災造成人民幣1111億元的直接損失，汶川地震造成的直接經(jīng)濟損失達到8451億元，2023年的甲流帶來了人民幣1340億元的直接經(jīng)濟損失。根據(jù)新華社統(tǒng)計，21世紀以來，我國每年因突發(fā)事件非正常死亡人數(shù)超過20萬，傷殘人數(shù)超過200萬，經(jīng)濟損失超過6000億元，約占GDP總量的5%，全面提高公共安全水平已經(jīng)成為保障社會穩(wěn)定和國家安全、建設小康社會所亟待解決的重大戰(zhàn)略問題。在自然災害面前，由于中國缺乏迅速有效的應急處理，所遭受的損失遠高于美國和日本這些發(fā)達國家。目前，國家已經(jīng)發(fā)布國家突發(fā)公共事件總體應急預案、25個專項預案和80個部門預案，絕大部分省級應急預案編制基本完成，全國應急預案框架體系初步建立。在總體預案中明確提出建立應急平臺，建立和健全統(tǒng)一指揮、功能齊全、反應靈敏、運轉(zhuǎn)高效的應急機制。近幾年，隨著政府對災害應急系統(tǒng)的不斷重視，中國災害損失比例由6%下降至3%，但是仍然遠高于美國和日本等發(fā)達國家，直接經(jīng)濟損失占當年財政收入的比重高達20%。2、國內(nèi)應急聯(lián)動市場千億規(guī)模隨著應急體制的逐漸完善和信息化投資比重不斷加大，我國應急聯(lián)動市場將保持快速增。在應急領域，省會城市和大城市的投資額在1億元左右，約需要40億元；240個中等規(guī)模的地級城市每個平均要投資4000萬左右，將近100億元，在2023多個縣級市，每個平均投資400萬元左右，約需要80億元，以上三類城市累計需要投資220億元。在5年之內(nèi)，后續(xù)系統(tǒng)升級換代及后續(xù)工程投資額與前期投資額按照1:1計算，也為220億元，系統(tǒng)建成后，每年會產(chǎn)生10%-15%的后續(xù)服務費用，即44-66億元，三項總計約為500億元的投資額。如果再考慮可以帶動的相關產(chǎn)業(yè)，按照1:2的產(chǎn)業(yè)放大效應計算，中國城市應急聯(lián)動市場總規(guī)模將高達1000億元，而且會產(chǎn)生每年15%-20%持續(xù)穩(wěn)定的服務費用。預計2023年市場規(guī)模達到54.7億元（資料來源：賽迪顧問，2023）。3、石油、電力、勘測、冶金等高危行業(yè)應急市場逐漸開啟石油、勘測、冶金等行業(yè)的突發(fā)事件對企業(yè)和人員帶來巨大的災害，電力行業(yè)的突發(fā)事件直接給國民經(jīng)濟帶來巨大的經(jīng)濟損失，在這些高危和關系國家經(jīng)濟命脈的行業(yè)中，建立完善的應急聯(lián)動體系對提升救援效率、減低損失有重大意義。如太極股份已經(jīng)為中石油總部層面建設了應急指揮系統(tǒng)，主要提供應急軟件指揮平臺，對接北京市和國務院的應急平臺，未來應急系統(tǒng)向中石油全國分支機構(gòu)延伸，公司在總部層面的業(yè)務確定了相關的標準和流程設計，跑馬圈地效果明顯。藍盾股份在電力行業(yè)也開展了多個應急系統(tǒng)業(yè)務。4、應急系統(tǒng)的總體框架設計和技術原型應急平臺建設面向加強應急管理、增強應對突發(fā)公共事件能力的重大需求，基于公共安全科技和信息技術的交叉融合，創(chuàng)建具備風險分析、信息報告、監(jiān)測監(jiān)控、預測預警、綜合研判、輔助決策、綜合協(xié)調(diào)與總結(jié)評估等功能。應急平臺是一個全體系、全系統(tǒng)、全流程互聯(lián)互通的系統(tǒng)。5、應急系統(tǒng)平臺的基本構(gòu)成應急平臺的系統(tǒng)建設由應急指揮場所、基礎支撐系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)、移動應急平臺、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、綜合應用系統(tǒng)、應急平臺標準規(guī)范構(gòu)成。（1）應急指揮場所應急場所是應急值守和指揮會商的辦公場所，以及支撐應急平臺基礎設備運維的場所，其建設應滿足日常應急管理和突發(fā)公共事件處理的需求。需要具有應急日常值守及突發(fā)事件的接收報送功能的場所；在發(fā)生重大或特大突發(fā)公共事件時，需要具有為指揮部領導和相關成員單位領導提供快速了解現(xiàn)場情況、觀看現(xiàn)場圖像，實施現(xiàn)場決策、應急指揮的場所；應急平臺還需要支撐平臺基礎設備運維的場所。按照應用要求劃分，應急指揮場所由應急指揮大廳、會商室、值班室、設備間等組成；按照功能要求劃分，應急指揮場所包括顯示系統(tǒng)、會議系統(tǒng)、擴聲系統(tǒng)、集中控制系統(tǒng)、智能燈光照明、綜合布線、供電系統(tǒng)、安全保障等。（2）基礎支撐系統(tǒng)基礎支撐系統(tǒng)主要包括通信系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)、主機與存儲系統(tǒng)、圖像接入系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)等?；A支撐系統(tǒng)是應急平臺數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、綜合應用系統(tǒng)運行的基礎環(huán)境。（3）安全保障系統(tǒng)應急平臺安全保障系統(tǒng)建設結(jié)合應急信息化的建設現(xiàn)狀，管理與技術并重，以自主知識產(chǎn)權(quán)和國產(chǎn)化信息裝置為基礎，建成“分區(qū)分域、多層防護”的具有應急平臺特色的信息安全深度防御體系。構(gòu)建安全應用支撐平臺，實現(xiàn)信息安全縱深防御。應急平臺以終端安全為基礎，構(gòu)成由安全管理中心支撐下的計算環(huán)境安全、區(qū)域邊界安全和通信網(wǎng)絡安全所組成的三重防護體系結(jié)構(gòu)，同時，通過容災備份保障應急平臺底層數(shù)據(jù)、服務的可靠性，利用物理安全、運行安全、信息安全保密、安全管理等措施部署實施來全面實現(xiàn)計三重防護。（4）移動應急平臺移動應急平臺是為了滿足突發(fā)事件應急決策、平時安全監(jiān)控的要求，能夠快速實現(xiàn)音視頻采集和數(shù)據(jù)傳輸功能，是了解和掌握突發(fā)事件發(fā)生狀況，進行應急決策和指揮的重要工具，滿足指揮中心領導或者指揮員對突發(fā)事件現(xiàn)場信息及時準確反饋的要求。移動應急平臺主要包括大、中、小型移動應急平臺和基于PDA的移動應急終端，為第一時間抵達突發(fā)事件處置現(xiàn)場的領導或指揮人員提供多種信息采集手段，實現(xiàn)現(xiàn)場信息的采集與傳輸。（5）數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫主要包括基礎信息數(shù)據(jù)庫、空間信息數(shù)據(jù)庫、事件信息數(shù)據(jù)庫、應急物資數(shù)據(jù)庫、案例庫、專家?guī)?、文檔庫、知識庫等內(nèi)容，是應急平臺的數(shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)庫主要包括存儲所有的應急數(shù)據(jù)、支持數(shù)據(jù)錄入、修改、查詢、統(tǒng)計、備份等功能。6、應急領域競爭格局7、推薦解決方案提供商——太極股份和藍盾股份目前國內(nèi)市場上外資廠商的競爭力較強，在應急聯(lián)動系統(tǒng)解決方案的全面性和應急聯(lián)動系統(tǒng)設備的穩(wěn)定性方面都具有較強的優(yōu)勢，隨著國產(chǎn)廠商和解決方案提供商綜合實力近幾年的不斷提升，中國政府給予國產(chǎn)品牌較大的扶持，尤其在對涉密較為敏感的政府、金融、電力、能源等領域，優(yōu)先采購國產(chǎn)設備產(chǎn)品和咨詢服務?？紤]到應急領域所涉及的環(huán)節(jié)眾多，專業(yè)性較強，客戶對項目最初的流程設計和咨詢服務有較高的依賴性，更希望廠商針對客戶的需求提供一站式解決方案，我們更看好對行業(yè)了解較深且有著較多解決方案實施經(jīng)驗的廠商，如太極股份和藍盾股份。太極股份——通過頂層設計確定標準，先發(fā)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢明顯：國內(nèi)電子政務領域的龍頭企業(yè)，其央企背景給予公司較強的拿單能力。自今年起，公司將智慧城市作為未來發(fā)展的重要戰(zhàn)略規(guī)劃，在應急領域?qū)儆诒就恋凝堫^企業(yè)，尤其在頂層設計和流程設計的咨詢方面，借助IBM的經(jīng)驗，有著明顯的優(yōu)勢。公司最大的看點在于對全國各地政府應急項目的頂層設計優(yōu)勢，通過確定標準為后期的項目實施中標打下堅實的基礎，考慮到項目實施階段的訂單金額遠大于目前的咨詢項目，未來隨著各地政府項目的落地，應急領域有望成為公司業(yè)績高速增長的主要動力。藍盾股份——具備雙重資質(zhì)，經(jīng)驗和資源優(yōu)勢明顯：公司通過提供專業(yè)的信息安全解決方案在政府、電力、醫(yī)療衛(wèi)生特別是政府領域擁有明顯的行業(yè)背景優(yōu)勢，在客戶資源、行業(yè)經(jīng)驗、技術產(chǎn)品和專業(yè)服務方面形成了較強的競爭優(yōu)勢。今年成立了專門從事城市應急聯(lián)動系統(tǒng)業(yè)務的子公司，搭建起一個政府、公安、電力、安監(jiān)、環(huán)保及稅務等部門應急指揮信息系統(tǒng)，未來有望向已有的客戶資源進行復制。應急系統(tǒng)訂單額一般較大，且涉及公共安全領域，一般政府和重要行業(yè)客戶在招標過程中要求具備較高的系統(tǒng)集成資質(zhì)和涉密資質(zhì)，同時要具有多個解決方案經(jīng)驗。與公司所處的信息安全行業(yè)競爭對手相比，公司的優(yōu)勢在于擁有系統(tǒng)集成一級資質(zhì)，與系統(tǒng)集成廠商的競爭對手相比，公司的優(yōu)勢在于擁有信息安全的涉密資質(zhì)，并且擁有多個解決方案成功案例經(jīng)驗，在未來的投招標過程中優(yōu)勢明顯。

2023年電子行業(yè)智能化分析報告2023年9月目錄一、消費電子發(fā)展趨勢：智能性和便攜性 3二、谷歌眼鏡開創(chuàng)可穿戴設備先河 4三、智能手表將續(xù)寫可穿戴設備輝煌 51、第一代智能手表缺乏外觀設計和生態(tài)系統(tǒng)支持 52、第二代智能手表側(cè)重運動和健康監(jiān)測 53、即將出現(xiàn)的第三代智能手表功能更強大 6（1）蘋果iWatch有望年底亮相 7（2）三星有望發(fā)布多款產(chǎn)品 7四、智能手表+眼鏡解放雙手，埋葬智能手機 8五、硬件變革大，投資機會多 91、水晶光電：光學龍頭，智能眼鏡最顯著受易標的 102、環(huán)旭電子：設備連接的無線紐帶，微小化貼片工藝先鋒 113、歌爾聲學：聲學龍頭，小空間實現(xiàn)高音質(zhì) 114、共達電聲 12六、附錄—可穿戴設備近期新聞匯總 121、屏幕有點小蘋果智能手表iWatch要來了 122、Google智慧手錶具雙觸控板、能無線上網(wǎng) 133、三星ProjectJ計劃曝光：智能手表不讓蘋果專美 14一、消費電子發(fā)展趨勢：智能性和便攜性消費電子沿著智能性和便攜性兩個維度發(fā)展。在過去幾年，市場關注的焦點在于智能性維度，即設備從功能型向智能型的演變；直至最近，谷歌眼鏡才引發(fā)了市場對便攜性維度的關注。在便攜性的維度，我們把電子產(chǎn)品分為四種類型：固定型、可攜帶型、可穿戴型和嵌入人體型。我們認為，消費電子產(chǎn)品從可攜帶型向可穿戴型的演變剛剛開始，未來甚至會向可嵌入型演變，投資機會將非常豐富。JuniperResearch預計：至2023年，整個可穿戴電子設備市場將會超過150億美元，比2021年將近翻一倍，可穿戴智能設備的銷量至2022年預計將達到7000萬臺。正如應用的成長促進了智能手機市場的興盛，可穿戴技術領域也會出現(xiàn)類似的成長：做到應用生態(tài)系統(tǒng)與可穿戴設備同步增長，各種新功能的產(chǎn)品將層出不窮。谷歌、蘋果、三星等大廠商均已在可穿戴電子設備領域有所布局，期望能把握下一輪移動技術變革的行情。當前各大廠商關注度較高的可穿戴式智能設備主要是智能眼鏡和智能手表。二、谷歌眼鏡開創(chuàng)可穿戴設備先河谷歌眼鏡給硬件行業(yè)帶來了重大變革和機遇，其對硬件的要求體現(xiàn)在四個方面：1）人機互動友好性（包括信息輸入和輸出）；2）續(xù)航時間長；3）連接性；4）輕薄微型化。谷歌眼鏡在硬件方面的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在信息輸出和續(xù)航時間上，信息輸出的創(chuàng)新之處在于采用微投和反射顯示屏的圖像輸出方案以及骨傳導耳機的聲音輸出方案，通常的微投具有功耗高的問題，谷歌的創(chuàng)新能夠大大降低功耗，延長續(xù)航時間。谷歌眼鏡硬件的創(chuàng)新關鍵在于微投和反射顯示屏。關于谷歌眼鏡的詳細論述請參見我們3月25日專題報告《谷歌眼鏡--無邊界創(chuàng)新時代的開啟》。三、智能手表將續(xù)寫可穿戴設備輝煌1、第一代智能手表缺乏外觀設計和生態(tài)系統(tǒng)支持最早面市的智能手表是精工Ruputer在1998年推出的一款兼容Win95、售價達330美元的智能手表，其后陸續(xù)有其他公司推出智能手表，但均未引起普通消費者的關注。我們認為，在智能手機尚未普及的時期，消費者對智能終端和移動互聯(lián)網(wǎng)認知度低，創(chuàng)新跨度過大的智能手表不可能取得勝利。此外，第一代智能手表在外觀設計和生態(tài)系統(tǒng)支持等方面都較為薄弱。2、第二代智能手表側(cè)重運動和健康監(jiān)測摩托羅拉在2020年發(fā)布了MotoActv智能手表，主打運動監(jiān)測功能。產(chǎn)品內(nèi)臵8GB空間，配有1.6寸彩色觸控屏幕，采用強化玻璃，可以防汗、防雨及防刮；可與Android2.1系統(tǒng)或以上的智能手機同步；采用了MotorolaAccuSense技術，也內(nèi)臵了GPS系統(tǒng)，可以讓用戶在運動時可以準確追蹤所在位臵及記錄時間、距離、速度、心跳及熱量消耗；內(nèi)臵258mAh鋰電池，不夠非常理想，運動時可連續(xù)使用5至10小時。2022年面市的Pebble智能手表是第一款完全支持iOS功能的智能手表。產(chǎn)品允許多個程序同時運行，搭載iOS或Android2.3以上系統(tǒng)。配有分辨率為144x168的1.26寸黑白背光屏幕，采用e-paper電子紙技術，可以通過藍牙2.1+EDR與其他設備連接；內(nèi)臵震動馬達和三軸加速度計，可安裝位運動專門設計的程序。3、即將出現(xiàn)的第三代智能手表功能更強大第二代智能手表在功能上還無法與智能手機相媲美，但蘋果、三星、谷歌等巨頭的動向讓我們堅信第三代智能手表功能將更為強大，有望與智能手機相當。（1）蘋果iWatch有望年底亮相消息稱，蘋果已經(jīng)建立了一支100的團隊來研制智能手表iWatch，已經(jīng)開始試產(chǎn)，富士康已經(jīng)收到了蘋果的訂單，并有望在年底面市。蘋果的iWatch智能手表具有步程計和健康指標傳感器等第二代智能手表的功能，也能通過連接智能手機來顯示電子郵件、IM和其他數(shù)據(jù)，此外，還能夠?qū)崿F(xiàn)手機的通話功能，并通過內(nèi)臵地圖實現(xiàn)導航。在硬件配臵方面，iWatch將采用1.5寸OLED屏幕（臺灣錸寶科技RiTdisplay）和OGS觸摸屏，內(nèi)臵的電池僅可續(xù)航1-2天（蘋果的目標是續(xù)航4天至5天）。（2）三星有望發(fā)布多款產(chǎn)品科技網(wǎng)站SamMobile報道：三星的ProjectJActiveFortius的智能手表有以下配件：針對Fortius開發(fā)的臂帶、固定在自行車上的裝臵以及囊狀態(tài)。三星也設計了健康軟件SHealth，預示著運動和健康監(jiān)測將是三星可穿戴電子設備的重要賣點。媒體也傳出三星智能手表將命名為GALAXYAltius，屏幕分辨率為500x500。四、智能手表+眼鏡解放雙手，埋葬智能手機智能手機在功能手機通話和短信功能的基礎上，實現(xiàn)了上網(wǎng)、安裝應用程序、收發(fā)郵件等功能。智能手機和平板電腦在很大程度上替代了便攜性較差的電腦，我們判斷，便攜性更強的可穿戴設備智能手機+眼鏡將埋葬智能手機。智能手機、智能手表和智能眼鏡三種設備各有優(yōu)缺點：1.智能手機是最成熟產(chǎn)品，功能豐富，但屏幕較小，并需要手持操作，約束了在駕車等場合的使用；2.智能眼鏡輸出畫面大，視覺效果較好，但裝在鏡腳的觸摸屏面積小，僅僅具有簡單動作識別功能，信息輸入不方便，不適合復雜的操作；3.智能手表具有合適輸入的觸摸屏，操作方便，可以完成復雜的信息輸入，但屏幕太小，不適合人眼長時間觀看。我們認為，智能眼鏡和智能手表具有信息輸入和輸出優(yōu)勢互補的特點，兩者的結(jié)合將兼具各自優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)在手表上輸入復雜內(nèi)容，在眼鏡上觀看大的畫面，從而實現(xiàn)較好的視覺體驗。智能眼鏡+手表的硬件組合也具有智能手機所不具備的優(yōu)點：一方面，眼鏡和手表持續(xù)與人體接觸，并可以通過傳感器自然地獲得人體信息，從而提供更加智能化的服務；另一方面，眼鏡和手表都不需要手持操作，解放了雙手，適合在各種不同場合的應用，更勝于必須手持操作的智能手機，有望替代智能手機，從而帶來消費電子的革命性變化。五、硬件變革大，投資機會多可穿戴設備的外在形態(tài)完全不同于智能手機等傳統(tǒng)硬件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品在硬件方面的變革很大，其中，智能眼鏡側(cè)重于光學方面的創(chuàng)新，智能手表是智能手機的縮小版，并加入更多傳感器以讀取人體脈搏等信息，部分廠商也可能在腕帶處采用柔性化硬件設計。此外，智能眼鏡+手表的硬件組合也需要兩個產(chǎn)品之間頻繁的信號互聯(lián)，勢必增加對無線模組的需求。我們認為，水晶光電、環(huán)旭電子、歌爾聲學等公司將顯著受益于可穿戴設備的高速發(fā)展。1、水晶光電：光學龍頭，智能眼鏡最顯著受易標的公司是手機鏡頭用紅外截止濾光片和數(shù)碼相機用光學低通濾波器的領先廠商。公司在產(chǎn)品升級和新產(chǎn)品拓展兩個維度實現(xiàn)增長。光學低通濾波器的單價隨著從卡片機升級為單反微單而增長10倍以上，隨著攝像模組對像素和成像質(zhì)量要求的提高，紅外截至濾光片材質(zhì)從普通光學玻璃升級為藍玻璃，單價和市場空間有10倍的提高。公司不斷拓展微投、Kinect產(chǎn)業(yè)鏈相關產(chǎn)品等新產(chǎn)品。我們在3月25日專題報告《谷歌眼鏡--無邊界創(chuàng)新時代的開啟》中討論到，谷歌眼鏡硬件的創(chuàng)新關鍵在于微投和反射顯示屏，而微投的核心技術是光學加工、光引擎設計和鍍膜。水晶光電在這三方面均具有深厚的技術積累。在光學加工方面，水晶光電具有十來年的經(jīng)驗積累；在光引擎設計方面，水晶光電與芯片設計商奇景及LCOS專利持有人合作；鍍膜更是水晶光電的核心優(yōu)勢，其光學鍍膜的產(chǎn)能規(guī)模位居全球第一。水晶光電當前已進入某海外客戶的智能眼鏡產(chǎn)業(yè)鏈，踏上了智能眼鏡技術創(chuàng)新的第一波浪潮。2、環(huán)旭電子：設備連接的無線紐帶，微小化貼片工藝先鋒環(huán)旭電子是蘋果無線模組的兩大供應商之一，產(chǎn)品廣泛應用于MacBook、iPhone和iPad上。如我們在3月25日專題報告《谷歌眼鏡--無邊界創(chuàng)新時代的開啟》討論，智能眼鏡的重量是一般智能手機的1/3,輕薄化要求遠遠超過絕大多數(shù)手機，智能手表的面積和體積也大約是智能手機的1/6至1/8，但功能上卻相差不大，這就對元器件和組裝工藝的微小化提出較高要求，公司必將憑借微小化貼片工藝的核心技術優(yōu)勢在可穿戴設備產(chǎn)業(yè)鏈占有一席之地。3、歌爾聲學：聲學龍頭，小空間實現(xiàn)高音質(zhì)公司是全球領先的電聲器件廠商，通過強大的研發(fā)能力向上游整合，實現(xiàn)了關鍵原材料、自動化生產(chǎn)線和精密模具的自制，具備了較強的垂直一體化能力，使得公司可以向客戶進行大規(guī)模地快速出貨，并提供一站式的服務和產(chǎn)品供應，同時可以更好地控制成本。大客戶戰(zhàn)略使得公司不斷切入繽特力、索尼、三星和蘋果等全球消費電子巨頭主流供應鏈。公司也在MEMS聲學器件上積累深厚，未來有望實現(xiàn)MEMS技術的突破?？纱┐髟O備需要麥克風來讀取用戶的語音信息，也需要音筒來輸出設備的信號，在很小的空間實現(xiàn)高品質(zhì)的