共同投資合作項目合同模板

1/1共同投資合作項目合同模板合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同是適應(yīng)私有制的商品經(jīng)濟的客觀要求而出現(xiàn)的，是商品交換在法律上的表現(xiàn)形式。合同的格式和要求是什么樣的呢？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考，一起來看看吧

共同投資開發(fā)項目合同篇一法定代表人：

乙方:

身份證號碼：

以上二方單稱時為“本協(xié)議一方”，合稱時為“本協(xié)議各方”。

鑒于：甲方擬對_______________________項目進行項目投資，乙方意愿與甲方共同投資，以上各方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，本著互惠互利的原則，就甲乙各方投資份額、事務(wù)執(zhí)行及利潤分成等事宜達成如下協(xié)議，以共同遵守。

____________項目，位于__________________;項目甲方預(yù)計投資人民幣____________萬元，具體投資額以最終結(jié)算的投資額為準(zhǔn)。

第二條共同投資人的投資額和投資方式

在項目預(yù)計總投資額中，甲方出資人民幣_____________萬元，占出資總額的_____;乙方出資人民幣____________萬元，占出資總額的______;總投資超過預(yù)計_____________萬元的，各方同意按出資比例同時追加出資。

第三條各方應(yīng)按照項目開展進度要求，依據(jù)甲方指令按出資比例同時履行出資義務(wù)，各方出資應(yīng)在______年___月___日或項目完成前支付全部出資。一方的出資應(yīng)經(jīng)另一方確認，并將資金匯入甲方指定的銀行賬戶，出資后任何一方不得抽回投資。

第四條利潤分享和虧損分擔(dān)

各方按其出資額占出資總額的比例分享共同投資的利潤，分擔(dān)共同投資的虧損。投資項目債務(wù)先以共有財產(chǎn)償還，共有財產(chǎn)不足償還時，以出資額度為依據(jù)，按比例承擔(dān)。

第五條利潤分配期限

各方同意在項目最終清算后，被投資項目將投資利潤分配給甲方后30天內(nèi)，乙方可要求甲方按雙方出資份額分享投資利潤。

第六條事務(wù)執(zhí)行

1、共同投資人委托甲方代表全體共同投資人執(zhí)行共同投資的日常事務(wù)，包括但不限于管理執(zhí)行投資日常事務(wù)，對外全權(quán)與第三方簽訂投資協(xié)議等法律文書。

5、以下共同投資事務(wù)須由共同投資人同意即為有效：

以上述股份對外出質(zhì)。

第七條投資的轉(zhuǎn)讓

2、各方之間轉(zhuǎn)

讓在共同投資中的全部或部分投資額時，應(yīng)當(dāng)通知其他共同出資人，在同等條件下，其他共同投資人有優(yōu)先受讓的權(quán)利。

第八條違約責(zé)任

1、投資人未按期繳納或繳足出資的，應(yīng)當(dāng)賠償由此給其他投資人造成的損失;如果逾期十天仍未繳足出資，按退出投資項目處理。

2、投資人私自以其在約定共同財產(chǎn)份額出質(zhì)的，其行為無效或者作為退出投資項目處理，由此給其他投資人造成損失的，承擔(dān)賠償責(zé)任。按退出投資項目處理是指，將其已投入的出資額予以返還。

第九條其他

1、本協(xié)議未盡事宜由共同投資人協(xié)商一致后，另行簽訂補充協(xié)議。

2、甲、乙雙方之間如發(fā)生糾紛，應(yīng)共同協(xié)商，本著有利于合伙投資事業(yè)發(fā)展的原則予以解決。如協(xié)商不成，可以向____________法院提起訴訟。

______年___月___日

乙方：

______年___月___日

共同投資開發(fā)項目合同篇二乙方：

經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，決定發(fā)揮各自的優(yōu)勢，在互相支持，平等、互利的原則下，共同引進資金，開發(fā)甲方的有限公司項目，特制定以下合同，共同遵守。

一、引進資金數(shù)量：

二、工作分工：

甲方責(zé)任：

1、負責(zé)聯(lián)系落實好接收款銀行，要求分行級并要正行長負責(zé)(可分行接款，支行操作)。

2、負責(zé)聯(lián)系銀行工作中的一切經(jīng)費開支。

3、負責(zé)讓接款銀行確認，聯(lián)辦委托貸款合同。

4、負責(zé)開出由雙方認可的企業(yè)違約擔(dān)保書，包括中介勞務(wù)費承諾。

5、負責(zé)按到帳實收款的%計中介勞務(wù)費稅后，由乙方轉(zhuǎn)交中介勞務(wù)公司。

6、負責(zé)按每億元人民幣每天元的企業(yè)違約金，存入甲方自己企業(yè)賬戶，如企業(yè)違約由銀行從此款中支付給銀主。

7、負責(zé)把本公司企業(yè)的有關(guān)資料，提供給乙方確認。

乙方責(zé)任：

1、負責(zé)聯(lián)系落實銀主，落實資金按規(guī)定的時間到接款行。

2、負責(zé)資金到位前一切經(jīng)費開支。

3、乙方自費去接款單位和銀行，確認還本付息擔(dān)保書(保函)，代收代付委托書。企業(yè)情況和企業(yè)違約金到位情況。

4、負責(zé)銀主在最后一批款劃撥后，計算第一年%利息時間。

5、如有違約，按國家有關(guān)法律受罰，并賠償甲方已有損失。

三、共同責(zé)任

1、雙方本著友好、協(xié)商的精神，共同努力做好引資前的各項工作，確保中小企業(yè)融資合同順利操作。

2、甲方不得以任何理由阻礙乙方所得的資金撥款，如有違約，必須以法律責(zé)任賠償乙方造成的一切損失。

3、如果乙方引進資金不實，所造成的甲方的損失，乙方負責(zé)賠償。

4、雙方嚴格和以法律的原則執(zhí)行還本付息擔(dān)保書(保函)，代收代付委托書。

5、本合同一式兩份，自簽字即日起，具有法律效力，共同遵守，切實落實，如有違約，雙方不能自身解決的問題報人民法院促裁。

甲方：乙方：

法人：法人：

年月日年月日

共同投資開發(fā)項目合同篇三上海交易所一號銅標(biāo)準(zhǔn)合約

(經(jīng)上海金屬交易所管理委員會1993年2月6日通過)

上海金屬交易所

中國·上海__年__月__日

____會員已于今日售出(購入)25噸(溢短2%)符合下列第3條規(guī)定的一號銅，價格為每噸__元，交割月份__。

本合約根據(jù)《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》制訂，由你方和上海金屬交易所(以下簡稱交易所)作為當(dāng)事方簽訂，你方接受本合約的所有義務(wù)與規(guī)定，并同意按下列規(guī)則履行責(zé)任。

為了保證合約的嚴格履行，你方必須在成交時向交易所交納初始保證金。根據(jù)市場變化，當(dāng)價格波動向不利于你方變化時，你方將被要求支付追加保證金，以彌補合約價格與結(jié)算價格之間的差額。如果發(fā)生任何你方不能履行上述義務(wù)的情況，交易所有權(quán)將你方所持有的所有或部分合約強制平倉以補償由于你方違約造成的損失。交易所在采取上述行動時，并無任何責(zé)任和義務(wù)使你方減少或免受損失。如不足以抵償損失時，交易所有權(quán)向你方繼續(xù)追索。

一號銅的具體規(guī)定

1.質(zhì)量：本合約中一號電解銅(整板或切割片板)的等級必須符合國標(biāo)gb467-82、gb466-82的規(guī)定，銅+銀的含量不小于99。95%，每塊重量在30-150公斤之間。

所有的交貨銅必須是上海金屬交易所注冊認可的一號銅，并附有生產(chǎn)廠的質(zhì)檢合格證。注冊牌號清單見附件一。

2.結(jié)算：合約按《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》中的結(jié)算規(guī)則結(jié)算。

3.交貨：本合約的一號銅必須在交割日按賣方選擇的牌號和交貨地點向交易所的核準(zhǔn)倉庫交貨。在履行合約中所提供的指定倉庫標(biāo)準(zhǔn)棧單的數(shù)量以25噸(溢短2%)或其整數(shù)倍開出。同一合約的貨必須存放在同一倉庫并是同一牌號和同一規(guī)格。所交貨物必須是整板或切割片板，以達到貨盤化的目的，切割片板的長、寬均不得小于整板的二分之一。捆扎包裝每捆不超過2.5噸。標(biāo)準(zhǔn)棧單按上海金屬交易所指定倉庫標(biāo)準(zhǔn)棧單實施細則施行。

4.允許磅差：2‰。

5.交割月份：本合約的交割應(yīng)于交易當(dāng)月或其后的任何一個月，實施每月交割。

6.最小浮動價位：合約中的每噸銅的最小浮動價位為10元，或是其整數(shù)倍。

7.仲裁：由本合約引起的爭端，如果不能協(xié)商解決，那么根據(jù)《上海金屬交易所章程》提請交易所監(jiān)事會仲裁。提請仲裁的當(dāng)事者，應(yīng)提出書面申請，并承認由監(jiān)事會作出的書面裁決為終局裁決。

8.其它：本合約未提到的事宜均按《上海金屬交易所管理暫行規(guī)定》和《上海金屬交易所商品期貨交易規(guī)則》進行處理。

南京石油交易所輕柴油標(biāo)準(zhǔn)合約

1.01商品名稱：輕柴油(gasoil)

1.02期貨合約的要求

(1)月份和時間：按交易所規(guī)定時間并在指定月份交貨。

(2)交易的計量單位：以手計算，每一“手”為100噸。

(3)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(見附表)。

(4)最小變動價格：每噸為2元人民幣或每交易單位為200元人民幣。

(5)合約的價格：南京港離岸價。

(6)每日價幅的限制：按風(fēng)險管理委員會的通告執(zhí)行。

(7)合約數(shù)量的限制：

任何會員擁有或所控制的所有賬戶某一月份合約數(shù)量的累計總數(shù)不得超過500個以上的凈多頭或凈空頭，而所有月份合約數(shù)量的累計總數(shù)不得超過3000個以上凈多頭或凈空頭。

最后十個交易日不得擁有100個以上的投機合同或400個以上套期保值合同。

以上數(shù)量限制經(jīng)理事會或風(fēng)險管理委員會特許可適當(dāng)放寬。

(8)最后交易日：合約月份前一個月的最后一個營業(yè)日為最后交易日。

(9)合約的修改：交易所必要時對合約的內(nèi)容可作修訂。

1.03交貨：

(1)交貨方式：離庫裝船交貨b.庫內(nèi)轉(zhuǎn)移c.管道輸送離船過驗賣方將輕柴油從油庫交越買方船只的船弦(以雙方連續(xù)連結(jié)的法蘭盤為界)，法蘭盤以上的岸上費用和風(fēng)險則由賣方承擔(dān)。法蘭盤以下至船一側(cè)的全部費用和風(fēng)險由買方承擔(dān)。

(2)交貨地點：交易所核準(zhǔn)的交割倉庫。

(3)交貨原則：除執(zhí)行本合同的規(guī)定各項條款外，必須遵守國家和有關(guān)部門的法律、法規(guī)和條例。

(4)同意接貨和交貨的通知

買方應(yīng)在合約交割月第一個交易日14：00前向交易所遞交同意接貨的通知書，內(nèi)容應(yīng)包括以下幾點，以供交易所匹配選擇。

a.買方單位名稱b.數(shù)量c.擬收貨方式d.擬收貨地點

買賣方的通知書中c.d.項目必須明確填寫，否則，由交易所進行搭配。買賣方必須受其搭配結(jié)果的結(jié)束。

(6)交易所配對交割

交易所在接到買賣方的通知書后，必須于第二交易日16：30前將配對結(jié)果通知雙方。

a.根據(jù)買賣方提交的擬交貨方式、地點，本著雙方均能接近的和經(jīng)濟合理的交貨地點和方式配對，盡量減少交割方、交割點，同時參照現(xiàn)行有關(guān)部門規(guī)定的流向限制。

b.在具體執(zhí)行中，依據(jù)下列原則進行配對，以地點、方式為優(yōu)先，如地點、方式相同時，則以合約數(shù)量大者為優(yōu)先;在數(shù)量相同時，再以交、接貨時間先后為優(yōu)先的配對原則。

c.買賣方接到結(jié)算交割的配對通知后，如有不同意見，可進行協(xié)商、更改和調(diào)整，并將更改和調(diào)整的意見在第三個交易日12：00前報交易所。協(xié)商不成也必須在第三個交易日12：00前向交易所提出，同時提請結(jié)算交割委員會裁定，這一裁定是最終的，買賣雙方均受約束。

i、fob離庫裝船(車)的交貨時間由買方確定。

ii、賣方提出在非注冊倉庫交收，則貼水應(yīng)對買方有利為原則;如買方提出在非注冊庫交收，則貼水或升水應(yīng)對賣方有利為原則。

iii、庫內(nèi)轉(zhuǎn)移或管轄交貨的時間由買賣方協(xié)議。

e.在非注冊倉庫的交收，關(guān)于價格的升水或貼水應(yīng)由買賣方自行協(xié)議，也可參照結(jié)算交割委員會的通知的原則執(zhí)行。

(7)預(yù)備交貨通知

(8)確認交貨通知

在買方船只預(yù)計到港前或庫內(nèi)轉(zhuǎn)移約定之日前二個交易日前賣方必須向買方提交一份交易所規(guī)定格式的確認交貨通知，其內(nèi)容必須同預(yù)備交貨通知的內(nèi)容相一致，如不一致就視為賣方違約，買方必須在當(dāng)日16：30前予以確認，并將確認副本報交易所。

(9)交貨通知雙方確認后，買方應(yīng)每天向賣方書面提出船只預(yù)計到港時間。雙方應(yīng)以確認的交割日期為目標(biāo)開展工作，并以此交割日期作為計算遲期履約和違約的日期。

(10)裝船。除庫內(nèi)轉(zhuǎn)移外，油管一經(jīng)連結(jié)即為裝貨開始，一經(jīng)拆除即為裝船結(jié)束。

買方在約定交割日期(或交貨期范圍內(nèi)的某一天)船只到港后，應(yīng)以書面形式向賣方提交一份備裝通知書(nor)并以此時間計算賣方開始裝貨的時間，而在此以前的船只滯期由買方負責(zé)，在此以后至裝船結(jié)束前發(fā)生的滯期由賣方負責(zé)。

賣方在收到買方的備裝通知書(nor)后，應(yīng)及時安排裝貨，并在規(guī)定的時間內(nèi)完成(該時間以裝運時航運部門通用的船只定額裝卸時間為準(zhǔn))。滯期費的索賠不影響損失的索賠。

(11)付款和單據(jù)的轉(zhuǎn)移

a.交易所在收到賣方或買方的預(yù)備交貨日期通知或所有權(quán)轉(zhuǎn)讓約定日期的前二個交易日，買方應(yīng)向交易所承付全部合約的貨款，在貨款到帳后交易所立即將保證金退還到買方賬戶。b.賣方在裝貨完畢后的三天內(nèi)須向交易所遞交所需要的所有單證，交易所在收到單證的第二個交易日16：30之前遞交買方，買方在交割完畢確認書上簽字后，交易所即將全部合約的貨款(包括補付尾差金額)和交易保證金退還到賣方賬戶。

(12)檢驗：以下檢驗方式可供買、賣方選擇。

i.全權(quán)委托注冊倉庫代為質(zhì)檢和量檢，數(shù)量以油庫儲罐計量數(shù)為準(zhǔn)(泵裝、泵卸及儲存損耗按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行)。

ii.為避免糾紛，買賣方在必要時可委派檢驗人員與交割倉庫共同檢驗，交貨數(shù)量以共同檢測數(shù)為準(zhǔn)。

iii.買賣方也可委托國家商檢部門檢驗，一切結(jié)果以商檢出證為準(zhǔn)。檢驗費由委托方承擔(dān)。

(13)交貨數(shù)量與合約總量的允許誤差范圍：

a.1000噸以下重量允許誤差±1%

c.10001噸以上重量允許誤差±5%

在上述允許范圍內(nèi)的誤差數(shù)按合約成交價結(jié)算貨款。

超過允許誤差范圍的，超出或短缺部份參照現(xiàn)貨市場裝卸日前一個交易日的收市價結(jié)算貨款。

(14)風(fēng)險轉(zhuǎn)移

輕柴油的風(fēng)險隨貨物的交收由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

1.04與產(chǎn)品有關(guān)的期貨交易(efp)

在合約最后交易日停止交易后至交貨月份第一個交易日14：00，買方和賣方可進行與本合約有關(guān)產(chǎn)品的期貨交易(efp)，合約的買方必須為一定數(shù)量輕柴油或相關(guān)產(chǎn)品的賣方。合約的賣方必須為輕柴油或相關(guān)產(chǎn)品的買方，相關(guān)產(chǎn)品的數(shù)量和合約的數(shù)量應(yīng)大致相同，其中相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)差異引起的價格差額由雙方協(xié)議。

efp的協(xié)議報告須在成交當(dāng)天報交易所，并按交易所規(guī)定的方法進行結(jié)算和交割。

1.05選擇性交貨(adp)

合約的買方或賣方可以同交易所為其配對的另一方協(xié)議采用不同的方式交收，交貨辦法，在這種情況下，買賣雙方共同辦理由交易所規(guī)定格式的協(xié)議交貨通知書，并在交貨月份的二十五日前的一個交易日14：00前的任何一日將該通知送交交易所。在這以后交易所對買賣方的各自義務(wù)和權(quán)利不再負責(zé)，但必須通過交易所辦理結(jié)算。交易所在收到該通知書之后即將買賣方的保證金退回到各自的賬戶。

1.06違約責(zé)任

(1)違約是指買賣一方未能按合約規(guī)定履行自己的義務(wù)。

(2)其中遲期履約是指買賣一方或雙方未能按本合約規(guī)定的日期履行義務(wù)。

(3)未履約部份的總金額的計算為未履約部份的數(shù)量乘以最后交易日的收市價。

(4)對遲期履約的責(zé)任方按以下標(biāo)準(zhǔn)向交易所交納罰金。

第一日.罰金為未履約部份總金額的1%

第二日.罰金為未履約部份總金額的2%

第三日.罰金為未履約部份總金額的2%

第四日.罰金為未履約部份總金額的2%

第五日.罰金為未履約部份總金額的3%

以上罰金累加計算。至第六日即視為違約，其責(zé)任方須交納10%的罰金，具體實施辦法由結(jié)算交割委員會制定頒布。

(5)罰金自結(jié)算交割委員會確認違約責(zé)任后五日內(nèi)交納，未按規(guī)定交納者視為違章，交易所有權(quán)從其保證金中扣取，并給予處罰。

(6)違約方除向交易所交納罰金外，在未得到對方當(dāng)事人同意，仍應(yīng)繼續(xù)履約，并對因遲期履約而給對方造成的直接損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

(7)其他違約情況及責(zé)任，依照國家法律和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。

(8)雙方對爭議或索賠處理不滿者可向交易所聽證仲裁委員會申請仲裁。

1.07不可抗力

(1)不可抗力是指合約簽訂后，非合約任何一方的過失，而發(fā)生的不可預(yù)見、不可避免，無法克服的意外事故，如戰(zhàn)爭、動亂、洪水、地震等。

(2)當(dāng)事人一方由于不可抗力的原因而不能履約時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈募s或不能完全履約的理由，在取得有關(guān)主管機關(guān)證明后，允許延期履約、部份履約或不履行合約，并根據(jù)情況的部份或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。

(3)當(dāng)事人未及時向?qū)Ψ酵▓笠虿豢煽沽Σ荒苈男谢虿荒芡耆男泻霞s的理由，造成對方損失的擴大，對損失擴大部份及應(yīng)負法律責(zé)任。

(4)不可抗力的未盡事宜，依照國家法律規(guī)定處理。

南京石油交易所汽油標(biāo)準(zhǔn)合約

2.01商品名稱：汽油(gasoline)

定義：原油經(jīng)直餾或直餾與二次加工制得的汽油餾分的混合物，加有適當(dāng)抗爆劑和抗氧防膠劑制成的，用于點火式發(fā)動機的液體燃料。

2.02期貨合約的要求

(1)月份和時間：按交易所規(guī)定時間并在指定月份交貨。

(2)交易的計量單位：以手計算，每一“手”為100噸。

(3)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(見附表)

(4)最小變動價格：每噸為2元人民幣或每交易單位為200元人民幣。

(5)合約的價格：南京港離岸價。

(6)每日價幅的限制：按風(fēng)險管理委員會的通告執(zhí)行。

(7)合約數(shù)量的限制：

任何會員擁有或所控制的所有賬戶某一月份合約數(shù)量的累計總數(shù)不得超過500個以上的凈多頭或凈空頭，而所有月份合約數(shù)量的累計總數(shù)不得超過20__個以上凈多頭或凈空頭。

最后十個交易日不得擁有100個以上的投機合同或200個以上套期保值合同。

以上數(shù)量限制經(jīng)理事會或風(fēng)險管理委員會特許可適當(dāng)放寬。

(8)最后交易日：合約月份前一個月的最后一個營業(yè)日為最后交易日。

(9)合約的修改：交易所必要時對合約的內(nèi)容可作修訂。

2.03交貨：

(1)交貨方式：離庫裝船交貨b.庫內(nèi)轉(zhuǎn)移鐵路裝車d.管道輸送賣方將汽油從油庫交越買方船只的船弦(以雙方連續(xù)連結(jié)的法蘭盤為界)，法蘭盤以上的岸上費用和風(fēng)險則由賣方承擔(dān)。法蘭盤以下至船一側(cè)的全部費用和風(fēng)險由買方承擔(dān)。

(2)交貨地點：交易所核準(zhǔn)的交割倉庫。

(3)交貨原則：除執(zhí)行本合同的規(guī)定各項條款外，必須遵守國家和有關(guān)部門的法律、法規(guī)和條例。

(4)同意接貨和交貨的通知

買方應(yīng)在合約交割月第一個交易日14：00前向交易所遞交同意接貨的通知書，內(nèi)容應(yīng)包括以下幾點，以供交易所匹配選擇。

a.買方單位名稱b.數(shù)量c.擬收貨方式d.擬收貨地點

買賣方的通知書中c.d.項目必須明確填寫，否則，由交易所進行搭配。買賣方必須受其搭配結(jié)果的約束。

(6)交易所配對交割

交易所在接到買賣方的通知書后，必須于第二交易日16：30前將配對結(jié)果通知雙方。

a.根據(jù)買賣方提交的擬交貨方式、地點，本著雙方均能接近的和經(jīng)濟合理的交貨地點和方式配對，盡量減少交割方、交割點，同時參照現(xiàn)行有關(guān)部門規(guī)定的流向限制。

b.在具體執(zhí)行中，依據(jù)下列原則進行配對，以地點、方式為優(yōu)先，如地點、方式相同時，則以合約數(shù)量大者為優(yōu)先;在數(shù)量相同時，再以交、接貨時間先后為優(yōu)先的配對原則。

c.買賣方接到結(jié)算交割的配對通知后，如有不同意見，可進行協(xié)商、更改和調(diào)整，并將更改和調(diào)整的意見在第三個交易日12：00前報交易所。協(xié)商不成也必須在第三個交易日12：00前向交易所提出，同時提請結(jié)算交割委員會仲裁，這一裁定是最終的，買賣雙方均受約束。

d.在這以前，買賣方就交貨地點和時間等問題達成一致意見，遵循下列原則：離庫裝船(車)的交貨時間由買方確定。

ii.賣方提出在非注冊倉庫交收，則貼水應(yīng)對買方有利為原則;如買方提出在非注冊庫交收，則貼水或升水應(yīng)對賣方有利為原則。iii.庫內(nèi)轉(zhuǎn)移或管轄交貨的時間由買賣方協(xié)議。

e.在非注冊倉庫的交收，關(guān)于價格的升水或貼水應(yīng)由買賣方自行協(xié)議，也可參照結(jié)算交割委員會的通知的原則執(zhí)行。

(7)預(yù)備交貨通知

(8)確認交貨通知

在買方船只預(yù)計到港前或庫內(nèi)轉(zhuǎn)移約定之日前二個交易日前賣方必須向買方提交一份交易所規(guī)定格式的確認交貨通知，其內(nèi)容必須同預(yù)備交貨通知的內(nèi)容相一致，如不一致就視為賣方違約，買方必須在當(dāng)日16：30前予以確認，并將確認副本報交易所。

(9)交貨通知雙方確認后，買方應(yīng)每天向賣方書面提出船只預(yù)計到港時間。雙方應(yīng)以確認的交割日期為目標(biāo)開展工作，并以此交割日期作為計算遲期履約和違約的日期。

(10)裝船。除庫內(nèi)轉(zhuǎn)移外，油管一經(jīng)連結(jié)即為裝貨開始，一經(jīng)拆除即為裝船結(jié)束。

買方在約定交割日期(或交貨期范圍內(nèi)的某一天)船只到港后，應(yīng)以書面形式向賣方提交一份備裝通知書(nor)并以此時間計算賣方開始裝貨的時間，而在此以前的船只滯期由買方負責(zé)，在此以后至裝船結(jié)束發(fā)生的滯期由賣方負責(zé)。

賣方在收到買方的備裝通知書(nor)后，應(yīng)及進安排裝貨，并在規(guī)定的時間內(nèi)完成(該時間以裝運時航運部門通用的船只定額裝卸時間為準(zhǔn))。滯期費的索賠不影響損失的索賠。

(11)付款和單據(jù)的轉(zhuǎn)移

a.交易所在收到賣方或買方的預(yù)備交日期通知或所有權(quán)轉(zhuǎn)讓約定日期的前二個交易日，買方應(yīng)向交易所承付全部合約的貨款，在貨款到帳后交易所立即將保證金退還到買方賬戶。b.賣方在裝貨完畢后的三天內(nèi)須向交易所遞交所需要的所有單證。交易所在收到單證的第二個交易日16：30之前遞交買方，買方在交割完畢確認書上簽字后，交易所即將全部合約的貨款(包括補付尾差金額)和交易保證金退還到賣方賬戶。

(12)檢驗：以下檢驗方式可供買、賣方選擇。

i.全權(quán)委托注冊倉庫代為質(zhì)檢和量檢，數(shù)量以油庫儲罐計量數(shù)為準(zhǔn)(泵裝、泵卸及儲存損耗按現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行)。

ii.為避免糾紛，買賣方在必要時可委派檢驗人員與交割倉庫共同檢驗，交貨數(shù)量以共同檢測數(shù)為準(zhǔn)。

iii.買賣方也可委托國家商檢部門檢驗，一切結(jié)果以商檢出證為準(zhǔn)。檢驗費由委托方承擔(dān)。

(13)交貨數(shù)量與合約總量的允許誤差范圍：

a.1000噸以下重量允許誤差±1%;

c.10001噸以上重量允許誤差±5%。

在上述允許范圍內(nèi)的誤差數(shù)按合約成交價結(jié)算貨款。

超過允許誤差范圍的，超出或短缺部份參照現(xiàn)貨市場裝卸日前一個交易日的收市價結(jié)算貨款。

(14)風(fēng)險轉(zhuǎn)移

汽油的風(fēng)險隨貨物的交收由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

2.04與產(chǎn)品有關(guān)的期貨交易(efp)

在合約最后交易日停止交易后至交貨月份第一個交易日14：00，買方和賣方可進行與本合約有關(guān)產(chǎn)品的期貨交易(efp)，合約的買方必須為一定數(shù)量汽油或相關(guān)產(chǎn)品的賣方。合約的賣方必須為汽油或相關(guān)產(chǎn)品的買方，相關(guān)產(chǎn)品的數(shù)量和合約的數(shù)量應(yīng)大致相同，其中相關(guān)產(chǎn)品的品質(zhì)差異引起的價格差額由雙方協(xié)議。

efp的協(xié)議報告須在成交當(dāng)天報交易所，并按交易所規(guī)定的方法進行結(jié)算和交割。

2.05選擇性交貨(adp)

合約的買方或賣方可以同交易所為其配對的另一方協(xié)議采用不同的方式交收，交貨辦法，在這種情況下，買賣雙方共同辦理由交易所規(guī)定格式的協(xié)議交貨通知書，并在交貨月份的二十五日前的一個交易日14：00前的任何一日將該通知送交交易所。在這以后交易所對方的各自義務(wù)和權(quán)利不再負責(zé)，但必須通過交易所辦理結(jié)算。交易所在收到該通知書之后即將買賣方的保證金退回到各自的賬戶。

2.06違約責(zé)任

(1)違約是指買賣一方未能按合約規(guī)定履行自己的義務(wù)。

(2)其中遲期履約是指買賣一方或雙方未能按本合約規(guī)定的日期履行義務(wù)。

(3)未履約部份的總金額的計算為未履約部份的數(shù)量乘以最后交易日的收市價。

(4)對遲期履約的責(zé)任方按以下標(biāo)準(zhǔn)向交易所交納罰金。

第一日.罰金為未履約部份總金額的1%;

第二日.罰金為未履約部份總金額的2%;

第三日.罰金為未履約部份總金額的2%;

第四日.罰金為未履約部份總金額的2%;

第五日.罰金為未履約部份總金額的3%。

以上罰金累加計算。至第六日即視為違約，其責(zé)任方須交納10%的罰金，具體實施辦法由結(jié)算交割委員會制定頒布。

(5)罰金自結(jié)算交割委員會確認違約責(zé)任后五日內(nèi)交納，未按規(guī)定交納者視為違章，交易所有權(quán)從其保證金中扣取，并給予處罰。

(6)違約方除向交易所交納罰金外，在未得到對方當(dāng)事人同意，仍應(yīng)繼續(xù)履約，并對因遲期履約而給對方造成的直接損失承擔(dān)賠償責(zé)任。

(7)其他違約情況及責(zé)任，依照國家法律和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。

(8)雙方對爭議或索賠處理不滿者可向交易所聽證仲裁委員會申請仲裁。

2.07不可抗力

(1)不可抗力是指合約簽訂后，非合約任何一方的過失，而發(fā)生的不可預(yù)見、不可避免、無法克服的意外事故，如戰(zhàn)爭、動亂、洪水、地震等。

(2)當(dāng)事人一主由于不可抗力的原因而不能履約時，應(yīng)及時向?qū)Ψ酵▓蟛荒苈募s或不能完全履約的理由，在取得有關(guān)主管機關(guān)證明后，允許延期履約、部份履約或不履行合約，并根據(jù)情況的部份或全部免于承擔(dān)違約責(zé)任。

(3)當(dāng)事人未及時向?qū)Ψ酵▓笠虿豢煽沽Σ荒苈男谢虿荒芡耆男泻霞s的理由，造成對方損失的擴大，對損失擴大部份仍應(yīng)負法律責(zé)任。

(4)不可抗力的未盡事宜，依照國家法律規(guī)定處理。

││質(zhì)量││

│項目│指標(biāo)│試驗方法│

│├──┤│

││70號││

│馬達法辛烷值(mon)不小于│70│gb503│

│四乙基鉛含量g/kg不大于│1.0│gb377│

│餾程:│││

│10%餾出溫度，℃不高于│79││

│50%餾出溫度，℃不高于│145││

│90%餾出溫度，℃不高于│195│gb255│

│干點，℃不大于│205││

│殘留量，%不大于│1.5││

│殘留量及損失%不大于│4.5││

│飽和蒸汽壓kpa(1)│││

│從9月1日至2月29日不大于│80│gb257│

│從3月1日至8月31日不大于

│67││

│實際膠質(zhì)mg/100ml不大于│5│gb509│

│誘導(dǎo)期min不小于│480│bg256│

│硫含量%不大于│0.15│gb380│

│腐蝕(銅片50℃3hr)│合格│gb378│

│水溶性酸或堿│無│bg259│

│酸度mgkoh/100ml不大于│3│gb258及注│

│││(2)│

│機械雜質(zhì)及水分│無│注(3)│

注：(1)1kpa=7.5mmhg。

(2)加鉛汽油酸度按gb379方法測定。

(3)按gb511和gb260方法測定。

上海金屬交易所規(guī)貨合同

│買入方(全稱)│賣出方(全稱)│

│││數(shù)量│價格│金額│││

│品名規(guī)格│生產(chǎn)廠││││交貨地點│交貨時間│

│││(噸)│(元/噸)│(元)│││

││││││││

一、質(zhì)量品級：在上海金屬交易所上市交易的銅、鋁、鉛、鋅、錫、鎳、生鐵等的金屬質(zhì)量等級，一律執(zhí)行《國家標(biāo)準(zhǔn)》。沒有國家標(biāo)準(zhǔn)的，按《部頒標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。

二、數(shù)量：本合同溢短技量允許范圍為總量的±5%。

三、價格：本合同價格(元/噸)僅指交易所當(dāng)日的、指定地點倉庫的交易成交價。成交前發(fā)生的倉裝、運輸、保險等項費用均已包括在內(nèi)。

四、結(jié)算、按交易所交易業(yè)務(wù)試行規(guī)則執(zhí)行。

五、交貨與驗收：買賣雙方均按成交合同標(biāo)的收驗、交貨。賣方交貨時，隨附生產(chǎn)廠商的質(zhì)量保證書。

六、交易