GB 51162-2016 重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升技術(shù)規(guī)范

專用

人人文庫(kù)

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升技術(shù)規(guī)范

Tegralliftingofheavystructure

andequipment

GB51162-2016

主編部門：中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

批準(zhǔn)部門：中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部專用

施行日期：2016年12月1日

人人文庫(kù)

中國(guó)計(jì)劃出版社

2016北京

書

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升技術(shù)規(guī)范

GB51162-2016專用

☆

中國(guó)計(jì)劃出版社出版

網(wǎng)址：

地址：北京市西城區(qū)木樨地北里甲11號(hào)國(guó)宏大廈C座3層

郵政編碼：100038電話：（010）63906433（發(fā)行部）

新華書店北京發(fā)行所發(fā)行

三河富華印刷包裝有限公司印刷

850mm×1168mm1／322.125印張50千字

2016年11月第1版2016年11月第1次印刷

☆

人人文庫(kù)統(tǒng)一書號(hào)：1580242·929

定價(jià)：13.00元

版權(quán)所有侵權(quán)必究

侵權(quán)舉報(bào)電話：（010）63906404

如有印裝質(zhì)量問(wèn)題，請(qǐng)寄本社出版部調(diào)換

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公告

第1094號(hào)

住房城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于發(fā)布國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升技術(shù)規(guī)范》的公告

現(xiàn)批準(zhǔn)《重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升技術(shù)規(guī)范專用》為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，編

號(hào)為GB51162—2016，自2016年12月1日起實(shí)施。其中，第

3.0.6、6.5.13、8.2.3條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

本規(guī)范由我部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所組織中國(guó)計(jì)劃出版社出

版發(fā)行。

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

2016年4月15日

人人文庫(kù)

前言

根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部《關(guān)于印發(fā)〈2009年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

范制訂、修訂計(jì)劃〉的通知》（建標(biāo)〔2009〕88號(hào)）的要求，規(guī)范編制

組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外

先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，并在廣泛征求意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，編制了本規(guī)范。

本規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容是：總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、基本規(guī)定、荷載

與作用、重型結(jié)構(gòu)整體提升的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、重型設(shè)備（門式起重機(jī)）整

體提升的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)、重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整

體提升等。專用

本規(guī)范中以黑體字標(biāo)志的條文為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。

本規(guī)范由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部負(fù)責(zé)管理和對(duì)強(qiáng)制性條文的解

釋，由上海建工股份有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過(guò)

程中如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)寄送上海建工股份有限公司（地址：上海

市虹口區(qū)東大名路666號(hào)，郵政編碼：200080）。

本規(guī)范主編單位、參編單位、主要起草人和主要審查人：

主編單位：上海建工股份有限公司

同濟(jì)大學(xué)

參編單位：同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限公司

人人文庫(kù)上海同新機(jī)電控制技術(shù)有限公司

上海鼎啟特種設(shè)備安裝工程有限公司

上海市機(jī)械施工集團(tuán)有限公司

上海電力建筑工程公司

上海寶冶集團(tuán)有限公司工業(yè)安裝分公司

上海同濟(jì)寶冶建設(shè)機(jī)器人有限公司

江蘇華能建設(shè)工程集團(tuán)有限公司

·1·

中船第九設(shè)計(jì)研究院工程有限公司

柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司

北京市機(jī)械施工有限公司

中建安裝工程有限公司

主要起草人：馬人樂(lè)卞永明陳曉明崔東靖葛兆源

江遐齡吳欣之何敏娟呂兆華潘令譽(yù)

陳俊嶺羅烈吳志勇董元躍劉建普

陳建平史洪衛(wèi)毛廣輝王云飛朱駿

應(yīng)建華李本勇李旻梁峰鄭飛

程遠(yuǎn)程史耀輝黃之濤遇瑞喬聚甫

張成林

主要審查人：郭正興劉樹(shù)屯張偉劉子祥姚念亮

陳祿如楊蔚彪宓為建李正良專用賈淦

人人文庫(kù)

·2·

目次

1總則…………………（1）

2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)………………（2）

2.1術(shù)語(yǔ)……………………（2）

2.2符號(hào)……………………（3）

3基本規(guī)定…………………（5）

4荷載與作用………………（8）

4.1荷載與作用選擇…………（8）

4.2重力荷載………………專用（8）

4.3風(fēng)荷載…………………（9）

4.4其他荷載與作用…………（11）

5重型結(jié)構(gòu)整體提升的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)…………（12）

5.1被提升結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算分析及調(diào)整……………（12）

5.2提升支承系統(tǒng)的驗(yàn)算與設(shè)計(jì)……………（12）

5.3被提升結(jié)構(gòu)的安裝和驗(yàn)收………………（13）

5.4提升支承系統(tǒng)的安裝和驗(yàn)收……………（13）

6重型設(shè)備（門式起重機(jī)）整體提升的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)…………（14）

6.1被提升結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算及連接設(shè)計(jì)……………（14）

6.2提升人人文庫(kù)支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)………（14）

6.3提升支承結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)………………（15）

6.4提升支承結(jié)構(gòu)液壓頂升系統(tǒng)設(shè)計(jì)…………（16）

6.5提升支承結(jié)構(gòu)制造及安裝質(zhì)量驗(yàn)收………（18）

7計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)………………（20）

7.1計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與配置…（20）

7.2計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)的安裝和調(diào)試…（21）

·1·

8重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升………………（24）

8.1提升準(zhǔn)備………………（24）

8.2提升施工………………（24）

8.3提升檢測(cè)………………（25）

8.4提升支承結(jié)構(gòu)的卸載和拆除……………（25）

附錄A提升支承結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)驗(yàn)收要求………（27）

附錄B提升支承結(jié)構(gòu)門型支架安裝驗(yàn)收要求……………（29）

附錄C液壓提升系統(tǒng)元、部件質(zhì)量檢測(cè)

和系統(tǒng)調(diào)試要求……（30）

本規(guī)范用詞說(shuō)明………………（33）

引用標(biāo)準(zhǔn)名錄…………………（34）

附：條文說(shuō)明…………………專用（35）

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Contents

1Gvisions………（1）

2Termsandsymbols………（2）

2.1Terms…………………（2）

2.2Symbols………………（3）

3Basicrequirements………（5）

4Loadsandactions………（8）

4.1Choiceofloadsandactions………………（8）

4.2Gravityload……………專用（8）

4.3Windload………………（9）

4.4Otherloadsandactions…………………（11）

5Hegralliftingsystem………………（12）

5.1Checkingcalculationandadjustmentforthelifted

structure………………（12）

5.2Checkingcalculationanddesignfortheliftingsupport

system…………………（12）

5.3Installationandacceptancecheckfortheliftedstructure……（13）

5.4Installationandacceptancecheckfortheliftingsupport

system人人文庫(kù)…………………（13）

6Gegralliftingsystem……（14）

6.1Checkingcalculationandconnectionsdesignforthelifted

structure………………（14）

6.2Designfortheliftingsupportstructure…（14）

6.3Foundationdesignfortheliftingsupportstructure………（15）

6.4Designforthehydraulicliftingsystemoftheliftingsupport

·3·

structure………………（16）

6.5Qualityinspectionoffabricationandinstallationforthe

liftingsupportstructure…………………（18）

7Hputers……（20）

7.1Designandconfigurationofthehydraulicliftingsystem

puters…………………（20）

7.2Installationanddebuggingofthehydraulicliftingsystem

puters…………………（21）

8Hegrallifting………（24）

8.1Liftingpreparation………（24）

8.2Liftingconstruction……（24）

8.3Liftingdetection…………（25）

8.4Liftingsupportstructureremoval………（25）

AppendixAAcceptancecheckcontentsofthe專用lifting

supportstructure……………（27）

AppendixBAcceptancecheckcontentsforinstallationof

liftingthegantrysupportstructure………（29）

AppendixCQualityinspectionandsystemdebugging

contentforhydraulicliftingsystem………（30）

Explanationofwordinginthiscode………（33）

Listofquotedstandards……（34）

Addition：Evisions………（35）

人人文庫(kù)

·4·

1總則

1.0.1為了在重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升工程中做到安全適用、確

保質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)，制定本規(guī)范。

1.0.2本規(guī)范適用于提升重量不超過(guò)8000t、提升高度不超過(guò)

100m的大型建筑結(jié)構(gòu)和提升重量不超過(guò)6000t、提升高度不超過(guò)

120m的大型設(shè)備，并采用計(jì)算機(jī)控制液壓整體提升工程的設(shè)計(jì)

和施工。

1.0.3重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備液壓整體提升工程的設(shè)計(jì)和施工，除應(yīng)符

合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定專用。

人人文庫(kù)

·1·

2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

2.1術(shù)語(yǔ)

2.1.1整體提升integrallifting

將裝配成整體的結(jié)構(gòu)或設(shè)備提升到一定高度的過(guò)程。

2.1.2提升過(guò)程cess

自被提升結(jié)構(gòu)或設(shè)備脫離胎架時(shí)起，提升至設(shè)計(jì)位置并完成

固定的全過(guò)程，包括試提升和正式提升。

2.1.3試提升informallifting

被提升結(jié)構(gòu)自脫離胎架，離地10cm，懸停并專用觀察的過(guò)程。

2.1.4正式提升formallifting

試提升過(guò)程結(jié)束后，被提升結(jié)構(gòu)或設(shè)備重新開(kāi)始提升到設(shè)計(jì)

位置并完成固定的全過(guò)程。

2.1.5支承結(jié)構(gòu)supportstructure

提升過(guò)程中支承被提升結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系。

2.1.6吊耳liftinglug

吊裝時(shí)索具與結(jié)構(gòu)相連接的元部件，一般焊接在設(shè)備、塔架、

固定錨點(diǎn)、平衡梁等起吊構(gòu)件上。

2.1.7纜風(fēng)繩stayedcable

連接門人人文庫(kù)型支架頂部與地錨間的拉索。

2.1.8地錨anchor

用以錨固卷?yè)P(yáng)機(jī)、導(dǎo)向滑輪、纜風(fēng)繩、起重機(jī)或桅桿平衡繩等

埋設(shè)于地下的裝置。

2.1.9液壓泵站hydraulicpowerunit

由動(dòng)力元件、液壓元件等組成的工程設(shè)備，是液壓提升系統(tǒng)的

動(dòng)力源。

·2·

2.1.10液壓提升系統(tǒng)hydraulicliftingsystem

由提升油缸、泵站和傳感檢測(cè)及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成的重型

結(jié)構(gòu)和設(shè)備提升系統(tǒng)。

2.2符號(hào)

2.2.1作用和作用效應(yīng)

C———結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、驗(yàn)算變形控制標(biāo)準(zhǔn)值；

Gk———永久荷載的標(biāo)準(zhǔn)值；

QGk———被提升結(jié)構(gòu)和設(shè)備重量的標(biāo)準(zhǔn)值；

Qi———第i個(gè)可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值；

QLk———平臺(tái)活載的標(biāo)準(zhǔn)值；

wk———不同階段單位迎風(fēng)面積上的水平風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值；

＊———不同階段高處風(fēng)壓代表值。

w010m專用

2.2.2材料性能或設(shè)計(jì)指標(biāo)

E———鋼材的彈性模量；

f———鋼材、鋼索強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

fg———鋼絞線強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；

fk———材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值。

2.2.3幾何參數(shù)

A———截面面積、毛截面面積、基礎(chǔ)底面積；

d———鋼管設(shè)計(jì)直徑或邊長(zhǎng)；

D———鋼管實(shí)際直徑；

H———人人文庫(kù)塔或柱的總高度；

L———梁的跨度或構(gòu)件長(zhǎng)度；

αk———幾何參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值；

t———連接件的厚度，管壁厚度。

2.2.4計(jì)算系數(shù)及其他

βz———高度z處的風(fēng)振系數(shù)；

γG———永久荷載分項(xiàng)系數(shù)；

·3·

γR———結(jié)構(gòu)抗力分項(xiàng)系數(shù)；

γi———可變荷載Qi的分項(xiàng)系數(shù)；

ΨCi———可變荷載Qi的組合值系數(shù)；

φf(shuō)w———風(fēng)荷載的頻遇值系數(shù)；

μz———風(fēng)壓高度變化系數(shù)；

μs———風(fēng)荷載體型系數(shù)；

φ———擋風(fēng)系數(shù)。

專用

人人文庫(kù)

·4·

3基本規(guī)定

3.0.1重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升工程應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)專項(xiàng)

施工方案。

3.0.2重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升工程的結(jié)構(gòu)在施工期間各種工

況下，結(jié)構(gòu)可靠度應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)

準(zhǔn)》GB50068，采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法，用分

項(xiàng)系數(shù)表達(dá)式進(jìn)行計(jì)算。

3.0.3重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升的正式提升過(guò)程宜控制在十天

內(nèi)。施工前應(yīng)根據(jù)中、短期氣象預(yù)報(bào)使整體提升專用作業(yè)時(shí)間避開(kāi)大

風(fēng)、冰雪災(zāi)害等不利氣象和環(huán)境條件。

3.0.4重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升工程的結(jié)構(gòu)安全等級(jí)宜為二級(jí)。

3.0.5重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升的結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)

應(yīng)按可變荷載效應(yīng)控制的基本組合，并應(yīng)采用下列設(shè)計(jì)表達(dá)式進(jìn)

行設(shè)計(jì)：

n

S（γGGk，1.4QGk，wk，0.7QLk，γiψCiQi）≤

i∑=4

R（γR，fk，αk，…）（3.0.5）

式中：γG———永久荷載分項(xiàng)系數(shù)，對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)取1.2，對(duì)結(jié)構(gòu)有

人人文庫(kù)利時(shí)取0.9；

Gk———永久荷載標(biāo)準(zhǔn)值（一般為提升支承結(jié)構(gòu)及提升用設(shè)

備重）；

QGk———被提升結(jié)構(gòu)和設(shè)備重量的標(biāo)準(zhǔn)值；

wk———整體提升中不同工作階段單位迎風(fēng)面積上的水平

風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值；

QLk———平臺(tái)活載的標(biāo)準(zhǔn)值；

·5·

Qi———除上述可變荷載外，其余第i個(gè)可變荷載標(biāo)準(zhǔn)值，

i=4～n；

ψCi———可變荷載Qi的組合值系數(shù)，一般取0.7；

γi———可變荷載Qi的分項(xiàng)系數(shù)，一般為1.4，僅對(duì)溫度作

用取1.0；

γR———結(jié)構(gòu)抗力分項(xiàng)系數(shù)，與國(guó)家現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范同樣

取值；

fk———材料強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)值；

αk———幾何參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值。

3.0.6重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升必須進(jìn)行提升過(guò)程各控制工況

的承載力、剛度驗(yàn)算，并應(yīng)保證整體穩(wěn)固性。當(dāng)被提升結(jié)構(gòu)、設(shè)備

和支承結(jié)構(gòu)在安裝過(guò)程中會(huì)發(fā)生結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)建立整體計(jì)

算模型對(duì)被提升結(jié)構(gòu)、設(shè)備和支承結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工工況驗(yàn)算專用。

3.0.7重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升中支承結(jié)構(gòu)與被提升結(jié)構(gòu)的變

形應(yīng)滿足正常使用極限狀態(tài)的要求，并應(yīng)符合下式要求：

n

Sd（Gk，QGk，φf(shuō)wwk，QLk，γiψCiQi）≤C（3.0.7）

i∑=4

式中：φf(shuō)w———風(fēng)荷載的頻遇值系數(shù)，取0.4，但φf(shuō)wwk不小于

0.2kN／m2；

C———結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中驗(yàn)算變形控制標(biāo)準(zhǔn)值。

3.0.8在滿足安裝工藝要求及被提升結(jié)構(gòu)原設(shè)計(jì)要求的前提下，

驗(yàn)算變形控制標(biāo)準(zhǔn)值C應(yīng)符合下列要求：

1提人人文庫(kù)升支承結(jié)構(gòu)塔或柱的頂點(diǎn)水平位移不應(yīng)大于H／120，

且不應(yīng)大于0.8m（H為塔或柱的總高度）；

2提升支承結(jié)構(gòu)體系中梁的彎曲變形不應(yīng)大于L／400（L為

梁的跨度）；

3被提升結(jié)構(gòu)的彎曲變形不應(yīng)大于L0／250（L0為被提升結(jié)

構(gòu)支點(diǎn)距離）；

4被提升結(jié)構(gòu)應(yīng)處于彈性變形狀態(tài)；

·6·

5當(dāng)支承結(jié)構(gòu)與被提升結(jié)構(gòu)組成的系統(tǒng)為超靜定結(jié)構(gòu)時(shí)，支

承結(jié)構(gòu)支點(diǎn)的相鄰基礎(chǔ)沉降變形差不應(yīng)超過(guò)相鄰基礎(chǔ)間距的

1／350；

6被提升結(jié)構(gòu)的晃動(dòng)不應(yīng)大于±300mm，安全距離不應(yīng)小

于200mm。

專用

人人文庫(kù)

·7·

4荷載與作用

4.1荷載與作用選擇

4.1.1重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升施工荷載與作用應(yīng)按支承結(jié)構(gòu)

的安裝、提升、加固、拆除四個(gè)階段分別確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1安裝階段：以6級(jí)風(fēng)以內(nèi)（含6級(jí)風(fēng)）可以安裝，8級(jí)風(fēng)以

內(nèi)結(jié)構(gòu)不要加固為原則確定荷載，荷載取處于安裝過(guò)程中的支

承結(jié)構(gòu)自重及8級(jí)風(fēng)荷載。對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)為安裝過(guò)程中的支承

結(jié)構(gòu)。

2提升階段：以6級(jí)風(fēng)（含6級(jí)風(fēng)）以內(nèi)可專用以提升，8級(jí)風(fēng)以

內(nèi)原結(jié)構(gòu)不加固為原則確定荷載。荷載包括支承結(jié)構(gòu)自重、被提

升結(jié)構(gòu)重、活荷載、8級(jí)風(fēng)荷載。對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)為完整的支承結(jié)構(gòu)。

3加固階段：在超過(guò)8級(jí)風(fēng)時(shí)，應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案對(duì)被提升結(jié)構(gòu)

及支承結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。荷載包括支承結(jié)構(gòu)自重、被提升結(jié)構(gòu)自重、

大風(fēng)風(fēng)載（按氣象預(yù)報(bào)，在設(shè)計(jì)階段一般按當(dāng)?shù)?0年一遇大風(fēng)設(shè)

計(jì)加固預(yù)案）、加固結(jié)構(gòu)自重及作用力（纜風(fēng)繩拉力）。對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)

為經(jīng)加固的支承結(jié)構(gòu)。

4拆除階段：應(yīng)按具體條件制定拆除工藝，并對(duì)每一步驟的

結(jié)構(gòu)狀態(tài)按自重及6級(jí)風(fēng)荷載做驗(yàn)算。拆除周期超過(guò)一周應(yīng)按8

級(jí)風(fēng)荷載驗(yàn)算人人文庫(kù)。對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)為處于拆除過(guò)程中的支承結(jié)構(gòu)。

4.1.2根據(jù)工程所處自然環(huán)境不同，可變荷載與作用還應(yīng)包括雪

荷載、溫度（日照作用）、地基變形、不同步提升差、吊裝過(guò)程中附加

水平力作用等。

4.2重力荷載

4.2.1支承結(jié)構(gòu)自重Gk的標(biāo)準(zhǔn)值均應(yīng)按實(shí)際計(jì)算。

·8·

被提升結(jié)構(gòu)或設(shè)備重及附件重、提升配重、隨被提升

4.2.2QGK

結(jié)構(gòu)同步上升的腳手架重等荷載標(biāo)準(zhǔn)值均應(yīng)按實(shí)際計(jì)算。

4.2.3液壓設(shè)備、平臺(tái)上操作人員和隨身攜帶工具重等設(shè)備提升

平臺(tái)活荷載標(biāo)準(zhǔn)值可取／2。重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提

QLK10kNm

升人員作業(yè)平臺(tái)荷載可取1kN／m2，若平臺(tái)有設(shè)備，則荷載應(yīng)按實(shí)

際計(jì)算。

4.3風(fēng)荷載

4.3.1作用于支承結(jié)構(gòu)或被提升結(jié)構(gòu)表面單位面積上的水平風(fēng)

荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按下式計(jì)算：

＊

wk=βμsμzw0（4.3.1）

＊

式中：w0———相應(yīng)施工階段的10m高處風(fēng)壓代表值，按本規(guī)范

第4.3.2條取值；專用

μz———高度z處的風(fēng)壓高度變化系數(shù)，按本規(guī)范第4.3.3

條取值；

μs———風(fēng)荷載體型系數(shù)，按本規(guī)范第4.3.4條取值；

β———整體提升結(jié)構(gòu)體系風(fēng)振系數(shù)，提升設(shè)備時(shí)，提升結(jié)

構(gòu)的風(fēng)振系數(shù)可取1.5；提升建筑結(jié)構(gòu)時(shí)，提升結(jié)

構(gòu)的風(fēng)振系數(shù)可取1.3。

＊

4.3.2施工階段風(fēng)壓代表值w0應(yīng)按支承結(jié)構(gòu)的不同階段取值，

并應(yīng)符合下列規(guī)定：

＊

1在支承結(jié)構(gòu)安裝階段和工作階段，風(fēng)壓代表值應(yīng)為w0=

0.22kN／m人人文庫(kù)2；

＊

2支承結(jié)構(gòu)加固階段：在提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，w0應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)

家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009規(guī)定的10年一遇風(fēng)壓取

值，在緊急情況下，應(yīng)按氣象預(yù)報(bào)修正；

＊

3支承結(jié)構(gòu)拆除階段：應(yīng)按實(shí)際風(fēng)力狀況，w0不應(yīng)小于

0.1kN／m2（6級(jí)風(fēng)）。

4.3.3對(duì)平坦或稍有起伏的地形，風(fēng)壓高度變化系數(shù)，應(yīng)根據(jù)地

·9·

面粗糙度類別按表4.3.3確定。

表4.3.3風(fēng)壓高度變化系數(shù)μz

離地面或地面粗糙度類別

海平面高度（m）ABCD

51.171.000.740.62

101.381.000.740.62

151.521.140.740.62

201.631.250.840.62

301.801.421.000.62

401.921.561.130.73

502.031.671.250.84

602.121.771.35專用0.93

702.201.861.451.02

802.271.951.541.11

902.342.021.621.19

1002.402.091.701.27

1502.642.382.031.61

2002.832.612.301.92

2502.992.802.542.19

3003.122.972.752.45

3503.123.122.942.68

400人人文庫(kù)3.123.123.122.91

≥4503.123.123.123.12

注：地面粗糙度A類指近海海面、海島、海岸、湖岸及沙漠地區(qū)；B類指田野、鄉(xiāng)村、

叢林、丘陵以及房屋比較稀疏的中小城市郊區(qū)；C類指有密集建筑群的中等城

市市區(qū)；D類指有密集建筑群但房屋較高的大城市市區(qū)。

4.3.4整體提升結(jié)構(gòu)常用風(fēng)荷載的體型系數(shù)可按表4.3.4確

定。

·10·

表4.3.4整體提升結(jié)構(gòu)常用風(fēng)荷載體型系數(shù)

結(jié)構(gòu)類型μs

單層迎風(fēng)面的平面、單個(gè)型鋼1.30

纜風(fēng)繩1.20

0.32.20

主材為型鋼塔架

φ0.42.00

（雙層迎風(fēng)）

0.51.90

0.31.62

主材為鋼管柱塔架φ0.41.50

0.51.44

注：1對(duì)于與表中結(jié)構(gòu)類型差異較大的情況，按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)

范》GB50009取值；

2按上述μs計(jì)算風(fēng)力時(shí)，只計(jì)算正面迎風(fēng)面積；

3擋風(fēng)系數(shù)為正面迎風(fēng)面積與迎風(fēng)面輪廓面積的專用比值，若擋風(fēng)系數(shù)在表中

φ

數(shù)值之間的，μs也根據(jù)實(shí)際φ與上、下φ的差值按插入法取值；

4帶套架的塔架的多層迎風(fēng)面，μs按表中值乘以1.5倍；

5當(dāng)塔架非正方形時(shí)，按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《高聳結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50135的規(guī)定計(jì)算。

4.4其他荷載與作用

4.4.1重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備的整體提升不應(yīng)在覆冰條件下進(jìn)行。

4.4.2帶大面積屋面、樓面水平面板的建筑結(jié)構(gòu)整體提升，降雪

季節(jié)施工時(shí)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的

規(guī)定計(jì)算雪荷載。

4.4.3在人人文庫(kù)日照較強(qiáng)烈季節(jié)，應(yīng)按兩面塔柱溫差為20℃計(jì)算塔架

的彎曲變形和P-Δ效應(yīng)。纜風(fēng)繩預(yù)拉力的調(diào)試宜在接近晝夜平

均溫度時(shí)段進(jìn)行。且應(yīng)按當(dāng)日平均晝夜溫差的1／2計(jì)算纜風(fēng)繩及

門型支架的組合溫度效應(yīng)。

4.4.4當(dāng)結(jié)構(gòu)體系為超靜定體系時(shí)，應(yīng)計(jì)算支座不均勻沉降和不

均勻提升的作用影響。不均勻沉降加不均勻提升合計(jì)產(chǎn)生的提升

點(diǎn)附加高差不宜大于兩支承點(diǎn)（提升點(diǎn)）之間距離的0.005倍。

·11·

5重型結(jié)構(gòu)整體提升的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

5.1被提升結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算分析及調(diào)整

5.1.1重型結(jié)構(gòu)的整體提升應(yīng)對(duì)被提升結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工階段的結(jié)

構(gòu)驗(yàn)算和分析。

5.1.2被提升結(jié)構(gòu)在施工階段的受力宜與最終使用狀態(tài)接近，宜

選擇與原有結(jié)構(gòu)支承點(diǎn)相應(yīng)的位置作為提升點(diǎn)。

5.1.3被提升結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算分析應(yīng)包括各提升點(diǎn)的不同步效應(yīng)及

支承系統(tǒng)分步卸載拆除階段的效應(yīng)。

5.1.4驗(yàn)算提升點(diǎn)的連接時(shí)，其抗力應(yīng)除以專用附加抗力分項(xiàng)系

數(shù)1.2。

5.1.5應(yīng)按被提升結(jié)構(gòu)的提升狀態(tài)和最終設(shè)計(jì)狀態(tài)的體系轉(zhuǎn)換

順序進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，并應(yīng)進(jìn)行被提升結(jié)構(gòu)與支承結(jié)構(gòu)的連接轉(zhuǎn)換

構(gòu)造設(shè)計(jì)。

5.1.6當(dāng)提升高重心結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算。當(dāng)抗傾覆力矩

小于傾覆力矩的1.2倍時(shí)，應(yīng)增加配重、降低重心或設(shè)置附加

約束。

5.1.7被提升結(jié)構(gòu)提升點(diǎn)的確定、結(jié)構(gòu)的調(diào)整、支承連接構(gòu)造和

施工階段的結(jié)構(gòu)驗(yàn)算，應(yīng)進(jìn)行確認(rèn)和審核。

人人文庫(kù)5.2提升支承系統(tǒng)的驗(yàn)算與設(shè)計(jì)

5.2.1重型結(jié)構(gòu)整體提升時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算提升過(guò)程對(duì)原有結(jié)構(gòu)的影

響，宜利用原有結(jié)構(gòu)的豎向支承系統(tǒng)作為提升支承系統(tǒng)或作為提

升支承系統(tǒng)的一部分，結(jié)構(gòu)體系邊界條件的假定應(yīng)與提升狀態(tài)

相符。

5.2.2當(dāng)利用原有結(jié)構(gòu)作為提升支承系統(tǒng)進(jìn)行重型結(jié)構(gòu)整體提

·12·

升時(shí)，應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)或復(fù)核。

5.2.3當(dāng)重型結(jié)構(gòu)整體提升時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基

礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007和國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求對(duì)相關(guān)基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)

計(jì)或復(fù)核。

5.2.4提升支承系統(tǒng)的驗(yàn)算分析和設(shè)計(jì)，應(yīng)包括基礎(chǔ)及上部結(jié)

構(gòu)，并應(yīng)按本規(guī)范第4.1節(jié)計(jì)算安裝、工作、加固和卸載拆除全

過(guò)程。

5.2.5提升支承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)驗(yàn)算分析和設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)計(jì)入提升不同步

的附加效應(yīng)及分步卸載效應(yīng)。

5.2.6當(dāng)提升支承結(jié)構(gòu)重復(fù)使用材料時(shí)，應(yīng)檢查其完好程度，包

括材料銹蝕，焊縫和節(jié)點(diǎn)連接狀況，桿件和結(jié)構(gòu)件的變形情況等，

并應(yīng)按實(shí)際計(jì)算復(fù)核。

5.3被提升結(jié)構(gòu)的安裝和驗(yàn)專用收

5.3.1被提升結(jié)構(gòu)提升點(diǎn)的位置應(yīng)與提升點(diǎn)在同一鉛垂線上，水

平偏差不應(yīng)大于提升高度的1／1000，且不應(yīng)大于50mm。

5.3.2提升點(diǎn)的連接構(gòu)造和結(jié)構(gòu)調(diào)整、加固的部位均應(yīng)按設(shè)計(jì)要

求檢查驗(yàn)收。

5.3.3被提升結(jié)構(gòu)的組裝與拼裝應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工

程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)定。

5.4提升支承系統(tǒng)的安裝和驗(yàn)收

5.4.1提升人人文庫(kù)支承系統(tǒng)的安裝過(guò)程中應(yīng)滿足各階段設(shè)計(jì)要求。

5.4.2當(dāng)獨(dú)立設(shè)置提升支承系統(tǒng)時(shí)，其臨時(shí)基礎(chǔ)和支架施工質(zhì)量

應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范的要求。當(dāng)實(shí)施提升有特殊要

求時(shí)，應(yīng)按提升系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行驗(yàn)收。

·13·

6重型設(shè)備（門式起重機(jī)）整體提升的

結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

6.1被提升結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算及連接設(shè)計(jì)

6.1.1選擇被提升的重型設(shè)備（門式起重機(jī)）大梁提升吊點(diǎn)方案

時(shí)，應(yīng)使支承結(jié)構(gòu)受力合理，被提升結(jié)構(gòu)變形應(yīng)在彈性范圍內(nèi)。

6.1.2被提升結(jié)構(gòu)的驗(yàn)算應(yīng)按不同的階段分別進(jìn)行，每一階段被

提升結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、穩(wěn)定及變形均應(yīng)滿足極限狀態(tài)的要求。

6.1.3重型設(shè)備提升點(diǎn)的設(shè)計(jì)應(yīng)傳力直接、構(gòu)造合理、減少偏心。

提升點(diǎn)連接設(shè)計(jì)時(shí)抗力應(yīng)除以附加抗力分項(xiàng)系專用數(shù)1.2。

6.2提升支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

6.2.1整體提升支承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升能力控制性參數(shù)應(yīng)包括對(duì)應(yīng)

的最大承載力、主梁跨度、主梁底標(biāo)高。

6.2.2整體提升支承結(jié)構(gòu)體系可由門型支架、纜風(fēng)繩、門型支

架基礎(chǔ)、地錨等構(gòu)成。設(shè)計(jì)驗(yàn)算時(shí)，應(yīng)按由彈性桿系和柔索構(gòu)

成的復(fù)合結(jié)構(gòu)體系用非線性有限元方法進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形

分析。

6.2.3整體提升應(yīng)根據(jù)最大提升重量、提升高度、被提升物件平

面尺寸選用人人文庫(kù)適當(dāng)?shù)恼w提升支承結(jié)構(gòu)，提升參數(shù)應(yīng)符合支承結(jié)構(gòu)

控制性參數(shù)的規(guī)定。

6.2.4每次整體提升應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地條件確定纜風(fēng)繩的布置方案，確

定支承結(jié)構(gòu)體系并進(jìn)行纜風(fēng)繩的選擇和驗(yàn)算。并應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件

設(shè)計(jì)塔架基礎(chǔ)和纜風(fēng)繩地錨基礎(chǔ)。

6.2.5纜風(fēng)繩宜采用鋼絞線或鋼絲繩。鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)

值f應(yīng)符合表6.2.5-1的規(guī)定，鋼絞線的抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fg應(yīng)

·14·

符合表6.2.5-2的規(guī)定。

表6.2.5-1鋼絲繩強(qiáng)度設(shè)計(jì)值(N／mm2)

鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度14701570167017701870

鋼絲繩抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f735785835885935

2

表6.2.5-2鋼絞線抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fg(N／mm)

鋼絲抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fptk1570172018601960

整根鋼絞線抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值fg785860930980

6.2.6纜風(fēng)繩預(yù)拉力設(shè)計(jì)宜符合下列規(guī)定：

1各向纜風(fēng)繩預(yù)拉力宜在門型支架頂部達(dá)到水平分力平衡；

2纜風(fēng)繩截面積和預(yù)拉力宜為整體結(jié)構(gòu)提供適當(dāng)?shù)膭偠龋?/p>

3宜計(jì)算重型設(shè)備整體提升時(shí)支承結(jié)構(gòu)體系受壓變形而造

成纜風(fēng)繩的松弛；專用

4纜風(fēng)繩初拉應(yīng)力宜取其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的1／3；

5初始狀態(tài)纜風(fēng)繩撓曲不宜大于其長(zhǎng)度的1／150。

6.2.7當(dāng)整體提升支承結(jié)構(gòu)門架柱（塔架）作為空間桁架進(jìn)行極

限承載力分析時(shí)，塔架高度中部應(yīng)計(jì)入1／1000的初彎曲，彎曲線

可用折線模擬。

6.2.8整體提升支承結(jié)構(gòu)受彎構(gòu)件（大梁、轉(zhuǎn)換梁等）在支座及集

中荷載作用點(diǎn)應(yīng)設(shè)加勁肋，并應(yīng)滿足整體穩(wěn)定和局部穩(wěn)定要求。

6.2.9整體提升支承結(jié)構(gòu)的連接施工質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的要求。

6.2.10提升人人文庫(kù)支承結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)螺栓連接節(jié)點(diǎn)宜采用直接張拉法

施工。

6.2.11整體提升支承結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)置頂部避雷針、支柱的引下線和

基礎(chǔ)防雷接地，并應(yīng)作為導(dǎo)體連通，防雷接地電阻不應(yīng)大于4Ω。

6.3提升支承結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)

6.3.1整體提升支承結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑

·15·

地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007的規(guī)定。

6.3.2整體提升支承結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、錨碇設(shè)計(jì)時(shí)宜優(yōu)先采用下列

方案：

1利用原有的或即將建造的基礎(chǔ)、建（構(gòu)）筑物；

2利用現(xiàn)有設(shè)備（設(shè)備分段）、砝碼或其他可臨時(shí)借用的建筑

材料作為壓重，設(shè)計(jì)裝配式或半裝配錨碇；

3工具式基礎(chǔ)、工具式錨碇。

6.4提升支承結(jié)構(gòu)液壓頂升系統(tǒng)設(shè)計(jì)

6.4.1頂升油缸設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1頂升速度宜取0.005m／s～0.013m／s，起重量大時(shí)頂升速

度應(yīng)取低值，下降速度不宜大于頂升速度；

2當(dāng)設(shè)計(jì)或選用頂升油缸時(shí)，油缸的工作壓專用力宜為20MPa；

3頂升油缸兩端宜設(shè)自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承；

4頂升油缸的大腔油口處應(yīng)安裝防爆閥、液控單向閥、油壓

傳感器、溢流閥和限速閥；

5安裝頂升油缸時(shí)，進(jìn)出油口的位置應(yīng)在最上方，應(yīng)使其能

自動(dòng)放氣或安裝放氣閥；

6插銷宜采用機(jī)械驅(qū)動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng)。插銷應(yīng)有機(jī)械鎖定裝

置。液壓插銷應(yīng)設(shè)雙向液控單向閥；

7頂升油缸和插銷油缸試驗(yàn)應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《液壓油缸試

驗(yàn)方法》GB／T15622的規(guī)定進(jìn)行廠內(nèi)試驗(yàn)；

8頂人人文庫(kù)升油缸和插銷油缸到現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)完成空載功能試驗(yàn)，并進(jìn)

行頂升負(fù)載、同步、失速和管路壓力試驗(yàn)。

6.4.2液壓泵站設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1泵站功能應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）應(yīng)能并聯(lián)驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)頂升油缸升降；

2）應(yīng)能單獨(dú)控制頂升油缸動(dòng)作；

3）應(yīng)具備調(diào)速功能；

·16·

4）宜設(shè)遠(yuǎn)程控制功能；

5）其他功能要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《液壓系統(tǒng)通用技術(shù)

條件》GB3766的規(guī)定。

2泵站參數(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）頂升泵站工作壓力應(yīng)小于31.5MPa；

2）頂升泵站輸出流量應(yīng)確保頂升速度0.3m／min～0.8m／min；

3）插銷泵站工作壓力應(yīng)小于16MPa；

4）插銷泵站輸出流量應(yīng)確保插銷運(yùn)動(dòng)速度不高于2.5m／min；

5）其他設(shè)計(jì)參數(shù)的選取可按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《船用液壓泵站

技術(shù)條件》GB／T3754的規(guī)定執(zhí)行。

3泵站試驗(yàn)方法應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《船用液壓泵站技術(shù)條

件》GB／T3754的規(guī)定進(jìn)行廠內(nèi)試驗(yàn)。

6.4.3傳感檢測(cè)與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合專用下列規(guī)定：

1油壓傳感器精度不應(yīng)低于5／1000；

2頂升油缸行程測(cè)量傳感器分辨率應(yīng)小于2mm，非線性誤

差應(yīng)小于2%；

3計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)具有手動(dòng)操作和自動(dòng)操作功能，可采用

有線或無(wú)線信號(hào)傳輸方式；

4門型支架兩邊應(yīng)具備同步頂升和單邊頂升的雙重功能；

5電氣控制系統(tǒng)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1）應(yīng)設(shè)置頂升油缸和插銷動(dòng)作之間的安全自鎖、互鎖功能；

2）現(xiàn)場(chǎng)的通訊線、信號(hào)線應(yīng)采取防護(hù)、屏蔽措施，應(yīng)有可靠

的人人文庫(kù)接地點(diǎn)，電源應(yīng)采取抗干擾措施；

3）電控系統(tǒng)應(yīng)防止誤觸鍵、碰撞等措施；

4）頂升系統(tǒng)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)入口處等關(guān)鍵部位應(yīng)設(shè)手動(dòng)緊停

按鈕；

5）供配電設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，應(yīng)采取可靠

的防雷措施。

6電器配線應(yīng)符合下列規(guī)定：

·17·

1）配線種類應(yīng)符合電氣設(shè)計(jì)的要求；

2）接線盒、線槽、線管應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

7線路敷設(shè)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

6.5提升支承結(jié)構(gòu)制造及安裝質(zhì)量驗(yàn)收

6.5.1大型門式起重機(jī)整體提升支承結(jié)構(gòu)的制造質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符

合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的規(guī)

定及設(shè)計(jì)要求。

6.5.2整體提升支承結(jié)構(gòu)的組件應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件要求；鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)

件應(yīng)有出廠合格證。

6.5.3安裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)場(chǎng)地平整，地基強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。不應(yīng)

有影響吊機(jī)作業(yè)、纜風(fēng)繩支設(shè)的障礙物。

6.5.4遇6級(jí)及以上的大風(fēng)和雨雪天不得進(jìn)專用行提升支承結(jié)構(gòu)的

安裝。

6.5.5提升支承結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)驗(yàn)收應(yīng)符合本規(guī)范附錄A的要求。

6.5.6提升支承結(jié)構(gòu)門型支架宜在地面組裝成節(jié)單元，再分節(jié)安

裝成型。

6.5.7提升支承結(jié)構(gòu)門型支架底節(jié)安裝宜采用墊鐵抄平、二次灌

漿工藝。當(dāng)二次灌漿層強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可進(jìn)行上

部支承結(jié)構(gòu)安裝。

6.5.8對(duì)受壓型提升支承結(jié)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)采取二次擰緊工藝。

6.5.9被提升結(jié)構(gòu)提升離地后，不得松動(dòng)螺栓或纜風(fēng)繩。

6.5.10提升人人文庫(kù)支承結(jié)構(gòu)門型支架驗(yàn)收應(yīng)符合本規(guī)范附錄B的

要求。

6.5.11卷?yè)P(yáng)機(jī)、起重鋼絲繩、扣件、滑輪組、吊耳均應(yīng)符合起重吊

裝的規(guī)定。

6.5.12纜風(fēng)繩預(yù)拉力宜對(duì)稱分級(jí)施加。施加預(yù)拉力時(shí)應(yīng)用經(jīng)緯

儀對(duì)塔頂位移進(jìn)行監(jiān)控。提升支承結(jié)構(gòu)頂部位移值δ應(yīng)符合下列

公式規(guī)定，且頂部位移不得大于計(jì)算初始位移值的1.2倍：

·18·

δ≤H／1500（H≤15000）（6.5.12-1）

δ≤50+（H-75000）／4000（H＞75000）

（6.5.12-2）

式中：H———塔頂高度。

6.5.13提升用鋼絞線重復(fù)使用次數(shù)不應(yīng)超過(guò)30次。每次使用

前應(yīng)對(duì)鋼絞線進(jìn)行外觀檢查，鋼絞線應(yīng)無(wú)松股、斷絲現(xiàn)象。

專用

人人文庫(kù)

·19·

7計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)

7.1計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與配置

7.1.1液壓提升系統(tǒng)應(yīng)采用計(jì)算機(jī)控制，設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1重型結(jié)構(gòu)和設(shè)備整體提升宜用計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)

（簡(jiǎn)稱液壓提升系統(tǒng)），液壓提升系統(tǒng)宜采用柔性鋼絞線承重，由提

升油缸、泵站、傳感檢測(cè)及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)組成。

2提升油缸宜用穿芯式油缸，內(nèi)置一束鋼絞線承載，由上錨

具油缸、下錨具油缸和主油缸三部分組成。錨具夾片規(guī)格應(yīng)與鋼

絞線的規(guī)格相對(duì)應(yīng)。專用

3提升泵站宜采用比例液壓系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同步控制。

4計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)宜采用網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信號(hào)互連，根據(jù)被提升的

結(jié)構(gòu)或設(shè)備的控制要求選擇傳感器的種類和精度，宜配置長(zhǎng)距離

傳感器和荷載傳感器，應(yīng)實(shí)時(shí)測(cè)量各個(gè)提升點(diǎn)的位移和荷載信息，

通過(guò)液壓比例系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)位置同步和荷載均衡控制。

7.1.2液壓提升系統(tǒng)的提升能力設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)根據(jù)被提升結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施的重量、提升吊點(diǎn)布置的數(shù)

量和方位及結(jié)構(gòu)分析計(jì)算的結(jié)果，確定各吊點(diǎn)荷載。

2應(yīng)根據(jù)各吊點(diǎn)的荷載確定液壓提升系統(tǒng)的總體提升能力

和各吊點(diǎn)提升人人文庫(kù)能力。

3各吊點(diǎn)提升能力（指定吊點(diǎn)液壓提升油缸額定荷載）不應(yīng)

小于對(duì)應(yīng)吊點(diǎn)荷載標(biāo)準(zhǔn)值的1.25倍。

4總體提升能力（所有液壓提升油缸總額定荷載）不應(yīng)小于

總提升荷載標(biāo)準(zhǔn)值的1.25倍，且不大于2.5倍。

7.1.3多個(gè)提升油缸組合的吊點(diǎn)，宜采用同一型規(guī)格的提升

油缸。

·20·

7.1.4液壓泵站配置應(yīng)滿足提升速度和提升能力的要求。

7.1.5液壓提升系統(tǒng)的設(shè)計(jì)功能應(yīng)符合下列規(guī)定：

1應(yīng)根據(jù)提升系統(tǒng)的控制要求，選擇位移與荷載傳感器。

2應(yīng)根據(jù)被提升物的控制目標(biāo)設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)及編制控制

軟件。

3對(duì)多吊點(diǎn)的提升系統(tǒng)，宜結(jié)合結(jié)構(gòu)計(jì)算結(jié)果選擇荷載均衡

和位置同步控制，并應(yīng)編制控制軟件。

7.1.6傳感檢測(cè)及液壓提升系統(tǒng)應(yīng)符合下列安全要求：

1在控制系統(tǒng)的順序控制功能中應(yīng)設(shè)置安全自鎖、互鎖功

能，不應(yīng)有違反既定邏輯、既定時(shí)序的機(jī)械、液壓和電氣動(dòng)作。

2應(yīng)選用抗干擾性能好的電氣器件。

3控制系統(tǒng)應(yīng)有避免誤觸鍵、碰撞等引致的誤動(dòng)作的技術(shù)措

施，應(yīng)設(shè)置各種檢驗(yàn)算法和判斷邏輯。專用

4控制系統(tǒng)應(yīng)具有實(shí)時(shí)在線檢測(cè)故障的手段及與控制系統(tǒng)

完全獨(dú)立的輔助檢測(cè)手段。

5控制系統(tǒng)應(yīng)具有系統(tǒng)失電、失控時(shí)的保護(hù)措施。

6控制系統(tǒng)的供配電設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，

控制系統(tǒng)處于施工現(xiàn)場(chǎng)的高位時(shí)，應(yīng)設(shè)置可靠的防雷措施。

7.2計(jì)算機(jī)控制液壓提升系統(tǒng)的安裝和調(diào)試

7.2.1液壓提升系統(tǒng)在進(jìn)場(chǎng)安裝之前，其元部件必須經(jīng)檢測(cè)合

格。檢測(cè)應(yīng)按本規(guī)范附錄C的要求，形成檢測(cè)報(bào)告，并應(yīng)保存所

有的檢測(cè)原人人文庫(kù)始記錄。

7.2.2液壓提升系統(tǒng)在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)對(duì)設(shè)備保護(hù)。運(yùn)輸?shù)轿缓?/p>

應(yīng)進(jìn)行設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)檢查。

7.2.3提升油缸及鋼絞線安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1油缸使用前，應(yīng)經(jīng)過(guò)負(fù)載試驗(yàn)，并檢查錨具動(dòng)作以及錨片

的工作情況；

2油缸就位后的安裝位置應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；

·21·

3鋼絞線導(dǎo)向架安裝，應(yīng)使多余鋼絞線距上錨具1m～2m

范圍內(nèi)保持垂直；

4應(yīng)采用梳導(dǎo)板理順?shù)摻g線之后，帶鋼絞線整體吊裝；

5底錨和油缸鋼絞線穿入后，應(yīng)對(duì)鋼絞線進(jìn)行預(yù)緊。

7.2.4提升泵站安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1泵站在安裝之前，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)合格；

2安裝時(shí)應(yīng)平穩(wěn)起吊；

3泵站應(yīng)有防雨、散熱措施，對(duì)設(shè)置在高空的泵站應(yīng)有臨時(shí)

安全設(shè)施。

7.2.5液壓提升系統(tǒng)安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1液壓提升系統(tǒng)的配線除弱電系統(tǒng)外，均應(yīng)采用額定電壓不

低于500V的銅芯多股電線或電纜；

2在易受機(jī)械損傷或有液壓油滴落部位，專用電線或電纜應(yīng)裝于

鋼管、線槽或保護(hù)罩內(nèi)；

3強(qiáng)電與弱電電纜應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)；

4控制系統(tǒng)上的配線應(yīng)排列整齊，導(dǎo)線兩端應(yīng)壓接相應(yīng)的接

線端子，并應(yīng)有明顯的接線編號(hào)；

5戶外使用的控制箱的防雷裝置，應(yīng)安裝正確、牢固；

6傳感器安裝前應(yīng)經(jīng)過(guò)標(biāo)定。

7.2.6液壓提升系統(tǒng)在現(xiàn)場(chǎng)安裝后應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，并應(yīng)符合下

列規(guī)定：

1應(yīng)檢查所有元部件的技術(shù)狀態(tài)；

2應(yīng)檢人人文庫(kù)查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向；

3應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)換向閥、比例閥、截止閥的控制作用；

4應(yīng)檢查鋼絞線、錨具，錨具的動(dòng)作；

5應(yīng)檢查錨具狀態(tài)傳感器。

7.2.7液壓提升系統(tǒng)通過(guò)調(diào)試后應(yīng)進(jìn)行空載試車，驗(yàn)證系統(tǒng)下列

技術(shù)指標(biāo)：

1控制系統(tǒng)操作的方向；

·22·

2各傳感器反饋的信號(hào)；

3各安全保護(hù)裝置的動(dòng)作；

4控制柜等