貴州省正安縣第八中學高一物理第一學期期末考試試題含解析

貴州省正安縣第八中學高一物理第一學期期末考試試題注意事項：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標號?；卮鸱沁x擇題時，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、2018年4月，雅安中學舉行了春季運動會，同學們展現(xiàn)了雅中學子良好的精神面貌，其中，有關(guān)下列運動說法正確的是（）A.在高一男子200米比賽中，繆同學以25秒的成績打破年級記錄,則他的平均速度大小為8m/sB.高一男子100米年級記錄為11.5s，其中11.5s為時刻C.高一女子實心球年級記錄為9.69m，其中9.69m為實心球出手后的位移大小D.百米沖刺時，運動員的速度變化率很小2、輕重不同的兩石塊從同一高度同時由靜止開始下落．如果忽略空氣阻力的影響，關(guān)于兩石塊的運動情況，下列說法正確的是（）A.重的石塊先落地 B.輕的石塊先落地C.重的石塊所受重力大，加速度大 D.兩石塊一塊落地3、—輛汽車在水平公路上轉(zhuǎn)彎，沿曲線由M向N行駛，速度逐漸減小。圖中分別畫出了汽車轉(zhuǎn)彎時所受合力F的四種方向，你認為其中正確的是（）A. B.C. D.4、我國新研制的隱形戰(zhàn)機殲—20已列入人民空軍王牌戰(zhàn)隊。在某次試飛中、飛機由靜止開始做勻加速直線運動，直至起飛。則此過程中飛機的（）A.速度一直很大B.速度的變化率不斷增大C.位移的變化率保持不變D.位移的變化率不斷增大5、如圖所示，質(zhì)量均為的物體、靜止在豎直的輕彈簧上面．質(zhì)量為的物體用細線懸掛起來，、緊挨在一起但、之間無壓力．某時刻將細線剪斷，則細線剪斷瞬間，對的壓力大小為(取)()A. B.0C. D.6、關(guān)于共點力的合成，下列說法正確的是（）A.兩個分力的合力一定比分力大B.兩個分力大小一定，夾角越大，合力越小C.兩個力合成，其中一個力增大，另外一個力不變，合力一定增大D.現(xiàn)有三個力，大小分別為3N、6N、8N，這三個力的合力最小值為1N7、如圖所示，建設(shè)房屋時，保持底邊L不變，要設(shè)計好屋頂?shù)膬A角，以便下雨時落在房頂?shù)挠甑文鼙M快地滑離屋頂，雨滴下滑時可視為小球做無初速度、無摩擦的運動．下列說法正確的是A.傾角越大，雨滴對屋頂壓力越大B.傾角越大，雨滴下滑時的加速度越大C.傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時的時間越短D.傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時的速度越大8、放在光滑水平面上的物體，在水平方向的兩個平衡力作用下處于靜止狀態(tài)，若其中一個力逐漸減小到零后，又恢復到原值，則該物體的（）A.速度先增大后減小 B.速度一直增大，直到某個定值C.加速度先增大，后減小到零 D.加速度一直增大到某個定值9、如圖所示，把一個光滑圓球放在兩塊擋板AB和AC之間，AB和AC之間的夾角為30°．現(xiàn)將AC板固定，而使AB板沿順時針方向緩慢轉(zhuǎn)動90°，則A.球?qū)B板的壓力逐漸減小B.球?qū)B板的壓力先減小后增大C.球?qū)C板的壓力逐漸減小D.球?qū)C板的壓力先減小后增大10、如圖所示，長L=0.5m細線下端懸掛一質(zhì)量m=0.1kg的小球，細線上端固定在天花板上O點．將小球拉離豎直位置后給小球一初速度，使小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運動，測得細線與豎直方向的夾角θ=37°（sin37°=0.6，cos37°=0.8）.下列說法正確的是A.細線拉力大小為0.8NB.細線拉力大小為1.25NC.小球運動的線速度大小為1.5m/sD.小球運動的線速度大小為m/s11、汽車以10m/s的速度在公路上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車恰好停止在斑馬線前，假設(shè)駕駛員反應(yīng)時間為0.5s，汽車運動的v-t圖如圖所示．下列說法正確的是A.汽車在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)發(fā)生位移大小為5mB.汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相反C.汽車減速的加速度大小為4m/s2D.從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人到汽車停止共需2.5s12、如圖所示，升降機a內(nèi)有兩物塊b和c，b和c之間用豎直輕質(zhì)彈簧相連。物塊b的質(zhì)量為2m，物塊c的質(zhì)量為m。重力加速度大小為g，a、b、c速度始終相同，不計空氣阻力，下列判斷正確的是（）A.若a以加速度0.5g向上做勻加速運動，則彈簧的彈力大小為mgB.若a以加速度0.5g向上做勻減速運動，則彈簧的彈力大小為mgC.若a以速度1m/s向上做勻速運動，則物塊c對木箱底板的壓力為mgD.若a做自由落體運動，則b、c均處于失重狀態(tài)二．填空題(每小題6分，共18分)13、兩個共點力的合力最大為35N，最小為5N，則這兩個力中最大的力是___________N，如果這兩個力的夾角是90°，則合力的大小________N。14、為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，甲、乙、丙三位同學分別設(shè)計了如圖所示的實驗裝置，小車總質(zhì)量用M表示(乙圖中M包括小車與傳感器，丙圖中M包括小車和與小車固連的滑輪)，鉤碼總質(zhì)量用m表示(1).為便于測量合外力的大小，并得到小車總質(zhì)量一定時，小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論，下列說法正確的是（）A.三組實驗中只有甲需要平衡摩擦力B.三組實驗都需要平衡摩擦力C.三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件D.三組實驗都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件(2).圖丁是用圖甲裝置中打點計時器所打的紙帶的一部分，O、A、B、C、D和E為紙帶上六個計數(shù)點，加速度大小用a表示．則OD間的距離為________cm．圖戊是根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出的s－t2圖線(s為各計數(shù)點至同一起點的距離)，則加速度大小a＝________m/s2(保留3位有效數(shù)字)(3).若乙、丙兩位同學發(fā)現(xiàn)某次測量中力傳感器和彈簧測力計讀數(shù)相同，通過計算得到小車加速度均為a，g為當?shù)刂亓铀俣龋瑒t乙、丙兩位同學實驗時所用小車總質(zhì)量之比為__________15、為了探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系。一同學設(shè)計了如圖甲所示的實驗裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量，為砂和砂桶的質(zhì)量。（滑輪質(zhì)量不計）(1)實驗時，一定要進行的操作或保證的條件是（）；A．用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B．將帶滑輪的長木板右端墊高，以平衡摩擦力C．小車靠近打點計時器，先釋放小車，再接通電源，打出一條紙帶，同時記錄彈簧測力計的示數(shù)D．改變砂和砂桶的質(zhì)量，打出幾條紙帶E．為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量(2)該同學在實驗中得到如圖乙所示的一條紙帶（相鄰兩計數(shù)點間還有兩個點沒有畫出），已知打點計時器采用的是頻率為的交流電，根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為___________（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；(3)以彈簧測力計的示數(shù)為橫坐標，加速度為縱坐標，畫出的圖象是一條直線，圖線與橫軸的夾角為θ，求得圖線的斜率為，則小車的質(zhì)量為（）A.B.C.D.三．計算題(22分)16、（12分）某物體從125m的高處下落做自由落體運動，求（1）物體落地所需的時間；（2）落地速度；（3）物體運動過程最后2s下落的距離．（g=10m/s2）17、（10分）如圖所示，斜繩(與水平方向夾45°角)與水平繩最大承受拉力分別為20N和10N，豎直繩抗拉能力足夠強，三繩系于O點，問：各繩均不斷時，最多可懸吊多重的物體

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】A.由于運動場的跑道沒有200m的直道，所以200m只是路程，位移小于200m，所以平均速度小于，故A錯誤；B.高一男子100米年級記錄為11.5s，其中11.5s為時間段，即時間間隔，故B錯誤；C.實心球出手后的位移是從拋出時手的位置到落點的有向線段，而實心球的成績是從地面上規(guī)定的起點到實心球的落地點之間的距離，二者不能等同，故C錯誤；D.百米沖刺時，運動員幾乎以最快的速度、幾乎做勻速直線運動，所以速度變化率很小，故D正確2、D【解析】ABD、在忽略空氣阻力的情況下，兩塊石頭都做自由落體運動，根據(jù)得，又因為兩塊石頭從同一高度同時下落，故運動的時間相等，所以兩塊石頭同時落地，故AB錯誤，D正確；C、兩個物體都做自由落體運動，它們的運動的情況是完全相同的，所以它們的加速度相同，即下落過程中速度變化一樣快，與質(zhì)量的大小無關(guān)，故C錯誤【點睛】自由落體運動的物體運動的位移、速度、加速度、時間等與物體的質(zhì)量無關(guān)，這類題目根據(jù)自由落體運動的基本規(guī)律直接解題即可3、C【解析】AD．物體做曲線運動時，合力指向軌跡內(nèi)側(cè)，故AD錯誤；BC．汽車沿曲線由M向N行駛，做出速度方向如上圖所示，速度逐漸減小，說明合力與速度夾角為鈍角，故C正確，B錯誤。故選C。4、D【解析】AB．根據(jù)題意可知飛機由靜止開始做勻加速直線運動，速度由0逐漸增加，加速度不變即速度的變化率保持不變，故A錯誤，B錯誤；CD．由題意知位移的變化率為所以隨著時間增加，位移的變化率不斷增大，故C錯誤，D正確。故選D。5、A【解析】在細線沒有剪斷之前，則對AB整體受力分析，重力與彈簧的支持力，則彈簧的彈力等于AB的重力，即為F彈=4×10=40N；在細線剪斷之后的瞬時，ABC整體的加速度，則對BC整體：(mB+mC)g-FAB=(mB+mC)a，解得FAB=24N，則B對A的壓力大小為24N，故選A.【點睛】此題考查牛頓第二定律的應(yīng)用問題；關(guān)鍵是知道剪斷細線的瞬時，CB間立即有彈力作用，而彈簧的彈力是不能突變的.6、B【解析】A．合力可以比分力都大，也可以比分力都小，或者大于一個分力，小于另一個分力，A錯誤；B．力的合成滿足平行四邊形定則，當兩個分力的大小一定，若夾角越大，則平行四邊形中與分力共頂點的對角線越段，即合力越小，故B正確；C．當兩個力方向相反時，若其中一個力大小不變，另一個力增大時，合力將變小，C錯誤；D．3N和6N進行力的合成后，合力的范圍為：3N~9N，第三個力8N在這個范圍內(nèi)，故這三個力的最小合力為0，D錯誤。故選B。7、BD【解析】雨滴從房頂下滑時做初速度為零的勻加速直線運動，該物理模型和物塊從斜面頂端沿斜面下滑一樣，然后根據(jù)牛頓第二定律和勻變速直線運動規(guī)律列式，分析運動時間、速度與傾角的關(guān)系【詳解】屋檐的傾角為，底邊為L，設(shè)屋頂?shù)钠旅骈L度為s，雨滴下滑時加速度為a對水滴做受力分析，只受重力mg和屋頂對水滴的支持力N，垂直于屋頂方向：；平行于屋頂方向：；可知，傾角越大，N越小，則由牛頓第三定律知雨滴對屋頂?shù)膲毫Γ?，所以傾角越大，雨滴對屋頂壓力越小，故A錯誤；雨滴下滑的加速度為：，則傾角越大，雨滴下滑時的加速度越大，故B正確；設(shè)從O到M的時間為t，水滴的運動位移為：，由位移時間公式得：，則：，故當時，用時最短，故C錯誤；雨滴從頂端O下滑至屋檐M時的速度為：，知傾角越大，雨滴從頂端O下滑至屋檐M時的速度越大，故D正確．故選BD8、BC【解析】在水平方向兩個平衡力作用處于靜止狀態(tài)，若其中一個力逐漸減小到0后，又逐漸恢復到原值，在此過程中，合力先增大后減小到0。CD．由牛頓第二定律推斷，加速度的大小先增大后減小到0，加速度的方向不變，故C正確，D錯誤；AB．物體初速度為零，加速度先增大后減小到零，方向不變，則速度一直增大，最后加速度為零時，速度增大到某個定值，故B正確，A錯誤；故選BC?！军c睛】根據(jù)牛頓第二定律判斷其加速度的大小和方向，當加速度的方向與速度方向相同，做加速運動，當加速度的方向與速度方向相反，做減速運動。9、BC【解析】以小球為研究對象，分析其受力，作出小球三個不同位置的受力，如圖所示：可見，使順時針緩慢轉(zhuǎn)動的過程中，板對球的支持力先減小后增大，板對球的支持力一直減小，由牛頓第三定律可知，球?qū)Π鍖η虻闹С至ο葴p小后增大，球?qū)Π鍖η虻闹С至σ恢睖p小，故BC正確，AD錯誤10、BC【解析】AB．細線拉力在豎直方向分力平衡重力，，T=1.25N，A錯誤B正確CD．細線拉力和重力的合力提供向心力，根據(jù)幾何關(guān)系可得，小球運動的線速度大小為1.5m/s，C正確D錯誤11、AD【解析】A．汽車在駕駛員反應(yīng)時間內(nèi)做勻速直線運動，發(fā)生位移大小為故A正確；B．根據(jù)牛頓第二定律，汽車剎車所受合外力方向與加速度方向相同；故B錯誤；C．汽車剎車做勻減速運動，發(fā)生位移大小為由可得汽車減速的加速度大小為，故C錯誤；D．汽車剎車做勻減速運動的時間從駕駛員發(fā)現(xiàn)行人道汽車剎車共需2.5s，故D正確；故選AD。12、BD【解析】A．若以加速度向上做勻加速運動，對，根據(jù)牛頓第二定律得解得A錯誤；B．若以加速度向上做勻減速運動，對，根據(jù)牛頓第二定律得解得B正確；C．若以速度向上做勻速運動，以整體作為研究對象，根據(jù)平衡條件得根據(jù)牛頓第三定律可知，物塊對木箱底板的壓力為，C錯誤；D．若做自由落體運動，則也做自由落體運動，處于完全失重狀態(tài)，D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.20N②.25N【解析】[1][2]．設(shè)兩個力分別為F1、F2，且F1＞F2．則由題得F1+F2=35NF1-F2=5N聯(lián)立解得

F1=20N，F(xiàn)2=15N當這兩個力的夾角是90度時，合力的大小14、①.BC；②.1.20；③.0.933；④.1:2；【解析】(1)根據(jù)實驗原理，即可判定是否需要平衡摩擦力，及確定所掛鉤碼總質(zhì)量m與小車的總質(zhì)量M的關(guān)系；(2)由圖示刻度尺求出OD間的距離，應(yīng)用勻變速直線運動的速度位移公式可以求出圖象的函數(shù)表達式，然后求出加速度；(3)根據(jù)牛頓第二定律，結(jié)合動滑輪的拉力是測力計的示數(shù)2倍，從而即可求解【詳解】(1)A、B項：為便于測量合外力的大小，甲圖通過鉤碼的總質(zhì)量對應(yīng)的重力即為合外力，而乙圖是力傳感器示數(shù)，丙圖則是測力計的2倍，因此它們都必須平衡摩擦力，故A錯誤，B正確；C、D項：由于甲圖通過鉤碼的總質(zhì)量對應(yīng)的重力即為合外力，因此三組實驗中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量m遠小于小車的總質(zhì)量M的條件，故C正確，D錯誤故選BC(2)由圖示刻度尺可知，OD間的距離為：2.20cm-1.00cm=1.20cm；小車做初速度為零的勻加速直線運動，則：由圖示圖象可知：，則a=2k=2；(3)乙、丙兩位同學發(fā)現(xiàn)某次測量中力傳感器和測力計讀數(shù)相同，且通過計算得到小車加速度均為a，根據(jù)牛頓第二定律，則有：F=M乙a，2F=M丙a；因此乙、丙兩人實驗時所用小車總質(zhì)量之比為1：2；由牛頓第二定律，對砝碼研究，則有m乙g-F=m乙a，而m丙g-F=m丙2a，解得，m乙：m丙=1：2【點睛】考查不同實驗中，是否平衡摩擦力，是依據(jù)實驗原理，并不是統(tǒng)統(tǒng)