甘肅省天水市一中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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甘肅省天水市一中物理高一第一學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、一個(gè)人在岸上以恒定的速度v,通過定滑輪收攏牽引船上的繩子,如圖所示,當(dāng)船運(yùn)動(dòng)到某點(diǎn),繩子與水平方向的夾角為α?xí)r,船的運(yùn)動(dòng)速度為()A.υ B.C.vcosα D.vtanα2、下列各組物理量中,都是矢量的是()A.位移、時(shí)間、速度B.路程、速率、位移C.加速度、速度的變化量、速度D.速度、時(shí)間、加速度3、如圖是作直線運(yùn)動(dòng)物體的圖象,其中表示物體作勻減速直線運(yùn)動(dòng)的圖是A. B.C. D.4、我們見過在砂輪上磨刀具的情形。當(dāng)?shù)毒吲c快速旋轉(zhuǎn)的砂輪接觸時(shí),就會(huì)看到一束火星從接觸點(diǎn)沿著砂輪的切線飛出,這些火星是刀具與砂輪接觸時(shí)擦落的熾熱微粒,對(duì)此現(xiàn)象,下列描述中錯(cuò)誤的是()A.火星微粒由于慣性而做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.火星微粒被擦落時(shí)的速度為零,所以做自由落體運(yùn)動(dòng)C.火星微粒飛出的方向就是砂輪跟刀具接觸處的速度方向D.火星微粒都是從接觸點(diǎn)沿著砂輪的切線方向飛出的5、如圖所示,斜面小車M靜止在光滑水平面上,一邊緊貼墻壁.若再在斜面上加一物體m,且M、m相對(duì)靜止,此時(shí)小車受力個(gè)數(shù)為()A.3 B.4C.5 D.66、如圖所示,A、B兩物塊疊在一起靜止在水平地面上,A物塊的質(zhì)量mA=2kg,B物塊的質(zhì)量mB=3kg,A與B接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.4,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1,現(xiàn)對(duì)A或?qū)施加一水平外力F,使A、B相對(duì)靜止一起沿水平地面運(yùn)動(dòng),重力加速度g=10m/s2,物體受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.下列說法正確的是()A.若外力F作用到物塊A時(shí),則其最小值為8NB.若外力F作用到物塊A時(shí),則其最大值為10NC.若外力F作用到物塊B時(shí),則其最小值為13ND.若外力F作用到物塊B時(shí),則其最大值為25N7、站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象,則升降機(jī)可能()A.作加速上升 B.作減速下降C.作加速下降 D.作減速上升8、將一個(gè)力F分解為兩個(gè)分力F1和F2,則下列說法中正確的是()A.F1和F2是物體實(shí)際受到的力B.F1和F2兩個(gè)分力在效果上可以取代力FC.物體受到F1,F(xiàn)2和F三個(gè)力的作用D.F是F1和F2的合力9、如圖所示,光滑斜面長(zhǎng)為,寬為,傾角為,一物塊沿斜面左上方頂點(diǎn)P水平射入,而從右下方頂點(diǎn)Q離開斜面,從P到Q的過程中有()A.小球的加速度大小是g B.小球的初速度大小是C.小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是 D.小球豎直方向的位移是b10、如圖所示是轎車常用的千斤頂,當(dāng)搖動(dòng)把手時(shí),螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起。當(dāng)車輪剛被頂起時(shí)汽車對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×103N,此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°。下列判斷正確的是()A.該汽車的重力等于B.此時(shí)千斤頂每臂受到的壓力大小均為C.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將減小D.若繼續(xù)搖動(dòng)把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將增大二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,采用如圖甲所示的裝置(1)本實(shí)驗(yàn)應(yīng)用的實(shí)驗(yàn)方法是__________A.控制變量法B.假設(shè)法C.理想實(shí)驗(yàn)法(2)下列說法中正確的是___________A.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變小車所受拉力的大小B.在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)改變小車的質(zhì)量C.在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),作出圖象容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系D.無論在什么條件下,細(xì)線對(duì)小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大小(3)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí),若取車的質(zhì)量M=0.5kg,改變砝碼質(zhì)量m的值,進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),以下m的取值最不合適的一個(gè)是____________A.m1=4gB.m2=10gC.m3=40gD.m4=500g(4)在平衡小車與長(zhǎng)木板之間摩擦力的過程中,打出了一條紙帶如圖乙所示.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離,根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=___m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(5)如圖所示為甲同學(xué)在探究加速度a與力F關(guān)系時(shí),根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖象,說明實(shí)驗(yàn)存在的問題是________12、(10分)為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系。一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中為帶滑輪的小車的質(zhì)量;m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計(jì))(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),一定要進(jìn)行的操作或保證的條件是________。A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力C.為減小誤差,實(shí)驗(yàn)中一定要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量MD.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒有畫出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為________(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫出的圖像是一條直線,圖線與橫軸的夾角為,求得圖線的斜率為,則小車的質(zhì)量為_______A.B.C.D.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)已知水平地面上的木箱質(zhì)量為20kg,用大小為100N的水平力推木箱,恰好能使木箱勻速前進(jìn)。若用同樣大小的力與水平方向成37°角斜向上拉木箱,如圖所示,使木箱由靜止開始運(yùn)動(dòng),(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8),求:(1)木箱和地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)的大小;(2)木箱加速度的大小;(3)木箱在最初2s時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移大小14、(14分)2019年12月17日,首艘國(guó)產(chǎn)航母“山東”號(hào)在海南省三亞軍港正式交付。中國(guó)航母艦載機(jī)殲-15通過滑躍式起飛方式起飛,如圖所示。飛機(jī)起飛的跑道可簡(jiǎn)化為如圖所示模型。飛機(jī)由靜止開始先在一段水平距離為L(zhǎng)1=160m的水平跑道上運(yùn)動(dòng),然后在長(zhǎng)度為L(zhǎng)2=20.5m的傾斜跑道上運(yùn)動(dòng),直到起飛。已知飛機(jī)的質(zhì)量m=2.0×104kg,其噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小恒為F=1.4×105N,方向與速度方向相同,水平跑道與傾斜跑道末端的高度差h=2.05m,設(shè)飛機(jī)在水平跑道上和傾斜跑道上運(yùn)動(dòng)的過程中受到摩擦的平均阻力大小都為飛機(jī)重力的0.2倍,發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)力大小不變,航母處于靜止?fàn)顟B(tài),飛機(jī)質(zhì)量視為不變,傾斜跑道看作斜面,不計(jì)拐角處的影響。求:(1)飛機(jī)在水平跑道上運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?2)飛機(jī)滑躍起飛時(shí)的速度大小。15、(13分)“拋石機(jī)”是古代戰(zhàn)爭(zhēng)中常用的一種設(shè)備。如圖所示,某學(xué)習(xí)小組用自制的拋石機(jī)演練拋石過程。已知所用拋石機(jī)長(zhǎng)臂的長(zhǎng)度L=2m,質(zhì)量m=1.0kg的石塊裝在長(zhǎng)臂末端的口袋中,開始時(shí)長(zhǎng)臂處于靜止?fàn)顟B(tài),與水平面間的夾角現(xiàn)對(duì)短臂施力,當(dāng)長(zhǎng)臂轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí)立即停止轉(zhuǎn)動(dòng),水平拋出前,石塊對(duì)長(zhǎng)臂頂部向上的壓力為2.5N,拋出后垂直打在傾角為45°的斜面上,不計(jì)空氣阻力,重力加速度g取試求斜面的右端點(diǎn)A距拋出點(diǎn)的水平距離。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】船運(yùn)動(dòng)的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動(dòng)速度的合速度,如圖根據(jù)平行四邊形定則有故選B。2、C【解析】位移、速度、加速度以及速度的變化,都是有大小和方向的物理量,都是矢量;而時(shí)間、速率和路程只有大小無方向,是標(biāo)量;故選C.3、A【解析】在v-t圖象中,傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),斜率表示加速度.分別分析物體的運(yùn)動(dòng)情況即可解題.【詳解】A圖表示物體的速度均勻減小,說明物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),符合題意,故A正確;B圖表示物體的速度均勻增大,說明物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),不符合題意,故B錯(cuò)誤;C圖由于v-t圖象的切線斜率表示加速度,故此圖表示物體做加速度增大的減速直線運(yùn)動(dòng),不符合題意,故C錯(cuò)誤;D圖表示的速度方向?yàn)樨?fù),大小均勻增大,說明物體沿負(fù)向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤.所以A正確,BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題是速度圖象問題,由圖線形狀直接讀出物體速度的變化,關(guān)鍵要抓住圖線的“斜率”等于加速度,要注意與數(shù)學(xué)圖象的區(qū)別4、B【解析】做曲線運(yùn)動(dòng)的物體的速度方向沿物體運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向?!驹斀狻緼.微粒在擦落前做圓周運(yùn)動(dòng),擦落后由于慣性要沿著原來的速度方向繼續(xù)運(yùn)動(dòng),微粒飛出的方向就是砂輪上跟刀具接觸處的速度方向;微粒由于慣性而沿著離開砂輪時(shí)的切線方向,即速度方向飛出,故A正確;B.微粒被擦落時(shí)的速度不為零,微粒的運(yùn)動(dòng)不是自由落體運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;CD.微粒飛出的方向就是砂輪上跟刀具接觸處的速度方向,即從接觸點(diǎn)沿著砂輪的切線方向飛出的,故CD正確。本題選擇錯(cuò)誤的,故選B。5、B【解析】M、m相對(duì)靜止,對(duì)整體分析知,整體受總重力和地面給的支持力,處于靜止?fàn)顟B(tài);對(duì)物體m受力分析,則m受到重力、支持力和靜摩擦力;最后對(duì)M受力分析,受重力、m對(duì)它的垂直向下的壓力和沿斜面向下的靜摩擦力,同時(shí)地面對(duì)M有向上的支持力,因墻壁對(duì)小車不會(huì)有力的作用;則M共受到4個(gè)力.故B項(xiàng)正確,ACD三項(xiàng)錯(cuò)誤6、BD【解析】物體A與B剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界條件是A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值,外力F作用到物塊B時(shí),可以先對(duì)A受力分析,再對(duì)整體受力分析,然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解;當(dāng)外力F作用到物塊A上時(shí),可以先對(duì)B受力分析,再對(duì)整體受力分析,然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解.【詳解】當(dāng)外力F作用到A上時(shí),A對(duì)B的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),兩者相對(duì)靜止,F(xiàn)達(dá)最大值,對(duì)B根據(jù)牛頓第二定律,有:μ1mAg-μ2(mA+mB)g=mBa;代入數(shù)據(jù)解得:0.4×20-0.1×50=3a,解得:a=1m/s2;對(duì)整體:F-μ2(mA+mB)g=(mA+mB)a;代入數(shù)據(jù):F-0.1×50=5×1,解得:F=10N,最小值大于B與地面間的最大靜摩擦力Fmin≥μ2(mA+mB)g=5N,故A錯(cuò)誤,B正確;當(dāng)外力F作用到B上時(shí),A對(duì)B的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí),兩者相對(duì)靜止,F(xiàn)達(dá)最大值,對(duì)A,根據(jù)牛頓第二定律,有μ1mAg=mAa,得a=μ1g=4m/s2;對(duì)AB整體:F-μ2(mA+mB)g=(mA+mB)a;代入數(shù)據(jù):F-0.1×50=5×4,解得:F=25N,最小值大于B與地面間的最大靜摩擦力Fmin≥μ2(mA+mB)g=5N;故BD正確,AC錯(cuò)誤;故選BD【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵抓住恰好不滑動(dòng)的臨界條件,即要使只靠摩擦力運(yùn)動(dòng)的物體達(dá)到最大靜摩擦力,然后靈活地選擇研究對(duì)象,運(yùn)用牛頓第二定律列式求解7、CD【解析】失重狀態(tài)即視重小于重力,故物體加速度向下,所以升降機(jī)可能做加速下降或者減速上升.CD正確8、BD【解析】A.分力不是物體所受到的力,故A錯(cuò)誤。B.分力的共同作用效果與合力的作用效果相同,故B正確。C.分力不是物體所受到的力,F(xiàn)1、F2是兩個(gè)分力,故C錯(cuò)誤。D.一個(gè)力F分解為兩個(gè)分力F1

和F2,則F是F1和F2的合力,故D正確。故選BD。9、BC【解析】A.根據(jù)牛頓第二定律得,物體的加速度為:故A錯(cuò)誤。BC.根據(jù)得:入射的初速度為:故BC正確。D.小球豎直方向的位移是應(yīng)該小于b,故D錯(cuò)誤。故選BC。10、BC【解析】A.由圖可知,該千斤頂只頂起一個(gè)車輪,千斤頂受到的壓力只是汽車重力的一部分,所以汽車的重力一定大于4.0×103N,故A錯(cuò)誤;B.對(duì)千斤頂兩臂交叉點(diǎn)進(jìn)行受力分析:千斤頂兩臂間的夾角為120°時(shí),結(jié)合幾何關(guān)系運(yùn)用共點(diǎn)力平衡條件得F壓=F=N1=N2所以此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為4.0×103N,故B正確;CD.從力圖中發(fā)現(xiàn)若繼續(xù)搖動(dòng)手把,F(xiàn)不變,θ減小,cosθ增大,減小。所以兩臂受到的壓力將減小。故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.A②.C③.D④.0.16⑤.平衡摩擦力不足或未平衡摩擦力【解析】(1)該實(shí)驗(yàn)是探究加速度與力、質(zhì)量的三者關(guān)系,研究三者關(guān)系必須先使某一個(gè)量不變化,研究另外兩個(gè)量之間的變化關(guān)系,即運(yùn)用控制變量法,故選A;(2)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持小車所受拉力的大小不變,改變小車的質(zhì)量,A錯(cuò)誤;在探究加速度與外力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變,改變小車所受拉力的大小,B錯(cuò)誤;在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),作出圖象是直線,容易更直觀判斷出二者間的關(guān)系,C正確;當(dāng)不滿足的條件時(shí),細(xì)線對(duì)小車的拉力大小就不能近似等于砝碼盤和砝碼的總重力大小,D錯(cuò)誤;故選C;(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)要求小車質(zhì)量M要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于砂及砂桶的質(zhì)量m,D中M與m相等,所以D最不合適;(4)根據(jù)得:;(5)圖中圖象與橫軸的截距大于0,說明在拉力大于0時(shí),加速度等于0,說明物體所受拉力之外的其他力的合力大于0,即沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【點(diǎn)睛】要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理才能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題12、①.BD②.0.48-0.50③.D【解析】本題探究牛頓第二定律,質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,利用已知結(jié)論去分析實(shí)驗(yàn)?!驹斀狻?1)[1]AC.有彈簧測(cè)力計(jì),不需要把砂和砂桶的重力當(dāng)做繩的拉力,AC錯(cuò)誤;B.需要平衡摩擦力,消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)帶來的影響,B正確;D.多次測(cè)量求平均值,實(shí)驗(yàn)結(jié)論更準(zhǔn)確,D正確。故選BD。(2)[2]用

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