![海南省萬(wàn)寧市民族中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/741b78f4b45be05f065bea74faa2e0d4/741b78f4b45be05f065bea74faa2e0d41.gif)
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![海南省萬(wàn)寧市民族中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)試題含解析_第3頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/741b78f4b45be05f065bea74faa2e0d4/741b78f4b45be05f065bea74faa2e0d43.gif)
![海南省萬(wàn)寧市民族中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)試題含解析_第4頁(yè)](http://file4.renrendoc.com/view/741b78f4b45be05f065bea74faa2e0d4/741b78f4b45be05f065bea74faa2e0d44.gif)
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海南省萬(wàn)寧市民族中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng).某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置,空氣阻力不計(jì),則人從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過(guò)程中()A.人從a點(diǎn)開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng),一直處于失重狀態(tài)B.在ab段繩拉力小于人的重力,人處于超重狀態(tài)C.在bc段繩的拉力大于人的重力,人處于超重狀態(tài)D.在c點(diǎn),人的速度為零,其加速度也為零2、如圖甲是一座石拱橋,圖乙是簡(jiǎn)化圖,用四塊相同的堅(jiān)固石塊壘成圓弧形的石拱其中第3、4塊固定在地基上,1、2塊間的接觸面是豎直的,每塊石塊的兩個(gè)側(cè)面間所夾的圓心角為假定每塊石塊的質(zhì)量為m,兩石塊間的摩擦力忽略不計(jì),重力加速度為g則第2、4石塊間的作用力大小為A. B.mgC. D.2mg3、如圖所示,質(zhì)量為50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員沿傾角為30°的斜坡加速下滑,下列說(shuō)法中正確的是(g?。ǎ〢.下滑過(guò)程中支持力做正功B.下滑過(guò)程中合外力做負(fù)功C.沿斜坡下滑10m的過(guò)程中,重力做功5000JD.當(dāng)下滑速度為6m/s時(shí),重力的功率為1500W4、以10m/s的速度沿平直公路行駛的汽車,遇障礙物剎車后獲得大小為4m/s2的加速度,剎車后第3s內(nèi)汽車的位移大小為()A.12.5m B.2mC.10m D.0.5m5、如圖,傾角的光滑斜面固定于地面,斜面上A、B兩個(gè)小球的質(zhì)量均為m,輕彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間連有一輕質(zhì)細(xì)線,彈簧與細(xì)線均平行于斜面,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).當(dāng)細(xì)線被燒斷后的瞬間,兩球的加速度分別為,下列判斷正確的是()A.方向沿斜面向下B.方向沿斜面向上,C.方向沿斜面向上,方向沿斜面向下D.方向沿斜面向下,方向沿斜面向下6、中俄兩國(guó)海軍于2016年9月12日至19日在廣東湛江以東海空域舉行代號(hào)為“海上聯(lián)合-2016”的聯(lián)合軍事演習(xí).演習(xí)期間,一名中國(guó)空降兵從懸停在高空的直升飛機(jī)上豎直下落,他從離開(kāi)飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是A.第10s末空降兵打開(kāi)降落傘,此后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末B.0~10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力C.0~10s內(nèi)空降兵的速度和加速度都在增大D.在10s~15s時(shí)間里空降兵豎直方向的加速度方向向上,大小在逐漸減小7、如圖所示,為一皮帶傳動(dòng)裝置,右輪的半徑為r,a是它邊緣上的一點(diǎn),左側(cè)是一輪軸,左側(cè)大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r,b點(diǎn)在小輪上,到小輪中心的距離為r,c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上,若在傳動(dòng)過(guò)程中,皮帶不打滑,則()A.a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等 B.a點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等C.a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等 D.a點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等8、在電梯內(nèi)地板上放一體重計(jì),電梯靜止時(shí),某同學(xué)站在體重計(jì)上,體重計(jì)示數(shù)為50kg;電梯運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,某一段時(shí)間內(nèi)該同學(xué)發(fā)現(xiàn)體重計(jì)示數(shù)為40kg,如圖所示,則在這段時(shí)間內(nèi)(g取10m/s2)A.電梯以2m/s2的加速度加速下降B.電梯以2m/s2的加速度減速上升C.電梯以8m/s2的加速度加速上升D.電梯以8m/s2的加速度減速下降9、如圖是甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的位移圖象,關(guān)于甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是()A.甲、乙同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)B.甲、乙從同一地點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)C.前2s內(nèi)乙的速度大于甲的速度,2s后乙的速度小于甲的速度D.在距出發(fā)點(diǎn)4m處,甲追上乙,兩物體相遇10、如圖所示,乒乓球臺(tái)長(zhǎng)為L(zhǎng),球網(wǎng)高為h,某乒乓球愛(ài)好者在球臺(tái)上方離球臺(tái)高度為2h處以一定的初速度水平發(fā)出一個(gè)球,結(jié)果球經(jīng)球臺(tái)反彈一次后(無(wú)能量損失)剛好能貼著球網(wǎng)邊緣飛過(guò)球網(wǎng),忽略空氣阻力,則球的初速度大小可能為()A. B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)如圖所示,三個(gè)質(zhì)量均為的恒星系統(tǒng),組成一個(gè)邊長(zhǎng)為的等邊三角形。它們僅受彼此之間的萬(wàn)有引力作用,且正在繞系統(tǒng)的質(zhì)心點(diǎn)為圓心、在三角形所在的平面做勻速率圓周運(yùn)動(dòng)。則此系統(tǒng)的角速度_________________。(提示:對(duì)于其中的任意一個(gè)恒星,另外兩顆恒星對(duì)它的萬(wàn)有引力指向O點(diǎn),且提供向心力)12、(10分)重500N的物體放在水平地面上,物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,當(dāng)用180N的水平力推物體時(shí),物體所受摩擦力大小為_(kāi)_______N,當(dāng)用400N的水平力推物體時(shí),物體所受的摩擦力大小為_(kāi)_______N三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(9分)偵察衛(wèi)星在通過(guò)地球兩極上空的圓軌道上運(yùn)行,它的運(yùn)行軌道距地面高度為h,已知地球半徑為R,地面表面處的重力加速度為g,地球的自轉(zhuǎn)周期為T(1)試求該衛(wèi)星的運(yùn)行速度;(2)要使衛(wèi)星在一天內(nèi)將地面上赤道各處在日照條件下的情況全部拍下來(lái),衛(wèi)星在通過(guò)赤道上空時(shí),衛(wèi)星上的攝像機(jī)應(yīng)拍攝地面上赤道圓周的弧長(zhǎng)S是多少14、(14分)如圖1所示,物體A靜止放在足夠長(zhǎng)的木板B上,木板B靜止于水平面.已知A的質(zhì)量mA=2.0kg,B的質(zhì)量mB=3.0kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2,B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1,最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等,重力加速度g取10m/s2.若t=0開(kāi)始,木板B受F1=18N的水平恒力作用,t=1s時(shí)將F1改為F2=3N,方向不變,t=3s時(shí)撤去F2(1)木板B受F1=18N的水平恒力作用時(shí),A、B的加速度大小aA、aB各為多少?(2)從t=0開(kāi)始,到A、B都最終停止運(yùn)動(dòng),求A、B運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間分別是多少?(3)請(qǐng)以縱坐標(biāo)表示A受到B的摩擦力fA,橫坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)時(shí)間t(從t=0開(kāi)始,到A、B都靜止),取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?,在圖2中準(zhǔn)確畫(huà)出fA-t的關(guān)系圖線(標(biāo)出對(duì)應(yīng)點(diǎn)橫、縱坐標(biāo)的準(zhǔn)確數(shù)值,以圖線評(píng)分,不必寫(xiě)出分析和計(jì)算過(guò)程)15、(13分)汽車在平直公路上以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車獲得的加速度大小是4m/s2,則(1)汽車在3s末的速度大小;(2)在6s內(nèi)的位移的大小。
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】ABC.在Pa段繩還沒(méi)有被拉長(zhǎng),人做自由落體運(yùn)動(dòng),所以處于完全失重狀態(tài),在ab段繩的拉力小于人的重力,人受到的合力向下,有向下的加速度,處于失重狀態(tài);在bc段繩的拉力大于人的重力,人受到的合力向上,有向上的加速度,處于超重狀態(tài),故A、B錯(cuò)誤,C正確;D.在c點(diǎn),繩的形變量最大,繩的拉力最大,人受到的合力向上,有向上的加速度,處于超重狀態(tài),故D錯(cuò)誤;故選擇:C。2、D【解析】對(duì)地2塊石塊進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件列方程求解第2、4石塊間的作用力大小.【詳解】對(duì)第2個(gè)石塊進(jìn)行受力分析,如圖所示:由幾何關(guān)系知:,故D正確,A、B、C錯(cuò)誤;故選D.【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問(wèn)題,解答此類問(wèn)題的一般步驟是:確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解,然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答.3、D【解析】A.下滑過(guò)程中支持力垂直斜面,則不做功,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.下滑過(guò)程中加速度沿斜面向下,則合外力沿斜面向下,則合外力做正功,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.沿斜坡下滑10m的過(guò)程中,重力做功W=GLsin30°=500×10×0.5J=2500J選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.當(dāng)下滑速度為6m/s時(shí),重力的功率為選項(xiàng)D正確。故選D。4、D【解析】先求出汽車剎車到停止的時(shí)間,因?yàn)槠噭x車停止后不再運(yùn)動(dòng)。再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式即可求解。36km/h=10m/s,汽車剎車到停止所需的時(shí)間剎車后第3s內(nèi)的位移,等于停止前0.5s內(nèi)的位移故選D。5、C【解析】燒斷細(xì)線前,A、B靜止,處于平衡狀態(tài),合力為零,彈簧的彈力F=2mgsinθ燒斷細(xì)線的瞬間,由于彈簧彈力不能突變,彈簧彈力不變,對(duì)A由牛頓第二定律得2mgsinθ-mgsinθ=maA則加速度aA=gsinθ方向沿斜面向上;當(dāng)細(xì)線被燒斷后的瞬間,B將沿斜面向下運(yùn)動(dòng),對(duì)球B,由牛頓第二定律得mgsinθ=maB解得aB=gsinθ方向沿斜面向下,故ABD錯(cuò)誤,C正確;故選C6、BD【解析】打開(kāi)降落傘后空降兵將做減速運(yùn)動(dòng),故第10s末空降兵打開(kāi)降落傘,根據(jù)v-t圖象的斜率表示加速度,可知10s~15s空降兵做加速度不斷減小的減速運(yùn)動(dòng)至15s末,10s~15s過(guò)程中速度向下,做減速運(yùn)動(dòng),故加速度向上,A錯(cuò)誤D正確;0~10s內(nèi)空降兵空降兵向下做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng),受重力和空氣阻力,根據(jù)牛頓第二定律,知合力向下,重力大于空氣阻力,B正確C錯(cuò)誤7、CD【解析】C.由于皮帶不打滑,因此a點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等,即C正確;AB.由于b、c、d都繞同一個(gè)轉(zhuǎn)軸,一起轉(zhuǎn)動(dòng),因此角速度相等,即根據(jù)聯(lián)立可得,AB錯(cuò)誤;D.根據(jù)可得D正確。故選CD。8、AB【解析】對(duì)人受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可知mg-FN=ma解得a=2m/s2加速度方向向下,故電梯可能是減速向上運(yùn)動(dòng),也可能加速向下運(yùn)動(dòng).A.電梯以2m/s2的加速度加速下降,與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.電梯以2m/s2的加速度減速上升,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.電梯以8m/s2的加速度加速上升,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.電梯以8m/s2的加速度減速下降,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AB。9、AD【解析】A.甲和乙都在t=0時(shí)刻開(kāi)始運(yùn)動(dòng),故A正確;B.由圖可知甲從原點(diǎn)出發(fā),乙從距原點(diǎn)2m處出發(fā),故B錯(cuò)誤;C.x﹣t圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度,從圖象中看出直線甲斜率大于直線乙的斜率,所以甲的速度一直大于乙的速度,故C錯(cuò)誤;D.在距出發(fā)點(diǎn)4m處,甲追上乙,兩者位移相等,兩物體相遇,故D正確。故選AD。10、AB【解析】若球反彈后在上升過(guò)程中剛好能貼著球網(wǎng)飛過(guò),則2h=,x1=v0t1,球反彈后從飛過(guò)球網(wǎng)到上升至最高點(diǎn)的過(guò)程中h=,x2=v0t2,2x1-x2=,解得v0=;若球反彈后在下降過(guò)程中剛好能貼著球網(wǎng)飛過(guò),2h=,x′1=v′0t′1,球反彈后從最高點(diǎn)到下降飛過(guò)球網(wǎng)的過(guò)程中h=,x′2=v′0t′2,2x′1+x′2=,解得v′0=;A.與上述計(jì)算結(jié)論相符,故A正確;B.。與上述計(jì)算結(jié)論相符,故B正確;C.。與上述計(jì)算結(jié)論不相符,故C錯(cuò)誤;D.。與上述計(jì)算結(jié)論不相符,故D錯(cuò)誤。故選:AB二、實(shí)驗(yàn)題11、【解析】[1]三個(gè)質(zhì)量均為m的恒星系統(tǒng),組成一個(gè)邊長(zhǎng)為a的等邊三角形,等邊三角形的角為60°;任意兩個(gè)星星之間的萬(wàn)有引力為:根據(jù)平行四邊形定則,可得每一顆星星受到的合力:由幾何關(guān)系得:解得:根據(jù)某一星球所受的合外力提供向心力,有:解得:12、(1).180(2).200【解析】[1]當(dāng)外力小于最大靜摩擦力時(shí),物體處于靜止,摩擦力大小等于外力大?。划?dāng)外力大于最大靜摩擦力時(shí),物體處于滑動(dòng),則摩擦力等于動(dòng)摩擦力因數(shù)與正壓力的乘積.由題意可知,物體的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,即為0.4×500=200N.當(dāng)用180N的水平力推物體時(shí),小于最大靜摩擦力,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),則靜摩擦力等于180N;[2]當(dāng)用400N的水平力推物體時(shí),大于最大靜摩擦力,使物體滑動(dòng),則滑動(dòng)摩擦力等于200N;三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、⑴⑵【解析】⑴設(shè)地球質(zhì)量為M,衛(wèi)星質(zhì)量為m,衛(wèi)星在運(yùn)行時(shí),由萬(wàn)有引力提供向力:設(shè)地球表面有個(gè)質(zhì)量為m0的物體,則:聯(lián)立,衛(wèi)星的運(yùn)行速度為:⑵設(shè)衛(wèi)星的運(yùn)動(dòng)周期為T′,則:,得T′=一天內(nèi)偵察衛(wèi)星經(jīng)過(guò)有日照的赤道上空次數(shù)為:N=T/T',攝像機(jī)每次應(yīng)拍攝地面上赤道圓周的弧長(zhǎng)為:S=2πR/N得:考點(diǎn):本題考查了人造衛(wèi)星的加速度、周期和軌道之間的關(guān)系;萬(wàn)有引力定律及其應(yīng)用14、(1)2m/s2;3m/s2(2)4.8s(3)如圖;【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律分別對(duì)A和B進(jìn)行分析可得A、B的加速度;(2)求出t1=1s時(shí),A、B的速度,F(xiàn)1改為F2=3N后,求得B的加速度,然后求得A、B速度相等即A、B相對(duì)靜止時(shí)所用的時(shí)間t2,即可得到A在B上相對(duì)B滑行的時(shí)間t=t1+t2=1.25s;在t3=1.75s時(shí)間內(nèi),A、B一起做勻減速運(yùn)動(dòng),求得3s末A、B的共同速度;t=3s時(shí)撤去F2后,整體分析A、B一起做勻減速運(yùn)動(dòng)直至靜止,可得A、B一起做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t4,最后可得A、B運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t總=t1+t2+t3+t4.(3)把各段時(shí)間對(duì)應(yīng)的摩擦力fA準(zhǔn)確畫(huà)在fA-t的關(guān)系圖線上【詳解】(1)根據(jù)牛頓第二定律得對(duì)A:1mAg=mAaA解得A的加速度:aA=1g=0.2×10m/s2=2m/s2對(duì)B:F1-2(mA+mB)g-1mAg=mBaB代入數(shù)據(jù)得B的加速度:aB=3m/s2(2)t1=1s時(shí),A
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