重慶萬(wàn)州沙河中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題含解析

重慶萬(wàn)州沙河中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末考試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、質(zhì)量為和的兩個(gè)物體，由靜止從同一高度下降，運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力分別是和，如果物體先落到地面，那是因?yàn)椋ǎ〢. B.C. D.以上說(shuō)法均不對(duì)2、如圖所示為位于水平面上的小車，固定在小車上的支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿的下端固定有質(zhì)量為m的小球，重力加速度為g，下列關(guān)于斜桿對(duì)小球的作用力F的判斷中正確的是（）A.小車靜止時(shí)，F(xiàn)=mgsinθ，方向沿斜桿向上B.小車靜止時(shí)，F(xiàn)=mgcosθ，方向垂直于斜桿向上C.小車向右做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有F=mg，方向豎直向上D.小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，一定有F＞mg，方向一定沿斜桿向上3、某同學(xué)做引體向上時(shí)，其中心的速度隨時(shí)間變化圖象如圖所示，取向上為正方向，關(guān)于該同學(xué)的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)處于超重狀態(tài)B.時(shí)處于超重狀態(tài)C.時(shí)上升至最高點(diǎn)D.、兩時(shí)刻的加速度相同4、如圖所示是某商場(chǎng)安裝的智能化電動(dòng)扶梯，無(wú)人乘行時(shí)，扶梯運(yùn)轉(zhuǎn)得很慢；有人站上扶梯時(shí)，它會(huì)先慢慢加速，再勻速運(yùn)轉(zhuǎn)．一顧客乘扶梯上樓，恰好經(jīng)歷了這兩個(gè)過(guò)程．那么下列說(shuō)法中正確的是A.顧客始終受到靜摩擦力的作用B.顧客受到的支持力總是大于重力C.扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向右上方，再豎直向上D.扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向左下方，再豎直向上5、以下對(duì)牛頓運(yùn)動(dòng)定律的理解，正確的是（）A.牛頓第一定律指出，物體只有處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)才具有慣性B.牛頓第二定律指出，物體加速度的方向與所受合力的方向相同C.牛頓第三定律指出，物體間的作用力與反作用力是一對(duì)平衡力D.牛頓運(yùn)動(dòng)定律不僅適用于低速運(yùn)動(dòng)的宏觀物體，也適用于高速運(yùn)動(dòng)的微觀粒子6、下列說(shuō)法正確的是A.伽利略通過(guò)“理想斜面實(shí)驗(yàn)”得出了重的物體和輕的物體下落一樣快的結(jié)論B.伽利略對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的研究，開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)用數(shù)學(xué)推理和實(shí)驗(yàn)探究相結(jié)合探索自然規(guī)律的科學(xué)方法，即理想實(shí)驗(yàn)法C.在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中采用了控制變量法D.牛頓運(yùn)用理想實(shí)驗(yàn)法總結(jié)出了牛頓第二定律7、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間時(shí)，位移，速度，加速度，此后a逐漸減小，則它的A.速度逐漸減小B.位移始終為正，速度變?yōu)樨?fù)值C.速度的變化越來(lái)越慢D.速度逐漸增大8、如圖所示，我國(guó)航天飛機(jī)在完成航天維修任務(wù)后，在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ，B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn)，關(guān)于該航天飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的有A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度大于經(jīng)過(guò)B的速度B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A

的速度C.在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的加速度9、平直公路上行駛的a車和b車，其位移時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b，已知b車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，t=2s時(shí)，直線a和曲線b剛好相切，下列說(shuō)法正確的是（）A.b車的加速度大小為1m/s2B.a車的速度大小為3m/sC.b車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.t=2s時(shí)，a、b兩車相遇，速度不相等10、球沿足夠長(zhǎng)的斜面向上做勻變速運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)a、b、c、d到達(dá)最高點(diǎn)e．已知xab=xbd=6m,xbc=1m,小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s,設(shè)小球經(jīng)b、c時(shí)的速度分別為vb、vc,則()A.vb=4m/s B.vc=3m/sC.de=5m D.從d到e所用時(shí)間為4s11、一人乘電梯上樓，在豎直上升過(guò)程中加速度a隨時(shí)間t變化的圖線如圖所示，以豎直向上為a的正方向，則人對(duì)地板的壓力（）A.t=2s時(shí)最大 B.t=2s時(shí)最小C.t=8.5s時(shí)最大 D.t=8.5s時(shí)最小12、如圖所示，水平桿固定在豎直桿上，二者互相垂直，水平桿上、A兩點(diǎn)連接有兩輕繩，兩繩的另一端都系在質(zhì)量為的小球上，，現(xiàn)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)豎直桿，使水平桿在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，三角形始終在豎直面內(nèi)，若轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程、兩繩始終處于拉直狀態(tài)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.繩的拉力范圍為 B.繩的拉力范圍為C.繩的拉力范圍為 D.繩的拉力范圍為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證“牛頓第二定律”：（1）下列做法正確的是_______（填字母代號(hào)）A.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度，平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝有砝碼的砝碼盤通過(guò)定滑輪拴在木塊上C.平衡摩擦?xí)r，要讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶D．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）為使砝碼和砝碼盤的總重力在數(shù)值上近似等于小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足________的條件。（3）該同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖乙所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）。s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3==5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm。則小車的加速度a=____________m/s2（要求充分利用測(cè)量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=____m/s。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（4）通過(guò)實(shí)驗(yàn)得到如圖所示的a—F圖象，造成這一結(jié)果的原因是：在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角______（選填“偏大”或“偏小”）。14、（10分）某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a－F圖線，如圖乙所示．滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m＝________kg；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________．（重力加速度g取10m/s2）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量M=8kg的長(zhǎng)木板放置于光滑的水平面上，其左端有一不計(jì)大小，質(zhì)量為m=2kg的物塊，物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，開(kāi)始時(shí)物塊與木板都處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)對(duì)物塊施加F=10N，方向水平向右的恒定拉力，若物塊從木板左端運(yùn)動(dòng)到右端經(jīng)歷的時(shí)間為4秒．設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．求：（g取10m/s2）（1）小物塊到達(dá)木板右端時(shí)的速度是多少？（2）此時(shí)木板的速度又是多少？（3）木板的長(zhǎng)度L為多少？16、（12分）如圖所示，高臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)一段滑行后從斜坡上的O點(diǎn)水平飛出，斜坡與水平面間的夾角θ=37°，運(yùn)動(dòng)員連同滑雪板的總質(zhì)量m=50kg，他落到了足夠長(zhǎng)的斜坡上的A點(diǎn)，A點(diǎn)與O點(diǎn)的距離s=12m，滑雪板與斜坡間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.50，忽略空氣阻力的影響，重力加速度g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）運(yùn)動(dòng)員在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（2）運(yùn)動(dòng)員在空中剛落到A點(diǎn)時(shí)的速度大小；（3）運(yùn)動(dòng)員落到斜坡上順勢(shì)屈腿以緩沖，使他在垂直于斜坡方向的速度在很短的時(shí)間內(nèi)減小為零(可忽略這一時(shí)間)，則緩沖結(jié)束后運(yùn)動(dòng)員沿斜坡方向在2.0s內(nèi)滑行的距離17、（12分）甲、乙兩輛汽車沿平直公路同向勻速行駛，甲車在乙車前面，它們之間相距20m，速度均為某時(shí)刻，甲車剎車作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為而乙一直做勻速直線運(yùn)動(dòng).從此時(shí)刻起，求:(1)甲車經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)?(2)當(dāng)甲車靜止時(shí)，甲、乙兩輛汽車之間的距離為多大?(3)從甲開(kāi)始剎車時(shí)計(jì)時(shí)，經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間兩車相遇?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，由于物體先落到地面，則物體的加速度較大，由牛頓第二定律有可得則有故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。2、C【解析】ABC．小車靜止或向右做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，處于平衡狀態(tài)，合力為零，由平衡條件可得，斜桿對(duì)小球的作用力豎直向上，大小為F=mg，所以A、B錯(cuò)誤，C正確；D．若小車向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，則小球所受的合力方向水平向右，由牛頓第二定律可得，故斜桿對(duì)小球的作用力角度關(guān)系滿足當(dāng)a的取值合適時(shí)，α可以等于θ，但α與θ不一定總相等，即F的方向不一定沿斜桿向上，D錯(cuò)誤。故選C。3、A【解析】當(dāng)物體具有向上的加速度時(shí)，處于超重狀態(tài)；當(dāng)物體具有向下的加速度時(shí)，處于失重狀態(tài)；v-t圖象的斜率表示加速度，與t軸包圍的面積表示位移大小【詳解】A、0.5s時(shí)中心正處于加速上升階段，處于超重狀態(tài)，故A正確；B、1.5s時(shí)中心正處于減速上升階段，處于失重狀態(tài)，故B錯(cuò)誤；C、中心在1.75s內(nèi)速度一直是向上的，故1.75s到達(dá)最高點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D、v-t圖象的斜率表示加速度，0.5s、1.5s兩時(shí)刻的加速度大小和方向均不同，故D錯(cuò)誤；故選A【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是明確物體超重和失重時(shí)的加速度情況，注意物體超重還是失重與速度的方向無(wú)關(guān)，基礎(chǔ)題目4、C【解析】正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，應(yīng)用牛頓第二定律解題；明確超重和失重的實(shí)質(zhì)，理解生活中的超重和失重現(xiàn)象【詳解】以人為研究對(duì)象，處于加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用；勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)只受到重力和支持力的作用，故A錯(cuò)誤；顧客處于勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的支持力才大于重力，處于勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的支持力等于重力，故B錯(cuò)誤；顧客處于加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到靜摩擦力、重力、支持力三個(gè)力的作用下，則扶梯對(duì)顧客作用力的方向先指向右上方，當(dāng)處于勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其作用力豎直向上，故C正確；D錯(cuò)誤．故選C5、B【解析】A.牛頓第一定律也稱為慣性定律，它告訴我們慣性是物體的固有屬性，一切物體都有慣性，故A錯(cuò)誤；B.牛頓第二定律指出物體的加速度與物體所受外力成正比，加速度的方向與合外力的方向一致，故B正確；C.牛頓第三定律中作用力和反作用力是作用在兩個(gè)不同物體上大小相等，方向相反的兩個(gè)力，故不可能為平衡力，故C錯(cuò)誤；D.牛頓運(yùn)動(dòng)定律只能適用于宏觀、低速物體，不能適用于微觀高速粒子，故D錯(cuò)誤；故選B【點(diǎn)睛】本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律的基礎(chǔ)內(nèi)容及牛頓第二定律的適用范圍；根據(jù)各定律的內(nèi)容即可作出正確判定6、B【解析】伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出了力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故A錯(cuò)誤；伽利略對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的研究，開(kāi)創(chuàng)了運(yùn)用數(shù)學(xué)推理和實(shí)驗(yàn)探究相結(jié)合探索自然規(guī)律的科學(xué)方法，即理想實(shí)驗(yàn)法，故B正確；在驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)中使用了等效替代的方法，故C錯(cuò)誤；牛頓運(yùn)用理想實(shí)驗(yàn)法總結(jié)出了牛頓第一定律，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤7、CD【解析】加速度是速度的變化率，加速度和速度同向時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，反向時(shí)做減速運(yùn)動(dòng).【詳解】ABD．因速度v>0，加速度a>0，加速度和速度同向，則即使此后a逐漸減小，則它的速度也是逐漸增加且始終為正的，位移逐漸變大，且始終為正，選項(xiàng)AB錯(cuò)誤，D．正確；C．加速度是速度的變化率，加速度減小，則速度的變化越來(lái)越慢，選項(xiàng)C正確；故選CD.8、CD【解析】A、在軌道Ⅱ從B到A，萬(wàn)有引力做負(fù)功，速度減小，即A點(diǎn)的速度小于B點(diǎn)的速度，故A錯(cuò)誤；B、從軌道Ⅱ上的A點(diǎn)進(jìn)入軌道I，需加速，可知在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)A的速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)A的速度，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)開(kāi)普勒第三定律知，，軌道Ⅱ的半長(zhǎng)軸小于軌道I的軌道半徑，則在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)的周期小于在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)的周期，故C正確；D、根據(jù)牛頓第二定律知，在不同軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)，所受的萬(wàn)有引力大小相等，則加速度大小相等，故D正確故選CD點(diǎn)睛：根據(jù)萬(wàn)有引力做功，結(jié)合動(dòng)能定理比較在軌道Ⅱ上A、B的速度大?。桓鶕?jù)變軌的原理比較不同軌道上在A點(diǎn)的速度大??；根據(jù)開(kāi)普勒第三定律比較不同軌道上的運(yùn)行周期；根據(jù)牛頓第二定律比較在不同軌道上的加速度大小9、AC【解析】在圖象中，圖象的斜率表示速度，根據(jù)圖象可知，的斜率不變，速度不變，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，車的速度大小為：的斜率減小，速度減小，故車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)車的位移時(shí)間關(guān)系式為，將，代入得：時(shí)，直線和曲線剛好相切，、兩車相遇，速度相等，車的速度為：由得：聯(lián)立解得：即車的加速度大小為1m/s2；A．與分析相符，故A正確；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析相符，故C正確；D．與分析不符，故D錯(cuò)誤。10、BD【解析】小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是2s，根據(jù)推論得知，c點(diǎn)的速度等于ad間的平均速度，則有．a(chǎn)c間中點(diǎn)時(shí)刻的瞬時(shí)速度為，cd間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故物體的加速度大小為，由vb2?vc2＝2a?bc，代入數(shù)據(jù)解得vb＝m/s．故A錯(cuò)誤，B正確．c點(diǎn)到最高點(diǎn)的距離，則de=x-cd=9-5m=4m，則選項(xiàng)C錯(cuò)誤；設(shè)d到e的時(shí)間為T，則de=aT2，解得．故D正確．故選BD點(diǎn)睛：本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解11、AD【解析】由于t=2s時(shí)物體向上的加速度最大，故此時(shí)人對(duì)地板的壓力最大，因?yàn)榈匕宕藭r(shí)對(duì)人的支持力最大；而t=8．5s時(shí)物體向下的加速度最大，故地板對(duì)的支持力最小，即人對(duì)地板的最小，故選項(xiàng)AD正確，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤12、BC【解析】轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為零時(shí)，繩的拉力最小，繩的拉力最大，這時(shí)二者的值相同，設(shè)為，則解得增大轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，當(dāng)繩的拉力剛好為零時(shí)，繩的拉力最大，設(shè)這時(shí)繩的拉力為，則解得因此繩的拉力范圍，繩的拉力范圍。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.AC②.小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量③.0.80④.0.40⑤.偏大【解析】(1)[1]A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，否則拉力不會(huì)等于合力，故A正確；B．在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí)，不應(yīng)懸掛將裝有砝碼的砝碼盤通過(guò)定滑輪拴在木塊上，故B錯(cuò)誤；C．平衡摩擦?xí)r，要讓小車連著已經(jīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，力與減小誤差，故C正確；D．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要“早來(lái)晚走”即實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源待其平穩(wěn)工作后再釋放木塊，而當(dāng)實(shí)驗(yàn)結(jié)束時(shí)應(yīng)先控制木塊停下再停止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故D錯(cuò)誤。故選AC。(2)[2]根據(jù)牛頓第二定律得，整體的加速度：則繩子的拉力：知砝碼以及砝碼盤的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，繩子的拉力等于砝碼和砝碼盤的重力。(3)[3][4]每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，故兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為：T=5×0.02=0.1s；根據(jù)逐差法有：，代入數(shù)據(jù)可得小車的加速度為：a=0.80m/s2B點(diǎn)瞬時(shí)速度為：。(4)[5]當(dāng)F=0時(shí)，小車已經(jīng)具有了加速度，在平衡摩擦力時(shí)木板與水平桌面的夾角偏大。14、①.②.【解析】由牛頓第二定律可知F－μmg＝ma，整理得．由圖線可知斜率，縱軸截距－μg＝－2，故m＝0．5kg，μ＝0．2考點(diǎn)：探究加速度a和所受拉力F的關(guān)系【名師點(diǎn)睛】此題是探究加速度a和所受拉力F的關(guān)系試驗(yàn)；通過(guò)作出兩個(gè)量的圖象，然后由圖象去尋求未知量與已知量的關(guān)系．運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)和物理量之間關(guān)系式結(jié)合起來(lái)求解三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）12m/s（2）2m/s（3）20m【解析】（1）對(duì)物塊研究N1＝mg摩擦力f＝μN(yùn)1＝0.2×20＝4N根據(jù)牛頓第二定律，有：F?f＝ma1解得：a1＝3m/s2

由速度公式v1＝at1＝3×4＝12m/s（2）對(duì)木板研究f＝Ma2得木板的速度v2＝a2t＝0.5×4＝2m/s（3）由運(yùn)動(dòng)學(xué)得物塊的位移：木板的位移：木板的長(zhǎng)