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湖南省常德市淮陽中學(xué)等校聯(lián)考物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、一根輕質(zhì)彈性繩的兩端分別固定在水平天花板上相距80cm的兩點(diǎn)上,彈性繩的原長(zhǎng)也為80cm.將一鉤碼掛在彈性繩的中點(diǎn),平衡時(shí)彈性繩的總長(zhǎng)度為100cm;再將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上的同一點(diǎn),則彈性繩的總長(zhǎng)度變?yōu)?彈性繩的伸長(zhǎng)始終處于彈性限度內(nèi))()A.86cm B.92cmC.98cm D.104cm2、在本屆學(xué)校秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)上,小明同學(xué)以背越式成功地跳過了1.70米的高度,如圖.若忽略空氣阻力,g取10m/s2.則下列說法正確的是A.小明下降過程中處于失重狀態(tài)B.小明起跳以后在上升過程中處于超重狀態(tài)C.小明起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力等于他的重力D.小明起跳以后在下降過程中重力消失了3、如圖所示,放在斜面體上的物塊A和斜面體B一起在光滑水平面上向右作勻速直線運(yùn)動(dòng).關(guān)于物塊A和斜面B的受力情況的分析正確是()A.物塊A對(duì)斜面體B的摩擦力沿斜面向上B.斜面體B對(duì)A的支持力方向豎直向上C.物塊A受到4個(gè)力的作用D.斜面體B受到A的作用力的合力在豎直方向上4、如圖,質(zhì)量為2m的光滑斜面小車,傾角為37°,斜面上放一被平行斜面的繩子系住的小球,其質(zhì)量為m.現(xiàn)對(duì)小車施一水平拉力F,要使小球?qū)π泵鎰偤脽o壓力,則水平拉力F的大小應(yīng)為A.2mgB.3mgC.4mgD.5mg5、地球上,在赤道的物體A和杭州的物體B隨地球自轉(zhuǎn)而做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示.他們的線速度分別為vA、vB,周期分別為TA,TB,則()A.vA=vB,TA=TB B.vA<vB,TA<TBC.vA>vB,TA=TB D.vA<vB,TA=TB6、高中階段我們接觸的很多物理量既要考慮其大小又要考慮其方向,下列物理量中是矢量的有()A.力 B.位移C.時(shí)間 D.加速度7、如圖所示,一物體被一根輕繩懸掛在天花板下處于靜止?fàn)顟B(tài),以下說法正確的是A.物體所受重力與拉力是一對(duì)平衡力B.物體所受重力與拉力是一對(duì)相互作用力C.物體拉繩子的力和繩子拉物體的力是一對(duì)平衡力D.繩子拉天花板的力和天花板拉繩子的力是一對(duì)相互作用力8、快遞分揀常常利用傳送帶運(yùn)送貨物.現(xiàn)在分揀員把一質(zhì)量為2kg的貨物輕放在水平傳送帶左端,傳送帶以恒定的速度v0=2m/s向右運(yùn)行,傳送帶左右兩端距離為4m,貨物與傳送帶之間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,g取10m/s2,貨物可作質(zhì)點(diǎn)處理,則貨物到達(dá)右端的時(shí)間t和速度v分別是()A.t=2.2s B.t=1.6sC.v=2m/s D.v=8m/s9、鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對(duì)水平面傾角內(nèi)(如圖)彎道處的圓弧半徑為,質(zhì)量為的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí),火車對(duì)鐵軌沒有側(cè)向擠壓,則()A.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力等于B.此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力大于C.若火車的速度過大,則內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓D.若火車的速度過大,則外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓10、如圖所示的裝置中不計(jì)滑輪所受的摩擦,增加B的重力,A仍然保持靜止?fàn)顟B(tài),則正確的是()A.懸掛滑輪的軸對(duì)滑輪的作用力一定增大B.繩子對(duì)A的拉力一定增大C.地面對(duì)A物體摩擦力減小D.A物體對(duì)地面的壓力增大二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí),如圖所示是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密集的點(diǎn),從0點(diǎn)開始,每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),標(biāo)以1、2、3……那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=3cm、x2=7.5cm、x3=13.5cm,則物體通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=______m/s,通過2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2=______m/s,運(yùn)動(dòng)的加速度為________m/s2.12、(10分)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí):(1)下列敘述正確的是__________A.同一次實(shí)驗(yàn)過程,結(jié)點(diǎn)的位置必須都拉到同一位置O點(diǎn),不能隨意變動(dòng)B.用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮條時(shí),應(yīng)使兩細(xì)繩之間的夾角總為90°,以便于算出合力的大小C.力的夾角越大越好D.必須使分力與合力在同一平面內(nèi)(2)如果實(shí)驗(yàn)情況如圖①所示,其中A為固定橡皮條圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖②是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.圖②中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是___________.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,傳送帶與地面夾角θ=37°,從A到B長(zhǎng)度為L(zhǎng)=10.25m,傳送帶以v0=10m/s的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶上端A無初速地放一個(gè)質(zhì)量為m=0.5kg的黑色煤塊,它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5。煤塊在傳送帶上經(jīng)過會(huì)留下黑色痕跡。已知sin37°=0.6,g=10m/s2,求:(1)煤塊從A到B的時(shí)間;(2)煤塊從A到B的過程中傳送帶上形成痕跡的長(zhǎng)度。14、(14分)將一勁度系數(shù)k=100N/m的輕質(zhì)橡皮筋的上端固定在天花板上O點(diǎn),在其下端A點(diǎn)用細(xì)線懸掛重為8N的木塊.在A點(diǎn)施加一水平向右的拉力F,使橡皮筋與豎直方向成37°,并保持靜止.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)所加外力F的大??;(2)此時(shí)橡皮筋的伸長(zhǎng)量x15、(13分)民航客機(jī)一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開緊急出口,狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣,生成一條連接出口與地面的斜面,斜面的傾角為30°,人員可沿斜面勻加速滑行到地上.如果氣囊所構(gòu)成的斜面長(zhǎng)度為8m,一個(gè)質(zhì)量為50kg的人從靜止開始沿氣囊滑到地面所用時(shí)間為2s,求:(g=10m/s2)(1)人滑至地面時(shí)速度的大??;(2)人與氣囊之間的動(dòng)摩擦因素
參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】本題屬于共點(diǎn)力平衡問題,首先對(duì)物體進(jìn)行受力分析,再根據(jù)正交分解法將各個(gè)力分解成兩個(gè)方向上的力,然后列式求解;如果物體受到三力處于平衡狀態(tài),可根據(jù)矢量三角形法,將三個(gè)力移動(dòng)到一個(gè)三角形中,然后根據(jù)正弦定理列式求解.前后兩次始終處于靜止?fàn)顟B(tài),即合外力為零,在改變繩長(zhǎng)的同時(shí),繩與豎直方向的夾角跟著改變【詳解】設(shè)彈性繩勁度系數(shù)為k,左、右兩半段繩的伸長(zhǎng)量:,由共點(diǎn)力的平衡條件可知,鉤碼的重力:,將彈性繩的兩端緩慢移至天花板上同一點(diǎn)時(shí),鉤碼的重力:,解得:,則彈性繩的總長(zhǎng)度變?yōu)椋?,故選B2、A【解析】當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;當(dāng)物體對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說物體處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;如果沒有壓力了,那么就是處于完全失重狀態(tài),此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】在小明下降過程,只受重力的作用,有向下的重力加速度,是處于完全失重狀態(tài),故A正確.小明起跳以后在上升過程,也是只受重力的作用,有向下的重力加速度,是處于完全失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤.在小明起跳過程中,地面要給人一個(gè)向上的支持力,支持力的大小大于人的重力的大小,人才能夠有向上的加速度,向上運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤.起跳以后在下降過程中,重力仍不變,故D錯(cuò)誤.故選A【點(diǎn)睛】本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解,人處于超重或失重狀態(tài)時(shí),人的重力并沒變,只是對(duì)支持物的壓力或懸掛物的拉力變了3、D【解析】A.放在斜面體上的物塊A和斜面體B一起在光滑水平面上向右作勻速直線運(yùn)動(dòng),A和B都受力平衡,B對(duì)A的摩擦力方向沿斜面向上,則A對(duì)B的摩擦力方向沿斜面向下,故A錯(cuò)誤;B.斜面體B對(duì)A的支持力方向垂直于斜面向上,故B錯(cuò)誤;C.物塊A受到重力、支持力和摩擦力3個(gè)力的作用,故C錯(cuò)誤;D.物體A受力平衡,則B對(duì)A的作用力方向豎直向上,根據(jù)牛頓第三定律可得斜面體B受到A的作用力的合力豎直向下,故D正確。故選D。4、C【解析】小球?qū)π泵鏇]有壓力,對(duì)球受力分析,由牛頓第二定律得:解得:方向水平向右對(duì)整體,由牛頓第二定律得:A.2mg與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.3mg與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.4mg與分析相符,故C正確;D.5mg與分析不符,故D錯(cuò)誤5、C【解析】A與B均繞地軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng),周期均為一天,A的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大,可根據(jù)線速度與角速度關(guān)系公式v=ωr判斷線速度的大小【詳解】A與B均繞地軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng),周期均為一天,故周期相同,即TA=TB,由公式,知,A、B的角速度相等.即ωA=ωB.由角速度與線速度關(guān)系公式v=ωr,A的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大,故A的線速度較大,即vA>vB,故C正確,ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解答本題關(guān)鍵要知道共軸轉(zhuǎn)動(dòng)角速度相等,同時(shí)要能結(jié)合公式v=ωr判斷,本題也可直接根據(jù)線速度定義式判斷6、ABD【解析】矢量既有大小又有方向,標(biāo)量只有大小沒有方向;A.力既有大小又有方向,為矢量,A正確;B.位移既有大小又有方向,矢量,B正確;C.時(shí)間只有大小,沒有方向,為標(biāo)量,C錯(cuò)誤;D.加速度既有大小又有方向,為矢量,D正確;故選ABD7、AD【解析】以物體為對(duì)象,受到豎直向下的重力和豎直向上的拉力,并處于平衡狀態(tài)A.根據(jù)平衡可知物體所受重力與拉力是一對(duì)平衡力,故A正確;B.物體所受重力與拉力作用在同一物體上是一對(duì)平衡力,故B錯(cuò)誤CD.物體拉繩子的力和繩子拉物體的力作用在兩個(gè)物體上,大小相等方向相反,是一對(duì)相互作用力,故C錯(cuò)誤;D正確故選AD8、AC【解析】該體是牛頓第二定律應(yīng)用的傳送帶模型,根據(jù)該題型的分析解答方法,運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)規(guī)律求解即可【詳解】對(duì)放上傳送帶的貨物受力分析,應(yīng)用牛頓第二定律可得:,解得:貨物開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度;由速度位移公式可得:,解得:貨物加速到與皮帶速度相等時(shí)滑過的距離,所以貨物在傳送帶上先加速后勻速.貨物到達(dá)右端的速度;貨物到達(dá)右端的時(shí)間.故AC兩項(xiàng)正確,BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤9、AD【解析】AB.由題知,當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度滿足時(shí),火車對(duì)鐵軌沒有側(cè)向擠壓,對(duì)火車受力分析,如圖所示:此時(shí)鐵軌對(duì)火車的支持力,A正確,B錯(cuò)誤;CD.若速度大于時(shí),則重力和支持力提供的合力小于所需向心力,所以外軌對(duì)外側(cè)車輪輪緣有擠壓,C錯(cuò)誤;D正確。故選AD。10、AB【解析】繩子對(duì)A、B兩物體的拉力大小相等,增加B的重力,AB仍靜止,繩子的拉力增加,夾角不變,所以懸掛滑輪的軸對(duì)滑輪的作用力一定增大,故AB正確.物體A始終靜止,繩子對(duì)A的拉力增大,拉力在水平豎直兩方向的分力增加,由共點(diǎn)力的平衡可知,f=Tcosθ;N=GA-Tsinθ,則地面對(duì)A物體的摩擦力增大,地面對(duì)物體A的支持力變小,故CD錯(cuò)誤.故選AB二、實(shí)驗(yàn)題11、①.0.375②.0.525③.1.50【解析】[1]相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s,物體通過1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度利用平均速度可得:[2]通過2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度:,[3]運(yùn)動(dòng)的加速度為利用逐差法可得,12、①.AD;②.;【解析】(1)[1]A.在同一組數(shù)據(jù)中,只有當(dāng)橡皮條節(jié)點(diǎn)O的位置不發(fā)生變化時(shí),兩個(gè)力的作用效果和一個(gè)力的作用效果才相同,才可以驗(yàn)證平行四邊形定則;故A正確.B.彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí),兩細(xì)繩之間的夾角不一定為90°故B錯(cuò)誤;C.為了減小實(shí)驗(yàn)的誤差,兩個(gè)分力的夾角不能太小,也不能太大;故C錯(cuò)誤.D.為了使合力與分力的效果相同,必須使分力與合力在同一平面內(nèi);故D正確故選AD.(2)[2]F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值是指通過實(shí)驗(yàn)得到值,即用一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)測(cè)得的力的大小和方向,而理論值(實(shí)際值)是指通過平行四邊形得出的值,故F′是力F1與F2合力的實(shí)驗(yàn)值,其方向一定沿AO方向.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)1.5s;(2)5m【解析】(1)煤塊剛放上時(shí),受到向下的摩擦力,其加速度為煤塊加速至與傳送帶速度相等時(shí)需要的時(shí)間為發(fā)生的位移為達(dá)到v0后,受到向上的摩擦力,則解得:;煤塊從A到
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