航空情報(bào)學(xué)復(fù)習(xí)資料

航空情報(bào)學(xué)1、中國民航工作方針是什么？確保安全第一，改善服務(wù)工作，爭(zhēng)取飛行正常。2、我國的飛行情報(bào)區(qū)：北京：ZBPE（首都機(jī)場(chǎng)：ZBAA）烏魯木齊：ZWUQ（地窩堡機(jī)場(chǎng)：ZWWW）沈陽：ZYSH（桃仙機(jī)場(chǎng)：ZYTX）蘭州：ZLHW（中川機(jī)場(chǎng)：ZLLL）昆明：ZPKM（巫家壩機(jī)場(chǎng)：ZPPP）武漢：ZHWH（天河機(jī)場(chǎng)：ZHHH）廣州：ZGZU（白云機(jī)場(chǎng)：ZGGG）上海：ZSHA（虹橋：ZSSS，浦東：ZSPD）臺(tái)北情報(bào)區(qū)：RCSS，香港情報(bào)區(qū)：VHHK3、航行通告(NOTAM)：用電信方式分發(fā)的有關(guān)任何航行設(shè)施、服務(wù)、程序或危險(xiǎn)的建立狀況和變動(dòng)的資料的告知，及時(shí)理解這種資料對(duì)與飛行活動(dòng)有關(guān)的人員是必不可少的。航行通告的收集、公布和解決工作，分別由民航局航行情報(bào)中心國際航行通告室、地區(qū)航行情報(bào)中心航行通告室和機(jī)場(chǎng)航行情報(bào)室負(fù)責(zé)實(shí)施。Q是固定字母，第二、三個(gè)字母是NOTAM的主題，第四五個(gè)字母是主題的制約/限制。航行通告分為國際、國內(nèi)和地區(qū)系列的航行通告，S系列的雪情通告和V系列的火山通告。航行通告校核單：一種特殊形式的航行通告，用于協(xié)助顧客檢查和校對(duì)現(xiàn)行航行通告的狀況，以確保航行通告數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的完整和對(duì)的，并且提示顧客注意最新公布的航空情報(bào)資料。4、雪情通告：以專門格式告知在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)有雪、冰、雪漿或者與雪、冰、雪漿有關(guān)的積水狀況，編有特殊序號(hào)的航行通告，其電報(bào)等級(jí)為GG，使用系列為S?；鹕酵ǜ妫汉叫型ǜ娴囊环N專門系列，是以特定格式拍發(fā)的，針對(duì)可能影響航空器運(yùn)行的火山活動(dòng)變化、火山暴發(fā)和火山煙云的通告。5、飛行前資料公示(PIB)：在飛行前準(zhǔn)備的、對(duì)運(yùn)行有著重要意義的現(xiàn)行航行通告資料。6、航行資料匯編(AIP)：由國家發(fā)行或者國家授權(quán)的，載有航行所需的永久性航行資料—必須根據(jù)需要定時(shí)修訂或者重新印刷，使之保持最新。包含：機(jī)場(chǎng)及其有關(guān)設(shè)施，航路導(dǎo)航設(shè)備的類型與位置，所提供的空中交通、通信和氣象服務(wù)，以及有關(guān)設(shè)備和服務(wù)的基本程序。目的：(1)為使用者提供有關(guān)空中飛行設(shè)施、程序和服務(wù)的資料；(2)確保國際間飛行的機(jī)長能夠熟悉和使用多個(gè)確保飛行安全的資料；(3)航空器運(yùn)行人能夠獲得可能要用到的多個(gè)不同的有關(guān)空中飛行設(shè)施和服務(wù)的情報(bào)。AIP的3個(gè)構(gòu)成部分：總則，包含行政和解釋性質(zhì)的信息；航路,，包含有關(guān)該空域及其使用的信息;機(jī)場(chǎng)，包含機(jī)場(chǎng)/直升機(jī)場(chǎng)及其使用的信息。航空資料匯編修訂：對(duì)航空資料匯編的永久性變化。航空資料匯編補(bǔ)充資料：以彩色紙張公布的，對(duì)航空資料匯編中的資料所做的臨時(shí)性變化。7、航行資料通報(bào)(AIC)：不夠簽發(fā)航行通告或編入航行資料匯編的資料，但這類資料涉及飛行安全、航行、奇數(shù)、行政或法律上的問題。8、國際航行通告室(NOF)：由國家指定的負(fù)責(zé)在國際間交換航行通告的辦公室。9、觸發(fā)性航行通告triggerNOTAM：由民航局空管情報(bào)中心拍發(fā)的一種特殊形式的航行通告，用于告知顧客注意即將生效的定時(shí)制航空資料匯編修訂及其重要內(nèi)容，或?qū)︼w行有重要意義的航空資料匯編補(bǔ)充資料。10、航空情報(bào)是指確保航空器運(yùn)行的安全、正常和效率所需的多個(gè)航空資料，它是對(duì)航空數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析并整頓格式后形成的資料，涉及導(dǎo)航、機(jī)場(chǎng)等多個(gè)設(shè)施的設(shè)立、狀態(tài)及其變化，有關(guān)的程序和服務(wù)等。11、航空情報(bào)服務(wù)(AIS)的重要責(zé)任：提供規(guī)定區(qū)域內(nèi)航行安全、正常和效率所必需的航空資料和數(shù)據(jù)的服務(wù)。12、AIRAC-SYSTEM：(1)生效日期應(yīng)當(dāng)從共同生效日期表中挑選；(2)生效后的28天內(nèi)不得進(jìn)行更改，除非持續(xù)時(shí)間不超出28天；(3)最少在生效日期前42天頒發(fā)；(4)以紙張印刷形式頒發(fā)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)注”AIRAC”原始材料達(dá)成航空情報(bào)部門的最晚日期為7天，出版(公布)日期為42天。AIRAC：一種基于共同有效日期的預(yù)先告知系統(tǒng)，在操作實(shí)踐中發(fā)生的重大變化。13、頒布系列：A系列：法規(guī)、原則、服務(wù)和程序；航路/航線；僅與航路飛行有關(guān)的空域、導(dǎo)航設(shè)施和航空警告；以及E、F、G、L、U、W和Y系列航行通告未包含的其它航空情報(bào)。E系列：北京飛行情報(bào)區(qū)內(nèi)各國際或?qū)ν忾_放機(jī)場(chǎng)的有關(guān)航空情報(bào)。F系列：上海。G系列：廣州、武漢和三亞。L系列：蘭州。U系列：昆明。W系列：烏魯木齊。Y系列：沈陽。14、航空情報(bào)單位公布的航行通告應(yīng)當(dāng)注意哪些方面？(1)按照系列單獨(dú)編號(hào)；(2)每份航行通告只能表述一種問題或有關(guān)該問題的一種狀況；(3)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)簡樸明了，不需要參閱其它文獻(xiàn)；(4)嚴(yán)格按照航行通告的公布流程：整頓、校對(duì)、編輯、公布；(5)航行通告內(nèi)容不清不轉(zhuǎn)發(fā)，要素不齊不發(fā)。15、航空情報(bào)服務(wù)的目的是什么？(1)確保民用航空安全、規(guī)律、高效的信息流通；(2)保持高原則的空中導(dǎo)航，以及有關(guān)空中導(dǎo)航設(shè)施和服務(wù)的信息必須隨時(shí)可用；(3)信息必須精確和保持更新；(4)及時(shí)傳遞影響導(dǎo)航設(shè)施和服務(wù)的信息是必不可少的16、航空情報(bào)服務(wù)的重要責(zé)任是什么？收集和分發(fā)航空資料供各類航空器使用，是每個(gè)締約國航空情報(bào)服務(wù)的職責(zé)所在17、航空資料的顧客是哪些？(1)飛行員.(2)從事航空公司運(yùn)作控制的人員(3)航圖和文獻(xiàn)制作機(jī)構(gòu)(4)空中交通服務(wù)人員18、航行通告有什么特點(diǎn)？a)臨時(shí)性或短期的信息b)notificationofoperationallysignificantchangesofatemporaryorpermanentnaturearesometimesrequiredatshortnotice.對(duì)臨時(shí)性或永久性的重大變化告知，有時(shí)需要很短的告知。19、航行資料通報(bào)(AIC)有什么特點(diǎn)？一種解釋性的信息，咨詢或行政性質(zhì)的，不在AIP或航行通告里。20、一體化航行情報(bào)系列資料涉及：航行資料匯編AIP、AIPAMD、AIPSUP、NOTAM、PIB、AIC、NOTAM校核單及明語摘要。21、AIS通信設(shè)施涉及：信使服務(wù)、郵政服務(wù)、航空定點(diǎn)通信服務(wù)、傳真、電話、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、電子郵件。22、ZBAA：北京首都；ZBHH：呼和浩特白塔；ZBSJ：石家莊正定；ZBTJ：天津?yàn)I海；ZBYN：太原武宿；ZGHA：長沙黃花；ZGKL：桂林兩江；ZGNN：南寧吳圩；ZJHK：海口美蘭；ZJSY：三亞鳳凰；ZHCC：鄭州新鄭；ZHHH：武漢天河；ZLIC：銀川河?xùn)|；ZLLL：蘭州中川；ZLXY：西安咸陽；ZPJH：西雙版納嘎灑；ZPPP：昆明長水；ZSAM：廈門高崎；ZSCN：南昌昌北；ZSFZ：福州長樂；ZSHC：杭州蕭山；ZSJN：濟(jì)南遙墻；ZSNB：寧波櫟社；ZSNJ：南京祿口；ZSPD：上海浦東；ZSQD：青島流亭；ZSSS：上海虹橋；ZSYT：煙臺(tái)萊山；ZUCK：重慶江北；ZULS：拉薩貢嘎；ZUXC：西昌青山；ZUUU：成都雙流；ZWSH：喀什；ZWTN：和田；ZYCC：長春龍嘉；ZYHB：哈爾濱太平；ZYJM：佳木斯；ZYMD：牡丹江海浪；ZYTL：大連周水子；ZYTX：沈陽桃；ZYYJ：延吉朝陽川；RCKH：高雄；RCLU：基??；RCNN：臺(tái)南；RCSS/RCTP：臺(tái)北；VMMC：澳門練習(xí)1GGZBTJOIXX050241ZBBBYNYX(A1266/98NOTAMRA0859/98Q)ZGZU/QMPLC/IV/BO/A/000/999/2811N11313E005A)ZGHAB)C)ESTE)A/CSTANDSNR2-NR9CLSDDUETOWIP)由民航總局國際航行通告室發(fā)往天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)航行情報(bào)室的A系列98年第1266號(hào)航行通告取代98年第859號(hào)航行通告：長沙黃花機(jī)場(chǎng)，自98年12月17日6時(shí)42分預(yù)計(jì)至99年12月31日16時(shí)，第2至9號(hào)航空器停機(jī)位因施工關(guān)閉。練習(xí)2GGZSSSOFXX301132ZSQDOIXX(D0021/98NOTAMNQ)ZSHA/QIOAS/I/BO/A/000/999/3616N1E025A)ZSQDB)C)ESTE)OM75MHZFORRWY35U/S)由青島機(jī)場(chǎng)航行情報(bào)室發(fā)往華東空管局航行通告室的D系列98年第21號(hào)新航行通告：青島流亭機(jī)場(chǎng)，自98年12月30日30分預(yù)計(jì)至99年1月31日16時(shí)，35號(hào)外指點(diǎn)標(biāo)（75兆赫）不提供服務(wù)。練習(xí)3為了春運(yùn)跨零點(diǎn)航班保障的需要，原公布的2月15日02:00至07:00關(guān)閉杭州機(jī)場(chǎng)，不接受航班起降的航行通告（D0006/10）有變化，內(nèi)容改為：因跑道例行維護(hù)，杭州機(jī)場(chǎng)從2月22日至6月14日，每七天一02:00-07:00機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，不接受航班起降。此時(shí)的時(shí)間為2月9日18:45.（上一份航行通告的編號(hào)為D0007/10）公布報(bào)文以下：(D0008/10NOTAMCD0006/10Q)ZSHA/QFAXX//M//000/999/A)ZSHCB)E)見下一份報(bào)。）(D0009/10NOTAMNQ)ZSHA/QFALC/IV/NBO/A/000/999/3013N12026E005A)ZSHCB)100220C)D)0200-0700ONMONE)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，因跑道施工。）練習(xí)4（A0478/98NOTAMNQ)ZSHA/QSACF/IV/BO/A/000/999/3112N12120E005A)ZSSSB)C)PERME)SHANGHAI/HONGQIAOATISFREQCHANGEDTO132.250MHZ)由民航總局國際航行通告室公布的A系列98年第478號(hào)新航行通告：上海虹橋機(jī)場(chǎng)，自98年5月27日9時(shí)3分起至永久，自動(dòng)終端情報(bào)服務(wù)系統(tǒng)頻率改為132.250兆赫。練習(xí)5GGZBAAOIXX07ZBBBYNYX(A1260/98NOTAMRA0966/98Q)ZSHA/QXXXX/IV/B/A/000/999/3652N11713E005A)ZSJNB)C)E)EMERGEENCYLANDINGSTRIPCLSD.)由民航總局國際航行通告室發(fā)往華北空管局航行情報(bào)室轉(zhuǎn)發(fā)A系列98年第1260號(hào)航行通告取代98年第996號(hào)航行通告：濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)，自98年12月15日1時(shí)36分至99年5月1日16時(shí)，機(jī)場(chǎng)緊急著陸帶關(guān)閉。練習(xí)6GGZBAAOIXX310439ZWWWOIXX(C1337/98NOTAMCC1086/97Q)ZWUQ/QOBAW//M/A/000/999/3932N07601E005A)ZWSHB)E)OBSTACLECOMPLETELYWITHDRAWN.)由烏魯木齊管理局航行通告室發(fā)往北京華北空管局航行通告室的C系列98年第1337號(hào)新航行通告取消97年第1086號(hào)航行通告：喀什機(jī)場(chǎng)，98年12月31日4時(shí)37分，障礙物全部拆除。練習(xí)7(C0001/99NOTAMRC3097/98A)ZBPEB)C)990200ESTE)CHECKLISTYEAR=199643254331C系列99年第1號(hào)航行通告取代98年第3097號(hào)航行通告，北京飛行情報(bào)區(qū)航行通告校核單，99年1月2日12時(shí)預(yù)計(jì)至99年2月2日12時(shí)，下列航行通告仍有效：1996年第4325、4331號(hào)航行通告。練習(xí)8(A0211/98NOTAMNQ)ZSHA/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3112N12120E005A)ZSSSB)C)E)DLAMAYOCCURDUETOATCSTAFFSHORTAGES.)A系列98年第211號(hào)新航行通告，上海虹橋機(jī)場(chǎng)，98年7月15日16時(shí)30分至98年8月15日16時(shí)30分，因空中交通管制員短缺，可能發(fā)生航班延誤。練習(xí)9淮安漣水機(jī)場(chǎng)于09240001正式啟用（以前沒有航行通告）。(D0001/10NOTAMNQ)ZSHA/QFAAO/IV/NBO/A/000/999/XXXXNXXXXXE005A)ZSSHB)C)PERME)淮安漣水機(jī)場(chǎng)正式啟用。）練習(xí)10自1月18日0130起至1月31日0630止，每七天日至周五0130-0630廈門機(jī)場(chǎng)不接受備降，因施工。（上一份航行通告編號(hào)為D0143/11）(D0144/11NOTAMNQ)ZSHA/QFALT/IV/NBO/A/000/999/2432N11807E005A)ZSAMB)C)D)0130-0630MONTUEWEDTHUFRISUN(或:0130-0