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文檔簡介
河北省內丘中學物理高一第一學期期末質量跟蹤監(jiān)視試題注意事項1.考生要認真填寫考場號和座位序號。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、如圖所示,A、B兩小球從相同高度同時水平拋出,經過時間t在空中相遇.若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?倍,則兩球從拋出到相遇經過的時間為()A.t B.tC. D.2、下列各組物理量中,都是矢量的是()A.位移、時間、速度 B.速度、加速度、位移C.力、速度、路程 D.力、質量、溫度3、下列與慣性相關的說法,正確的是()A.靜止的火車啟動時速度變化緩慢是因為物體靜止時的慣性大B.在太空中的宇宙飛船內的物體不存在慣性C.慣性只與物體的質量有關,物體的質量越大,物體的慣性就一定越大D.我們推動靜止的箱子比維持正在運動箱子的運動要費力,這說明靜止的物體慣性大4、一輛裝滿西瓜的汽車總質量為2t,在水平公路上以54km/h的速度勻速行駛。根據測試,這輛車在這種路面上緊急剎車時,汽車所受的制動力為1.2×104N,重力加速度g取10m/s2。下列說法正確的是()A.汽車制動時的加速度大小為0.6m/s2B.從開始剎車,經3s汽車的位移為18.75mC.汽車制動過程中,車廂中心質量為7kg的西瓜受到其它西瓜的作用力沿水平方向D.汽車制動過程中,車廂中心質量為7kg的西瓜受到其它西瓜的作用力大小為42N5、一質量為M、帶有掛鉤的球形物體套在傾角為θ的細桿上,并能沿桿勻速下滑,如在掛鉤上再吊一質量為m的物體,讓它們沿細桿下滑,如圖所示,則球形物體()A.仍勻速下滑B.沿細桿加速下滑C.受到的摩擦力不變D.受到的合外力增大6、一個做勻加速直線運動的物體,通過A點的瞬時速度為v1,通過B點的瞬時速度為v2,則該物體通過AB中點的瞬時速度是()A. B.C. D.7、足夠長的木板B與物塊A的質量分別為mB,mA,在力F=kt(k>0)的作用下一起加速,加速度隨時間變化的圖線如圖2所示,k、a0、t0為已知量,重力加速度為g,則以下說法正確的是()A.木板B與地面之間是光滑的 B.AB之間的動摩擦因數為C. D.t0時刻后物體B做勻加速運動8、我國的高速鐵路正式投入運營的里程數全球第一.當列車的牽引力大于阻力時,列車加速,當牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力時,下列說法正確的是()A.列車的速度也減小B.列車的速度仍在增大C.列車的加速度在減小,減到零時列車靜止D.列車的加速度在減小,減到到零時列車的速度達到最大9、下列說法正確的是()A.伽利略探究物體下落規(guī)律的過程所用的科學方法是:問題→猜想→數學推理→實驗驗證→合理外推→得出結論B.打雷時,呆在木屋里比呆在汽車里更安全C.牛頓在尋找萬有引力的過程中,他沒有利用牛頓第二定律,但他用了牛頓第三定律D.人造地球衛(wèi)星的第一宇宙速度是指衛(wèi)星在近地圓軌道上的速度,是對地心的速度10、如圖所示,三輛完全相同的平板小車a、b、c成一直線排列,靜止在光滑水平面上。c車上有一小孩跳到b車上,接著又立即從b車跳到a車上。小孩跳離c車和b車時對地的水平速度相同。他跳到a車上相對a車保持靜止,此后()A.a、b兩車運動速率相等B.a、c兩車運動速率相等C.三輛車的速率關系D.a、c兩車運動方向相反11、如圖所示為賽車場的一個水平“梨形”賽道,兩個彎道分別為半徑R=90m的大圓弧和r=40m的小圓弧,直道與彎道相切.大、小圓弧圓心O、O′距離L=100m.賽車沿彎道路線行駛時,路面對輪胎的最大徑向靜摩擦力是賽車重力的2.25倍.假設賽車在直道上做勻變速直線運動,在彎道上做勻速圓周運動,要使賽車不打滑,繞賽道一圈時間最短(發(fā)動機功率足夠大,重力加速度g=10m/s2,π=3.14),則賽車()A.在繞過小圓弧彎道后加速B.在大圓弧彎道上的速率為45m/sC.在直道上的加速度大小為5.63m/s2D.通過小圓弧彎道的時間為5.85s12、某同學制作了一個“豎直加速度測量儀”,可以用來測量豎直上下電梯運行時的加速度。其構造如圖所示,把一根勁度系數為10N/m的輕彈簧上端固定在小木板上,下端懸吊1.0N的重物,電梯靜止時彈簧下端的指針指小木板上刻度為A的位置(取10m/s2)。下列說法正確的是()A.不掛重物時彈簧下端的指針指在C位置B.指針指在B點時,重物處于超重狀態(tài)C.指針指在C點時,電梯的加速度為9m/s2D.指針指在AC之間某時,電梯可能是加速向下運動二.填空題(每小題6分,共18分)13、(1)在做“探究力的平行四邊形定則”實驗時,橡皮條的一端固定在木板上,用兩個彈簧測力計把橡皮條的另一端拉到某一確定的O點,以下操作中正確的是_______A.同一次實驗中,O點位置允許變動B.實驗中,要記錄彈簧測力計的讀數及方向和O點的位置C.實驗中,只需把橡皮條的另一端拉到O點時,兩個彈簧測力計之間的夾角必須取90度D.實驗中,要始終將其中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大量程,然后調節(jié)另一彈簧測力計拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(2)如圖所示,是甲、乙兩位同學在做本實驗時得到結果,其中F是用作圖法得到的合力,F′是通過實驗測得的合力,則哪個實驗結果是符合實驗事實的?_________(填“甲”或“乙”)(3)本實驗采用的科學方法是:______A.理想實驗法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法14、某實驗小組做“探究彈力和彈簧伸長量的關系”的實驗.實驗時,先把彈簧平放在桌面上,用刻度尺測出彈簧的原長L0=4.6cm,再把彈簧豎直懸掛起來,在下端掛鉤碼,每增加一個鉤碼均記下對應的彈簧的長度x,數據記錄如下表所示.(1)根據表中數據在坐標系中作出F-x圖線________;(2)由此圖線可得,該彈簧勁度系數k=________N/m;(結果保留一位小數點)(3)圖線與x軸的交點坐標大于L0的原因是_________________.15、有同學利用如圖所示的裝置來驗證力的平行四邊形定則.在豎直木板上鋪有白紙,固定兩個光滑的滑輪A和B,將繩子打一個結點O,每個鉤碼的重量相等,當系統(tǒng)達到平衡時,根據鉤碼個數讀出三根繩子的拉力TOA、TOB和TOC,回答下列問題:(1)改變鉤碼個數,實驗不能完成的是________A.鉤碼的個數N1=N2=2,N3=4B.鉤碼的個數N1=N3=3,N2=4C.鉤碼的個數N1=N2=N3=4D.鉤碼的個數N1=3,N2=4,N3=5(2)在作圖時,你認為圖示中______是正確的.(填“甲”或“乙”)三.計算題(22分)16、(12分)一輛汽車由靜止開始,前4s內以3m/s2的加速度做勻加速直線運動.求:(1)汽車在4s末的速度大小v;(2)汽車在前4s內的位移大小x17、(10分)如圖所示,質量為2kg
的物體,在傾角θ=37°足夠長的斜面上受到水平向右的恒力推力F=40N的作用,從靜止開始沿斜面向上運動,物體與斜面間的動摩擦因數為0.25,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。求:(1)物體受到支持力的大?。唬?)物體受到滑動摩擦力的大?。唬?)物體運動加速度的大?。唬?)3s末,物體速度的大小。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、C【解析】兩球同時拋出,豎直方向上做自由落體運動,相等時間內下降高度相同,始終在同一水平面上,根據x=vAt+vBt知,當兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉淼?,則兩球從拋出到相遇經過的時間為。A.t,與結論不相符,選項A錯誤;B.t,與結論不相符,選項B錯誤;C.,與結論相符,選項C正確;D.,與結論不相符,選項D錯誤;故選C。2、B【解析】A.位移和速度是矢量,而時間只有大小沒有方向,是標量,故A錯誤;B.速度和加速度、位移都是既有大小又有方向的物理量,是矢量,故B正確;C.力和速度既有大小又有方向,是矢量;路程只有大小沒有方向,是標量,故C錯誤;D.力是矢量,而質量和溫度只有大小沒有方向,是標量,故D錯誤。故選B。3、C【解析】A.質量是物體慣性大小的唯一的量度,所以質量相等,慣性就相等,與運動狀態(tài)無關,A錯誤;B.慣性只與質量有關,所以在太空中的宇宙飛船內的物體仍有慣性,與運動狀態(tài)無關,B錯誤;C.質量是物體慣性大小的唯一的量度,所以慣性只與物體的質量有關,物體的質量越大,物體的慣性就一定越大,C正確;D.質量是物體慣性大小的唯一的量度,與靜止還是運動無關,D錯誤。故選C。4、B【解析】A.汽車制動時的加速度大小為故A錯誤;B.汽車初速度,汽車制動所用時間為則汽車經3s汽車的位移等于2.5s內的位移,即故B正確;CD.汽車制動過程中,車廂中心質量為7kg的西瓜的加速度方向與汽車的加速度方向相同即水平方向,對車廂中心質量為7kg的西瓜受力分析,重力,其它西瓜的作用力兩力的合力沿水平方向,則車廂中心質量為7kg的西瓜受到其它西瓜的作用力不可能是水平方向,由平行四邊形定則可得,車廂中心質量為7kg的西瓜受到其它西瓜的作用力大小為故CD錯誤。故選B。5、A【解析】不掛重物時,對球形物體受力分析,根據平衡條件列式可求動摩擦因數;對球形物體和所掛重物整體分析,受重力、支持力和摩擦力,根據平衡條件列式分析即可【詳解】不掛重物時,球形物體受重力、支持力和摩擦力而勻速下滑,根據平衡條件,在平行斜面方向,有:Mgsinθ?f=0,在垂直斜面方向,有:N?Mgcosθ=0,其中:f=μN,聯立解得:μ=tanθ;當掛鉤掛重物后,對球形物體和所掛重物整體,在平行斜面方向:F合=(M+m)gsinθ?μN′,垂直斜面方向:N′=(M+m)gcosθ,聯立解得:F合=0,故整體依然做勻速直線運動;故A正確,BCD錯誤;故選A6、A【解析】設中點位置的速度為v,根據,得,物體通過中點的瞬時速度故A正確,B、C、D錯誤;故選:A;7、ACD【解析】AC.設木板B與地面間的動摩擦因數為μ.0-t0時間內,兩個物體的加速度相同,對整體,由牛頓第二定律得F-μ(mA+mB)g=(mA+mB)a得由圖知,t=0時,a=0,可得μ=0即木板B與地面之間是光滑的,由題知,t=t0時刻F=F0=kt0代入上式得kt0=(mA+mB)a0可得故AC正確;B.t=t0時刻后,B的加速度為a0.由牛頓第二定律得:對B有μ1mAg=mBa0得故B錯誤;D.t0時刻后,物體B所受的合力等于A對B的滑動摩擦力,保持不變,做勻加速運動,故D正確。故選ACD?!军c睛】解決本題的關鍵要明確物體的運動狀態(tài),根據兩個物體的狀態(tài)關系,靈活選擇整體法和隔離法列式研究8、BD【解析】當加速度方向與速度方向相同,列車做加速運動,當加速度方向與速度方向相反,列車做減速運動;本題中列車的加速度方向始終與速度方向一致,做加速運動;當加速度減為零時,速度最大,列車做勻速直線運動【詳解】根據牛頓第二定律可知,當牽引力逐漸減小但始終大于等于阻力時,牽引力仍大于阻力,故合外力的方向仍與速度方向相同,則加速度方向與速度方向一致,故列車做加速運動,速度不斷增大,故A錯誤,B正確;當加速度減小為零時,列車速度達到最大并保持不變,故C錯誤,D正確9、AD【解析】A.伽利略通過觀察研究,設想物體下落的速度與時間成正比,因為當時無法測量物體的瞬時速度,所以伽利略通過數學推導證明如果速度與時間成正比,那么位移與時間的平方成正比;由于當時用滴水法計算,無法記錄自由落體的較短時間,伽利略設計了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,而小球在斜面上運動的加速度要比它豎直下落的加速度小得多,所用時間長的多,所以容易測量,伽利略做了上百次實驗,并通過抽象思維在實驗結果上做了合理外推,所以伽利略用來抽象思維、數學推導和科學實驗相結合的方法,故A正確;B.打雷時,呆在汽車里更安全,因為汽車能起屏蔽作用,并且能將積累的電荷導入大地,故B錯誤;C.牛頓在尋找萬有引力的過程中,應用了開普勒定律、牛頓第二定律和第三定律,故C錯誤;D.第一宇宙速度是指地球表面的物體環(huán)繞地球球心的速度,故D正確。故選AD。10、CD【解析】若人跳離b、c車時速度為v,由動量守恒定律有所以即并且vc與va方向相反。所以選項AB錯誤,選項CD正確。故選CD。11、AB【解析】設經過大圓弧的速度為v,經過大圓弧時由最大靜摩擦力提供向心力,由可知,代入數據解得:,故B正確;設經過小圓弧的速度為v0,經過小圓弧時由最大靜摩擦力提供向心力,由可知,代入數據解得:,由幾何關系可得直道的長度為:再由代入數據解得:a=6.50m/s,故C錯誤;設R與OO'的夾角為α,由幾何關系可得:,,小圓弧的圓心角為:120°,經過小圓弧彎道的時間為,故D錯誤.在彎道上做勻速圓周運動,賽車不打滑,繞賽道一圈時間最短,則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力,速度最大,由BC分析可知,在繞過小圓弧彎道后加速,故A正確;考點:考查了圓周運動,牛頓第二定律,運動學公式【名師點睛】解答此題的關鍵是由題目獲得條件:①繞賽道一圈時間最短,則在彎道上都由最大靜摩擦力提供向心力;②由數學知識求得直道長度;③由數學知識求得圓心角.另外還要求熟練掌握勻速圓周運動的知識12、BD【解析】A.由圖可知小木板上A的刻度為1.5cm,根據胡克定律,代入數據解得:由此可知不掛重物時彈簧下端的指針不在C位置,故A錯誤;B.當指針指在B點時,彈力大于重力,所以重物處于超重狀態(tài),故B正確;C.指針指在C點時,根據胡克定律可知此時的彈力為則電梯的加速度為故C錯誤;D.當指針指在AC之間某時,彈簧的拉力小于重物的重力,加速度向下處于失重狀態(tài),可知電梯可能是加速向下運動,故D正確。故選BD。二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.B②.甲③.B【解析】本題考查力的平行四邊形定則的探究實驗,利用已知結論來解決探究實驗題【詳解】(1)[1]A.同一實驗中,要求合力與分力作用效果相同,O點位置不能變,A錯誤;B.實驗中通過記錄彈簧測力計的示數和方向來代表力的大小和方向,O點是作用點,也需要記錄,B正確;C.兩個分力的夾角不一定要是,C錯誤;D.不需要一個彈簧的力始終為最大值,D錯誤。故選B。(2)[2]作圖法得到的合力應該沿對角線方向,而實際實驗得到的合力由于彈簧測
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