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河北保定市容城博奧學(xué)校高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示的四個(gè)圖中,AB、BC均為輕質(zhì)桿,各圖中桿的A、C端都通過鉸鏈與墻連接,兩桿都在B處由鉸鏈連接,且系統(tǒng)均處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用等長(zhǎng)的輕繩來(lái)代替輕桿,能保持平衡的是()A.圖中的AB桿可以用輕繩代替的有甲、乙、丙B.圖中的AB桿可以用輕繩代替的有甲、丙、丁C.圖中的BC桿可以用輕繩代替的有乙、丙、丁D.圖中的BC桿可以用輕繩代替的有甲、乙、丁2、近年來(lái)學(xué)校都非常重視足球.在某學(xué)校舉行的顛球比賽中,小明在持續(xù)顛球過程中腳部幾乎不動(dòng),如圖所示,圖示時(shí)刻足球恰好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn),估算足球剛被顛起時(shí)的初速度大小約為()A.1m/s B.3m/sC.5m/s D.7m/s3、如圖所示,P是固定在水平地面上的圓柱體,左側(cè)是光滑圓弧面,一根輕繩跨過固定在圓柱體P上的小滑輪,一端系有質(zhì)量為0.4kg、可視為質(zhì)點(diǎn)的小球,小球與圓心連線跟水平方向的夾角為,繩的另一端固定在豎直墻面上,小球處于靜止?fàn)顟B(tài)。取g=10m/s2,則球?qū)∶娴膲毫洼p繩的拉力大小分別為A.2N2N B.2N2NC.N2N D.2N1N4、甲乙兩汽車在一平直公路上同向行駛,在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v-t圖象如圖所示,在這段時(shí)間內(nèi)()A.汽車甲的平均速度比乙大B.汽車乙的平均速度等于C.甲乙兩汽車的位移相同D.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大5、一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同,當(dāng)合外力減小時(shí),則物體運(yùn)動(dòng)的加速度和速度的變化是()A.加速度增大,速度增大 B.加速度減小,速度減小C.加速度增大,速度減小 D.加速度減小,速度增大6、如圖所示,甲、乙兩同學(xué)在水平地面進(jìn)行拔河比賽.比賽中,手與繩之間不打滑.下列表述中屬于一對(duì)作用力與反作用力的是A.甲對(duì)繩的拉力和乙對(duì)繩的拉力B.甲對(duì)繩的拉力和繩對(duì)甲的拉力C.乙的重力和乙對(duì)地面的壓力D.乙對(duì)地面的壓力和地面對(duì)甲的支持力7、(多選)若在某次軍事演習(xí)中,某空降兵從懸停在高空中的直升機(jī)上跳下,從跳離飛機(jī)到落地的過程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是()A.0-10s內(nèi)空降兵運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越大B.0-10s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受重力大于空氣阻力C.10-15s內(nèi)空降兵和降落傘整體所受的空氣阻力越來(lái)越小D.10-15s內(nèi)空降兵加速度越來(lái)越大8、如圖所示,一條河寬為24m,水流速度恒為2m/s,現(xiàn)要將小船上的貨物由此岸的A處沿直線送達(dá)正對(duì)岸下游18m處的B處.已知小船的速度最大可達(dá)2m/s,取sin=0.8,cos=0.6,g=10m/s2,下列說法正確的有A.如果小船以最小速度航行,小船的速度為1.2m/sB.如果小船以最小速度航行,小船的速度為1.6m/sC.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處,最短時(shí)間為12sD.如果要使小船在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處,最短時(shí)間為12.5s9、下列給出的四組圖象中,能夠反映同一直線運(yùn)動(dòng)的是()A. B.C. D.10、已知質(zhì)量為5kg的物體,只受兩個(gè)力F1與F2,其大小分別為10N和30N,則它們的合力和加速度大小不可能等于:A.25N B.15NC.3.5m/s2 D.5m/s211、關(guān)于牛頓第一定律和牛頓第三定律,下列說法正確的是()A.牛頓第一定律不能直接用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證B.牛頓第一定律說明必須有力作用在物體上,物體才能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)C.甲、乙兩隊(duì)拔河比賽隊(duì)勝,因?yàn)榧钻?duì)對(duì)繩子的作用力大于繩子對(duì)甲隊(duì)的作用力D.依據(jù)牛頓第三定律,跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí),地面對(duì)人的支持力與人對(duì)地面的壓力大小相等12、2019年12月16日宿遷正式進(jìn)入高鐵時(shí)代。如圖所示,為一輛高鐵進(jìn)站過程中的v-t圖象,在該過程中高鐵的()A.加速度逐漸減小B.加速度逐漸增大C.平均速度小于D.平均速度大于二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)下表是某同學(xué)為探索彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系所測(cè)的幾組數(shù)據(jù):彈力F/N0.51.01.52.02.5彈簧的伸長(zhǎng)x/cm2.65.06.89.812.4(1)請(qǐng)?jiān)趫D中的坐標(biāo)系上作出F-x圖象_____________________________________.(2)寫出圖象所代表的函數(shù)_________.(x用m作單位)(3)解釋函數(shù)表達(dá)式中常數(shù)的物理意義:_______________________________________14、(10分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中(1)有下列器材可供選擇:A.鐵架臺(tái)B.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C.復(fù)寫紙D.紙帶E.低壓交流電源F.天平G.重錘H.導(dǎo)線I.開關(guān)在上述器材中,缺少的測(cè)量器材是___________.(2)關(guān)于這一實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是___________.A.重錘應(yīng)選用密度小的物體B.兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一豎直線上C.釋放紙帶前,重錘應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器D.應(yīng)先釋放紙帶,后接通電源(3)若質(zhì)量的重錘自由下落,在紙帶上打出一系列的點(diǎn)如圖所示,為第一個(gè)點(diǎn),為相鄰的點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為,長(zhǎng)度單位是,取,求從點(diǎn)到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)的過程中,物體重力勢(shì)能的減少量___________,動(dòng)能的增加量____________(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)(4)小明在實(shí)驗(yàn)中,經(jīng)多次測(cè)量發(fā)現(xiàn),重錘減小的重力勢(shì)能總是略_____________重錘增加的動(dòng)能(填“大于”、“小于”),這是由于____________誤差造成的(填系統(tǒng)”、“偶然”).(5)小明認(rèn)為,在誤差允許的范圍內(nèi),重錘的機(jī)械能守恒.小明用(3)中數(shù)據(jù)畫圖像,圖線的斜率為,則當(dāng)?shù)刂亓铀俣雀年P(guān)系式是____________.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)質(zhì)量為m=0.8kg砝碼懸掛在輕繩PA和PB的結(jié)點(diǎn)上并處于靜止?fàn)顟B(tài)。PA與豎直方向的夾角37°,PB沿水平方向。質(zhì)量為M=10kg的木塊與PB相連,靜止于傾角為37°的斜面上,如圖所示。(取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)求:(1)輕繩PB拉力的大小;(2)木塊所受斜面的摩擦力和彈力大小。16、(12分)原地縱跳摸高是籃球和羽毛球重要的訓(xùn)練項(xiàng)目.已知質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)員原地摸高為,比賽過程中,該運(yùn)動(dòng)員先下蹲使重心下降,經(jīng)過充分調(diào)整后,發(fā)力跳起摸到了的高度.假設(shè)運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)為勻加速運(yùn)動(dòng),重力加速度,求:(1)起跳過程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的平均壓力;(2)從開始起跳到雙腳落地所用的時(shí)間.17、(12分)我國(guó)自行研制的艦載機(jī)在遼寧艦上起飛,假設(shè)航母靜止在海面上,艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為10m/s2,當(dāng)艦載機(jī)的速度達(dá)到80m/s時(shí)才能升空,求:(1)加速4s時(shí),艦載機(jī)的速度大?。?2)從啟動(dòng)到起飛,至少加速多長(zhǎng)時(shí)間?(3)航母跑道至少多長(zhǎng)?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解析】根據(jù)(輕)繩子只能提供拉力的特點(diǎn)和對(duì)B點(diǎn)受力分析結(jié)合平衡條件可知圖甲、乙、丁中的BC不能用繩子代替;因輕桿通過鉸鏈連接,說明桿產(chǎn)生彈力方向一定沿著桿的方向,則甲、丙、丁中AB可以用繩子代替,而乙不行。故選B。2、B【解析】由圖可知,足球上升到的高度約為人高度的一半,除去人的腳的上表面距離地面得高度,大約上升有0.5m。足球被顛起后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),設(shè)初速度為v,上升的高度為h,則有,代入數(shù)據(jù)解得。選項(xiàng)B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B3、B【解析】對(duì)小球受力分析知,支持力與繩子的拉力垂直,且由幾何關(guān)系可得故選B。4、A【解析】因?yàn)閳D線與坐標(biāo)軸所夾的面積是物體的位移,故在0-t1時(shí)間內(nèi),甲車的位移大于乙車,故根據(jù)可知,甲車的平均速度大于乙車,選項(xiàng)A正確,C錯(cuò)誤;因?yàn)橐臆囎鲎儨p速運(yùn)動(dòng)故平均速度不等于,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;因?yàn)閳D線的切線的斜率等于物體的加速度,故甲乙兩車的加速度均逐漸減小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤考點(diǎn):v-t圖象及其物理意義5、D【解析】當(dāng)合外力減小時(shí),根據(jù)牛頓第二定律知,加速度減小,因?yàn)楹狭Φ姆较蚺c速度方向相同,則加速度方向與速度方向相同,知速度增大,故D正確。故選D。6、B【解析】作用力和反作用力一定是兩個(gè)物體之間的相互作用力,并且大小相等,方向相反,同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失,而平衡力不會(huì)同時(shí)產(chǎn)生和消失【詳解】甲對(duì)繩的拉力和乙對(duì)繩的拉力作用在同一個(gè)物體上,并且大小相等,方向相反,是一對(duì)平衡力,故A錯(cuò)誤;甲對(duì)繩的拉力和繩對(duì)甲的拉力是兩個(gè)物體之間的相互作用力,并且大小相等,方向相反,是一對(duì)作用力與反作用力,故B正確;乙的重力和乙對(duì)地面的壓力方向相同,不是一對(duì)作用力與反作用力,故C錯(cuò)誤;乙對(duì)地面的壓力和地面對(duì)甲的支持力,不是兩個(gè)物體之間的相互作用力,故D錯(cuò)誤;故選B7、BC【解析】v-t圖象中,圖線上某點(diǎn)的切線的斜率表示該時(shí)刻加速度,故0-10s內(nèi)空降兵運(yùn)動(dòng)的加速度越來(lái)越小,故A錯(cuò)誤;0-10s內(nèi)空降兵和降落傘做加速運(yùn)動(dòng),故整體所受重力大于空氣阻力,故B正確;10s~15s速度向下、做加速度不斷減小的減速直線運(yùn)動(dòng),加速度向上,根據(jù)牛頓第二定律,有f-mg=ma,由于a不斷減小,故f不斷減小,故C正確,D錯(cuò)誤;故選BC【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵根據(jù)速度時(shí)間圖象得到物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,然后結(jié)合速度時(shí)間圖線與坐標(biāo)軸包圍的面積表示位移以及圖線上某點(diǎn)的切線的斜率表示該時(shí)刻加速度來(lái)進(jìn)行分析8、BD【解析】AB.為使小船抵達(dá)B處,小船的實(shí)際航線須沿題目圖中的AB方向,即合速度方向沿AB方向,設(shè)AB與河岸的夾角為θ,由三角形法則可得由幾何關(guān)系得則解得故A錯(cuò)誤,B正確;CD.為使小船能在最短時(shí)間內(nèi)抵達(dá)B處,小船應(yīng)該以最大速度航行,即v2=2m/s,并使合速度的方向仍沿AB方向;由于船速和水速大小相等,所以AB的方向是在兩個(gè)速度的角平分線上,小船運(yùn)動(dòng)的合速度為由幾何關(guān)系得所以小船運(yùn)動(dòng)的最短時(shí)間為故C錯(cuò)誤,D正確。故選BD。9、BC【解析】AB第一個(gè)圖是速度時(shí)間圖象,由速度時(shí)間圖象可知:0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運(yùn)動(dòng),4-5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為2m/s2,A圖中位移時(shí)間圖象表示0-3s內(nèi)物體靜止,4-5s內(nèi)物體也靜止,故A錯(cuò)誤;B圖中速度圖像表示0-3s內(nèi)物體以速度6m/s勻速運(yùn)動(dòng),4-5s內(nèi)物體勻加速運(yùn)動(dòng),加速度為2m/s2,故B正確;C圖中位移圖像表示物體先靜止后勻速運(yùn)動(dòng),速度大小為2m/s,而速度圖像在前3s為速度為零,3-5s做勻速運(yùn)動(dòng)大小為2m/s,故C正確,D圖中位移時(shí)間圖象表示0-3s內(nèi)物體處于靜止?fàn)顟B(tài),加速度為零的運(yùn)動(dòng),4-5s內(nèi)物體勻速運(yùn)動(dòng),而加速度時(shí)間圖像中0~3s內(nèi)物體做加速度為零的運(yùn)動(dòng),4~5s內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),狀態(tài)不一致,故D錯(cuò)誤考點(diǎn):本題主要考查了運(yùn)動(dòng)圖象問題,點(diǎn)評(píng):v-t圖象中,傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng),斜率表示加速度,位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體運(yùn)動(dòng)的速度,加速度時(shí)間圖象表示加速度隨時(shí)間變化情況,根據(jù)圖象即可求解10、BC【解析】二力合成時(shí)合力范圍為:則物體所受合力F的范圍為:根據(jù)牛頓第二定律可得加速度為:解得加速度的范圍為:故AD正確,BC錯(cuò)誤。本題選不可能的,故選BC。11、AD【解析】A.牛頓第一定律描述的是一種理想的情況,是牛頓在前人(伽利略、笛卡爾)的基礎(chǔ)上總結(jié)出來(lái)的規(guī)律,不能用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,故A正確;B.牛頓第一定律說明,物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持,力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,所以B錯(cuò)誤;C.甲隊(duì)對(duì)繩子的作用力和繩子對(duì)甲隊(duì)的作用力是一對(duì)相互作用力,大小相等,方向相反,故C錯(cuò)誤;D.依據(jù)牛頓第三定律,跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí),地面對(duì)人的支持力與人對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互作用力,大小相等,方向相反,所以D正確。故選AD。12、AC【解析】AB.圖象切線斜率逐漸減小,則高鐵的加速度逐漸減小,故A正確,B錯(cuò)誤;CD.若高鐵做勻減速直線運(yùn)動(dòng),則其平均速度為,根據(jù)圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移,知高鐵的實(shí)際位移小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移,則高鐵的平均速度小于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度,故C正確,D錯(cuò)誤;故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、①.如圖所示:②.F=20x③.使彈簧伸長(zhǎng)(或壓縮)1m時(shí),所需拉力為20N.【解析】根據(jù)已有數(shù)據(jù)選好坐標(biāo)軸每格所代表的物理量的多少,是作好圖象的關(guān)鍵,作圖象的方法:用平滑的曲線(或直線)將坐標(biāo)紙上的各點(diǎn)連接起來(lái),若是直線,應(yīng)使各點(diǎn)均勻分布于直線兩側(cè),偏離直線太大的點(diǎn),應(yīng)舍棄掉.(1)將x軸每一小格取為1cm,y軸每一小格取為0.25N,將各點(diǎn)點(diǎn)到坐標(biāo)紙上,并連成直線,如下圖所示.(2)由圖象得:(3)函數(shù)表達(dá)式中的常數(shù):表示使彈簧伸長(zhǎng)(或壓縮)1m所需的拉力為20N.14、①.刻度尺②.BC③.0.48④.0.47⑤.大于⑥.系統(tǒng)⑦.【解析】(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),需用刻度尺對(duì)紙帶進(jìn)行測(cè)量;則缺少的測(cè)量器材是刻度尺(2)A:重錘應(yīng)選質(zhì)量較大、體積較小的物體以減小阻力帶來(lái)的影響;即重錘應(yīng)選用密度大的物體.故A項(xiàng)錯(cuò)誤B:兩個(gè)限位孔應(yīng)在同一豎直線上,這樣重錘下落過程中紙帶與計(jì)時(shí)器間阻力較小.故B項(xiàng)正確C:釋放紙帶前,重錘應(yīng)靠近帶點(diǎn)計(jì)時(shí)器,這樣紙帶才得以充分利用.故C項(xiàng)正確D:應(yīng)先接通電源,后釋放紙帶.故D項(xiàng)錯(cuò)誤綜上,答案BC(3)從點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中,物體重力勢(shì)能的減少量打下讀數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度從點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中,動(dòng)能的增加量(4)小明在實(shí)驗(yàn)中,
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