江西省南昌市新建區(qū)第一中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)試題含解析

江西省南昌市新建區(qū)第一中學(xué)物理高一上期末檢測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在國(guó)際單位制中，力學(xué)基本單位有三個(gè)，這三個(gè)基本單位是（）A.m、kg、s B.m、s、NC.m、kg、N D.kg、s、N2、2018年10月，第十六屆福建省體育運(yùn)動(dòng)會(huì)在寧德市體育中心舉行，在3000米比賽中，男子乙組的寧德市運(yùn)動(dòng)員阮清松以的成績(jī)破省少年甲組紀(jì)錄．如圖所示，假設(shè)運(yùn)動(dòng)員在某個(gè)彎道從運(yùn)動(dòng)到的實(shí)際軌跡長(zhǎng)為60m，到的直線距離為50m，用時(shí)10秒，點(diǎn)為過(guò)程的某一點(diǎn)．下列說(shuō)法正確的是A.到的位移為60mB.到過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的瞬時(shí)速度保持6m/sC.到過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的平均速度大小為5m/sD.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)速度方向由指向3、如圖，一物塊在水平拉力F的作用下沿水平桌面做勻速直線運(yùn)動(dòng)．若保持F的大小不變，而方向與水平面成60°角，物塊也恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)．物塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為()A.2－ B.C. D.4、小李在網(wǎng)絡(luò)上觀看“神舟十一號(hào)”飛船發(fā)射視頻，分別截取火箭發(fā)射后第6s末和第10s末的圖片，如圖甲和乙所示，他又上網(wǎng)查到運(yùn)載“神舟十一號(hào)”的長(zhǎng)征二號(hào)FY11運(yùn)載火箭全長(zhǎng)58m，則火箭發(fā)射后第6s末至第10s末的平均速度最接近A.22m/s B.14m/sC.10m/s D.5.8m/s5、如圖所示，車沿水平地面做直線運(yùn)動(dòng)．一小球懸掛于車頂，懸線與豎直方向夾角為，放在車廂后壁上的物體，質(zhì)量為，恰與車廂相對(duì)靜止．已知物體與車廂間動(dòng)摩擦因數(shù)為，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．則下列關(guān)系式正確的是（）A.B.C.D.6、汽車以10m/s的速度在平直的公路上勻速前進(jìn)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方x處有一輛自行車以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，汽車立即關(guān)閉油門做a=﹣6m/s2的勻變速運(yùn)動(dòng)，若汽車恰好碰不上自行車，則x的大小為（）A.3m B.8.33mC.7m D.3.33m7、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實(shí)線記錄了自行車開(kāi)始一段時(shí)間內(nèi)v-t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說(shuō)法正確的是A.在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大B.在0－t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大C.在t1-t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大D.在t3-t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng)8、如圖所示，質(zhì)量分別為m、2m的兩物塊A、B中間用輕彈簧相連，A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，在水平推力F作用下，A、B一起向右做加速度大小為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)突然撤去推力F的瞬間，A、B兩物塊的加速度大小分別為A. B.C. D.9、甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距x＝6m，乙車在前，甲車在后，某時(shí)刻兩車同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)的過(guò)程如圖所示，則下列表述正確的是()A.當(dāng)t＝4s時(shí)兩車相遇B.當(dāng)t＝4s時(shí)甲車在前，乙車在后C.兩車有兩次相遇D.兩車有三次相遇10、如圖所示，表示做直線運(yùn)動(dòng)的某一物體在0～5s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖象，由于畫圖人粗心未標(biāo)明v－t圖還是x－t圖，但已知第1s內(nèi)的速度小于第3s內(nèi)的速度，下列說(shuō)法正確的是（）A.該圖一定是v-t圖B.該圖一定是x-t圖C.物體的速度越來(lái)越大D.物體的位移越來(lái)越大11、如圖甲所示，a、b兩物體分別從斜面上的同一點(diǎn)M處由靜止下滑，經(jīng)N點(diǎn)后在水平面上滑行，（不計(jì)通過(guò)N點(diǎn)前后的速率變化），它們的圖像如圖乙所示，則通過(guò)圖像可知（）A.a、b兩物體滑到N點(diǎn)時(shí)速度之比2:3B.a、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為3:1C.a、b兩物體與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為D.a、b兩物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)關(guān)系為12、放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g=10m/s2。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為（）A.m=0.5kg B.μ=0.4C.m=1kg D.μ=二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究作用力與反作用力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)用兩個(gè)力傳感器進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，將兩個(gè)傳感器按圖甲方式對(duì)拉，在計(jì)算機(jī)屏上顯示如圖乙所示，縱坐標(biāo)代表的物理量是作用力的大小，則橫坐標(biāo)代表的物理量是______填“時(shí)間”或“位移”；根據(jù)圖象可以得出結(jié)論：作用力與反作用力總是______，______．寫出兩點(diǎn)14、（10分）學(xué)校物理興趣小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置完成“探究加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。他們所用的器材有小車、一端帶有滑輪的導(dǎo)軌、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和幾個(gè)已知質(zhì)量的鉤碼，另有學(xué)生電源和其它相關(guān)實(shí)驗(yàn)器材(圖中未畫出)。(1)下列做法有兩個(gè)正確是______________________（填字母代號(hào)）；A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B．在長(zhǎng)木板帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊，使小車在不受牽引力時(shí)能勻速下滑C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．每次改變拉小車的拉力后都不需要重新平衡摩擦力(2)圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，圖中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.10s，由圖中數(shù)據(jù)可得打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度大小__________m/s，小車的加速度大小_______________m/s2；(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)(3)實(shí)驗(yàn)小組A、B分別以各自測(cè)得的加速度a為縱軸，小車所受的合力F為橫軸，作出圖象如圖丙中圖線1、2所示，則圖線1、2中對(duì)應(yīng)小車（含車內(nèi)的鉤碼）的質(zhì)量較大的是圖線_____________（選填“1”或“2”）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一汽車在直線公路段上以54km/h的速度勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)在其正前方14m處有一輛自行車以5m/s的速度同向勻速行駛．經(jīng)過(guò)0.4s的反應(yīng)時(shí)間后，司機(jī)開(kāi)始剎車,為了避免相撞,汽車的加大速度大小至少為多少?16、（12分）汽車在高速公路上行駛的速度達(dá)20m/s，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間是0.5s，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)；剎車時(shí)加速度的大小為4m/s2，若司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有障礙物后剎車，則從發(fā)現(xiàn)到停下來(lái)需要多長(zhǎng)時(shí)間？若要不與障礙物相撞，距障礙物的最短距離是多少？17、（12分）如下圖是阿毛同學(xué)的漫畫中出現(xiàn)的裝置，描述了一個(gè)“吃貨”用來(lái)做“糖炒栗子”的“萌”事兒：將板栗在地面小平臺(tái)上以一定的初速經(jīng)兩個(gè)四分之一圓弧銜接而成的軌道，從最高點(diǎn)P飛出進(jìn)入炒鍋內(nèi)，利用來(lái)回運(yùn)動(dòng)使其均勻受熱．我們用質(zhì)量為m的小滑塊代替栗子，借這套裝置來(lái)研究一些物理問(wèn)題．設(shè)大小兩個(gè)四分之一圓弧半徑為2R和R，小平臺(tái)和圓弧均光滑．將過(guò)鍋底的縱截面看作是兩個(gè)斜面AB、CD和一段光滑圓弧BC組成，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25，且不隨溫度變化．兩斜面傾角均為，AB=CD=2R，A、D等高，D端固定一小擋板，碰撞不損失機(jī)械能．滑塊的運(yùn)動(dòng)始終在包括鍋底最低點(diǎn)的豎直平面內(nèi)，重力加速度為g（1）如果滑塊恰好能經(jīng)P點(diǎn)飛出，為了使滑塊恰好沿AB斜面進(jìn)入鍋內(nèi)，應(yīng)調(diào)節(jié)鍋底支架高度使斜面的A、D點(diǎn)離地高為多少？（2）接（1）問(wèn)，試通過(guò)計(jì)算用文字描述滑塊的運(yùn)動(dòng)過(guò)程（3）對(duì)滑塊的不同初速度，求其通過(guò)最高點(diǎn)P和小圓弧最低點(diǎn)Q時(shí)受壓力之差的最小值

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、A【解析】在力學(xué)中，質(zhì)量、長(zhǎng)度及時(shí)間作為基本物理量，其單位作為基本單位，分別為kg、m、s，所以A正確，BCD錯(cuò)誤點(diǎn)睛：國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量．分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量；它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位2、C【解析】A.根據(jù)題意到的位移為50m，故A錯(cuò)誤B.到過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員做變速運(yùn)動(dòng)，所以瞬時(shí)速度不會(huì)保持故B錯(cuò)誤C.根據(jù)平均速度定義可知到過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的平均速度大小為，故C正確D.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)速度方向應(yīng)該沿著運(yùn)動(dòng)軌跡的切線方向，故D錯(cuò)誤；故選C3、C【解析】當(dāng)拉力水平時(shí)，物體勻速運(yùn)動(dòng)，則拉力等于摩擦力，即：，當(dāng)拉力傾斜時(shí)，物體受力分析如圖由平衡條件得：，，又，得摩擦力為：，聯(lián)立解得：，故選C.4、A【解析】由甲乙兩圖可以看出，在火箭發(fā)射后第6s末和第10s末內(nèi)通過(guò)的路程大約等于運(yùn)載火箭全長(zhǎng)的1.5倍，根據(jù)平均速度的計(jì)算公式求解求出其平均速度【詳解】由甲乙兩圖可以看出，在火箭發(fā)射后第6s末和第10s末內(nèi)通過(guò)的路程大約等于運(yùn)載火箭全長(zhǎng)的1.5倍，，火箭發(fā)射后第6s末和第10s末的平均速度，故A正確；BCD錯(cuò)誤。故選A。5、A【解析】物體A跟車箱相對(duì)靜止，小球、物體A和車廂具有相同的加速度，隔離對(duì)小球分析，由牛頓第二定律求出加速度的大小和方向，再對(duì)A運(yùn)用牛頓第二定律求出摩擦力的大小；則可求得動(dòng)摩擦因數(shù)【詳解】小球所受的合力應(yīng)水平向右，則加速度；A與小球具有相同的加速度，則A所受的壓力N=ma=mgtanθ，方向向右．由滑動(dòng)摩擦力公式可知，f=μN(yùn)=mg；聯(lián)立解得：tanθ=；故選A【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道球、物體A與車廂具有相同的加速度，要靈活選擇研究對(duì)象，通過(guò)牛頓第二定律進(jìn)行求解6、A【解析】從開(kāi)始到兩車速度相等經(jīng)歷的時(shí)間為此時(shí)汽車的位移x2=v2t+at2=10×1?×6×1m=7m自行車的位移x1=v1t=4×1m=4m若恰好不相撞，開(kāi)始相距的距離x=x2-x1=7m-4m=3m故選A。7、BD【解析】A、由于圖象的斜率等于物體的加速度，在時(shí)刻，實(shí)線的斜率大于虛線的斜率，故實(shí)線表示的加速度大于虛線表示的加速度，故虛線反映的加速度比實(shí)際的小，A錯(cuò)誤；B、在時(shí)間內(nèi)實(shí)線與時(shí)間軸圍成的面積小于虛線與時(shí)間軸的面積，故實(shí)線反映的運(yùn)動(dòng)在時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移小于虛線反映的運(yùn)動(dòng)在0-t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移，故由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大，B正確；C、在時(shí)間內(nèi)，虛線圍成的面積小于實(shí)線圍成的面積，故由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的小，C錯(cuò)誤；B、在時(shí)間內(nèi)，虛線是一條水平的直線，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，D正確；8、AC【解析】撤去F前：設(shè)彈簧的彈力大小為F彈，根據(jù)牛頓第二定律對(duì)B：F彈-μ?2mg=2ma…①解得，F(xiàn)彈=2μmg+2ma…②CD．撤去F瞬間：彈簧的彈力F彈沒(méi)有改變，則B物體的受力情況沒(méi)有改變，則B的加速度仍為a。，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤；AB．對(duì)A：F彈+μmg=maA…③由②③解得：aA=2a+3μg。則A正確，B錯(cuò)誤；故選AC。9、BD【解析】根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移，可確定何時(shí)兩車相遇．能夠根據(jù)兩車的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，分析兩車在過(guò)程中的相對(duì)位置，判斷能相遇幾次【詳解】速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，則知當(dāng)t=4s時(shí)，甲的位移大于乙的位移，0-4s，甲的位移為x甲=×（16+8）×4m=48m，乙的位移為x乙=×（12+8）×4m=40m，位移之差△x=x甲-x乙=8m．開(kāi)始時(shí)，甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距x=6m，由此可知，t=4s時(shí)，甲車在前，乙車在后，相距2m．故A錯(cuò)誤，B正確．t=4s時(shí)，甲車在前，乙車在后，所以兩車第一次相遇發(fā)生在4s之前．當(dāng)t=6s時(shí)，甲的位移為×（16+4）×6m=60m，乙的位移為×（12+6）×6m=54m，位移之差等于6m，而兩車是從開(kāi)始出發(fā)時(shí)，甲、乙兩車在同一水平道路上，一前一后相距x=6m，所以當(dāng)t=6s時(shí)兩車第二次相遇；t=6s后，由于乙的速度大于甲的速度，乙又跑到前面，8s后，由于甲的速度大于乙的速度，兩車還會(huì)發(fā)生第三次相遇，故C錯(cuò)誤，D正確．故選BD【點(diǎn)睛】速度-時(shí)間圖象中要注意觀察三點(diǎn)：一點(diǎn)，注意橫縱坐標(biāo)的含義；二線，注意斜率的意義；三面，速度-時(shí)間圖象中圖形與時(shí)間軸圍成的面積為這段時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的位移10、AD【解析】由圖像可以看出，第1s內(nèi)圖線的斜率大于第3s內(nèi)的斜率，若圖像是x-t圖像，則第1s內(nèi)的速度比第3s內(nèi)的速度大，與題意不符，所以A錯(cuò)誤；若是v-t-圖像，第1s內(nèi)的速度比第3s內(nèi)的速度小，與題意相符，所以B正確；由圖像知，4s后物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以C錯(cuò)誤；圖像與時(shí)間軸所圍“面積”表示位移，故可知物體的位移逐漸變大，所以D正確；考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)圖像11、BD【解析】據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率比較加速度的大小，結(jié)合牛頓第二定律比較動(dòng)摩擦因數(shù)的大??；根據(jù)圖線與時(shí)間軸圍成的面積比較滑行的距離?！驹斀狻緼．圖像的面積等于位移，由圖像可知解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．a(chǎn)、b兩物體在水平面上滑行的距離之比為選項(xiàng)B正確；C．物塊在斜面上的加速度為由圖像的斜率等于加速度可知?jiǎng)t選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在水平面上的加速度由圖像可知，則選項(xiàng)D正確。故選BD。【點(diǎn)睛】對(duì)于圖象問(wèn)題，我們學(xué)會(huì)“五看”，即：看坐標(biāo)、看斜率、看面積、看交點(diǎn)、看截距；了解圖象的物理意義是正確解題的前提。12、AB【解析】由v-t圖像可知物塊在4-6s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)F-t圖像可知這個(gè)過(guò)程中F=2N，根據(jù)二力平衡可得：f=F=2N由v-t圖像可知物塊在2-4s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且圖像的斜率表示加速度，即，根據(jù)F-t圖像可知這個(gè)過(guò)程中=3N，根據(jù)牛頓第二定律有：解得m=0.5kg因?yàn)榻獾忙?0.4綜上分析可知，AB正確，CD錯(cuò)誤。故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.時(shí)間；②.大小相等；③.同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化

【解析】橫坐標(biāo)代表的物理量是時(shí)間；根據(jù)圖象可以得出

結(jié)論：作用力與反作用力總是大小相等，同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失、同時(shí)變化

14、①.AD②.0.121③.0.195④.1【解析】(1)[1]A．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，故A正確；B．在長(zhǎng)木板不帶定滑輪的一端下面墊上一塊薄木塊，以平衡摩擦力，使小車在不受牽引力時(shí)能勻速下滑，故B錯(cuò)誤；C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再釋放小車，故C錯(cuò)誤；D．因平衡摩擦力時(shí)滿足兩邊消掉了m，則增減小車上的砝碼改變質(zhì)量后，不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度，故D正確。故選AD。(2)[2]由題意可知C點(diǎn)的速度即為BD段的平均速度，所以有[3]根據(jù)可得(3)[4]因?yàn)閍-F圖線的斜率為對(duì)應(yīng)小車（含車內(nèi)的鉤碼）質(zhì)量的倒數(shù)，故斜率越小，質(zhì)量越大，故1圖線對(duì)應(yīng)小車（含車內(nèi)的鉤碼）的質(zhì)量較大。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（