江西名校物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

江西名校物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、靜止的甲、乙兩汽車(chē)，分別受到相同的牽引力后，甲車(chē)比乙車(chē)啟動(dòng)得快，若兩車(chē)路面的摩擦因數(shù)相同，則在啟動(dòng)過(guò)程中A.甲車(chē)的慣性大B.甲車(chē)的質(zhì)量大C.經(jīng)歷相同的啟動(dòng)時(shí)間，甲車(chē)的速度大D.通過(guò)相同的位移，甲車(chē)所用的時(shí)間多2、固定在豎直平面內(nèi)的半圓形剛性鐵環(huán),半徑為R,鐵環(huán)上穿著小球,鐵環(huán)圓心O的正上方固定一個(gè)小定滑輪．用一條不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩,通過(guò)定滑輪以一定速度拉著小球從A點(diǎn)開(kāi)始沿鐵環(huán)運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻角度關(guān)系如下圖所示,若繩末端速度為則小球此時(shí)的速度為A. B.C. D.3、汽車(chē)以40km/h的速度勻速行駛，現(xiàn)以0.6m/s2的加速度加速，10s后的速度約為（）A.17km/h B.18km/hC.46km/h D.61km/h4、下列物理量中不屬于矢量的是A.位移 B.質(zhì)量C.加速度 D.力5、關(guān)于慣性，下列說(shuō)法正確的是（）A.同一物體在月球上的慣性只有它在地球上的B.跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了增大速度，從而增大慣性C.在宇宙飛船內(nèi)，由于物體完全失重，所以物體的慣性消失D.質(zhì)量是物體慣性的唯一量度，慣性與速度及物體的受力情況無(wú)關(guān)6、如圖，放在水平面上的物體受到水平向右的力F1=7N和水平向左的力F2=2N的共同作用，物體處于靜止，那么（）A.如果撤去力F1，那么物體受到的合力為2NB.如果撤去力F1，那么物體受到的合力為零C.如果撤去力F2，那么物體受到的合力一定為2ND.如果撤去力F2，那么物體受到的摩擦力一定為7N7、汽車(chē)B在平直公路上行駛，發(fā)現(xiàn)前方沿同方向行駛的汽車(chē)A速度較小，為了避免相撞，距A車(chē)25m處B車(chē)制動(dòng)，此后它們的v－t圖象如圖所示，則（）A.汽車(chē)B的加速度大小為3.75m/s2B.汽車(chē)A、B在t＝4s時(shí)的速度相同C.汽車(chē)A、B在0～4s內(nèi)的位移相同D.汽車(chē)A、B兩車(chē)不會(huì)相撞8、將重為50N的物體放在某直升電梯的地板上，該電梯在經(jīng)過(guò)某一樓層地面前后運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體受到電梯地板的支持力隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，由此可以判斷（）A.t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上B.t=6s時(shí)刻電梯的加速度為零Ct=8s時(shí)刻電梯處于失重狀態(tài)D.t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下9、如圖所示，在光滑水平面上，輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直墻壁上。一物塊在水平恒力F作用下做直線運(yùn)動(dòng)，接觸彈簧后，壓縮彈簧，直至速度為零。整個(gè)過(guò)程中，彈簧一直在彈性限度內(nèi)。在物塊與彈簧接觸后向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是()A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊接觸彈簧后先加速再減速C.物塊接觸彈簧后物塊的加速度先減小再增大D.當(dāng)物塊的速度最大時(shí)，它所受的合力為零10、質(zhì)量為2kg的物體受到兩個(gè)大小分別為6N和7N的共點(diǎn)力作用，則物體的加速度大小可能是（）A.10m/s2 B.6m/s2C.2m/s2 D.5m/s211、我市開(kāi)始大力推行文明交通“車(chē)讓人”行動(dòng)，如圖所示，以8m/s的速度勻速行駛的汽車(chē)即將通過(guò)路口，有一位老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車(chē)的車(chē)頭距離停車(chē)線8m，該車(chē)減速時(shí)加速度大小為5m/s2，則下列說(shuō)法中正確的是A.如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車(chē)離停車(chē)線距離為2mB.如果駕駛員立即剎車(chē)制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車(chē)離停車(chē)線距離為1.6mC.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停下D.如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車(chē)剛好能在停車(chē)線處停下12、如圖所示，水平桿固定在豎直桿上，二者互相垂直，水平桿上、A兩點(diǎn)連接有兩輕繩，兩繩的另一端都系在質(zhì)量為的小球上，，現(xiàn)通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)豎直桿，使水平桿在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，三角形始終在豎直面內(nèi)，若轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程、兩繩始終處于拉直狀態(tài)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.繩的拉力范圍為 B.繩的拉力范圍為C.繩的拉力范圍為 D.繩的拉力范圍為二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的合成規(guī)律”實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)驗(yàn)步驟如下：①用膠條把白紙固定在水平放置的方木板上，用圖釘將橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn)，用兩個(gè)細(xì)繩套系在橡皮條的另一端；②用兩個(gè)彈簧秤分別鉤住兩個(gè)細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條，將結(jié)點(diǎn)拉伸到某一位置O（如圖所示），用鉛筆描下結(jié)點(diǎn)O的位置并讀出兩個(gè)彈力的大小，F(xiàn)1=2.5N，F(xiàn)2=2.0N，標(biāo)記了方向，如圖中B、C點(diǎn)跡；③然后只用一個(gè)彈簧秤，通過(guò)細(xì)繩套把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到與前面相同的位置O，并記下了彈力的大小F=3.6N，標(biāo)記了方向，如圖點(diǎn)跡D。(1)請(qǐng)?jiān)诎准埳袭?huà)出力F1、F2、F的圖示，并利用平行四邊形定則畫(huà)出F1、F2的合力F合____________，求出F合的大小為F合=________N。(2)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的操作，下列說(shuō)法正確的是_________。（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)選項(xiàng)前對(duì)應(yīng)的字母）A．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，O點(diǎn)位置允許變動(dòng)B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度C．把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧秤之間夾角應(yīng)取90°，以便于算出合力大小D．改變拉力，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要使O點(diǎn)在同一位置14、（10分）實(shí)驗(yàn)小組利用圖1來(lái)探究：“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”①實(shí)驗(yàn)中使用的電火花計(jì)時(shí)器，應(yīng)接_____電源A．交流4﹣﹣﹣6VB．交流220V②在的實(shí)驗(yàn)中，得到一條打點(diǎn)的紙帶，如圖3所示，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出，則：小車(chē)加速度的表達(dá)式為a＝_____③消除小車(chē)與水平木板之間摩擦力的影響后，可用小吊盤(pán)的總重力代替小車(chē)所受的拉力，則：小吊盤(pán)的m與小車(chē)總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_(kāi)____④在實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出如圖2所示的小車(chē)的加速度a和小車(chē)所受拉力F的圖象分別為圖中的直線Ⅰ和直線Ⅱ，下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是_____A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板末端抬得過(guò)高了C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）滑雪者為什么能在軟綿綿的雪地中高速奔馳呢？其原因是白雪內(nèi)有很多小孔，小孔內(nèi)充滿空氣．當(dāng)滑雪板壓在雪地時(shí)會(huì)把雪內(nèi)的空氣逼出來(lái)，在滑雪板與雪地間形成一個(gè)暫時(shí)的“氣墊”，從而大大減小雪地對(duì)滑雪板的摩擦．然而當(dāng)滑雪板對(duì)雪地速度較小時(shí)，與雪地接觸時(shí)間超過(guò)某一值就會(huì)陷下去，使得它們間的摩擦力增大．假設(shè)滑雪者的速度超過(guò)4m/s時(shí)，滑雪板與雪地間的動(dòng)摩擦因數(shù)就會(huì)由μ1＝0.25變?yōu)棣?＝0.125．一滑雪者從傾角為θ＝37°的坡頂A由靜止開(kāi)始自由下滑，滑至坡底B(B處為一光滑小圓弧)后又滑上一段水平雪地，最后停在C處，如圖所示．不計(jì)空氣阻力，坡長(zhǎng)為l＝26m，g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8．求：（1）滑雪者從靜止開(kāi)始到動(dòng)摩擦因數(shù)發(fā)生變化經(jīng)歷的時(shí)間；（2）滑雪者到達(dá)B處的速度；（3）滑雪者在水平雪地上運(yùn)動(dòng)的最大距離16、（12分）如圖所示，質(zhì)量M＝1kg的木板A靜止在水平地面上，在木板的左端放置一個(gè)質(zhì)量m＝1kg的鐵塊B(大小可忽略)，鐵塊與木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1＝0.3，木板長(zhǎng)L＝1m，用F＝5N的水平恒力作用在鐵塊上，g取10m/s2(1)若水平地面光滑，計(jì)算說(shuō)明鐵塊與木板間是否會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；(2)若木板與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2＝0.1，求鐵塊運(yùn)動(dòng)到木板右端所用的時(shí)間17、（12分）如圖所示，某長(zhǎng)方形場(chǎng)地，AB邊長(zhǎng)x1=60m，AC邊長(zhǎng)x2=45m．一課外活動(dòng)小組在此開(kāi)展電動(dòng)小車(chē)游戲活動(dòng)．小組中的甲同學(xué)讓小車(chē)P從C點(diǎn)以v=10m/s的速度沿CD邊勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，乙同學(xué)讓小車(chē)Q從D點(diǎn)沿長(zhǎng)方形的DB邊由靜止開(kāi)始勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)P到達(dá)D點(diǎn)時(shí)，小車(chē)Q剛好到達(dá)B點(diǎn)．求：(1)小車(chē)P從C運(yùn)動(dòng)到D的時(shí)間t；(2)小車(chē)Q從D運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程的加速度a的大小

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】結(jié)合牛頓第二定律、速度與時(shí)間關(guān)系、位移與時(shí)間關(guān)系進(jìn)行分析即可；【詳解】AB．由題：甲車(chē)比乙車(chē)啟動(dòng)得快，則根據(jù)牛頓第二定律:,即：，則，則甲車(chē)慣性小，故選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．由于，根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系可知：，故選項(xiàng)C正確；D．由于，根據(jù)位移與時(shí)間關(guān)系可知：，則通過(guò)相同的位移，甲車(chē)所用的時(shí)間少，故選項(xiàng)D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)相結(jié)合的問(wèn)題，重點(diǎn)由題甲車(chē)比乙車(chē)啟動(dòng)得快，得到加速度關(guān)系，然后進(jìn)行分析即可2、A【解析】小球的速度沿圓弧的切線方向，將小球的速度分解為沿繩子方向和垂直繩子方向的分量，由幾何知識(shí)求解.【詳解】小球的速度沿圓弧的切線方向，將小球的速度分解為沿繩子方向和垂直繩子方向的分量，沿繩子方向的速度為v，則：，解得，故選A.3、D【解析】結(jié)合初速度、時(shí)間和加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出10s后的速度，注意單位的變換；【詳解】由于，則10s后的速度約為：，故ABC錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，關(guān)鍵要注意單位換算4、B【解析】矢量是既有大小又有方向的物理量，標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量【詳解】質(zhì)量是只有大小沒(méi)有方向的標(biāo)量，而加速度、力和位移是既有大小又有方向的矢量；故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】本題要能抓住矢量與標(biāo)量的區(qū)別：矢量有方向，標(biāo)量沒(méi)有方向，能正確區(qū)分物理量的矢標(biāo)性5、D【解析】質(zhì)量是物體慣性唯一量度，慣性與速度及物體的受力情況無(wú)關(guān)，據(jù)此判斷各選項(xiàng)【詳解】同一物體在月球上的質(zhì)量和在地球上的質(zhì)量相同，則慣性不變，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑是為了增大速度，因質(zhì)量不變，則慣性是不變的，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；在宇宙飛船內(nèi)，雖然物體完全失重，但是由于物體的質(zhì)量不變，所以物體的慣性不變，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；質(zhì)量是物體慣性的唯一量度，慣性與速度及物體的受力情況無(wú)關(guān)，選項(xiàng)D正確；故選D.6、B【解析】AB．物體在水平方向受到：F1=7N、F2=2N與摩擦力作用而靜止，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件得：F1=F2+f，靜摩擦力f=F1-F2=7-2=5N，最大靜摩擦力大于等于5N；若撤去力F1=7N，物體受到推力F2=2N作用，由于最大靜摩擦力大于等于5N，則F2小于最大靜摩擦力，物體靜止不動(dòng)，所受合力為零，受到的摩擦力一定為2N，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．若撤去力F2=2N，物體受到推力F1=7N作用，由于最大靜摩擦力大于等于5N，則F1可能大于最大靜摩擦力，物體所受合力可能不為零，物體受到的摩擦力不一定等于7N，故CD錯(cuò)誤；故選B點(diǎn)睛：當(dāng)推力大于最大靜摩擦力時(shí)，物體將運(yùn)動(dòng)，推力小于等于最大靜摩擦力時(shí)，物體靜止；根據(jù)題意確定最大靜摩擦力的大小是正確解題的關(guān)鍵7、BD【解析】A．斜率代表加速度，有圖象得汽車(chē)B的加速度，故A錯(cuò)誤；B．有圖象得，在時(shí)兩車(chē)的速度相同，故B正確；C．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)；所以在內(nèi)的位移B物體大于A物體，故C錯(cuò)誤；D．由于圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，由題意可知，在時(shí)B車(chē)追不上A車(chē)，則兩車(chē)不會(huì)相撞，內(nèi)，B車(chē)的位移：A車(chē)的位移：在初始時(shí)刻B車(chē)距A車(chē)處，所以4秒末兩車(chē)最短距離為故兩車(chē)不會(huì)相撞，故D正確；故選BD。8、ABD【解析】在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)，從10s到12s失重。由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析三個(gè)速度的大小和方向。【詳解】A．在0-2s內(nèi)重物處于超重狀態(tài)，t=1s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向上，A正確；BC．在2-10s內(nèi)電梯做勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，加速度為零，B正確，C錯(cuò)誤；D．從10s到12s失重，t=11s時(shí)刻電梯的加速度方向豎直向下。故D正確。故選ABD。9、BCD【解析】當(dāng)木塊接觸彈簧后，水平方向受到向右的恒力F和彈簧水平向左的彈力，彈簧的彈力先小于恒力F，后大于恒力F，木塊所受的合力方向先向右后向左，則木塊先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)，合力大小先減小后增大，所以加速度先減小后增大，當(dāng)彈力大小等于恒力F時(shí)即合力為零，木塊的速度為最大值。故選BCD。10、BCD【解析】?jī)蓚€(gè)力合成時(shí)，合力的范圍為F1+F2≥F合≥|F1-F2|，則可知6N和7N兩個(gè)力的合力范圍為：13N≥F合≥1N，根據(jù)牛頓第二定律知物體產(chǎn)生的加速度a=F/m可知，該合力作用在2kg的物體上產(chǎn)生的加速度的范圍為：6.5m/s2≥a≥0.5m/s2。A．10m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．6m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．2m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．5m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確。故選BCD。11、BD【解析】AB.汽車(chē)速度減為零所需的時(shí)間t==s=1.6s則2s內(nèi)的位移等于1.6s內(nèi)的位移x=t=×1.6m=6.4m此時(shí)汽車(chē)離停車(chē)線的距離△x=8-6.4m=1.6m故A錯(cuò)誤，B正確；C.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′=v0t′=8×0.4m=3.2m到停止時(shí)的位移X=x+x′=6.4m+3.2m=9.6m大于8m，汽車(chē)車(chē)頭不能在停車(chē)線處停下，故C錯(cuò)誤D.若駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，則在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移x′′=v0t′′=8×0.2m=1.6m到停止時(shí)的位移X′′=x+x′′=6.4m+1.6m=8m汽車(chē)車(chē)頭剛好能在停車(chē)線處停下，故D正確12、BC【解析】轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為零時(shí)，繩的拉力最小，繩的拉力最大，這時(shí)二者的值相同，設(shè)為，則解得增大轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，當(dāng)繩的拉力剛好為零時(shí)，繩的拉力最大，設(shè)這時(shí)繩的拉力為，則解得因此繩的拉力范圍，繩的拉力范圍。故選BC。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、①.見(jiàn)解析②.F合=3.3N③.B【解析】(1)[1]作圖如圖所示：[2]按照比例量得F合大小為F合=3.3N。(2)[3]A．同一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，以達(dá)到同效果，O點(diǎn)位置不允許變動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度，選項(xiàng)B正確；C．兩個(gè)彈簧秤拉不一定要垂直，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．多次實(shí)驗(yàn)，每次不需要使O點(diǎn)在同一位置，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B14、①.B②.③.④.BC【解析】(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流4~6V電壓；而電火花計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)使用交流電壓為220V;故B正確；故選B(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的判別式，結(jié)合逐差法求三個(gè)加速度，，，，求平均加速度得.(3)設(shè)重物的質(zhì)量m，小車(chē)的質(zhì)量M，設(shè)加速度為a，對(duì)小車(chē)F=Ma；對(duì)重物mg-F=ma，聯(lián)立得：，只有當(dāng)m＜＜M時(shí)，才可得，即用小吊盤(pán)的總重力代替小車(chē)所受的拉力(4)A、B、甲圖象表明在小車(chē)的拉力為0時(shí)，小車(chē)的加速度大于0，說(shuō)明合外力大于0，說(shuō)明平衡摩擦力過(guò)渡，即把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了．故A錯(cuò)誤、B正確．C、D、乙圖象說(shuō)明在拉力大于0時(shí)，物體的加速度為0，說(shuō)明合外力為0，即繩子的拉力被摩擦力平衡了，即沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足，也就是沒(méi)有將長(zhǎng)木板的末端抬高或抬高不夠．故C正確、D錯(cuò)誤．故選BC【點(diǎn)睛】做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，實(shí)