江蘇省百校大聯(lián)考物理高一上期末調(diào)研試題含解析

江蘇省百校大聯(lián)考物理高一上期末調(diào)研試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，相同的兩個(gè)小物體（視為質(zhì)點(diǎn)）甲，乙在光滑水平面上，受到大小都為F、方向向右的恒力作用。某時(shí)刻，小物體甲在A處，初速度大小為v1，方向向左；小物體乙在B處，初速度大小為v2、方向向右。經(jīng)過時(shí)間t，兩物體同時(shí)到達(dá)C處，兩物體不相碰。已知AB長(zhǎng)為2L，AC長(zhǎng)為L(zhǎng)，小物體甲、乙的質(zhì)量都為m，則時(shí)間t為（）A. B.C. D.2、甲、乙兩輛汽車沿同一平直路面行駛，其v﹣t圖象如圖，下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.在第10s末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第10s末，甲、乙兩車相距150mC.在第20s末，甲、乙兩車相遇D.若乙車在前，則可能相遇兩次3、勻速前進(jìn)車廂頂部用細(xì)線豎直懸掛一小球，如圖所示，小球下方與一光滑斜面接觸．下列說法正確的是A.細(xì)線可能對(duì)小球沒有拉力作用B.小球受重力、細(xì)線對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力C.若細(xì)線對(duì)小球有拉力，則這個(gè)拉力是細(xì)線發(fā)生形變產(chǎn)生的D.斜面對(duì)小球一定有支持力4、沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)，在0~t0時(shí)間內(nèi)的x-t圖像如圖所示．根據(jù)圖像，下列說法不正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)a做周期性往返運(yùn)動(dòng)B.t′時(shí)刻，a、b的位移相同C.在0~t′時(shí)間內(nèi)，a的位移大于b的位移D.在0~t0時(shí)間內(nèi)，a通過的路程是b通過路程的3倍，但位移相同5、一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力的方向與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同，當(dāng)合外力減小時(shí)，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度和速度的變化是（）A.加速度增大，速度增大 B.加速度減小，速度減小C.加速度增大，速度減小 D.加速度減小，速度增大6、升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)情況可由傳感器采集并顯示在電腦屏幕上．一次運(yùn)送貨物時(shí)，電腦屏幕上顯示出一段時(shí)間t0內(nèi)升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，如圖所示，由此可判斷升降機(jī)（）A.一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.運(yùn)動(dòng)的方向一定是斜向上的D.在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小是v0t07、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在x-y平面上做曲線運(yùn)動(dòng),在x方向上的速度圖象和y方向上的位移圖象如圖所示,下列說法正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為5m/sB.2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/sC.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為3m/s2D.質(zhì)點(diǎn)所受的合力為3N8、某同學(xué)制作了一個(gè)“豎直加速度測(cè)量?jī)x”，可以用來測(cè)量豎直上下電梯運(yùn)行時(shí)的加速度。其構(gòu)造如圖所示，把一根勁度系數(shù)為10N/m的輕彈簧上端固定在小木板上，下端懸吊1.0N的重物，電梯靜止時(shí)彈簧下端的指針指小木板上刻度為A的位置（取10m/s2)。下列說法正確的是（）A.不掛重物時(shí)彈簧下端的指針指在C位置B.指針指在B點(diǎn)時(shí)，重物處于超重狀態(tài)C.指針指在C點(diǎn)時(shí)，電梯的加速度為9m/s2D.指針指在AC之間某時(shí)，電梯可能是加速向下運(yùn)動(dòng)9、小明發(fā)現(xiàn)從核桃樹上同一高度一顆核桃和一片樹葉同時(shí)從靜止落下，下列說法正確的是()A.核桃和樹葉的運(yùn)動(dòng)都是自由落體運(yùn)動(dòng)B.核桃先落地是由于核桃受到的重力較大C.核桃的運(yùn)動(dòng)可近似看成自由落體運(yùn)動(dòng)，而樹葉的運(yùn)動(dòng)則不能看成自由落體運(yùn)動(dòng)D.假如地球上沒有空氣，核桃和樹葉會(huì)同時(shí)落地10、在物理學(xué)發(fā)展的過程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做科學(xué)貢獻(xiàn)或者研究方法的敘述中，正確的說法是A.在對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究中，伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念，并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，物理學(xué)中把這種研究方法叫做“理想模型法”D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體與輕物體下落一樣快11、如圖所示，在探究牛頓運(yùn)動(dòng)定律的演示實(shí)驗(yàn)中，若1、2兩個(gè)相同的小車所受拉力分別為F1、F2，車中所放砝碼的質(zhì)量分別為m1、m2，打開夾子后經(jīng)過相同的時(shí)間兩車的位移分別為x1、x2，則在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)，有（）A.當(dāng)m1＝m2、F1＝2F2時(shí)，x1＝2x2B.當(dāng)m1＝m2、F1＝2F2時(shí)，x2＝2x1C.當(dāng)m1＝2m2、F1＝F2時(shí)，x1＝2x2D.當(dāng)m1＝2m2、F1＝F2時(shí)，x2＝2x112、物體從某一高度處開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，3s后落到地面（g取10m/s2），則下列選項(xiàng)中正確的是A.物體下落處離地面高為30mB.物體落地時(shí)的速度大小為30m/sC.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD.物體在整個(gè)下落過程中的平均速度為20m/s二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在水平地面上有一物體在水平拉力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，10s后拉力大小減為，方向不變，再經(jīng)過20s停止運(yùn)動(dòng)．該物體的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示．求：（1）整個(gè)過程中物體的位移大小_____m（2）物體前10秒的加速度大小_____m/s214、（10分）在《探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》實(shí)驗(yàn)中(1)在探究實(shí)驗(yàn)中實(shí)驗(yàn)儀器有：砂桶和砂子，小車和砝碼，帶滑輪的長(zhǎng)木板，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶復(fù)寫紙片，除了以上儀器外，還需要的儀器有____________A．秒表B．彈簧測(cè)力計(jì)C．毫米刻度尺D．天平E．低壓直流電源F．低壓交流電源(2)在實(shí)驗(yàn)中，以下做法正確的是_____A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，后接通電源D．“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”這一條件如不滿足，對(duì)探究過程也不產(chǎn)生影響(3)在這一實(shí)驗(yàn)中，有三位同學(xué)通過測(cè)量，分別作出a一F圖象，如圖中的A、B、C線所示；試分析：A線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：_________________.B線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是：_________________.C線發(fā)生彎曲的原因是：_____________________.三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為4kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車后壁上，繩與豎直方向夾角為。已知g＝10m/s2，sin＝0.6，cos＝0.8，求：（1）當(dāng)汽車以a＝2m/s2向右勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫?；?）當(dāng)汽車以a′＝10m/s2的加速度向右勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力和小球?qū)嚭蟊诘膲毫Α?6、（12分）如圖所示，在游樂場(chǎng)中，有一種大型游戲機(jī)械叫“跳樓機(jī)”。參加游戲的游客被安全帶固定在座椅上，由電動(dòng)機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面的高處，然后由靜止釋放。為研究方便，可以認(rèn)為座椅沿軌道做自由落體運(yùn)動(dòng)后，開始受到恒力制動(dòng)，做勻減速運(yùn)動(dòng)，且下落到離地面高處時(shí)速度剛好減小到零。然后再讓座椅以相當(dāng)緩慢的速度穩(wěn)穩(wěn)落下，將游客送回地面，?。螅?1)座椅在勻減速階段的時(shí)間是多少？(2)在勻減速階段，座椅對(duì)游客的作用力大小是游客自身重力的多少倍？17、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m的小球通過輕繩懸掛在一傾角為θ的光滑斜面上，輕繩與斜面平行，開始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。（1）求系統(tǒng)靜止時(shí)，繩對(duì)小球的拉力大小和斜面對(duì)小球的支持力大?。唬?）當(dāng)系統(tǒng)以多大的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面對(duì)小球的支持力恰好為零。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】由題意，設(shè)向右正方向，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律，對(duì)乙有對(duì)甲有根據(jù)牛頓第二定律有聯(lián)立解得故C正確，ABD錯(cuò)誤故選C。2、D【解析】A．由圖可知，在第20s內(nèi)，乙車一直沿正方向的運(yùn)動(dòng)，速度方向沒有改變，故A錯(cuò)誤；BC．由于不知道初始位置甲乙相遇多遠(yuǎn)，所以無法判斷在10s末兩車相距多少，也不知道再20s末能否相遇，故BC錯(cuò)誤；D．若剛開始乙在前，且距離為150m，則在10s末兩車相遇；之后甲在乙的前面，當(dāng)乙的速度等于甲的速度之后，乙慢慢的追上乙，在某個(gè)時(shí)刻會(huì)相遇，故D正確。故選D。3、C【解析】小球和光滑斜面接觸，斜面對(duì)小球沒有摩擦力，假設(shè)有彈力，小球?qū)⑹艿饺齻€(gè)力作用，重力和繩的拉力在豎直方向上，彈力垂直于斜面向上，三個(gè)力的合力不可能為零，小球?qū)⑾蛴疑戏竭\(yùn)動(dòng)，與題設(shè)條件矛盾．故斜面對(duì)小球沒有彈力．故小球只受到重力和細(xì)線對(duì)它的拉力兩個(gè)力，而線對(duì)小球的拉力是由于細(xì)線發(fā)生形變產(chǎn)生的，故ABD錯(cuò)誤，C正確；【點(diǎn)睛】小球隨車做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，先分析小球肯定受到的力：重力和細(xì)線的拉力，再用假設(shè)法分析斜面對(duì)球有無支持力4、C【解析】A．x-t圖象中，斜率表示速度，a圖線的斜率周期性變化，說明質(zhì)點(diǎn)a做周期性的往返運(yùn)動(dòng),故A正確,A項(xiàng)不符合題意;B．由圖知，t′時(shí)刻，a和b位置相同，初位置也相同，所以它們的位移相同,故B正確，B項(xiàng)不符合題意;C．0～t′時(shí)間內(nèi)，a和b質(zhì)點(diǎn)的初位置都在坐標(biāo)原點(diǎn)，末位置都在x=-5m處，所以位移大小均為5m,故C錯(cuò)誤，C項(xiàng)符合題意;D．0～t0時(shí)間內(nèi)：a質(zhì)點(diǎn)的路程是：5+5+5+5+5+5=30（m），b質(zhì)點(diǎn)的路程為：5+5=10（m）；所以a質(zhì)點(diǎn)的路程是b質(zhì)點(diǎn)路程的3倍．位移都是0，故D正確；D項(xiàng)不合題意5、D【解析】當(dāng)合外力減小時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度減小，因?yàn)楹狭Φ姆较蚺c速度方向相同，則加速度方向與速度方向相同，知速度增大，故D正確。故選D。6、B【解析】速度-時(shí)間圖象反映了物體速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，不是物體運(yùn)動(dòng)軌跡，傾斜的直線表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，位移由圖線與坐標(biāo)軸所圍的“面積”求出【詳解】由圖知，升降機(jī)的速度均勻增大，加速度不變，說明升降機(jī)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確．速度-時(shí)間圖象反映了物體速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，不是物體運(yùn)動(dòng)軌跡，并不表示運(yùn)動(dòng)方向斜向上，故C錯(cuò)誤．在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小為：x=v0t0．故D錯(cuò)誤．故選B7、AD【解析】A．x軸方向初速度為vx=3m/s，y軸方向初速度質(zhì)點(diǎn)的初速度選項(xiàng)A正確；B．2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)加速度大小為選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．質(zhì)點(diǎn)所受的合力為F=ma=3N選項(xiàng)D正確；故選AD。8、BD【解析】A．由圖可知小木板上A的刻度為1.5cm，根據(jù)胡克定律，代入數(shù)據(jù)解得：由此可知不掛重物時(shí)彈簧下端的指針不在C位置，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)指針指在B點(diǎn)時(shí)，彈力大于重力，所以重物處于超重狀態(tài)，故B正確；C．指針指在C點(diǎn)時(shí)，根據(jù)胡克定律可知此時(shí)的彈力為則電梯的加速度為故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)指針指在AC之間某時(shí)，彈簧的拉力小于重物的重力，加速度向下處于失重狀態(tài)，可知電梯可能是加速向下運(yùn)動(dòng)，故D正確。故選BD。9、CD【解析】AC．核桃和樹葉都受重力和空氣阻力，但空氣阻力相對(duì)核桃的重力來說很小，可以忽略不計(jì)，故核桃的運(yùn)動(dòng)可以看作自由落體運(yùn)動(dòng)，而樹葉的運(yùn)動(dòng)不能看作自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，C正確；B．核桃先落地是由于核桃的加速度大，核桃加速度是由于核桃的阻力可以忽略不計(jì)造成的，故B錯(cuò)誤；D．假如地球上沒有空氣，核桃和樹葉都只受重力，都做自由落體運(yùn)動(dòng)，同時(shí)落地，故D正確10、BC【解析】A.伽利略猜想自由落體的運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并未直接進(jìn)行驗(yàn)證，而是在斜面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上的合理推理，故A錯(cuò)誤；B.伽利略是偉大的物理學(xué)家，他最先建立了速度、加速度等概念．并創(chuàng)造了一套科學(xué)研究方法，故B正確；C.把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段進(jìn)行研究，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，這種研究方法叫做“微元法”，故C正確；D.亞里士多德認(rèn)為兩個(gè)物體從同一高度自由落下，重物體比輕物體下落快，故D錯(cuò)誤故選BC.11、AD【解析】小車做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓第二定律求出加速度、由勻變速運(yùn)動(dòng)的位移公式可以分析答題?！驹斀狻緼B．當(dāng)m1＝m2、F1＝2F2時(shí)，由F＝ma可知a1＝2a2由x＝at2可得x1＝2x2故A正確，B錯(cuò)誤；CD．當(dāng)m1＝2m2、F1＝F2時(shí)a1＝a2由x＝at2可得x2＝2x1故C錯(cuò)誤，D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】應(yīng)用牛頓第二定律與運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可正確解題，注意兩小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等。12、BC【解析】A.物體下落處離地面高為故A錯(cuò)誤B.物體落地時(shí)的速度大小為故B正確C.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為故C正確D.物體在整個(gè)下落過程中平均速度為故D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.150②.1【解析】（1）[1]．整個(gè)過程中物體的位移大小等于三角形面積的大小，則得位移為x=×10×30m=150m（2）[2]．由v-t圖的斜率可知，物體前10秒的加速度大小14、①.BCDF②.B③.沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠引起的④.平衡摩擦力時(shí)木板傾角θ太大，即平衡摩擦力過度引起的⑤.不滿足小車質(zhì)量引起的【解析】(1)實(shí)驗(yàn)器材的選取要為實(shí)驗(yàn)?zāi)康姆?wù)，如在實(shí)驗(yàn)中只要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，一般都要用到低壓交流電源、刻度尺等(2)實(shí)驗(yàn)所有的具體操作目的都是為了更好、更準(zhǔn)確的完成實(shí)驗(yàn)，操作細(xì)節(jié)不能忽視，同時(shí)操作步驟要滿足實(shí)驗(yàn)原理和實(shí)驗(yàn)?zāi)康囊?3)A圖象表明當(dāng)F≠0時(shí)，a=0．也就是說當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車的加速度還為0，是沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不足引起的.

B圖象表明在小車的拉力為0時(shí)，小車有加速度，即合外力大于0，說明斜面傾角過大，平衡摩擦力過度；當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量時(shí)，才能近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小，否則圖象將會(huì)發(fā)生彎曲【詳解】(1)實(shí)驗(yàn)需要用測(cè)力計(jì)測(cè)出砂與砂桶的重力，需要用毫米刻度尺測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離、需要用天平測(cè)出小車質(zhì)量、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器需要使用低壓交流電源，故選BCDF(2)A、平衡摩擦力時(shí)，重物不能用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上，故A錯(cuò)誤；B、實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力后，在實(shí)驗(yàn)過程中，每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；C、實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通電源，后放開小車，故C錯(cuò)誤；D、實(shí)驗(yàn)時(shí)必須滿足：“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量”，否則小車受到的拉力明顯小于重物的重力，實(shí)驗(yàn)誤差很大，將不能正確得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論，故D錯(cuò)誤故選B(3)圖A中，發(fā)現(xiàn)直線沒過原點(diǎn)，當(dāng)F≠0時(shí)，a=0．也就是說當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車的加速度還為0，是沒有平衡摩擦力，或平衡摩擦力不夠引起的.

圖B中，當(dāng)F=0時(shí)，a≠0．也就是說當(dāng)繩子