廣東省廣州市仲元中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

廣東省廣州市仲元中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫(xiě)在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動(dòng)，請(qǐng)用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無(wú)效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫(xiě)清楚，線條、符號(hào)等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、物體從距地面足夠高處自由下落，不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2，則物體在第二秒內(nèi)的平均速度為（）A.5m/s B.7.5m/sC.15m/s D.20m/s2、如圖所示，甲、乙兩人共同提一桶水靜止不動(dòng)時(shí)，已知兩人手臂上的拉力大小相等且為F，兩靜止人手臂間的夾角為θ，水和水桶的總重力為G，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.θ越大，兩人的合力越大B.θ越小，兩人的合力越大C.不管θ為何值，兩人的合力大小是不變的D.不管θ為何值，3、根據(jù)壓強(qiáng)公式，將壓強(qiáng)的單位Pa用國(guó)際單位制的基本單位表示，則下列正確的是A.N·m-2 B.kg·m-1·s-1C.kg·m-2·s-1 D.kg·m-1·s-24、一小球沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知，，小球經(jīng)過(guò)和兩段所用的時(shí)間均為2s，則小球經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是（）A.，， B.，，C.，， D.，，5、以10m/s的速度沿平直公路行駛的汽車(chē)，遇障礙物剎車(chē)后獲得大小為4m/s2的加速度，剎車(chē)后第3s內(nèi)汽車(chē)的位移大小為（）A.12.5m B.2mC.10m D.0.5m6、關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力），下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（??）A.物體只受重力，加速度為gB.物體的運(yùn)動(dòng)是水平勻速運(yùn)動(dòng)和豎直自由落體運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)C.拋出點(diǎn)高度一定時(shí)，落地時(shí)間與初速度大小有關(guān)D.拋出點(diǎn)高度一定時(shí)，水平飛出距離與初速度大小成正比7、為了讓乘客乘車(chē)更為舒適，某探究小組設(shè)計(jì)了一種新的交通工具，乘客的座椅能隨著坡度的變化而自動(dòng)調(diào)整，使座椅始終保持水平，如圖所示．當(dāng)此車(chē)減速上坡時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.乘客受重力、支持力兩個(gè)力的作用 B.乘客受重力、支持力、摩擦力三個(gè)力的作用C.乘客處于超重狀態(tài) D.乘客受到摩擦力的方向水平向左8、靜止在水平地面上的小車(chē)，質(zhì)量為，在水平拉力的作用下做直線運(yùn)動(dòng)，內(nèi)勻加速前進(jìn)了，在這個(gè)過(guò)程中取（）A.動(dòng)摩擦因數(shù)是 B.摩擦力大小是C.小車(chē)加速度的大小是 D.小車(chē)加速度的大小是9、如圖所示，左右?guī)в泄潭〒醢宓拈L(zhǎng)木板放在水平桌面上，物體M放于長(zhǎng)木板上，并與長(zhǎng)木板保持相對(duì)靜止，此時(shí)彈簧對(duì)物體的壓力為3N，物體的質(zhì)量為0.5kg，物體與木板之間無(wú)摩擦，物體與左側(cè)擋板間無(wú)擠壓，則此段時(shí)間內(nèi)木板與物體M可能一起()A.向右加速B.向右減速C.向左減速D.向左加速10、船在靜水中的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示，河水的流速與船離河岸的距離的變化關(guān)系如圖乙所示，則當(dāng)船沿渡河時(shí)間最短的路徑渡河時(shí)()A.船渡河的最短時(shí)間是60sB.船在河水中航行的軌跡是一條曲線C.船在河水中的最大速度是5m/sD.要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過(guò)程中，船頭必須始終與河岸垂直11、如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧，當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了時(shí)速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開(kāi)。已知彈簧的勁度系數(shù)，滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，整個(gè)過(guò)程彈簧未超過(guò)彈性限度，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.滑塊向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終做減速運(yùn)動(dòng)B.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，始終做加速運(yùn)動(dòng)C.滑塊與彈簧接觸過(guò)程中最大加速度為D.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)彈簧形變量時(shí)，物體的速度最大12、如圖所示，表面光滑的半圓柱體固定在水平面上，小物塊在拉力F的作用下從B點(diǎn)沿圓弧緩慢上滑至A點(diǎn)，此過(guò)程中F始終沿圓弧的切線方向，則（）A.小物塊受到的支持力逐漸變大B.小物塊受到的支持力先變小后變大C.拉力F逐漸變小D.拉力F先變大后變小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）某同學(xué)探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系（1）將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在________方向（填“水平”或“豎直”）（2）彈簧自然懸掛，待彈簧______時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)0，彈簧下端掛上砝碼盤(pán)時(shí)，長(zhǎng)度記為L(zhǎng)x；在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼，彈簧長(zhǎng)度依次記為L(zhǎng)1至L6，數(shù)據(jù)如下表表：代表符號(hào)L0LxL1L2L3L4L5L6數(shù)值（cm）25.3527.3529.3531.3033.435.3537.4039.30表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，代表符號(hào)為_(kāi)______．由表可知所用刻度尺的最小分度為_(kāi)_____（3）如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖，縱軸是砝碼的質(zhì)量，橫軸是彈簧長(zhǎng)度與____________的差值（填“或”）（4）由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)________N/m；通過(guò)圖和表可知砝碼盤(pán)的質(zhì)量為_(kāi)________g（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字，重力加速度取9.8m/s2）14、（10分）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡(1)為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)填在橫線上____A．通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽末端的切線保持水平B．實(shí)驗(yàn)所用斜槽的軌道必須是光滑的C．每次必須由靜止釋放小球，而釋放小球的位置始終相同D．將球的位置標(biāo)在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線(2)某同學(xué)在做實(shí)驗(yàn)時(shí)，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長(zhǎng)L=10cm，若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖所示的a、b、c、d，則小球平拋的初速度為v0=____m/s，小球過(guò)c點(diǎn)時(shí)速度的大小為_(kāi)___m/s（g取10m/s2）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，質(zhì)量為m0=1kg的長(zhǎng)木板靜止在光滑水平面上，現(xiàn)有一質(zhì)量為m=0.5kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))以v0=3m/s的初速度從左端沿木板上表面沖上木板，帶動(dòng)木板向前滑動(dòng)。已知滑塊與木板上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，重力加速度g取10m/s2，木板足夠長(zhǎng)。求:（1）滑塊在木板上滑動(dòng)過(guò)程中，長(zhǎng)木板受到的摩擦力大小和方向;（2）滑塊在木板上滑動(dòng)過(guò)程中，滑塊相對(duì)于地面的加速度a的大小;（3）滑塊與木板A達(dá)到的共同速度v的大小。16、（12分）皮帶傳輸裝置示意圖的一部分如下圖所示,傳送帶與水平地面的夾角A、B兩端相距12m,質(zhì)量為M=1kg的物體以=14.0m/s的速度沿AB方向從A端滑上傳送帶,物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，傳送帶順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度=4.0m/s(g取)，試求:(1)物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)所需的時(shí)間；(2)若物體能在傳送帶上留下痕跡,物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的過(guò)程中在傳送帶上留下的劃痕長(zhǎng)度17、（12分）一輛汽車(chē)從靜止開(kāi)始啟動(dòng)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，用了10s的時(shí)間達(dá)到v=20m/s的速度，然后以這個(gè)速度在平直公路勻速行駛，突然司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方公路上有一只小鹿，于是立即剎車(chē)，剎車(chē)過(guò)程中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為a2=4m/s2。求（1）汽車(chē)在加速過(guò)程的加速度a1大?。唬?）汽車(chē)開(kāi)始剎車(chē)后6s內(nèi)的平均速度大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】根據(jù)第二秒內(nèi)的位移為則第二秒內(nèi)的平均速度故選C。2、C【解析】ABC．以桶和水為研究對(duì)象，受力分析，有豎直向下的重力和互成θ的兩個(gè)拉力F，三力平衡，兩人手臂上的拉力合力與重力等大反向，與θ大小無(wú)關(guān)，所以C正確，AB錯(cuò)誤；D．根據(jù)三力平衡得所以θ越大，F(xiàn)越大；θ越小，F(xiàn)越小，所以D錯(cuò)誤。故選C。3、D【解析】壓強(qiáng)定義式為，它的單位是帕斯卡（Pa），根據(jù)牛頓第二定律知，1N=1kg?m/s2；而面積S的單位是m2，所以：1Pa=1kg·m-1·s-2；A．N不是基本單位，A錯(cuò)誤；BCD．綜上分析1Pa=1kg·m-1·s-2，故BC錯(cuò)誤D正確；故選D。4、B【解析】根據(jù)小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，兩點(diǎn)之間的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故B點(diǎn)的速度等于段的平均速度又因?yàn)檫B續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差等于恒量，即則由解得則A點(diǎn)的速度vA=vB?at解得vA=2m/sC點(diǎn)的速度vC=vB+at解得vC=6m/s故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。5、D【解析】先求出汽車(chē)剎車(chē)到停止的時(shí)間，因?yàn)槠?chē)剎車(chē)停止后不再運(yùn)動(dòng)。再根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式即可求解。36km/h=10m/s，汽車(chē)剎車(chē)到停止所需的時(shí)間剎車(chē)后第3s內(nèi)的位移，等于停止前0.5s內(nèi)的位移故選D。6、C【解析】平拋運(yùn)動(dòng)的加速度不變，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)高度比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，結(jié)合初速度和時(shí)間確定水平位移?！驹斀狻緼．平拋運(yùn)動(dòng)僅受重力，加速度等于g，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，故A正確，不符合題意；B．平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，故B正確，不符合題意；C．根據(jù)知，平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，與初速度無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤，符合題意；D．平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移可知落地時(shí)的水平位移與初速度的大小成正比，故D正確，不符合題意。故選C。【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，知道運(yùn)動(dòng)的時(shí)間由高度決定，與初速度無(wú)關(guān)。7、BD【解析】ABD．當(dāng)此車(chē)減速上坡時(shí)，乘客受豎直向下的重力和豎直向上的支持力，由于乘客加速度沿斜面向下，有水平向左的分加速度，根據(jù)牛頓第二定律知乘客必定受到水平向左的靜摩擦力，所以乘客受重力、支持力、水平向左的靜摩擦力三個(gè)力的作用，故A錯(cuò)誤，BD正確；C．乘客的加速度沿斜面向下，具有豎直向下的分加速度，所以乘客處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤。故選BD。8、AD【解析】根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式求出加速度，根據(jù)牛頓第二定律求解摩擦力的大小，根據(jù)求解動(dòng)摩擦因數(shù)【詳解】根據(jù)，解得：根據(jù)牛頓第二定律得：F-f=ma解得：f=50-10=40N，則故選AD【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式的直接應(yīng)用，要求同學(xué)們能正確對(duì)物體進(jìn)行受力分析，并能正確利用滑動(dòng)摩擦力公式分析求解9、BD【解析】物體靜止時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，彈力F=3N，因?yàn)槲矬w與木板之間無(wú)摩擦，物體與左側(cè)擋板間無(wú)擠壓，由牛頓第二定律知F=ma，解得a=6m/s2，方向向左。所以此段時(shí)間內(nèi)木板與物體可能一起向左加速或向右減速。A．綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，A錯(cuò)誤；B．綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，B正確；C．綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，C錯(cuò)誤；D．綜上分析木板與物體可能一起向左加速或向右減速，D正確；故選BD。10、BCD【解析】A．當(dāng)靜水船速與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短故A錯(cuò)誤；B．船在沿河岸方向上做變速運(yùn)動(dòng)，在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線，故B正確；C．船在靜水中的速度與河水的流速是垂直的關(guān)系，其合成時(shí)不能直接相加減，而是滿足矢量三角形合成的法則，故船在航行中最大速度是故C正確；D．要使船以最短時(shí)間渡河，船在行駛過(guò)程中，船頭必須始終與河岸垂直，故D正確故選BCD。11、BC【解析】A．滑塊向左接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，在水平方向上受到向右的彈簧的彈力和向右的摩擦力，在此過(guò)程中彈簧的彈力是逐漸增大的，彈力和摩擦力的合力與運(yùn)動(dòng)方向始終相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B．滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)是從彈簧壓縮量最大時(shí)開(kāi)始的，此時(shí)受到水平向右的彈力和向左的摩擦力，開(kāi)始時(shí)彈簧的彈力大于摩擦力，但當(dāng)彈簧伸長(zhǎng)到一定程度，彈力和摩擦力大小相等，此后摩擦力大于彈力。所以滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，是先加速，后減速，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由對(duì)A的分析可知，當(dāng)彈簧的壓縮量為x0時(shí)，水平方向的合力為此時(shí)合力最大，由牛頓第二定律有選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在滑塊向右接觸彈簧的運(yùn)動(dòng)中，當(dāng)彈簧的彈力和摩擦力大小相等、方向相反時(shí)，在水平方向上合外力為零，加速度為零，速度最大。此時(shí)有解得選項(xiàng)D正確。本題選說(shuō)法錯(cuò)誤的，故選BC。12、AC【解析】對(duì)滑塊受力分析，受重力、支持力和拉力，如圖，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：N=mgsinθ；F=mgcosθ其中θ為支持力N與水平方向的夾角；當(dāng)物體向上移動(dòng)時(shí)，θ變大，故N變大，F(xiàn)變?。蔄C正確，BD錯(cuò)誤．故選AC二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、①.豎直；②.穩(wěn)定；③.；④.；⑤.；⑥.4.9；⑦.10；【解析】①將彈簧懸掛在鐵架臺(tái)上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)，彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在豎直方向②表中有一個(gè)數(shù)值記錄不規(guī)范，尺的最小分度值為1mm，所以長(zhǎng)度應(yīng)為33．40cm，由表可知所用刻度尺的最小刻度為1mm③在砝碼盤(pán)中每次增加10g砝碼，所以彈簧的形變量應(yīng)該是彈簧長(zhǎng)度與的差值④充分利用測(cè)量數(shù)據(jù)，通過(guò)圖和表可知所以砝碼盤(pán)的質(zhì)量為考點(diǎn)：探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】彈簧測(cè)力計(jì)的原理是在彈簧的彈性限度內(nèi)，彈簧的伸長(zhǎng)與受到的拉力成正比．對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題，我們要充分利用圖象處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)減少偶然誤差14、①.AC②.2.0③.2.5【解析】（1）[1]A.通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽末端保持水平，是為了保證小球做平拋運(yùn)動(dòng)；故A正確；B.斜槽軌道是否光滑，不會(huì)影響做平拋運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C.因?yàn)橐?huà)同一運(yùn)動(dòng)的軌跡，必須每次釋放小球的位置相同，且由靜止釋放，以保證獲得相同的初速度，故C正確；D.將球經(jīng)過(guò)不同高度的位置記錄在紙上后，取下紙，平滑的曲線把各點(diǎn)連接起來(lái)，故D錯(cuò)誤；故選AC。（2）[2][3]根據(jù)△y=L=gT2得相等的時(shí)間間隔為則初速度為小球過(guò)b點(diǎn)時(shí)豎直速度的大小為小球過(guò)b點(diǎn)時(shí)速度的大小為三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）0.5N，方向向右；（2）1m/s2；（3）1m/s?！窘馕觥浚?）小物體對(duì)長(zhǎng)木板的摩擦力方向向右，其大小等于木板對(duì)小物體的摩擦力，故（2）對(duì)滑塊由牛頓第二定律解得（3）對(duì)長(zhǎng)木板，由牛頓第二定律可得解得設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t后兩物體共速，共速為，則解得16、（1）2s（2）5m【解析】（1）開(kāi)始時(shí)物體的初速度大于傳送帶的速度，根據(jù)受力及牛頓第二定律求出物體的加速度，當(dāng)物體與傳送帶共速時(shí)，求解時(shí)間和物體以及傳送帶的位移；物體與傳送帶共速后，物體向上做減速運(yùn)動(dòng)，