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文檔簡介
新疆維吾爾自治區(qū)兵團(tuán)地區(qū)十校聯(lián)考物理高一上期末監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請(qǐng)務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請(qǐng)認(rèn)真核對(duì)監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對(duì)應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請(qǐng)用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、某輛汽車啟動(dòng)后經(jīng)過時(shí)間15s,速度表指針位置如圖所示,則A.此時(shí)汽車的速率是50km/hB.此時(shí)汽車的速率是50m/sC.啟動(dòng)后15s內(nèi)汽車的平均速率是50km/hD.啟動(dòng)后15s內(nèi)汽車的平均速率是50m/s2、一物體受到三個(gè)共面共點(diǎn)力F1、F2、F3的作用,三力的矢量關(guān)系如圖所示(各小方格邊長相等),則下列說法正確的是()A.三力的合力為F1+F2+F3,方向不確定B.三力的合力為3F2,方向與F2同向C.三力的合力為2F3,方向與F3同向D.由題給條件無法求出合力大小3、如圖所示,用輕質(zhì)彈簧將籃球拴在升降機(jī)底板上,此時(shí)彈簧豎直,籃球恰好與光滑的側(cè)壁和光滑的傾斜天花板接觸,在籃球與側(cè)壁之間裝有壓力傳感器,當(dāng)升降機(jī)沿豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí),壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大,某同學(xué)對(duì)此現(xiàn)象給出了下列分析與判斷,其中可能正確的是A.升降機(jī)正在勻加速上升B.升降機(jī)正在勻減速上升C.升降機(jī)正在加速下降,且加速度越來越大D.升降機(jī)正在減速下降,且加速度越來越大4、消防員用繩子將一不慎落入井中的兒童從井內(nèi)加速向上提的過程中,不計(jì)繩子的重力,以下說法正確的是()A.繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童對(duì)繩子的拉力B.繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力C.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力是一對(duì)作用力與反作用力D.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力是一對(duì)平衡力5、如圖所示,為甲乙兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位置坐標(biāo)x隨時(shí)間t變化的圖像,已知甲做勻變速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻速直線運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是()A.兩物體在t1時(shí)刻速度大小相等B.t1時(shí)刻乙的速度大于甲的速度C.0~t2時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度大小相等D.0~t2時(shí)間內(nèi)甲的平均速度小于乙的平均速度6、如圖所示,甲、乙、丙、丁四種情況,光滑斜面的傾角都是α,球都是用輕繩系住處于平衡狀態(tài),則下列說法正確的是()A.球?qū)π泵鎵毫ψ钚〉氖羌讏DB.球?qū)π泵鎵毫ψ钚〉氖潜麍DC.球?qū)π泵鎵毫Φ诙蟮氖嵌DD.球?qū)π泵鎵毫Φ诙蟮氖且覉D7、打籃球時(shí),運(yùn)動(dòng)員豎直起跳投籃的過程可分為:下蹲、蹬地、離地上升和下落四個(gè)過程,以下說法中正確的是A.下蹲過程中運(yùn)動(dòng)員始終處于超重狀態(tài)B.下蹲過程中運(yùn)動(dòng)員始終處于失重狀態(tài)C離地上升過程中運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)D.下落過程中運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)8、甲、乙兩車同時(shí)從同一地點(diǎn)沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間變化的v-t圖像如圖所示。關(guān)于兩車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是()A.在0~t0內(nèi),乙車一直在做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng)B.在t=t0時(shí),甲乙兩車恰好相遇C.在t=t0時(shí)刻,甲乙兩車相距最遠(yuǎn)D.在0~2t0內(nèi),甲車的平均速度大小為v09、如圖所示物塊A、木板B疊放在水平地面上B的上表面水平,A的質(zhì)量mA=1kg,B的質(zhì)量mB=2kg,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1,用一根輕繩跨過光滑定滑輪與A、B相連輕繩均水平,輕繩和木板B都足夠長,當(dāng)對(duì)物塊A施加一水平向左的恒力F=5N時(shí),物塊A在木板B上,B與地面之間光滑,物塊A向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在這個(gè)過程中,A相對(duì)地面的加速度大小用a表示,繩上拉力大小用T表示,g=10m/s2,則A.a=0.5m/s2 B.a=1m/s2C.T=2.5N D.T=3N10、如圖,在物體運(yùn)動(dòng)的圖線中,表示物體所受合外力為零的是()A. B.C. D.11、如圖,電梯的頂部掛有一個(gè)彈簧秤,秤下端掛了一個(gè)重物,電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N(g=10m/s2)關(guān)于電梯的運(yùn)動(dòng),以下說法正確的是A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s212、如圖甲所示,傾角為θ的足夠長的傳送帶以恒定的速率v0沿逆時(shí)針方向運(yùn)行。t=0時(shí),將質(zhì)量m=1kg的物體(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在傳送帶上,物體相對(duì)地面的v﹣t圖像如圖乙所示。設(shè)沿傳送帶向下為正方向,取重力加速度g=10m/s2。則()A.傳送帶的速率v0=10m/sB.傳送帶的傾角θ=30°C.物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5D.0~2.0s內(nèi)物體在傳送帶上留下的痕跡為6m二.填空題(每小題6分,共18分)13、某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn),將橡皮條一端固定在A點(diǎn),另一端系上兩根細(xì)繩及繩套,用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)通過細(xì)繩套互成角度的拉動(dòng)橡皮條,將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),如圖甲所示:(1)此時(shí)要記錄下彈簧測(cè)力計(jì)a、b的示數(shù),F(xiàn)1、F2的_________以及O點(diǎn)的位置;(2)圖乙中F'是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示,________(填“F”或“F'”)的方向一定沿AO方向;(3)如圖丙,使彈簧測(cè)力計(jì)b從水平位置開始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直方向,在這個(gè)過程中保持O點(diǎn)位置和彈簧測(cè)力計(jì)a的拉伸方向不變,則在整個(gè)過程中關(guān)于彈簧測(cè)力計(jì)a、b的示數(shù)變化是__________。A.a增大,b減小B.a減小,b增大C.a減小,b先增大后減小D.a減小,b先減小后增大14、某同學(xué)用圖甲所示裝置測(cè)定重力加速度.(已知打點(diǎn)頻率為50Hz)(1)實(shí)驗(yàn)時(shí)下面步驟的先后順序是_____A.釋放紙帶B.打開打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(2)打出的紙帶如圖乙所示,可以判斷實(shí)驗(yàn)時(shí)重物連接在紙帶的_____(填“左”或“右”)端(3)圖乙中是連續(xù)的幾個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),每個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)到0點(diǎn)的距離d如下表所示:根據(jù)這些數(shù)據(jù)可求出重力加速度的測(cè)量值為_____.(保留三位有效數(shù)字)15、質(zhì)量為的木箱在水平地面上運(yùn)動(dòng),木箱與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為,木箱受到一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向相同的拉力F,當(dāng)拉力由16N逐漸減小到零的過程中,在力F等于______N時(shí),物體有最大的加速度,其大小為______;力F等于______N時(shí)物體速度最大三.計(jì)算題(22分)16、(12分)據(jù)報(bào)道,我國將在2017年左右實(shí)現(xiàn)載人登月,屆時(shí)宇航員將登臨月球,訪問“吳剛”。假設(shè)質(zhì)量為60kg的宇航員乘宇宙飛船登上了月球,已知地球表面的重力加速度g=9.8N/kg,月球表面的重力加速度g′=1.6N/kg,則該宇航員:(1)在地球上的質(zhì)量為多少?所受重力大小為多少?(2)在月球上的質(zhì)量為多少?所受重力大小為多少?17、(10分)在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中,如圖甲所示,用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩另一端系著繩套B、C(用來連接彈簧測(cè)力計(jì)).其中A為固定橡皮筋的圖釘O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.建立物理模型法(2)圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖,那么圖乙中的F與F’的兩個(gè)力中,一定沿AO方向的是________
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、A【解析】汽車的速度表每時(shí)每刻都在變化,故速度表顯示的是瞬時(shí)速度;【詳解】汽車的速度表顯示的是瞬時(shí)速度,由圖可知在第15s末汽車的瞬時(shí)速度是50km/h.故A正確.故選A2、B【解析】根據(jù)平行四邊形定則,出F1、F3的合力如圖所示:大小等于2F2,方向與F2相同,再跟F2合成,兩個(gè)力同向,則三個(gè)力的合力為3F2,故B正確,ACD錯(cuò)誤。3、C【解析】AB.對(duì)籃球受力分析如圖,若升降機(jī)勻加速上升或在勻減速上升,籃球加速度不變,受力不變,壓力傳感器的示數(shù)不變.故AB不可能C.若升降機(jī)正在加速下降,對(duì)籃球受力分析,由牛頓第二定律可得:解得:加速度越來越大,則越來越大,壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大.故C可能D.若升降機(jī)正在減速下降,對(duì)籃球受力分析,由牛頓第二定律可得:解得:加速度越來越大,則越來越小,壓力傳感器的示數(shù)逐漸增?。蔇不可能4、B【解析】A.繩子對(duì)兒童的拉力和兒童對(duì)繩子的拉力是作用力和反作用力,大小相等,方向相反,故A錯(cuò)誤;B.兒童從井內(nèi)加速向上提的過程中,加速度方向向上,根據(jù)牛頓第二定律得繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力.故B正確;C.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)消防員的拉力是一對(duì)作用力和反作用力消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力不是一對(duì)作用力與反作用力,故C錯(cuò)誤;D.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力作用在不同物體上,不是一對(duì)平衡力,故D錯(cuò)誤。故選B。5、C【解析】AB.根據(jù)圖像的斜率表示速度可知,題圖傾斜直線速度不變,表示乙的位移-時(shí)間圖像,在t1時(shí)刻,甲圖像的斜率大于乙圖像的斜率,即甲的速度大于乙的速度,AB錯(cuò)誤;CD.縱坐標(biāo)的變化量表示位移,根據(jù)圖像可知,甲乙位移大小相等,方向相反,而時(shí)間相等,則平均速度大小相等,C正確,D錯(cuò)誤。故選C。6、B【解析】以小球?yàn)檠芯繉?duì)象,分析受力,根據(jù)平衡條件并運(yùn)用合成法,通過分析受力圖得到斜面對(duì)小球的支持力大小情況;而斜面對(duì)小球的支持力與小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮∠嗟龋士梢员容^壓力大小【詳解】甲圖中:根據(jù)平衡條件得,斜面對(duì)小球的支持力N1=mgcosα<mg乙圖中:受力如圖由平衡條件得:>mg丙圖中:由平衡條件可知,斜面對(duì)小球的支持力N3=0丁圖中:設(shè)繩子與斜面的夾角為θ,繩子的拉力大小為F,則斜面對(duì)小球的支持力N4=mgcosα-Fsinθ<mg根據(jù)牛頓第三定律得知,斜面對(duì)小球的支持力與小球?qū)π泵娴膲毫Υ笮∠嗟人郧驅(qū)π泵鎵毫ψ畲蟮氖且覉D,壓力最小的是丙圖,由上分析,可知,那么第二大的是甲圖故選B【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是分析物體的受力情況,再根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件進(jìn)行分析.丙圖也可以采用假設(shè)法判斷斜面與小球之間沒有彈力7、CD【解析】當(dāng)人對(duì)接觸面的壓力大于物體的真實(shí)重力時(shí),就說人處于超重狀態(tài),此時(shí)有向上的加速度;當(dāng)人對(duì)接觸面的壓力小于物體的真實(shí)重力時(shí),就說人處于失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度;如果沒有壓力了,那么就是處于完全失重狀態(tài),此時(shí)向下加速度的大小為重力加速度g【詳解】下蹲過程中先加速在減速,加速度先向下在向上,所以先失重后超重,故AB錯(cuò)誤;離開地面后,人對(duì)地面就沒有作用力了,處于完全失重狀態(tài),此時(shí)有向下的加速度,加速度的大小為重力加速度g,故C正確;下落過程中,有向下的加速度,加速度的大小為重力加速度g,處于失重狀態(tài),故D正確.所以CD正確,AB錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題主要考查了對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解,人處于超重或失重狀態(tài)時(shí),人的重力并沒變,只是對(duì)地面的壓力變了8、CD【解析】A.根據(jù)圖象可知,在0~t0內(nèi),乙車先沿負(fù)方向做減速運(yùn)動(dòng),后沿正方向做加速運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;BC.甲、乙從同一位置出發(fā),甲一直沿正向運(yùn)動(dòng),乙先沿負(fù)向運(yùn)動(dòng),兩者距離增大,后沿正向,在t0時(shí)刻前甲的速度大于乙的速度,兩者間距增大,t0時(shí)刻后乙的速度大于甲的速度,兩者間距減小,所以t0時(shí)刻相距最遠(yuǎn),故B錯(cuò)誤,C正確;D.在0~2t0內(nèi),甲車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),平均速度為:故D正確故選CD。9、BD【解析】受到拉力F,繩子的拉力T,B給A的滑動(dòng)摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律可得:,,因?yàn)锳和B用輕繩通過定滑輪相連,故加速度大小相等,方向相反,B對(duì)A的摩擦力和A對(duì)B的摩擦力是一對(duì)相互作用力,等大反向,故有:,聯(lián)立解得:,;AB.綜上分析,A錯(cuò)誤B正確;CD.綜上分析,C錯(cuò)誤D正確;故選BD10、AD【解析】物體合力為零,則物體靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像知識(shí)可得正確答案【詳解】A.圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),A正確;B.圖像表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;C.圖像表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;D.圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),D正確【點(diǎn)睛】需要正確認(rèn)識(shí)位移時(shí)間圖像與速度時(shí)間圖像中的運(yùn)動(dòng)類型11、BC【解析】電梯勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧秤的示數(shù)為10N,知重物的重力等于10N;在某時(shí)刻電梯中的人觀察到彈簧秤的示數(shù)變?yōu)?N,對(duì)重物有:mg-F=ma解得:a=2m/s2則電梯的加速度大小為2m/s2,方向豎直向下,電梯可能向下做加速運(yùn)動(dòng),也可能向上做減速運(yùn)動(dòng)。A.電梯可能向上加速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.電梯可能向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.電梯可能向上減速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.電梯可能向下減速運(yùn)動(dòng),加速度大小是2m/s2,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC。12、AC【解析】A.由圖知,物體先做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度達(dá)到傳送帶速度后(在t=1.0s時(shí)刻),由于重力沿斜面向下的分力大于摩擦力,物塊繼續(xù)向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),從圖像可知傳送帶的速度為v0=10m/s,故A正確;BC.在0~1.0s內(nèi),物體摩擦力方向沿斜面向下,勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為:由圖可得:在1.0~2.0s,物體的加速度為:由圖可得:聯(lián)立解得:,,故B錯(cuò)誤,C正確;D.根據(jù)“面積”表示位移,可知0~1.0s物體相對(duì)于地的位移:傳送帶的位移為:x2=v0t1=10×1m=10m物體對(duì)傳送帶的位移大小為:方向向上。1.0~2.0s物體相對(duì)于地的位移:傳送帶的位移為:x4=v0t1=10×1m=10m物體對(duì)傳送帶的位移大小為:方向向下,故留下的痕跡為5m,故D錯(cuò)誤。故選:AC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、(1).方向(2).(3).D【解析】(1)[1]實(shí)驗(yàn)中要記錄下彈簧測(cè)力計(jì)a、b的示數(shù),F(xiàn)1、F2的方向以及O點(diǎn)的位置。(2)[2]F是通過作圖的方法得到合力的理論值,而F′是通過一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到O點(diǎn),使得一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力與兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力效果相同,測(cè)量出的合力。故方向一定沿AO方向的是F′。(3)[3]對(duì)點(diǎn)O受力分析,受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力,如圖:其中橡皮條長度不變,其拉力大小不變,oa彈簧拉力方向不變,ob彈簧拉力方向和大小都改變。根據(jù)平行四邊形定則可以看出b的讀數(shù)先變小后變大,a的讀數(shù)不斷變小,故ABC錯(cuò)誤,D正確。故選D。14、①.(1)BA②.(2)左③.(3)9.72m/s2【解析】(1)[1].為增加打點(diǎn)的個(gè)數(shù),要先接通電源,后釋放紙帶.故順序BA(2)[2].點(diǎn)跡左密右疏,說明打左邊點(diǎn)時(shí)速度小,故是先打左邊點(diǎn),故重物連接在紙帶的左端(
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