廣東省深圳市福田區(qū)耀華實(shí)驗(yàn)學(xué)校國際班高一物理第一學(xué)期期末考試試題含解析

廣東省深圳市福田區(qū)耀華實(shí)驗(yàn)學(xué)校國際班高一物理第一學(xué)期期末考試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)于車廂靜止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時(shí)，則A.M受摩擦力增大B.物塊M對(duì)車廂壁的壓力增大C.M受靜摩擦力變小D.物塊M相對(duì)于車廂壁上滑2、從牛頓第一定律可直接演繹得出（）A.質(zhì)量是物體慣性的量度B.質(zhì)量一定的物體加速度與合外力成正比C.物體的運(yùn)動(dòng)需要力來維持D.物體有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性3、甲、乙兩物體同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖象如圖所示，下列說法正確的是A.乙物體做曲線運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā)C.從第一次相遇到第二次相遇的過程中，二者的平均速度相同D.當(dāng)甲、乙兩物體第二次相遇時(shí)，二者的速度大小相等4、關(guān)于速度、速度的變化量、加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是（）A.物體的加速度增大時(shí),速度一定增大B.物體的速度變化越大,加速度越大C.物體的速度變化越快,加速度越大D.物體的加速度不變,速度也不變5、一個(gè)運(yùn)動(dòng)員在百米賽跑中，測得50m處的瞬時(shí)速度6m/s，16s末到達(dá)終點(diǎn)的瞬時(shí)速度為7.5m/s，則全程的平均速度大小為A.5m/s B.6m/sC.6.25m/s D.7.5m/s6、一質(zhì)點(diǎn)做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從開始運(yùn)動(dòng)的連續(xù)三段相等時(shí)間內(nèi)，已知第一段時(shí)間內(nèi)的位移是2m，則第三段時(shí)間內(nèi)的位移是A.2m B.6mC.10m D.14m7、如圖所示，水平傳送帶兩端、相距，以的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)．今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地輕放至端，由于煤塊與傳送帶之間有相對(duì)滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度，則煤塊從運(yùn)動(dòng)到的過程中A.煤塊從運(yùn)動(dòng)到的時(shí)間是2.3sB.煤塊從運(yùn)動(dòng)到時(shí)間是1.6sC.劃痕長度是2.8mD.劃痕長度是3.2m8、如圖所示，自由落體的小球從它接觸彈簧開始，到彈簧壓縮到最短過程中，小球速度、合力、加速度的變化情況正確的是（）A.小球從接觸彈簧開始做減速運(yùn)動(dòng)B.小球速度先增大后減小C.合力先變小，后變大D.小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)處的合力為零9、細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球用固定在墻上的水平輕質(zhì)彈簧支撐，小球與彈簧不粘連，平衡時(shí)細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°，如右圖所示．(已知cos53°＝0.6，sin53°＝0.8)以下說法正確的是()A.小球靜止時(shí)彈簧的彈力大小為mgB.小球靜止時(shí)細(xì)繩的拉力大小為mgC.細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度立即為gD.細(xì)線燒斷瞬間小球的加速度立即為g10、如圖所示，水平光滑的地面上有一個(gè)靜止的小車，小車的質(zhì)量為20kg，一質(zhì)量為60kg的人站在小車上，通過輕繩繞過光滑的輕質(zhì)定滑輪拉動(dòng)小車，人和小車一起均向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。下列說法正確的是（）A.人受到方向向左的摩擦力B.當(dāng)人和小車加速度大小均為2m/s2時(shí)，人與小車之間的摩擦力大小為40NC.無論加速度多大，人與小車之間的摩擦力大小保持60N不變D.由于人和小車一起均向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可知人拉繩子的小于繩子拉人的力11、一物體靜止在斜面上，如圖所示，當(dāng)斜面的傾角θ緩慢增大而物體仍靜止在斜面上，此過程中（）A.物體所受重力和靜摩擦力的合力不變B.物體所受支持力和靜摩擦力的合力不變C.物體所受重力和支持力的合力逐漸增大D.物體所受重力、支持力和靜摩擦力的合力逐漸增大12、如圖所示，杯子置于水平桌面時(shí)，則下列說法正確的是（）A.力F1和力F2是一對(duì)平衡力B.力F1和力F2是一對(duì)作用力和反作用力C.力F2和杯子的重力G是一對(duì)平衡力D.力F1的大小大于力F2的大小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在探究物體的加速度與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示。（1）為了把細(xì)繩對(duì)小車的拉力視為小車的合外力，要完成的一個(gè)重要步驟是_____________；（2）為使圖示中鉤碼的總重力大小視為細(xì)繩的拉力大小，必須滿足的條件是鉤碼的總質(zhì)量_______小車的總質(zhì)量（填“大于”、“小于”、“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”）（3）某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是_______。A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M，小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=求出（4）一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象如圖2所示，其原因是_____________。（5）如圖3所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=0.1s.小車獲得的加速度大小是______。14、（10分）“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)如圖（a）所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖（b）是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖（1）圖（b）中________是力和的合力的理論值；________是力和的合力的實(shí)際測量值（2）在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？答：____________（選填“變”或“不變”）（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_______.A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，將小砝碼置于桌面上的薄紙板上，用水平向右的拉力將紙板迅速抽出，砝碼的移動(dòng)很小，幾乎觀察不到，這就是大家熟悉的慣性演示實(shí)驗(yàn)。若砝碼和紙板的質(zhì)量分別為和，各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。重力加速度為。（1）當(dāng)紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng)時(shí)，求紙板所受摩擦力大??；（2）要使紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng)，求所需拉力的大?。唬?）本實(shí)驗(yàn)中，，，，砝碼與紙板左端的距離，取。若砝碼移動(dòng)的距離超過，人眼就能感知，為確保實(shí)驗(yàn)成功，紙板所需的拉力至少多大？16、（12分）如圖是建筑工地常用的一種“深穴打夯機(jī)”，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)兩個(gè)滾輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)將夯桿從深坑提上來，當(dāng)夯桿底端剛到達(dá)坑口時(shí)，兩個(gè)滾輪突然彼此分開，將夯桿釋放，隨后，夯桿只在重力作用下運(yùn)動(dòng)，落回深坑，夯實(shí)坑底，且不反彈．然后兩個(gè)滾輪再次壓緊，夯桿再次被提到坑口，如此周而復(fù)始．已知兩個(gè)滾輪邊緣的速度恒為v=4m/s，滾輪對(duì)夯桿的正壓力FN=2×104N，滾輪與夯桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，夯桿質(zhì)量m=1×103kg，坑深h=6.4m，假定在打夯的過程中坑的深度變化不大可以忽略，取g=10m/s2(1)指出左、右滾輪壓緊夯桿并提升夯桿時(shí)的旋轉(zhuǎn)方向（“順時(shí)針”或“逆時(shí)針”）(2)求夯桿被滾輪壓緊后，加速上升至與滾輪邊緣速度相同時(shí)的高度；(3)求打夯周期T17、（12分）如圖是利用傳送帶裝運(yùn)煤塊的示意圖其中，傳送帶的從動(dòng)輪與主動(dòng)輪圓心之間的距離為，傳送帶與水平方向間的夾角，煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪半徑相等，主動(dòng)輪軸頂端與運(yùn)煤車底板間的豎直高度，與運(yùn)煤車車箱中心的水平距離現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一煤塊可視為質(zhì)點(diǎn)煤塊恰好在輪的最高點(diǎn)水平拋出并落在車箱中心，取，，，求：（1）主動(dòng)輪的半徑；（2）傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度；（3）煤塊在傳送帶上直線部分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】分析物塊M的受力情況，分別對(duì)水平和豎直方向進(jìn)行分析，根據(jù)牛頓第二定律和平衡條件列式，得到摩擦力、彈力與加速度的關(guān)系，再分析加速度增大時(shí)各力如何變化；【詳解】A、以物塊為研究對(duì)象，分析受力情況如圖：重力Mg，車廂的彈力N和靜摩擦力f，根據(jù)牛頓第二定律得：水平方向：豎直方向：，則知，當(dāng)加速度增大時(shí)，M受豎直方向上的靜摩擦力f等于重力，保持不變，故AC錯(cuò)誤；B、由知當(dāng)加速度增大時(shí)，水平方向物體受到的彈力N一定增大，由牛頓第三定律知物塊M對(duì)車廂壁的壓力增大，故B正確；D、物塊M和車廂還保持靜止，故D錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】本題屬于知道加速度，研究物體受力情況的類型，分析受力情況是基礎(chǔ)和關(guān)鍵，要明確物體在水平和豎直方向受力情況，通過牛頓第二定律列式分析各力的變化情況2、D【解析】要解決此題需要掌握牛頓第一定律的內(nèi)容，即任何物體在不受任何外力的作用下，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)．并且要理解牛頓第一定律的內(nèi)容【詳解】一切物體在不受外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是指原來靜止的將保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來運(yùn)動(dòng)的將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．故牛頓第一定律說明了一切物體均有慣性，會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；同時(shí)說明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；故只有D正確；故選D【點(diǎn)睛】此題主要考查了對(duì)牛頓第一定律的理解，不僅要知道牛頓第一定律的內(nèi)容，并且要理解“或”字的含義3、C【解析】位移圖象的斜率等于物體的速度，根據(jù)速度的正負(fù)分析乙物體速度的方向，確定乙做什么運(yùn)動(dòng)．由圖讀出t=0時(shí)刻兩物體的位置．分析兩物體的位移關(guān)系判斷平均速度的關(guān)系．位移圖象的交點(diǎn)表示兩物體相遇，根據(jù)斜率大小分析速度關(guān)系【詳解】A.由圖看出，乙圖線的斜率都大于零，說明乙始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，乙物體做直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤；B.t=0時(shí)刻乙物體從正方向上距原點(diǎn)s0處開始運(yùn)動(dòng)，甲物體從原點(diǎn)出發(fā)開始運(yùn)動(dòng)，所以甲、乙兩物體不是從同一地點(diǎn)出發(fā)．故B錯(cuò)誤；C.從第一次相遇到第二次相遇，兩物體通過的位移相等，平均速度相同，故C正確；D.由圖線的斜率等于速度看出，第一次相遇時(shí)，即兩圖線相交時(shí)，甲的速度大．第二次相遇時(shí)，乙的速度大．故D錯(cuò)誤故選C4、C【解析】（1）當(dāng)物體的加速度與速度同向或者是夾銳角時(shí)，速度增大．反向或者是夾鈍角速度減小，所以速度是否增大與速度與加速度之間所夾的角度有關(guān)，而與加速度的大小無關(guān)，A錯(cuò)誤（2）根據(jù)加速度的公式，若物體的速度變化大，但所需時(shí)間更長的話，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會(huì)很小，故B錯(cuò)誤（3）加速度的物理意義描述的是物體速度變化快慢的物理量，運(yùn)動(dòng)物體的速度變化越快，其加速度一定越大，故C正確.（4）物體的加速度不變，則物體做勻變速運(yùn)動(dòng)，速度一定變化．D錯(cuò)誤故本題選C.5、C【解析】正確理解平均速度的定義，直接根據(jù)公式即可正確解答本題【詳解】排除題目中的干擾因素，百米比賽為直道，其位移為100米，所以平均速度為：，故ABD錯(cuò)誤，C正確．故選C【點(diǎn)睛】平均速度是采用比值法定義的，大小與位移和時(shí)間無關(guān)，注意平均速度大小等于位移與時(shí)間比值，并非路程和時(shí)間比值，注意他們的區(qū)別6、C【解析】設(shè)加速度為，每段時(shí)間為，則第一段時(shí)間內(nèi)的位移：，又根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論得：，聯(lián)立解得：故選C【點(diǎn)睛】由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式及推論求解7、AD【解析】AB．煤塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有得假設(shè)煤塊的速度達(dá)到4m/s時(shí)未離開傳送帶，此時(shí)煤塊通過的位移大小為因此煤塊先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，后做勻速直線運(yùn)動(dòng)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為此后煤塊以與傳送帶相同的速度勻速運(yùn)動(dòng)至端，有勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為A正確，B錯(cuò)誤；CD．劃痕長度即煤塊相對(duì)于傳送帶的位移大小，可得C錯(cuò)誤，D正確.8、BC【解析】本題要正確分析小球下落與彈簧接觸過程中彈力變化，即可求出小球合外力變化情況，進(jìn)一步根據(jù)牛頓第二定律得出加速度變化，從而明確速度的變化情況【詳解】開始階段，彈簧的壓縮量較小，因此彈簧對(duì)小球向上的彈力小于向下重力，此時(shí)合外力大小：F=mg-kx，方向向下，隨著壓縮量的增加，彈力增大，故合外力減小，則加速度減小，由于合外力與速度方向相同，小球的速度增大；當(dāng)mg=kx時(shí)，合外力為零，此時(shí)速度最大；由于慣性物體繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)合外力大小為：F=kx-mg，方向向上，物體減速，隨著壓縮量增大，物體合外力增大，加速度增大．故整個(gè)過程中合力先變小后變大，速度先變大后變小，小球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)處的合力不為零，故AD錯(cuò)誤，BC正確．故選BC【點(diǎn)睛】本題考查了牛頓第二定律的綜合應(yīng)用，學(xué)生容易出錯(cuò)的地方是：認(rèn)為物體一接觸彈簧就減速．對(duì)彈簧的動(dòng)態(tài)分析也是學(xué)生的易錯(cuò)點(diǎn)，在學(xué)習(xí)中要加強(qiáng)這方面的練習(xí)9、AD【解析】小球靜止時(shí)，分析受力情況，如圖；由平衡條件得：彈簧的彈力大小為：F=mgtan53°=mg；細(xì)繩的拉力大小為：．故A正確，B錯(cuò)誤；細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變，則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反，則此瞬間小球的加速度大小為：．故C錯(cuò)誤，D正確．故選AD【點(diǎn)睛】本題中小球先處于平衡狀態(tài)，由平衡條件求解各力的大小，后燒斷細(xì)繩，小球處于非平衡條件，抓住細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變是關(guān)鍵10、AB【解析】A．由于人和小車受到的拉力相同，而人的質(zhì)量大于車的質(zhì)量，故在一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，人受到向左的合力要大于車受到的合力，故人受到的摩擦力向左，故A正確；BC．當(dāng)加速度為2m/s2時(shí)，對(duì)整體分析可知，2F=(M+m)a；解得F=80N；此時(shí)人的合外力為F人=ma=60×2=120N；故人受到的摩擦力大小為f=120-80=40N；可知人和小車加速度大小不同時(shí)，人與小車之間的靜摩擦力大小不同，故B正確，C錯(cuò)誤；D．由于人和小車一起均向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，人拉繩子的力與繩子拉人的力為作用力和反作用力，故大小相等；故D錯(cuò)誤；故選AB。11、BC【解析】A、由于重力與靜摩擦力的合力等于支持力N，而：由于θ增大cosθ減小，物體所受重力和靜摩擦力的合力減小，故A錯(cuò)誤；

B、由于支持力與靜摩擦力的合力等于重力應(yīng)不變，故B正確；

C、物體受到向下的重力mg、垂直斜面向上的支持力N和沿斜面向上的靜摩擦力f，根據(jù)平衡條件可知，重力與支持力的合力應(yīng)等于靜摩擦力，再由：可知靜摩擦力增大，則物體所受重力和支持力的合力逐漸增大，故C正確；

D、根據(jù)平衡條件可知重力、支持力、靜摩擦力的合力應(yīng)為零，保持不變，故D錯(cuò)誤。故選BC。12、BC【解析】（1）二力平衡的條件：作用在同一個(gè)物體上，大小相等、方向相反、作用在同一直線上；（2）相互作用力的條件：作用在兩個(gè)不同的物體上，大小相等、方向相反、作用在同一直線上【詳解】A、力F1是杯子對(duì)桌子的壓力，力F2是桌子對(duì)杯子的支持力，是一對(duì)作用力和反作用力，故A錯(cuò)誤，B正確；C、力F2和杯子的重力G是一對(duì)平衡力，故C正確；D、力F1和力F2是一對(duì)作用力和反作用力，大小相等、方向相反．故D錯(cuò)誤；故選BC【點(diǎn)睛】（1）物體處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，不受力或者受力，如果受力，受到力一定是平衡力；（2）平衡力和相互作用力的區(qū)別只有一個(gè)，那就是否作用在同一個(gè)受力物體上，作用在同一個(gè)受力物體上的是平衡力，作用在不同受力物體上的是相互作用力二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.平衡摩擦力②.遠(yuǎn)小于③.B④.未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足⑤.0.50m/s2【解析】（1）[1]當(dāng)小車的摩擦力和小車重力的下滑力等大反向時(shí)，重力、支持力和摩擦力的合力為零，小車受到的合力等于細(xì)繩對(duì)小車的拉力。所以必須平衡摩擦力；（2）[2]根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)鉤碼：對(duì)小車：聯(lián)立得：為使圖示中鉤碼的總重力大小視為細(xì)繩的拉力大小，即：必須滿足的條件是鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量；（3）[3]A.平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)使小車的摩擦力和小車重力的下滑力等大反向，小車不能掛盤及盤中的砝碼，故A錯(cuò)誤；B.第一次平衡好摩擦力后，增減小車的質(zhì)量時(shí)，摩擦力和重力的下滑分力均同比例變化，所以沒必要重新平衡摩擦力。故B正確；C.實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，等打點(diǎn)穩(wěn)定后再放開小車，故C錯(cuò)誤；D.只有滿足鉤碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量時(shí)，才可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于盤及盤中的砝碼的重力，故D錯(cuò)誤。故選：B；（4）[4]從a?F圖象可以看出，當(dāng)拉力為某一值時(shí)，加速度仍為零，說明沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足；（5）[5]根據(jù)逐差公式的推論來求加速度：14、(1).F(2).F'(3).不變(4).B【解析】（1）合力的理論值是指通過平行四邊形定則求出的合力值，而其實(shí)驗(yàn)值是指一個(gè)彈簧拉橡皮條時(shí)所測得的數(shù)值，一定沿AO方向，由此可知F是合力的理論值，是合力的實(shí)驗(yàn)值（2）由圖可知，彈簧秤的最小分度為；則讀得：，（3）本實(shí)驗(yàn)中兩個(gè)拉力的作用效果和一個(gè)拉力的作用效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法，故選項(xiàng)B正確三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）；（2）；（3）【解析】（1）當(dāng)紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng)時(shí)，砝碼和桌面對(duì)紙板的摩擦力分別為，方向均水平向左；紙板所受摩擦力的大?。?）設(shè)砝碼的加速度為，紙板的加速度為，則對(duì)砝碼有對(duì)紙板有發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)需要；代入數(shù)據(jù)解得（3）為確保實(shí)驗(yàn)成功，即砝碼移動(dòng)的距離不超過，紙板抽出時(shí)砝碼運(yùn)動(dòng)的最大距離為紙板運(yùn)動(dòng)距離紙板抽出后，砝碼在桌面上運(yùn)動(dòng)的距離由題意可知，，代入數(shù)據(jù)聯(lián)立得即為確保實(shí)驗(yàn)成功，紙板所需的拉力至少為?！军c(diǎn)睛】這是2013年江蘇高考題，考查了連接體的運(yùn)動(dòng)，解題時(shí)應(yīng)用隔離法分別受力分析，找出兩個(gè)物體之間的位移關(guān)聯(lián)關(guān)系，列運(yùn)動(dòng)方程，難度較大。16、(1)左輪做逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，右輪做順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)．(2)(3)T【解析】(1)提升夯桿時(shí)，夯桿受到的摩擦力向上，則左右滾輪與夯桿接觸處應(yīng)