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合肥市第六中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末復(fù)習(xí)檢測試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑,如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號?;卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、如圖,在一個盛水的容器底部有一小孔。靜止時用手指堵住小孔不讓它漏水,假設(shè)容器在下述幾種運(yùn)動過程中始終保持平動,且忽略空氣阻力,以下所有選項(xiàng)中均只考慮容器離開手之后在空中運(yùn)動的過程,則()A.容器自由下落時,小孔向下漏水B.將容器斜向上拋出,容器在空中運(yùn)動時小孔不漏水C.將容器水平拋出,容器在空中運(yùn)動時小孔向下漏水D.將容器豎直向上拋出,容器向上運(yùn)動時,小孔向下漏水;容器向下運(yùn)動時,小孔不漏水2、如圖所示為雜技“頂竿”表演,一人站在地上,肩上扛一質(zhì)量為M的豎直竹竿,竿上有一質(zhì)量為m的人可以看成質(zhì)點(diǎn),當(dāng)此人沿著豎直竿以加速度a加速下滑時,竿對地面上的人的壓力大小為()A.(M+m)g+ma B.(M+m)g-maC.(M+m)g D.(M-m)g3、細(xì)繩拴一個質(zhì)量為m的小球,小球用固定在墻上的水平彈簧支撐,小球與彈簧不粘連,平衡時細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°,如圖所示,以下說法正確的是(已知,)()A.小球靜止時彈簧的彈力大小為B.小球靜止時細(xì)繩的拉力大小為C.細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度立即變?yōu)間D.細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度立即變?yōu)?、據(jù)報(bào)道,中國首艘國產(chǎn)航母預(yù)計(jì)在2019年服役.假設(shè)航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng),已知某型號的艦載飛機(jī)質(zhì)量為m=104kg,在跑道上加速時產(chǎn)生的最大動力為F=7×104N,所受阻力為重力的0.2倍,當(dāng)飛機(jī)的速度大小達(dá)到50m/s時才能離開航空母艦起飛.g取10m/s2,設(shè)航空母艦甲板長為160m,則下列法中正確的是()A.飛機(jī)在跑道上加速時所受阻力大小為104NB.飛機(jī)在跑道上加速時的最大加速度大小為7m/s2C.若航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài),彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)至少具有大小為30m/s的初速度D.若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng),為使飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛,航空母艦沿飛機(jī)起飛方向的速度大小至少應(yīng)為20m/s5、下列說法正確的是()A.物體運(yùn)動的速度改變量越大,它的加速度卻不一定越大B.同一汽車,速度越大,越難以停下來,說明物體速度越大,其慣性越大C.作用力與反作用力也可能是一對平衡力D.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動的原因6、如圖為頸部牽拉器牽拉頸椎肥大患者的示意圖.當(dāng)頸部肥大壓迫神經(jīng)時,需要用頸部牽拉器牽拉頸部,以緩解神經(jīng)壓迫癥狀.圖中牽拉細(xì)繩為跨過三個光滑小滑輪的同一根繩子,牽拉繩分別為水平、豎直方向,牽拉物P的重力為G,不計(jì)小滑輪重力,則牽拉器作用在患者頭部的合力大小是A.GB.2GC.D.3G7、電燈懸于兩壁之間,保持O點(diǎn)及OB繩的位置不變,而將繩端A點(diǎn)向上移動,則A.繩OA所受的拉力先增大后減小 B.繩OA所受的拉力先減小后增大C.繩OB所受的拉力一定逐漸增大 D.繩OB所受的拉力一定逐漸減小8、如圖所示,小張和小王同學(xué)家都住在錦祥秋實(shí)大廈,一天早上他們均是7:15出小區(qū)大門,經(jīng)過不同路徑(小張沿東環(huán)路、小王經(jīng)燕平路)到達(dá)昌平一中校門口;路上所用時間均為15分鐘。小張同學(xué)記錄了爸爸所開汽車的速度表指針的變化情況:某一時刻指針位置如圖2(a),經(jīng)過6s指針位置如圖2(b)。若汽車做勻變速直線運(yùn)動,則()A.汽車的加速度大小約為2.8m/s2B.汽車的加速度大小約為10m/s2C.汽車在這段時間內(nèi)的位移約為84mD.汽車在這段時間內(nèi)的位移約為100m9、如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一半徑為R的圓弧軌道,半徑OA水平、OB豎直,一個質(zhì)量為m的小球自A點(diǎn)的正上方P點(diǎn)由靜止開始自由下落,小球沿圓弧軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時恰好對軌道沒有壓力,已知,重力加速度為g,則小球從P到B的運(yùn)動過程中()A.重力做功mgRB.機(jī)械能減少C.合外力做功mgRD.克服摩擦力做功mgR10、下列說法正確的是()A.只有靜止的物體才可以選作參考系B.質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動時,其位移大小等于路程C.物體在旋轉(zhuǎn)時,一定不能看作質(zhì)點(diǎn)D.質(zhì)點(diǎn)的加速度增大,速度不一定增大11、如圖所示為甲、乙、丙三個質(zhì)點(diǎn)位置x與時間t的關(guān)系圖象,則在時間內(nèi)A.甲先做勻加速再做勻減速運(yùn)動B.在時刻丙的速率大于乙的速率C.甲、乙、丙平均速度相等D.丙的路程大于乙的路程12、下列物理量為矢量的是()A.平均速度 B.加速度C.路程 D.位移二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)如圖所示為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖.圖中A為小車,B為砝碼及砝碼盤,C為一端帶有定滑輪的長木板,小車通過紙帶與電火花打點(diǎn)計(jì)時器相連,計(jì)時器接50Hz交流電.小車A的質(zhì)量為m1,砝碼及砝碼盤B的質(zhì)量為m2.(1)下列說法正確的是__________A.每次改變小車質(zhì)量時,應(yīng)重新平衡摩擦力B.實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先釋放小車后接通電源C.本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時,應(yīng)作圖象(2)下圖是在正確操作下獲得的一條紙帶,A、B、C、D、E每兩點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)沒有標(biāo)出.則根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù)計(jì)算:打C點(diǎn)時小車的瞬時速度的大小為_______m/s;小車的加速度大小為______m/s2(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).(3)實(shí)驗(yàn)時,某同學(xué)由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他測量得到的a-F圖象,可能是圖中的________(填“甲”“乙”“丙”)14、(10分)某同學(xué)用如圖所示的裝置測定重力加速度,實(shí)驗(yàn)時,將打點(diǎn)計(jì)時器固定在鐵架臺上由靜上釋放重物,使重物帶動紙帶自由下落,打出的紙帶如圖所示(1)實(shí)驗(yàn)時紙帶的______端和重物相連接(選填“甲”或“乙”)(2)已知電火花計(jì)時器所接電源是額率為50Hz的交流電,由紙帶所示數(shù)據(jù)可算出重力加速度為______m/s2(保留兩位有效數(shù)字)(3)已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葦?shù)值為9.8m/s2,請寫出測量值與當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹涤胁町惖囊粋€原因:_____________________________三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯,行程超過百米.電梯的簡化模型如圖所示.考慮安全、舒適、省時等因素,電梯的加速度a是隨時間t變化的.已知電梯在t=0時由靜止開始上升,a-t圖像如圖所示.電梯總質(zhì)量m=2.0103kg.忽略一切阻力,重力加速度g取10m/s2(1)求電梯在上升過程中受到最大拉力F1和最小拉力F2;(2)類比是一種常用的研究方法.對于直線運(yùn)動,教科書中講解了由v-t圖像求位移的方法.請你借鑒此方法,對比加速度和速度的定義,根據(jù)圖2所示a-t圖像,a.求電梯在第1s內(nèi)的速度改變量v1的大小和第2s末的速率v2;b.寫出電梯在第1s內(nèi)的加速度與時間的關(guān)系式、速度與時間的關(guān)系式;16、(12分)水平面上靜止放置一質(zhì)量為m=0.2kg的物塊,固定在同一水平面上的小型電動機(jī)通過水平細(xì)線牽引物塊,使物塊由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,2秒末達(dá)到額定功率,其v-t圖線如圖所示,物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為=0.1,10m/s2,電動機(jī)與物塊間的距離足夠長.求:(1)物塊做勻加速直線運(yùn)動時受到的牽引力大??;(2)電動機(jī)的額定功率;(3)物塊在電動機(jī)牽引下,最終能達(dá)到的最大速度17、(12分)如圖甲所示,小球A從水平地面上P點(diǎn)的正上方h=1.8m處自由釋放,與此同時,在P點(diǎn)左側(cè)水平地面上的物體B在水平拉力的作用下從靜止開始向右運(yùn)動,B運(yùn)動的v—t圖像如圖乙所示,已知B物體的質(zhì)量為2kg,且A、B兩物體均可看作質(zhì)點(diǎn),不考慮A球的反彈,g取10m/s2.求:(1)小球A下落至地面所需的時間t;(2)要使A、B兩物體能夠同時到達(dá)P點(diǎn),求物體B的初始位置與P點(diǎn)的距離S;(3)若作用在物體B上的水平拉力F=20N,求物體與地面之間的動摩擦因數(shù)μ
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯選和不選得零分)1、B【解析】無論向哪個方向拋出,拋出之后的物體都只受到重力的作用,處于完全失重狀態(tài),此時水和容器的運(yùn)動狀態(tài)相同,它們之間沒有相互作用,水不會流出,B正確,ACD錯誤。故選B。2、B【解析】對竹竿上的人由牛頓第二定律知所以由牛頓第三定律知竹竿上的人對竹竿的摩擦力豎直向下,對竹竿由平衡條件知由牛頓第三定律知竹竿對底人的壓力故B正確ACD錯誤。故選B。3、D【解析】AB.小球靜止時,分析受力情況,如圖所示:由平衡條件得:彈簧的彈力大小為:,細(xì)繩的拉力大小為:,故A、B均錯誤.CD.細(xì)繩燒斷瞬間彈簧的彈力不變,則小球所受的合力與燒斷前細(xì)繩拉力的大小相等、方向相反,則此瞬間小球的加速度大小為:,故C錯誤,D正確4、C【解析】根據(jù)阻力為重力的0.2倍求阻力大小.當(dāng)動力最大時產(chǎn)生的加速度也最大,根據(jù)牛頓第二定律求最大加速度大?。艉娇漳概炋幱陟o止?fàn)顟B(tài),根據(jù)速度位移關(guān)系公式求飛機(jī)的初速度.若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng),為使飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛,考慮航母已經(jīng)具有一定的速度v′,飛機(jī)的速度想要到達(dá)50m/s,不妨以航母為參照系,那么飛機(jī)只需要相對航母速度達(dá)到50m/s-v′即可,之后再根據(jù)速度位移關(guān)系式求解即可求解航母的速度v′.【詳解】A、飛機(jī)在跑道上加速時所受阻力大小為f=0.2mg=0.2×104×10N=2×104N;故A錯誤.B、當(dāng)F=7×104N時,飛機(jī)在跑道上加速時加速度最大,設(shè)為a;根據(jù)牛頓第二定律得F-f=ma,解得a=5m/s2;故B錯誤.C、若航空母艦處于靜止?fàn)顟B(tài),根據(jù)速度位移公式v2-v02=2aL,將v=50m/s,L=160m,a=5m/s2,代入解得v0=30m/s,故C正確.D、若航空母艦上不裝彈射系統(tǒng),為使飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛,航空母艦沿飛機(jī)起飛方向的速度大小至少應(yīng)為v′.以航母為參考系,根據(jù)速度位移公式得此題條件下(v-v′)2=2aL,代入數(shù)據(jù)解得v′=10m/s,即航空母艦沿飛機(jī)起飛方向的速度大小至少應(yīng)為10m/s,故D錯誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題的關(guān)鍵要理清航母與飛機(jī)的運(yùn)動情況,注意參照系的靈活選擇.在D項(xiàng)中,選用航母作為參照系,由于航母是勻速運(yùn)動,該參照系下速度與位移的關(guān)系式仍然成立,只不過此時飛機(jī)的起飛條件由v=50m/s變?yōu)橄鄬τ诤侥竩-v′.5、A【解析】A.由加速度的物理意義可知:加速度表示速度變化快慢;故物體速度變化越快,加速度越大,物體的速度改變量越大,加速度不一定越大,故A正確;B.質(zhì)量是決定慣性的唯一因素,故B錯誤;C.作用力與反作用力分別作用在兩個物體上,不是平衡力,故C錯誤;D.伽利略最早通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出力不是維持物體運(yùn)動的原因,故D錯誤。故選A。6、C【解析】頸部牽拉器進(jìn)行受力分析,如圖所示:由平行四邊形定則,將力進(jìn)行合成,則有:同一根繩子上的拉力是處處相等的,T1=G,那么牽拉器作用在患者頸部的合力大??;A.G,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯誤;B.2G,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯誤;C.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.3G,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯誤;7、BD【解析】以O(shè)點(diǎn)位研究對象,處于平衡裝態(tài),根據(jù)受力平衡,有:由圖可知,繩子OB上的拉力逐漸減小,OA上的拉力先減小后增大。A.繩OA所受的拉力先增大后減小,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯誤;B.繩OA所受的拉力先減小后增大,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.繩OB所受的拉力一定逐漸增大,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯誤;D.繩OB所受的拉力一定逐漸減小,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;故選BD。8、AC【解析】AB.從圖中可知初速度,末速度分別為:,所用時間故根據(jù)速度時間公式可知A正確B錯誤;CD.汽車在這段時間內(nèi)的位移為C正確D錯誤。故選AC。9、AB【解析】A.PB高度差為R,重力做功mgR,A正確BCD.到達(dá)最高點(diǎn)B時恰好對軌道沒有壓力,則,,所以合外力做功,C錯誤;以O(shè)A所在平面為參考平面,初始機(jī)械能為,末狀態(tài)機(jī)械能為,,B正確D錯誤10、BD【解析】A.參照物的選取是任意的,運(yùn)動或靜止的物體都可以選作參考系,故A錯誤;B.根據(jù)路程和位移的定義可知,在單方向直線運(yùn)動中,位移的大小等于路程,故B正確;C.能不能看成質(zhì)點(diǎn)是看物體的形狀和大小對研究物體的運(yùn)動是否有影響,物體在旋轉(zhuǎn)時有些情況下也能看成質(zhì)點(diǎn),比如研究地球的公轉(zhuǎn),地球可以看成質(zhì)點(diǎn),故C錯誤;D.質(zhì)點(diǎn)加速度增大,表明質(zhì)點(diǎn)速度變化快,如果加速度與速度方向相反,則速度減小越快;如果相同則速度增加越快,故D正確故選BD。11、BC【解析】A、位移時間圖象中圖象的斜率表示速度,故甲先做正向勻速運(yùn)動后反向勻速運(yùn)動,故A錯誤;B、在圖象中斜率代表速度,由圖象可知,在時刻丙的速率大于乙的速率,故B正確;C、在時間內(nèi),由于甲乙丙的位移相同,時間也相同,故平均速度相同,故C正確;D、由圖象可知,乙丙都做單向直線運(yùn)動,故路程相同,故D錯誤;故選BC【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵抓住位移圖象的斜率等于速度、縱坐標(biāo)的變化量表示位移,掌握平均速度和平均速率公式,來分析圖象的意義12、ABD【解析】位移、平均速度和加速度都是既有大小又有方向的物理量,是矢量;而路程是只有大小沒有方向的物理量,是標(biāo)量。故ABD正確。故選ABD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、①.(1)CD②.(2)0.36③.0.13④.(3)丙【解析】(1)實(shí)驗(yàn)時需要提前做的工作有兩個:①平衡摩擦力,且每次改變小車質(zhì)量時,不用重新平衡摩擦力,因?yàn)閒=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了.②讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量m.(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小.(3)如果沒有平衡摩擦力的話,就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時,物體不動的情況【詳解】(1)平衡摩擦力,假設(shè)木板傾角為θ,則有:f=mgsinθ=μmgcosθ,m約掉了,故不需要重新平衡摩擦力.故A錯誤.實(shí)驗(yàn)時應(yīng)先接通電源后釋放小車,故B錯誤.讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶(及砝碼)的質(zhì)量,因?yàn)閷?shí)際上繩子的拉力,故應(yīng)該是m<<M,即m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1,故C正確.F=ma,所以:a=F,當(dāng)F一定時,a與成正比,故D正確.故選D(2)打C點(diǎn)時小車的瞬時速度的大小為;根據(jù)△x=aT2可以求出小車的加速度大小為;(3)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,就會出現(xiàn)當(dāng)有拉力時,物體不動的情況.故圖線為丙14、①.乙;②.9.4;③.紙帶和打點(diǎn)計(jì)時器間的摩擦力,空氣阻力;【解析】(1)釋放紙帶后紙帶做勻加速運(yùn)動,速度越來越大,則相等時間內(nèi)運(yùn)動的間距也就越來越大,所以與重物相連接的一端是乙端.(2)利用解得:(3)由于紙帶和打點(diǎn)計(jì)時器間的摩擦力以及空氣阻力的存在使得測得的加速度小于真實(shí)的加速度三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)(2)a、b、,【解析】(1)由圖讀出電梯向上加速運(yùn)動的最大加速度和減速運(yùn)動的最大加速度,由牛頓第二定律求解最大拉力F1和最小拉力F2;(2)運(yùn)用類比法可知,a-t圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”等于速度變化量,即可求出電梯在第1s內(nèi)的速度改變量△υ1,及電梯在2s內(nèi)的速度改變量△υ2,即求得第2s末的速率υ2【詳解】(1)由牛頓第二定律,有:F-mg=ma由a─t圖象可知,F(xiàn)1和F2對應(yīng)的加速度分別是:a1=1.0m/s2,a2=-1.0m/s
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