北京市昌平區(qū)昌平二中物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

北京市昌平區(qū)昌平二中物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，下列說法正確的是A.a、b加速時(shí)，物體a加速度大于物體b的加速度B.20秒時(shí)，a、b兩物體相距最遠(yuǎn)C.60秒時(shí)，物體a在物體b的前方D.40秒時(shí)，a、b兩物體速度相等，相距200m2、如圖所示，小球用細(xì)繩系住放在傾角為的光滑斜面上，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移時(shí)，斜面對小球的支持力將（）A.逐漸減小B.逐漸增大C.先增大后減小D.先減小后增大3、把一個(gè)小球放在玻璃漏斗中，晃動(dòng)漏斗，可以使小球沿光滑的漏斗壁在某一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．小球的向心力是由什么力提供的（）A.重力B.支持力C.重力和支持力的合力D.地轉(zhuǎn)偏向力4、若貨物隨升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示（豎直向上為正），則貨物受到升降機(jī)的支持力與時(shí)間關(guān)系的圖像可能是（）A. B.C. D.5、豎直向上飛行的子彈，達(dá)到最高點(diǎn)后又返回原處。假設(shè)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中子彈受到的阻力與速度的大小成正比，則整個(gè)過程中，加速度的變化是（）A.始終變小 B.始終變大C.先變小后變大 D.先變大后變小6、如圖所示，賽車手在某次汽車越野拉力賽訓(xùn)練前，先利用地圖計(jì)算出A、B兩地的直線距離為9km。訓(xùn)練中他從A地到B地用時(shí)5min，賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15km，那么賽車手從A到B的過程中A.經(jīng)過的路程為9km B.發(fā)生的位移大小為15kmC.平均速度大小為50m/s D.平均速度大小為30m/s7、一興趣小組做了一次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某同學(xué)從桌子上跳下，自由下落H后雙腳觸地，他順勢彎曲雙腿，他的重心又下降了h后停住，利用傳感器和計(jì)算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面的支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示.根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷正確的是A.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài)B.t2時(shí)刻該同學(xué)的加速度為零C.t3時(shí)刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大D.在t3至t4時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)8、如圖所示，滑雪軌道是由斜直軌道AB和水平軌道BC組成，運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變，t=0時(shí)運(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止開始勻加速下滑，通過B點(diǎn)后，做勻減速滑動(dòng)，最后停在C點(diǎn)。若運(yùn)動(dòng)員在第3s末和第6s末速度大小均為6m/s，第8s末速度大小為4m/s，則A.運(yùn)動(dòng)員在第3.5s末已經(jīng)過B點(diǎn)B.運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過程中的最大速度為8m/sC.運(yùn)動(dòng)員從A到C平均速率為5m/sD.運(yùn)動(dòng)員在第12s末恰好停在C點(diǎn)9、如圖所示,一輕質(zhì)彈簧一端系在墻上的O點(diǎn),自由伸長到B點(diǎn).今用一小物體m把彈簧壓縮到A點(diǎn),然后釋放,小物體能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止,物體與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒定,試判斷下列說法中不正確的是A.物體從A到B速度越來越大,從B到C速度越來越小B.物體從A到B速度越來越小,從B到C加速度不變C.物體從A到B先加速后減速,從B到C一直減速運(yùn)動(dòng)D.物體在B點(diǎn)受到的合外力為零10、小桶中盛滿水，用繩系著，然后讓其在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，要使小桶運(yùn)動(dòng)到軌跡最高點(diǎn)(桶口朝下)時(shí)，水不會(huì)從桶中流出，若小桶運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為R，則小桶到最高點(diǎn)時(shí)（）A.速度不小于B.角速度不大于C.向心加速度不小于gD.繩對小桶的拉力不小于小桶的重力11、某緩沖裝置可抽象成圖所示的簡單模型．其中k1、k2為原長相等，勁度系數(shù)不同的輕質(zhì)彈簧．下列表述正確的是（）A.緩沖效果與彈簧的勁度系數(shù)無關(guān)B.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等C.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的長度保持相等D.墊片向右移動(dòng)時(shí)，兩彈簧的形變量不相同12、兩個(gè)共點(diǎn)力大小分別是5N和8N，則這兩個(gè)力的合力大小可能是A.2N B.5NC.8N D.12N二．填空題(每小題6分，共18分)13、用圖甲所示的裝置，進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為小車受到的力等于砝碼及盤的總重力：（1）以下操作正確的是_____________A、調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行B、平衡小車受到的摩擦力時(shí)，應(yīng)將砝碼盤掛在細(xì)繩的下端C、改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡小車受到的摩擦力D、實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先放開小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）實(shí)驗(yàn)中，得到一條紙帶如圖乙所示：（交流電源的頻率為50Hz）由紙帶可求得小車的加速度a＝__________m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（3）在保持小車的質(zhì)量一定，探究a與F速度關(guān)系時(shí)，實(shí)驗(yàn)小組在軌道水平及傾斜兩種情況下分別進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條aF圖線如圖丙所示，圖線___________是在軌道水平情況下得到的（選填“①”或“②”）；小車的總質(zhì)量m＝____________kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）14、利用如圖甲所示裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。（1）本裝置中要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，如圖乙所示是實(shí)驗(yàn)室常用的兩種計(jì)時(shí)器，其中B裝置用的電源是_____________（選填“直流”或“交流”）、__________（選填“4~6”或“220”）V的電源。（2）如圖丙所示是實(shí)驗(yàn)中按規(guī)范操作打出紙帶的一部分。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電上，每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，由該紙帶可得：①兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=_______________s；②小車在G點(diǎn)的速度為v=__________；③小車運(yùn)動(dòng)的加速度為_____________（本空結(jié)果保留2位有效數(shù)字）15、如圖甲所示某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門傳感器“探究小車的加速度與小車所受拉力及質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)(1)如圖甲所示，在小車上固定寬度為L的擋光片，將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上，釋放小車，傳感器記錄下小車經(jīng)過光電門的時(shí)間t1、t2，可以測得小車的加速度a＝______(用題中的符號(hào)L、d，t1、t2表示)(2)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用______法(填物理方法)，應(yīng)保持_____不變，通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受的拉力大小，研究加速度a隨拉力F變化的規(guī)律(3)甲同學(xué)由于實(shí)驗(yàn)時(shí)沒有注意始終滿足M?m的條件(m為鉤碼的質(zhì)量)，結(jié)果得到的圖象應(yīng)是下圖中的_____A.B.C.D.(4)乙、丙兩名同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a－F圖線如圖乙所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同______________三．計(jì)算題(22分)16、（12分）在水平軌道上有兩列火車A和B相距x=600m，A車在后面做初速度為v0、加速度大小為aA=2m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，而B車同時(shí)做初速度為零、加速度為aB=1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，兩車運(yùn)動(dòng)方向相同，要使兩車不相撞，求A車的初速度v0滿足的條件17、（10分）一足夠長的水平傳送帶以速度v1勻速順時(shí)針傳動(dòng)，t=0時(shí)，其右端有一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊以初速度v0向左滑上傳送帶，如圖甲所示。通過固定在傳送帶左端附近的位移傳感器，得到物塊的位移x隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示，P、Q兩點(diǎn)的坐標(biāo)已知，0~3.0s內(nèi)圖像為曲線，3.0s~4.5s內(nèi)圖像為直線，取向左運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，重力加速度g取10m/s2。(1)請描述物塊在3.0s~4.5s內(nèi)運(yùn)動(dòng)情況，并求出傳送帶速度v1的大??；(2)求物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ和物塊的初速度v0的大?。?3)在圖丙中，畫出物塊在0~4.5s內(nèi)對應(yīng)的v—t圖像。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】速度時(shí)間圖像的斜率表示加速度、面積表示位移、面積差表示相對位移，兩物體速度相同對應(yīng)相對距離的極值，兩物體從同一位置出發(fā)，據(jù)此可以分析出接下來的位置關(guān)系【詳解】A.a、b加速時(shí)，b斜率更大，所以b的加速度更大，A錯(cuò)誤；B.第40秒時(shí)，兩物體速度相等，此時(shí)位移差最大，所以相距最遠(yuǎn)，B錯(cuò)誤；C.由面積可得，60秒時(shí)a的位移是2100m，b的位移是1600m，所以a在b的前方，C正確；D.40秒時(shí)，由圖像面積差可得，兩物體的相對位移是900m，故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】對于速度時(shí)間圖像要抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)方面的意義來理解其物理意義：斜率表示加速度，面積表示位移2、A【解析】ABCD．根據(jù)力的三角形法則，如圖所示在小球的重力G不變，斜面對小球的支持力方向不變時(shí)，當(dāng)細(xì)繩由水平方向逐漸向上偏移時(shí)，斜面對小球的支持力N將逐漸變小，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。3、C【解析】小球在漏斗壁上做水平面內(nèi)的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由于漏斗壁光滑，所以壁對小球沒有摩擦力，只有支持力，所以小球只受重力、支持力的作用，其受力如圖：小球在一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心力即合外力等于支持力在水平方向的分量；或者說是重力與支持力的合力；故選C4、B【解析】由圖知：過程①為向下勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；過程②為向下勻速直線（平衡，）；過程③為向下勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過程④為向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向上，超重，）；過程⑤為向上勻速直線運(yùn)動(dòng)（平衡，）；過程⑥為向上勻減速直線運(yùn)動(dòng)（加速度向下，失重，）；綜合各個(gè)過程，可知B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。5、A【解析】在上升過程中，速度不斷減小，則阻力f=kv不斷減小，根據(jù)知，加速度不斷減小。在下降的過程中，速度不斷增大，阻力f=kv不斷變大，根據(jù)知加速度仍不斷變小。故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、D【解析】A．路程為汽車運(yùn)動(dòng)軌跡的長度即汽車走過的路程，則為15km，故A錯(cuò)誤；B．位移大小為兩地間的直線距離即為9km，故B錯(cuò)誤；CD．平均速度為位移與所用時(shí)間的比值即為故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。7、ABD【解析】A.在0到t2時(shí)間內(nèi)，支持力的大小小于重力，加速度大小向下，所以該同學(xué)處于失重狀態(tài)．故A正確；B.在t2時(shí)刻，支持力的大小等于重力，加速度為0，故B正確；C.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)加速度大小向下，t2時(shí)刻該同學(xué)速度達(dá)到最大，故C錯(cuò)誤；D.根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時(shí)間內(nèi)，支持力的大小大于重力，加速度方向向上，所以該同學(xué)處于超重狀態(tài)，故D正確8、BD【解析】AB．由題可知，運(yùn)動(dòng)員在第3s末速度大小為6m/s，則運(yùn)動(dòng)員前3s在斜面上，則加速度大小為：m/s2又第6s末速度大小也為6m/s，第8s末速度大小為4m/s，說明運(yùn)動(dòng)員此過程在水平面上，則加速度大小為：m/s2設(shè)在AB面上的時(shí)間為，B點(diǎn)的最大速度為，則在斜面上有：水平面上有：聯(lián)立解得：m/s，s由上可知，3.5s<s，所以運(yùn)動(dòng)員在第3.5s末仍在斜面上，最大速度為8m/s，故A錯(cuò)誤，B正確；C．在AB段的位移為：m在BC段減速到零的時(shí)間為：s在BC段的位移為：m根據(jù)平均速度公式有：得AC段的平均速度為：m/s故C錯(cuò)誤；D．綜上分析可知，A到C的總時(shí)為:s所以運(yùn)動(dòng)員在第12s末恰好停在C點(diǎn)，故D正確。故選BD9、ABD【解析】ABC．物體豎直方向受到重力與地面的支持力平衡，水平方向受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力。從A到B過程中，彈簧的彈力水平向右，摩擦力水平向左，彈簧的彈力先大于摩擦力，后小于摩擦力，故物體先加速后減速；從B到C過程，摩擦力和彈簧的彈力方向均向左，物體一直做減速運(yùn)動(dòng)。故AB錯(cuò)誤，符合題意，C正確，不符合題意。D．物體在B點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈力為零，而摩擦力不為零，則物體所受的合外力不為零。故D錯(cuò)誤，符合題意。故選ABD。10、AC【解析】A．小桶運(yùn)動(dòng)到軌跡最高點(diǎn)時(shí)，水不會(huì)從桶中流出的臨界條件是重力提供向心力，則有：可知最小速度：故A正確；B．根據(jù)：可知最小角速度：故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)前面分析可知：所以向心加速度不小于g，故C正確；D．根據(jù)分析可知，繩對小桶的拉力最小可以為零，故D錯(cuò)誤。故選AC。11、BD【解析】勁度系數(shù)太大或者太小，緩沖效果都不是很好，所以緩沖效果與勁度系數(shù)有關(guān)，A錯(cuò)誤；墊片向右移動(dòng)時(shí)壓縮彈簧，墊片對彈簧1的彈力等于彈簧1對彈簧2的力，所以兩個(gè)彈簧產(chǎn)生的彈力大小相等，B正確；由于兩個(gè)彈簧彈力F相等而勁度系數(shù)K不相等，據(jù)可知，彈簧形變量不相等，則彈簧的長度也不相等，C錯(cuò)誤；D正確；故選BD考點(diǎn)：彈簧的彈力【名師點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵明確兩個(gè)彈簧是串聯(lián)關(guān)系，彈力相等，然后結(jié)合胡克定律進(jìn)行分析12、BCD【解析】兩力合成時(shí)，合力隨夾角的增大而減小，當(dāng)夾角為零時(shí)合力最大，夾角180°時(shí)合力最小，并且|F1-F2|≤F≤F1+F2【詳解】兩力合成時(shí)，合力范圍為：|F1-F2|≤F≤F1+F2；故3N≤F≤13N；所以可能的是5N、8N、12N，故選BCD二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.（1）AC；②.（2）0.88；③.（3）②，④.0.50【解析】解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)；知道滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率等于滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量的倒數(shù)；對滑塊受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求解【詳解】(1)A項(xiàng)：調(diào)節(jié)滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長木板保持平行，故A正確；B項(xiàng)：平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將繩從小車上拿去，輕輕推動(dòng)小車，使小車沿木板運(yùn)動(dòng)，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出來的紙帶判斷小車是否勻速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，小車的重力沿斜面分力和摩擦力仍能抵消，不需要重新平衡摩擦力，故C正確；D項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源再放開小車，故D錯(cuò)誤故選AC(2)交流電的周期為0.02s，時(shí)間間隔為，由逐差法可得：；(3)由圖象可知，當(dāng)F=0時(shí)，a≠0．也就是說當(dāng)繩子上沒有拉力時(shí)小車就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過大，即傾角過大，平衡摩擦力時(shí)木板的右端墊得過高．所以圖線①是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的，圖象②是在軌道水平情況下得到的；根據(jù)F=ma得，所以滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率等于滑塊質(zhì)量的倒數(shù)由圖得加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象斜率k=2，所以滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m=0.5Kg【點(diǎn)睛】通過作出兩個(gè)量的圖象，然后由圖象去尋求未知量與已知量的關(guān)系，運(yùn)用數(shù)學(xué)知識(shí)和物理量之間關(guān)系式結(jié)合起來求解14、①.交流②.4~6③.0.1或0.10④.0.6或0.60⑤.0.16【解析】（1）[1][2]電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是“4~6”V的低壓交流電源。（2）①[3]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電上，因此打點(diǎn)的周期為0.02s，每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，則兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=5×0.02s=0.10s②[4]小車在G點(diǎn)的速度為③[5]由紙帶上數(shù)據(jù)可得所以小車運(yùn)動(dòng)的加速度15、(1).(2).控制變量(3).小車質(zhì)量(4).D(5).小車質(zhì)量不同【解析】(1)數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄通過光電門的時(shí)間