2021年浙江省中考物理模擬試卷（4月份）（附解析）

2021年浙江省中考物理模擬試卷（4月份）

如圖所示，是物理學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)的自動(dòng)測(cè)定油箱內(nèi)油面高度的裝置，油量表由電壓

表改裝而成.其中，能實(shí)現(xiàn)油面越高油量表示數(shù)越大，且刻度均勻的是（）

2.小明利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)，研究浮力大小與深度的關(guān)系。根據(jù)測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),

作出了彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)尸與物體下表面在水中所處深度〃的關(guān)系圖象（如圖乙）。

根據(jù)該圖象可以得出的正確結(jié)論是（g取10N/kg）（）

甲乙

A.物體的質(zhì)量是12kg

B.物體浸沒(méi)在水中時(shí)，受到的浮力大小為6N

C.物體的密度為1.5x103kg/m3

D.浮力的大小總是隨著深度的增加而增大

汽車(chē)剎車(chē)原理圖如圖所示，連著剎車(chē)踏板的金屬桿金

屬

是一根能繞。點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的杠桿，當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏剎車(chē)卡鉗桿

剎車(chē)油

剎車(chē)

板時(shí)，剎車(chē)油受到擠壓從而推動(dòng)活塞向左移，活塞喈板

活塞

擠壓剎車(chē)卡鉗夾緊剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生摩擦力使車(chē)輛減速,

當(dāng)行駛中的汽車(chē)剎車(chē)時(shí)，下列分析正確的是（）

A.剎車(chē)盤(pán)的溫度不會(huì)升高

B.連著剎車(chē)踏板的金屬桿是費(fèi)力杠桿

剎車(chē)卡鉗把剎車(chē)盤(pán)夾得越緊，摩擦力越大

D.腳踩剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)踏板對(duì)腳沒(méi)有力的作用

4.如圖所示的三個(gè)滑輪分別拉同一物體沿同一水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所用的拉力

分別為Fi，F(xiàn)2,F3,那么，下列關(guān)系式中正確的是()

尸尸

A.8>B>尸3B.F1<F2<F3C.F2>F1>F3D.2<1<F3

5.如圖所示，用酒精燈給水加熱一段時(shí)間后，觀察到軟木塞沖出試

管口。

(1)軟木塞沖出試管口，說(shuō)明力能改變物體的

(2)此過(guò)程中，水蒸氣減少的內(nèi)能.(選填“大于”、“等于"

或“小于”)軟木塞增加的機(jī)械能，這與熱機(jī)的.沖程相似。

6.小陶同學(xué)騎自行車(chē)上學(xué)的路上遇事緊急剎車(chē)后，自行車(chē)由于還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一

段距離才能停下，在剎車(chē)過(guò)程中，是通過(guò)增大的方法來(lái)增大摩擦力。

7.一個(gè)重力為10M底面積為lOOcmZ木塊從斜面上滑下，?_?

并在水平面上繼續(xù)滑動(dòng)。木塊能繼續(xù)滑動(dòng)的原因是

；木塊在水平面上滑行時(shí)對(duì)水平面的壓強(qiáng)為Pa,此時(shí)木塊受到的滑動(dòng)

摩擦力方向是(選填“水平向右”或“水平向左”)。

8.小華做“驗(yàn)證阿基米德原理”的實(shí)驗(yàn)中，用圖(a)所示的溢杯和小桶收集石塊排開(kāi)

的水,他的實(shí)驗(yàn)過(guò)程分別如圖(b)、(c)、(d)、(e)所示。

由

(a)溢杯和小桶(b)刑小桶的重力(c)則,,,,(d)則石塊澧在水中時(shí)的重力(e)測(cè)小桶和排開(kāi)水白

(1)圖(c)所示，是小華在使用.測(cè)量石塊的.

(2)若圖中四個(gè)測(cè)量值6、尸2、尸3、尸4滿足關(guān)系式,該原理將得到驗(yàn)證。

(3)以下關(guān)于實(shí)驗(yàn)過(guò)程中的操作，會(huì)影響驗(yàn)證結(jié)果的是.

A.圖(a)中溢杯內(nèi)未盛滿水。

A圖(b)中小桶內(nèi)有少量水。

C.圖(d)中石塊未浸沒(méi)水中。

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9.某課外科技小組設(shè)計(jì)了如圖所示的電路來(lái)測(cè)量電

源。和待測(cè)電阻％的值，已知滑動(dòng)變阻器的最大阻

值為20。，其實(shí)驗(yàn)步驟如下：

(1)這個(gè)小組的同學(xué)按電路圖連接好電路后，將滑

動(dòng)變阻器滑片產(chǎn)滑到最右端b點(diǎn)，閉合開(kāi)關(guān)SI,斷

開(kāi)開(kāi)關(guān)S2,無(wú)論怎樣移動(dòng)滑片P發(fā)現(xiàn)電壓表有示數(shù)但始終保持不變。電路故障的原

因可能是(寫(xiě)出一種原因即可)

(2)排除故障后，將滑動(dòng)變阻器的劃片P滑到最右端的b點(diǎn)，閉合開(kāi)關(guān)Si和S2.電壓

表的示數(shù)為3%再斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2,此時(shí)電壓表的示數(shù)為2.4乙則電源電壓U=V,

待測(cè)電阻&=n

(3)保持及閉合，S2斷開(kāi)，當(dāng)滑片P恰好滑到滑動(dòng)變阻器的中點(diǎn)時(shí)，電壓表的示數(shù)

應(yīng)為V,待測(cè)電阻％的電功率為W。

10.小明設(shè)計(jì)了一個(gè)道路限載報(bào)警器(圖甲)，&是變阻器，R是壓敏電阻。R的電阻大

小隨壓力大小變化關(guān)系如圖乙。當(dāng)超教車(chē)輛通過(guò)壓敏電阻時(shí)邛艮載報(bào)警器就會(huì)報(bào)警。

(1)調(diào)試好電路，閉合開(kāi)關(guān)Si和S2,當(dāng)超載車(chē)輛通過(guò)時(shí)，限載報(bào)警器會(huì)(填“燈

亮”、“鈴響”)

(2)一般交通主干道的抗壓能力比村道路要強(qiáng)得多。若把村道路限載報(bào)警器應(yīng)用到

主干道，就要適當(dāng)調(diào)高報(bào)警的限載重量，下列操作可行的是(填編號(hào))。

4把變阻器品的滑片適當(dāng)左移

A把電源1的電壓適當(dāng)增大

C.把彈簧AB的A端適當(dāng)左移

。.把電磁鐵C適當(dāng)右移。

11.太陽(yáng)能被稱(chēng)為21世紀(jì)能源。太陽(yáng)能汽車(chē)是利用太陽(yáng)

能電池將接收到的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，再利用電動(dòng)機(jī)

來(lái)驅(qū)動(dòng)的一種新型汽車(chē)。如圖所示的是一輛太陽(yáng)能實(shí)

驗(yàn)車(chē)，車(chē)上的太陽(yáng)能電池接收太陽(yáng)能的面板的有效面

積S=10m2,太陽(yáng)光照射到電池板每平方米面積上的輻射功率Po=Ikw,在晴朗

的天氣，電池對(duì)著太陽(yáng)時(shí)產(chǎn)生的電壓U=150V,對(duì)車(chē)上的電動(dòng)機(jī)提供/=104的電

流，試問(wèn)：

(1)太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率是多少？

(2)此輛車(chē)的電動(dòng)機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為60%,當(dāng)汽車(chē)在水平路面上

勻速行駛時(shí)，受到的牽引力為150M測(cè)汽車(chē)行駛1小時(shí)的路程？

12.如圖甲是廣泛應(yīng)用于商場(chǎng)、超市等公共場(chǎng)所的自動(dòng)售賣(mài)機(jī)，其具有節(jié)省人力，方便

交易的特點(diǎn)。如圖乙是小明制作的投幣入鈔口裝置示意圖。其中。4B為一輕質(zhì)杠

桿，0為支點(diǎn)，04與OB長(zhǎng)度比為L(zhǎng)OA：LOB=1：10；電源電壓恒為12V,Ro=100,

電阻R為壓敏電阻，其阻值會(huì)隨壓力的變化而變化，變化關(guān)系如下表；當(dāng)硬幣投入

儲(chǔ)幣盒后，售賣(mài)機(jī)會(huì)根據(jù)電壓表的指針預(yù)設(shè)讀數(shù)，判斷投入硬幣的種類(lèi)和數(shù)量?，F(xiàn)

將質(zhì)量為6克的1元投入儲(chǔ)幣盒(儲(chǔ)幣盒的質(zhì)量忽略不計(jì))，回答下列問(wèn)題：

壓力(牛)0.30.60.91.21.51.8

電阻(歐)603020171514

(1)在儲(chǔ)值盒中投入的硬幣的受力面積為5厘米2,計(jì)算1枚1元硬幣對(duì)儲(chǔ)幣盒的壓

強(qiáng)有多大？

(2)投入1枚1元硬幣時(shí)，預(yù)設(shè)的電壓表的示數(shù)是多少伏。

(3)使用一段時(shí)間后，投入相同的硬幣，電壓表的讀數(shù)均小于預(yù)設(shè)值。要對(duì)投幣入

鈔口裝置進(jìn)行調(diào)整，使電壓表讀數(shù)達(dá)到正常的預(yù)設(shè)值。請(qǐng)你寫(xiě)出兩種調(diào)整方法。

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甲乙

答案和解析

1.【答案】C

【解析】解：

A、當(dāng)油面升高，浮子位置升高，在杠桿作用下，滑動(dòng)變阻器連入電路的阻值變小，則

滑動(dòng)變阻器分得的電壓變小，但電壓值不與&成正比，所以刻度不均勻.故A不符合題

意；

3、當(dāng)油面升高，浮子位置升高，在杠桿作用下，滑動(dòng)變阻器連入電路的阻值變大，則

滑動(dòng)變阻器分得的電壓變大，但電壓值不與/?2成正比，所以刻度不均勻.故B不符合題

懸JSE.；

C、當(dāng)油面升高，滑動(dòng)變阻器上半部分電阻變大，但電路中的電流不變，由U=/R可知，

電壓表示數(shù)變大，并且示數(shù)均勻變化，故C符合題意；

當(dāng)油面升高，浮子位置升高，在杠桿作用下，滑動(dòng)變阻器連入電路的阻值變小，則

滑動(dòng)變阻器分得的電壓變小，由于串聯(lián)電路中各部分電壓之和等于總電壓，因此電壓表

示數(shù)變大，由于電路中的電流是變化的，因此電壓表的示數(shù)變化不均勻，故。不符合題

故選：C.

該裝置涉及到浮力、杠桿、滑動(dòng)變阻器、電流表等相關(guān)知識(shí)，根據(jù)油面上升通過(guò)浮子和

杠桿使滑動(dòng)變阻器連入的電阻的變化和串聯(lián)電路分壓的特點(diǎn)判斷電壓表示數(shù)的變化.

本題是利用所學(xué)知識(shí)解釋油量表的原理，是一道力學(xué)和電學(xué)的綜合題，學(xué)以致用，符合

新課標(biāo)的要求.

2.【答案】C

【解析】解：A、由圖可知當(dāng)物體受浮力為0時(shí)，

G=12N,

物體的質(zhì)量：

7n4=嬴=12%故A錯(cuò)；

B、由圖可知，當(dāng)物體全浸入時(shí)，物體受浮力

尸浮=6-9'=12可-4N=8N,故B錯(cuò)；

C、???物體全浸入，F(xiàn)浮=p^^gV排,

二物體的體積:

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V=囁=市=IxlO'W/.xlON/kg=8X10-

二P物=￡=肅;篝J=15X103kg/m3,故C正確；

。、當(dāng)物體全浸入時(shí)，浮力的大小不隨著深度的增加而增大，大小不變，故。錯(cuò).

故選：Co

從尸-％圖象中，可以讀出當(dāng)物體不受浮力的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)（在空氣中稱(chēng)重），利用重

力公式求物體的質(zhì)量；讀出全浸入時(shí)物體受到的浮力，利用阿基米德原理求排開(kāi)水的體

積（物體的體積），再利用密度公式求物體的密度。

本題考查知識(shí)點(diǎn)比較多，密度的計(jì)算、重力的計(jì)算、浮力的計(jì)算及其公式變形，涉及到

從圖象搜集信息，屬于難題。

3.【答案】C

【解析】解：

A、剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)卡鉗夾緊剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生摩擦力使車(chē)輛減速，此過(guò)程中克服摩擦做功將機(jī)

械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以剎車(chē)盤(pán)的溫度會(huì)升高，故A錯(cuò)誤；

8、由圖，。點(diǎn)為支點(diǎn)，活塞對(duì)金屬桿的力是阻力，腳對(duì)剎車(chē)踏板的力是動(dòng)力，且動(dòng)力

臂大于阻力臂，所以這是一個(gè)省力杠桿，故8錯(cuò)誤；

C、剎車(chē)卡鉗把剎車(chē)盤(pán)夾得越緊，壓力越大，摩擦力越大，故C正確；

。、力的作用是相互的，腳踩剎車(chē)踏板時(shí)，剎車(chē)踏板對(duì)腳也有力的作用，故。錯(cuò)誤.

故選C.

克服摩擦做功時(shí)，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；

動(dòng)力臂大于阻力臂的杠桿是省力杠桿，動(dòng)力臂小于阻力臂的杠桿是費(fèi)力杠桿，動(dòng)力臂等

于阻力臂的杠桿是等臂杠桿；

摩擦力的大小與壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān),壓力越大，接觸面越粗糙,摩擦力越大；

力的作用是相互的，施力物體在施力的同時(shí)也會(huì)受到受力物體的相反作用力.

本題考查了能量轉(zhuǎn)化、杠桿類(lèi)型的識(shí)別、摩擦力的影響因素和力的作用是相互的認(rèn)識(shí)和

理解，掌握這些基礎(chǔ)知識(shí)是關(guān)鍵.

4.【答案】D

【解析】

【分析】

此題考查的知識(shí)點(diǎn)是使用滑輪時(shí)繩子拉力的計(jì)算，解答此題的關(guān)鍵是首先分清定滑輪和

動(dòng)滑輪，然后再根據(jù)其工作特點(diǎn)作出判斷。

物體在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)二力平衡的條件可知物體所受的拉力等于物體

受到的摩擦力，然后根據(jù)定滑輪和動(dòng)滑輪的工作特點(diǎn)，分別求出尸1、尸2、F3,即可比較

其大小。

【解答】

第一個(gè)圖中滑輪為定滑輪，因?yàn)槎ɑ喯喈?dāng)于一個(gè)等臂杠桿，不能省力，

所以根據(jù)二力平衡，此時(shí)拉力a="

第二個(gè)圖中滑輪為動(dòng)滑輪，因?yàn)閯?dòng)滑輪可省一半的力，

所以根據(jù)二力平衡，此時(shí)拉力尸2=：人

第三個(gè)圖中滑輪為動(dòng)滑輪，由二力平衡可知此時(shí)的拉力等于兩股繩子向左的拉力，即

『3=2/;

由此可得尸2<F1<尸3。

故選D。

5.【答案】運(yùn)動(dòng)狀態(tài)大于做功

【解析】解：

(1)軟木塞沖出試管口，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化，說(shuō)明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

(2)水蒸氣對(duì)軟木塞做功，水蒸氣的內(nèi)能減小，水蒸氣的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為軟木塞的機(jī)械能，

由于存在熱量的散失，故水蒸氣減少的內(nèi)能大于軟木塞增加的機(jī)械能；該過(guò)程與熱機(jī)的

做功沖程能量轉(zhuǎn)化相同。

故答案為：(1)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；(2)大于；做功。

(1)力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

(2)當(dāng)物體對(duì)外做功時(shí)，物體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，物體的內(nèi)能減小，在轉(zhuǎn)化的過(guò)程中，

存在內(nèi)能散失的情況；熱機(jī)的工作循環(huán)有吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程組成，其中

壓縮沖程機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能，做功沖程內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。

本題來(lái)源于課本的插圖，木塞沖出的實(shí)驗(yàn)考查了能量轉(zhuǎn)化關(guān)系，知道做功可以改變物體

的內(nèi)能，是中考的熱點(diǎn)。

6.【答案】慣性壓力

【解析】解：緊急剎車(chē)后，自行車(chē)由于慣性將保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)一段距

離；自行車(chē)剎車(chē)，是通過(guò)增大剎車(chē)皮與車(chē)圈之間的壓力來(lái)增大摩擦，從而使車(chē)能停的快

一些。

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故答案為：慣性；壓力。

物體具有保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都具有慣性；滑動(dòng)摩擦力的大小與

壓力和接觸面的粗糙程度有關(guān)，壓力越大、接觸面越粗糙，滑動(dòng)摩擦力越大，據(jù)此分析

回答。

本題考查了學(xué)生對(duì)慣性、增大摩擦方法的了解與掌握，利用所學(xué)知識(shí)解釋身邊現(xiàn)象。

7.【答案】木塊具有慣性；1000；水平向左

【解析】解：木塊能在水平面上繼續(xù)滑動(dòng)是因?yàn)槟緣K具有慣性，仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀

態(tài)；

在水平面上滑行時(shí)，木塊對(duì)水平面的壓力等于自身的重力，受力面積S=100cm2=1x

10-2m2,

則木塊對(duì)水平面的壓強(qiáng)：p=7、=731X=1U7712=lOOOPa；

在水平面上滑行時(shí)，木塊受到的滑動(dòng)摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)的方向相反，即水平向左。

故答案為：木塊具有慣性；1000;水平向左。

(1)物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，一切物體都有慣性，慣性是物體的一種

屬性；

(2)水平面上物體的壓力等于自身的重力，物體在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)斜面的壓力小于自身

的重力，根據(jù)p=(求出在水平面上時(shí)對(duì)水平面的壓強(qiáng)；

(3)滑動(dòng)摩擦力的大小與物體運(yùn)動(dòng)的方向相反。

本題考查了慣性壓力與重力的關(guān)系、壓強(qiáng)的計(jì)算以及摩擦力方向的判斷，要注意只有水

平面上物體的壓力等于自身的重力。

8.【答案】彈簧測(cè)力計(jì)重力F2-F3=F4-F1A

【解析】解：

(1)由圖c可知，彈簧測(cè)力計(jì)下豎直掛著石塊，是用測(cè)力計(jì)測(cè)量石塊的重力；

(2)由圖可知，圖c測(cè)出了石塊的重力，圖d測(cè)出了石塊浸沒(méi)在液體中時(shí)測(cè)力計(jì)的拉力，

圖b測(cè)出空桶的重力，圖e測(cè)出桶和石塊排開(kāi)液體的重力；

則物體浸入液體時(shí)受到的浮力為尸2-尸3,物體排開(kāi)液體的重力為尼-Fi，

如果尸2-尸3=尼-0時(shí)，即物體浸在液體中受到的浮力等于物體排開(kāi)液體的重力，阿

基米德原理就成立。

(3)4圖(a)中溢杯內(nèi)未盛滿水，則測(cè)得排開(kāi)水的重力會(huì)偏小，會(huì)影響驗(yàn)證結(jié)果。

比圖(b)中小桶內(nèi)有少量水，石塊排開(kāi)水后，小桶重力的兩次示數(shù)之差仍為排開(kāi)水的重

力，不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

C.圖(d)中石塊未浸沒(méi)水中，此時(shí)浮力小，排開(kāi)的水的體積也小，不影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果。

故答案為：(1)彈簧測(cè)力計(jì)；重力；(2)尸2-？3=此一&；(3)4。

(1)彈簧測(cè)力計(jì)能直接測(cè)出物體的重力；

(2)由圖可知，根據(jù)〃兩圖可測(cè)出物體浸在液體中受到的浮力，根據(jù)加兩圖可測(cè)出物體

排開(kāi)液體的重力，再根據(jù)阿基米德原理的內(nèi)容進(jìn)行解答；

(3)根據(jù)石塊收到的浮力和排開(kāi)的水的重力分析.

本題是驗(yàn)證阿基米德原理實(shí)驗(yàn)，充分考查了學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握程度，關(guān)鍵是掌握阿

基米德原理的內(nèi)容。

9.【答案】滑動(dòng)變阻器同時(shí)接了下面兩個(gè)接線柱3520.2

【解析】解：(1)閉合開(kāi)關(guān)Si，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2,滑動(dòng)變阻器與R1串聯(lián)，電壓表測(cè)量滑動(dòng)變

阻器兩端的電壓，無(wú)論怎樣移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P的位置，電壓表有示數(shù)但始終保持

不變，說(shuō)明滑動(dòng)變阻器同時(shí)接了下面兩個(gè)接線柱，或處于開(kāi)路長(zhǎng)短路，電壓表測(cè)電源電

壓；

(2)將滑動(dòng)變阻器的滑片尸滑到最右端的〃點(diǎn)，閉合開(kāi)關(guān)Si和S2,電路為滑動(dòng)變阻器的

簡(jiǎn)單電路，電壓表測(cè)量電源電壓，所以電源電壓U=3匕

再斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S2,滑動(dòng)變阻器與電阻&串聯(lián)，則電路中的電流為/=?=黑=0.124

根據(jù)串聯(lián)電路的總電壓等于各電阻兩端的電壓之和可得：

U1=U—U滑=3V—2.4V=0.61Z,

...(Zzpi「U0.6V八

由/r=—得：R]=—x=------=50；

R1r1/0.12A

(3)保持Si閉合，52斷開(kāi)，當(dāng)滑片尸恰好滑到滑動(dòng)變阻器的中點(diǎn)時(shí)，則根據(jù)串聯(lián)電路的

總電阻等于各電阻之和可得：

R戶=：7?匕+Ri=|X20/2+5。=15/2,

"u3V“A

則電流'=1=同=0,24

所以，由/=￡得：電壓表的示數(shù)U/=/'x；Rb=O24x；x2O0=2V；

%的電功率Pi=產(chǎn)R[=(0.2月產(chǎn)x50=0.2"。

本題通過(guò)測(cè)量電阻的實(shí)驗(yàn)考查滑動(dòng)變阻器的使用，串聯(lián)電路的特點(diǎn)和歐姆定律的應(yīng)用,

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電功率的計(jì)算，考查得很全面。

10.【答案】（1）鈴響；（2）41

【解析】解：（1）閉合開(kāi)關(guān)Si和S2,當(dāng)超載車(chē)輛通過(guò)時(shí)，壓敏電阻的阻值減小，通過(guò)電

磁鐵電路的電流增大，銜鐵就會(huì)被吸下來(lái)，電鈴電路接通，因此電鈴會(huì)響。

（2）①由乙圖可知，壓敏電阻的阻值隨著壓力的增大而減小，因此要想提高報(bào)警器的限

載重量，必須增大電路中的電阻，減小電磁鐵電路中的電流，可將變阻器品的滑片適當(dāng)

左移，故A正確，8錯(cuò)誤；

②觀察甲圖發(fā)現(xiàn)，銜鐵和彈簧的部分實(shí)際上是一個(gè)杠桿，電磁鐵的吸引力為動(dòng)力，彈

簧的拉力為阻力；

要適當(dāng)調(diào)高報(bào)警器的限載重量（即壓敏電阻受到的壓力增大），由圖乙可知壓敏電阻的阻

值減小，在變阻器Ro接入阻值不變時(shí)，總電阻減小，控制電路中電流增大，則電磁鐵對(duì)

銜鐵的吸引力增大；

要讓銜鐵不那么容易被吸下來(lái)，由杠桿平衡條件可知，應(yīng)增大左端的力臂，所以可以增

大A端與支點(diǎn)間的距離，即把彈簧AB的A端適當(dāng)左移。故C正確，。錯(cuò)誤。故選AC。

故答案為：（1）鈴響；（2）4C。

（1）分析車(chē)輛超載時(shí)電磁鐵中是否有電流通過(guò)，只有電磁鐵中有電流通過(guò)時(shí)電鈴才會(huì)報(bào)

警；

（2）分析乙圖中壓敏電阻的特點(diǎn)，結(jié)合歐姆定律和杠桿的相關(guān)知識(shí)得到調(diào)高報(bào)警器的限

載重量的方法。

本題考查了學(xué)生對(duì)電磁繼電器的工作原理的掌握，注重了物理和生活的聯(lián)系，加強(qiáng)了學(xué)

生應(yīng)用能力的考查，是中考的熱點(diǎn)。

11.【答案】解：（1）照射到太陽(yáng)能電池板的太陽(yáng)能總功率「太陽(yáng)=PS=IkW/m2x10m2=

10kW=104W,太陽(yáng)能電池對(duì)外的供電功率。供=UI=150Vx10A=1500〃，

右

太陽(yáng)能電池的效率〃=港W2X100%=1蟹500Wx100%=15%：

總

（2）汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械功率P用=P供X60%=1500WZX60%=9001V,

汽車(chē)在水平路面上勻速行駛，由此=Pt=FS,

4

則汽車(chē)勻速行駛1小時(shí)的路程S=9==2.16x10mo

F150N

答：（1）太陽(yáng)能電池將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率是15%。

(2)汽車(chē)行駛1小時(shí)的路程是2.16x104mo

【解析】(1)單位面積功率乘以面積是太陽(yáng)能電池板的總功率，求出電功率，然后根據(jù)

77=y