一種消防車外露式塑料罐的制作方法

一種消防露式料罐的制法1.本實用新型及消防車設(shè)備技領(lǐng)域，具體涉及一消防車外露式塑罐。背技：2.消防車又稱救火車，是指根需要，設(shè)計制造成宜消防隊員乘用裝備各類消防器材或火劑，供消防部用于滅火、輔助火或消防救援的車，其也可以用于其緊急搶救用途。防車中的罐體主用于儲存水、泡沫滅火劑。然而，現(xiàn)消防車中的罐體露式罐常為金屬，罐內(nèi)存儲介質(zhì)水介質(zhì)液體中含有多腐蝕離子，可能于各個地區(qū)水域使用介質(zhì)的不同，有使用年限等原因?qū)摅w內(nèi)部有不程度的腐蝕，且屬罐質(zhì)量重，成本，存在一定程度的接應(yīng)力，影響其用。技實要素：3.為了克服現(xiàn)技術(shù)中存在的缺和不足，本實用新的目的在于提供種消防車外露式塑料，該塑料罐具有高的強度，使用命長、生產(chǎn)成本低其結(jié)構(gòu)緊湊，進行火救援時使用方。4.本實用新型目的通過下述技方案實現(xiàn)：一種消車外露式塑料罐包括頂板、底板以及置于頂板和底板間的前封板、第側(cè)板、后封板和第側(cè)板，所述前封板第一側(cè)板、后封和第二側(cè)板首尾次連接，所述頂板置有溢流口，所述體設(shè)置有進料管和排放管路，所罐體內(nèi)設(shè)置有加強，所述加強板的兩分別與前封板以后封板連接，或所述加強板的兩端別與第一側(cè)板以及二側(cè)板連接，所頂板、底板、前板、第一側(cè)板、后板、第二側(cè)板以加強板均由塑料成。5.進一步的，述加強板包括第加強板和第二加強，所述第一加強的兩端分別與前封板及后封板連接，述第二加強板的端分別與第一側(cè)板及第二側(cè)板連接。6.進一步的，述前封板、第一板、后封板和第二板的內(nèi)壁均設(shè)置限位卡槽，所述第一強板和第二加強的兩端分別嵌入應(yīng)的限位卡槽內(nèi)并對應(yīng)的限位卡槽焊。7.進一步的，述罐體內(nèi)設(shè)置有個平行并間隔設(shè)置縱向防浪板和多并行并間隔設(shè)置的橫防浪板，所述縱防浪板的兩端分與前封板以及后封連接，所述橫向防板的兩端分別與板以及底板連接所述縱向防浪板和向防浪板均開設(shè)有水孔。8.進一步的，個所述縱向防浪的過水孔相互錯開多個所述縱向防板的過水孔相互錯開9.進一步的，述前封板、第一板、后封板和第二板的內(nèi)壁均設(shè)置安裝卡槽，所述縱向浪板和橫向防浪的兩端分別嵌入應(yīng)的安裝卡槽內(nèi)并對應(yīng)的安裝卡槽焊。10.進一步的，所罐體內(nèi)設(shè)置有隔板，所述隔倉板用將罐體分隔多個容置倉，所述容置倉水倉和/或泡沫倉。11.進一步的，所底板、第一側(cè)板第二側(cè)板組成底側(cè)，所述底側(cè)板由塊分部板焊接而成12.進一步的，所頂板設(shè)置有人孔13.進一步的，所頂板、底板、前板、第一側(cè)板、后板、第二側(cè)板以加強板均由聚丙烯合材料制成。14.進一步的，所罐體還包括托梁及與托梁連接的副架固定座，所述梁設(shè)置于底板的下，所述副車架固座用于將罐體固于消防車。15.本實用新型的益效果在于：本用新型的消防車外式塑料罐的罐體用塑料材料制成，在罐體內(nèi)設(shè)置有強板，提高了罐的強度，使得罐體度高、耐腐蝕性好具有生產(chǎn)成本低質(zhì)量輕和絕緣的點，其使用壽命長結(jié)構(gòu)緊湊，進行撲救援時使用方便附圖說明16.圖1是本實用型的消防車外露塑料罐的側(cè)視圖；17.圖2是本實用型的罐體的俯視；18.圖3是本實用型的罐體去除頂后的俯視圖；19.圖4是圖2中a-a處的剖視圖。20.附圖標(biāo)記為：、前封板；12、第一側(cè)板13、后封板；14、第二板；15、隔倉板；16、加板；17、橫向防浪板；18、縱向防浪；19、托梁；20、罐裙支架21、罐吸泡沫管；22、罐水管；23、人孔；24、板；25-踏板；26-溢流口；27-水倉排放管。具體實施方式21.為了便于本領(lǐng)技術(shù)人員的理解下面結(jié)合實施例及圖對本實用新型進一步的說明，實方式提及的內(nèi)容非對本實用新型限定。22.如圖1所示，種消防車外露式料罐，包括頂板24、底板以及設(shè)于頂板24和底板之的前封板11、第一側(cè)板12、后封13和第二側(cè)板14，所述前封板11、第側(cè)板12、后封板13和第二板14首尾依次連接，述頂板24設(shè)置有溢流26，所述罐體設(shè)置有進料管路排放管路，所述體內(nèi)設(shè)置有加強板16，所加強板16的兩端分別與前板11以及后封板13連，或者所述加強板16兩端分別與第一板12以及第二側(cè)板14連接，所頂板24、底板、前板11、第一側(cè)板12、后封13、第二側(cè)板14以及強板16均由塑料制成。23.本實用新型的防車外露式塑料的罐體采用塑料材制成，并在罐體設(shè)置有加強板16提高了罐體的強，使得罐體強度、耐腐蝕性好，具生產(chǎn)成本低，質(zhì)量輕絕緣的特點，其用壽命長，結(jié)構(gòu)湊，進行撲火救援使用方便。24.進一步的，所頂板24、底板、前封板11、第一板12、后封板13、第二側(cè)板14以及加板16均由聚丙烯復(fù)合材料成。塑料罐內(nèi)不要安裝“犧牲”陽極裝置聚丙烯復(fù)合材料有很好的抗腐蝕能，不與酸堿反應(yīng)且生產(chǎn)成本低，質(zhì)量絕緣點，不僅可延長罐體使用壽，還可以大大降低造成本。25.進一步的，所罐體內(nèi)設(shè)置有隔板15，所述隔倉板15用于將罐體分多個容置倉，所述置倉為水倉和/或泡沫倉。本用新型通過隔倉15進行分倉。采用隔倉板15可罐體分隔成多個置腔，并可增強體內(nèi)部結(jié)構(gòu)強。進一步的，本實例中，所述隔倉板15用于將罐分隔一個水倉和沫倉，所述泡沫倉a類或b類泡沫倉。a類泡沫倉和b類泡倉分別用于存儲a類泡沫滅火和b類泡沫滅火劑。由上述結(jié)構(gòu)的設(shè)置使罐體在消防救時可根據(jù)情況進有效的滅火，實用強。本實用新型其他實施例中，述罐體可以為單水罐；或者罐體包水倉、a類泡沫和b類泡沫倉。26.進一步的，所設(shè)置有罐吸水管22和罐吸沫管21，所述罐吸水管22和罐吸泡沫管21連接有輸料泵，述罐吸水管22和罐吸泡沫管21分別與水倉和泡沫倉連通。述溢流口26的數(shù)量為兩個或個以上，所述水和泡沫倉均開設(shè)有溢流口26，述連接有溢流管，述溢流管包括水流管和泡沫溢流管，所述水溢流和泡沫溢流管分伸入水倉和泡沫內(nèi)。罐吸水管22和罐吸泡沫管21可分將水和泡沫注入倉或泡沫倉內(nèi)，使方便。所述排放路包括水倉排放管27和泡倉排放管，所述倉排放管27和泡沫倉排放管分別水倉和泡沫倉連，排放管路用于水倉內(nèi)的水和泡沫倉內(nèi)的泡沫滅劑排出。所述溢流管罐吸水管22均為聚丙烯耐低管。所述聚丙烯低溫管采用現(xiàn)有技術(shù)中的聚烯耐低溫材料制，強度高，耐腐性強。這里作為應(yīng)。排放管路所述罐設(shè)置有罐裙支架20。所述裙支架20用于支撐罐，有助于將罐體穩(wěn)定放于地面或者安裝車輛。所述罐體壁設(shè)置有用于踏板所述踏板25用于撐人體，以便操人員爬上對罐體進檢查和維修。27.進一步的，所加強板16包括第一加強板第二加強板，所述一加強板的兩端分別與前板11以及后封板13連接所述第二加強板兩端分別與第一側(cè)板12以及二側(cè)板14連接。由于上述構(gòu)的設(shè)置，使得一加強板和第二加強板在縱向橫向提升罐體的度，延長罐體的用壽命。28.進一步的，所前封板11、第一側(cè)板12、后封板13第二側(cè)板14的內(nèi)壁均設(shè)置有限位卡，所述第一加強16和第二加強板16的兩端分別入對應(yīng)的限位卡槽內(nèi)并對應(yīng)的限位卡槽接。第一加強板16和第二加強16與其他板件采用卡槽接結(jié)構(gòu)，然后進焊接，罐體拼裝簡便，焊接后強度好。29.進一步的，所罐體內(nèi)設(shè)置有多平行并間隔設(shè)置的向防浪板18和多個并行并間隔設(shè)置橫向防浪板17，所述縱向浪板18的兩端分別與封板11以及后封板13接，所述橫向防板17的兩端分別與頂板24以及板連接，所述縱向防浪板18和向防浪板17均設(shè)有過水孔。更一步的，多個所縱向防浪板18過水孔相互錯開多個所述縱向防浪18的過水孔相互錯開。縱向和橫向防浪板，包括其位過水孔結(jié)構(gòu)可擋車輛行駛時液體浪產(chǎn)生的沖擊，同保證液體在罐體部的流通性。30.進一步的，所前封板11、第一側(cè)板12、后封板13第二側(cè)板14的內(nèi)壁均設(shè)置有安裝卡，所述縱向防浪18和橫向防浪板17的兩端分別入對應(yīng)的安裝卡槽內(nèi)并對應(yīng)的安裝卡槽接。第一加強板16和第二加強16與其他板件采用卡槽接結(jié)構(gòu)，然后進焊接，罐體拼裝簡便，焊接后強度好。31.進一步的，所底板、第一側(cè)板12、第二板14組成底側(cè)板，所述底板由多塊分部板焊而成。本實施例罐體的底板和側(cè)是一個整體板件，整板整體板件內(nèi)部橫和縱向均設(shè)置有裝卡槽和或/限位卡槽以及溢流孔或溢流槽；加工方式把塊板用雕刻機分為四塊分部板，把分割好的四件分板逐一折彎，最后接碰焊為底側(cè)板32.進一步的，所頂板24設(shè)置有人孔23。人孔23設(shè)置有人孔座以及用于封閉人孔23的人孔蓋。人孔23的置便于罐內(nèi)焊接后期維修。所述體內(nèi)設(shè)置有液計，可用于測定體內(nèi)的液位。所罐體的上端設(shè)置用于將罐體吊起的耳，使用方便。33.進一步的，所罐體還包括托梁19以及與梁19連接的副車架固座，所述托梁19設(shè)置底板的下端，所副車架固定座用于罐體固定于消防。本實用新型的罐體滿足舉高類消防噴射水，泡沫等火劑，具有射程遠流量大，可以輕松占據(jù)高空向下噴不間斷的功能要，其罐體能達到高度，低成本，內(nèi)結(jié)構(gòu)緊湊，能存撲救多種火災(zāi)液的要求，并且可設(shè)成大容積，如總?cè)菘梢栽O(shè)定為6噸～18噸。34.上述實施例為實用新型較佳的現(xiàn)方案，除此之外本實用新型還可其它方式實現(xiàn)，在脫離本實用新型思的前提下任何而易見的替換均在實用新型的保護范之內(nèi)。技特：1.一種消防車露式塑料罐，其征在于：包括罐體所述罐體包括頂、底板以及設(shè)置于頂和底板之間的前板、第一側(cè)板、封板和第二側(cè)板，述前封板、第一側(cè)、后封板和第二板首尾依次連接所述頂板設(shè)置有溢口，所述罐體設(shè)有進料管路和排管路，所述罐體設(shè)置有加強板，所加強板的兩端分別前封板以及后封連接，或者所述強板的兩端分別與一側(cè)板以及第二側(cè)連接，所述頂板底板、前封板、一側(cè)板、后封板、二側(cè)板以及加強板由塑料制成。2.根據(jù)權(quán)利求1所述的一種消防車露式塑料罐，其特征在：所述加強板包第一加強板和第加強板，所述第一強板的兩端分別與封板以及后封板接，所述第二加板的兩端分別與第側(cè)板以及第二側(cè)板接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所的一種消防車外式塑料罐，其特征在于：所述封板、第一側(cè)板后封板和第二側(cè)的內(nèi)壁均設(shè)置有限卡槽，所述第一加板和第二加強板兩端分別嵌入對的限位卡槽內(nèi)并與應(yīng)的限位卡槽焊接。根據(jù)權(quán)利要求1所述的一消防車外露式塑料，其特征在于：所述罐體設(shè)置有多個平行間隔設(shè)置的縱向浪板和多個并行并隔設(shè)置的橫向防浪，所述縱向防浪的兩端分別與前板以及后封板連接所述橫向防浪板的端分別與頂板以底板連接，所述向防浪板和橫向防板均開設(shè)有過水孔。根據(jù)權(quán)利要求4所述的一消防車外露式塑料，其特征在于：多個所述向防浪板的過水相互錯開，多個述縱向防浪板的過孔相互錯開。6.據(jù)權(quán)利要求4所述的一種防車外露式塑料，其特征在于：所述前封板、第側(cè)板、后封板和二側(cè)板的內(nèi)壁均置有安裝卡槽，所縱向防浪板和橫向浪板的兩端分別入對應(yīng)的安裝卡內(nèi)并與對應(yīng)的安裝槽焊接。7.根據(jù)利要求1所述的一種消防外露式塑料罐，特征在于：所述罐體內(nèi)設(shè)置有隔板，所述隔倉板于將罐體分隔多容置倉，所述容置倉為水倉和/或泡沫倉8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的種消防車外露式料罐，其特征在于：所述底板第一側(cè)板、第二板組成底側(cè)板，述底側(cè)板由多塊分板焊接而成。9.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防車外露式塑料，其特征在于：所述頂板、底板前封板、第一側(cè)、后封板、第二板以及加強板均由丙烯復(fù)合材料制成。根據(jù)權(quán)利要求1所述的種消防車外露式料罐，其特征在于：所述罐體包括托梁以及與梁連接的副車架定座，所述托梁設(shè)于底板的下端，所副車架固定座用將罐體固定于消車。技總本實用新型涉及防車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)，具體涉及一種防車外露式塑料罐包括罐體，所述罐包括頂板、底板及設(shè)置于頂板和板之間的前封板、一側(cè)板、后封板和二側(cè)板，所述頂設(shè)置有溢流口，