電客車駕駛與故障處理智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下四川鐵道職業(yè)學(xué)院

電客車駕駛與故障處理智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下四川鐵道職業(yè)學(xué)院四川鐵道職業(yè)學(xué)院

第一章測(cè)試

以下哪項(xiàng)不屬于影響行車安全的主要因素（）。

A:司機(jī)學(xué)習(xí)程度不足B:制度完善C:設(shè)備老化D:紀(jì)律松散

答案:制度完善

運(yùn)轉(zhuǎn)值班員根據(jù)車輛檢修計(jì)劃安排檢修股道，對(duì)（）等故障及時(shí)通知相關(guān)人員處理。

A:信號(hào)狀態(tài)B:列車狀態(tài)C:工程車狀態(tài)D:通信設(shè)備

答案:信號(hào)狀態(tài);通信設(shè)備

以下屬于電客車司機(jī)生理素質(zhì)能力方面的有（）。

A:空間知覺能力B:邏輯能力C:記憶能力D:應(yīng)變能力

答案:空間知覺能力;邏輯能力;記憶能力

非正常狀況時(shí)，行車調(diào)度向相關(guān)駕駛員與行車值班員下達(dá)命令，實(shí)施運(yùn)營調(diào)整方案。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

客車司機(jī)必須牢記“安全第一”的宗旨，學(xué)習(xí)和遵守有關(guān)安全規(guī)定和運(yùn)作規(guī)則并按照相應(yīng)規(guī)則完成乘務(wù)工作。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第二章測(cè)試

電話閉塞的行車憑證是（）。

A:電話B:路票C:車載信號(hào)D:信號(hào)機(jī)

答案:路票

地鐵行車組織層級(jí)包括線路控制層、線路執(zhí)行層（）。

A:線路執(zhí)行層B:線路控制層C:線網(wǎng)運(yùn)營層D:線網(wǎng)指揮層

答案:線路執(zhí)行層;線路控制層;線網(wǎng)指揮層

線路示意圖包含的信息有（）。

A:供電信息B:線路信息C:站區(qū)及車站信息D:信號(hào)信息

答案:供電信息;線路信息;站區(qū)及車站信息;信號(hào)信息

南北向線路以由南向北運(yùn)行為下行方向，由北向南運(yùn)行為上行方向。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

司機(jī)領(lǐng)取《司機(jī)報(bào)單》等行車備品，出勤后特殊情況可以攜帶與工作無關(guān)的物品。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第三章測(cè)試

以下不屬于司機(jī)室檢查內(nèi)容的是（）。

A:司控器B:司機(jī)室門C:受電弓D:車載無線電

答案:受電弓

以下屬于司機(jī)室檢查內(nèi)容的有（）。

A:認(rèn)繼電器柜B:信號(hào)顯示屏C:廣播系統(tǒng)D:車輛顯示屏

答案:認(rèn)繼電器柜;信號(hào)顯示屏;廣播系統(tǒng);車輛顯示屏

以下屬于動(dòng)車試驗(yàn)內(nèi)容的有（）。

A:投入蓄電池B:緊急制動(dòng)按鈕試驗(yàn)C:司機(jī)室座椅檢查D:升受電弓

答案:投入蓄電池;緊急制動(dòng)按鈕試驗(yàn);升受電弓

升弓按鈕位于操縱臺(tái)的（）。

A:左側(cè)斜面上B:右側(cè)平面上C:右側(cè)斜面上D:左側(cè)平面上

答案:右側(cè)斜面上

DDU屏能查看的信息（）。

A:SIV運(yùn)行狀態(tài)B:空調(diào)運(yùn)行狀態(tài)C:列車運(yùn)行方向D:牽引/制動(dòng)級(jí)位

答案:SIV運(yùn)行狀態(tài);空調(diào)運(yùn)行狀態(tài);列車運(yùn)行方向;牽引/制動(dòng)級(jí)位

第四章測(cè)試

出段作業(yè)三停是指在（）。

A:出段信號(hào)機(jī)B:出庫信號(hào)機(jī)C:段內(nèi)道口D:轉(zhuǎn)換軌信號(hào)機(jī)

答案:出段信號(hào)機(jī);出庫信號(hào)機(jī);轉(zhuǎn)換軌信號(hào)機(jī)

將軌道交通線路劃分為若干個(gè)段落，在每個(gè)區(qū)段內(nèi)同時(shí)只準(zhǔn)許一列列車運(yùn)行，這樣使前行列車和追蹤列車之間必須保持一定距離的行車方法是時(shí)間間隔法。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

以下屬于CBTC運(yùn)行控制級(jí)駕駛模式的有（）。

A:ATOB:RMC:ATBD:ATPM

答案:ATO;ATB;ATPM

以下屬于10122601車次號(hào)表達(dá)涵義的是（）。

A:第一列目的地為22站下行站臺(tái)的上行計(jì)劃客車B:第一列目的地為22站上行站臺(tái)的下行計(jì)劃客車C:第二列目的地為22站下行站臺(tái)的下行加開客車D:第一列目的地為21站上行站臺(tái)的下行計(jì)劃客車

答案:第一列目的地為22站上行站臺(tái)的下行計(jì)劃客車

以下不屬于立崗作業(yè)需確認(rèn)內(nèi)容的是（）。

A:乘客乘降情況B:車門關(guān)閉鎖緊燈C:車門屏蔽門空隙D:尾端司機(jī)室

答案:尾端司機(jī)室

第五章測(cè)試

以下屬于故障發(fā)生后常用的故障處理方法有（）。

A:旁路法B:重啟法C:復(fù)位法D:重試法

答案:旁路法;重啟法;復(fù)位法;重試法

以下不屬于可能引起受電弓故障原因的是（）。

A:升弓氣路不暢B:總風(fēng)壓力不足C:輪對(duì)踏面受損D:受電弓機(jī)械結(jié)構(gòu)受損

答案:輪對(duì)踏面受損

以下不屬于運(yùn)營中出現(xiàn)全列車門打不開故障處理時(shí)司機(jī)需確認(rèn)內(nèi)容的是（）。

A:車輛顯示屏B:貫通道門開閉情況C:客室車門打開情況D:車門控制斷路器

答案:貫通道門開閉情況

以下屬于牽引無流故障發(fā)生后需要檢查確認(rèn)的有（）。

A:車輛顯示屏B:斷路器情況C:門選開關(guān)位置D:門全關(guān)閉指示燈情況

答案:車輛顯示屏;斷路器情況;門選開