土方路基試驗(yàn)段開工報(bào)告

-.z.G335線塔岔口-托里-巴克圖口岸段公路建立工程K128+200-K128+300路基試驗(yàn)段開工報(bào)告一、工程概況：G335線公路建立工程第六標(biāo)段起止樁號(hào)為K117+800-K135+100，全長17.3㎞。整體式路基為雙向四車道，整體式路基寬25m〔24.5m〕，別離式路基為雙向兩車道，別離式路基寬度2×12.25m。一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)時(shí)速80～100km/h，工程段共設(shè)置大橋14座、合計(jì)橋長7425m，中橋2座、合計(jì)橋長280m，小橋2座.合計(jì)橋長61.58m，涵洞31道.合計(jì)涵長1130.83延米，單向隧道9座.合計(jì)長度5258延米。本合同段路基挖土方為11.74萬m3，挖石方為：144.92萬m3，填土方為：51.46萬m3，填石方為：17.09萬m3；路面構(gòu)造形式：4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土上面層、6cm厚中粒式瀝青混凝土下面層、32cm厚水泥穩(wěn)定基層、20cm厚天然砂礫底基層；二.試驗(yàn)路段的目的1.通過試驗(yàn)路段的施工，采集準(zhǔn)確、有效的數(shù)據(jù)。確定適宜的機(jī)械組合；合理的作業(yè)人員組成和分工；合理的松鋪系數(shù)；經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)順序、速度與遍數(shù)、最正確控制含水率；適宜的填筑材料和合理的施工工藝。三.施工準(zhǔn)備情況：由于我標(biāo)段路段地勢(shì)高差起伏較大,不適宜進(jìn)展過長的試驗(yàn)段施工,所以將試驗(yàn)段選至K128+200-K128+300處。該段長度100米，地質(zhì)條件好，可以作為代表性路段。該試驗(yàn)段路基寬度為24.5米，最高填土高度為4.86米，最低填土高度為2.5米。從左至右的各局部構(gòu)成為：0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2*3.75m行車道+0.5m路緣帶+2.0m中央分隔帶+0.5m路緣帶+2*3.75m行車道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。最大橫坡為3%，最小橫坡為2.8%，邊坡為：1：1.5。1.測(cè)量工作：已經(jīng)完成我標(biāo)段的導(dǎo)線復(fù)測(cè)、路基中線。增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、路基中樁標(biāo)高、邊樁放樣等工作。2.施工圖紙：該段路基施工圖紙經(jīng)過會(huì)審，無誤。3.人員和機(jī)械設(shè)備：本段路基施工所需要的人員、機(jī)械設(shè)備均已進(jìn)場(chǎng)，能充分滿足施工需要。4.征地拆遷：該段路基用地、取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)、施工便道等征地拆遷工作已完成。5.施工便道：按設(shè)計(jì)和業(yè)主要求，施工便道已經(jīng)完成，能夠滿足施工要求。6.試驗(yàn)情況：本段路基所需要的材料均經(jīng)過試驗(yàn)，到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)要求。三、主要工程數(shù)量：清表：3011.733m2，借土填方：10318.85m3。路基土方平均填高3.14m,填方量為10318.85m3。按照每層不大于30cm的松鋪厚度填筑控制。四、主要材料方案：本段路基填料為砂礫土。K133+700右側(cè)2km處料場(chǎng)，為設(shè)計(jì)料場(chǎng)。該處料場(chǎng)預(yù)計(jì)可取料20萬m3以上，可以滿足試驗(yàn)段的用料需要。路基用水采用k128+500處小河水，該處水源經(jīng)試驗(yàn)可用作路基用水。五、施工人員組織現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)1人、技術(shù)員1人、試驗(yàn)員1人、輔助工5人、特種機(jī)械手6人、車輛駕駛員5人。詳見管理人員表管理人員表序號(hào)職位姓名職務(wù)1工程負(fù)責(zé)人俊工程經(jīng)理2總工程師文革總工3現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)旭路基二隊(duì)負(fù)責(zé)人4質(zhì)檢部沙春青質(zhì)檢員馬維星質(zhì)檢員5試驗(yàn)室田榮泉試驗(yàn)工程師高洪強(qiáng)試驗(yàn)員史試驗(yàn)員技術(shù)員寶現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員技術(shù)員彥現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員六、施工主要機(jī)械配置：序號(hào)名稱型號(hào)功率數(shù)量1平地機(jī)徐工180180kw12裝載機(jī)柳工855162kw13壓路機(jī)三一120kw〔18t〕14壓路機(jī)徐工223136kw(22t)15挖掘機(jī)沃爾沃360184w16水車雙橋水車20m317自卸車德龍雙橋23m38七、施工技術(shù)方案：1、(1)場(chǎng)地清理采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)為主，人工輔助的方法進(jìn)展，裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸，將去除廢土堆放在棄土場(chǎng)。路基填筑按由低處起水平分層填筑。(2)本段路基取自K133+700右側(cè)2km處料場(chǎng)。(3)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)要求施工，壓實(shí)度的檢測(cè)采用灌沙法。壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為：填方(0～0.8m)≥97％，(0.8～1.5m)≥95％，(＞1.5m)≥93％。2、土方路堤填筑：施工方法1.路基填筑采用挖掘機(jī)裝車、自卸汽車運(yùn)輸、裝載機(jī)攤鋪、平地機(jī)精平、灑水車灑水、振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程〞進(jìn)展施工?！八膮^(qū)段〞是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)，做到界限清楚，以便控制松鋪厚度、平整度、含水量、碾壓圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓?！鞍肆鞒台暿侵柑盍线x擇、基底處理、攤鋪平整、含水量控制、振動(dòng)碾壓、檢測(cè)簽認(rèn)、邊坡修整，分項(xiàng)交工。整個(gè)路堤施工做到區(qū)段清楚，流程合理，保證施工質(zhì)量符合規(guī)要求。2、路堤填筑采用水平分層填筑法施工，即按橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。根據(jù)路基寬度、運(yùn)料車每車方量及松鋪厚度，在填筑作業(yè)面上用白灰打方格網(wǎng)控制，以確定每車土的卸土位置及每個(gè)網(wǎng)格的卸土方量，嚴(yán)格控制虛鋪厚度。〔列如：以每車料23m3計(jì)算，路基寬度為24.5m，松鋪厚度為0.3m，計(jì)算得出每半幅6米打一個(gè)方格網(wǎng)?！匙孕镀噺娜⊥翀?chǎng)把土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，從一端開場(chǎng)，左右成排，前后成行，采用倒車卸土，將土卸在方格網(wǎng)之間或均勻卸滿網(wǎng)格。3、土方攤鋪：砂礫土松鋪厚度為30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于10cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度至少30cm，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。在路基上每間隔20m，橫斷面上根據(jù)每層的松鋪厚度設(shè)置紅白30cm間隔的填筑控制桿，作為控制填方材料松鋪厚度的標(biāo)準(zhǔn)。用推土機(jī)或裝載機(jī)按路基上標(biāo)桿控制的填筑高程大致推平、凹凸不平的局部采用人工配合機(jī)械找平。料堆翻開粗平后應(yīng)用平地機(jī)快速精細(xì)整平，以防填料水分過度蒸發(fā)。精細(xì)整平時(shí)橫縱方向保持平順均勻，以保證壓實(shí)效果。精平后的填料面應(yīng)平整，平整度控制在5cm以，并形成2%～3%的橫坡以利排水。4、整形碾壓：碾壓遵循先輕后重、先兩邊后中間、先靜壓后振壓的原則，碾壓時(shí)重疊1/3輪寬。振動(dòng)壓路機(jī)在推土機(jī)、平地機(jī)第一次找平后進(jìn)展靜壓，以暴露潛在的不平處，假設(shè)有不平處，用平地機(jī)二次找平。二次找平后，振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)展振動(dòng)碾壓。路基壓實(shí)按最正確含水量的±2％控制。在碾壓之前先將路基邊緣穩(wěn)壓兩次，再分別由兩邊向中間穩(wěn)壓一遍，遵守“先輕后重，先慢后快〞的原則按壓實(shí)要求碾壓，謹(jǐn)防碾壓不到邊的現(xiàn)象。每填一層，經(jīng)過壓實(shí)符合規(guī)要求之后，再進(jìn)展下道工序。路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段，按1：1坡度分層留臺(tái)階，假設(shè)兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度，不得小于2m。5.檢測(cè)：碾壓遍數(shù)從第三次碾壓完成以后進(jìn)展壓實(shí)度檢測(cè)，檢測(cè)方法為每200m檢測(cè)4處，直至壓實(shí)度到達(dá)設(shè)計(jì)所規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)并記錄到達(dá)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)碾壓遍數(shù)。每層按要求完成壓實(shí)后，及時(shí)恢復(fù)中線及邊線并進(jìn)展壓實(shí)度、標(biāo)高、寬度、填筑厚度等指標(biāo)的檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)應(yīng)根據(jù)路基頂面寬度豎直分部監(jiān)測(cè)點(diǎn)位路基中線及左右各11.5m處，保證每層檢測(cè)點(diǎn)位與下一次檢測(cè)的點(diǎn)位一樣。當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)均合格后，再進(jìn)展下一層的填筑。6.路基成型：路基填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按規(guī)要求預(yù)留沉落量，然后進(jìn)展路基面平整，按要求做好路拱、路肩，最后進(jìn)展碾壓。7.邊坡整修：路基填筑過程中，每填筑層均用機(jī)械進(jìn)展粗略整平，路基到達(dá)設(shè)計(jì)路基頂面后再用人工修整邊坡。土方路基實(shí)測(cè)工程序號(hào)檢查工程規(guī)定或允許偏差檢查方法和頻率一級(jí)公路1壓實(shí)度〔％〕零填及挖方0-0.30-密度法:每200米每壓實(shí)層測(cè)4處0-0.80≥97填方0-0.80≥97≥95>1.5≥932彎沉值〔mm〕不大于設(shè)計(jì)值要求按附錄Ι檢查3縱斷高程〔mm〕+10，-15水準(zhǔn)儀：每200米4個(gè)斷面4中線偏位〔mm〕50RTK：每200米4點(diǎn)5寬度〔mm〕符合設(shè)計(jì)要求米尺6平整度〔mm〕153m直尺：每200m2處*10尺7橫坡〔％〕±0.3水準(zhǔn)儀：每200米4個(gè)斷面8邊坡符合設(shè)計(jì)要求直尺：每200米測(cè)4處土方路堤施工工藝：土方路堤施工工藝土方路堤施工工藝施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣監(jiān)理工程師批準(zhǔn)清理現(xiàn)場(chǎng)確定材料的適用性填前碾壓監(jiān)理工程師批準(zhǔn)備料，鋪料裝載機(jī)，平地機(jī)整平測(cè)量含水率灑水碾壓檢測(cè)壓實(shí)度各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)自檢交驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格合格不合格不合格進(jìn)展下一道工序九、施工進(jìn)度方案：1、K128+200-K128+300路基試驗(yàn)段方案自2017年8月18日開工,20l7年9月10日完工,完成試驗(yàn)段后，按照質(zhì)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)"JTGF80/1-2004"中的檢測(cè)工程進(jìn)展檢測(cè)，形成相關(guān)技術(shù)資料及參數(shù)，行文試驗(yàn)段總結(jié)上報(bào)駐地辦審核。2、工期保證措施〔1〕、精心編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)組織施工，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件及時(shí)調(diào)整，及時(shí)調(diào)整各分項(xiàng)工程的進(jìn)度方案和機(jī)械、勞力配置。貫徹重點(diǎn)先行的原則，強(qiáng)化關(guān)鍵線路的專業(yè)管理和過程控制，落實(shí)節(jié)點(diǎn)工期，在實(shí)施中及時(shí)優(yōu)化調(diào)整，保證階段工期和總工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！?〕、借鑒國外先進(jìn)管理經(jīng)歷，強(qiáng)化方案管理。方案管理部門做好設(shè)計(jì)方案和施工方案對(duì)保證工期是非常重要的，施工方案必須重視各工序之間的接口〔3〕、積極采用國外先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備和施工技術(shù),根據(jù)工程規(guī)模配備足夠的資金,確保工期目標(biāo)的有序?qū)崿F(xiàn)?！?〕、實(shí)行工期目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格方案、檢查、考核與獎(jiǎng)懲制度；定期召開工程管理會(huì)議，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)工序接口，加強(qiáng)施工調(diào)度工作，及時(shí)解決問題，使各項(xiàng)工作得以按方案推進(jìn)實(shí)現(xiàn)工程施工進(jìn)度方案實(shí)現(xiàn)工程施工進(jìn)度方案工期保證體系組織保證資源保證技術(shù)保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證合同方案處匯編方案人員、材料、機(jī)具配備齊全技術(shù)革新集團(tuán)公司年度責(zé)任狀承包方法各施工隊(duì)落實(shí)方案材料、機(jī)務(wù)處提供方案優(yōu)化工程承包合同獎(jiǎng)罰方法各施工班組分解方案各施工班組領(lǐng)用提前提供技術(shù)資料資金保證月旬日方案落實(shí)各崗位工種任務(wù)落實(shí)人員就位材料應(yīng)用車船使用機(jī)械使用科研攻關(guān)統(tǒng)籌安排方案調(diào)整PDCA循環(huán)旬、日調(diào)度會(huì)季月進(jìn)度檢查施工進(jìn)度總結(jié)評(píng)比表彰按期兌現(xiàn)質(zhì)量保證措施：1、管理目標(biāo)確保路基工程各檢查工程合格率到達(dá)100%，分項(xiàng)工程評(píng)分值到達(dá)95以上。2、確保工程質(zhì)量的措施=1\*GB3①提高全員質(zhì)量意識(shí)。廣泛深入地開展質(zhì)量教育，提高各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和參戰(zhàn)全體職工對(duì)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的思想認(rèn)識(shí)。=2\*GB3②建立質(zhì)量管理體系。建立經(jīng)理部、隊(duì)二級(jí)質(zhì)量管理體系，做到責(zé)任到人，實(shí)行施工質(zhì)量掛牌承包，按照設(shè)計(jì)和規(guī)要求制定各工藝、各工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使整個(gè)施工過程處于受控狀態(tài)。=3\*GB3③成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。經(jīng)理部、隊(duì)二級(jí)分別成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)理、隊(duì)長分別擔(dān)任二級(jí)創(chuàng)優(yōu)小組組長，經(jīng)理部工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、隊(duì)技術(shù)主管擔(dān)任副組長，成員由施工、質(zhì)檢、試驗(yàn)、綜合部門等人員組成。=4\*GB3④成立各級(jí)專門負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的部門。經(jīng)理部設(shè)技術(shù)辦，專職質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師，工班設(shè)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)施工過程中的質(zhì)量管理和檢查，并成立相應(yīng)的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組。=5\*GB3⑤加強(qiáng)技術(shù)學(xué)習(xí)和質(zhì)量培訓(xùn)工作。組織參戰(zhàn)員工學(xué)習(xí)有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則和細(xì)則，全面掌握本崗位的操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的容、實(shí)施步驟，確保工程質(zhì)量。=6\*GB3⑥加強(qiáng)技術(shù)管理，強(qiáng)化工序質(zhì)量意識(shí)。對(duì)各施工工序進(jìn)展詳細(xì)技術(shù)交底和嚴(yán)格的質(zhì)量控制，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)的情況做出記錄，確保各工序的質(zhì)量。推廣施工新技術(shù)，開展技術(shù)攻關(guān)。=7\*GB3⑦定期進(jìn)展質(zhì)量大檢查，積極開展創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)。為促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的實(shí)施，制定具體措施，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，加大獎(jiǎng)懲力度，重獎(jiǎng)重罰，實(shí)行質(zhì)量否決制，促使人人爭(zhēng)先進(jìn)、班班爭(zhēng)樣板，以點(diǎn)帶面，掀起創(chuàng)優(yōu)施工高潮。⑧注意積累施工技術(shù)資料，作好工程日志等第一手資料的收集，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確，及時(shí)地記錄試〔檢〕驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。并定期將整理好的數(shù)據(jù)上報(bào)駐地辦。質(zhì)量管理體系框圖工程經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組工程經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組工程質(zhì)檢部負(fù)責(zé)具體工作工程質(zhì)檢部負(fù)責(zé)具體工作施工作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢工程師施工作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢工程師涵洞施工作業(yè)隊(duì)路基施工作業(yè)隊(duì)橋梁施工作業(yè)隊(duì)涵洞施工作業(yè)隊(duì)路基施工作業(yè)隊(duì)橋梁施工作業(yè)隊(duì)作業(yè)工班質(zhì)檢員作業(yè)工班質(zhì)檢員各施工作業(yè)工班各施工作業(yè)工班各作業(yè)工班QC小組活動(dòng)各作業(yè)工班QC小組活動(dòng)3、各項(xiàng)工程具體保證措施：①施工準(zhǔn)備：各種原材料，包括填料、路基用水等必須通過試驗(yàn)確定合格經(jīng)監(jiān)理同意方可進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)進(jìn)展抽檢，堅(jiān)決杜絕不合格材料使用在工程中；施工圖紙、測(cè)量數(shù)據(jù)、地質(zhì)情況等必須詳細(xì)復(fù)核，方可使用；修好施工便道和臨時(shí)排水設(shè)施。②基底處理：按設(shè)計(jì)要求去除原地面雜草等，到達(dá)設(shè)計(jì)規(guī)要求前方可碾壓?；啄雺汉髩簩?shí)度必須符合設(shè)計(jì)規(guī)要求。③路基工程施工提高機(jī)械化作業(yè)程度，以機(jī)械化正規(guī)施工保證路基質(zhì)量。填土?xí)r，不同種類的填料不得混雜填筑。碾壓按中型和重型機(jī)械配套，靜壓與振動(dòng)碾壓配套。填筑按最正確含水量進(jìn)展控制，含水大時(shí)，先曬干或晾干；含水量小時(shí)，灑水并用裝載機(jī)翻拌，檢驗(yàn)合格后，再送料攤鋪。⑤檢測(cè)：填土路堤密度用灌砂法測(cè)定，其試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均要符合規(guī)要求。每層路基中線、標(biāo)高、橫坡、寬度檢測(cè)必須符合設(shè)計(jì)規(guī)要求。⑥邊坡預(yù)留保護(hù)層用人工刷坡，邊坡成型一段防護(hù)一段，刷坡后盡快按設(shè)計(jì)進(jìn)展防護(hù)。填土?xí)r，路堤按規(guī)定加寬進(jìn)展填筑，必要時(shí)進(jìn)展邊坡夯實(shí)，確保路堤邊緣和邊坡的壓實(shí)密度。十一、五牌一圖1、按國家有關(guān)規(guī)定：本工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)口處設(shè)置由省建立行政主管部門統(tǒng)一規(guī)定的“五牌一圖〞。2、五牌一圖，標(biāo)牌規(guī)格統(tǒng)一、位置合理、字跡端正、線條清晰、表示明確，并固定在現(xiàn)場(chǎng)主要進(jìn)出口處，嚴(yán)禁將“五牌一圖〞掛在外腳手架上。3、五牌一圖容五牌：〔1〕、工程概況牌〔2〕、管理人員及監(jiān)視牌〔3〕、消防保衛(wèi)制度牌〔4〕、平安生產(chǎn)制度牌〔5〕、文明和環(huán)保制度牌一圖：〔1〕、施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖十二、平安生產(chǎn)管理措施1、平安管理目標(biāo)平安是保證施工質(zhì)量、進(jìn)度的前提，是生產(chǎn)的關(guān)鍵，本工程施工平安目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行平安生產(chǎn)操作規(guī)程，堅(jiān)持平安生產(chǎn)，文明施工，杜絕重大的人員傷亡事故的發(fā)生，防止一般事故。2、平安管理措施(1)、加強(qiáng)各級(jí)人員平安教育，大力宣傳平安生產(chǎn)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，人人重視，消除麻痹思想，學(xué)習(xí)和自覺遵守平安操作規(guī)程。(2)、經(jīng)理部專設(shè)平安管理人員，施工現(xiàn)場(chǎng)〔工區(qū)〕設(shè)專、兼職平安員，負(fù)責(zé)日常平安生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除隱患，做到平安生產(chǎn)、文明施工。落實(shí)各種平安生產(chǎn)崗位責(zé)任制，廣泛開展平安生產(chǎn)評(píng)比活動(dòng)。(3)、定期進(jìn)展全面平安檢查、查隱患、查執(zhí)行平安制度的情況，及時(shí)總結(jié)經(jīng)歷，對(duì)存在問題及時(shí)整改，對(duì)好的經(jīng)歷及時(shí)推廣。(4)、對(duì)施工機(jī)械經(jīng)常維修保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，嚴(yán)禁機(jī)駕人員帶病上崗，違章操作。(5)、