2023年車工實訓實訓報告(十二篇)

第頁共頁2023年車工實訓實訓報告(十二篇)車工實訓實訓報告篇一金屬加工工藝是從事各種物質消費的人們所不行缺少的根底消費學問。通過獨立理論操作，可以接觸消費實際學問，把握鉗工和車工的根底學問和根本操作技能，學會用法鉗工工具和一般車床，理解機械零件加工工藝，將有關機械制造的根本工藝學問、根本工藝方法和根本工藝理論結合起來，訓練工程理論綜合力量，進步自身綜合素養(yǎng)和思想程度。鉗工——————鉗工是指利用鉗工工具或設備對原材料、金屬工件、機械設備等按技術要求進展加工、制作、修理的加工方法，以銼刀，刮刀，手電鉆，鉸刀，臺虎鉗，小型鉆床，電動砂輪機為主要工具。一般以手工為主，具有設備簡潔、操作便利、適用面廣等特點，但消費效率低，勞動強度大，合適于單件小批量制作或裝配、修理作業(yè)。鉗工根本操作技能有劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機器裝配調試，設備修理，測量和簡潔的熱處理。車工——————車削加工是指在車床上利用車刀或鉆頭、鉸刀、絲錐、滾花刀等加工零件的回轉外表。車削加工外表可到達的尺寸精度為it11—6，外表粗糙度為r12。5—0。8um?！惨弧冲N頭的加工1、觀看并熟識產品設計圖紙〔一把小錘〕，預備原料〔高約700mm、直徑約為40mm的圓柱體〕和鉗工工具；2、畫矩形：根據(jù)大一小一的原那么，根據(jù)設計圖紙要求的尺寸在圓柱體底面上畫一個長23mm、寬19mm的矩形；3、鋸削初始模型：用鋼鋸以在圓柱體底面上畫的矩形為底鋸削一個與圓柱體等高的長方體；4、粗略研磨：鋸削好了初始模型后，用銼刀將模型外表打磨平整以便下一步的操作；5、畫錘子輪廓：根據(jù)大一小一的原那么在長方體700*22的兩個面上畫出錘子輪廓，并在22*18的一個面上畫出相應的線；6、鋸削實樣模型：用鋼鋸以長方體上所畫錘子輪廓線鋸削出跟設計圖樣一樣的錘子形狀；7、準確研磨：鋸削好了實樣模型后，用銼刀將模型外表打磨平整，并到達設計要求尺寸；8、鉆孔：畫出錘子柄孔的位置，利用鉆孔機鉆出錘子柄孔；9、攻螺紋：利用旋紋工具漸漸地旋出螺紋；10、研磨棱角：用銼刀將錘頭全部的棱角磨成45度的斜面?！捕冲N柄的加工利用一般車床在老師的細心指導下根據(jù)設計要求加工而成，并利用旋紋工具旋出螺紋。〔三〕組裝：將錘柄旋進錘頭上的柄孔，至此，整個過程完畢。金工實習的整個加工過程實際用了兩天，但是這兩天帶給我們許多感受和體會，我們承受了辛酸，卻享受了歡樂；有過挫敗，但是我們最終還是收獲了成功的喜悅，所以我們很感謝指導老師。從金工實習中我們把握了鉗工和車工的根底學問和根本操作技能，以及一般車床的加工工藝和操作方法，理解了機械制造和零件加工工藝過程，熬煉和進步了我們的理論動手力量，使我們更好的將理論與實際相結合起來，穩(wěn)固了所學的學問。實習過程中我們發(fā)揚了團結互助的精神，男同學關心女同學、動手力量強的同學關心動手力量弱的同學，大家互相關心互相學習，既學會了如何合作又增加了同學間的友誼。車工實訓實訓報告篇二專業(yè)﹏﹏﹏﹏﹏班級﹏﹏﹏﹏﹏學號﹏﹏﹏﹏﹏姓名﹏﹏﹏﹏﹏成績﹏﹏﹏﹏﹏1，____作的機床型號是﹏﹏﹏﹏﹏，其中各字母和數(shù)字的含義分別是2，主軸前端的內錐面用來安裝﹏﹏﹏﹏﹏，外錐面用來安裝﹏﹏﹏﹏﹏等附件.3，通過光杠或絲杠，將進給箱的運動傳給﹏﹏﹏﹏﹏箱，自動進給時用﹏﹏﹏﹏﹏，車削螺紋時用﹏﹏﹏﹏﹏.4，中拖板手柄刻度盤控制的切削深度是外圓余量的﹏﹏﹏﹏﹏，如刻度每轉一格車刀橫向挪動0.05mm，那么將直徑為50.8mm的工件車至49.2mm應將刻度盤轉過﹏﹏﹏﹏﹏格.5，車端面時，中心留有凸臺是因為﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.6，車床上常用﹏﹏﹏﹏﹏安裝工件.但因夾緊力小，主要用來安裝截面為﹏﹏﹏﹏﹏型，﹏﹏﹏﹏﹏型，﹏﹏﹏﹏﹏型的工件.7，要使車床能保持正常的運轉和減少磨損，必須經常對車床的所有_______局部進展______.1，前角較小的車刀適用于﹏﹏﹏﹏﹏.(精車，半精車，粗車)2，車刀從工件的圓周外表向中心走刀車端面時，其切削速度﹏﹏﹏﹏﹏.(不變，逐漸減小，逐漸增大)3，車床能自動定心的夾具是﹏﹏﹏﹏﹏.(四爪夾盤，三爪夾盤，花盤)4，車削加工時假如需要變換主軸的轉速，應﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.(先停車后變速，工件旋轉時直接變速，點動開關變速)1，為車削加工工件選擇適宜的夾具附件(用細線連接)車削工件的特點最適宜的夾具附件車一般圓形工件心軸車已經打好頂尖孔的軸三爪自定心卡盤在長方形工件上鏜孔前，后頂尖全部外圓與內孔要求同心的套類零件精車外圓花盤，彎管鏜小型軸承座上的軸承孔四爪單動卡盤2，試分析^p外圓車刀在裝夾過程中，刀尖高于或低于工件回轉中心時，在切削過程中會出現(xiàn)什么現(xiàn)象為什么3，指出以下圖所示的車刀中哪一種最合適精車外圓為什么900偏刀450彎頭外圓車刀4，通過車工實習后，簡述車床加工范圍和車削特點.(1)，﹏﹏﹏﹏﹏車刀，﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.(2)，﹏﹏﹏﹏﹏車刀，﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.(3)，﹏﹏﹏﹏﹏車刀，﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.(4)，﹏﹏﹏﹏﹏車刀，﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.(5)，﹏﹏﹏﹏﹏車刀，﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.(6)，﹏﹏﹏﹏﹏車刀，﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.(7)，﹏﹏﹏﹏﹏車刀，﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏﹏.車工實訓實訓報告篇三1、幸福其實就是不斷的重復。每一天，跟自己喜歡著的人一起打，旅行，重復著一個個承諾與夢想，聽著他第十八次提起童年趣事，成長的煩惱，每一年的同一天跟他一起過生日情人節(jié)圣誕節(jié)。甚至連吵架也是重復，為一些瑣事，之后就是冷戰(zhàn)，瘋狂地思念對方，最后和好如初。2、被自己所愛的人深愛著是什么樣的感覺呢?會是什么樣子呢?想要立即答復的人，你要知道自己是多么幸福的人。雖然一直強辯說，單戀也是一種愛情，但單用一邊的手掌是拍不出聲音的。愛情是燈，友誼是影子，當燈滅了，你會發(fā)現(xiàn)你的周圍都是影子。朋友，是在最后可以給你力量的人。3、不管經過多長時間，你永遠都是我的太陽。我是月亮沒錯，但是假如沒有你的存在，我只是一顆陰暗的星球。4、愛情因為浪漫而唯美，因為婚姻而升華。5、幸福是什么?幸福是微笑著的閃著淚光的雙眼;是耳邊親切的問候;是孩子們在沙灘上玩耍;是風燭殘年的老人攜手夕陽;是全家人圍成一桌在中秋之夜享受天倫。6、同一個人，那么，是沒法給你一樣的痛苦的。當他重復地傷害你，那個傷口已經習慣了，感覺已經麻木了，無論在給他傷害多少次，也遠遠不如第一次受的傷那么痛了。7、幸福就是：我餓了，看見別人手里拿著肉包子，他就比我幸福;我冷了，看見別人穿了一件厚棉襖，他就比我幸福;我想了茅房，就一個坑，你蹲那兒了，你就比我幸福。8、花海的浪漫神話的唯美所謂的美麗的邂逅也許只是童話對世人遙遠的訴說終是一場夢幻湮滅在別愁傷絮也許只是彼此生命中的過客。9、幸福是一條緩緩流過的長河，我沿著河岸向上尋找，哦!原來“追求”才是幸福的頭。10、醒來時能看到你甜美的笑容，就是幸福。撒嬌時能得到你小小的恩寵，就是幸福。工作時能收到短信的問候，就是幸福。幸福就這么簡單!11、有錢沒錢，只要有安康平安相依相伴，就是幸福;沒車沒房，只要肯努力奮斗，為理想去打拼去追求，就是幸福。12、決定我們幸福與不幸，快樂與否的，不在于我們是誰，我們在什么地方，我們有什么，我們正在做什么，而在于我們怎么想。所以，追求著便是幸福著。13、我在諾大的舞臺上靜靜的唱著獨角戲，用心想要演譯我們唯美的愛情，可我錯了。愛情是需要兩個人的，燈火闌珊的那頭，你低著頭，好似夢中的那傷。原來，你只是夢中人中的局外人。14、方向大于方法，動力大于才能，做人大于做事。思路明晰遠比賣力苦干重要，心態(tài)正確遠比現(xiàn)實表現(xiàn)重要，選對方向遠比努力做事重要，做對的事情遠比把事情做對重要。15、你遇見我是你的幸運，你喜歡我是你的機密，你愛上我是我們的幸福。16、擁有思想的瞬間，是幸福的;擁有感受的快意是幸福的;擁有沖動的時刻是幸福的。只因我們能真實地享用生命的饋贈，從而品味生命的真實。記住幸福，留下快樂。17、幸福，不是，不是大魚大肉，不是權傾朝野。幸福是每一個微小的生活愿望達成。當你想吃的時候有得吃，想被愛的時候有人來愛你。18、幸福屬情感世界，是一種感覺。即人一種滿足感，幸福其實是很簡單的幸福是無處不在的，每個人都有屬于自己的幸福，要自己去發(fā)現(xiàn)把握。19、幸福是累了躺在床上的木板，你卻感覺出金條般的條紋;幸福是餓了碗里的蘿卜咸菜，你卻感覺出鳳爪般的韻味，幸福是夢里老婆的胳膊，你卻感覺出美人般的嬌脆。發(fā)個短信提醒你：大兄弟，做夢都如此幸福，看來幸福就這么簡單。20、雨夜和寒冷的黃昏，妻子能為老公燒一頓可口的晚餐，再將屋內的燈光都翻開，等待晚歸的老公回家。男人往往在這樣的情景下，可以體會到家的溫馨，老公他會感覺特別溫暖。21、思念，是一種幸福的憂傷，是一種甜蜜的惆悵，是一種溫馨的痛苦。思念是對昨日悠長的沉淀和對將來美妙的向往。也正是因為有了思念，才有了久別重逢的歡暢，才有了意外邂逅的驚喜，才有了親友相聚時的舉杯慶賀。22、一滴雨代表一個音符，聽雨，如同在聽自己喜歡的歌曲，熟悉而動聽。23、幸福是一道風景，假設以一種坦然的心態(tài)漫步其中，那人生便充滿了美麗的風景。不僅僅在于你怎樣去欣賞和體會，更在于你應對生活時的心態(tài)和方向。24、云一樣的思緒，飄過來又飄過去，最終還是落在我的手掌上。25、最幸福的事就是有個懂你所有口是心非的人26、喜歡一個人，是不會有痛苦的。愛一個人，也許有綿長的痛苦，但他給我的快樂，也是世上最大的快樂。27、幸福是花朵，綻放出光明與希望;幸福是果實，回報以芳香與甘甜;幸福是落葉，奉獻出余熱化香泥。28、有些人，就像風一樣，只是經過。而有些人，就是落葉，總會歸根。然后在你身邊，地老天荒。29、茫茫人海中我能準確的牽住你的手!溫馨幸福!車工實訓實訓報告篇四一、實訓目的1、理解車床的工作原理，工作方式及其車床保養(yǎng)。2、學會車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。3、學會選擇刀具及刀具的磨削。二、實訓內容1、車床和砂輪的平安使用方法。2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。3、階梯軸及倒角的加工。4、錐度軸的加工。5、螺紋的加工。6、蝸桿的加工。三、實訓總結將近一個月的車工實訓很快就過完了，過程中有苦也有樂；但總的來說：付出越多，收貨越多。記得第一天實訓，連機床也不會開。如今對機床有相當?shù)睦斫饬?，可以加工幾種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎；最痛苦的就是磨刀具?？赡芤徊恍⌒模瑢⒁ズ玫牡毒哂忠匦履?；其實磨刀具也是挺有技術性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋，進多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點也不能馬虎。我干也是，要細心，要一點點進刀；待進刀一定深度后，要分左右進刀，這樣才會使刀具的搜里平衡。最后一個就是加工錐度角，要調試轉盤；通過不斷試切，不斷雕飾轉盤，逐步調好角度，開場加工錐度角。一個月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的純熟程度和技術掌握不夠。車槽的時候會顯得僵硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗，特別是蝸桿內槽兩邊的粗糙度。實習目的1，簡單理解車床的工作原理及其工作方式；2，學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式、車工準備知識：一，車工平安知識1，上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內、2，工作時必須精力集中，不準擅自分開機床、3，工件和車刀需裝夾結實，以免工件和車刀飛出傷人、4，工件旋轉時，不準測量工件、5，工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人、6，上班不準串崗，堅持各自工作崗位、二，車工理論知識1，車工：操作車床，在車床上加工機械產品的工人、2，什么是車削：利用工件的旋轉運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法、3，車床的型號標準注釋及說明____6140車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10表普通車床型4，車床的組成局部：主軸箱，掛輪箱，走入箱，拖板箱，刀架，尾架，拖板〔大，中，小〕三桿〔絲，光、操縱〕，床身，附件、5，車床的維護和保養(yǎng)①光滑油②檢查機床是否完好③防砸④清掃衛(wèi)生⑤關閉電、三，工件名稱加工內容工具1，車外圓車φ30±0、590度的外圓車刀游標卡尺2，車臺階〔畫線定位〕車φ22和φ1790度外圓車刀游標卡尺3，車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀4，整形用銼刀整形銼刀，砂布四，車床通用規(guī)定：〔一〕工作中認真作到：1，找正工件時只準用手板動卡盤或開最低速找正，不準開高速找正、2，加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊、如超過300毫米以上，應用支架支承，確認平安前方可加工，但不準開高速度、3，加工側重工件時，配重要加得恰當，緊固牢靠，用手轉動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉，確認配重符合要求，方可加工、4，用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊、5，用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準用杠桿轉動手輪進刀、6，裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外、7，裝卸卡盤時，只準用手轉動三角皮帶代動主軸回轉進展，絕對制止直接開動機床強迫松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外、8，溜板作快速挪動時，須在離極限位置前50~100毫米處停頓快速挪動，防止碰撞、9，車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致、10，車削外圓時，只準用光杠而不準用絲杠代動溜板走刀、11，改變主軸回轉方向時，要先停主軸后進展，不準突然改變主軸回轉方向、12，工作中不準用反車的方法來制動主軸回轉、13，加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應將切屑徹底去除及擦凈冷卻液、加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應將切屑去除，徹底擦凈導軌面并加油光滑、14，作高速切削時，必須注意：①切削鋼件要有斷屑裝置、②必須使用活頂塵15，大型車床的工件重量轉速，一定按使用說明書要求進展、〔二〕工作后認真做到：1，把溜板及尾座移到車床的尾端位置上、2，停車一個班以上，未加工完的大型工件，應用木塊支承住、實習內容：一，根本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點、〔1〕普通車床的根本構造，種類和用處、〔2〕車刀種類，構造與作用，車刀的簡單刃磨方法以及安裝、〔3〕車削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法、〔4〕工件的安裝方法，車床主要附件的作用、〔5〕車削用量的概念及選擇、〔6〕常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗、〔7〕車削的一般工藝知識、〔8〕車工平安技術、二，根本技能：〔1〕正確獨立操作車床，安裝和使用常用刀具、〔2〕外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車削加工、〔3〕獨立完成作業(yè)件、實習結果：車工的實習時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習車工、我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把、除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比方玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等、總結體會：車工是我實習的第一個工種，也是我練習時間最長，自我感覺掌握程度的一個工種、老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外根本上就是在閑坐聊天，偶然出來幫助看看我們的練習進度、再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫助出來磨一下刀具、除此而外，根本上都是我們自己在探究在瞎摸在盡情的折騰、也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又得意的小玩意、這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術，這種小玩意即使做出來也不好看、因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動、我們學習的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精巧的工藝來，非有嫻熟的技術和縝密的安排難以到達要求、它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手，大腦，身體各個部位都要全身心地協(xié)調配合起來、真可謂是"牽一發(fā)而動全身"、而且，車床的工作當中考前須知相當?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力、車工實訓實訓報告篇五1、經過三天的實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用處都有深化的理解；已經具備單獨完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的本領；已到達實習目的。2、銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。3、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為it9—it7級，外表粗糙度值較低，又合適與大批量消費，本錢較低，所以銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。我相信，隨著技術日新月異的開展，銑削加工必須會以其強大的生命力為工業(yè)消費開拓出新輝煌光陰如流，半個月時間轉眼即逝，這次實訓給我的體會是：①經過這次實習我們理解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的消費方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型構造、工夾量具的使用以及平安操作技術。理解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③在理解、熟悉和掌握必須的工程根底知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程理論本領、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本領。④這次實習，讓我們明白做事要認真細心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最終一秒決不放棄的毅力?、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守平安技術規(guī)那么和保護國家財產的自覺性，進步了我們的整體綜合素質。⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守那么，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本領就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛開展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所打破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，可是要求每個同學都要去操作并且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本領，更多的那么需要我們每個人在實習完畢后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。車工實訓實訓報告篇六這次我們去****實習，采用講座及到工廠進展現(xiàn)場參觀學習相結合的教學方法，克制了實習時間短，實習經費少的困難，圓滿完成了本次實習任務。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配消費線，使學生們們對汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認識；實習管理科周科長采用多媒體做了關于汽車廠的介紹，使同學們理解到我國汽車工業(yè)的開展史和一汽人的艱辛創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學們學習了鍛造專業(yè)知識，還使學生們們對本次實習的重要意義及實習過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認識。一、通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學們不僅理解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設備，還理解了一些目前較先進的鍛造技術和設備，如電液錘、熱鐓機，擺輾機，楔橫軋，輾環(huán)機等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識，同時系統(tǒng)地理解了鍛造工藝過程。二、通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學生們們理解到汽車覆蓋件和大梁的消費工藝和設備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學們理解了沖壓新技術如車輪的旋壓，同時還理解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設備及模具可大大降低本錢，顯著進步效益。如焊接構造的拉深模代替鑄造構造的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機代替雙動壓力機，可大大降低設備的費用。三、通過參觀第二鑄造廠使同學理解了鑄件的消費工藝流程，如發(fā)動機缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。四、通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學生們理解了板材零件的焊接方法、工藝及設備，如點焊、co2氣體保護焊，埋弧焊。五、通過參觀工具廠機加車間、三鑫模具廠，使學生們理解了鍛模和沖模的制造工藝和設備，理解了模具材料和模具構造。六、通過參觀第二發(fā)動機廠、底盤廠，學生們們理解了汽車零件的切削加工工藝和自動消費線。七、通過參觀卡車裝配線、一汽群眾橋車裝配線，使學生們對汽車裝配流水線有了全面的理解。我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結合，互相間穿插進展，使學生們們可以將感性的認識與相關理論有機地結合，大大進步了實習效果，到達了預期的目的。八、通過這次消費實習，學生們們不僅對汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認識，對下學期的專業(yè)學習起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責任，這將對他們今后的學習和工作產生不可估量的作用。按照學校關于實習的要求，我們實習隊由6名實習老師組成，構造合理，在6名實習老師的積極配合下，順利地完成了實習期間的各項任務。九、這次實習中主要存在的問題：汽車卡車的消費任務少，與卡車有關的工廠處于半停產狀態(tài)，因此現(xiàn)場的消費過程看到的很少。為此及時作了調整，〔1〕工廠有消費任務時，就及時趕到參觀；〔2〕聯(lián)絡有消費任務的較小企業(yè)參觀，以彌補大廠看不到消費過程的缺乏。綜上所述，希望我的經歷和體會可以在以后的道路上指導我走向成功，同時，也希望我們每一個大學生都一這個態(tài)度去面對我們這個社會，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。車工實訓實訓報告篇七為期xx周的車工實習，在此期間，我們接觸了機械加工的根本操作技能，在老師們耐心細致地講授和我們的用心配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，根本到達了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。我們主要學習車工，一進操作室看到車床就明白操作不容易，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手才能本來就不強，必需要認真聽！車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的根本資料來說，可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹，我明白了車刀的安裝務必注意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應盡量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應與車床主軸中心等高。剛開場的時候我們對機床的熟悉度不夠，導致我們加工起來不僅很慢，而且經常出錯，因為機加工零件對零件的精度要求很高的，一不留意就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了漸漸的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度也明顯進步了不少。后面三天老師給我們的任務是加工一個更難的零件，而且精度要求也更高，因為前面的根底，我們加工的速度快了不少。通過努力，在我們細心的加工下還是完成了任務，成功做出了零件。在實習過程中我們獲得的勞動成果。這些以前讓人難以致信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。理論是真理的檢驗標準，通過一星期的車工實習，我理解到很多工作常識，也得到意志上的鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆珍貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛開展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習完畢后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，有所收獲，使這次實習到達了它的真正目的。車工實訓實訓報告篇八第二個星期是車工實習，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領帶讓人敬而遠之的老師，就是感覺老師和學生的間隔很親切很近。和上個老師一樣他首先強調的也是平安問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作，機床有6種光滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導油。4、油泵輸油。5、彈子油杯。6、黃油杯。23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七局部組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄：有控制轉速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關的等。25個操作手柄的使用構成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩局部。在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質材分三類：k類硬質合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質合金)組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。1代表經過一次大的改良所設計的代號，20為主要參數(shù)，6為組別代號，c為機床類別代號，再如cm612525為主要參數(shù)，1為型號代號，m為特性代號，c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xx年a、b5020等。讓我體會很深的是：老師本可以只教給我們這次實習最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學的，而且講了許許多多關于車床的東西。他在黑板上講得很細很認真，每講一局部，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復一遍，最后還個別指導。總之，我看到了老師本著為了讓我們多學知識的一顆心。為了讓同學們學到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件到達了教學要求，而且還全面理解了車床的每一局部、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了!!!本次實習很值得，他了我很多，針對自己學到知識、磨練意志、體會學習方法;針對同學增進關系;針對老師，我很感動。期待下一學期的實習。車工實訓實訓報告篇九1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，穩(wěn)固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。2.切身理解山東汽車效勞市場現(xiàn)狀3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下根底。4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)絡實際，把所學的理論知識加以印證、深化、穩(wěn)固和充實，培養(yǎng)分析^p、解決工程實際問題的才能，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的根底。5.維修實習是對學生的一次綜合才能的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使自己的動手才能得到進步。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析^p儀、噴油清洗分析^p儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟?。擁有完善的維修效勞流程，流程如下：(一)汽車保養(yǎng)汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效，檢查散熱器的水量、曲軸箱內的油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求；檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否結實。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否結實。檢查輪胎氣壓是否充足，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。油的作用主要是對發(fā)動機進展光滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……假設沒有油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。汽車換油的五個步驟：(1).正確選用光滑油的質量級別和粘度級別。(2).選用正規(guī)廠家消費的高質量油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力缺乏或過濾效果差而影響光滑效果。(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進展清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成損壞。(5)、油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新光滑油，油尺、油面應在上下刻線之間。裝好油尺、擰緊加油口蓋。啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除，油切不可加得過多或過少。過多會造成光滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加，過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。汽車保養(yǎng)除了換油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常；查看發(fā)動機油液位，發(fā)動機冷凍液液位；自動變速器光滑油液位，(手動變速器光滑油，由于構造不同不需查看)剎車油油位。動力轉向光滑油油位和輪胎氣壓，談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁。以為氣壓缺乏，而給汽車車胎打氣，直至不扁；實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損。在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，非常危險；輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換；制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能。做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原那么上，不同型號的制動液不能混用，以免互相間產生化學反響，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。1、發(fā)動機火花塞的更換雖說在時間和行駛里程上沒有更換油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購置和你汽車匹配的火花塞，然后向效勞生借用更換火花塞的工具便可自己更換。2、裝肇事車車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單表達一下其裝配的步驟：(1)、固定發(fā)動機(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更可以把發(fā)動機適宜地固定在車架上。(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。安裝龍門架、保險杠(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。裝空調鼓風機和轉向助力泵裝半軸(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。(6)裝轉向系將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。(7)布線如今越高檔的車，其電控局部越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用處。否那么就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。(8)安裝雨刮器總成在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否那么就會因為位置空間不夠很難裝進去；對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否那么雨刮器裝上去后運行時會有異響。(9)裝儀表和工作臺儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可，工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置平安氣囊和固定工作臺的支架等部件。(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，防止裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好油，轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油。仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。汽車蓄電池的維護與保養(yǎng)，蓄電池是汽車必不可少的一局部，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內普及使用的免維護型蓄電池。雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識。使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的理解，我知道自己在學校學到的東西很少。還有很多是我們不知道的，在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。認真理解是車身的構造，完成了汽車拆裝的目的，到達了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，理解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了打破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。車工實訓實訓報告篇十消費實習是我們機械專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的時機，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。為期2天的消費實習，我們去了無錫市布勒機械制造，在布勒機械制造實習當中，我們學到了許多課本上沒有的知識，真的是受益匪淺。1、通過無錫市布勒機械制造消費實習，深化消費第一線進展觀察和調查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地理解布勒機械制造的消費組織形式以及消費過程，理解和掌握本專業(yè)根底的消費實際知識，穩(wěn)固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設計，畢業(yè)設計打下堅實的基矗2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析^p，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和理論相結合起來，讓我們的考察，分析^p和解決問題的工作才能得到有效的進步。3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告，學習他們的好的增產經歷，技術革新和成果，理論中的經歷，學習他們在機械行中的無私奉獻精神。4、通過參觀無錫市布勒機械制造，掌握一臺機床從毛坯到產品的整個消費過程，組織管理，設備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析^p問題以及搜集和整理技術資料等方面的才能。為了到達上述實習目的，消費實習的內容和要求有：根據(jù)實習工廠的產品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，理解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構以及定位方式，在此根底上指定其中幾個典型的零件進展重點的分析^p研究，要求如下：(1)閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，理解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的構造特點及要求，分析^p此零件的加工工序、工藝。(2)大致理解毛坯的制造工藝過程，找出鑄(鍛)件、型材的分型(模)面。(3)深化理解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況;(4)對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析^p，并做好工序卡片、工藝卡片。(1)理解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。(2)理解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何防止缺點;及裝配方法使用類型、要求。(3)理解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，構造特點和使用方法。3、根本知識;銑削加工的特點、應用范圍。(1)所實習搖臂萬能銑床的根本構造、加工范圍。(2)搖臂萬能銑床中銑刀的種類、構造、應用及安裝。(3)搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用。(4)搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。(5)平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。(1)第一天理解車間及工件大體情況(2)第一天分析^p萬能搖臂銑床六大件的加工工藝1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量消費;2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺;該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火;3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面嚴密結合，這樣使不易變形;同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面;以及加工其他東西;5、工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等;工作臺面外表需要進展淬火處理;在安裝時需要用百分表進展精度調整而且精度的調整要與國家標準來對照;6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進展加工;6、升降臺之間設計迷宮形油槽的作用是為了讓光滑油不易好處，使工作臺面可以有效地光滑;7、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動;y軸方向絲桿不動，螺母動;z軸方向絲桿動，螺母不動;當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象;8、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面(如底面)，加工效率較高;而刨床加工t形槽和窄長面(如導軌面);9、粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，假如機床本身精度有問題需要人工進展精度的調整;10、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，程度面是否程度有著親密的聯(lián)絡;11、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號ht250，僅第一步，鉗(劃線)分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線;二、其余按要求劃出各面的余量加工線;此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工;12、升降臺的導軌面有兩種：程度導軌面、垂直導軌面;13、砂輪越程槽：為了加工方便而設立的，此砂輪越程槽在刨床上加工;設立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞;14、加工工件時需要考慮效率、本錢、和精度，詳細要求由工廠情況而定;15、在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。16、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關外表或專門劃出的線痕作為找正根據(jù)，用劃針或指示表進展找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側邊劃出的加工線痕，用劃針找正。17、工作夾緊概述夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設計的夾緊機構應滿足以下根本要求：(1)夾緊應不破壞工件的正確定位;(2)夾緊裝置應有足夠的剛性;(3)夾緊時不應破壞工件外表，不應使工件產生超過允許范圍的變形;(4)能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果;(5)工藝性好，在保證消費率的前提下構造應簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構應具有自鎖性能。18、工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的本質就是要限制對加工有影響的自由度。19、加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時;20、在檢驗燕尾是否是55度，應于標準化進展接觸磨(涂色法);21、工作面是否程度需要程度儀來檢測，將程度儀放在橋板上首尾相接，依次測量;22、假設精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進展塞補;23、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調量塊，如下圖：24、發(fā)藍處理：強迫性的氧化措施25、升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工;26、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面;27、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精細夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。28、鏜床夾具由主要局部組一個完好的鏜床夾具，應該由夾詳細、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要局部組成。29、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的結合定位等。30、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾詳細組成。31、鉆模的設計要點：鉆套：鉆套安裝在鉆模板或夾詳細上，用來確定工件上加工孔的位置，引導刀具進展加工，進步加工過程中工藝系統(tǒng)的剛性并防振。鉆套可分為標準鉆套和特殊鉆套兩大類。(1)固定鉆套;(2)可換鉆套;(3)快換鉆套;(4)特殊鉆套;鉆模板：鉆模板用于安裝鉆套，確保鉆套在鉆模上的正確位置，鉆模板多裝在夾詳細或支架上，常見的鉆模板有：(1)固定式鉆模板;(2)鉸鏈式鉆模板;(3)可卸(別離)式鉆模板;(4)懸掛式鉆模板。32、工件的六個自由度都限制了的定位稱為完全定位;工件限制的自由度少于六個稱為不完全定位。33、支承：作用起限制自由度已到達定位的作用;支承有三種(1)固定支承;(2)調節(jié)支承;(3)自位支承《浮動支承》。34、床身導軌的粗磨應在端面磨削，消費效率高，加工外表精度低;床身導軌的精磨應在周邊磨削，消費效率低，加工外表精度高。35、導軌精磨時砂輪修整應增加或加少材料。36、升降臺燕尾導軌導磨性好，剛度差;矩形導軌磨性差，剛度好。37、銑刀類型選擇根據(jù)被加工零件的幾何形狀，選擇刀具的類型有：1)加工曲面類零件時，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點相切，而防止刀刃與工件輪廓發(fā)生干預，一般采用球頭刀，粗加工用兩刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀，2)銑大的平面時：為了進步消費效率和進步加工外表粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀，3)銑小平面或臺階面時一般采用通用銑刀，4)銑鍵槽時，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀，5)孔加工時，可采用鉆頭、鏜刀等孔加工類刀具，38、加工中心是一種備有刀庫并能自動更換刀具對工件進展多工序加工的數(shù)控機床，是具備兩種機床功能的組合機床。它的最大特點是工序集中和自動化程度高，可減少工件裝夾次數(shù)，防止工件屢次定位所產生的累積誤差，節(jié)省輔助時間，實現(xiàn)高質、高效加工。39、加工中心可完成鏜、銑、鉆、攻螺紋等工作，它與普通數(shù)控鏜床和數(shù)控銑床的區(qū)別之處，主要在于它附有刀庫和自動換刀裝置。參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶著下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在理論觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，消費工藝、消費流程也各不一樣，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的消費原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要理解其消費原理，弄清消費的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、消費及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用才能。概括起來有以下幾方面：1、理解了當代機械工業(yè)以及搖臂萬能銑床的開展概況，消費目的、消費程序及產品供求情況。2、理解了機械產品以及搖臂萬能銑床的消費方法和技術道路的選擇，工藝條件確實定以及流程的編制原那么。3、理解了機械產品以及搖臂萬能銑床的的質量標準、技術規(guī)格、包裝和使用要求。4.在企業(yè)員工的指導下，見習消費流程及技術設計環(huán)節(jié)，鍛煉自己觀察才能及知識運用才能。5、社會工作才能得到了相應的`進步，在實習過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業(yè)中科學的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對將來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，理解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基矗6、增進了我們的師生感情，從這次消費實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重平安。本次消費實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我也大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次消費實習對于我們以后學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的幾天中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以后工作、做人所應把握的方向，也有所啟發(fā)!車工實訓實訓報告篇十一1、理解車床及相關平安知識。2、熟悉車床的根本操作方法。3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。按圖紙要求做一個銼刀手柄?！惨弧耻嚬だ碚?、什么是車工？操作機床并在機床上加工機械產品的工人或工種。2、車削的概念。通過工件的旋轉運動和*的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。3、什么是主運動？工件的旋轉是主運動。4、什么是輔助運動？*的進給運動是輔助運動。5、車床的型號標準。____614—1，75其中，c表示車床類別，w表示特性代號〔萬能〕，6表示組成代號，1表示型號代碼：普通車床，4是主參數(shù)：表示允許加工直徑的1/14毫米〔mm〕1：加工長度6、車床的加工范圍。車外圓、車端面、車內孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7、車床的重要組成局部。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件8、車床的運動系統(tǒng)主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉運動輔助運動：電動機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋9、車床的保養(yǎng)：光滑：上班加光滑油。檢查：上班空轉2—3分鐘。防砸：不允許在車床上敲打。停車變速：改變速度，必須停下機床。文明消費：下班清掃機床和環(huán)境衛(wèi)生。關閉電：確保平安?！捕称桨膊僮饕?guī)程：1、工作時穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內。不準帶手套操作2、工作時必須精力集中，不允許擅自分開機床或做與車削無關的工作。手和