數(shù)控機床導軌保養(yǎng)和維修

./畢業(yè)設計〔論文題目：數(shù)控機床導軌保養(yǎng)與維修學號：姓名：系別：機電工程系專業(yè)班級：數(shù)控三班指導教師：劉玲老師2014年12月25日.摘要本文論述了機床導軌的特點,以及常用的幾種導軌的種類。在介紹機床導軌的同時針對不同類型導軌容易出現(xiàn)的故障,介紹了一些常用的保護機床導軌的方法來延長機床導軌的使用壽命。還論述了一些常用的機床導軌的維修方法,以及導軌修理前后的調(diào)整和精度的檢測方法。關(guān)鍵字：導軌加工精度修理機床目錄摘要I前言1一、機床導軌概述1〔一導軌面的基本要求1〔二常見的幾種滑行導軌1〔三常見的幾種滾動導軌3二、機床導軌的技術(shù)要求4〔一導軌的精度4〔二導軌的硬度6〔三導軌的穩(wěn)定性6三、機床導軌修理中常用的檢具和量具7〔一常用檢具7〔二常用量儀10四、機床導軌的保護11〔一導軌電接觸表面淬火11〔二用電刷鍍保護機床導軌12五、機床導軌的修理13〔一刮研修復法14〔二配磨修復法14〔三粘接修復法14〔四電刷鍍一釬焊法修復法16六、機床導軌的調(diào)整17參考文獻19致謝20.前言機床導軌是車床上各個部件移動和測量的基準,也是各個部件的安裝基礎。起進度的好壞,直接影響到車床的加工精度：導軌精度的保持性對車床的使用壽命有很大的影響。機床在經(jīng)過長期的使用運行后,導軌面會有一定程度的磨損,甚至還會出現(xiàn)導軌面的局部損傷,如刮痕、拉毛等,這些都會嚴重影響機床的加工精度。導軌磨損后的修理方法可根據(jù)實際情況確定。一般采用磨削方法修復,對磨損量較小的導軌或其他特殊情況也可采用刮研的方法。修復后的導軌要滿足修復導軌的幾何精度和恢復導軌面對于主軸箱、進給箱、齒輪、托架等部件安裝表面的平行度。一、機床導軌概述機床的床身、立柱、工作臺、床鞍、滑座等部件上均有導軌。由于各種導軌在工作時受力狀況不同,所以導軌的形狀和尺寸也不同。但機床導軌的質(zhì)量必須滿足機床的加工精度、工作能力以及使用壽命的要求?！惨粚к壝娴幕疽?.具有較高的導向精度,以保證運動的正確性。導向精度是指運動導軌沿支承導軌運動時直線運動導軌的直線性,以及導軌同其它運動件之間相互位置的準確性。2.承載能力大,剛度好,根據(jù)承受載荷的性質(zhì),合理選擇導軌的截面形狀和尺寸,使導軌有足夠的剛度,保證機床的加工精度。3.精度保持性好,導軌原始精度喪失的主要原因是磨損。〔二常見的幾種滑行導軌⒈滑動導軌滑動導軌是機床導軌中使用最廣泛的類型,也是其他類型導軌的基礎。滑動導軌按其導軌截形的形狀可分為矩形導軌、三角形導軌、燕尾形導軌、圓柱形導軌、雙三角形導軌、三角形－平面導軌等。2.矩形導軌矩形導軌按形狀可分為凸形和凹形兩種如圖1所示,凸形導軌容易清除切屑,不易存留潤滑油,故常用于低速移動的場合。凹形導軌能存油,潤滑條件好,用于速度較大的場合,但必須有充分的防護措施。矩形導軌承載能力大、剛度高、制造簡便、檢驗、維修方便,但是存在側(cè)隙、需用鑲條調(diào)整,導向性差。常用在載荷大,導向性要求略低的機床。圖1圖2⑵三角形導軌三角形導軌如圖2所示,它的特點具有自動補償磨損的能力,故其導向性好,但制造較麻煩。三角形導軌面磨損時,動導軌會自動下沉,自動補償磨損量,無間隙,頂角α在90°~120°范圍內(nèi)變化,α角越小,導向性越好,但摩擦力越大。因此小頂角導軌用于輕載精密機床,大頂角導軌用于大、重型機床。3.燕尾形導軌燕尾形導軌如圖3所示,它可承受較大顛覆力矩,導軌的高度較小,結(jié)構(gòu)緊湊,間隙調(diào)整方便,但剛度較差,加工、檢驗、維修不大方便。用于受力小、層次多,要求間隙調(diào)整方便的部件。圖3圖4圖54.圓柱形導軌圓柱形導軌如圖4所示,它制造方便,工藝性好,但磨損后較難調(diào)整和補償間隙,主要用于受軸向負荷的導軌,應用較少。5.雙三角形導軌雙三角形導軌如圖5所示,它具有導向精度高、承載能力大、精度保持性好；對溫度變化較敏感。6.三角形－平面導軌如圖6所示它導向精度高,承載能力大,對溫度變化的不敏感性,工藝性好；磨損后不能自動調(diào)整間隙。圖6〔三常見的幾種滾動導軌即導軌副之間采用的是滾動摩擦形式。按滾動體的形狀,可分為滾珠導軌、滾柱導軌、滾針導軌和直線滾動導軌塊<副>組件等形式。它的優(yōu)點是摩擦系數(shù)小、定位精度高、移動輕便、使用壽命長多數(shù)為油脂潤滑,也有用油霧潤滑。但抗振性差、制造困難、成本較高。1.滾珠導軌滾珠導軌結(jié)構(gòu)簡單,制造方便。但因接觸面積小,故剛度低,一般適用于承載能力較小的場合,如工具磨床的工作臺等。一般可調(diào)預緊力結(jié)構(gòu),用螺釘調(diào)節(jié)導軌間隙和預緊,可增加導軌剛度、運動精度和承受較大的傾側(cè)力矩。2.滾柱導軌滾柱導軌承載能力和剛度都比滾珠導軌大,適用于承載能力較大的機床。但它對導軌的平行度要求較高,否則將明顯降低運動精度和使磨損加劇。因此,滾柱最好做成腰鼓形,中間直徑比兩端大0．02mm左右。3.滾針導軌滾針比滾柱的直徑小,在相同的長度上可排列更多的滾針,因而承載能力大,結(jié)構(gòu)緊湊,但摩擦力也要大一些。適用于尺寸受限制的場合。二、機床導軌的技術(shù)要求〔一導軌的精度導軌的幾何精度它包括導軌的直線度和導軌之間的相互位置精度。1.導軌的直線度公差指導軌面彎曲不直的允許誤差它的測量方法如圖7所示是沿著導軌長度方向作一假想垂直平面M與導軌相截,其包容OPQ曲線與距離最小的兩平行線之間的坐標值δ1,即為導軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差值。圖7圖8沿導軌水平方向一假想的水平平面H與導軌相截,如圖所示8,得交線OFG,其包容線之間的坐標值δ2,即為導軌在水平平面內(nèi)的直線度誤差值。導軌的直線度誤差有兩種表示法：即導軌1m長度內(nèi)的直線度允許誤差和導軌全長內(nèi)的直線度允許誤差,一般機床導軌的直線度允許誤差為0.015-0.02mm/1000mm。2.導軌面間的平行度公差指一組導軌〔如平導軌和V形導軌間的平行度允許誤差,它是用橫向上的角值誤差Δα來表示〔圖9。當滑板移動時,在橫向1000mm寬度上的傾斜值h,其比值h/1000mm,即為其平行度誤差〔圖10。一般機床導軌的平行度允許誤差為0.02-0.05mm/1000mm。圖9圖103.導軌間的垂直度公差指兩條相互垂直導軌的位置精度。圖114.導軌副的接觸精度為保證導軌副的接觸剛度及運動精度,導軌副的配合表面必須接觸良好。對于刮研的導軌,以導軌表面每25mm×25mm面積內(nèi)的接觸斑點數(shù),作為接觸精度等級的評定指標,而對于磨削的導軌,則一般用接觸面積大小作為評定指標。5.導軌的表面粗糙度刮研的滑動導軌面的表面粗糙度值在Ra1.6μm以下,磨削導軌和精刨導軌表面粗糙度應在Ra0.8μm以下；〔二導軌的硬度導軌的磨損是機床喪失精度的主要原因。為了減小導軌的磨損,導軌的硬度應在170HBS以上,并且在全長上硬度要一致。為了保持導軌的精度,與之相配的另一滑動件,其硬度應比導軌硬度稍低?！踩龑к壍姆€(wěn)定性導軌穩(wěn)定性是相對于變形而言的,要求導軌穩(wěn)定,除了采用剛度足夠的機體結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的材質(zhì)外,對機體還要進行良好的時效處理,以消除內(nèi)應力,減少變形。表1導軌的材料鑄鐵HT200、HT300、高磷鑄鐵等表面淬火、鍍鉻、涂鉬等鋼碳素鋼<40、T8A>、合金鋼<20Cr、40Cr>滲碳、高頻淬火等；鑲裝導軌有色金屬黃銅、錫青銅、超硬鋁、鑄鋁工程塑料聚四氟乙烯、聚酰胺等涂層、軟帶、復合導軌板三、機床導軌修理中常用的檢具和量具〔一常用檢具1.平尺主要用作導軌的刮研和測量的基準。平尺有橋形平尺、平行平尺和角度平尺3種。a>橋形平尺b>平行平尺c>角度平尺①橋形平尺上表面為工作面,用來刮研或測量機床導軌。②平行平尺有兩個相互平行的工作面。③角度平尺用來檢查燕尾導軌。平尺用灰口鑄鐵鑄成,經(jīng)機加工和熱處理以消除內(nèi)應力。工作面要刮削至25點／<25mm×25mm><1級平尺>或20點／<25mm×25mm><2級平尺>。2.方尺和直角尺用來檢查機床部件之問垂直度的量具。常用的有方尺、平角尺、寬底座角尺和直角平尺4種。a>方尺b>平角尺c>寬底座角尺d>直角平尺3.墊鐵一種檢驗導軌精度的輔助工具,主要用作水平儀和百分表等精密量具的墊鐵。材料多為鑄鐵,根據(jù)使用目的和導軌形狀不同,制成多種形狀。a>平面墊鐵b>凹v形等邊墊鐵c>凸V形等邊墊鐵d>凹v形不等邊墊鐵e>直角墊鐵f>55°角形墊鐵4.檢驗棒主要用來檢查機床主軸和套筒類零部件的徑向跳動、軸向竄動、同軸度、平行度等,是機床修理、裝配的常用工具。檢驗棒一般用工具鋼制成,經(jīng)熱處理和精密加工,精度較高。為減輕質(zhì)量可制成空心結(jié)構(gòu),為便于裝拆、保管,可做出拆卸螺紋和吊掛用孔。用完后應清洗、涂油、吊掛保存。檢驗棒按主軸結(jié)構(gòu)和檢驗項目不同,可制成不同的結(jié)構(gòu)形式。a>長檢驗棒b>短檢驗棒1—莫氏錐柄2—退卸螺母3—測量圓柱面c>圓柱檢驗棒5.檢驗橋板檢驗機床導軌面間相互位置精度的一種工具,一般與水平儀結(jié)合使用。根據(jù)不同形狀的導軌,可制作不同結(jié)構(gòu)的檢驗橋板,如圖所示為常用的一種。檢驗橋板與導軌接觸部分及本身的跨度可以更換和調(diào)整,以適應多種床身導軌組合的測量。1—半圓棒2—丁字板3一橋板4、5—圓柱螺釘6--滾花螺釘7—滑動支承板8—調(diào)整桿9—蓋板10—墊板11—接觸板12—圓柱頭鉚釘13—六角螺母14—平鍵〔二常用量儀水平儀主要用來測量導軌在垂直平面內(nèi)的直線度、工作臺面的平面度及零件問的垂直度和平行度等。有條形水平儀、框式水平儀和合象水平儀等。a>條形水平儀b框式水平儀c>合象水平儀四、機床導軌的保護隨著大型機床向高速、重載、高精度以及自動化方向的發(fā)展,改善機床導軌的工作條件,如何提高并保持機床導軌的精度日益引起人們的注意。由于鑄鐵導軌具有良好的減振耐磨性、穩(wěn)定性、成本較低,一直是大多數(shù)機床設計人員的首選。但鑄鐵存在硬度低、組織疏松、毛坯缺陷多等弱點,承載較重的大型機床,容易造成導軌磨損、拉傷,從而降低了機床精度,影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此提高導軌表面的耐磨性與表面缺陷的快速修復十分必要。實踐證明,表面淬火、電刷鍍方法保護導軌是目前理想的手段?！惨粚к夒娊佑|表面淬火電接觸表面淬火的主要原理是：用一個電極〔石墨或紫銅滾輪與工件緊密接觸〔圖12,通過滾輪的低壓強電流,在電極與工件接觸表面形成電阻熱使接觸表面迅速加熱,并通過壓縮空氣使工件表面迅速冷卻,保證導軌表面形成極細的馬氏體與片狀石墨,達到表面淬火的目的,同時滾輪以一定的速度向前移動,這樣就可以達到對整條導軌進行表面淬火的要求,經(jīng)過實際測試采用此種方法淬火層可達到0.3～0.4mm,硬度為59～61HRC,淬火后再用磨光機對表面進行磨平處理,完全保證了機床導軌的設計要求,同時由于采用此種方法導軌變形小、投資少、操作簡單、速度快,經(jīng)濟效益非常明顯。目前集團公司的大型機床的平導軌、V形導軌均采用此種淬火、磨平方法,簡單有效,其中一臺淬火機一天可以完成3～5臺長12～15m的機床導軌的表面淬火。圖12〔二用電刷鍍保護機床導軌在導軌表面刷鍍金屬或合金作為工作層也可以強化其表面硬度提高耐磨性,達到進一步降低粗糙度的要求,一般選用快速鎳、鎳鉆鎢合金、鎳鎢D合金作為工作層。其中快速鎳合金電沉積速度快、硬度與45號鋼相當,耐磨性好于淬火45號鋼；鎳鉆鎢合金和鎳鎢D合金性能相似,都具有很高的硬度〔58～60HRC,耐磨性為45號鋼的兩倍,但電沉積速度較快速鎳慢,因此對于一般中、小機床電刷鍍快速鎳即可達到保護導軌的目的,對于大型機床或精密度要求較高的機床,用鎳鎢D合金或鎳鉆鎢合金工作層較理想。1.電刷鍍配方<1>快速鎳配方。硫酸鎳254g/L；梭酸錢鹽56g/L；醋酸錢23g/L；草酸按0.1g/L；氨水〔25%～28%105mL；比重1.15；耗電系數(shù)0.104A?h/dm2?μm。<2>鎳鎢D合金配方。硫酸鎳393g/L；鎢酸鈉23g/L；硼酸31g/L；檸檬酸42g/L；元明粉6.5g/L；硫酸鈷2g/L；添加劑2.8g/L；冰醋酸20ML/L；氟化鈉5g/L；十二烷基硫酸鈉0.01～0.001g/L；pH值1.4～2.4；耗電系數(shù)0.214A?h/dm2?μm。<3>電刷鍍預處理工藝。工業(yè)汽油清洗導軌表面→水砂紙打磨→丙酮精洗→電解除油〔電壓12V、機床接負極→水洗→Ⅱ號電凈〔工件接正極、電壓7V→水洗→Ⅲ號電凈〔工件接正極、電壓10～14V,再使工件接負極、電壓6～8V→水洗。特殊鎳作電刷鍍過渡層、水洗、電刷鍍快速鎳或鎳鎢D合金或鎳鉆鎢合金。2.電刷鍍陽極材料及鍍液循環(huán)

<1>陽極材料。目前電刷鍍普遍采用石墨作陽極,石墨有良好的導電性能,沒有其他金屬離子污染電鍍液,但由于石墨脆性大,在高密度電流下容易發(fā)生崩落,同時石墨強度低,不易制作大型電極,金屬易成型強度高,因此可用高純度金屬作陽極,但金屬作陽極容易造成大量金屬離子納入電鍍液,故要求電鍍液必須含有絡合力較強的絡合劑,絡合多余的金屬離子,以保證電鍍液的穩(wěn)定并且要防止金屬陽極在高密度電流下的鈍化。電刷鍍快速鎳、鎳鎢D合金或鎳鉆鎢合金,都采用電解金屬鎳作陽極。制作的陽極要平整,導電板與鎳板用不銹鋼焊條均勻點焊,并在陽極底部鎳板上鉆3mm大的梅花狀小孔,電刷鍍陽極見圖13。圖13<2>鍍液循環(huán)?？刹捎梅忾]法和斷續(xù)澆淋法。封閉法：是將鍍液封閉在槽內(nèi),陽極浸泡在鍍液內(nèi)進行電刷鍍,此時電刷鍍層全部被鍍液浸泡,電鍍液不易被空氣氧化而影響電刷鍍質(zhì)量,一般適用于鍍液較貴、電沉積速度較慢的合金電鍍液。斷續(xù)澆淋法：是將電鍍液間斷的澆在陽極上,使其自然消耗,為了減少電鍍液的流失可在陽極背面加工一個凹槽,陽極底部鉆小孔,鍍液從小孔滲透到脫脂棉上進行涂鍍,此種方法電鍍液流失較多,一般用于速度快、電鍍液比較便宜的電刷鍍。

<3>鍍層厚度控制。鍍層厚度計算公式：δ=I?t/C?S。其中δ為鍍層厚度〔μm,I為電流〔A,t為時間〔h,S為面積〔dm,C為鍍液耗電系數(shù)〔A?h/dm2?μm。其中鍍層厚度越均勻,導軌精度越高,鍍層均勻性受陽極形狀、陽極包套厚度均勻性、陽極導電性影響等,一般電鍍層厚度在0.05～0.08mm,不均勻性可以控制在0.003mm之內(nèi)。五、機床導軌的修理機床導軌及其它摩擦副,在長期的使用過程中,由于兩個接觸面間存在不同程度的摩擦,使摩擦副表面產(chǎn)生不同程度的磨損,嚴重時影響機床的加工精度和生產(chǎn)效率。機床導軌修理的常用方法有刮研修復法、配磨修復法、粘接修復法、電刷鍍一釬焊法修復法等〔一刮研修復法通過導軌與標準檢具<或與其相配的件>配研和刮削,使導軌精度達到要求的修復方法。刮研修復法具有精度高、表面美觀、存油情況良好和耐磨性好等優(yōu)點,但勞動強度大、生產(chǎn)效率低,一般適用于高精度機床,或者條件較差的工廠和車間的設備修理。機床導軌一般都是成組導軌,刮研時,首先按導軌修理原則確定出作為基準的導軌面,并利用標準檢具研點進行刮削,使其平面度達到技術(shù)要求,然后再以它為基準,刮削其他導軌面,完成整個機床導軌的刮削并達到技術(shù)要求?！捕淠バ迯头C床床身導軌和配合件<工作臺、床鞍等>的導軌,都采用磨削加工來達到要求。因此不用手工刮研,大大地提高了勞動生產(chǎn)率,但在工藝裝備中要提供一套合格的導軌副研具?！踩辰有迯头C床導軌局部磨損后,為了延長機床使用壽命,降低設備運行成本,采用聚四氟乙烯板代替金屬板粘補導軌,修復磨損的導軌。1.聚四氟乙烯的特點和性能聚四氟乙烯俗稱"塑料王"。它具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、耐腐蝕性、密封性、高潤滑、不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力。能在+250℃至-180聚四氟乙烯的優(yōu)點：①耐高溫——使用工作溫度達250℃②耐低溫——具有良好的機械韌性；即使溫度下降到-196℃③耐腐蝕——對大多數(shù)化學藥品和溶劑,表現(xiàn)出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶劑。④耐氣候——有塑料中最佳的老化壽命。⑤高潤滑——是固體材料中摩擦系數(shù)最低者為0.07—0.14。⑥不粘附——是固體材料中最小的表面張力,不粘附任何物質(zhì)。⑦無毒害——具有生理惰性,作為人工血管和臟器長期植入體內(nèi)無不良反應。2.粘結(jié)工藝和方法①粘結(jié)劑的準備和配方粘補材料采用活化填充聚四氟乙烯板,活化填充聚四氟乙烯板粘結(jié)面活化劑采用鈉—萘離子混合物<配方為鈉與萘重量比1∶5,150g鈉萘混合物溶于1L無水四氫呋喃,隔絕水分與空氣貯存,以防鈉爆炸>,鑄鐵導軌表面活化劑采用碘化鉀—磷酸水溶液。粘結(jié)劑采用自配的雙組分聚氨酯膠〔用鐵錨-10l聚氨酯膠,按甲組分：乙組分=100：50<質(zhì)量份數(shù)>配制膠液,在膠液中拌入直徑∮為0.1mm、長為20mm的細銅絲,使導軌與塑料板之間保持足夠空隙,不致使膠液全部擠出。②活化填充聚四氟乙烯板的表面處理1用丙酮擦拭聚四氟乙烯板。清洗后的表面不要用手去摸,以免污染導軌面。用2-3#砂紙將膠結(jié)面交叉打毛2>用鈉—萘離子絡合物擦拭10min。3>用丙酮洗除殘留混合物。4>用去離子水沖刷掉殘留物。5>用電吹風吹干。③導軌的表面處理為了獲得最佳的粘接強度,被粘接導軌面的表面粗糙度以Ra12.5--6.3um為宜。1>刨平軌面如下、6、7面,用2-3#砂紙打毛。2>用噴燈烘烤除油。3>用3%磷酸三鈉和3%硫酸鈉水溶液刷洗除油。4>用去離子水清洗掉殘留物。5>用含50g/L碘化鉀的50%磷酸水溶液刷洗,使表面形成一種特殊的氧化鐵層。6>用去離子水清洗掉殘留物。7>用電吹風干燥。④粘結(jié)1在聚四氟乙烯和鑄鐵導軌兩個粘接面都需分別涂刷聚氨酯兩次,涂得薄而均勻,第一次涂完后,放置3-5min,再涂第二次,放置15-20min。2待膠層發(fā)粘有拉絲現(xiàn)象后,再將塑料板與導軌疊合,用圓棒或大直徑軸承進行推壓,使膠接面內(nèi)的空氣排除干凈。3在另一導軌面涂磨一層薄薄的機油,防止與其粘住。將床鞍安裝在床身導軌面上,或用壓板,加壓5×104~10×104Pa。因冬、夏溫差大,會引起塑料膨脹或收縮,產(chǎn)生內(nèi)應力而裂開,因此固化溫度最好保持在20-25℃4去壓,用刮刀等工具修整工作面及邊角,配刮導軌面,修整導軌直線度,平度,達到規(guī)定的要求,結(jié)合面接觸面達到70%以上?！菜碾娝㈠円烩F焊法修復法對于鑄鐵導軌而言由于鑄鐵導軌具有良好的減振耐磨性、穩(wěn)定性、成本較低,一直是大多數(shù)機床設計人員的首選。但鑄鐵存在硬度低、組織疏松、毛坯缺陷多等弱點,承載較重的大型機床,容易造成導軌磨損、拉傷,從而降低了機床精度,影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此常采用電刷鍍一釬焊法快速修復機床導軌的表面缺陷。鑄鐵含碳量較高,組織疏松,直接在上面釬焊結(jié)合力較差,為此可以選用鎳作為過渡層,堿銅作中間層,其中鎳作為過渡層或底層與基體結(jié)合力好,堿銅作為中間層既可與鎳牢固結(jié)合,又可與釬焊層錫秘合金結(jié)合,并且錫秘合金熔點低、流動性、韌性、耐磨性都比較好,同時其硬度、熔點可根據(jù)合金成分在一定范圍內(nèi)調(diào)整,結(jié)合實際情況,制定具體工藝如下：1.表面處理

導軌表面處理〔除油、灰塵。電解除油→水洗→Ⅱ電凈→Ⅲ電凈→刷過渡層鎳2～3μm→水洗→刷鍍堿銅→水洗→酸洗→釬焊錫秘合金→磨平釬焊層→刷鍍前處理→刷鍍。

特別強調(diào)的是：刷鍍前一定要將導軌損傷處的機油、灰、砂,用汽油洗凈并除去嚴重的疲勞層,否則將嚴重影響焊層結(jié)合強度。刷鍍堿銅層時易氧化,氧化層會影響焊層錫秘合金的結(jié)合強度,因此在焊前要用鹽酸洗去氧化膜,同時鹽酸不能涂得太多,否則會對基體產(chǎn)生腐蝕,使錫秘合金焊層產(chǎn)生許多針孔。

2.鎳配方和工藝

硫酸鎳330g/L；冰醋酸30mL/L；氨基乙酸20mL/L,耗電系數(shù)0.42A?h/dm2?μm；pH值0.8-1；陰陽極相對運動速度10～25m/min；電壓8～10V。

3.堿銅配方和工藝

硫酸銅250g/L；乙二胺250g/L；氨三乙酸150g/L；硫酸鈉20g/L；硝酸鉸50g/L；pH值7～8；陰陽極相對運動速度10～20m/min；電壓6～15V；耗電系數(shù)0.18A?h/dm2?μm。

上述方法,可以根據(jù)機床制造或維修的不同情況運用。對于新加工的機床導軌,可以采用表面淬火或電刷鍍的方法處理；對于出現(xiàn)損傷的導軌,可先用電刷鍍和釬焊修復,再對整個導軌表面淬火或電刷一層金屬或合金。這樣不僅可以解決修復問題,還可以保護整個機床導軌,延長機床導軌的使用壽命。保持機床導軌精度,對機床加工質(zhì)量、產(chǎn)品的產(chǎn)量和降低成本有著直接的影響。因此,為了提高導軌的使用壽命,應注意如下兩點：①加強導軌的潤滑和防護,使導軌的滑動表面形成油膜,減小摩擦,延長導軌的使用壽命。對于滾動導軌,除進行合理潤滑外,還應嚴格防止灰塵和雜物進入導軌結(jié)合面,以防研壞導軌面。②若出現(xiàn)導軌面被研傷、拉傷和碰傷,應及時修復,否則將加速導軌的磨損,縮短導軌的使用壽命。六、機床導軌的調(diào)整滑動導軌在長期使用后,其配合間隙因磨損而增大,引起振動和運動精度降低,必須調(diào)整間隙。1.磨、刮壓板的配合如圖〔14所示,調(diào)整間隙時,將壓板2取下,磨或刮配合面1,直到配合間隙符合要求為止。這種方法需要多次拆裝,多用于不經(jīng)常調(diào)整的導軌。圖141—配合面2—壓板2.用墊片調(diào)整間隙如圖15所示,通過改變墊片1的層數(shù)或厚度來調(diào)整間隙,但降低了配合面的接觸剛度,應用較少。圖151—墊片2—壓板3—導軌配合面3.用平鑲條調(diào)整間隙如圖16所示,調(diào)整燕尾導軌間隙時