財(cái)會(huì)經(jīng)濟(jì)-高級(jí)經(jīng)濟(jì)師-運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)-專項(xiàng)練習(xí)題-綜合物流體系與供應(yīng)鏈管理

財(cái)會(huì)經(jīng)濟(jì)-高級(jí)經(jīng)濟(jì)師-運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)-專項(xiàng)練習(xí)題-綜合物流體系與供應(yīng)鏈管理[單選題]1.物流系統(tǒng)的一般要素是物流活動(dòng)最為倚靠的要素，包括資金、物質(zhì)及()三大要素。A.運(yùn)輸設(shè)備B.任務(wù)目標(biāo)C.勞動(dòng)對(duì)（江南博哥）象D.運(yùn)輸對(duì)象正確答案：B參考解析：物流系統(tǒng)的一般要素是物流活動(dòng)最為倚靠的要素，包括：①資金，是物流系統(tǒng)最重要的要素；②物質(zhì)，是物流系統(tǒng)不可或缺的要素；③任務(wù)目標(biāo)，是物流系統(tǒng)基本的要素。[單選題]2.物流設(shè)備是保證物流系統(tǒng)運(yùn)作的條件，包括()、進(jìn)出庫(kù)設(shè)備、加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備和裝卸機(jī)械等。A.倉(cāng)庫(kù)B.倉(cāng)庫(kù)貨架C.包裝工具D.通信設(shè)備正確答案：B參考解析：物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行，需要有大量與之相配套的基礎(chǔ)要素，重點(diǎn)基礎(chǔ)要素包括物流設(shè)施、物流設(shè)備、物流工具和信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。物流設(shè)備是保證物流系統(tǒng)運(yùn)作的條件，包括倉(cāng)庫(kù)貨架、進(jìn)出庫(kù)設(shè)備、加工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備和裝卸機(jī)械等。[單選題]3.()在物流體系中起承上啟下的作用。A.物流的裝卸搬運(yùn)功能B.物流的包裝功能C.物流的儲(chǔ)存功能D.物流的流通加工功能正確答案：A參考解析：裝卸搬運(yùn)功能是物流體系的一種立體的動(dòng)態(tài)過(guò)程。裝卸搬運(yùn)功能的實(shí)施過(guò)程中，既有同一地址(一般是庫(kù)、場(chǎng)區(qū))內(nèi)的前后、左右的搬與運(yùn)，也有上上下下的裝與卸。裝卸搬運(yùn)功能，一般出現(xiàn)在“動(dòng)”與“靜”、“動(dòng)”與“動(dòng)”相結(jié)合的部分，起著承上啟下的作用。[單選題]4.下列各項(xiàng)不屬于物流系統(tǒng)的功能要素功能的是()。A.包裝系統(tǒng)B.銷售系統(tǒng)C.裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)D.運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)正確答案：B參考解析：物流系統(tǒng)的功能要素是有效完成物流活動(dòng)各個(gè)環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)目標(biāo)的基本能力，主要包括：①運(yùn)輸；②倉(cāng)儲(chǔ)；③包裝；④裝卸搬運(yùn)；⑤流通加工；⑥配送；⑦物流信息系統(tǒng)等功能。[單選題]5.物流系統(tǒng)的建立的條件，主要包括體制、法律法規(guī)、行政命令、()等四種支撐要素。A.配送渠道B.營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)C.服務(wù)系統(tǒng)D.標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)正確答案：D參考解析：物流系統(tǒng)的建立需要諸多條件，主要包括四種支撐要素：①體制。物流系統(tǒng)的體制決定物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組織、領(lǐng)導(dǎo)和管理，是物流系統(tǒng)的重要保障；②法律法規(guī)。法律法規(guī)可以有效限制和規(guī)范物流系統(tǒng)的活動(dòng)，維護(hù)和保障合同的執(zhí)行、權(quán)益的劃分和責(zé)任的確定；③行政命令。行政命令是支持物流正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要支持要素；④標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)能夠保證物流環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)運(yùn)行，是物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)聯(lián)結(jié)的重要支持。[單選題]6.物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素有物流設(shè)施、物流設(shè)備、物流工具和()。A.物流材料B.物流合同C.信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)D.物資儲(chǔ)存計(jì)劃正確答案：C參考解析：物流系統(tǒng)的建立和運(yùn)行，需要有大量與之相配套的基礎(chǔ)要素，重點(diǎn)基礎(chǔ)要素包括物流設(shè)施、物流設(shè)備、物流工具和信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)，這些要素的有機(jī)聯(lián)系對(duì)物流系統(tǒng)的運(yùn)行具有決定性作用。[單選題]7.運(yùn)輸是物流業(yè)務(wù)的中心活動(dòng)，設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng)需要考慮的維度有()。A.配送中心選址B.配送路線的規(guī)劃C.運(yùn)輸環(huán)節(jié)的減少D.裝卸搬運(yùn)作業(yè)程序正確答案：C參考解析：運(yùn)輸系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)其擔(dān)負(fù)的業(yè)務(wù)范圍、貨運(yùn)量的大小以及與其他各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)關(guān)系，考慮以下各方面的問(wèn)題：運(yùn)輸方式的選擇、運(yùn)輸路線的確定、運(yùn)輸工具的配備、運(yùn)輸計(jì)劃的制訂、運(yùn)輸環(huán)節(jié)的減少、運(yùn)輸時(shí)間的縮減、運(yùn)輸質(zhì)量的提高、運(yùn)輸費(fèi)用的節(jié)約、作業(yè)流程的連續(xù)性和服務(wù)水平的提升等。[單選題]8.保證完成將市場(chǎng)所需要的商品，在一定的時(shí)間內(nèi)，按照一定的數(shù)量送到需求者手中的任務(wù)體現(xiàn)出物流系統(tǒng)的()特點(diǎn)。A.整體目的性B.要素相關(guān)性C.人與物有機(jī)結(jié)合D.服務(wù)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)正確答案：A參考解析：物流系統(tǒng)具備一般系統(tǒng)所共有的特點(diǎn)，即整體性、相關(guān)性、目的性和環(huán)境適應(yīng)性。物流系統(tǒng)有整體目的性，且這個(gè)目的只有一個(gè)，即保證完成將市場(chǎng)所需要的商品，在一定的時(shí)間內(nèi)，按照一定的數(shù)量送到需求者手中的任務(wù)。[單選題]9.根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，可以將供應(yīng)鏈劃分為不同類型，其中，綜合能力最強(qiáng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)是()。A.動(dòng)態(tài)性供應(yīng)鏈B.效率性供應(yīng)鏈C.敏捷性供應(yīng)鏈D.平衡性供應(yīng)鏈正確答案：C參考解析：基于相對(duì)穩(wěn)定、單一市場(chǎng)需求而組成的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性較強(qiáng)，而基于相對(duì)頻繁變化、復(fù)雜需求而組成的供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)。平衡的供應(yīng)鏈可以實(shí)現(xiàn)各主要職能，如采購(gòu)追求低采購(gòu)成本、生產(chǎn)追求規(guī)模效益、分銷追求低運(yùn)輸成本、市場(chǎng)追求產(chǎn)品多樣化和財(cái)務(wù)追求資金周轉(zhuǎn)快之間的均衡。效率型供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物料轉(zhuǎn)換功能，即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件、半成品、產(chǎn)品以及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸?shù)取Ｃ艚菪怨?yīng)鏈?zhǔn)蔷C合能力最強(qiáng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，它能及時(shí)對(duì)需求、供應(yīng)的不確定性做出反應(yīng)，能圍繞運(yùn)行環(huán)境的變化而變化。[單選題]10.牛鞭效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈的影響有兩方面，一是影響供應(yīng)鏈正常運(yùn)作，二是()。A.減低價(jià)格波動(dòng)B.增加物流成本C.減少供應(yīng)數(shù)量D.導(dǎo)致各環(huán)節(jié)信息不透明正確答案：B參考解析：牛鞭效應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈的影響主要有兩點(diǎn)，包括：①增加物流成本?！芭１扌?yīng)”其實(shí)是在下游企業(yè)向上游企業(yè)傳導(dǎo)信息的過(guò)程中發(fā)生信息失真，而這種失真被逐級(jí)放大，從而波及企業(yè)的營(yíng)銷、物流、生產(chǎn)等領(lǐng)域。牛鞭效應(yīng)的存在使上游企業(yè)接到的訂單具有波動(dòng)性，為了應(yīng)對(duì)這種波動(dòng)，上游企業(yè)就不得不擴(kuò)大生產(chǎn)能力或者增加庫(kù)存，從而增加企業(yè)的單位生產(chǎn)成本和庫(kù)存成本。②影響供應(yīng)鏈正常運(yùn)作。牛鞭效應(yīng)對(duì)產(chǎn)品供應(yīng)鏈造成消極影響，導(dǎo)致對(duì)市場(chǎng)變化的過(guò)激反應(yīng)。當(dāng)市場(chǎng)需求增加時(shí)，整個(gè)供應(yīng)鏈的產(chǎn)能增加幅度超過(guò)市場(chǎng)需求增加幅度，超出部分則以庫(kù)存形式積壓在供應(yīng)鏈不同節(jié)點(diǎn)上。[單選題]11.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是集成供應(yīng)鏈上的組織單元，協(xié)調(diào)商流、物流、信息流、資金流，以便更好地完成客戶需求，從而增強(qiáng)供應(yīng)鏈整體的()。A.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力B.資源競(jìng)爭(zhēng)力C.集成競(jìng)爭(zhēng)力D.核心競(jìng)爭(zhēng)力正確答案：D參考解析：供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是集成供應(yīng)鏈上的組織單元，協(xié)調(diào)商流、物流、信息流、資金流，以便更好地完成客戶需求，從而增強(qiáng)供應(yīng)鏈整體的核心競(jìng)爭(zhēng)力。提高供應(yīng)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)當(dāng)注重兩個(gè)方面：①?gòu)?qiáng)化不同組織之間的集成，形成集體優(yōu)勢(shì)；②在商流、物流、信息流、資金流方面進(jìn)行更好的合作。[單選題]12.狹義的供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈，以其強(qiáng)大的功能處理聯(lián)合的商流、物流、信息流和資金流，形成的閉環(huán)鏈條，可以表示為()。A.市場(chǎng)預(yù)測(cè)—產(chǎn)品開(kāi)發(fā)—訂單管理—采購(gòu)管理—庫(kù)存管理—生產(chǎn)制造—質(zhì)量控制—運(yùn)輸管理—銷售管理—售后服務(wù)—市場(chǎng)預(yù)測(cè)B.市場(chǎng)預(yù)測(cè)—產(chǎn)品開(kāi)發(fā)—訂單管理—采購(gòu)管理—庫(kù)存管理—生產(chǎn)計(jì)劃—生產(chǎn)制造—質(zhì)量控制—銷售管理—售后服務(wù)—市場(chǎng)預(yù)測(cè)C.市場(chǎng)預(yù)測(cè)—訂單管理—采購(gòu)管理—庫(kù)存管理—生產(chǎn)計(jì)劃—生產(chǎn)制造—質(zhì)量控制—運(yùn)輸管理—銷售管理—售后服務(wù)—市場(chǎng)預(yù)測(cè)D.市場(chǎng)預(yù)測(cè)—訂單管理—采購(gòu)管理—庫(kù)存管理—生產(chǎn)計(jì)劃—生產(chǎn)制造—質(zhì)量檢驗(yàn)—運(yùn)輸管理—渠道管理—售后服務(wù)—市場(chǎng)預(yù)測(cè)正確答案：C參考解析：供應(yīng)鏈即貫穿供應(yīng)商、制造商、分銷商等所有企業(yè)的“鏈”。狹義的供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈，以其強(qiáng)大的功能處理聯(lián)合的商流、物流、信息流和資金流，形成的閉環(huán)鏈條，可以表示為：市場(chǎng)預(yù)測(cè)—訂單管理—采購(gòu)管理—庫(kù)存管理—生產(chǎn)計(jì)劃—生產(chǎn)制造—質(zhì)量控制—運(yùn)輸管理—銷售管理—售后服務(wù)—市場(chǎng)預(yù)測(cè)。[單選題]13.基于需求、供應(yīng)不確定性的供應(yīng)鏈類型分析圖中，供應(yīng)不確定性和需求不確定都高時(shí)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈類型是()。A.效率型供應(yīng)鏈B.敏捷性供應(yīng)鏈C.響應(yīng)型供應(yīng)鏈D.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避供應(yīng)鏈正確答案：B參考解析：基于需求、供應(yīng)不確定性的供應(yīng)鏈類型分析圖中，供應(yīng)不確定性和需求不確定都高時(shí)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)鏈類型是敏捷性供應(yīng)鏈。敏捷供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷C合能力最強(qiáng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，它能及時(shí)對(duì)需求、供應(yīng)的不確定性做出反應(yīng)，能圍繞運(yùn)行環(huán)境的變化而變化。[單選題]14.根據(jù)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的表現(xiàn)特點(diǎn)，可以將其分為功能性產(chǎn)品和創(chuàng)新性產(chǎn)品，下列關(guān)于兩類產(chǎn)品的對(duì)比分析，正確的是()。A.創(chuàng)新性產(chǎn)品的需求特征可以預(yù)測(cè)B.創(chuàng)新性產(chǎn)品的壽命周期比功能性產(chǎn)品要短C.功能性產(chǎn)品邊際收益大于創(chuàng)新性產(chǎn)品D.功能性產(chǎn)品的產(chǎn)品多樣性高正確答案：B參考解析：A項(xiàng)，功能性產(chǎn)品和創(chuàng)新性產(chǎn)品相比，功能性產(chǎn)品的需求特征可預(yù)測(cè)，而創(chuàng)新性產(chǎn)品的需求特征不可預(yù)測(cè)；B項(xiàng)，功能性產(chǎn)品的壽命周期大于2年，而創(chuàng)新性產(chǎn)品的壽命周期為3個(gè)月至1年；C項(xiàng)，功能性產(chǎn)品的邊際收益一般為5%～20%，而創(chuàng)新性產(chǎn)品的邊際收益為20%～60%；D項(xiàng)，功能性產(chǎn)品的產(chǎn)品多樣性低，而創(chuàng)新性產(chǎn)品的產(chǎn)品多樣性高。[單選題]15.()供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物料轉(zhuǎn)換功能，即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件、半成品、產(chǎn)品以及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸?shù)?。A.穩(wěn)定型B.敏捷型C.效率型D.響應(yīng)型正確答案：C參考解析：根據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，可將供應(yīng)鏈分為：①穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈；②平衡的供應(yīng)鏈和失衡的供應(yīng)鏈；③效率型供應(yīng)鏈和響應(yīng)型供應(yīng)鏈；④敏捷供應(yīng)鏈；⑤“推—拉”結(jié)合的供應(yīng)鏈。其中，效率型供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物料轉(zhuǎn)換功能，即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件、半成品、產(chǎn)品以及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸?shù)取單選題]16.在供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品或服務(wù)流、資金流運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)源是()。A.復(fù)雜多變的組織網(wǎng)絡(luò)B.科學(xué)系統(tǒng)的運(yùn)作模式C.快速響應(yīng)用戶的需求D.適應(yīng)市場(chǎng)的需求變化正確答案：C參考解析：供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu)都是基于一定的市場(chǎng)需求而發(fā)生的。在供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，快速響應(yīng)用戶的需求是供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品或服務(wù)流、資金流運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)源。[單選題]17.供應(yīng)鏈管理體現(xiàn)的是()管理模式。A.橫向一體化B.縱向一體化C.前向一體化D.后向一體化正確答案：A參考解析：在高科技迅速發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、顧客需求不斷變化的今天，“縱向一體化”模式已逐漸顯示出其無(wú)法快速、敏捷地響應(yīng)市場(chǎng)機(jī)會(huì)的弱點(diǎn)。因此，越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)傳統(tǒng)管理原料生產(chǎn)、零部件加工、產(chǎn)品裝配模式進(jìn)行改革或改造，把原來(lái)由企業(yè)自行生產(chǎn)的零部件外包出去，充分利用外部資源，與這些企業(yè)形成了一種水平關(guān)系，即“橫向一體化”。供應(yīng)鏈管理就體現(xiàn)了“橫向一體化”的基本思想。[單選題]18.供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)應(yīng)該以產(chǎn)品為中心，必須設(shè)計(jì)出與產(chǎn)品特征一致的供應(yīng)鏈，對(duì)于高邊際利潤(rùn)、不穩(wěn)定需求的革新性產(chǎn)品，一般選擇()。A.動(dòng)態(tài)型供應(yīng)鏈B.響應(yīng)型供應(yīng)鏈C.平衡型供應(yīng)鏈D.穩(wěn)定型供應(yīng)鏈正確答案：B參考解析：供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)應(yīng)該以產(chǎn)品為中心，必須設(shè)計(jì)出與產(chǎn)品特征一致的供應(yīng)鏈。革新性產(chǎn)品壽命周期較短、需求不好預(yù)測(cè)，主要通過(guò)在使用功能上的產(chǎn)品創(chuàng)新，贏得消費(fèi)者的購(gòu)買，從而獲得較高的邊際利潤(rùn)，采用響應(yīng)型供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)比較適合這類產(chǎn)品。[單選題]19.在供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)策略中，供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)應(yīng)該以()為中心。A.消費(fèi)者B.產(chǎn)品C.市場(chǎng)D.需求正確答案：B參考解析：供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)應(yīng)該以產(chǎn)品為中心，必須設(shè)計(jì)出與產(chǎn)品特征一致的供應(yīng)鏈。在進(jìn)行供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)時(shí)，首先要弄清用戶對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的需求。[單選題]20.關(guān)于供應(yīng)鏈物流管理的說(shuō)法，正確的是()。A.供應(yīng)鏈管理是物流管理的初級(jí)形態(tài)B.物流管理的對(duì)象是貨物流動(dòng)過(guò)程中的關(guān)系C.合作性和協(xié)調(diào)性是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要特點(diǎn)D.在供應(yīng)鏈企業(yè)的職能集成階段，強(qiáng)調(diào)企業(yè)間形成動(dòng)態(tài)聯(lián)盟正確答案：C參考解析：AB兩項(xiàng)，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪鞴芾淼母呒?jí)形態(tài)，管理的對(duì)象是整個(gè)鏈條中的資金流、信息流、貨物流等。C項(xiàng)，合作性和協(xié)調(diào)性是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要特點(diǎn)。如果沒(méi)有物流系統(tǒng)的無(wú)縫連接，就會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸貨物逾期未到、顧客需求得不到及時(shí)滿足、采購(gòu)的物資在途受阻的情況，這都會(huì)使供應(yīng)鏈的合作性大打折扣。因此，增強(qiáng)供應(yīng)鏈合作性及協(xié)調(diào)性是供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)一致運(yùn)作的前提條件。D項(xiàng)，在供應(yīng)鏈企業(yè)的動(dòng)態(tài)聯(lián)盟階段，強(qiáng)調(diào)企業(yè)間形成動(dòng)態(tài)聯(lián)盟。[單選題]21.第四方物流是()的集成商。A.區(qū)塊鏈B.物流信息C.供應(yīng)鏈D.物流園區(qū)正確答案：C參考解析：第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。[單選題]22.關(guān)于第三方物流的說(shuō)法，正確的是()。A.第三方物流可以不擁有自己的物質(zhì)資源B.第三方物流的經(jīng)營(yíng)主體是貨主C.第三方物流的經(jīng)營(yíng)主體是最終用戶D.企業(yè)的自營(yíng)物流屬于第三方物流正確答案：A參考解析：第三方物流企業(yè)不利用或只利用部分資源為用戶提供服務(wù)，第三方物流企業(yè)可以擁有也可以不擁有自己的物質(zhì)資源。BC兩項(xiàng)，第三方物流是指獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。其經(jīng)營(yíng)主體不是貨主和最終用戶。D項(xiàng)，企業(yè)的自營(yíng)物流不屬于第三方物流。[單選題]23.第四方物流的功能有供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸一體化和()。A.資源采購(gòu)B.供應(yīng)鏈再造C.供應(yīng)鏈資源開(kāi)發(fā)D.物流過(guò)程監(jiān)督與控制正確答案：B參考解析：第四方物流的主要作用是對(duì)制造企業(yè)或分銷企業(yè)的供應(yīng)鏈進(jìn)行監(jiān)控，在客戶與它的物流和信息供應(yīng)商之間充當(dāng)唯一的“聯(lián)系人”角色。第四方物流的功能有供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸一體化和供應(yīng)鏈再造。[單選題]24.企業(yè)關(guān)注逆向物流的動(dòng)機(jī)主要有經(jīng)濟(jì)利益、商業(yè)考慮和()。A.政府立法B.供應(yīng)鏈中的力量轉(zhuǎn)換C.產(chǎn)品生命周期的縮短D.環(huán)境管制正確答案：D參考解析：企業(yè)關(guān)注逆向物流往往出于以下動(dòng)機(jī)：①環(huán)境管制；②經(jīng)濟(jì)利益（體現(xiàn)在廢棄物處理費(fèi)用的減少、產(chǎn)品壽命的延長(zhǎng)、原材料零部件的節(jié)省等方面）；③商業(yè)考慮。[單選題]25.綠色物流提倡綠色包裝，綠色包裝的4R要求是指()。A.少耗材、可再用、可回收、可再循環(huán)B.可降解、可再用、可回收、可再循環(huán)C.環(huán)保耗材、可再用、可降解、可再循環(huán)D.少耗材、可再用、可降解、可再循環(huán)正確答案：A參考解析：綠色物流提倡綠色包裝。包裝不僅是商品衛(wèi)士，也是商品進(jìn)入市場(chǎng)的通行證。綠色包裝要醒目環(huán)保，還應(yīng)符合4R要求，即少耗材（Reduction）、可再用（Reuse）、可回收（Reclaim）和可再循環(huán)（Recycle）。[單選題]26.逆向物流過(guò)程中對(duì)于各種回收物料的處理會(huì)增加企業(yè)的總物流成本，所以逆向物流管理應(yīng)注意遵循()。A.綠色原則B.社會(huì)化原則C.信息化原則D.事前防范重于事后處理正確答案：D參考解析：逆向物流實(shí)施過(guò)程中的基本原則是“事前防范重于事后處理”，即“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則。對(duì)回收的各種物料進(jìn)行處理往往給企業(yè)帶來(lái)許多額外的經(jīng)濟(jì)損失，這勢(shì)必增加供應(yīng)鏈的總物流成本，與物流管理的總目標(biāo)相違背。因而，對(duì)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)要做好逆向物流一定要注意遵循“事前防范重于事后處理”的基本原則。[單選題]27.下列關(guān)于聯(lián)合庫(kù)存管理的說(shuō)法，正確的是()。A.聯(lián)合庫(kù)存管理的思想起源于供應(yīng)鏈管理的經(jīng)濟(jì)訂貨批量管理B.聯(lián)合庫(kù)存管理強(qiáng)調(diào)多方同時(shí)參與，共同制定最低庫(kù)存定額C.聯(lián)合庫(kù)存管理是提高供應(yīng)鏈同步化程度的一種有效方法D.聯(lián)合庫(kù)存管理是一種供應(yīng)鏈集成化運(yùn)作的決策代理模式正確答案：C參考解析：AB兩項(xiàng)，聯(lián)合庫(kù)存管理的思想起源于分銷中心的聯(lián)合庫(kù)存功能，它強(qiáng)調(diào)雙方同時(shí)參與，共同制訂庫(kù)存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈過(guò)程中的每個(gè)庫(kù)存管理者（供應(yīng)商、制造商、分銷商）都從相互之間的協(xié)調(diào)性考慮，保持供應(yīng)鏈相鄰兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫(kù)存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致，從而消除需求變異放大現(xiàn)象。C項(xiàng)，聯(lián)合庫(kù)存管理是解決供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由于各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的相互獨(dú)立庫(kù)存運(yùn)作模式導(dǎo)致的需求放大現(xiàn)象，是提高供應(yīng)鏈同步化程度的一種有效方法。D項(xiàng)，聯(lián)合庫(kù)存管理是一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫(kù)存管理模式，VMI是一種供應(yīng)鏈集成化運(yùn)作的決策代理模式。[單選題]28.物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最密集、最活躍的地方是()。A.節(jié)點(diǎn)B.連線C.基礎(chǔ)設(shè)施束D.軸線正確答案：A參考解析：區(qū)域綜合物流網(wǎng)絡(luò)中，節(jié)點(diǎn)要素一般是空間經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最密集，最活躍的地方，是物流經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間“集聚點(diǎn)”或“最高點(diǎn)”。節(jié)點(diǎn)以城鎮(zhèn)為載體，其形態(tài)反映在圖上即為點(diǎn)狀模式。[單選題]29.企業(yè)物流系統(tǒng)屬于()。A.集成物流系統(tǒng)B.宏觀物流系統(tǒng)C.微觀物流系統(tǒng)D.綜合物流系統(tǒng)正確答案：C參考解析：微觀物流系統(tǒng)是指企業(yè)物流系統(tǒng)，即為了實(shí)現(xiàn)以低物流成本向顧客提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的系統(tǒng)，它專注于企業(yè)內(nèi)部物料供應(yīng)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存控制、物料搬運(yùn)和訂購(gòu)處理等活動(dòng)的集成和聯(lián)系，以實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)、相對(duì)均衡等企業(yè)物流高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。[單選題]30.在供應(yīng)鏈中，一個(gè)企業(yè)可以是這個(gè)供應(yīng)鏈的成員，也可以是另一個(gè)供應(yīng)鏈的成員，這體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的()特征。A.交叉性B.復(fù)雜性C.響應(yīng)性D.動(dòng)態(tài)性正確答案：A參考解析：根據(jù)供應(yīng)鏈的概念可知，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)連接在一起的組織網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)前向和后向連接的不同過(guò)程和活動(dòng)，以產(chǎn)品的方式產(chǎn)生價(jià)值，或者以服務(wù)的方式提供給下一個(gè)節(jié)點(diǎn)，直到最終用戶。每家企業(yè)均是供應(yīng)鏈上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是需求與供給的關(guān)系。通常而言，供應(yīng)鏈具備四大特性，即復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性、響應(yīng)性、交叉性。其中交叉性是指在供應(yīng)鏈中，節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以是這個(gè)供應(yīng)鏈的成員，也可以是另一個(gè)供應(yīng)鏈的成員，眾多供應(yīng)鏈形成交叉結(jié)構(gòu)，增加了協(xié)調(diào)管理的難度。[單選題]31.供應(yīng)鏈管理的對(duì)象是()。A.貨物資產(chǎn)B.貨物訂單的執(zhí)行C.貨物采購(gòu)D.貨物流動(dòng)過(guò)程中的關(guān)系正確答案：D參考解析：物流管理的對(duì)象是貨物資產(chǎn)，供應(yīng)鏈管理的對(duì)象是貨物流動(dòng)過(guò)程中的關(guān)系，是對(duì)供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品或服務(wù)實(shí)施需求管理、訂單執(zhí)行管理、制造流程管理、采購(gòu)管理和新產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)管理等。[單選題]32.下列關(guān)于供應(yīng)鏈的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。A.效率型供應(yīng)鏈的主要目標(biāo)是保障最低生產(chǎn)成本的有效需求B.響應(yīng)型供應(yīng)鏈制造過(guò)程的重點(diǎn)是消除冗余庫(kù)存C.效率型供應(yīng)鏈的庫(kù)存戰(zhàn)略是消除大量的零部件和產(chǎn)品緩沖庫(kù)存D.響應(yīng)型供應(yīng)鏈不匹配功能性產(chǎn)品正確答案：C參考解析：A項(xiàng)，效率型供應(yīng)鏈和響應(yīng)型供應(yīng)鏈相比，效率型供應(yīng)鏈的主要目標(biāo)是保障最低生產(chǎn)成本的有效需求，響應(yīng)型供應(yīng)鏈的主要目標(biāo)是響應(yīng)不可預(yù)測(cè)的需求；B項(xiàng)，響應(yīng)型供應(yīng)鏈制造過(guò)程的重點(diǎn)是消除冗余庫(kù)存，效率型供應(yīng)鏈制造過(guò)程的重點(diǎn)是維持高平均利用率；C項(xiàng)，響應(yīng)型供應(yīng)鏈的庫(kù)存戰(zhàn)略是消除大量的零部件和產(chǎn)品緩沖庫(kù)存，而效率型供應(yīng)鏈的庫(kù)存戰(zhàn)略是追求高回報(bào)，達(dá)到供應(yīng)鏈庫(kù)存最??；D項(xiàng)，響應(yīng)型供應(yīng)鏈匹配創(chuàng)新性產(chǎn)品，效率型供應(yīng)鏈流程適于功能性產(chǎn)品。[單選題]33.在供應(yīng)鏈管理中，采購(gòu)和生產(chǎn)決策屬于()層面的決策。A.戰(zhàn)略B.戰(zhàn)術(shù)C.作業(yè)D.操作正確答案：B參考解析：供應(yīng)鏈管理中的問(wèn)題包括：①戰(zhàn)略的問(wèn)題，包括關(guān)于倉(cāng)庫(kù)和制造工廠的數(shù)量、布局和能力大小，以及物料在物流網(wǎng)絡(luò)中流動(dòng)等方面的決策；②戰(zhàn)術(shù)層的決策，包括采購(gòu)和生產(chǎn)決策，庫(kù)存策略和運(yùn)輸策略；③作業(yè)層面上，包括日?；顒?dòng)的決策，如計(jì)劃、估計(jì)備貨期、安排運(yùn)輸路線、裝車等。[單選題]34.物流活動(dòng)全過(guò)程中的一切相關(guān)活動(dòng)及其信息系統(tǒng)的綜合管理也稱為()管理，A.物流鏈B.需求鏈C.價(jià)值鏈D.供應(yīng)鏈正確答案：D參考解析：供給鏈管理是指物流活動(dòng)全過(guò)程中的一切相關(guān)活動(dòng)及其信息系統(tǒng)的綜合管理。供給鏈管理方法對(duì)節(jié)省成本費(fèi)用、壓縮訂貨周期、提高資金利用率和提高服務(wù)水平具有很大的潛力。[單選題]35.第三方物流是由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，從供給角度來(lái)看，第三方物流也稱為()。A.外協(xié)物流B.合同物流C.聯(lián)盟物流D.合作物流正確答案：B參考解析：第三方物流是指由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。從供方的角度來(lái)講，第三方物流又稱合同物流；而從需方的角度來(lái)講，第三方物流又稱外協(xié)物流。[單選題]36.供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把最終產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，將()直至最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。A.代理商、批發(fā)商、零售商、生產(chǎn)商B.一級(jí)代理商、二級(jí)代理商、三級(jí)代理商、分銷商C.供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商D.生產(chǎn)商、代理商、供應(yīng)商、分銷商正確答案：C參考解析：供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)商流、物流、資金流、信息流的控制，以采購(gòu)原材料為起點(diǎn)，制成中間產(chǎn)品、最終產(chǎn)品，最后通過(guò)銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零銷商與最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。[單選題]37.供應(yīng)鏈管理以()作為指導(dǎo)。A.異步化、集成化B.同步化、集成化C.同步化、分散化D.異步化、分散化正確答案：B參考解析：供應(yīng)鏈管理是以同步化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo)，以各種技術(shù)為支持，尤其以Internet/Intranet為依托，圍繞供應(yīng)、生產(chǎn)作業(yè)、物流、滿足客戶需求來(lái)實(shí)施。[單選題]38.幫助該區(qū)域在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中取得持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是區(qū)域綜合物流體系的()。A.主要任務(wù)B.主要功能C.主要價(jià)值D.核心價(jià)值正確答案：D參考解析：區(qū)域綜合物流體系的核心價(jià)值是幫助該區(qū)域在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中取得持續(xù)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，區(qū)域綜合物流體系是區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，其構(gòu)成可以概括為“一個(gè)中心，兩個(gè)組織，三個(gè)平臺(tái)”。[單選題]39.“推—拉”結(jié)合的供應(yīng)鏈中，上游企業(yè)一般采用()。A.推動(dòng)模式B.拉動(dòng)模式C.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避模式D.“推—拉”結(jié)合模式正確答案：A參考解析：在“推—拉”結(jié)合供應(yīng)鏈中，推動(dòng)式與拉動(dòng)式的接口處被稱為“推—拉”結(jié)合的分界點(diǎn)，供應(yīng)鏈的推動(dòng)部分是在裝配之前，而供應(yīng)鏈的拉動(dòng)部分則從裝配后開(kāi)始，并按實(shí)際的顧客需求進(jìn)行?！巴啤苯Y(jié)合供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N上游企業(yè)（如供應(yīng)商）采用推動(dòng)模式、下游企業(yè)采用拉動(dòng)模式的混合供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。[單選題]40.綠色物流實(shí)施策略不包括()。A.開(kāi)發(fā)綠色物流技術(shù)B.選擇綠色物流運(yùn)輸C.制定綠色物流法規(guī)D.樹(shù)立綠色物流觀念正確答案：B參考解析：綠色物流是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、包裝等物流活動(dòng)。綠色物流實(shí)施策略包括：①樹(shù)立綠色物流觀念；②推行綠色物流經(jīng)營(yíng)；③開(kāi)發(fā)綠色物流技術(shù)；④制定綠色物流法規(guī)。[單選題]41.供應(yīng)商管理庫(kù)存是指為適應(yīng)市場(chǎng)變化，由供貨方代替()管理庫(kù)存的方式。A.需求方B.零售商C.批發(fā)商D.中間商正確答案：A參考解析：供應(yīng)商管理庫(kù)存就是供貨方代替用戶（需求方）管理庫(kù)存，是一種用戶和供應(yīng)商之間的合作性策略，庫(kù)存的管理職能轉(zhuǎn)由供應(yīng)商負(fù)責(zé)。[單選題]42.供應(yīng)商庫(kù)存管理（VMI）實(shí)施的關(guān)鍵措施體現(xiàn)在合作精神、成本最低、目標(biāo)一致和()。A.信息共享B.快速反應(yīng)C.持續(xù)改進(jìn)D.統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)正確答案：C參考解析：供應(yīng)商庫(kù)存管理實(shí)施的關(guān)鍵措施體現(xiàn)在以下原則中：①合作精神。在實(shí)施該策略中，相互信任與信息透明非常重要，供應(yīng)商和用戶（零售商）都要有較好的合作精神，才能夠相互保持較好的合作；②成本最低。VMI不是關(guān)于成本如何分配或由誰(shuí)來(lái)支付的問(wèn)題，而是通過(guò)該策略的實(shí)施減少整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存成本，使供應(yīng)商與用戶都能獲益；③目標(biāo)一致。供應(yīng)商與用戶都明白各自的責(zé)任，觀念上達(dá)成一致的目標(biāo)；④持續(xù)改進(jìn)。供應(yīng)商與用戶通過(guò)持續(xù)改進(jìn)VMI系統(tǒng)，供需雙方共同努力，逐漸消除浪費(fèi)。[單選題]43.對(duì)物流企業(yè)的各種經(jīng)營(yíng)形態(tài)進(jìn)行概括與總結(jié)，體現(xiàn)物流企業(yè)的個(gè)性特征與共性要求，保持個(gè)性與共性統(tǒng)一，體現(xiàn)了物流企業(yè)分類的()原則。A.專業(yè)性B.普遍性C.統(tǒng)一性D.特殊性正確答案：C參考解析：物流企業(yè)分類原則包括以下兩個(gè)原則：①專業(yè)性原則，根據(jù)專業(yè)性原則，物流企業(yè)總體范圍界定為專門(mén)提供物流服務(wù)的企業(yè)，具有物流的專業(yè)特征；②統(tǒng)一性原則，統(tǒng)一性原則要求對(duì)物流企業(yè)的各種經(jīng)營(yíng)形態(tài)進(jìn)行概括與總結(jié)，體現(xiàn)物流企業(yè)的個(gè)性特征與共性要求，保持個(gè)性與共性的統(tǒng)一。[單選題]44.第三方物流簡(jiǎn)稱()。A.TTLB.TPLC.PPLD.THL正確答案：B參考解析：第三方物流(ThirdPanyLogistics)，簡(jiǎn)稱TPL，是指貨主和運(yùn)輸業(yè)之外的第三者從事物流服務(wù)的企業(yè)。[單選題]45.逆向供應(yīng)鏈的目的是()。A.對(duì)回收品進(jìn)行處理或者再利用B.提高資源利用率C.減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響D.發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)正確答案：A參考解析：逆向供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笧榱藦目蛻羰种谢厥帐褂眠^(guò)的產(chǎn)品所必需的一系列活動(dòng)，其目的是對(duì)回收品進(jìn)行處理，或者再利用。[單選題]46.第三方物流是由()方之外的第三方提供物流服務(wù)。A.產(chǎn)、供B.供、銷C.產(chǎn)、銷D.供、需正確答案：D參考解析：第三方物流是由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。從供方的角度來(lái)講，第三方物流又稱合同物流；從需方的角度來(lái)講，第三方物流又稱外協(xié)物流。[單選題]47.綜合物流體系建設(shè)的突破口是()。A.物流政策優(yōu)惠B.物流企業(yè)資本的擴(kuò)張C.物流設(shè)施的更新D.所在區(qū)域核心城市群的現(xiàn)代物流建設(shè)正確答案：D參考解析：綜合物流體系的建設(shè)，應(yīng)以所在區(qū)域核心城市群的現(xiàn)代物流建設(shè)為突破口，促進(jìn)周邊區(qū)域由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變，形成以各重點(diǎn)城市為前沿、周邊地區(qū)整體發(fā)展為后繼，進(jìn)而帶動(dòng)腹地的現(xiàn)代物流發(fā)展格局；不僅直接改善地區(qū)投資環(huán)境，增強(qiáng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)能力和品牌效應(yīng)，而且進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。[單選題]48.()是利用現(xiàn)代的信息技術(shù)手段，借助傳統(tǒng)的物資流通資源，實(shí)現(xiàn)物資的快速、準(zhǔn)確、低成本的區(qū)域間流動(dòng)的全過(guò)程。A.現(xiàn)代物流B.現(xiàn)代供應(yīng)C.傳統(tǒng)物流D.現(xiàn)代運(yùn)輸正確答案：A參考解析：現(xiàn)代物流是利用現(xiàn)代的信息技術(shù)手段，借助傳統(tǒng)的物資流通資源，實(shí)現(xiàn)物資的快速、準(zhǔn)確、低成本的區(qū)域間流動(dòng)的全過(guò)程。從宏觀經(jīng)濟(jì)看，暢通的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)被認(rèn)為是區(qū)域投資環(huán)境狀況的反映。從微觀的企業(yè)活動(dòng)看，無(wú)論是承擔(dān)、還是委托物流業(yè)務(wù)的企業(yè)單位都意味著高效的物流網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)新的利潤(rùn)源泉。[單選題]49.物流是將物的實(shí)體，通過(guò)空間上的位移和時(shí)間上的延續(xù)由生產(chǎn)領(lǐng)域向()轉(zhuǎn)移過(guò)程中的一系列的物的實(shí)體運(yùn)行。A.流通領(lǐng)域B.消費(fèi)領(lǐng)域C.配送領(lǐng)域D.運(yùn)輸領(lǐng)域正確答案：B參考解析：物流是將物的實(shí)體(原材料、貨物、商品等)通過(guò)空間上的位移和時(shí)間上的延續(xù)，由生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過(guò)程中的一系列的物的實(shí)體運(yùn)行。物流是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過(guò)程的必然產(chǎn)物，只要有物質(zhì)資料的生產(chǎn)，就必然有物流活動(dòng)。[單選題]50.第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提出策劃方案，并通過(guò)()將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)，為顧客提供最佳的增值服務(wù)。A.電子政務(wù)B.流程再造C.電子商務(wù)D.網(wǎng)絡(luò)工程正確答案：C參考解析：第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流服務(wù)供應(yīng)商可以通過(guò)其影響整個(gè)供應(yīng)鏈的能力來(lái)為客戶提供更為復(fù)雜的供應(yīng)鏈解決方案和價(jià)值，第四方物流使迅速、高質(zhì)量、低成本的產(chǎn)品運(yùn)送服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)。第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提出策劃方案，通過(guò)電子商務(wù)將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。[單選題]51.第三方物流的產(chǎn)生，是物流服務(wù)()的反映。A.計(jì)劃化B.快速化C.直運(yùn)化D.專業(yè)化正確答案：D參考解析：隨著競(jìng)爭(zhēng)的劇烈、社會(huì)分工日趨細(xì)化，物流服務(wù)也在向?qū)I(yè)化方向發(fā)展。由于商品的經(jīng)濟(jì)圈越來(lái)越大，物流管理的復(fù)雜性和大量高科技的融入，物流管理越來(lái)越以其專門(mén)的技術(shù)和運(yùn)作能力成為一個(gè)專門(mén)的領(lǐng)域。因此，一方面工商企業(yè)越來(lái)越趨向于把自己不十分內(nèi)行的物流業(yè)務(wù)交給專業(yè)企業(yè)去經(jīng)營(yíng)，而集中于自己的主業(yè)；另一方面，一些條件較好的運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、貨代企業(yè)等將會(huì)抓住機(jī)會(huì)，進(jìn)入用戶的物流交流，從提供單一的服務(wù)項(xiàng)目，發(fā)展成為能夠提供部分或全部物流服務(wù)的第三方物流。[單選題]52.LogisticsManagement是().A.邏輯管理B.后勤管理C.物流管理D.供應(yīng)鏈管理正確答案：C參考解析：物流一詞源于美國(guó)，最初使用的英語(yǔ)為PhysicalDistribution(實(shí)體配送，簡(jiǎn)稱PD)。第二次世界大戰(zhàn)期間美國(guó)出于軍事上的需要，引入PD理論，對(duì)軍事物資的供應(yīng)實(shí)行后勤管理，取得了顯著效果，于是美國(guó)出現(xiàn)了LogisticsManagement(物流管理)一詞，表示將與軍需物資供應(yīng)有關(guān)的生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、包裝、裝卸、配給等環(huán)節(jié)組成一體化的物流管理系統(tǒng)，通過(guò)高效運(yùn)作輸送到正確的地點(diǎn)，并以戰(zhàn)時(shí)物資供應(yīng)的費(fèi)用低、速度快、服務(wù)好來(lái)支持龐大的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器。[多選題]1.物流的主要功能有().A.運(yùn)輸功能B.儲(chǔ)存功能C.增值功能D.流通加工功能E.配送功能正確答案：ABDE參考解析：物流是將物的實(shí)體(原材料、貨物、商品等等)通過(guò)空間上的位移和時(shí)間上的延續(xù)由生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移過(guò)程中的一系列的物的實(shí)體運(yùn)行。物流的功能主要有：①物流的運(yùn)輸功能；②物流的儲(chǔ)存功能；③物流的配送功能；④物流的包裝功能；⑤物流的裝卸搬運(yùn)功能；⑥物流的流通加工功能；⑦物流的信息處理功能。[多選題]2.物流合理化的基本方法有()。A.改變物流結(jié)構(gòu)B.充分利用空間C.提高物流效益D.增加資金投入E.充分利用時(shí)間正確答案：ABC參考解析：物流合理化，是指低費(fèi)用、高效率地進(jìn)行物流管理的活動(dòng)，其基本方法是改變物流結(jié)構(gòu)，充分利用空間，提高物流效益。[多選題]3.供應(yīng)鏈管理涉及的主要領(lǐng)域有()。A.需求B.供應(yīng)C.消費(fèi)D.生產(chǎn)計(jì)劃E.物流正確答案：ABDE參考解析：供應(yīng)鏈管理是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等職能。供應(yīng)鏈管理主要涉及企業(yè)的四個(gè)主要領(lǐng)域：供應(yīng)、生產(chǎn)計(jì)劃、物流、需求。[多選題]4.第三方物流服務(wù)商的特點(diǎn)包括()。A.實(shí)體化B.契約化C.專業(yè)化D.規(guī)?；疎.直運(yùn)化正確答案：BCD參考解析：第三方物流服務(wù)商的特點(diǎn)有：①契約化，第三方物流企業(yè)要遵守“契約”，是為了建立穩(wěn)定、明確的合作關(guān)系，雙方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利，保障雙方正常業(yè)務(wù)的開(kāi)展；②專業(yè)化，第三方物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)能力是其核心競(jìng)爭(zhēng)力；③規(guī)?；谌轿锪鳂I(yè)務(wù)應(yīng)有一定規(guī)模，或有一定市場(chǎng)。[多選題]5.以現(xiàn)代社會(huì)為基本背景，根據(jù)物流業(yè)發(fā)展的基本特征，物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程可劃分為()。A.運(yùn)輸主導(dǎo)階段B.物流業(yè)的拓展階段C.供應(yīng)鏈階段D.物流業(yè)起始階段E.物流系統(tǒng)服務(wù)階段正確答案：ABE參考解析：以現(xiàn)代社會(huì)為基本背景，根據(jù)物流業(yè)發(fā)展的基本特征，物流業(yè)發(fā)展進(jìn)程可劃分為三個(gè)階段：①運(yùn)輸主導(dǎo)階段。這一階段的主要量化特征是物流系統(tǒng)中運(yùn)輸收入所占的比重超過(guò)50％。②物流業(yè)的拓展階段，其量化特征是運(yùn)輸收入所占的比重在30％～50％之間。③物流系統(tǒng)服務(wù)階段，其量化特征是運(yùn)輸收入所占比重不超過(guò)30％，這也是物流業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家普遍的水準(zhǔn)。[多選題]6.區(qū)域綜合物流體系構(gòu)成可以概括為“一個(gè)中心，兩個(gè)組織，三個(gè)平臺(tái)”，其中“三個(gè)平臺(tái)”是指()。A.物流管理平臺(tái)B.物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)C.物流信息系統(tǒng)平臺(tái)D.物流政策平臺(tái)E.物流交流平臺(tái)正確答案：BCD參考解析：“一個(gè)中心”是指以構(gòu)建區(qū)域核心競(jìng)爭(zhēng)力為中心。“兩個(gè)組織”是指區(qū)域綜合物流發(fā)展和協(xié)調(diào)組織，包括區(qū)域綜合物流管理委員會(huì)和區(qū)域綜合物流協(xié)會(huì)。“三個(gè)平臺(tái)”包括物流基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)、物流信息系統(tǒng)平臺(tái)和物流政策平臺(tái)。[多選題]7.第四方物流的特點(diǎn)包括()。A.提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案B.通過(guò)其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來(lái)增加價(jià)值C.保證物流距離最短D.保證物流速度最快E.保證物流準(zhǔn)確到位正確答案：AB參考解析：第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流的特點(diǎn)有：①提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，包括供應(yīng)鏈再建、功能轉(zhuǎn)化、業(yè)務(wù)流程再造和提供完整的服務(wù)等四個(gè)方面；②通過(guò)其對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)生影響的能力來(lái)增加價(jià)值，從而增長(zhǎng)利潤(rùn)、降低運(yùn)營(yíng)成本、降低工作成本和提高資產(chǎn)利用率。[多選題]8.物流的發(fā)展過(guò)程大致可分為()。A.實(shí)體分配階段B.綜合物流階段C.供給鏈管理階段D.第三方物流階段E.第四方物流階段正確答案：ABC參考解析：物流的發(fā)展過(guò)程大致可分為以下幾個(gè)階段：①實(shí)體分配階段，這一階段物流管理的特征是注重產(chǎn)成品到消費(fèi)者的物流環(huán)節(jié)；②綜合物流階段，這一階段的特征是把物料管理與實(shí)體分配結(jié)合起來(lái)管理，把物流系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)作為統(tǒng)一的連續(xù)過(guò)程，可以更有效地運(yùn)作和大大提高效益；③供給鏈管理階段，供給鏈管理是指全過(guò)程中的一切相關(guān)活動(dòng)及其信息系統(tǒng)的綜合管理，這種方法對(duì)節(jié)省成本費(fèi)用、壓縮訂貨周期、提高資金利用率和提高服務(wù)水平具有很大的潛力。[多選題]9.在物流運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)中，基準(zhǔn)值的設(shè)定可采用()。A.以物流運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行的前期歷史值為基準(zhǔn)值B.以物流運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)際值為基準(zhǔn)值C.以物流運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行的目標(biāo)值為基準(zhǔn)值D.以同行業(yè)的平均水平值為基準(zhǔn)值E.以同行業(yè)的先進(jìn)水平值為基準(zhǔn)值正確答案：ACDE參考解析：基準(zhǔn)值的設(shè)定可采用以下方式：①以物流運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行的目標(biāo)值為基準(zhǔn)值，評(píng)價(jià)物流運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)程度，尋找實(shí)際與目標(biāo)的差距所在；②以物流運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)行的前期歷史值為基準(zhǔn)值，評(píng)價(jià)物流運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，從中發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)；③以同行業(yè)的平均水平值或者先進(jìn)水平值為基準(zhǔn)值，評(píng)價(jià)物流運(yùn)輸系統(tǒng)在同行業(yè)中的地位，從而尋找出改善物流運(yùn)輸系統(tǒng)的潛力。[多選題]10.區(qū)域綜合物流網(wǎng)絡(luò)城市引力場(chǎng)最主要的表現(xiàn)形式有()。A.吸引力B.通達(dá)性C.獨(dú)立性D.商品交換E.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)正確答案：ABDE參考解析：區(qū)域綜合物流網(wǎng)絡(luò)城市引力場(chǎng)最主要的表現(xiàn)形式有四種：①吸引力，即對(duì)物流中心城市的向心力，對(duì)城市周邊地區(qū)的吸引力和輻射力；②通達(dá)性，即物流中心城市區(qū)域內(nèi)各類基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平及發(fā)達(dá)程度；③商品交換，即不同等級(jí)城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)之間各類物質(zhì)的相互交換所形成的巨大市場(chǎng)；④網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，即物流中心城市節(jié)點(diǎn)若想在全球化背景下運(yùn)作，不能是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，而必須建立與其他域外城市節(jié)點(diǎn)的聯(lián)系，允許城市節(jié)點(diǎn)在更寬的框架里運(yùn)作。[多選題]11.通過(guò)實(shí)施供應(yīng)鏈管理，企業(yè)可以達(dá)到的效益包括()。A.中型企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)交貨率提高25％B.訂單滿足提前期縮短50％以上C.中型企業(yè)的增值生產(chǎn)率提高10％以上D.績(jī)優(yōu)企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)提高15％～20％E.中型企業(yè)的庫(kù)存降低3％，績(jī)優(yōu)企業(yè)的庫(kù)存降低15％正確答案：CDE參考解析：通過(guò)實(shí)施供應(yīng)鏈管理，企業(yè)可以達(dá)到以下多方面的效益：①總供應(yīng)鏈管理成本(占收入的百分比)降低10％以上；②中型企業(yè)的準(zhǔn)時(shí)交貨率提高15％；③訂單滿足提前期縮短25％～35％；④中型企業(yè)的增值生產(chǎn)率提高10％以上；⑤績(jī)優(yōu)企業(yè)資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)業(yè)績(jī)提高15％～20％；⑥中型企業(yè)的庫(kù)存降低3％，績(jī)優(yōu)企業(yè)的庫(kù)存降低15％；⑦績(jī)優(yōu)企業(yè)的現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)周期上具有比一般企業(yè)少40～60天的優(yōu)勢(shì)。[多選題]12.現(xiàn)代物流的組織模式主要有()A.集權(quán)型的集中管理組織模式B.分權(quán)型的分散管理組織模式C.集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的管理組織模式D.物流子公司結(jié)構(gòu)形式正確答案：ABC[多選題]13.供應(yīng)鏈管理的運(yùn)行機(jī)制包括()A.協(xié)調(diào)機(jī)制B.信任機(jī)制C.信息共享機(jī)制D.激勵(lì)機(jī)制E.利益關(guān)系機(jī)制正確答案：ABCDE[多選題]14.供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵問(wèn)題包括()等。A.配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)B.庫(kù)存控制與配送戰(zhàn)略C.供應(yīng)鏈集成、戰(zhàn)略伙伴D.運(yùn)輸能力的安排E.信息技術(shù)、決策支持系統(tǒng)及顧客價(jià)值的衡量正確答案：ABCE參考解析：供應(yīng)鏈管理中的關(guān)鍵問(wèn)題有：①配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)；②庫(kù)存控制問(wèn)題；③配送戰(zhàn)略問(wèn)題；④供應(yīng)鏈集成和戰(zhàn)略伙伴；⑤產(chǎn)品設(shè)計(jì)；⑥信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)；⑦顧客價(jià)值的衡量。[多選題]15.物流合理化的措施包括()。A.計(jì)劃化B.分散化C.直運(yùn)化D.私人化E.服務(wù)化正確答案：ACE參考解析：物流管理的目的，是實(shí)現(xiàn)物流的合理化。為實(shí)現(xiàn)物流的合理化，主要有以下幾項(xiàng)措施：①計(jì)劃化；②共同化；③直運(yùn)化；④大量化；⑤社會(huì)化；⑥服務(wù)化。[多選題]16.物流系統(tǒng)化的目標(biāo)有()。A.規(guī)模擴(kuò)張B.運(yùn)送及時(shí)C.費(fèi)用低廉D.效益最佳E.服務(wù)良好正確答案：BCDE參考解析：物流系統(tǒng)化，就是把物流的諸種功能(或各子系統(tǒng))聯(lián)系起來(lái)，視為一個(gè)物流大系統(tǒng)，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)和管理，以最佳的結(jié)構(gòu)、最好的配合，充分發(fā)揮其系統(tǒng)功能的效率，實(shí)現(xiàn)整體的物流合理化。物流系統(tǒng)化的目標(biāo)是：①規(guī)模適當(dāng)；②運(yùn)送及時(shí)；⑨庫(kù)存合理；④費(fèi)用低廉；⑤服務(wù)良好；⑥效益最佳。[多選題]17.第四方物流成功的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù)，即()和人性化服務(wù)等。A.迅速B.高效C.直達(dá)D.低成本E.方便正確答案：ABD參考解析：第四方物流不僅控制和管理特定的物流服務(wù)，而且對(duì)整個(gè)物流過(guò)程提出策劃方案，并通過(guò)電子商務(wù)將這個(gè)過(guò)程集成起來(lái)。第四方物流成功的關(guān)鍵在于為顧客提供最佳的增值服務(wù)，即迅速、高效、低成本和人性化服務(wù)等。[多選題]18.物流的“7R”包括()。A.恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品B.恰當(dāng)?shù)臄?shù)量C.恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸工具D.恰當(dāng)?shù)臈l件E.恰當(dāng)?shù)某羞\(yùn)方正確答案：ABD參考解析：物流是關(guān)于在需要的時(shí)候，在指定的地點(diǎn)，得到所需的物品，或者可用7個(gè)恰當(dāng)(7R)來(lái)表示：恰當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品(RightProduct)、恰當(dāng)?shù)臄?shù)量(RightQuantity)、恰當(dāng)?shù)臈l件(RightCondition)、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)(RightPlace)、恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間(RightTime)、恰當(dāng)?shù)念櫩?RightCustomer)、恰當(dāng)?shù)某杀?RightCost)。[多選題]19.下列關(guān)于網(wǎng)絡(luò)的說(shuō)法中，正確的有()。A.網(wǎng)絡(luò)是地域經(jīng)濟(jì)空間中線狀要素的初級(jí)產(chǎn)物B.線路是網(wǎng)絡(luò)的心臟C.網(wǎng)絡(luò)表示空間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的通道D.各種形式的“流”組成了網(wǎng)絡(luò)的非物質(zhì)構(gòu)成E.網(wǎng)絡(luò)表示空間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的系統(tǒng)正確答案：CDE參考解析：網(wǎng)絡(luò)是指一定地域內(nèi)各種交通線路與通訊信息線路所構(gòu)成的地域分布體系，它是地域經(jīng)濟(jì)空間中線狀要素發(fā)展到較高階段的產(chǎn)物。網(wǎng)絡(luò)是節(jié)點(diǎn)和線路的結(jié)合體，節(jié)點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)的心臟，線路則是構(gòu)成節(jié)點(diǎn)之間、節(jié)點(diǎn)與域面、域面與域面之間功能聯(lián)系的通道。網(wǎng)絡(luò)至少有兩層含義：①網(wǎng)絡(luò)表示空間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的通道，它在空間上表現(xiàn)為交織成網(wǎng)的交通和通訊等線狀基礎(chǔ)設(shè)施。各種形式的“流”，則組成網(wǎng)絡(luò)的非物質(zhì)構(gòu)成。②網(wǎng)絡(luò)表示空間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的基礎(chǔ)構(gòu)成是節(jié)點(diǎn)之間、域面之間以及節(jié)點(diǎn)與域面之間各有序物質(zhì)和非物質(zhì)的交往關(guān)系。[多選題]20.關(guān)于供應(yīng)鏈管理特征的說(shuō)法，正確的有()。A.強(qiáng)調(diào)的是整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化B.供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理C.采用集成的思想和方法D.不把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系在一起E.通過(guò)庫(kù)存管理和合作關(guān)系力求達(dá)到最高水平的服務(wù)正確答案：BCE參考解析：供應(yīng)鏈管理的特征包括：①供應(yīng)鏈管理是按照市場(chǎng)需求，將產(chǎn)品從供應(yīng)地向需求地轉(zhuǎn)移的過(guò)程，它強(qiáng)調(diào)的是單個(gè)企業(yè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化；②供應(yīng)鏈管理把物流、信息流、資金流、業(yè)務(wù)流和價(jià)值流的管理貫穿于供應(yīng)鏈的全過(guò)程；③供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體，它涵蓋從供應(yīng)商到最終用戶的采購(gòu)、制造、分銷、零售等職能領(lǐng)域過(guò)程；④供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理；⑤供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)采用集成的思想和方法，而不僅僅是節(jié)點(diǎn)企業(yè)、技術(shù)方法等資源簡(jiǎn)單的鏈接；⑥供應(yīng)鏈管理通過(guò)庫(kù)存管理和合作關(guān)系力求達(dá)到最高水平的服務(wù)。[多選題]21.對(duì)于供應(yīng)鏈中合作伙伴的選擇，可以遵循的原則有()。A.合作伙伴必須少而精B.擁有相異而互補(bǔ)的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想C.擁有相同的企業(yè)價(jià)值觀及戰(zhàn)略思想D.合作伙伴必須多而廣E.合作伙伴必須擁有各自的可資利用的核心競(jìng)爭(zhēng)力正確答案：ACE[多選題]22.一個(gè)物流系統(tǒng)的總成本包括()。A.運(yùn)輸總成本B.總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用C.產(chǎn)品的生產(chǎn)成本D.總變動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用E.因延遲分銷所造成的銷售收入損失的機(jī)會(huì)成本正確答案：ABDE參考解析：一個(gè)物流系統(tǒng)的總成本D＝T＋FW＋VW＋S，式中，D為物流系統(tǒng)總成本，T為該系統(tǒng)運(yùn)輸總成本，F(xiàn)W為該系統(tǒng)總固定倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，VW為該系統(tǒng)總變動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，S為因延遲分銷所造成的銷售收入損失的機(jī)會(huì)成本。[多選題]23.按照第三方物流服務(wù)商是自行承擔(dān)和完成物流業(yè)務(wù)還是委托他人進(jìn)行操作，將第三方物流服務(wù)商分為()。A.物流委托第三方物流服務(wù)商B.物流自理第三方物流服務(wù)商C.物流合作第三方物流服務(wù)商D.物流代理第三方物流服務(wù)商E.物流聯(lián)盟第三方物流服務(wù)商正確答案：BD參考解析：第三方物流服務(wù)商是提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，按其是自行承擔(dān)和完成物流業(yè)務(wù)還是委托他人進(jìn)行操作，可分為物流自理第三方物流服務(wù)商和物流代理第三方物流服務(wù)商。[多選題]24.供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是通過(guò)調(diào)和總成本最小化和()等目標(biāo)之間的沖突實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績(jī)效最大化。A.客戶服務(wù)最優(yōu)化B.總庫(kù)存最小化C.物流質(zhì)量最優(yōu)化D.總規(guī)模最大化E.總周期時(shí)間最短化正確答案：ABCE參考解析：供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是通過(guò)調(diào)和總成本最小化、客戶服務(wù)最優(yōu)化、總庫(kù)存最小化、總周期時(shí)間最短化以及物流質(zhì)量最優(yōu)化等目標(biāo)之間的沖突實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈績(jī)效最大化。主要表現(xiàn)為：①總成本最小化，是指整個(gè)供應(yīng)鏈物流運(yùn)作與管理的所有成本總和最小。②客戶服務(wù)最優(yōu)化。供應(yīng)鏈物流的本質(zhì)也是為整個(gè)供應(yīng)鏈的有效運(yùn)作提供高水平的服務(wù)。③總庫(kù)存最小化，是指依靠整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存水平與庫(kù)存變化的最優(yōu)控制。④總周期時(shí)間最短化，是指最大限度地縮短從客戶發(fā)出訂單到獲取滿意交貨的整個(gè)供應(yīng)鏈物流的總周期時(shí)間。⑤物流質(zhì)量最優(yōu)化。必須從原材料、零部件供應(yīng)的零缺陷，甚至供應(yīng)鏈物流管理的全過(guò)程實(shí)施全面質(zhì)量管理。[判斷題]1.供應(yīng)渠道的選擇問(wèn)題上，直接渠道總是優(yōu)于間接渠道。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B[判斷題]2.判斷一種物流活動(dòng)是否為第三方物流，關(guān)鍵的標(biāo)志是：是否存在外包。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A[判斷題]3.利潤(rùn)中心理論認(rèn)為物流的主要目標(biāo)就是降低物流成本。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B[判斷題]4.物流冰山理論指現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和核算方法不能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，有許多物流費(fèi)用并沒(méi)有準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：A[判斷題]5.供給推進(jìn)型供應(yīng)鏈?zhǔn)且杂脩魹楹诵?，有需求印發(fā)或驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B[判斷題]6.第三方物流所具有的功能較單一。()A.正確B.錯(cuò)誤正確答案：B[問(wèn)答題]1.韓國(guó)三星公司的綠色包裝策略韓國(guó)三早是一家以電器、電子產(chǎn)品為主的國(guó)際著名企業(yè)，其產(chǎn)品遍及世界各地。三星公司注重在企業(yè)活動(dòng)中對(duì)環(huán)境的管理，在實(shí)施綠色包裝方面的主要手段如下：（1）聚苯乙泡沫塑料的循環(huán)兩用聚苯乙泡沫塑料作為防震包裝的填充材料，需求很大，為了對(duì)這種材料重復(fù)利用，三星公司與學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)共同研究“基于物理方法的聚苯乙烯泡塑料的回收重用”課題。該課題研究的目的是解決聚苯乙烯池沬塑料作為減震材料的重復(fù)利用問(wèn)題，而不是在其他產(chǎn)品中再循環(huán)。他們應(yīng)用一種未加熱的壓縮機(jī)械使苯乙烯泡沫塑料的物理特性得到恢復(fù)。（2）包裝材料使用量的少通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真法，識(shí)別產(chǎn)品中最脆弱的部分，從而對(duì)防震包裝進(jìn)行結(jié)構(gòu)的最優(yōu)化，降低包裝中對(duì)聚苯乙泡沫塑料的使用量。例如，通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)，AS-410空調(diào)包裝對(duì)聚苯乙烯材料的用量從每臺(tái)180克降低為每臺(tái)148克。（3）使用環(huán)境友好的包裝材料三星公司目前正致力于研制新型的環(huán)保包裝材料，例如，三星L-6060打印機(jī)的包裝采用的是一種蜂窩狀的紙緩沖吸震，它比常規(guī)紙品的重量降低了10%；5317電腦150LCO顯示器用紙制的波紋狀村板作為吸震包裝。<1>.試說(shuō)明綠色物流的概念。<2>.韓國(guó)三星公司的包裝策略體現(xiàn)了部分綠色物流的具體內(nèi)容，試說(shuō)明如何推行綠色物流經(jīng)營(yíng)？<3>.綠色物流的實(shí)施策略除了第二題中的推行綠色物流經(jīng)營(yíng)，還有哪些策略？試說(shuō)明。正確答案：無(wú)參考解析：<1>.綠色物流是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、包裝等物流活動(dòng)。綠色物流理論的主要改變是由原來(lái)“資源—產(chǎn)品—廢棄物”所構(gòu)成的開(kāi)環(huán)型物質(zhì)單向流動(dòng)模式，轉(zhuǎn)變?yōu)椤百Y源—產(chǎn)品—再生資源”的閉環(huán)型物質(zhì)流動(dòng)系統(tǒng)。綠色物流理論認(rèn)為，現(xiàn)代物流是一個(gè)正向物流和逆向物流共同組成的循環(huán)物流系統(tǒng)，研究現(xiàn)代物流必須在綜合考慮物流、經(jīng)濟(jì)、資源、環(huán)境等因素的前提下，分析現(xiàn)代物流系統(tǒng)的運(yùn)行機(jī)理、發(fā)展戰(zhàn)略和模式。<2>.推行綠色物流經(jīng)營(yíng)。物流企業(yè)要從保護(hù)環(huán)境的角度制定其綠色經(jīng)營(yíng)管理策略，以推動(dòng)綠色物流進(jìn)一步發(fā)展。推行綠色物流經(jīng)營(yíng)可以實(shí)施以下幾點(diǎn)：（1）選擇綠色運(yùn)輸。通過(guò)有效利用車輛，降低車輛運(yùn)行，提高配送效率。例如，合理規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)及配送中心、優(yōu)化配送路線、提高共同配送、提高往返載貨率；改變運(yùn)輸方式，由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路運(yùn)輸或海上運(yùn)輸；使用綠色工具，降低廢氣排放量等。（2）提倡綠色包裝。包裝不僅是商品衛(wèi)士，而且也是商品進(jìn)入市場(chǎng)的通行證。綠色包裝要醒目環(huán)保，還應(yīng)符合4R要求，即少耗材（Reduction）、可再用（Reuse）、可回收（Reclaim）和可再循環(huán)（Recycle）。（3）開(kāi)展綠色流通加工。由分散加工轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)集中加工，以規(guī)模作業(yè)方式提高資源利用率，減少環(huán)境污染；集中處理流通加工中產(chǎn)生的邊角廢料，減少?gòu)U棄物污染等。（4）搜集和管理綠色信息。物流不僅是商品空間的轉(zhuǎn)移，也包括相關(guān)信息的搜集、整理、儲(chǔ)存和利用。綠色物流要求搜集、整理、儲(chǔ)存的都是各種綠色信息，并及時(shí)運(yùn)用于物流中，促進(jìn)物流的進(jìn)一步綠色化。<3>.綠色物流的實(shí)施策略還有以下三點(diǎn)：（1）樹(shù)立綠色物流觀念。循環(huán)經(jīng)濟(jì)或綠色經(jīng)濟(jì)要求物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)決策時(shí)綜合考慮人們的近期需求和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益、企業(yè)利益和社會(huì)利益、有形利益和無(wú)形利益，并以此觀念策劃綠色物流活動(dòng)。因此，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者必須提高認(rèn)識(shí)和轉(zhuǎn)變觀念，把綠色物流作為世界全方位綠色革命的重要組成部分，積極面向綠色物流的未來(lái)。（2）開(kāi)發(fā)綠色物流技術(shù)。沒(méi)有先進(jìn)物流技術(shù)的發(fā)展，就沒(méi)有現(xiàn)代物流的立身之地；同樣，沒(méi)有先進(jìn)綠色物流技術(shù)的發(fā)展，就沒(méi)有綠色物流的立身之地。而我們的物流技術(shù)與綠色要求有較大的差距，如物流機(jī)械化、物流自動(dòng)化、物流信息化及網(wǎng)絡(luò)化等方面與發(fā)達(dá)國(guó)家的物流技術(shù)相比，還存在一定的差距。因此，要大力開(kāi)發(fā)綠色物流技術(shù)，否則綠色物流就無(wú)從談起。（3）制定綠色物流法規(guī)。綠色物流是當(dāng)今經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人類生活質(zhì)量的不斷提高具有重要意義。物流活動(dòng)的污染發(fā)生源主要表現(xiàn)在運(yùn)輸工具的廢氣排放污染空氣、流通加工的廢水排放污染水質(zhì)、一次性包裝的丟棄污染環(huán)境等。為此，很多國(guó)家的政府制定了諸如污染發(fā)生源限制、交通流量控制等相關(guān)政策和法規(guī)。國(guó)外的環(huán)保法規(guī)種類較多，有些規(guī)定較具體、嚴(yán)厲，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的最新國(guó)際環(huán)境標(biāo)志也已經(jīng)頒布執(zhí)行。制定和頒布這些環(huán)保政策或法規(guī)，既可以成為企業(yè)的壓力，又可以為企業(yè)提供發(fā)展的機(jī)會(huì)，推動(dòng)綠色物流的順利發(fā)展。[問(wèn)答題]2.試說(shuō)明牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生的原因。正確答案：無(wú)參考解析：牛鞭效應(yīng)也稱為信息曲解現(xiàn)象，是指當(dāng)供應(yīng)鏈上的一種需求變異突然放大時(shí)，由于信息流從最終客戶端向最初生產(chǎn)者（供應(yīng)鏈初始端）傳導(dǎo)的過(guò)程中無(wú)法有效地實(shí)現(xiàn)信息的共享，信息扭曲逐級(jí)放大，導(dǎo)致了需求信息出現(xiàn)越來(lái)越大的波動(dòng)。其產(chǎn)生的原因包括：（1）需求信號(hào)的處理。當(dāng)下游企業(yè)訂購(gòu)時(shí)，上游企業(yè)會(huì)把該信息作為將來(lái)產(chǎn)品需求的信號(hào)處理。上游企業(yè)根據(jù)該信號(hào)調(diào)整需求預(yù)測(cè)；同時(shí)上游企業(yè)也會(huì)向其供應(yīng)商增加訂購(gòu)，使其做出相應(yīng)的調(diào)整。因此，這種需求信號(hào)的處理是牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生的主要原因。（2）批量訂購(gòu)。企業(yè)經(jīng)常會(huì)進(jìn)行批量訂購(gòu)，而且在再次發(fā)出訂購(gòu)之前保持一定的存貨。當(dāng)卡車滿負(fù)荷載重時(shí)，單位產(chǎn)品運(yùn)輸成本最低。因此，當(dāng)企業(yè)向供應(yīng)商訂購(gòu)時(shí)，他們都會(huì)傾向于大批量訂貨以降低單位運(yùn)輸成本。而訂單通常都是隨機(jī)分布，甚至相互重疊。當(dāng)企業(yè)的訂貨周期重疊即很多企業(yè)在同一時(shí)間訂貨時(shí)，需求高度集中，從而導(dǎo)致牛鞭效應(yīng)高峰的出現(xiàn)。（3）價(jià)格波動(dòng)。價(jià)格波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致提前購(gòu)買。廠商通常會(huì)進(jìn)行周期性促銷，如價(jià)格折扣、數(shù)量折扣、優(yōu)惠券等，這會(huì)促使其下游企業(yè)如經(jīng)銷商提前購(gòu)買日后所需的產(chǎn)品。當(dāng)廠商的價(jià)格恢復(fù)正常水平時(shí)，經(jīng)銷商由于有足夠的庫(kù)存，因此在其庫(kù)存消耗完之前不會(huì)再購(gòu)買。（4）限量供應(yīng)和短缺博弈。當(dāng)產(chǎn)品供不應(yīng)求時(shí)，廠商經(jīng)常根據(jù)經(jīng)銷商訂購(gòu)的數(shù)量按照一定比例進(jìn)行限量供應(yīng)，而經(jīng)銷商會(huì)在訂購(gòu)時(shí)夸大實(shí)際的需求量；當(dāng)供不應(yīng)求得到緩和時(shí)，訂購(gòu)量會(huì)突然下降，大批經(jīng)銷商會(huì)取消訂單。博弈的結(jié)果是廠商無(wú)法區(qū)分這些增長(zhǎng)中有多少是由于市場(chǎng)的真實(shí)需求而增加的，有多少是經(jīng)銷商擔(dān)心限量供應(yīng)而虛增的。（5）供應(yīng)鏈間、各個(gè)環(huán)節(jié)間信息不透明。供應(yīng)鏈間、各個(gè)環(huán)節(jié)間信息不透明是導(dǎo)致牛鞭效應(yīng)產(chǎn)生的根本原因。上游企業(yè)如果僅根據(jù)下游企業(yè)的訂單安排生產(chǎn)量和庫(kù)存量，而未查明或無(wú)法查明產(chǎn)生該訂單的原因以及訂單數(shù)額是否反映下游企業(yè)的實(shí)際需求，這樣的需求信息就容易被逐級(jí)放大，從而產(chǎn)生牛鞭效應(yīng)。[問(wèn)答題]3.試說(shuō)明供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理的特征。正確答案：無(wú)參考解析：供應(yīng)鏈管理環(huán)境下物流管理具備三大特征：（1）信息共享，對(duì)于供應(yīng)鏈管理非常重要。通過(guò)信息共享，供應(yīng)鏈上任何節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以及時(shí)地掌握市場(chǎng)的需求信息和整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)行情況，每個(gè)環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流和共享，從而避免了需求信息的失真現(xiàn)象。（2）合作性和協(xié)調(diào)性，是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要特點(diǎn)。如果沒(méi)有物流系統(tǒng)的無(wú)縫連接，就會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸貨物逾期未到、顧客需求得不到及時(shí)滿足、采購(gòu)的物資在途受阻的情況，這都會(huì)使供應(yīng)鏈的合作性大打折扣。因此，增強(qiáng)供應(yīng)鏈合作性及協(xié)調(diào)性是供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)一致運(yùn)作的前提條件。（3）靈活多樣的物流服務(wù)有利于提升用戶的滿意度。通過(guò)制造商、分銷商等信息交換，及時(shí)把關(guān)于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等方面的要求反饋給有關(guān)部門(mén)，能夠提高供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)對(duì)用戶個(gè)性化響應(yīng)的能力。[問(wèn)答題]4.試說(shuō)明逆向物流的特點(diǎn)。正確答案：無(wú)參考解析：逆向物流作為企業(yè)價(jià)值鏈中特殊的一環(huán)，與正向物流相比，二者既有共同點(diǎn)，也有各自不同的特點(diǎn)。其共同點(diǎn)在于都具有包裝、裝卸運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工等物流功能。逆向物流的特點(diǎn)包括：（1）分散性。逆向物流產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間、質(zhì)量和數(shù)量是難以預(yù)見(jiàn)的，這是由于逆向物流發(fā)生的原因通常與產(chǎn)品的質(zhì)量或數(shù)量的異常有關(guān)。廢舊物資可能產(chǎn)生于生產(chǎn)領(lǐng)域、流通領(lǐng)域或生活消費(fèi)領(lǐng)域，涉及任何領(lǐng)域、任何部門(mén)、任何個(gè)人，在社會(huì)的每個(gè)角落都在日夜不停地發(fā)生。（2）緩慢性。開(kāi)始的時(shí)候逆向物流數(shù)量少、種類多，只有在不斷匯集的情況下才能形成較大的流動(dòng)規(guī)模。廢舊物資的產(chǎn)生也往往不能立即滿足人們的某些需要，它需要經(jīng)過(guò)加工改制等環(huán)節(jié)，甚至只能作為原料回收使用，這一系列過(guò)程的操作時(shí)間較長(zhǎng)。同時(shí)，廢舊物資的收集和整理也是一個(gè)較復(fù)雜的過(guò)程。（3）混雜性?；厥盏漠a(chǎn)品在進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)時(shí)往往難以劃分為產(chǎn)品，因?yàn)椴煌N類、不同狀況的廢舊物資常?；祀s在一起。當(dāng)回收產(chǎn)品經(jīng)過(guò)檢查、分類后，逆向物流的混雜性逐漸降低。（4）多變性。由于逆向物流的分散性及消費(fèi)者對(duì)退貨、產(chǎn)品召回等回