船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備智慧樹(shù)知到課后章節(jié)答案2023年下新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院

第一章測(cè)試

船底板與舷側(cè)板之間的圓弧過(guò)渡部分稱之為（）

A:舭部B:舭龍骨C:舭肘板D:舭列板

答案:舭部

主船體兩舷舷側(cè)在過(guò)渡至船舶前后兩端并最終會(huì)攏的會(huì)攏段部分分別稱之為（）

A:首部和尾部B:船首和船尾C:首舷和尾舷D:首端和尾端

答案:首部和尾部

船舶外板(又稱船殼板)是指主船體中的（）

A:舷側(cè)外板B:舭部C:船底板D:構(gòu)成船底、舷側(cè)及舭部外殼的板

答案:構(gòu)成船底、舷側(cè)及舭部外殼的板

通常設(shè)有信號(hào)燈架，探照燈和羅經(jīng)的甲板為（）。

A:駕駛甲板B:羅經(jīng)甲板C:上層建筑甲板D:艇甲板

答案:羅經(jīng)甲板

干舷大小是衡量船舶_____的重要標(biāo)志（）。

A:儲(chǔ)備浮力大小B:強(qiáng)度大小C:縱傾大小D:穩(wěn)性大小

答案:儲(chǔ)備浮力大小

下列有關(guān)集裝箱船特點(diǎn)描述不正確的是（）

A:多數(shù)為單層甲板B:有由導(dǎo)軌、撐材及安置于導(dǎo)軌頂部的導(dǎo)箱構(gòu)件組成的箱格導(dǎo)軌裝置C:雙層船殼D:艙內(nèi)不能有導(dǎo)軌

答案:艙內(nèi)不能有導(dǎo)軌

船上常用來(lái)裝載壓載水、淡水、燃料的液體艙柜有（）。

A:首尖艙B:尾尖艙C:雙層底D:深艙E:隔離空艙

答案:首尖艙;尾尖艙;雙層底;深艙

載重線標(biāo)志的作用有（）。

A:保證船舶具有足夠的儲(chǔ)備浮力B:限制船舶的裝載量C:確定船舶干舷D:確定船舶的總噸位

答案:保證船舶具有足夠的儲(chǔ)備浮力;限制船舶的裝載量;確定船舶干舷

第二章測(cè)試

梁拱是甲板的橫向曲度，其作用是（）。

A:便于甲板排水B:增加保留浮力C:增加甲板強(qiáng)度D:防止甲板上浪

答案:便于甲板排水;增加保留浮力;增加甲板強(qiáng)度

縱骨架式雙層底結(jié)構(gòu)中的橫向構(gòu)件之一稱為（）

A:肋板B:橫梁C:桁材D:肋骨

答案:肋板

雙層底的作用是：①、增強(qiáng)船體總縱強(qiáng)度和船底局部強(qiáng)度；②、用作油水艙，并可調(diào)整船舶吃水；③、增加船舶抗沉能力和承受負(fù)載（）

A:①、②B:①、③C:②、③D:①、②、③

答案:①、②、③

舷頂列板和甲板邊板的連接處稱舷邊，其連接方法有：①、舷邊角鋼連接；②、圓弧連接；③、舷邊直角焊接；④、上傾式和下傾式連接（）

A:①、②、③、④B:②、③、④C:①、③、④D:①、②、③

答案:①、②、③

船殼外板由_____組成。①、平板龍骨；②、船底列板；③、舭列板；④、舷側(cè)列板；⑤、舷頂列板；⑥、龍骨（）。

A:①、②、③、④、⑤B:①、②、④、⑤、⑥C:②、③、④、⑤、⑥D(zhuǎn):①、②、③、④、⑤、⑥

答案:①、②、③、④、⑤

下列對(duì)橫骨架式船體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)描述正確的是：①、建造方便；②、貨艙容積損失少；③、船舶縱向強(qiáng)度大；④、常用于沿海中小型船。（）

A:①、②B:②、③、④C:①、②、④D:①、②、③

答案:①、②

第三章測(cè)試

下列有關(guān)錨鏈筒描述不正確的是（）。

A:內(nèi)設(shè)沖水裝置B:不能太靠近首尾縱中線C:是錨鏈進(jìn)出的孔道，但不可收藏錨干D:由甲板鏈孔、舷邊鏈孔和筒體三部分組成

答案:是錨鏈進(jìn)出的孔道，但不可收藏錨干

在錨設(shè)備的組成中，設(shè)置在錨鏈管與錨鏈筒之間的設(shè)備是（）

A:棄鏈器和制鏈器B:錨機(jī)和制鏈器C:錨機(jī)、棄鏈器和制鏈器D:棄鏈器和錨機(jī)

答案:錨機(jī)和制鏈器

錨鏈管上口設(shè)置蓋板的目的是（）

A:防止海水進(jìn)入錨鏈艙B:防止雜物進(jìn)入錨鏈艙C:保證人員安全D:確保人員安全，防止海水和雜物進(jìn)入錨鏈艙

答案:防止海水進(jìn)入錨鏈艙

錨鏈艙內(nèi)設(shè)置污水井和排水管系的目的是①、排除積水；②、防止錨鏈銹蝕；③、沖洗錨鏈（）

A:②、③B:①、②、③C:①、②D:①、③

答案:①、②

制鏈器的主要作用是（）

A:便于迅速解脫錨鏈B:減輕錨鏈下垂曲度C:避免錨鏈跳動(dòng)D:減輕錨機(jī)負(fù)荷，保護(hù)錨機(jī)

答案:減輕錨鏈下垂曲度

錨鏈筒上口處設(shè)置蓋板的目的是（）。

A:防止或減少海水從錨鏈筒涌上甲板B:增加錨鏈筒口的強(qiáng)度C:保證人員安全D:提高拋起錨效率

答案:防止或減少海水從錨鏈筒涌上甲板;保證人員安全

性能優(yōu)良的錨應(yīng)具有（）。

A:重量較大B:結(jié)構(gòu)堅(jiān)固C:較大的抓力系數(shù)D:拋起迅速

答案:結(jié)構(gòu)堅(jiān)固;較大的抓力系數(shù);拋起迅速

我國(guó)規(guī)定每節(jié)錨鏈的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為27米。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:錯(cuò)

第四章測(cè)試

小型船舶較多采用的舵機(jī)種類是：（）

A:液壓舵機(jī)B:電動(dòng)蒸汽舵機(jī)C:電動(dòng)舵機(jī)D:蒸汽舵機(jī)

答案:電動(dòng)舵機(jī)

平衡舵的特點(diǎn)是（）

A:海船普遍使用B:可相應(yīng)減小所需的舵機(jī)功率C:制造方便D:舵繞舵軸回轉(zhuǎn)所需的力矩小

答案:可相應(yīng)減小所需的舵機(jī)功率;舵繞舵軸回轉(zhuǎn)所需的力矩小

舵的種類按舵桿軸線所在位置分有：（）

A:懸掛舵B:半平衡舵C:平衡舵D:不平衡舵

答案:半平衡舵;平衡舵;不平衡舵

海船廣泛應(yīng)用的舵是不平衡舵（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:錯(cuò)

舵設(shè)備的組成部分包括：①、舵；②、操舵裝置；③、操舵裝置控制系統(tǒng)；④、附屬裝置（）

A:①、②、③B:②、③、④C:①、③、④D:①、②、③、④

答案:①、②、③、④

舵是舵設(shè)備中承受水動(dòng)力以產(chǎn)生轉(zhuǎn)舵力矩的構(gòu)件，一般安裝在：（）

A:舵機(jī)間B:機(jī)艙內(nèi)C:尾尖艙中D:船尾螺旋槳后面

答案:船尾螺旋槳后面

舵設(shè)備是船舶操縱的主要設(shè)備，其作用是使在航船舶：（）

A:保持和改變航向B:操縱船舶旋轉(zhuǎn)C:控制船舶運(yùn)動(dòng)D:保持、改變航向或作旋回運(yùn)動(dòng)

答案:保持、改變航向或作旋回運(yùn)動(dòng)

舵力的大小與______有關(guān)。①、舵角和舵葉面積；②、舵葉斷面形狀；③、船速；④、舵速（）

A:①、②、③B:①、②、④C:①、③、④D:①、②、③、④

答案:①、②、④

主操舵裝置的控制系統(tǒng)設(shè)在：（）

A:駕駛室和舵機(jī)室均設(shè)有B:機(jī)艙C:駕駛室D:舵機(jī)室

答案:駕駛室和舵機(jī)室均設(shè)有

第五章測(cè)試

船在系泊中，橫纜的主要作用是：（）

A:阻止船舶向后移動(dòng)B:阻止船舶向前移動(dòng)C:阻止船舶離開(kāi)碼頭D:阻止船舶前后移動(dòng)

答案:阻止船舶離開(kāi)碼頭

導(dǎo)向滾輪及其羊角的作用是：①、改變纜繩的走向；②、防止系纜松弛時(shí)滾落到甲

板上；③、挽纜繩（）

A:①、③B:①、②C:①、②、③D:②、③

答案:①、②

導(dǎo)纜裝置的作用是：（）

A:避免因纜繩急劇彎折而增大其所受應(yīng)力B:使船舶固定在碼頭上C:導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外D:限制其導(dǎo)出位置及減少磨損

答案:避免因纜繩急劇彎折而增大其所受應(yīng)力;導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外;限制其導(dǎo)出位置及減少磨損

船上常用的導(dǎo)纜裝置有：（）

A:導(dǎo)纜孔B:導(dǎo)向滾輪C:導(dǎo)纜鉗D:導(dǎo)向滾柱

答案:導(dǎo)纜孔;導(dǎo)向滾輪;導(dǎo)纜鉗;導(dǎo)向滾柱

絞纜機(jī)的作用是：（）

A:自力移泊時(shí)，通過(guò)絞纜機(jī)絞纜，使船舶前后移動(dòng)B:與他船并靠時(shí)絞緊纜繩C:靠泊時(shí)幫助船員收緊纜繩

答案:自力移泊時(shí)，通過(guò)絞纜機(jī)絞纜，使船舶前后移動(dòng);與他船并靠時(shí)絞緊纜繩;靠泊時(shí)幫助船員收緊纜繩

船用絞纜機(jī)按動(dòng)力分類有：①、蒸汽絞纜機(jī)；②、電動(dòng)絞纜機(jī)；③、液壓絞纜機(jī)（）

A:②、③B:①、②C:①、②、③D:①、③

答案:①、②、③

船用絞纜機(jī)按卷筒軸線位置分類有：①、臥式絞纜機(jī)；②、立式絞纜機(jī)；③、橫置式絞纜機(jī)；④、V形絞纜機(jī)（）

A:①、②、③、④B:②、③、④C:①、③D:①、②

答案:①、②

鋼絲纜的強(qiáng)度大、重量輕、使用壽命長(zhǎng)。目前船用鋼絲纜有硬鋼絲纜、半硬鋼絲纜和軟鋼絲纜三種。（）

A:錯(cuò)B:對(duì)

答案:對(duì)

為了減少纜繩與舷邊的磨損，避免因急劇彎折而增大所受應(yīng)力，在船首尾及兩舷都設(shè)有導(dǎo)纜裝置。（）

A:對(duì)B:錯(cuò)

答案:對(duì)

第六章測(cè)試

船舶采用較多的兩類起重設(shè)備是：（）

A:普通型重吊和甲板起重機(jī)B:V型重吊和吊車C:帶式和鏈斗式運(yùn)輸機(jī)D:吊桿式起重設(shè)備和起重機(jī)

答案:吊桿式起重設(shè)備和起重機(jī)

起重機(jī)俗稱：（）

A:組合式起重機(jī)B:回轉(zhuǎn)式起重機(jī)C:懸臂式起重機(jī)D:克令吊

答案:克令吊

克令吊的優(yōu)點(diǎn)有：（）

A:操作方便靈活B:占地面積小、效率高C:工作面積大D:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單E:沒(méi)有收檢索具等工作

答案:操作方便靈活;占地面積小、效率高;工作面積大;沒(méi)有收檢索具等工作

按使用方式的不同，船用起重機(jī)可分為_(kāi)_____幾種。（）

A:舷門(mén)式，滑軌式，定柱式B:回轉(zhuǎn)式，懸臂式，舷門(mén)式C:懸臂式，舷門(mén)式，滑軌D:回轉(zhuǎn)式，懸臂式，組合式

答案:回轉(zhuǎn)式，懸臂式，組合式

按使用動(dòng)力方式的不同，船用起重機(jī)可分為_(kāi)_____幾種。（）

A:回轉(zhuǎn)式，懸臂式，舷門(mén)式B:回轉(zhuǎn)式，懸臂式，組合式C:電動(dòng)式，液壓式D:舷門(mén)式，滑軌式，定柱式

答案:電動(dòng)式，液壓式

懸臂式起重機(jī)可沿甲板上軌道______移動(dòng)，懸臂可向______伸出。（）

A:上下，首尾B:前后，左右C:左右，前后D:前后，兩舷

答案:前后，兩舷

組合式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)與操作特點(diǎn)是：（）

A:兩臺(tái)起重機(jī)可各自單獨(dú)作業(yè)B:兩臺(tái)回轉(zhuǎn)式起重機(jī)裝于同一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上C:當(dāng)需起吊重量較大的貨物時(shí)，可將兩臺(tái)起重機(jī)并聯(lián)在一起作業(yè)D:雙吊位回轉(zhuǎn)角為220度

答案:兩臺(tái)起重機(jī)可各自單獨(dú)作業(yè);兩臺(tái)回轉(zhuǎn)式起重機(jī)裝于同一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)平臺(tái)上;當(dāng)需起吊重量較