登高平臺(tái)消防車(chē)工作斗的制作方法

登高平臺(tái)車(chē)工斗的制作1.本實(shí)用新型施例涉及消防和援裝備技術(shù)領(lǐng)域，體涉及一種登高臺(tái)消防車(chē)工作斗。背技：2.目前高空救消防車(chē)的主伸縮安裝在汽車(chē)的底盤(pán)，工作斗位于主縮臂的頂端，通過(guò)底回轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)尋找救援位置，此，工作斗是救援員進(jìn)行滅火和實(shí)施援的主要工作場(chǎng)，然而現(xiàn)有工作寬度較大，需要容人左右，在回轉(zhuǎn)程中會(huì)碰到樓宇墻而導(dǎo)致工作斗法靠近樓宇，致使空救援難度加大，救援人員無(wú)法順進(jìn)入到工作斗中3.因此，在消和救援裝備技術(shù)域中，對(duì)于登高平消防車(chē)工作斗仍在研究和改進(jìn)的需求這也是目前消防救援裝備技術(shù)領(lǐng)中的一個(gè)研究熱點(diǎn)重點(diǎn)，更是本實(shí)用型得以完成的出點(diǎn)。技實(shí)要素：4.為此，本實(shí)新型實(shí)施例提供種登高平臺(tái)消防車(chē)作斗，以解決現(xiàn)工作斗因?qū)挾却蠖鵁o(wú)靠近樓宇的技術(shù)題。5.為了實(shí)現(xiàn)上目的，本實(shí)用新實(shí)施例提供如下技方案：6.根據(jù)本實(shí)用型實(shí)施例，提供種登高平臺(tái)消防車(chē)作斗，包括安裝作業(yè)臂上的斗體，所斗體上與所述作臂相對(duì)的一側(cè)開(kāi)有進(jìn)出口，所述斗上對(duì)應(yīng)所述進(jìn)出口置通過(guò)第一鉸接鉸接安裝有踏板所述斗體上對(duì)應(yīng)所踏板的上方通過(guò)第鉸接軸鉸接安裝有防護(hù)扶，所述第一鉸接的軸線與第二鉸接軸的軸線相行且水平設(shè)置。7.進(jìn)一步地，述防護(hù)扶手固定裝于第一連桿的一，所述第一連桿過(guò)所述第二鉸接軸鉸于所述斗體上，述第一連桿的另端鉸接第二連桿的端，所述第二連的另一端鉸接于述踏板上，所述護(hù)扶手的翻轉(zhuǎn)方向所述踏板的翻轉(zhuǎn)方相反。8.進(jìn)一步地，述防護(hù)扶手與第連桿分別位于所述二鉸接軸的兩側(cè)9.進(jìn)一步地，述第二連桿與踏的鉸接點(diǎn)位于所述一鉸接軸遠(yuǎn)離所斗體的一側(cè)。10.進(jìn)一步地，所斗體通過(guò)第三鉸軸鉸接于所述作業(yè)上，所述第三鉸軸的軸線與第一鉸軸的軸線相垂直所述作業(yè)臂與斗之間設(shè)有擺動(dòng)油缸11.本實(shí)用新型實(shí)例具有如下優(yōu)點(diǎn)12.(1)本實(shí)用型實(shí)施例斗體上應(yīng)進(jìn)出口位置鉸接裝有踏板，踏板用的時(shí)候可以展開(kāi)，開(kāi)后救援人員便以到踏板上，以補(bǔ)斗體距離救援位遠(yuǎn)的缺陷，不使用時(shí)候可以收攏靠斗體，而不增加體的回轉(zhuǎn)半徑，從解決了現(xiàn)有工作斗寬度大而無(wú)法靠樓宇的技術(shù)問(wèn)題13.(2)由于斗鉸接于作業(yè)臂上作業(yè)臂與斗體之間有擺動(dòng)油缸，通擺動(dòng)油缸可以實(shí)現(xiàn)工作斗水救援角度的調(diào)整能夠有效避開(kāi)碰物，進(jìn)而可以使得作斗能夠更靠近樓。附圖說(shuō)明14.為了更清楚地明本實(shí)用新型的施方式或現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案，下將對(duì)實(shí)施方式或現(xiàn)技術(shù)描述中所需使用的附圖作簡(jiǎn)地介紹。顯而易見(jiàn)，下面描述中的附僅僅是示例性的，對(duì)于本域普通技術(shù)人員講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前下，還可以根據(jù)供的附圖引伸獲其它的實(shí)施附圖。15.本說(shuō)明書(shū)所繪的結(jié)構(gòu)、比例、小等，均僅用以配說(shuō)明書(shū)所揭示的容，以供熟悉此術(shù)的人士了解與讀，并非用以限本實(shí)用新型可實(shí)施限定條件，故不具術(shù)上的實(shí)質(zhì)意義任何結(jié)構(gòu)的修飾比例關(guān)系的改變或小的調(diào)整，在不影本實(shí)用新型所能生的功效及所能成的目的下，均應(yīng)落在本實(shí)用新型所示的技術(shù)內(nèi)容得涵蓋的范圍內(nèi)。16.圖1是本實(shí)用型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)意圖；17.圖2是本實(shí)用型實(shí)施例中防護(hù)手與踏板的連接結(jié)示意圖；18.圖3是本實(shí)用型實(shí)施例中擺動(dòng)缸的安裝結(jié)構(gòu)示意；19.圖4是本實(shí)用型實(shí)施例踏板收狀態(tài)示意圖；20.圖中：1、業(yè)臂，2、斗體，3、進(jìn)出，4、踏板，5、第一鉸軸，6、防護(hù)扶手，7、第二接軸，8、第一連桿，9、二連桿，10、鎖緊螺釘11、第三鉸接軸，12擺動(dòng)油缸。具體實(shí)施方式21.以下由特定的體實(shí)施例說(shuō)明本用新型的實(shí)施方式熟悉此技術(shù)的人可由本說(shuō)明書(shū)所揭的內(nèi)容輕易地了本實(shí)用新型的其優(yōu)點(diǎn)及功效，顯然所描述的實(shí)施例是實(shí)用新型一部分施例，而不是全部的實(shí)施例?；緦?shí)用新型中的實(shí)施例本領(lǐng)域普通技術(shù)員在沒(méi)有做出創(chuàng)性勞動(dòng)前提下所獲的所有其他實(shí)施例都屬于本實(shí)用新保護(hù)的范圍。22.本說(shuō)明書(shū)中所用的如“前”、“后”、“左”、“”、“中間”等的用語(yǔ)，亦僅為便于述的明了，而非以限定本實(shí)用新可實(shí)施的范圍，其對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)，在無(wú)實(shí)質(zhì)變更術(shù)內(nèi)容下，當(dāng)亦為本實(shí)用新型可實(shí)的范疇。23.如圖1所示，實(shí)用新型實(shí)施例供了一種登高平臺(tái)防車(chē)工作斗，包安裝于作業(yè)臂1上的體2，斗體2上與作業(yè)臂1相對(duì)的側(cè)開(kāi)設(shè)有進(jìn)出口3，斗體2上對(duì)應(yīng)進(jìn)出口3位置通過(guò)第一鉸接軸5鉸接安裝有踏4，踏板4使用的時(shí)候可以展開(kāi)，開(kāi)后踏板4靠近斗體2的端端面頂靠在斗2上，救援人員便可以到踏板上，以彌補(bǔ)斗2距離救援位置遠(yuǎn)的缺陷，使用的時(shí)候可以收攏靠近斗體，而不增加斗體2的回轉(zhuǎn)徑，斗體2上對(duì)應(yīng)踏板4的上方通過(guò)第二鉸接軸鉸接安裝有防扶手6，一方面展開(kāi)使用時(shí)以對(duì)在踏板4上的救援人員起防護(hù)作用，另一面，不使用的時(shí)可以收攏靠近斗體，而不增加斗體2的轉(zhuǎn)半徑，第一鉸軸5的軸線與第二鉸接軸7的軸相平行且水平設(shè)置。24.如圖2所示，護(hù)扶手6固定安裝于第一桿8的一端，第一連桿8通過(guò)第二鉸接軸7鉸接于體2上，第一連桿8的另一端接第二連桿9的一端，二連桿9的另一端接于踏板4上，防護(hù)扶手6的翻轉(zhuǎn)方向與踏板4的翻轉(zhuǎn)方相反，防護(hù)扶手6與第二連桿9分別位于第鉸接軸7的兩側(cè)，第二連桿9與踏板4的鉸接點(diǎn)位于第鉸接軸5遠(yuǎn)離斗體2的一側(cè)，當(dāng)防護(hù)扶手6拉起時(shí)，也就從靠近斗體2位置往外展開(kāi)，此時(shí)一連桿8翻轉(zhuǎn)，第二連桿9推動(dòng)板4翻轉(zhuǎn)，從而得踏板4展開(kāi)，如圖3示，當(dāng)防護(hù)扶手6折回時(shí)也就是從遠(yuǎn)離斗2位置往里收攏，此時(shí)第一連8反向翻轉(zhuǎn)，第二連桿9拉動(dòng)踏4針?lè)D(zhuǎn)，從而得踏板4收攏。25.通常，為了使防護(hù)扶手6保持在當(dāng)前狀，在防護(hù)扶手6與斗體2之間可以設(shè)置掛鉤或者緊螺釘10，可以將防護(hù)扶6位置固定。26.如圖4所示，體2通過(guò)第三鉸接軸11鉸接于作臂1上，第三鉸軸11的軸線與第一鉸軸5的軸線相垂直，作業(yè)1與斗體2之間設(shè)有擺油缸12，擺動(dòng)油缸12缸體鉸接安裝于業(yè)臂1上，擺動(dòng)油缸12的活塞桿接于斗體2上，通過(guò)擺油缸12實(shí)現(xiàn)工作斗水平救角度的調(diào)整，能有效避開(kāi)碰撞物。27.救援時(shí)，作業(yè)1升高到指定位置，防護(hù)手6翻轉(zhuǎn)展開(kāi)，第二連9推動(dòng)踏板4翻轉(zhuǎn)，從而得踏板4展開(kāi)，救援人員便可從進(jìn)出口3到達(dá)踏板4上，實(shí)施救援，援完成后，救援員和被救人員從出口3進(jìn)入到斗體2內(nèi)，防護(hù)扶手6和板4收攏，斗體2降落至地面救援人員便可以斗體2內(nèi)出來(lái)，完成救工作。28.雖然，上文中經(jīng)用一般性說(shuō)明具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)新型作了詳盡的述，但在本實(shí)用型基礎(chǔ)上，可以之作一些修改或進(jìn)，這對(duì)本領(lǐng)域技人員而言是顯而易的。因此，在不離本實(shí)用新型精的基礎(chǔ)上所做的這些修改或改進(jìn)，均屬本實(shí)用新型要求護(hù)的范圍。技特：1.登高平臺(tái)消車(chē)工作斗，包括裝于作業(yè)臂上的斗，其特征在于，述斗體上與所述作業(yè)相對(duì)的一側(cè)開(kāi)設(shè)進(jìn)出口，所述斗上對(duì)應(yīng)所述進(jìn)出口置通過(guò)第一鉸接軸接安裝有踏板，述斗體上對(duì)應(yīng)所踏板的上方通過(guò)第鉸接軸鉸接安裝有護(hù)扶手，所述第鉸接軸的軸線與二鉸接軸的軸線相行且水平設(shè)置。2.根據(jù)利要求1所述的登高平臺(tái)消防工作斗，其特征于，所述防護(hù)扶手固安裝于第一連桿一端，所述第一桿通過(guò)所述第二鉸軸鉸接于所述斗體，所述第一連桿另一端鉸接第二桿的一端，所述第連桿的另一端鉸接所述踏板上，所防護(hù)扶手的翻轉(zhuǎn)向與所述踏板的翻方向相反。3.根權(quán)利要求2所述的登高平消防車(chē)工作斗，特征在于，所述防護(hù)扶手與第二桿分別位于所述二鉸接軸的兩側(cè)4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的登高平臺(tái)消防工作斗，其特征于，所述第二連與踏板的鉸接點(diǎn)位所述第一鉸接軸遠(yuǎn)所述斗體的一側(cè)5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)權(quán)要求所述的登高平臺(tái)消車(chē)工作斗，其特在于，所述斗體過(guò)第三鉸接軸鉸接所述作業(yè)臂上，所第三鉸接軸的軸與第一鉸接軸的線相垂直，所述作臂與斗體之間設(shè)有動(dòng)油缸。技總本實(shí)用新型實(shí)施公開(kāi)了一種登高臺(tái)消防車(chē)工作斗屬于消防和救援裝技術(shù)領(lǐng)域，包括安于作業(yè)臂上的斗，所述斗體上與述作業(yè)臂相對(duì)的一開(kāi)設(shè)有進(jìn)出口，所