橋梁工程箱梁施工方案

橋梁工程現澆箱梁施工方案編制：審核：審批：目錄TOC\o"1-3"\h\z\u16616一、工程概況 42836二、編制根據 426789三、工期安排 413542四、材料、設備、人員安排 455641、施工材料 513102、施工人員 564563、施工設備 511865五、施工前的準備 621016六、現澆箱梁施工技術方案 7304991、地基解決 7271632、支架搭設 7292113、鋼管樁支架貝雷梁施工 錯誤！未定義書簽。250444、方木鋪設 8154085、底板鋪設 9118956、側模安裝 1065907、支架預壓 10325168、鋼筋加工、綁扎 14208849、內模安裝 151118310、混凝土澆注 162385011、拆模養(yǎng)生 261068912、箱梁預應力施工 273266013、落架 3328483七、質量確保方法 338431八、安全方法： 3619757九、應急預案 40313281、突發(fā)事件風險分析和防止 41153492、應急管理機構和準備 42160903、組建搶險隊，進行應急知識教育培訓 44137454、進行應急演習，提高應急救援能力 4539105、互助合同 45210346、應急響應 45現澆箱梁施工方案一、工程概況引橋L1、L3跨徑布置為：5x30m的預應力現澆箱梁，箱頂板厚度為25cm、底板厚度為22cm，分為3箱室，邊、中腹板厚度為60cm梁頂板寬24m，底寬16.034m，梁高2m。現澆箱梁采用C50混凝土。二、編制根據《建安街（白沙洲大道—南湖路）與京廣鐵路立交工程施工圖設計》《公路工程質量檢查評定原則》（JTGF80/1-)3、《公路工程技術原則》（JTGB01-）；4、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/TF50-）；5、《公路工程施工安全技術規(guī)范》（JTGF90-)；6、《建筑施工碗口式腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ166-）；7、《建筑施工扣件式腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ130-)；8、《建筑構造荷載規(guī)范》（GB50009-）；9、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62-）。三、工期安排1、計劃開工時間：計劃于年月日開工2、計劃竣工時間：計劃于年月日竣工四、材料、設備、人員安排1、施工材料現澆箱梁所需鋼筋1246.2t，混凝土5195.4m3，鋼絞線154.1，由材料部按照每月或每個階段的工期安排提前將材料準備到位。2、施工人員擬投入到本工程的施工人員有：序號職務姓名備注1施工負責人2技術負責人3實驗負責人4機電負責人5安全質檢負責人6預應力鋼筋鋼筋加工工人30人7架子工及模型工10人8砼工60人3、施工設備a、機械設備序號機械名稱單位數量使用狀態(tài)備注1挖掘機臺1良好225T汽車起重機臺1良好3砼泵車臺3良好一臺備用4100m3套1良好5強制拌和機臺1良好675kw發(fā)電機組臺2良好7電焊機臺10良好8對焊機臺1良好9鋼筋加工機具套2良好10灌車輛16良好11YDC350千斤頂臺2良好12ZB-400高壓油泵臺2良好13灌漿真空設備套1良好14振搗棒臺10良好b、實驗、測量儀器實驗、測量儀器已全部檢測標定完畢.序號儀器名稱單位數量使用狀態(tài)備注1全站儀臺1良好2水準儀臺1良好3卷尺把3良好五、施工前的準備1、資料組開工報告準備及時精確，并報請監(jiān)理工程師同意，才可開工；2、混凝土采用商品混凝土，施工前我部督促商混站對攪拌站標定、調試拌和設備，使備用的發(fā)電機和拌和站性能處在良好狀態(tài)，并經常進行試運行；檢查攪拌機、運輸車輛配套能滿足施工規(guī)定；在施工過程中我部派技術人員對混凝土的配比、塌落度及攪拌時間等進行監(jiān)控以確保混凝土質量。3、施工前委托實驗人員對原材料進行抽檢，檢測砂、碎石的含水量，根據理論配合比調節(jié)施工配合比。六、現澆箱梁施工技術方案地基解決（1）原地面處原地面解決完畢后，在原地面上鋪筑20㎝厚C20砼地基。為避免地基積水，橫向設0.5%的坡度，并確保整個地基高出最高水位（0.2m以上。2、支架搭設支架搭設前，首先應按照按《建筑施工碗扣式腳手架安全技術規(guī)范》（JGJ166-）規(guī)定進行材料檢查，不合格的材料一律不準使用。然后進行支架布置及支架高度計算，并根據支架布置樁號進行放樣，以擬定第一排支架位置，由于底托受橫坡影響，底托設計高出墊塊頂20㎝，以調節(jié)橫坡影響，支架搭設前，應先將底托抄平并掛線，確保立桿底放在同一水平面上，然后開始支架搭設，我部支架搭設按下列辦法布置：立桿水平間距實心段橫梁、分橫隔板處為0.3m×0.3m其它地方為0.6m×0.6m。水平橫桿步距不不不大于0.6m。支架搭設過程中應確保立桿碗扣將橫桿全部扣住并鎖緊，以確保支架良好受力。為確保支架整體的穩(wěn)定性，將支架外三排立桿全部用1.5寸鋼管,打斜撐加固,縱向斜撐每隔2.5m加固一道,橫向斜撐每隔1.8m加固一道。支架搭設完畢后,應再次檢查支架橫桿連接狀況,確保每個節(jié)點處全部鎖死。搭設支架時必須配備扭力扳手進行安裝。3、方木鋪設方木鋪設前，首先根據各桿凈高及桿高計算出每個上托外露高度（外露高度不得超出35cm），并進行頂高度調節(jié)。然后進行第二層方木鋪設。第二層方木采用10×10方木橫向鋪設。為確保第二層方木承壓效果，嚴格將方木接頭處全部搭設于頂托之上。并用抓丁全部抓牢，使橫向方木形成一種整體。該層方木鋪設完畢后，進行第一層10×10方木的鋪設。該層方木順橋向布置，中心間距30㎝，鋪設過程中及時將其與1第二層方木用抓丁連接，確保兩層方木成為一種整體，為避免側模支設受影響，該層方木需放線控制，最外一層方木距砼邊控制在2～3㎝。第一層方木上面鋪設竹膠板底模，底模與方木之間用鐵釘連接。鋪設底模之前必須進行標高復查，根據復查成果調節(jié)標高完畢后，方可進行底板鋪設?，F澆箱梁模板及支架示意圖以下:5、底板鋪設為使砼澆注完畢后梁底美觀，竹膠板鋪設過程中應將底板橫向，縱向接縫設為通縫，接縫處必須確保平整，錯臺高度不不不大于1㎜，并將每塊板邊沿處全部用小釘固定，避免局部不平整。根據圖紙設計規(guī)定在每個箱室兩端處底板設Ф10㎝通氣孔。為方便清洗底板時的積水和脹物流出底板，在每跨底板標高最低處設40×40㎝出水口，待清洗干凈后用同材料封好，避免澆注砼時漏漿。底板鋪設完畢后，根據預壓成果，整頓數據，調節(jié)支架進行預拱度設立。6、側模安裝我部側模由內到外構造依次為：竹膠板，豎向10×10方木，縱向10×10方木。豎向方木間隔35㎝，縱向方木間隔不超出60㎝，最底層方木穿穿心絲對拉，其它縱向方木間隔60㎝用鋼管頂撐。側模安裝前，首先將砼邊打出墨線，并將多出部分竹膠板，依墨線鋸掉，然后將竹膠板邊貼1㎝寬海棉條，進行側模安裝。第二層10×10方木應低于底板竹膠板5㎝，便于穿穿心絲。側模安裝完畢后，進行鋼筋的綁扎。7、支架預壓為確保施工安全、提高現澆梁質量，在箱梁支架搭設完畢，箱梁底模襯板鋪好后，對支架進行超載預壓。預壓一是消除支架及地基的非彈性變形，二是得到支架的彈性變形值作為施工預留拱度的根據。（1）檢查支架的安全性，確保施工安全。（2）消除地基、支架本身非彈性變形的影響，有助于橋面線形控制。（3）測量預壓時支架產生的彈性變形，根據其測量成果對滿堂架進行預拱度調節(jié)。（4）為使堆載時荷載更靠近澆注砼時實際荷載，將梁體按每平方計算其重量,劃分每一堆載區(qū)域,堆載物采用沙包,在現場實地稱量每個沙包的重量，根據每一區(qū)域內計算荷載值,擬定該區(qū)域用沙包數量（預壓荷載按恒載的1.2倍進行），沙包用吊車吊裝到位。計算荷載考慮梁體自重、活動荷載、堆放荷載，荷載計算值以下：翼板預壓：翼板寬為3.5m，一聯(lián)橋長150m截面平2.67m2×150m=400.5m3荷載為：450.5m3×2.6t/m3=1041.3t根據經驗以及參考數據，考慮施工人員設備、模板、振搗等荷載為0.55t/m2。因此翼板荷載為：1041.3t+（150m×3.5m）×0.55t/m2=1330.05t每平方荷載為：1330.05t/（150m×3.5m）=2.53t/m2支架預壓荷載為支架承受的混凝土構造恒載與模板重量之和的1.2倍。預壓荷載為1596.6t。分級加載量以下表所示：支架預壓分級加載表加載區(qū)項目名稱50%荷載100%荷載120%荷載備注兩側支架處荷載（t）665.0251330.051596.6單位荷載（t/m2）1.2652.533.036單袋重量（t）1.51.51.5每平方預壓袋數量（個）0.841.692.03預壓采用專用編織袋裝砂替代荷載，每只編織袋載重量達1.5t。底板預壓：截面平14.4m2×150m=2160m3荷載為：2160m3×2.6t/m3=5616t根據經驗以及參考數據，考慮施工人員設備、模板、振搗等荷載為0.55t/m2。因此底荷載為：5616+（150m×15.51m）×0.55t/m2=6895.575t每平方荷載為：6895.575t/（150m×15.51m）=2.96t/m2支架預壓荷載為支架承受的混凝土構造恒載與模板重量之和的1.2倍。預壓荷載為8274.69t。分級加載量以下表所示：支架預壓分級加載表加載區(qū)項目名稱50%荷載100%荷載120%荷載備注底板支架處荷載（t）3447.7886895.5758274.69單位荷載（t/m2）1.482.963.552單袋重量（t）1.51.51.5每平方預壓袋數量（個）0.991.972.368（5）、支架預壓次序及堆載次序?？v向從混凝土構造的跨中向支點布載，橫向從混凝土構造的中心線向外堆載，確保對稱性，逐級堆載，每層沙包縱橫向交錯布置。（6）、支架觀察。為精確掌握支架預壓過程中支架及地基變形狀況，在1/4、1/2跨處設立沉降觀察標，每個斷面按平均間距5m布設一種側標(即每個斷面布設7個觀察標）。沉降標用不易變形的優(yōu)質木條制作，上端固定在接觸模板的方木上，豎直下垂。在地基上用風槍打孔后打入圓鋼，作為沉降樁。沉降樁與沉降標之間的相對位移值即為沉降值。觀察標布設示意圖（以第五跨30m為例）加載前劃好刻度線，加載后立刻觀察沉降量，后來每天的同一時間觀察一次（避免由于溫度變化而影響觀察值的精確性），每級加載完畢后，應暫停加載，每隔12小時對支架沉降量進行監(jiān)測，12小時沉降量平均值不大于2mm時，可進行下一級加載。加載全部完畢后，每隔24小時監(jiān)測標高。卸載6小時后測標高。并統(tǒng)計加載前、加載中、加載滿、穩(wěn)定后和卸載后的沉降量。撤壓后，沉降標回彈，沉降量減少，此時的沉降量為永久性沉降h永，是預壓的目的，壓實，消除塑性變形?；貜椓縣彈等于穩(wěn)定后沉降量h累減去卸載后沉降量h卸，為節(jié)點間及地基基礎的彈性變形，是設立預拱度的根據。將沉降觀察成果匯總列表，求出平均彈性變形量，以此為根據擬定預拱度。在堆載前、中、后對底板標高及軸線進行觀察，并對方木變形狀況進行觀察，發(fā)現問題立刻停止堆載，分析因素，找到解決方案。（7）、數據分析：堆載后支架預壓期間，對觀察標進行觀察，各觀察點最初24h的沉降量平均值不大于1mm或72h的沉降量平均值不大于超出5mm即可卸載《鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程》（JGJ/T194-）。卸載前，將所設觀察點標高進行測量并作對比，進行數據分析，擬定施工前預拱度設立值。整頓數據，報監(jiān)理工程師。（8）卸載：預壓期滿并沉降穩(wěn)定后進行卸載，卸載時，由高到低、由外向內，卸載應對稱，均衡，同時逐級進行，卸載后，根據預壓成果將底板預拱度調出。（9）支座安裝：先將錨柱安裝在支座底板四角，澆注支座支墩,留出頂端一段高度,留出高度要比支座的錨柱大些，然后將支座吊到墊石上方,校正平面位置和高度，澆注墊石混凝土最后安裝支座上部的4個錨柱。支座墊石與墩臺一次成型，嚴格控制高程、水平。安裝支座前，將墊石頂面清刷干凈。支座用環(huán)氧樹脂貼在墊石上。支座頂鋼板安裝精確、水平，不能使支座承受側壓或出現脫空現象。8、鋼筋加工、綁扎現澆箱梁鋼筋加工統(tǒng)一按設計尺寸加工，對于縱向鋼筋應分段加工，屬現場焊接。鋼筋加工前應確保表面無油漬、鱗銹，鋼筋平直，無局部彎折，鋼筋綁扎前，底板應清理干凈，將局部凹陷地方用滑石粉補平，然后涂上模型專用脫模劑。（1）、鋼筋切斷，焊接與彎曲成型，鋼筋切斷采用切斷機，并以型鋼切口，橫加擋板臺架控制下料長度，對焊機對焊連接，直徑不不大于Ф12的用彎曲機彎筋成型，每工班都要抽樣檢查，剔除不合格品。（2）、鋼筋綁扎前先在底板上精確按設計放出鋼筋點位，并墊設與混凝土同標號的水泥墊塊，用扎絲與鋼筋綁牢，水泥墊塊按每平方4個梅花狀墊設,異形部位可做合適調節(jié)，但必須確保保護層厚度。然后進行底板鋼筋綁扎，綁扎成型的鋼筋尺寸，箍筋間距必須滿足規(guī)范規(guī)定，待監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下一道施工工序。（3）、預應力波紋管安裝預應力管道采用塑料波紋管，厚度不不大于2mm，波紋管按10m一節(jié)加工，連接用大一號波紋管連接，接頭用膠帶密封避免漏漿。應嚴格按照設計坐標值安裝定位波紋管，定位間距按照規(guī)范規(guī)定布置。定位鋼筋采用Ф10圓鋼。波紋管定位后，對波紋管進行全方面檢查，以確保預應力鋼絞線的位置對的。（4）、頂板鋼筋在底板、腹板鋼筋完畢后開始綁扎，砼澆注前，需根據圖紙設計進行橋面附屬構造鋼筋的預埋，為確保砼澆注過程中預埋鋼筋的位置，間距精確，需根據實際狀況將預埋鋼筋進行縱向連接。使其成為一種整體，對外側防撞墻鋼筋預埋特別要注意。9、內模安裝內模由含有一定強度和剛度的板條、木板組合成整體內模，施工中定位精確，穩(wěn)定牢固；安裝箱梁內模時，每3m或1.5m為一節(jié)拼裝而成，快裝慢拆，整體安裝，分部拆除；施工中每個箱室中部頂板留天窗，天窗順橋向1m，橫橋向0.8m,四角設0.2m×0.2m倒角,倒角內設加強鋼筋。待內模拆除后，再封閉。在腹板鋼筋綁扎完畢并經監(jiān)理檢查合格后，進行內模吊裝，吊裝內模時，應由跨中向兩邊進行，吊裝過程中，要注意每節(jié)接縫處貼海棉條，以防漏漿。并將每節(jié)內?？v向連接，使之成為一種整體。內模安裝完畢后，檢查腹板保護層，對不符合規(guī)定的要加以解決。我部現澆箱梁砼一次性澆注到頂板，前面砼澆注，背面要做好頂板收面工作，收面涉及砼面找平和砼面拉毛，待砼開始初凝后要及時用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護。砼澆注采用罐車運輸，泵送入模?；炷翝沧凑湛傮w工期安排，現澆箱梁混凝土澆筑計劃在1月下旬。采用一次性澆筑成型。由于現澆箱梁方量較大（3425.3m3），全部參加混凝土澆筑的人員、機械采用兩班倒的方式不間斷施工。兩臺天泵按從低處到高處的施工次序對稱澆筑（由0＃、4＃臺方向同時向橋中澆筑），每臺天泵每班組配備混凝土工15人，混凝土運輸車8輛（含備用車輛），按照每臺泵車50-60m3/h計算，澆筑時間為28h-34h。在混凝土施工前項目部技術人員應對施工班組進行具體的技術交底。對機械設備、人員安排、澆筑次序及分段狀況加以具體闡明。為了確保澆筑過程的順利進行，在澆筑前對泵車、振動棒等設備及工具進行使用狀態(tài)檢查驗收，確保設備在澆筑全過程的正常運轉使用。澆筑時使用兩臺48m泵車（箱梁頂面到地面標高為9.5m，橋面寬24m，因此泵車能夠順利從一側澆筑到另一側）對稱澆筑，施工前必須復核泵車泵送混凝土的有效范疇，振動棒按每工作面配備，以滿足兩臺泵車持續(xù)出料振搗為宜。(1)混凝土的拌合混凝土拌和前，拌和站人員對全部機械設備、工具、使用材料進行認真檢查，確?；炷恋陌柚坪蜐沧⒄３掷m(xù)進行。攪拌混凝土前,實驗室人員測定粗細骨料的含水率，按選定的理論配合比換算成施工配合比，計算每盤混凝土實際需要的多種材料數量，提供應拌和站進行計量標定。拌和站在接到開始拌和的指令后，方能投料拌和。按施工配合比精確計量混凝土原材料重量，拌和時，先向攪拌機投入細骨料、水泥外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充足攪拌后再投入粗骨料，并繼續(xù)攪拌至均勻為止。攪拌時間不不大于2分鐘，也不適宜超出3分鐘。(2)混凝土的運輸采用攪拌罐車運輸混凝土，當罐車達成澆筑現場時，應將罐車高速旋轉20～30s，再將混凝土拌和物喂入泵車受料口。泵送混凝土前，先用水和同標號水泥漿沖洗管道。開始泵送時，混凝土泵處在慢速、勻速并隨時可反泵的狀態(tài)。泵送速度先慢后快，逐步加速。同時觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)工作狀況，待各系統(tǒng)運轉順利后，方能夠正常速度進行泵送。保持持續(xù)泵送混凝土，必要時刻減少泵送速度以維持泵送的持續(xù)性。若停泵，每隔4～5min開泵一次，正轉和反轉兩個沖程，同時開動料斗攪拌器，避免混凝土離析。(3)混凝土的灌注在混凝土澆筑前,再次認真檢查鋼筋保護層墊塊的位置，數量及其緊固程度，并指定專人做重復性檢查，以提高鋼筋保護層厚度尺寸的質量確保率。構件側面和底面的墊塊應為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內,并報現場監(jiān)理驗收合格后方可進行施工。檢查振動設備以及混凝土輸送泵系統(tǒng)運轉與否正常。在灌注混凝土之前振搗棒及振搗人員應分段明確、責任到人。各負責段的有關人員應在灌注前將振搗棒的插入部位認真觀察，以確?；炷潦┕つ茼樌M行。關注天氣變化，收聽天氣預報，以確保晴天和正溫天氣施工。且在開盤前必須對水進行加熱，當水溫不低于15℃方可開盤，混凝土入模溫度控制在不低于5℃?？傮w澆注原則按照先底板、再腹板、最后頂板，從兩側開始向橋中對稱進行澆筑。用2臺48m的泵車對稱布料、持續(xù)灌筑，采用水平分層，縱向分段，橫向對稱的澆筑辦法，底板為一層一次澆筑，腹板根據高度分層澆筑，頂板一次一層澆筑砼澆筑機械位置平面示意圖環(huán)節(jié)1：使用兩臺泵車分別從橋兩端開始向橋中對稱澆注底板混凝土，該區(qū)域的混凝土應持續(xù)，對稱的進行?；炷凉嘧⒎绞娇傮w采用水平分層的方式灌注。底板中部混凝土局限性部分由頂板預留灌筑縫進行灌筑，灌注縫寬度設立為30cm，每個箱室定沿縱向各設立一道，在澆筑頂板前將灌注縫封嚴。并同時進行底板混凝土振搗，振搗采用插入式振動棒搗固密實，及時對底板混凝土進行抹平、壓實和表面趕光。混凝土灌注方式總體采用水平分層的方式灌注。灌注厚度30-40cm，坍落度控制在160mm-200mm。下梗肋第一次不飽滿第二次補灌則很難填滿。因此在灌注第一層混凝土時箱內底板的振搗人員應在布料機下料處將振搗棒沿內模下梗肋處插入振搗棒引流，同時在下梗肋模板上間隔1.5～2.0m開振搗插入孔，振搗棒插入孔內輔助振搗，橋面上的振搗棒應沿內模與鋼筋間的間隙插入振搗，為確保下梗肋飽滿箱內引流的振搗棒應先于橋面的振搗棒振搗。箱內引流的振搗棒應根據混凝土的工作性能振搗適度，普通以混凝土引出為止，下梗肋的飽滿與否完全依賴橋面上的振搗棒。因此橋面上的振搗棒每一插入點的間隔不不不大于30cm且同一斷面內外側各一棒。環(huán)節(jié)2：此時混凝土搗固采用插入式振動棒進行，振動棒插入下層混凝土10cm，擾動腹板下半部分已靠近初凝混凝土，避免產生接縫。本次施工千萬注意每層混凝土澆注必須確保下層混凝土初凝前完畢（初凝時間以實驗所得初凝時間為準）。也就是規(guī)定腹板混凝土施工既要分段又要分層。特別規(guī)定避免漏振。同時確保對稱施工，確保模板不發(fā)生側移。環(huán)節(jié)3：頂板混凝土灌筑兩端墩向橋中進行澆筑，由兩翼向中心線對稱全斷面澆筑，混凝土在振搗平整后即進行第一次抹面，頂板混凝土應進行二次抹面,第二次抹面應在混凝土近初凝邁進行（第二次抹面采用磨光機進行抹面），以防早期無水引發(fā)表面干裂,混凝土澆筑完畢后，覆蓋土工布、棉被進行養(yǎng)護。（4）澆筑過程注意事項梁體混凝土灌筑完畢后，對頂板、底板混凝土表面進行第二次趕光、抹面，確保梁體內腔光滑，外觀質量。混凝土拌合物坍落度控制在160～200mm，入模溫度控制在5～30℃，同時規(guī)定模板表面溫度控制在5～35℃。在混凝土施工中應對：坍落度、入模溫度、模板表面溫度等指標進行即時控制，以確?；炷聊途眯灾笜说膶崿F。梁體底板、腹板、頂板混凝土均采用插入式振動棒振搗方式。隨著混凝土的灌筑逐步振搗，灌筑人員應注意觀察，合理操作，精確把握每次插搗范疇的深度，以達成無漏振。梁體混凝土澆筑采用插入式振搗棒振搗工藝。澆筑梁體時，當預應力管道密集，空隙小時，配備小直徑30型的插入式振搗棒，嚴禁振搗時在鋼筋上平拖，以免鋼筋、預埋件移位或變形。灌筑橋面混凝土時，要確保預埋鋼筋等位置精確不傾斜，不錯位，灌筑時設專人負責檢查預埋件與否移位，發(fā)現問題及時校正。檢查底腹板的混凝土密實度，特別是內腔底板倒角位置，澆筑時應用小鐵錘敲擊模板，若聲音不清脆時，則該部位混凝土已經密實，反之則需要設法使混凝土密實。振搗過程注意不要振破預應力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管，澆筑工程中要經常來回地拉動波紋管內襯管兩個端頭，避免澆筑時漏漿堵塞管道；在錨下處應加強振搗，以避免在張拉時發(fā)生異常狀況?；炷凉嘀翰捎每焖佟⒊掷m(xù)灌筑，一次成型的方式。灌筑中，兩側腹板混凝土高度應保持一致；灌筑時采用水平分層的辦法灌筑，水平分層厚度不得不不大于30cm，先后兩層混凝土的間隔不得超出混凝土的初凝時間。灌筑完畢后，對頂板、底板混凝土表面進行二次趕光抹面，確保梁體外觀質量。采用插入式振動棒進行振搗。插入式振動棒宜快插慢拔，移動距離不不不大于振搗棒作用半徑的1.5倍，且插入下一層混凝土的深度為5～10cm。振搗時間以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面出現浮漿為度。灌筑作業(yè)專人指揮，操作人員統(tǒng)一調配，發(fā)現異常狀況要及時采用解決方法。灌注下梗肋處的混凝土時從下梗肋處流淌出的混凝土應及時振搗，對此處的混凝土應采用密插短振的辦法振搗。第二層混凝土灌注完后應補灌底板局限性的部分，對前后兩次的混凝土應加密振搗避免形成明顯接縫。（5）梁體核心部位混凝土澆筑控制方法①下梗肋處混凝土密實度控制方法：振搗棒沿內模與鋼筋間的間隙處下棒，振搗棒的軟管長度不不大于6m，方便振搗棒能插究竟板處，腹板內側振搗棒的插入距離不得不不大于30cm。腹板同一斷面內內外側各一棒。若振搗棒沿內模下棒困難，可制作導引叉將振搗棒的棒頭從腹板鋼筋內送到須振搗的部位加強振搗，這樣的振搗普通需要兩人配合。在橋面上插入的振搗棒振搗完畢后，箱內底板的振搗棒不得再對下梗肋部位振搗以免造成下梗肋上部坍塌成孔。②兩端加厚段、錨下及支座處混凝土密實度方法：由于端部鋼筋較密灌注辦法及振搗特別需要注意。第一層灌注下料不適宜從端部下料，下料位置應離端部5～6m為宜，第一盤混凝土的和易性往往偏大或偏小。端部鋼筋較密振搗棒不易插究竟，因此本部位設2個專人具體負責。特別是灌注底板時，靠近端部時，必須從端部開始將底板和兩端鋼筋加密區(qū)混凝土灌滿振實后，再灌注中間段。（6）梁體普通部位混凝土灌注施工①底板混凝土的澆筑:當腹板下部混凝土灌注到內模轉角以上20cm處時，若底板混凝土不夠，則從內模頂板灌注孔灌注底板混凝土。灌注時，應從梁體中間向兩端進行，便于底板收漿抹面。避免振搗腹板混凝土時大量的流入底板，如果混凝土流入底板要及時進行清理，避免底板超厚，增加梁體重量。因混凝土澆筑時間長，要注意觀察砼表面達成養(yǎng)生條件時及時進行養(yǎng)生。②腹板混凝土的澆筑:底板混凝土灌注完后，向兩側腹板灌注混凝土時應對稱均勻，其分層厚度30-40cm。分層厚度過厚將造成氣泡不易排出形成箱內側面氣孔較多，同時兩側的腹板混凝土高低差過大會造成內模偏移。另外，當分層過厚時為了確?；炷撩軐崉t須延長振搗時間，這樣容易造成過振形成色差；分層過厚延長了上下層的接縫時間，會造成明顯接縫形成冷縫，這種狀況在氣溫較高的狀況下尤為嚴重。因此必須嚴格控制灌注厚度、提高灌注速度。為了提高灌注及振搗速度，高溫季節(jié)灌注腹板混凝土時應將坍落度加大至上限。腹板外側的振搗應以密插、短振、勤振為宜；腹板內側的振搗應較外側合適延長振搗時間。③頂板混凝土的澆筑:當腹板混凝土澆筑完后，開始澆筑頂板混凝土。頂板混凝土的澆筑過程重點是控制頂板標高。在澆筑梁體頂板混凝土前要在外腹板上沿橋的縱向每隔3～5m對翼板標高進行控制，標高和頂板混凝土頂面同樣，在混凝土澆筑時，用6m長鋁合金靠尺沿側模對混凝土面進行找平。④底板及頂板混凝土的收漿抹平底板收漿抹面：由于內模撐桿較多，底板收漿抹面較為困難，為了滿足平整度每米不不不大于10mm的規(guī)定，盡量采用長刮尺進行收漿抹面。但為了箱內積水排放，向底板泄水孔處留有一定的坡度。頂板收漿抹面：由于梁體頂板較寬，平整度規(guī)定高，每米誤差不大于3mm，采用人工進行收漿抹面。為了避免橋面產生裂紋，人工收漿、抹面次數不應少于兩遍。在施工過程中對現場混凝土進行取樣做好混凝土試件，同條件養(yǎng)生試件不少于三組，且與梁體同條件養(yǎng)生放置于各個部位，方便為施工生產提供指導數據。同條件養(yǎng)生試件不少于三組，且與梁體同條件養(yǎng)生放置于各個部位，方便為施工生產提供指導數據。拆模養(yǎng)生根據《混凝土構造工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204—92）的規(guī)定，模板的拆除應滿足下列條件：在混凝土強度確保其表面及棱角不因拆除模板機時受損后方可拆除，普通狀況下混凝土澆筑之后最少1天方可拆除其模板，重要承重的構件，按設計規(guī)定應在其混凝土強度達成設計強度等級的70%時方可拆模，懸挑構件混凝土強度達成100%時方可拆模。模型拆除時，要避免碰撞砼棱角。由于箱梁混凝土澆筑為1月下旬，本地氣溫較低，拆模后應對箱梁用土工布、棉被進行覆蓋保暖，且應確保箱內通風。在箱內放置溫度計，并安排專人對箱內溫度進行觀察，確保箱內溫度不低于15℃。12、箱梁預應力施工箱梁混凝土施工完畢，養(yǎng)生待強度達成100%設計強度時，方可進行預應力張拉。預應力施工按照設計規(guī)范規(guī)定，對稱兩端張拉，張拉采用應力、伸長量雙控。(1)、張拉設備選擇及標定根據設計用錨具、最大張拉力及鋼絞線伸長值，選用YDC-350穿心式千斤及配套泵，千斤頂最大行程200mm。設備進場前需進行委托含有對應資質的檢測單位對千斤頂與壓力表配套校驗，以擬定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線。張拉前，由技術人員根據千斤頂檢定報告，制作箱梁張拉對照表，張拉設備的使用和保管由專人負責，要經常維護并定時標定。(2)、材質檢查預應力鋼絞線進廠后進行驗收。驗收時檢查其質量證明書、包裝辦法及標志內容與否齊全、對的，并按取樣原則對其抗拉強度、伸長率等力學性能進行檢查。錨具必須有出廠證明書進場時按規(guī)定取樣，進行外觀檢查、硬度檢查及錨夾具的靜載錨固實驗。（3）預應力鋼絞線制作鋼絞線的重量大、盤卷小、彈力大。為了避免下料過程中鋼絞線紊亂、彈出傷人，下料時，將鋼絞線盤卷在鋼籠內，從盤卷中央逐步抽出。下料采用砂輪切割機，下料長度：Lj=L+2(L1+L2+L3+L4\2+200mm)L1--夾片式工作錨厚度(mm)L2--穿心式千斤頂長度(mm)L3--夾片式工具錨厚度(mm)L4--鋼絞線穿束時需要的工作長度(mm)編束時先將下好的鋼絞線理順,用20#鉛絲綁扎,間距1.2m,綁扎完畢后按設計次序寄存,并清晰標明。用割切斷預應力筋時，要采用切實方法避免錨具處在高溫狀態(tài)。穿束本工程采用Φ15.2mm,S=140mm2的低松弛鋼絞線作為預應筋，彈性模量Eg=1.95×105Mpa,原則強度Rg=1860Mpa。穿束采用后穿束法，即在混凝土澆筑完畢后、張拉邁進行穿束。穿束前要對錨墊板、孔道檢查。錨墊片位置精確，孔道清潔、暢通。對孔道進行清理。可用空壓機向孔道內吹氣，將雜物吹出，并用金屬橢圓球重復來回拉幾遍，確保穿束順利進行。波紋管的接口極易松散，因此要緩慢進行，束的前端應扎緊并裹膠布，以減少對波紋管接口的沖擊，方便鋼絞線順利通過孔道?？紤]到鋼絞線長度較長，采用卷揚機整束穿束。（5）張拉與錨固對同條件養(yǎng)護的試塊檢查，混凝土強度達成100%以上，且混凝土齡期不低于9天，方可張拉。將構件端部預埋鋼板與錨具接觸的焊渣毛刺、混凝土殘渣等去除干凈后，安裝錨具和張拉設備。張拉時采用兩端同時張拉，即用兩臺YDC-350千斤頂和兩臺ZB-400高壓油泵分別設立在構件兩端對稱張拉。鋼絞線張拉次序必須嚴格按設計規(guī)定進行。預應力鋼絞線張拉程序以下：0-10%δcon-20%δcon-40%δcon（倒頂）-70%δcon（倒頂）-100%δcon(持荷5min)-錨固。設計一端最長引申量為494mm，故在張拉時需進行兩次倒頂，在40%應力和70%應力時各倒頂一次。首先將鋼絞線略微予以張拉,以消除鋼絞線松弛狀態(tài),檢查孔道軸線、錨具（含錨墊板、工作錨、夾片、限位板、工具錨等）和千斤頂的相對位置與否對的，并要注意鋼絞線束中的每根鋼絞線受力均勻。達成初應力時，在鋼絞線上作記號，作為量測伸長值的參考點，并檢查鋼絞線有無松動。張拉過程中，要具體統(tǒng)計伸長值和壓力表讀數。采用控制應力和控制伸長值雙控法進行張拉控制，若實際伸長值與理論伸長值差超出±6%，應暫停張拉，待查明因素并采用方法，加以調節(jié)后，方可繼續(xù)張拉。理論伸長值按下式計算：引伸量公式：式中：P—張拉力（N）；X—從張拉端至計算截面的孔道長度（m）；A—預應力筋斷面積（mm）；E—預應力筋實測彈性模量（MPa）；K—孔道偏差系數；μ—摩阻系數；θ—從張拉端至計算截面切線角之和（rad）。計算時鋼絞線彈性模量應取實際實驗值，μ和K值需實驗校核調節(jié)。另外，箱梁縱向束線形為平曲線和豎曲線的組合，因此，伸長值應分段計算，然后疊加得出整束伸長值。張拉次序嚴格按照設計圖紙所所給出的次序施工，即F2F3F1F4F5，T1B1張拉時，箱梁兩端要配備對講機，隨時聯(lián)系，確保張拉同時進行，兩端應力一致。如有異常應停止張拉，并分析因素，及時采用方法。預應力孔道壓漿及封錨張拉施工完畢后，切除外露的鋼絞線，進行封錨，同時將錨墊板表面清理干凈平整，在保護罩底面與橡膠密封圈表面均勻涂一層玻璃膠，裝上橡膠密封圈，將保護罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊。清理錨墊板上的灌漿孔，確保通道暢通。該項目采用專用的管道壓漿料，壓漿前必須對壓漿料進行取樣檢測，并通過實驗擬定配比、稠度等參數。壓漿料應隨拌隨用，置于儲漿罐的漿體應持續(xù)攪拌，從拌制到壓人孔道的時間間隔普通不應超出40min。水泥漿拌制均勻后，應經孔格不不不大于3mm×3mm篩網過濾后方可壓入孔道。壓漿時漿體溫度應不低于5℃?？椎缐簼{應自下而上進行。孔道壓漿工藝應符合設計規(guī)定，同一孔道應持續(xù)壓漿一次完畢，在壓漿過程中必須做好凈漿試件。拌漿前先加水空轉數分鐘，使攪拌機內壁充足濕潤，將積水倒干凈。將稱量好的水倒入攪拌機，之后邊攪拌邊倒入壓漿料，再攪拌3-5分鐘直至均勻。倒入盛漿筒的漿體應盡量立刻泵送，否則應不停的攪拌。攪拌好的漿體應每次全部卸盡，在漿體全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采用邊出料邊進料的辦法。壓漿前將孔道用高壓水沖洗，然后用高壓氣體吹干。啟動壓漿泵，打開閥門，開始灌漿。觀察出漿狀況，當出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿筒漿體基本同樣時，關閉壓漿泵，關閉另一端閥門。再次啟動壓漿泵，使灌漿壓力達成0.5-0.7Mpa下持壓2min左右，當孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力宜為1.0MPa。最后關掉壓漿泵，關閉灌漿端的閥門。拆卸壓漿管道，使用水管水對閥門進行清洗，然后安裝下一種管道循環(huán)施工。封錨前錨具和預應力筋應按設計規(guī)定進行防銹解決;封錨處混凝土表面應鑿毛和清理干凈;錨穴內應按設計規(guī)定設立鋼筋網;封錨混凝土種類、強度等級及鋼筋保護層厚度應符合設計規(guī)定。封錨混凝土填充宜首先用較干硬的混凝土填充并搗固密實，然后用正常稠度混凝土填平;封錨混凝土應進行保溫保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護結束后，對封錨處混凝土面應按設計規(guī)定進行防水解決;封錨混凝土應按批留置試件，每批最少2組(1組原則養(yǎng)護，1組隨梁同條件養(yǎng)護)。壓漿采用真空灌漿技術。當預應力張拉完畢并經監(jiān)理工程師檢查合格后，則可割絲封頭。割絲以鋼絞線伸出錨具外部3-5cm為宜，割絲應用砂輪切割機，不得使用電弧或氧割。封頭用52.5水泥或環(huán)氧樹脂及水拌和,一定要密實,無氣孔、無裂紋。要經常檢查，以確保壓漿的順利進行。封頭前應對封頭材料進行檢測并通過實驗擬定配比?？椎缐簼{的目的是完畢對鋼絞線自錨并避免預應力鋼材銹蝕。孔道壓漿應在張拉完畢后48h內完畢，漿體要攪拌均勻，在壓注前和壓注過程中要經常攪拌。漿體調制好后應盡快使用，如延續(xù)時間過長將減少其流動性，增加壓注時的壓力，且不易密實。壓漿前用高壓水沖洗，可沖走雜物并將孔道內壁濕潤，還能夠避免干燥的孔壁吸取水泥漿中的水分而減少漿液的流動性。壓漿由最低點壓入，這樣能夠使空氣和水聚集在水泥漿上面，逐步由最高點的泌水孔排出，避免漿體由上往下時空氣竄入漿體內形成氣塞，妨礙泥漿的流動，并不在漿體凝結后產憤怒孔。灌漿時，宜先灌注下層孔道后再灌注上層孔道。壓漿應緩慢、均勻地進行。比較集中和鄰近的孔道，應盡量持續(xù)壓漿完畢，以免串到鄰近孔道的水泥漿凝固、堵塞孔道。不能持續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道在相鄰孔道壓漿后用高壓水沖洗暢通。由于輸漿管道較長，采用一次壓漿，應合適加大壓力，壓漿的最大壓力普通宜為1.0MPa。每個孔道壓漿至規(guī)定壓力后應有2min的穩(wěn)壓時間，以確保壓漿飽滿。排氣出口排出與規(guī)定稠度相似的漿時，關閉排氣口。孔道壓漿要認真填寫壓漿統(tǒng)計。壓漿完畢，應盡快封錨。封錨前先將錨具周邊沖洗干凈并鑿毛，然后安裝模板，嚴格按照混凝土配合比拌和封錨混凝土，澆筑混凝土時要振倒密實，封錨部位混凝土要和梁體混凝土保持整體美觀、協(xié)調。13、落架按照設計規(guī)定，張拉完畢封錨段達成規(guī)定強度后方可落架拆除其底模。落架時應從跨中向支點（墩臺）方向依次對稱循環(huán)卸落，且遵從由上而下，先搭后拆的原則。先松頂托，使底板、翼緣板與梁體分離，，且必須從跨中對稱往兩邊拆。支架則由中跨對稱往兩端拆除。并由專職測量員負責對主梁進行觀察。落架時要統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動。卸落的模板及支架應分類寄存，不得隨意拋擲。七、質量確保方法1、牢固樹立“百年大計、質量第一”的思想工程管理、施工的人員實施質量責任制，貫徹部門人員質量責任，獎罰分明，將質量控制貫徹到各個部門、個人，做到“工程質量、人人有責”。

2、建立、健全量檢查組織機構和質量檢查程序。每道工序開工前，由項目總工對技術人員及施工班組人員進行具體的技術交底，對核心工序和核心部位必須制訂合理、有效的施工辦法。

4、充足發(fā)揮實驗室、測量組、質檢對質量監(jiān)督的主導作用，按程序、擺數據、憑條款，實施權威部門對質量控制的一票否決制。

5、交叉作業(yè)中的質量控制，避免班組互相依賴、推卸責任，造成事故隱患或事故。首先由班組互相簽認移交手續(xù)，再報質檢組承認。

6、通過一系列技術檢測手段，對進入施工現場的原材料嚴格進行檢測和監(jiān)測。特別是對水泥的標號、砂的含泥量、碎石的產地和水洗狀況，鋼材和石料的強度等重要技術指標要嚴格加以控制，不合格的材料果斷不允許進場，進場的材料必須通過質量鑒定。嚴把工程質量第一關，為優(yōu)良工程奠定良好的基礎。

7、堅持外觀質量和內在質量同樣重要的觀點，堅持同樣考核，決不厚此薄彼，將質量檢測工作做得扎扎實實。質量確保體系經濟確保質量確保體系經濟確保獎優(yōu)罰劣實施質量保險抵押經濟兌現控制保證技術確保組織確保思想確保單位工程優(yōu)良施工控制加強施工現場控制進行自檢、互檢、交接檢監(jiān)理工程師檢查并簽證嚴格按原則化施工推廣新技術新工藝審核圖紙測量定位技術交底項目QC小組掌握規(guī)范、驗標提高質量意識員工QC教育質量責任制技術崗位責任制隊QC小組下道工序是顧客為顧客服務質量第一總結表彰先進改善工作質量質量評定提高工程質量反饋經濟責任制提高施工能力工班QC小組工程回訪八、安全方法：1、施工現場設專職安全員，安全員構成的專職與施工人員相結合的安全施工確保體系。2、加強與本地水文，氣象部門的聯(lián)系，及時掌握水文，氣象動態(tài)，合理安排生產，確保施工安全。

3、進場人員必須配戴安全帽。

4、配電設立及有關環(huán)節(jié)由專職電工承當，并設立專職崗位責任制。

5、各項準備工作應認真檢查，確承認靠后方可進行施工。6、夜間施工要有足夠的照明設備，并有專人負責隨作業(yè)段移動，且確保用電安全。7、施工現場必須準備救生圈、救生衣及救生艇、以避免施工人員墜河。8、當有人員落水時，在清晰落水位置后，快速拋放救生圈，同時開救生艇進行施救。9、對落水人員施救時進行人工呼吸并安排車輛及時送醫(yī)，如有必要及時撥打120急救電話，告知救護車進行救護。10、高空作業(yè)注意事項：1）高處作業(yè)超出地面2m以上時必須系安全帶，臨邊作業(yè)應設立防護圍攔和安全網。2）拆除腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，向下傳遞應采用繩索吊下，嚴禁往下投扔，凡有可能受到物體打擊的施工現場，全部人員必須佩戴安全帽。3）從事高處作業(yè)人員要定時進行體檢，凡患有高血壓病、心臟病、貧血、弱視、癲癇等以及其它不適于高處作業(yè)者，不得從事高處作業(yè)。4）高處作業(yè)面上的材料應堆放平穩(wěn)，工具應隨時放入工具袋內，傳遞物要安全可靠，嚴禁拋擲。5）氣候惡劣（六級及其以上強風、大雨、雷電、大雪、濃霧等）及夜間無足夠照明時，嚴禁進行高處作業(yè)。6）在高處作業(yè)時，必須設立牢固完備的安全防護設施，操作人員使用的安全帶（或安全繩）的尾繩長度不適宜超出2米。7）高處上、下交叉作業(yè)時，必須在上、下兩層中間設立密鋪棚板或其它隔離設施。11、起重作業(yè)注意事項：1）起重作業(yè)時，應有足夠的工作場地，地面必須平整，堅實，起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物。2）起重機械必須裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置。在吊鉤、動臂、平衡重轉動體上標明鮮艷的色彩標志。3）作業(yè)前，必須對工作現場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構件重量和分布等狀況進行全方面理解。4）遇有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時。應停止起重機露天作業(yè)。5）起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如果限于現場條件，必須在線路近旁作業(yè)時，應采用安全保護方法。6）起重機作業(yè)時，操作人員應與指揮人員親密配合。操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時操作人員可回絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應由指揮人員負責。嚴禁違章指揮和違章操作。7）起重機作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。嚴禁非載人起重機載運人員。12、安全用電：1）工地電工必須獲得“電工作業(yè)”操作證后，持證上崗作業(yè)2）電氣設備都要按規(guī)定設立醒目的，與之有關的標示牌、警示牌、安全操作規(guī)程3）工地臨時配電箱、閘刀開關等均應安裝在防水的盒、箱內，避免雨淋漏電4）動力設備應有可靠的接地保護和防雷擊方法。并要做到“一機一閘一保安”。。安全生產確保體安全生產確保體系安全生產確保體系思想確保組織確?？刂苾陕史椒ù_保制度確保經濟確保安全教育項目經理逐級包保責安全管理制度經濟責任追究制人身安全檔案設備安全檔案安全防護檔案安全教育制度安全責任制度安全檢查制度安全確保投入工資獎金掛鉤定時總結評比安全生產方針教育勞動保護法規(guī)教育安全生產常識教育勞動過程三工教育工程隊安全小組安全生產領導小組班組安全員負傷率重傷率傷率安全工地建設安全獎罰兌現提高安全意識全員安全無事故方法得力安全月下步規(guī)劃安全信息反饋崗位操作規(guī)程安全考核制度安全隱患整治制度安全隱患整治制度實施獎懲九、應急預案根據本工程的特點及施工工藝的實際狀況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制訂本項目發(fā)生緊急狀況或事故的應急方法，開展應急知識教育和應急演習，提高現場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖： 危險源及環(huán)境因素辯識、評價危險源及環(huán)境因素辯識、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓定時評審實施應急預案進行評審、修訂未發(fā)生發(fā)生應急準備和響應工作程序圖1、突發(fā)事件風險分析和防止為確保施工現場的正常施工，防止突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術方法準備、搶險物資的儲藏，最大程度地減少人員傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和防止。突發(fā)事件、緊急狀況及風險分析根據本工程施工特點及復雜的地質狀況，在辯識危險源、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，擬定本工程重大危險源因素是1.現澆梁施工過程中傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地采用機電管理、安全管理多種防備方法,具體以下：梁上掉下墜落物時，設立防護支架，避免掉落物傷害到路上行走車輛或行人。施工人員均戴安全帽，系安全帶，梁外側作防護欄桿。突發(fā)事件及風險防止方法對以上風險狀況的分析看，如果不采用對應有效的防止方法，對工程施工、施工人員的安全造成威脅?，F場安全防備方法：（1）加強施工管理，嚴格按原則化、規(guī)范化作業(yè)。施工中要經常分析假設過程中出現多種問題。（2）工地和附近醫(yī)院建立親密聯(lián)系，配齊必要的醫(yī)療藥品，一旦出現意外的工傷事故，可立刻進行急救。（3）加強施工現場的安全警戒。（4）對施工現場加強檢查力度，特別是針對現澆梁施工作業(yè)面(內置模版為木模)嚴禁吸煙及明火施工，以免引發(fā)火災。（5）高空作業(yè)人員按規(guī)定佩戴安全戴，穿防滑鞋。不得無端靠近兩邊行走。2、應急管理機構和準備項目部應急預案領導小組及其人員構成組長：副組長：下設：通訊聯(lián)系小組技術支持小組消防保衛(wèi)小組搶險搶修小組醫(yī)療救護小組后勤保障小組a.組長職責：1)決定與否存在或可能存在重大緊急事故，規(guī)定應急服務機構提供協(xié)助并實施應急計劃；2)復查和評定事故(事件)可能發(fā)展的方向，擬定其可能的發(fā)展過程；3)指導設施的部分停工，并與領導小構組員的核心人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4)與場外應急機構獲得聯(lián)系及對緊急狀況的統(tǒng)計作業(yè)安排；5)在緊急狀態(tài)結束后，恢復受控