供應(yīng)鏈考試匯總試題

物流與供應(yīng)鏈管理總結(jié)（一）一、判斷題（18×1＝18分）1、顧客需求是供應(yīng)鏈中信息流、商品流和服務(wù)流、資金流運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)源。（√）2、事實(shí)上，供應(yīng)鏈的范疇比物流要窄。（×）3、當(dāng)供應(yīng)鏈的容量能滿足顧客需求時(shí)，就認(rèn)為供應(yīng)鏈處在平衡狀態(tài)。（√）4、供應(yīng)鏈管理不強(qiáng)調(diào)把重要精力放在公司的核心業(yè)務(wù)上。（×）5、采購管理重要致力于簡(jiǎn)化全部直接和間接物料的購置過程。（√）6、“牛鞭效應(yīng)”產(chǎn)生的因素是需求信息沿著供應(yīng)鏈向上傳遞的過程中被不停曲解。（√）7、客戶滿意的服務(wù)理念工作中心是滿足客戶的需求。（×）8、條形碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)的應(yīng)用實(shí)踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。（√）9、EDI是一種在公司之間傳輸訂單、發(fā)票等商業(yè)文獻(xiàn)的電子化手段。（√）10、QR是美國(guó)紡織服裝業(yè)發(fā)展起來的一種供應(yīng)鏈管理辦法。（√）11、從公司的角度看，供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)是一種公司的再造問題。（×）12、標(biāo)桿法就是將那些出類拔萃的公司作為公司測(cè)定基準(zhǔn)，以他們?yōu)閷W(xué)習(xí)的對(duì)象，迎頭趕上，并進(jìn)而超越之。（√）13、全球化供應(yīng)鏈管理是供應(yīng)鏈管理功效的一種擴(kuò)展和延伸。（√）14、在將來的市場(chǎng)環(huán)境中,供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)將決定供應(yīng)鏈內(nèi)公司的市場(chǎng)地位.(√)15、合作伙伴之間兼容并不意味著沒有任何摩擦,但只要合作雙方有合作的基礎(chǔ)并且互相尊重,它們就能解決分歧.(√)二、單選題1、供應(yīng)鏈形成的背景說法不對(duì)的的是（B）A、經(jīng)濟(jì)全球化B、社會(huì)大分工的形成C、社會(huì)信息化D、知識(shí)創(chuàng)新。2、供應(yīng)鏈管理這個(gè)名詞最早出現(xiàn)在（D）。A、交通運(yùn)輸業(yè)B、都市配送業(yè)C、信息產(chǎn)業(yè)D、咨詢業(yè)。3、下列說法對(duì)的的是（B）A、公司實(shí)施業(yè)務(wù)外包是為了分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)B、競(jìng)爭(zhēng)力就是核心競(jìng)爭(zhēng)力C、全球的業(yè)務(wù)外包不可能形成D、合作伙伴關(guān)系很難建立4、供應(yīng)鏈運(yùn)行績(jī)效的評(píng)定（B）A．涉及到的是供應(yīng)鏈上的部分公司B．涉及到了供應(yīng)鏈上全部的公司；C．只涉及到核心公司D．只與上下游公司之間有關(guān)系。5、下列不屬于供應(yīng)鏈環(huán)境管理下的庫存問題的是（A）A、側(cè)重于優(yōu)化單一的庫存成本B、供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略與規(guī)劃問題C、供應(yīng)鏈的運(yùn)作問題D、信息類問題6、供應(yīng)鏈管理中提到的客戶重要是指（C）A、只是指最后的消費(fèi)者B、與公司內(nèi)部的部門無關(guān)C、能夠指代供應(yīng)鏈上的每個(gè)有關(guān)公司和部門D、只指代渠道分銷員7、對(duì)于供應(yīng)鏈下庫存管理的辦法，下列說法對(duì)的的是（C）A、聯(lián)合庫存管理比供應(yīng)商管理庫存的方式更優(yōu)越B、制造商管理庫存體現(xiàn)了戰(zhàn)略供應(yīng)商聯(lián)盟的新型合作公司合作關(guān)系C、聯(lián)合庫存管理體現(xiàn)了戰(zhàn)略供應(yīng)商聯(lián)盟的新型公司合作關(guān)系D、自動(dòng)庫存補(bǔ)充辦法體現(xiàn)了戰(zhàn)略供應(yīng)商聯(lián)盟的新型公司合作關(guān)系8、在大多數(shù)的跨國(guó)公司中，選擇供應(yīng)商的基本準(zhǔn)則“Q.C.D.S.”是（A）A、質(zhì)量、成本、交付與服務(wù)并重的原則B、數(shù)量、成本、交付與服務(wù)并重的原則C、價(jià)格、質(zhì)量、成本與服務(wù)并重的原則D、質(zhì)量、價(jià)格、成本與服務(wù)并重的原則9、供應(yīng)鏈管理的初級(jí)階段，典型的供應(yīng)鏈方略重要是指（C）A、公司資源計(jì)劃與準(zhǔn)是制B、高效客戶響應(yīng)和準(zhǔn)是制；C、高效客戶響應(yīng)和快速響應(yīng)D、公司資源計(jì)劃與快速響應(yīng)。10、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈指的是（A）A、基于相對(duì)穩(wěn)定、單一的市場(chǎng)需求而構(gòu)成的供應(yīng)鏈B、供應(yīng)鏈的容量能滿足顧客需求時(shí)的供應(yīng)鏈C、體現(xiàn)供應(yīng)鏈的市場(chǎng)中介功效D、基于相對(duì)頻繁變化、復(fù)雜的需求構(gòu)成的動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈三、多選題1.最常見的供應(yīng)鏈管理辦法有(ABCD)A.快速反映B有效客戶反映C商品分類管理D.公司資源計(jì)劃管理E.質(zhì)量管理2．供應(yīng)鏈的構(gòu)造模型分為(BC)A.條狀B.網(wǎng)狀C鏈狀D.繩狀E.盤狀3.ERP實(shí)施過程普通能夠分為幾個(gè)重要環(huán)節(jié)（ABCDE）A.成立專門機(jī)構(gòu)B.準(zhǔn)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù)c.進(jìn)行原型測(cè)試D.開展模擬運(yùn)行E.進(jìn)行系統(tǒng)切換4.消耗在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的成本有(ABCD)A.物流B.信息流C商務(wù)流D.資金流E.人才流5.當(dāng)代績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)的特性是(BCE)A.全方面性B.多維性C動(dòng)態(tài)性D.靜態(tài)性E.創(chuàng)新性6供應(yīng)鏈管理的框架所涉及的要素為（ABC）A、供應(yīng)鏈的構(gòu)造B、供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程C、供應(yīng)鏈管理的構(gòu)成要素D、供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)E、供應(yīng)鏈的功效7．供應(yīng)鏈管理的實(shí)施涉及（ACD）A、識(shí)別所需連接的核心供應(yīng)鏈組員B、對(duì)供應(yīng)鏈的質(zhì)量進(jìn)行分析C、擬定哪些流程必須和每一種核心組員相連接D、擬定對(duì)每一種過程連接采用什么類型或程度的集成E、對(duì)供應(yīng)鏈的功效進(jìn)行分析8．供應(yīng)鏈管理重要涉及的領(lǐng)域?yàn)椋ˋBCD）A、供應(yīng)B、生產(chǎn)計(jì)劃C、物流D、需求E、財(cái)務(wù)9．供應(yīng)鏈管理的目的在于（ACD）A、提高顧客服務(wù)水平B、提高設(shè)施設(shè)備的運(yùn)用程度C、減少總的交易成本D、謀求提高顧客服務(wù)水平和減少總交易成本的平衡E、提高工作效率10．供應(yīng)鏈管理的運(yùn)行機(jī)制有（ABCD）A、合作機(jī)制B、決策機(jī)制C、激勵(lì)機(jī)制D、自律機(jī)制E、裁減機(jī)制11．供應(yīng)鏈管理的核心技術(shù)問題是（BCDE）A、如何進(jìn)行公司間的利潤(rùn)分派B、如何進(jìn)行公司間的流程控制C、如何實(shí)現(xiàn)公司間的信息共享D、如何實(shí)現(xiàn)公司間的協(xié)同工作E、如何實(shí)現(xiàn)不同公司文化的融合12．供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N網(wǎng)鏈構(gòu)造，節(jié)點(diǎn)公司之間是一種需求與供應(yīng)關(guān)系。它重要含有（ABCE）等特性。A、統(tǒng)一性B、復(fù)雜性C、動(dòng)態(tài)性D、交叉性E、面對(duì)顧客需求三、名詞解釋1．快速響應(yīng)是制造業(yè)中的準(zhǔn)時(shí)制。它擬定了制造商、批發(fā)商和零售商的供應(yīng)時(shí)間，從而使得庫存水平最小化。快速響應(yīng)原是美國(guó)紡織服裝業(yè)發(fā)展起來的供應(yīng)鏈管理辦法。它是美國(guó)零售商、服裝制造商以及紡織品供應(yīng)商開發(fā)的整體業(yè)務(wù)概念，目的是減少原材料到銷售點(diǎn)的時(shí)間和整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫存，最大程度的提高供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作效率?？焖夙憫?yīng)現(xiàn)已應(yīng)用到商業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，公司快速響應(yīng)時(shí)間越短，越能把握更多商機(jī)，從而給公司帶來更大的利潤(rùn)。2牛鞭效應(yīng):營(yíng)銷過程中的需求變異放大現(xiàn)象稱為“牛鞭效應(yīng)”。指供應(yīng)鏈上的信息流從最后客戶向原始供應(yīng)商傳遞時(shí)候，由于無法有效地實(shí)現(xiàn)信息的共享，使得信息扭曲而逐步放大，造成了需求信息越來越大的波動(dòng)。3.聯(lián)合庫存管理（JMI）是一種在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的上游公司和下游公司權(quán)利責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫存管理模式。聯(lián)合庫存管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈中各個(gè)節(jié)點(diǎn)同時(shí)參加，共同制訂庫存計(jì)劃，使供應(yīng)鏈過程中的每個(gè)庫存管理者都從互相之間的協(xié)調(diào)性考慮，保持供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間的庫存管理者對(duì)需求的預(yù)期保持一致，從而消除了需求變異放大現(xiàn)象。4.第三方物流（3PL）第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己解決的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)公司，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流公司保持親密聯(lián)系，以達(dá)成對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。5.供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和辦法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最后顧客的物流的計(jì)劃等控制職能。從單一的公司角度來看，是指公司通過改善上下游供應(yīng)鏈關(guān)系的信息流、物流、資金流，以獲得公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈管理是公司的有效性管理，體現(xiàn)了公司在戰(zhàn)略上和戰(zhàn)術(shù)上對(duì)公司整個(gè)作業(yè)流程的優(yōu)化。整合并優(yōu)化了供應(yīng)商、制造商、零售商的業(yè)務(wù)效率。使商品以對(duì)的的數(shù)量、對(duì)的的品質(zhì)、在對(duì)的的時(shí)間、最佳的成本進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。6.第三利潤(rùn)源：即物流領(lǐng)域中隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，公司能夠占有的市場(chǎng)份額也是有一定程度的，當(dāng)達(dá)成一定程度不能再擴(kuò)大利潤(rùn)的時(shí)候，如何尋找新的利潤(rùn)增加點(diǎn)，這時(shí)候發(fā)現(xiàn)如果能有效減少在公司成本中占據(jù)相稱高比例的物流費(fèi)用，就等于說提高了公司的利潤(rùn)。這時(shí)候我們就開始把物流管理稱為第三利潤(rùn)源泉。四、填空題（每空1分，共20分）1、供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)定普通從三個(gè)方面考慮：一是（內(nèi)部績(jī)效度量）、二是（外部績(jī)效評(píng)定）、三是（供應(yīng)鏈綜合績(jī)效度量）。2、供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)的是把重要的精力放在公司的（核心業(yè)務(wù)）上，充足發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，同時(shí)與全球范疇內(nèi)的適宜公司建立（戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系），公司中非核心業(yè)務(wù)由合作公司完畢，即所謂的（業(yè)務(wù)外包）。3、公司資源計(jì)劃軟件的優(yōu)點(diǎn)就在于它將公司全部的資源進(jìn)行整合集成管理，它是將公司三流——（物流）、（資金流）、（信息流），進(jìn)行全方面一體化管理的管理信息系統(tǒng)。4、供應(yīng)鏈成長(zhǎng)過程體現(xiàn)于公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的成熟與發(fā)展之中，通過供應(yīng)鏈管理的（合作機(jī)制）、（決策機(jī)制）、(激勵(lì)機(jī)制)和(標(biāo)桿機(jī)制)等來實(shí)現(xiàn)滿足顧客需求，是客戶滿意以及留住客戶等功效目的，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的最后目的。5、商流、物流、資金流和信息流是流通過程中的四大有關(guān)部分，由這“四流”構(gòu)成了一種完整的流通過程。6、把職能劃分的部門與按項(xiàng)目劃分的小組結(jié)合起來構(gòu)成矩陣，是小構(gòu)組員接受小組和智能部門的雙重領(lǐng)導(dǎo)的組織構(gòu)造，稱為矩陣制構(gòu)造。7、供應(yīng)鏈管理的英文簡(jiǎn)稱為：SCM8、MPR稱為物料需求計(jì)劃，根據(jù)預(yù)測(cè)和客戶訂單的需求安排生產(chǎn)計(jì)劃。五、簡(jiǎn)答1.傳統(tǒng)管理模式與供應(yīng)鏈管理模式的區(qū)別（1）供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中全部節(jié)點(diǎn)公司看作一種整體，供應(yīng)鏈管理涵蓋整個(gè)物流的、從供應(yīng)商到最后顧客的采購、制造、分銷、零售等職能領(lǐng)域過程。供應(yīng)鏈管理的范疇（2）供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理。"供應(yīng)"是整個(gè)供應(yīng)鏈中節(jié)點(diǎn)公司之間事實(shí)上共享的一種概念（任兩節(jié)點(diǎn)之間都是供應(yīng)與需求關(guān)系），同時(shí)它又是一種有重要戰(zhàn)略意義的概念，由于它影響或者能夠認(rèn)為它決定了整個(gè)供應(yīng)鏈的成本和市場(chǎng)占有份額。（3）供應(yīng)鏈管理最核心的是需要采用集成的思想和辦法，而不僅僅是節(jié)點(diǎn)公司、技術(shù)辦法等資源簡(jiǎn)樸的連接。（4）供應(yīng)鏈管理含有更高的目的，通過管理庫存和合作關(guān)系去達(dá)成高水平的服務(wù)，而不是僅僅完畢一定的市場(chǎng)目的。2.業(yè)務(wù)外包重要的方式1、臨時(shí)服務(wù)和臨時(shí)工2、子網(wǎng)3、與競(jìng)爭(zhēng)者合作4、除核心競(jìng)爭(zhēng)力之外的完全業(yè)務(wù)外包3、供應(yīng)鏈管理與ERP、MRP之間的關(guān)系供應(yīng)鏈管理是指從供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最后顧客的信息流、物流、資金流的控制ERP是指公司資源計(jì)劃管理，涉及財(cái)務(wù)管理，進(jìn)銷存管理，物流管理，以及供應(yīng)鏈管理MRP是指物料需求計(jì)劃，是ERP是從MRP發(fā)展到MRPⅡ在發(fā)展到ERP階段，因此之能說是ERP里的一小部分物流與供應(yīng)鏈管理總結(jié)（二）一、單選題1．（D）是物流的重要功效。A．包裝B．裝卸搬運(yùn)C．流通加工D．儲(chǔ)存或運(yùn)輸2．物流概念最先由（A）提出。A．美國(guó)B．日本C．德國(guó)D．英國(guó)3．生產(chǎn)季節(jié)性商品的公司，為了協(xié)調(diào)旺季和淡季需求的不均勻性，普通采用在淡季生產(chǎn)儲(chǔ)藏一定數(shù)量的商品以調(diào)節(jié)旺季的巨大需求，這種儲(chǔ)藏克服了（C）。A．全部權(quán)間隔B．場(chǎng)合間隔C．時(shí)間間隔D．使用權(quán)間隔4．有關(guān)物流與商流關(guān)系的敘述中不對(duì)的的是（B）。A．社會(huì)發(fā)展早期，商流與物流是統(tǒng)一的，隨著社會(huì)生產(chǎn)力水平的發(fā)展，商流與物流逐步分離B．在當(dāng)今高度發(fā)達(dá)的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，物流發(fā)生的同時(shí)，物品全部權(quán)也隨之轉(zhuǎn)讓了C．在一定條件下，商流與物流分離能夠減少物流成本，加緊貨品的交貨速度D．采用賒銷購物方式，會(huì)引發(fā)物流在前，商流在后的物流、商流分離形式5．當(dāng)供應(yīng)商采用貨到付款的方式與其它公司交易商品，則會(huì)引發(fā)（A）。A．物流在前，商流在后B．商流在前，物流在后C．商流與物流同時(shí)發(fā)生D．商流迂回，物流直達(dá)6．物流活動(dòng)產(chǎn)生于（A）。A．古代B．20世紀(jì)初C．二戰(zhàn)期間D．20世紀(jì)80年代7．1954年，提出物流是“市場(chǎng)營(yíng)銷的另二分之一”是（A）。A．美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家鮑爾·康柏斯B．日本早稻田大學(xué)西澤修專家C．中國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊剛D．英國(guó)出名經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯多夫8．物流過程中運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸、搬運(yùn)等各環(huán)節(jié)的改善，不能僅從單方面考慮，應(yīng)將各環(huán)節(jié)作為一種系統(tǒng)來看待，考慮綜合效益。這在物料搬運(yùn)中體現(xiàn)了（D）。A．集裝化原則B．提高搬運(yùn)活性原則C．減少無效搬運(yùn)原則D．系統(tǒng)化原則9．物流質(zhì)量具體包含下列內(nèi)容：商品的質(zhì)量確保及改善；物流（B）質(zhì)量；物流工作質(zhì)量；物流工程質(zhì)量。A．管理B．服務(wù)C．綜合D．技術(shù)10．第三方物流服務(wù)的成功因素中最重要的是（D）。A．可靠性B．準(zhǔn)時(shí)性C．快捷性D．為客戶服務(wù)11．由供方與需方以外的物流公司提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式是（C）。A．內(nèi)部物流B．第一方物流C．第三方物流D．軍事物流12．現(xiàn)在的供應(yīng)鏈系統(tǒng)正在朝著（A）的方向進(jìn)行改革。A．拉式市場(chǎng)B．推式市場(chǎng)C．產(chǎn)品中心D．推拉式市場(chǎng)13．（B）中，會(huì)造成“牛鞭效應(yīng)”。A．拉式市場(chǎng)B．推式市場(chǎng)C．產(chǎn)品中心D．推拉式市場(chǎng)14．有效性供應(yīng)鏈重要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的（B）。A．價(jià)值功效B．實(shí)物功效C．機(jī)械功效D．服務(wù)功效15．供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)和依賴（C），它決定和影響了整個(gè)供應(yīng)鏈的成本和市場(chǎng)占有份額。A．客戶關(guān)系管理B．需求管理C．戰(zhàn)略管理D．生產(chǎn)成本管理16．供應(yīng)鏈管理覆蓋了從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶的客戶的全部過程，重要涉及供應(yīng)、（B）、物流、需求等四個(gè)領(lǐng)域。A．采購B．生產(chǎn)計(jì)劃C．制造D．客戶管理17．在物流作業(yè)過程中，努力實(shí)現(xiàn)最小變異核心意義在于(C)。A．提高運(yùn)行效率B．確保質(zhì)量C．減少風(fēng)險(xiǎn)D．減少成本18．在物流承諾完全推行之前，客戶價(jià)值從(A)角度看并沒有完全實(shí)現(xiàn)。A．全部權(quán)讓渡B．使用權(quán)占用C．時(shí)間D．空間19．物流系統(tǒng)的功效要素是指物流系統(tǒng)所含有的(D)。A．運(yùn)行手段B．基本能力C．實(shí)現(xiàn)目的的條件D．基本構(gòu)造20．物流構(gòu)成公司價(jià)值鏈的基礎(chǔ)活動(dòng)，是公司獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心。物流活動(dòng)的最大作用在于(B)。A．減少消耗，減少成本B．增加利潤(rùn)C(jī)．提高服務(wù)水平D．提高效率21．從理論上說，公司將物流業(yè)務(wù)外包的基本前提是(D)。A．外包后能夠分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)B．公司能夠進(jìn)行業(yè)務(wù)重組C．外包方含有對(duì)應(yīng)條件D．公司能夠擬定核心業(yè)務(wù)22．物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以(D)為中心。A．庫存戰(zhàn)略B．運(yùn)輸戰(zhàn)略C．設(shè)施分布D．顧客服務(wù)23．商品檢查是國(guó)際貿(mào)易和物流活動(dòng)的重要環(huán)節(jié)，也是國(guó)際貨品買賣合同中的一種重要內(nèi)容。按通行原則，對(duì)于裝運(yùn)糧油食品、冷凍品等易腐爛變質(zhì)食品出口的船艙由(D)實(shí)施檢查。A．買方向檢查檢疫機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)B．賣方向檢查檢疫機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)C．承運(yùn)人向檢查檢疫機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)D．檢查檢疫機(jī)構(gòu)強(qiáng)制24.物流是由（C）兩個(gè)基本元素構(gòu)成的。A．貨品和火車B．貨品和汽車C．物和流D．商品和運(yùn)輸工具25．物流系統(tǒng)普通要素涉及（A）。A．勞動(dòng)者要素、資金和物的要素B．貨和火車C．倉庫和運(yùn)輸工具D．買方與賣方26．第三利潤(rùn)源泉是指（C）。A．減少原材料成本B．提高勞動(dòng)生產(chǎn)率C．減少物流費(fèi)用D．減少交易費(fèi)用27．第三方物流提供的是（B）。A．物流服務(wù)B．全方位的物流服務(wù)C．貨品速遞D．倉儲(chǔ)二、多選題1．物流作業(yè)完畢的衡量原則有（ABCD）。A．速度B．一致性C．靈活性D．故障與恢復(fù)2．物流管理規(guī)定有若干相對(duì)原則化的分析來確認(rèn)系統(tǒng)的特性和績(jī)效，典型的是（ABD）。A．運(yùn)輸線路分析B．庫存分析C．決策分析D．區(qū)段利潤(rùn)率3．物流系統(tǒng)含有（ABCDE）特性。A．整體性B．層次性C．有關(guān)性D．目的性E．適應(yīng)性4．物流系統(tǒng)按物品運(yùn)動(dòng)方式分類，可分為（AB）。A．制造業(yè)物流B．流通業(yè)物流C．配送物流D．生產(chǎn)物流E．銷售物流5．物流系統(tǒng)按研究對(duì)象分類，可分為（AD）。A．微觀物流B．第三方物流C．當(dāng)代物流D．宏觀物流E．廢棄物流6．商流與物流的關(guān)系涉及（ABCDE）等幾個(gè)。A．有商流而無物流B．有物流而無商流C．有商流，也有物流D．時(shí)間上不同時(shí)E．商流與物流合一7．制造領(lǐng)域的供應(yīng)鏈關(guān)系的成功因素有（ABCD）。A．信息共享B．控制執(zhí)行C．資源奉獻(xiàn)D．互相利益認(rèn)同8．根據(jù)供應(yīng)鏈的功效模式不同，供應(yīng)鏈可分為（BC）。A．平衡的供應(yīng)鏈B．穩(wěn)定的供應(yīng)鏈C．動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈D．有效性供應(yīng)鏈E．反映性供應(yīng)鏈11．綠色包裝是指不會(huì)造成環(huán)境污染或惡化的商品包裝，按照國(guó)際通行原則，綠色包裝要符合(ABCDE)的原則。A．減量化B．重復(fù)使用C．再循環(huán)使用D．可降解E．集裝化12.生產(chǎn)系統(tǒng)的兩個(gè)支柱是（AE）。A.采購活動(dòng)B.物流活動(dòng)C.分派活動(dòng)D.銷售活動(dòng)E.加工活動(dòng)13.物流活動(dòng)的價(jià)值重要體現(xiàn)在（ADE）。A.時(shí)間價(jià)值B.使用價(jià)值C.剩余價(jià)值D.空間價(jià)值E.加工附加價(jià)值14.物流活動(dòng)從職能上看涉及(BD)。A．運(yùn)輸管理B．物流計(jì)劃管理C．儲(chǔ)存管理D．物流質(zhì)量管理E．物流技術(shù)管理F．裝卸搬運(yùn)管理G．配送管理15.現(xiàn)在運(yùn)輸工具發(fā)展的趨勢(shì)（ABC）。A.智能化B.大型化C.精細(xì)化D.高速化16.鐵路集裝箱貨品運(yùn)輸程序?yàn)椋―ECBAF）。A.空箱發(fā)放B.貨品接受C.集裝箱承運(yùn)日期表的擬定D.貨運(yùn)單的審核E.運(yùn)單審批F.裝車三、計(jì)算題1、某公司某種物品庫存有關(guān)信息以下：平均日需求量10噸；購置價(jià)格每噸25元；保管費(fèi)用為單價(jià)的16%；每次訂購費(fèi)用50元；公司設(shè)定的安全庫存量200噸；訂貨提前期10天。（1）該種物品的經(jīng)濟(jì)訂貨批量。（2）存貨水平為多少時(shí)應(yīng)補(bǔ)充訂貨。（3）應(yīng)為存貨準(zhǔn)備的資金。求解（1）將有關(guān)數(shù)據(jù)代入，得到Q*=300t（2）存貨水平即訂貨點(diǎn)＝平均日需求量×訂貨天數(shù)＋安全庫存＝10×10＋200＝300t（3）需求資金量＝（采購批量＋安全庫存）×單價(jià)＝（300＋200）×25＝12500元四、綜合分析題A公司的供應(yīng)鏈管理變革A公司創(chuàng)立于19，直到20世紀(jì)70年代都始終屬于采購代理商，其重要業(yè)務(wù)是通過聯(lián)系買者和賣者，從中收取傭金。很快以前，該公司經(jīng)歷了一系列變革，逐步由采購代理商轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈管理者，由傳統(tǒng)的家族式公司發(fā)展為不停創(chuàng)新的上市公司。該公司由采購代理商轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈管理者的過程，就是對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行不停創(chuàng)新的過程，其發(fā)展重要經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段，由地方性代理商拓展為地區(qū)性代理商。第二階段，由地區(qū)性代理商轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)的組織者。公司不再僅僅局限于采購代理，而是按新的模式來運(yùn)作。首先，公司根據(jù)客戶提出的產(chǎn)品規(guī)定及設(shè)計(jì)草案進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，找到與之匹配的原材料之后，根據(jù)產(chǎn)品構(gòu)思生產(chǎn)出樣品，客戶對(duì)樣品滿意之后，公司再提出具體的產(chǎn)品調(diào)配方案及完整的生產(chǎn)計(jì)劃，并與客戶訂立合同；最后，公司開始組織生產(chǎn)，對(duì)工廠的生產(chǎn)進(jìn)行計(jì)劃和控制以確保產(chǎn)品質(zhì)量和及時(shí)交付。第三階段，通過優(yōu)化價(jià)值鏈進(jìn)行分散生產(chǎn)。該公司運(yùn)行的重要特點(diǎn)以下：(1)優(yōu)化價(jià)值鏈，進(jìn)行分散生產(chǎn)。該公司的分散生產(chǎn)就是對(duì)價(jià)值鏈的分解與優(yōu)化。公司對(duì)接到的每筆訂單，都要進(jìn)行價(jià)值鏈(生產(chǎn)過程)分解和優(yōu)化組合，使生產(chǎn)向低成本方向轉(zhuǎn)移。(2)制造過程外包。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，公司在集中資源于本身核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，通過運(yùn)用其它公司的資源來彌補(bǔ)本身的局限性，從而變得更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(3)加強(qiáng)與供應(yīng)商的合作。該公司從某種意義上說是一種“無煙工廠”，所做的工作重要是產(chǎn)品設(shè)計(jì)、購置原材料、提出生產(chǎn)計(jì)劃并對(duì)整條價(jià)值鏈進(jìn)行協(xié)調(diào)。該公司和世界上26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的7500多家供應(yīng)商交易，因此需要與供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)建立互相信任，并保持公司的靈活性和協(xié)調(diào)能力。A公司普通只規(guī)定各家工廠提供各自產(chǎn)量的30％一70％，并參加供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量控制過程，增進(jìn)供應(yīng)商的質(zhì)量改善和質(zhì)量確保；并且逐步減少供應(yīng)商的數(shù)量。協(xié)調(diào)供應(yīng)商的計(jì)劃，建立一種新型的、有不同層次的供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)。問題：（1）分析A公司轉(zhuǎn)型的原有條件。（2）供應(yīng)鏈關(guān)系對(duì)A公司轉(zhuǎn)型的推動(dòng)。（3）A公司為保持其在供應(yīng)鏈中的地位而需要做的工作。參考答案:（1）A公司作為采購代理商存在了近1，闡明其市場(chǎng)地位穩(wěn)固。制造生產(chǎn)向低成本國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移，營(yíng)銷向高消費(fèi)國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移的國(guó)際（2）物流對(duì)A公司的協(xié)助；制造過程外包（OEM）加強(qiáng)了A公司市場(chǎng)地位，使其走上了高附加值的行列；供應(yīng)商對(duì)轉(zhuǎn)型后的A公司的依賴與協(xié)助。（3）在供應(yīng)鏈中處在主導(dǎo)地位的組員都是“軟件”含有優(yōu)勢(shì)的公司，涉及在市場(chǎng)營(yíng)銷、技術(shù)、資金等方面的優(yōu)勢(shì)。在市場(chǎng)環(huán)境中，主導(dǎo)地位組員受到來自內(nèi)部和外部組員在這三方面的挑戰(zhàn)。A公司是長(zhǎng)久的采購代理公司，必須在短期內(nèi)完畢技術(shù)與資金方面的充實(shí)，特別是在技術(shù)上的領(lǐng)導(dǎo)作用。物流與供應(yīng)鏈管理總結(jié)（三）一、單選題(在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一種對(duì)的答案，并將對(duì)的答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題1分，共20分)1.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造重要由供應(yīng)鏈組員、（

A）和供應(yīng)鏈間工序連接的方式三方面構(gòu)成。

A.核心公司

B.網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造變量C.供應(yīng)鏈組織

D.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)2.在合作博弈中，供應(yīng)鏈組員需要緊密合作，共享信息，才干消除供應(yīng)鏈中的不擬定性因素，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈效益的最大化。供應(yīng)商與訂貨商狀況都得到了改善，達(dá)成了（D）的目的。

A.價(jià)格最低

B.及時(shí)交貨C.滿足客戶需要

D.“雙贏”(Win－win)4.基于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)，描述了規(guī)劃、設(shè)計(jì)、構(gòu)建和優(yōu)化供應(yīng)鏈的途徑和辦法，突出了（

A

）的增值能力。A.價(jià)值鏈核心環(huán)節(jié)

B.價(jià)值鏈終端C.價(jià)值鏈社會(huì)化

D.價(jià)值鏈系統(tǒng)5.供應(yīng)鏈管理與公司內(nèi)部管理最大的不同之處在于，在供應(yīng)鏈中沒有組織機(jī)構(gòu)和行政從屬關(guān)系作為支撐，只能以強(qiáng)調(diào)（

A

）作為管理職能實(shí)施的基礎(chǔ)。A.合作和訂立契約

B.談判C.意愿

D.激勵(lì)6.合同管理是采購管理的靈魂，它的輸入和輸出過程在合同管理過程中，重要包含合同談判、（

A

）和合同收尾三個(gè)基本過程。A.合同規(guī)范

B.合同設(shè)計(jì)C.合同變更

D.合同分析7.從物流系統(tǒng)的觀點(diǎn)來看，成本、速度和（

A

）是運(yùn)輸?shù)娜齻€(gè)重要因素。

A.時(shí)間

B.管理C.設(shè)備

D.一致性8.在供應(yīng)鏈管理模型中重要包含活動(dòng)、（

C

）和產(chǎn)品三個(gè)基本要素，業(yè)務(wù)流程重組就是優(yōu)化活動(dòng)流程，整合供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中的資源，實(shí)現(xiàn)高效益、低成本的產(chǎn)品生產(chǎn)。

A.信息

B.技術(shù)C.資源

D.公司文化9.（

C

）第三方物流公司，涉及運(yùn)輸代理公司、倉儲(chǔ)代理公司和流通加工代理公司等。

A.綜合性

B.功效性C.服務(wù)性

D.管理性10.CRM的營(yíng)銷組合方略受多方面因素的影響。其中最重要的是產(chǎn)品與服務(wù)的特性、客戶需求的特性、競(jìng)爭(zhēng)、（

A

）等。在不同的狀況下，營(yíng)銷組合方略的選擇各不相似。

A.信息化程度

B.環(huán)境因素C.社會(huì)因素

D.法律因素11.不屬于增值性物流服務(wù)涉及的內(nèi)容含義和內(nèi)容的是（

D

）。

A.增加便利性服務(wù)

B.加緊反映速度的服務(wù)C.減少成本的服務(wù)

D.送貨頻率12.任何組織中的重大項(xiàng)目要獲得成功，都需要考慮流程、技術(shù)、（

B

）和知識(shí)四個(gè)要素。

A.資金

B.人C.客戶

D.培訓(xùn)13.一種功效完善的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，需要將市場(chǎng)營(yíng)銷、（A）、信息技術(shù)和組織創(chuàng)新技術(shù)有機(jī)集成，以實(shí)現(xiàn)快速、有效反映的目的。A.生產(chǎn)制造

B.物流管理C.人力資源

D.公司制度14.聯(lián)合庫存管理作為一種合作創(chuàng)新的管理模式，更多地體現(xiàn)在（A）的機(jī)制上。

A.供需協(xié)調(diào)管理

B.機(jī)制建立C.信息溝通

D.需求預(yù)測(cè)15.在均衡記分卡基礎(chǔ)上形成的管理戰(zhàn)略，重要包含（D）、溝通與交流、業(yè)務(wù)流程規(guī)劃和反饋與學(xué)習(xí)四項(xiàng)程序。A.遠(yuǎn)景描述

B.公司目的C.公司文化

D.價(jià)值描述16.代碼的（A）是指代碼應(yīng)便于修改，以適應(yīng)分類編碼對(duì)象的特性或?qū)傩约捌浠ビ嘘P(guān)系可能出現(xiàn)的變化。A.唯一性

B.適應(yīng)性C.含義性

D.識(shí)別性17.在“管理－行為組件”中包含管理辦法、權(quán)力與領(lǐng)導(dǎo)構(gòu)造、風(fēng)險(xiǎn)與回報(bào)構(gòu)造和（D）等元素。A.文化和態(tài)度

B.管理制度C.領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格

D.溝通和信息二、名詞解釋1.物流一體化就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)公司經(jīng)由物流公司、銷售公司，直至消費(fèi)者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。它是物流業(yè)發(fā)展的高級(jí)和成熟階段。2.BPR的概念BPR(BusinessProcessReengineering/BusinessProcessRe-engineering，業(yè)務(wù)流程重組)也譯為：業(yè)務(wù)流程重組、公司流程再造，該理論是當(dāng)今公司和管理學(xué)界研究的熱點(diǎn)。是指通過資源整合、資源優(yōu)化，最大程度地滿足公司和供應(yīng)鏈管理體系高速發(fā)展需要的一種辦法，它更多地體現(xiàn)為一種管理思想，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了管理工具的價(jià)值，其目的是在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等方面獲得明顯的改善，使得公司能最大程度地適應(yīng)以顧客、競(jìng)爭(zhēng)、變化為特性的當(dāng)代切經(jīng)營(yíng)環(huán)境。三、簡(jiǎn)答題1.聯(lián)合庫存管理的優(yōu)點(diǎn)。(1)為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同時(shí)化運(yùn)作提供了條件和確保；(2)減少了供應(yīng)鏈中的需求扭曲現(xiàn)象，減少了庫存的不擬定性，提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性；(3)庫存作為供需雙方的信息交流和協(xié)調(diào)的紐帶，能夠暴露供應(yīng)鏈管理中的缺點(diǎn)，為改善供應(yīng)鏈管理水平提供根據(jù)；(4)為實(shí)現(xiàn)零庫存管理、準(zhǔn)時(shí)采購以及精細(xì)供應(yīng)鏈管理發(fā)明了條件；(5)進(jìn)一步體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的資源共享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則。2.實(shí)施客戶關(guān)系管理的戰(zhàn)略環(huán)節(jié)。(1)確立業(yè)務(wù)計(jì)劃公司在考慮布署其"\o"crm,CRM,客戶資源,客戶關(guān)系管理管理"客戶關(guān)系管理（\o"crm,CRM,客戶資源,客戶關(guān)系管理管理"CRM）"方案之前，首先擬定運(yùn)用這一新系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的具體的生意\o"zuzhi-mubiao,組織,目的管理"目的，例如提高客戶滿意度、縮短\o"chanpin,產(chǎn)品管理"產(chǎn)品\o"xiaoshou,銷售管理"銷售周期以及增加合同的成交率等。即公司應(yīng)理解這一系統(tǒng)的價(jià)值。(2)建立CRM雇員隊(duì)伍為成功地實(shí)現(xiàn)CRM方案，管理者還須對(duì)公司業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)籌考慮，并建立一支有效的雇員隊(duì)伍。每一準(zhǔn)備使用這一銷售系統(tǒng)方案的部門均需選出一名代表加入該雇員隊(duì)伍。

(3)評(píng)定銷售、服務(wù)過程在評(píng)定一種CRM方案的可行性之前，使用者需多耗費(fèi)某些\o"shijianguanli,時(shí)間管理"時(shí)間，具體規(guī)劃和分析本身具體業(yè)務(wù)流程。為此，需廣泛地爭(zhēng)求雇員意見，理解他們對(duì)銷售、服務(wù)過程的理解和需求；確保公司高層管理人員的參加，以確立最佳方案。

(4)明確實(shí)際需求充足理解公司的業(yè)務(wù)運(yùn)作狀況后，接下來需從銷售和服務(wù)人員的角度出發(fā)，擬定其所需功效，并令最后使用者尋找出對(duì)其有益的及其所但愿使用的功效。就產(chǎn)品的銷售而言，公司中存在著兩大顧客群：銷售管理人員和銷售人員。其中，銷售管理人員感愛好于市場(chǎng)預(yù)測(cè)、銷售\o"qudao,渠道管理"渠道管理以及銷售報(bào)告的提交；而銷售人員則但愿快速生成精確的銷售額和銷售建議、產(chǎn)品目錄以及客戶資料等。

(5)選擇\o"gongyingshang,供應(yīng)商管理"供應(yīng)商確保所選擇的供應(yīng)商對(duì)你的公司所要解決的問題有充足的理解。理解其方案能夠提供的功效及應(yīng)如何使用其CRM方案。確保該供應(yīng)商所提交的每一軟、硬設(shè)施都含有詳盡的文字闡明。

(6)開發(fā)與布署CRM方案的設(shè)計(jì)，需要公司與供應(yīng)商兩個(gè)方面的共同努力。為使這一方案得以快速實(shí)現(xiàn)，公司應(yīng)僅布署那些現(xiàn)在最為需要的功效，然后再分階段不停向其中添加新功效。其中，應(yīng)優(yōu)先考慮使用這一系統(tǒng)的雇員的需求，并針對(duì)某一顧客群對(duì)這一系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。另外，公司還應(yīng)針對(duì)其CRM方案確立對(duì)應(yīng)的\o"peixun,培訓(xùn)管理"培訓(xùn)計(jì)劃。3.簡(jiǎn)答業(yè)務(wù)流程重組的三大障礙。(1)缺少高層管理人員的支持和參加(2)不切實(shí)際的實(shí)施范疇與盼望(3)組織對(duì)變革的抗拒4.早期供應(yīng)商參加早期供應(yīng)商參加是指在產(chǎn)品設(shè)計(jì)早期，選擇建立了伙伴關(guān)系的供應(yīng)商參加新產(chǎn)品開發(fā)小組。通過讓供應(yīng)商早期參加到新產(chǎn)品開發(fā)及持續(xù)改善中，供需雙方都能夠從中受益。五、案例分析（共12分）1.【案例】戴爾供應(yīng)鏈管理模式供應(yīng)鏈?zhǔn)侵府a(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、庫存管理、資訊系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)分布、銷售及市場(chǎng)推廣等整個(gè)過程。在以產(chǎn)品為核心業(yè)務(wù)的公司里，供應(yīng)鏈管理的科學(xué)化程度和水平的高低，直接決定了這個(gè)公司與否含有競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)加入WTO后來，如何應(yīng)對(duì)公司發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)，如何運(yùn)用信息技術(shù)提高在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的整體管理水平，更是成了國(guó)內(nèi)公司近來關(guān)注的熱點(diǎn)。

戴爾公司以“直接經(jīng)營(yíng)”模式著稱，其高效運(yùn)作的供應(yīng)鏈和物流體系使它在全球IT行業(yè)不景氣的狀況下逆市而上。根據(jù)權(quán)威的國(guó)際數(shù)據(jù)公司（IDC）的最新統(tǒng)計(jì)資料，在第三季度，戴爾重新回到了全球PC第一的位置，中國(guó)市場(chǎng)上戴爾的業(yè)績(jī)更加令人欣喜。戴爾公司在全球的業(yè)務(wù)增加在很大程度上要?dú)w功于戴爾獨(dú)特的直接經(jīng)營(yíng)模式和高效供應(yīng)鏈，直接經(jīng)營(yíng)模式使戴爾與供應(yīng)商、客戶之間構(gòu)筑了一種稱之為“虛擬整合”的平臺(tái)，確保了供應(yīng)鏈的無縫集成。

事實(shí)上，戴爾的供應(yīng)鏈系統(tǒng)早已打破了傳統(tǒng)意義上“廠家”與“供應(yīng)商”之間的供需配給。在戴爾的業(yè)務(wù)平臺(tái)中，客戶變成了供應(yīng)鏈的核心。直接經(jīng)營(yíng)模式能夠讓戴爾從市場(chǎng)得到第一手的客戶反饋和需求，生產(chǎn)部門等其它業(yè)務(wù)部門便能夠及時(shí)將這些客戶信息傳達(dá)成戴爾原材料供應(yīng)商和合作伙伴那里。這種在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中將客戶視為核心的“超常規(guī)”運(yùn)作，使得戴爾能做到4天的庫存周期，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大都還徘徊在30－40天。這樣，以IT行業(yè)零部件產(chǎn)品每七天平均貶值1%計(jì)算，戴爾產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力顯而易見。

在不停完善供應(yīng)鏈系統(tǒng)的過程中，戴爾公司還敏銳捕獲到互聯(lián)網(wǎng)對(duì)供應(yīng)鏈和物流帶來的巨大變革，不失時(shí)機(jī)地建立了涉及信息收集、原材料采購、生產(chǎn)、客戶支持及客戶關(guān)系管理，以及市場(chǎng)營(yíng)銷等環(huán)節(jié)在內(nèi)的網(wǎng)上電子商務(wù)平臺(tái)。在網(wǎng)站上，戴爾公司和供應(yīng)商共享涉及產(chǎn)品質(zhì)量和庫存清單在內(nèi)的一整套信息。與此同時(shí)，戴爾公司還運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)與全球超出113,000個(gè)商業(yè)和機(jī)構(gòu)客戶直接開展業(yè)務(wù)，通過戴爾公司先進(jìn)的.com網(wǎng)站，顧客能夠隨時(shí)對(duì)戴爾公司的全系列產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)比、配備、并獲知對(duì)應(yīng)的報(bào)價(jià)。顧客也能夠在線訂購，并且隨時(shí)監(jiān)測(cè)產(chǎn)品制造及送貨過程。

戴爾公司在電子商務(wù)領(lǐng)域的成功實(shí)踐使“直接經(jīng)營(yíng)”插上了騰飛的翅膀，極大增強(qiáng)了產(chǎn)品和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。今天，基于微軟視窗操作系統(tǒng)，戴爾公司經(jīng)營(yíng)著全球規(guī)模最大的互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)網(wǎng)站，覆蓋80個(gè)國(guó)家，提供27種語言或方言、40種不同的貨幣報(bào)價(jià)，每季度有超出9.2億人次瀏覽。

隨著中國(guó)全方面融入全球貿(mào)易體系進(jìn)程的加緊，激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)中國(guó)公司提出了前所未有的挑戰(zhàn)。在信息化為明顯標(biāo)志的后工業(yè)化時(shí)代，供應(yīng)鏈在生產(chǎn)、物流等眾多領(lǐng)域的作用日趨明顯。戴爾模式無疑對(duì)中國(guó)公司實(shí)施供應(yīng)鏈管理有著重要的參考價(jià)值，我們?cè)谌∑渚璧耐瑫r(shí)，還應(yīng)根據(jù)本身特點(diǎn)，尋找提高競(jìng)爭(zhēng)力的有效途徑。請(qǐng)回答下列問題：(1)戴爾供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)是什么？(4分)供應(yīng)鏈管理下的直銷模式(2)由戴爾模式談?wù)劰?yīng)鏈管理的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(8分)把供應(yīng)鏈管理的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)結(jié)合案例分析即可物流與供應(yīng)鏈管理總結(jié)（四）一、選擇題（本題20分，每小題1分）1、物流服務(wù)內(nèi)容可分為（A

）

A．傳統(tǒng)物流服務(wù)和增值性物流服務(wù)

B．流通和加工服務(wù)

C．互聯(lián)網(wǎng)接入與檢索服務(wù)

D．物流和儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)2、由專業(yè)物流組織進(jìn)行的物流稱為(C)

A.第一方物流B.第二方物流C.第三方物流D.第四方物流3、物流目的系統(tǒng)化本身的目的是(C)A.提供客戶需要的服務(wù)B.減少成本C.實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)整體目的最優(yōu)D.系統(tǒng)內(nèi)部要素目的最優(yōu)4、.JIT技術(shù)又稱及時(shí)管理方式,也稱零庫存管理方式,該技術(shù)是由下列哪個(gè)汽車公司開發(fā)出來的(C)A.日本豐田B.德國(guó)福特C.日本本田D.美國(guó)通用5、下列有關(guān)運(yùn)輸與配送的敘述,對(duì)的的是(D)

A.配送是單純地進(jìn)行貨品輸送B.工廠至配送中心的貨品輸送為配送,配送中心至顧客的貨品輸送為運(yùn)輸C.運(yùn)輸在整個(gè)物流過程的貨品運(yùn)輸中處在"終端運(yùn)輸"的地位D.配送幾乎概括了全部的物流活動(dòng)要素6、下列屬于高水平,高技術(shù)的配送形式的是(C)A.定時(shí)定量B.多品種,少批量C.少品種,大批量D.成套配套7、下列有關(guān)物流服務(wù)內(nèi)涵的敘述,不對(duì)的的是(C)

A.擁有顧客所需要的商品B.商品數(shù)量足夠滿足顧客需求C.商品含有顧客所盼望的質(zhì)量D.在顧客規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將所需要的商品完好地運(yùn)輸?shù)綄?duì)的地點(diǎn)8、既是配送中心滿足顧客需求，提高服務(wù)水平的重要確保，又是配送中心費(fèi)用產(chǎn)生的重要來源的是（C）A.驗(yàn)貨B.揀選C.庫存D.包裝9、(B)特別適合于配送短距離高價(jià)值的產(chǎn)品，該運(yùn)輸不僅可進(jìn)行直達(dá)運(yùn)輸，并且是其它運(yùn)輸方式的接運(yùn)工具。A.鐵路運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.航運(yùn)運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸10、按規(guī)定的商品數(shù)量在一種指定的時(shí)間范疇內(nèi)進(jìn)行的配送是（B）A.定量配送B.定時(shí)定量配送C.定時(shí)配送D.定時(shí)定線配送11、按規(guī)定的商品數(shù)量在一種指定的時(shí)間范疇內(nèi)進(jìn)行的配送是（B）A.定量配送B.定時(shí)定量配送C.定時(shí)配送D.定時(shí)定線配送12、FedEx參加電子商務(wù)業(yè)務(wù)的重要身份是（D）A．經(jīng)營(yíng)者B．制造者C．網(wǎng)站經(jīng)營(yíng)者D．第三方物流

13、在物流服務(wù)與成本的關(guān)系中，大部分公司普遍存在和被公認(rèn)的關(guān)系是（D）A.在物流服務(wù)水平一定的狀況下，減少物流成本；B.在提高物流服務(wù)水平的同時(shí)，增加了物流成本；C.在物流成本一定的狀況下，提高了物流服務(wù)水平；D.在提高服務(wù)水平的同時(shí)，減少物流成本。14、供應(yīng)商決定每一種商品的恰當(dāng)庫存水平，以及維持這些庫存水平的恰當(dāng)方略是（C）A.JITB.EOQC.VMID.QR15、電子物流的重要特點(diǎn)是前端服務(wù)與_____集成。(A)A.后端服務(wù)B.外包服務(wù)C.物流服務(wù)D.客戶服務(wù)16、下列物流理論中，重要反映出“物流領(lǐng)域存在著諸多未知的東西，理論和實(shí)踐發(fā)展皆不成熟”思想的是（B）A.商物分離論B.黑大陸說C.效益背反說D.后勤學(xué)說17、有關(guān)配送中心庫存管理的敘述，錯(cuò)誤的是（C

）

A．配送中心的位置擬定直接影響到配送中心進(jìn)貨和送貨的距離

B．訂貨決策涉及訂貨數(shù)量和訂貨次數(shù)兩方面的重要內(nèi)容

C．庫存管理部門、銷售部門、采購部門和運(yùn)輸部門對(duì)庫存水平的規(guī)定是一致的

D．信息系統(tǒng)的建立能夠協(xié)調(diào)高水平的顧客滿足度和低水平的庫存之間的沖突

18、電子商務(wù)的物流服務(wù)內(nèi)容可分為（C

）

A．傳統(tǒng)物流服務(wù)和增值性物流服務(wù)

B．流通和加工服務(wù)

C．互聯(lián)網(wǎng)接入與檢索服務(wù)

D．物流和儲(chǔ)運(yùn)服務(wù)19、按配送中心的性質(zhì)分類時(shí)，下列屬于一種獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，專業(yè)化、社會(huì)化服務(wù)型的配送中心是（A）A．公用型配送中心B.自有型配送中心C.合作型配送中心D.合同制配送中心20、運(yùn)用MRP的原則，在配送環(huán)境下，從數(shù)量和提前期等方面來擬定物料配送需求的一種動(dòng)態(tài)辦法是（B）A、MRPⅡB、ERPC、JITD、DRP三、判斷題（本題5分，每小題1分）1．RFID標(biāo)簽的內(nèi)容能夠動(dòng)態(tài)變化。（√）2．凡不經(jīng)最短途徑的繞道運(yùn)輸，稱為過遠(yuǎn)運(yùn)輸。（√）3．綠色物流是一種多層次的概念，它既涉及公司的綠色物流活動(dòng)，又涉及社會(huì)對(duì)綠色物流活動(dòng)的管理、規(guī)范和控制。（√）4．從物流作業(yè)執(zhí)行者的角度分，可分為公司自營(yíng)物流和第三方物流。（√）5．電子商務(wù)配送，就是信息化、當(dāng)代化、社會(huì)化的配送。（√）四、名詞解釋（本題15分）1.牛鞭效應(yīng)營(yíng)銷過程中的需求變異放大現(xiàn)象稱為“牛鞭效應(yīng)”。指供應(yīng)鏈上的信息流從最后客戶向原始供應(yīng)商傳遞時(shí)候，由于無法有效地實(shí)現(xiàn)信息的共享，使得信息扭曲而逐步放大，造成了需求信息越來越大的波動(dòng)。2.定量訂貨管理系統(tǒng)當(dāng)庫存量下降到預(yù)定的最低的庫存數(shù)量（訂貨點(diǎn)）時(shí)，按規(guī)定數(shù)量（普通以經(jīng)濟(jì)訂貨批量為原則）進(jìn)行訂貨補(bǔ)充的一種庫存管理方式。定量訂貨管理系統(tǒng)就是通過電子計(jì)算機(jī)、固定訂貨批量管理來實(shí)現(xiàn)對(duì)庫存管理的一種庫存管理的電子信息系統(tǒng)。3.配送：配送是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范疇內(nèi)，根據(jù)客戶規(guī)定，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流與物流緊密結(jié)合，包含了商流活動(dòng)和物流活動(dòng)，也包含了物流中若干功效要素的一種形式4.供應(yīng)鏈管理所謂供應(yīng)鏈，其實(shí)就是由供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)。同一公司可能構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)的不同構(gòu)成節(jié)點(diǎn)，但更多的狀況下是由不同的公司構(gòu)成這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點(diǎn)。5.QR和QR實(shí)施的條件QR：指通過共享信息資源，來建立一種快速供應(yīng)體系來實(shí)現(xiàn)銷售額增加，以達(dá)成顧客服務(wù)的最大化及庫存量，商品缺貨，商品風(fēng)險(xiǎn)和減價(jià)最小化的目的。QR實(shí)現(xiàn)的條件：（1）.必須變化傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式，革新公司的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和組織。（2）.必須開發(fā)和應(yīng)用當(dāng)代信息解決技術(shù)，這是成功進(jìn)行QR活動(dòng)的前提條件。（3）.必須與供應(yīng)鏈各方建立（戰(zhàn)略）伙伴關(guān)系。（4）.必須變化傳統(tǒng)的公司商業(yè)信息保密的做法，將銷售信息，庫存信息，成本信息等與合作伙伴交流分享，并在此基礎(chǔ)上規(guī)定各方在一起發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題。（5）.供應(yīng)方必須縮短生產(chǎn)周期，減少商品庫存。五、簡(jiǎn)答題1、如何理解商物分離？商物分離，是指流通中的兩個(gè)構(gòu)成部分——商業(yè)流通和實(shí)物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。社會(huì)進(jìn)步是流通從生產(chǎn)中分離出來之后，并沒有結(jié)束分化及分工的進(jìn)一步和繼續(xù)。當(dāng)代化的分工和專業(yè)化是向一切經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域延伸的。第二次世界大戰(zhàn)后來，流通過程中上述兩種不同形式出現(xiàn)了更明顯的分離，從不同形式逐步變成了兩個(gè)有一定獨(dú)立運(yùn)動(dòng)能力的不同運(yùn)動(dòng)過程，這就是所稱的“商物分離”。2、簡(jiǎn)述物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的普通程序。1、評(píng)價(jià)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的業(yè)績(jī)2、擬定物流網(wǎng)絡(luò)中多種設(shè)施選址所要考慮的重要因素3、找出多種設(shè)施可供選擇的地點(diǎn)4、對(duì)各個(gè)位置進(jìn)行初步評(píng)定、篩選，排除不完全可行的方案，剩余的地點(diǎn)我們稱為預(yù)選地址5、擬定物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案6、對(duì)得出的方案進(jìn)行可行性評(píng)價(jià)7、計(jì)算出一句可行方案重新布置物流網(wǎng)絡(luò)的成本和收益8、做出決策。六、案例題（本題15分）案例雀巢、家樂福在臺(tái)灣的VMI運(yùn)作模式雀巢公司是世界上最大的食品公司，由亨利·雀巢設(shè)立于1867年。臺(tái)灣雀巢的銷售渠道重要涉及當(dāng)代型渠道、配送商與專業(yè)經(jīng)銷商，以及非專業(yè)經(jīng)銷商。1959年在法國(guó)創(chuàng)立的家樂福公司為世界第二大的連鎖零售集團(tuán)。臺(tái)灣家樂福為臺(tái)灣量販店的龍頭，擁有23家店。雀巢與家樂福的關(guān)系現(xiàn)狀，雀巢和家樂?，F(xiàn)有關(guān)系只是一種單純的買賣關(guān)系，家樂福是雀巢的一種重要客戶，家樂福對(duì)買賣方式含有充足的決定權(quán)，決定購置的產(chǎn)品種類及數(shù)量，雀巢對(duì)家樂福設(shè)有專屬的業(yè)務(wù)人員。并且在系統(tǒng)方面，雙方各自有獨(dú)立的內(nèi)部ERP系統(tǒng)，彼此間不兼容，在推動(dòng)計(jì)劃的同時(shí)，家樂福也正在進(jìn)行與供貨商以EDI方式聯(lián)機(jī)的推廣計(jì)劃，而雀巢的VMI計(jì)劃也打算以EDI的方式進(jìn)行聯(lián)機(jī)。雀巢與家樂福對(duì)于VMI供貨商管理庫存系統(tǒng)的認(rèn)同，雀巢與家樂福雙方都認(rèn)識(shí)到VMI是QR中的一項(xiàng)運(yùn)作模式或管理方略。這種運(yùn)作模式的實(shí)施可大幅縮短供貨商面對(duì)市場(chǎng)的響應(yīng)時(shí)間，較早獲得市場(chǎng)確實(shí)的銷售情報(bào)；減少供貨商與零售商用以適應(yīng)市場(chǎng)變化的不必要庫存，在引進(jìn)與生產(chǎn)市場(chǎng)合需的商品、減少缺貨率上獲得抱負(fù)的提前量。雀巢與家樂福達(dá)成合作的意向，雀巢與家樂福公司在全球均為流通產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠商，在QR方面的推動(dòng)都是不遺余力的。總目的是：增加商品的供應(yīng)率，減少客戶(家樂福)庫存持有天數(shù)，縮短訂貨前置時(shí)間以及減少雙方物流作業(yè)的成本。雀巢和家樂福在VMI供貨商管理庫存系統(tǒng)在計(jì)劃的實(shí)際執(zhí)行上，除了有擬定計(jì)劃范疇和計(jì)劃目的兩大計(jì)劃階段外，還細(xì)分了五個(gè)子計(jì)劃階段，這五個(gè)子計(jì)劃階段闡明以下：①評(píng)定雙方的運(yùn)作方式與系統(tǒng)在合作上的可行性。②高階主管承諾與團(tuán)體建立。③親密的溝通與系統(tǒng)建立。④同時(shí)化系統(tǒng)與自動(dòng)化流程。⑤持續(xù)性訓(xùn)練與改善。雀巢和家樂福即使在國(guó)際上均承諾要推動(dòng)VMI計(jì)劃，但貫徹在執(zhí)行層面，卻有許多問題存在，體現(xiàn)在：首先，是彼此的執(zhí)行人員均習(xí)慣于過去的買賣關(guān)系而較難有對(duì)等及信任的態(tài)度；另首先，在VMI計(jì)劃本身大部分的參加人員并未有完整的有關(guān)知識(shí)與實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)；其三，彼此現(xiàn)有的運(yùn)用方式與系統(tǒng)的明顯差別存在都增加了計(jì)劃執(zhí)行的復(fù)雜與難度。（2）實(shí)施VMI供貨商管理庫存系統(tǒng)所獲得的效益。①在具體成果上的體現(xiàn)。雀巢對(duì)家樂福物流中心產(chǎn)品到貨率由原來的80％左右提高至95％(超越目的值)，家樂福物流中心對(duì)零售店面產(chǎn)品到貨率也由70％左右提高至90％左右并且仍在繼續(xù)改善中，存庫天數(shù)由原來的25天左右下降至目的值下列，在訂單修改率方面也由60％一70％的修改率下降至現(xiàn)在的10％下列。②雙方合作關(guān)系上的體現(xiàn)。對(duì)雀巢來說最大的收獲卻是在與家樂福合作的關(guān)系上：過去與家樂福是單向的買賣關(guān)系。通過合作，雙方更為互相理解，也樂意共同解決問題，有助于根本性改善供應(yīng)鏈的整體效率。另首先雀巢也進(jìn)一步考慮減少各店缺貨率、促銷合作等計(jì)劃的可行性。從雀巢與家樂福的VMI供貨商管理庫存系統(tǒng)應(yīng)用狀況來看，如果信息的運(yùn)用與電子商務(wù)只是單純的將現(xiàn)有作業(yè)電子化與自動(dòng)化，只能帶來作業(yè)成本的減少等效益，其本身意義并不大，惟有針對(duì)經(jīng)營(yíng)的本質(zhì)做改善，才干產(chǎn)生較大幅度的效益提高。問題（1）你對(duì)大公司間的合作如何認(rèn)識(shí)？是利多還是弊多？是雙贏還是權(quán)宜之計(jì)？（2）閱讀本案例后，你對(duì)VMI供貨商管理庫存系統(tǒng)運(yùn)作方式，分為五個(gè)環(huán)節(jié)具體實(shí)施的過程是如何評(píng)價(jià)的？是嚴(yán)格規(guī)范的管理還是畫蛇添足？（3）如何評(píng)價(jià)我國(guó)公司間的合作？合作伙伴的選擇應(yīng)從哪些方面考量？物流與供應(yīng)鏈管理總結(jié)（五）一、單選題（每小題2分，15題，共30分）1、傳統(tǒng)管理模式下生產(chǎn)方式的重要特性不含（D）。A、少品種B、大批量生產(chǎn)C、柔性D、專用流水線2、（C）重要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的物理功效，即以最低的成本將原材料轉(zhuǎn)化成零部件、半成品、產(chǎn)品，以及在供應(yīng)鏈中的運(yùn)輸?shù)?。A、有效性供應(yīng)鏈B、反映性供應(yīng)鏈C、穩(wěn)定供應(yīng)鏈D、動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈3、許多公司已經(jīng)普遍將信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)，在規(guī)定的服務(wù)水平基礎(chǔ)上外包給應(yīng)用服務(wù)提供商（ASP），由其管理并提供顧客所需要的信息服務(wù)。這是屬于（D）業(yè)務(wù)外包的方式。A、研發(fā)外包B、生產(chǎn)外包C、腦力資源外包D、應(yīng)用服務(wù)外包4、（A）是指在競(jìng)爭(zhēng)、合作、動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)環(huán)境中，由若干個(gè)供方、需方等實(shí)體（自主、半自主）構(gòu)成的快速響應(yīng)環(huán)境變化的動(dòng)態(tài)供需網(wǎng)絡(luò)。A、敏捷供應(yīng)鏈B、穩(wěn)定供應(yīng)鏈C、反映性供應(yīng)鏈D、平衡供應(yīng)鏈5、提供功效性產(chǎn)品的公司的一種極重要的目的是（B）A、提高邊際利潤(rùn)B、減少總成本C、加緊市場(chǎng)反映D、減少總庫存6、信息技術(shù)高度發(fā)展以及在供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)公司間的高度集成，供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)公司間的合作關(guān)系最后集成為（B）。A、傳統(tǒng)關(guān)系物流關(guān)系B供應(yīng)鏈合作伙伴聯(lián)盟C、合作伙伴關(guān)系D、網(wǎng)絡(luò)資源關(guān)系7、傳統(tǒng)的生產(chǎn)計(jì)劃決策模式是一種集中式?jīng)Q策，而供應(yīng)鏈管理環(huán)境下生產(chǎn)計(jì)劃的決策模式是（C）決策過程.A、分布式B、分布式群體C、集中群體D、分權(quán)式8、(C)是指需求變化獨(dú)立于人們的主觀控制能力之外，因而其數(shù)量與出現(xiàn)的概率是隨機(jī)的、不擬定的、含糊的。A、單一需求B、獨(dú)立需求C、多需求D、有關(guān)需求9、下列（C）不是供應(yīng)鏈管理環(huán)境下采購的特點(diǎn)。A、為訂單而采購B、從采購管理向外部資源管理轉(zhuǎn)變C、為庫存而采購D、從普通買賣關(guān)系向戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變10、在需求變異加速放大的因素中，（D）是需求放大的重要因素。A、需求預(yù)測(cè)修正B、訂貨批量決策C、價(jià)格波動(dòng)D、短缺博弈11、在公司現(xiàn)在工作流程存在的問題中，是由于分工過細(xì)造成的問題是（D）。A、無人負(fù)責(zé)整個(gè)經(jīng)營(yíng)過程，缺少全心全意為顧客服務(wù)的意識(shí)B、組織機(jī)構(gòu)臃腫，助長(zhǎng)官僚作風(fēng)C、員工技能單一，適應(yīng)性差D、資源閑置和重復(fù)勞動(dòng)，癥結(jié)是內(nèi)部信息縱向和橫向溝通不夠12、在物流管理組織構(gòu)造的演變中，試圖在一種高層經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，統(tǒng)一全部的物流功效和運(yùn)作，目的是對(duì)全部原材料和制成品的運(yùn)輸和存儲(chǔ)進(jìn)行戰(zhàn)略管理，以使公司產(chǎn)生最大利益。這種組織基本上是屬于（D）。A、傳統(tǒng)物流管理組織構(gòu)造B、簡(jiǎn)樸功效集合的物流組織形式C、物流功效獨(dú)立的組織形式D、一體化物流組織形式13、在ECR系統(tǒng)的構(gòu)建中的在零售環(huán)節(jié)，（C）是管理的重點(diǎn)。A、營(yíng)銷技術(shù)B、物流技術(shù)C、信息技術(shù)D、組織革新技術(shù)二、多選題（每小題2分，10題，共20分）1、下列（CDE）體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的管理思想A、強(qiáng)調(diào)核心競(jìng)爭(zhēng)力B、資源外用(Outsourcing)C、合作性競(jìng)爭(zhēng)D、延遲制造(Postponement)原則；E、以顧客滿意度為目的的服務(wù)化管理；2、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容有（ABCD）A、供應(yīng)鏈組員及合作伙伴選擇B、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造設(shè)計(jì)C、供應(yīng)鏈運(yùn)行基本規(guī)則D、協(xié)調(diào)機(jī)制E、生產(chǎn)物流的計(jì)劃與控制體系的建立3、核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要特點(diǎn)是（ABCD）。A、價(jià)值優(yōu)越性B、難替代性C、差別性D、可延伸性E、可復(fù)制性4、根據(jù)計(jì)劃來管理公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，叫做計(jì)劃管理，計(jì)劃管理是一種過程，普通涉及（ABCDE）階段。A、編制計(jì)劃B、執(zhí)行計(jì)劃C、檢查計(jì)劃完畢狀況D、組織E、制訂改善方法5、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的生產(chǎn)計(jì)劃與傳統(tǒng)生產(chǎn)計(jì)劃有明顯的不同。在制訂生產(chǎn)計(jì)劃的過程中，重要面臨下列（ACD）方面的問題。A、柔性約束B、生產(chǎn)進(jìn)度C、生產(chǎn)能力D、組織設(shè)計(jì)E、物流管理6、需求變異加速放大的因素（DE）。A、需求預(yù)測(cè)修正B、訂貨批量決策C、多級(jí)庫存D、短缺博弈E、價(jià)格波動(dòng)7、VMI的基本思想有（ABCDE）。A、聯(lián)合進(jìn)行管理庫存B、使雙方成本最?。ɑセ菰瓌t）C、框架合同（目的一致性原則）D、持續(xù)改善原則E、合作精神（合作性原則）8、第三方物流公司的將來前景能夠向下列（BCDE）方面努力。A、老主顧外包其它業(yè)務(wù)B、實(shí)施聯(lián)合運(yùn)輸方式C、開發(fā)物流信息管理系統(tǒng)D、解決供應(yīng)鏈末端任務(wù)E、整合供應(yīng)鏈作業(yè)9、下列（ABD）在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用比較廣泛。A、Internet/Intranet技術(shù)、WEB技術(shù)B、MRP、MRPII、ERP、CRM、JIT、CIMSC、CAD/CAMD、BR、RFID、GIS、GPS、EDIE、航空航天技術(shù)10、CPFR的重要特點(diǎn)有（ABCE）。A、協(xié)同B、規(guī)劃C、預(yù)測(cè)D、戰(zhàn)略E、補(bǔ)貨三、判斷題（對(duì)的的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”。每小題2分，10題，共20分）1、供應(yīng)鏈構(gòu)造模式比普通單個(gè)公司的構(gòu)造模式更為簡(jiǎn)樸。（×）2、根據(jù)相對(duì)于顧客需求的執(zhí)行次序，供應(yīng)鏈上的全部流程能夠分為兩類：推動(dòng)流程和拉動(dòng)流程。（√）3、供應(yīng)鏈管理的實(shí)施目的之一是總成本最低化，總成本最低化目的是指運(yùn)輸費(fèi)用或庫存成本。（×）4、供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)質(zhì)上是時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)。（√）5、供應(yīng)商在供應(yīng)鏈上扮演著一種至關(guān)重要的角色，是鏈中物流的始發(fā)點(diǎn)，是資金流的開始，同時(shí)又是反饋信息流的終點(diǎn)。（√）6、第四方物流是第三方物流公司為其客戶提供一種增值服務(wù)，重要是解決物流規(guī)劃功效外包問題的物流方案.（√）7、從系統(tǒng)開發(fā)的角度，客戶關(guān)系管理是協(xié)助公司以一定的組織方式來管理客戶的互聯(lián)網(wǎng)軟件系統(tǒng)。（×）8、MC模式的核心是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品原則化和制造柔性化之間的平衡。（√）9、持續(xù)性檢查的固定訂貨量、固定訂貨點(diǎn)方略，即（Q,R）方略。該方略的基本思想是：對(duì)庫存進(jìn)行持續(xù)性檢查，當(dāng)庫存減少到訂貨點(diǎn)水平R時(shí)，即發(fā)出一種訂貨，每次的訂貨量要發(fā)生變化。（√）10、聯(lián)合庫存管理（JointManagedInventory，JMI）是指由供應(yīng)商和顧客聯(lián)合管理庫存。（√）物流與供應(yīng)鏈管理總結(jié)（六）一、判斷題(對(duì)的的用√表達(dá)，錯(cuò)誤的用×表達(dá))（每小題3分）1．供應(yīng)鏈不僅是一條連接供應(yīng)商到顧客的物料鏈、信息鏈、資金連，并且還是一條增值鏈。(√)2．對(duì)于供應(yīng)鏈公司來說，響應(yīng)周期是點(diǎn)式周期。(×)3．傳統(tǒng)管理模式是以規(guī)模化需求和區(qū)域性的賣方市場(chǎng)為決策背景，通過規(guī)模效應(yīng)減少成本，獲得效益。(√)4．供應(yīng)鏈管理這一名詞最早出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代，最初是由咨詢業(yè)提出的。(√)5．供應(yīng)鏈管理是以同時(shí)化、集成化生產(chǎn)計(jì)劃為指導(dǎo)，以多種技術(shù)為支持，特別以Internet／Intranet為依靠。(√)6．公司供應(yīng)鏈管理即是對(duì)生產(chǎn)過程中的物流，管理過程中的信息流以及決策協(xié)調(diào)過程中商流、資金流進(jìn)行控制和協(xié)調(diào)。(√)7．在供應(yīng)鏈管理的四個(gè)重要領(lǐng)域的基礎(chǔ)上，我們能夠?qū)⒐?yīng)鏈管理細(xì)分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。(√)二、名詞解釋（每小題3分）1．供應(yīng)鏈：生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品更新?lián)Q代或服務(wù)提供應(yīng)最后客戶的上游或下游公司，所形成的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造。2．供應(yīng)鏈管理：運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全方面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)與控制。3．生產(chǎn)延遲：生產(chǎn)延遲主張根據(jù)訂單安排生產(chǎn)產(chǎn)品，在獲知客戶的精確規(guī)定和購置意向之前，不做任何準(zhǔn)備工作。4．聯(lián)合庫存管理：是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理辦法，是為理解決供應(yīng)鏈體系中的牛鞭效應(yīng)、提高供應(yīng)鏈的同時(shí)化程度而提出的，聯(lián)合庫存管理是一種風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫存管理模式。三、填空題（每空2分）1．供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N網(wǎng)鏈構(gòu)造，由圍繞核心公司的供應(yīng)商、供應(yīng)商的供應(yīng)商和顧客、顧客的顧客構(gòu)成。其重要含有復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性、交叉性和面對(duì)顧客需求等特性。2．在對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行構(gòu)建時(shí)應(yīng)注意考慮客戶優(yōu)先、定位明確、防備風(fēng)險(xiǎn)等方面的問題。3．作業(yè)流程是指進(jìn)行一項(xiàng)或多項(xiàng)投入，以發(fā)明出顧客所認(rèn)同的有價(jià)值產(chǎn)出的一系列活動(dòng)。它能夠分為核心流程、支持流程兩部分。4．所謂詢價(jià)采購，就是向選定的若干個(gè)供應(yīng)商發(fā)詢價(jià)函，讓它們報(bào)價(jià)，然后根據(jù)各個(gè)供應(yīng)商的報(bào)價(jià)來選定供應(yīng)商的辦法。5．從節(jié)點(diǎn)公司與節(jié)點(diǎn)公司之間關(guān)系的角度來考察，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造重要涉及鏈狀構(gòu)造、網(wǎng)狀構(gòu)造_、核心公司網(wǎng)狀構(gòu)造三種。四.敘述題（每小題12分，共24分）1．請(qǐng)敘述基于供應(yīng)鏈的運(yùn)輸決策的要點(diǎn)有哪些？在供應(yīng)鏈中進(jìn)行運(yùn)輸決策時(shí)，必須注意下列幾點(diǎn)：（1）使運(yùn)輸戰(zhàn)略與競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略保持一致管理人員必須確保運(yùn)輸戰(zhàn)略有助于競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的實(shí)施。為實(shí)現(xiàn)這一目的，管理人員應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)多種運(yùn)輸激勵(lì)機(jī)制。（2）考慮內(nèi)部運(yùn)輸和外部運(yùn)輸公司必須將公司的內(nèi)部運(yùn)輸和外部運(yùn)輸結(jié)合起來，以滿足本身的運(yùn)輸需要。（3）設(shè)計(jì)能適應(yīng)電子商務(wù)需要的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)規(guī)定的快速反映型運(yùn)輸系統(tǒng)，公司應(yīng)當(dāng)謀求一切機(jī)會(huì)進(jìn)行聯(lián)合運(yùn)輸，在某些狀況下，甚至與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行聯(lián)合，方便減少小批量送貨的成本。（4）運(yùn)用信息技術(shù)來改善運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理者必須在供應(yīng)鏈中采用可行的信息技術(shù)，來減少運(yùn)輸成本、增強(qiáng)反映能力。（5）運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)必須含有彈性進(jìn)行運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)時(shí)，管理者還必須考慮到需求的不擬定性和運(yùn)輸?shù)目尚行裕栽黾泳W(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的彈性。2．供應(yīng)鏈中需求變異放大產(chǎn)生的因素是什么？供應(yīng)鏈中需求變異放大產(chǎn)生的因素能夠歸納為4個(gè)方面：（1）需求預(yù)測(cè)修正需求預(yù)測(cè)修正是指當(dāng)供應(yīng)鏈的組員采用其直接的下游訂貨數(shù)據(jù)作為市場(chǎng)需求信號(hào)時(shí)，即產(chǎn)生需求放大。（2）訂貨批量決策訂貨批量決策指兩種現(xiàn)象，一種是周期性訂貨決策，另一種是訂單推動(dòng)。（3）價(jià)格波動(dòng)價(jià)格波動(dòng)反映了一種商業(yè)行為——預(yù)先購置（ForwardBuy）。它是由于某些促銷手段造成的，如價(jià)格折扣、數(shù)量折扣、贈(zèng)票等。（4）短缺博弈短缺博弈是指這樣一種現(xiàn)象：當(dāng)需求不不大于供應(yīng)量時(shí)，理性的決策是按照顧客的訂貨量比例分派現(xiàn)有的庫存供應(yīng)量。此時(shí)顧客就為了獲得更大份額的配給量，故意地夸張其訂貨需求，當(dāng)需求降溫時(shí)，訂貨又忽然消失。五.案例：1.

在快速響應(yīng)顧客需求的整個(gè)供應(yīng)鏈上，產(chǎn)品分銷環(huán)節(jié)的地位越來越重要。但是，傳統(tǒng)的分銷與庫存管理模式并不能滿足這一規(guī)定。例如：在英國(guó)舉辦的98’供應(yīng)鏈管理專項(xiàng)會(huì)議上，一位與會(huì)者提到，在他的歐洲日雜公司，從漁場(chǎng)碼頭得到原材料，通過加工、配送到產(chǎn)品的最后銷售需要150天時(shí)間，而產(chǎn)品加工的整個(gè)過程僅僅需要45分鐘。以美國(guó)食品業(yè)的麥片粥為例，產(chǎn)品從工廠到超級(jí)市場(chǎng)，路過一連串各有庫房的批發(fā)商、分銷商、集運(yùn)人，居然要走上104天。另有統(tǒng)計(jì)資料表明，在供應(yīng)鏈的增值過程中，只有10%的活動(dòng)時(shí)間是產(chǎn)生增值的，其它90%的時(shí)間都是浪費(fèi)的。請(qǐng)簡(jiǎn)述產(chǎn)生上述現(xiàn)象的因素并提供解決方案。（12分）2.請(qǐng)敘述對(duì)供應(yīng)鏈的理解。供應(yīng)鏈有哪幾個(gè)模式？1.答題要點(diǎn)：造成這些問題的一種重要因素是落后的分銷與庫存管理辦法。傳統(tǒng)上，由于供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都是各自管理自己的庫存，都有自己的庫存控制目的和對(duì)應(yīng)的方略，并且互相之間缺少信息溝通，彼此獨(dú)占庫存信息，因此不可避免地產(chǎn)生了需求信息的扭曲和時(shí)滯，使供應(yīng)商無法快速精確地滿足顧客的需求。解決方案：實(shí)施VMI的庫存管理模式VMI是供應(yīng)鏈管理、零售商與供應(yīng)商緊密合作的一種有效補(bǔ)貨技術(shù)。VMI是指供應(yīng)商在與零售商達(dá)成自動(dòng)補(bǔ)貨合同，如庫存水平、運(yùn)輸成本等的基礎(chǔ)上，為零售商管理其商品的訂單、送貨和庫存等工作，取代零售商繁瑣的日常補(bǔ)貨工作，并獲得良好的效果。VMI允許供應(yīng)商獲得下游公司的必要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，直接接觸真正的需求信息。供應(yīng)商運(yùn)用該信息調(diào)節(jié)庫存水平，從而最后消除預(yù)期之外的短期產(chǎn)品需求而造成的額外成本。同時(shí)，公司對(duì)安全庫存的需求也大大減少。另首先，VMI能夠大大縮短供需雙方的交易時(shí)間，進(jìn)而使上游公司更加好地控制其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，以更加好地滿足顧客需求，從而提高整個(gè)供應(yīng)鏈的柔性。2.答題要點(diǎn)：供應(yīng)鏈：是原材料供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、運(yùn)輸商等一系列公司構(gòu)成的價(jià)值增值鏈。供應(yīng)鏈有三種模式：1、公司的內(nèi)部供應(yīng)鏈（涉及單一公司內(nèi)部供應(yīng)鏈、集團(tuán)公司供應(yīng)鏈）2、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈3、全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈物流與供應(yīng)鏈管理總結(jié)（八）一、名詞解釋（每小題4分，共20分）1、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)與創(chuàng)業(yè)公司有關(guān)的多種風(fēng)險(xiǎn)要素需要以某種形式在參加者之間進(jìn)行分派，即為風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)指受托人與受益人共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，是信托公司作為受托管理資產(chǎn)的金融機(jī)構(gòu)所特有的風(fēng)險(xiǎn)管理方略，是在風(fēng)險(xiǎn)管理中對(duì)的解決信托當(dāng)事人各方利益關(guān)系的一種方略。2、牛鞭效應(yīng)供應(yīng)鏈上的信息流從最后客戶向原始供應(yīng)商端傳遞時(shí)候，由于無法有效地實(shí)現(xiàn)信息的共享，使得信息扭曲而逐步放大，造成了需求信息出現(xiàn)越來越大的波動(dòng)。)3、顧客價(jià)值顧客價(jià)值是由于供應(yīng)商以一定的方式參加到顧客的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過程中而能夠?yàn)槠漕櫩蛶淼睦?，即指顧客通過購置商品所得到的收益和顧客耗費(fèi)的代價(jià)(購置成本和購后成本)的差額，公司對(duì)顧客價(jià)值的考察能夠從潛在顧客價(jià)值、知覺價(jià)值、實(shí)際實(shí)現(xiàn)的顧客價(jià)值等層面進(jìn)行4、Strategicalliances：（戰(zhàn)略聯(lián)盟）戰(zhàn)略聯(lián)盟是兩個(gè)或兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)實(shí)體（普通指公司，如果公司間的某些部門達(dá)成聯(lián)盟關(guān)系，也合用此定義）為了實(shí)現(xiàn)特定的戰(zhàn)略目的而采用的任何股權(quán)或非股權(quán)形式的共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益的長(zhǎng)久聯(lián)合與合作合同。5、Third-PartyLogistics：第三方物流，英文體現(xiàn)為Third-PartyLogistics，簡(jiǎn)稱3PL，也簡(jiǎn)稱TPL，是相對(duì)“第一方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的。是由第三方專業(yè)公司來承當(dāng)公司物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。它為顧客提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的，系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)，越來越多的產(chǎn)品在世界范疇內(nèi)流通、生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)，物流活動(dòng)日益龐大和復(fù)雜，而第一、二方物流的組織和經(jīng)營(yíng)方式已不能完全滿足社會(huì)需要；同時(shí)，為參加世界性競(jìng)爭(zhēng)，公司必須確立核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，減少物流成本，把不屬于核心業(yè)務(wù)的物流活動(dòng)外包出去。于是，第三方物流應(yīng)運(yùn)而生。我國(guó)最早的理論研究之一是第三方物流：模式與運(yùn)作。3PL既不屬于第一方，也不屬于第二方，而是通過與第一方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參加商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個(gè)性化、信息化的物流代理服務(wù)。最常見的3PL服務(wù)涉及設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、EDI能力、報(bào)表管理、貨品集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲(chǔ)、咨詢、運(yùn)費(fèi)支付、運(yùn)費(fèi)談判等。由于服務(wù)業(yè)的方式普通是與公司訂立一定時(shí)限的物流服務(wù)合同，因此有人稱第三方物流為“合同契約物流（contractLogistics）”。二、簡(jiǎn)述題（每小題6分，共30分）1簡(jiǎn)述電子采購的四種營(yíng)銷模式。1、網(wǎng)絡(luò)銷售2、招商加盟和貿(mào)易批發(fā)3、線上溝通+線下成交4、品牌傳輸推廣2供應(yīng)鏈管理的核心問題有哪些？在實(shí)施供應(yīng)鏈管理中需要注意的核心問題重要有以下某些：（1）配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)配送網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)是指采用一種或幾個(gè)制造工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品來服務(wù)一組或幾組在地理位置上分散的渠道商時(shí)，當(dāng)原有的需求模式發(fā)生變化或外在條件發(fā)生變化后引發(fā)的需要對(duì)配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的調(diào)節(jié)。這可能由于現(xiàn)有的幾個(gè)倉庫租賃合同的終止或渠道商的數(shù)量發(fā)生增減變化等因素引發(fā)。（2）配送戰(zhàn)略問題在供應(yīng)鏈管理中配送戰(zhàn)略也非常核心。采用直接轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)略、典型配送戰(zhàn)略還是直接運(yùn)輸戰(zhàn)略？需要多少個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)？哪種戰(zhàn)略更適合供應(yīng)鏈中大多數(shù)的節(jié)點(diǎn)公司呢？所謂直接轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)略就是指在這個(gè)戰(zhàn)略中終端渠道由中央倉庫供應(yīng)貨品，中央倉庫充當(dāng)供應(yīng)過程的調(diào)節(jié)者和來自外部供應(yīng)商的訂貨的轉(zhuǎn)運(yùn)站，而其本身并不保存庫存。而典型配送戰(zhàn)略則是在中央倉庫中保存有庫存。直接運(yùn)輸戰(zhàn)略，則相對(duì)較為簡(jiǎn)樸，它是指把貨品直接從供應(yīng)商運(yùn)往終端渠道的一種配送戰(zhàn)略。（3）供應(yīng)鏈集成與戰(zhàn)略伙伴由于供應(yīng)鏈本身的動(dòng)態(tài)性以及不同節(jié)點(diǎn)公司間存在著互相沖突的目的，因此對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行集成是相稱困難的。但實(shí)踐表明，對(duì)供應(yīng)鏈集成不僅是可能的，并且它能夠?qū)?jié)點(diǎn)公司的銷售業(yè)績(jī)和市場(chǎng)份額產(chǎn)生明顯的影響作用。那么集成供應(yīng)鏈的核心是什么呢？信息共享與作業(yè)計(jì)劃！顯然，什么信息應(yīng)當(dāng)共享，如何共享，信息如何影響供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)和作業(yè)；在不同節(jié)點(diǎn)公司間實(shí)施什么層次的集成，能夠?qū)嵤┠男╊愋偷幕锇殛P(guān)系等就成了最為核心的問題。（4）庫存控制問題庫存控制問題涉及：一種終端渠道對(duì)某一特定產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)持有多少庫存？終端渠道的訂貨量與否應(yīng)當(dāng)不不大于、不大于或等于需求的預(yù)測(cè)值？終端渠道應(yīng)當(dāng)采用多大的庫存周轉(zhuǎn)率？終端渠道的目的在于決定在什么點(diǎn)上再訂購一批產(chǎn)品，以及為了最小化庫存訂購和保管成本，應(yīng)訂多少產(chǎn)品等。（5）產(chǎn)品設(shè)計(jì)眾所周知，有效的產(chǎn)品設(shè)計(jì)在供應(yīng)鏈管理中起著多方面的核心作用。那么什么時(shí)候值得對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)來減少物流成本或縮短供應(yīng)鏈的周期，產(chǎn)品設(shè)計(jì)與否能夠彌補(bǔ)顧客需求的不擬定性，為了運(yùn)用新產(chǎn)品設(shè)計(jì)，對(duì)供應(yīng)鏈應(yīng)當(dāng)做什么樣的修改等這些問題就非常重要。（6）信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)信息技術(shù)是促成有效供應(yīng)鏈管理的核心因素。供應(yīng)鏈管理的基本問題在于應(yīng)當(dāng)傳遞什么數(shù)據(jù)？如何進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和運(yùn)用？Internet的影響是什么？電子商務(wù)的作用是什么？信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)能否作為公司獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要工具？（7）顧客價(jià)值的衡量顧客價(jià)值是衡量一種公司對(duì)于其顧客的奉獻(xiàn)大小的指標(biāo)，這一指標(biāo)是根據(jù)公司提供的全部貨品、服務(wù)以及無形影響來衡量的。近來幾年來這個(gè)指標(biāo)已經(jīng)取代了質(zhì)量和顧客滿意度等指標(biāo)。在不同行業(yè)中，是什么因素決定顧客的價(jià)值？顧客價(jià)值是如何衡量的？在供應(yīng)鏈中，信息技術(shù)如何用來增強(qiáng)顧客價(jià)值？供應(yīng)鏈管理如何作用于顧客價(jià)值？物流與供應(yīng)鏈管理總結(jié)（七）一、名詞解釋（每小題5分，共25分）

1．供應(yīng)鏈：生產(chǎn)及流通過程中，涉及將產(chǎn)品更新?lián)Q代或服務(wù)提供應(yīng)最后客戶的上游或下游公司，所形成的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)造。2．供應(yīng)鏈管理：運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全方面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)與控制。3．生產(chǎn)延遲：生產(chǎn)延遲主張根據(jù)訂單安排生產(chǎn)產(chǎn)品，在獲知客戶的精確規(guī)定和購置意向之前，不做任何準(zhǔn)備工作。4．聯(lián)合庫存管理：是一種基于協(xié)調(diào)中心的庫存管理辦法，是為理解決供應(yīng)鏈體系中的牛鞭效應(yīng)、提高供應(yīng)鏈的同時(shí)化程度而提出的，聯(lián)合庫存管理是一種風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫存管理模式。5．ECR：是由生產(chǎn)廠家、批發(fā)商和零售商等供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)公司構(gòu)成的，更加好、更快并以更低的價(jià)格滿足消費(fèi)者需要為目的的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。二、簡(jiǎn)答題1.解釋零庫存的概念和內(nèi)涵。參考答案： 答：零庫存是一種物流、生產(chǎn)、庫存和計(jì)劃管理的當(dāng)代辦法，它基于在精確的時(shí)間以精確的數(shù)量把物流送達(dá)指定的地點(diǎn)，以使庫存成本最小。它能夠改善質(zhì)量和減少浪費(fèi)，并能夠從根本上變化公司實(shí)施