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結(jié)構(gòu)部分>壓氣機大型壓氣機的工作溫度范圍是常溫-400r左右;壓氣機不需要特殊的降溫手段,但在結(jié)構(gòu)上應(yīng)滿足強度和剛度要求。(C1p2)壓氣機通流部分的四種型式為:等外徑、等內(nèi)徑、等平均直徑、混合型。(C1p7-10)軸流式壓氣機靜子主要由氣缸和靜子葉片組件組成。它是壓氣機中不旋轉(zhuǎn)的部分。(C1p11)工業(yè)型機組的壓氣機氣缸一般是鑄造的。為了減小氣缸的厚度,通常采用在氣缸外表面加筋的辦法來增強剛性。氣缸一般采用分段布置。(C1p13)壓氣機靜葉的功能是把氣流在動葉中獲得的動能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?,同時使氣流轉(zhuǎn)彎以適應(yīng)下級動葉的進口方向。工作時靜葉只承受氣流作用力,與動葉相比較強度問題不大,但應(yīng)考慮共振問題。通常,壓氣機靜葉設(shè)計成直葉片,且沿葉高各截面的型線一樣。(C1p22)轉(zhuǎn)子的剛度問題主要反映在臨界轉(zhuǎn)速上,機組的工作轉(zhuǎn)速應(yīng)避開臨界轉(zhuǎn)速。最大工作轉(zhuǎn)速低于一階臨界轉(zhuǎn)速的稱剛性轉(zhuǎn)子,它要求臨界轉(zhuǎn)速高于最大工作轉(zhuǎn)速20%-25%。當(dāng)工作轉(zhuǎn)速高于一階或二階臨界轉(zhuǎn)速的稱柔性轉(zhuǎn)子。(C1p37)壓氣機轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)型式有哪三種?鼓筒式、盤式、盤鼓混合式。(C1p39)盤鼓式轉(zhuǎn)子的分類?焊接式、徑向銷釘式、拉桿式。(C1p43)為獲得良好的性能,動葉葉身型面設(shè)計主要考慮的兩個因素是:是否滿足氣動及強度的要求。(C1p63)>燃?xì)馔钙酵钙綄⒏邷厝細(xì)饽芰哭D(zhuǎn)換成為機械功,目前,大型燃機的透平進口初溫為1100-1430°C,膨脹做功后降到約600C。(C2p3)透平靜子由氣缸、靜葉及支承和傳力系統(tǒng)等組成。(C2p5)透平靜葉的作用與設(shè)計要求(C2p16-17)透平靜葉又稱噴嘴,它的作用是使高溫燃?xì)庠谄渲信蛎浖铀?,把燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為動能,然后推動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)作功。對靜葉設(shè)計的要求為:耐高溫、耐熱腐蝕;耐熱沖擊;熱應(yīng)力?。蛔銐虻膭偠群蛷姸?。透平轉(zhuǎn)子是透平轉(zhuǎn)動部分的總稱,由透平輪盤、透平軸、工作葉片及聯(lián)接件等組成。(C2p34)透平動葉常見的問題有:工作時,動葉不僅被高溫燃?xì)馑鼑?,而且由于高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生巨大的離心力,同時還承受著氣流的氣動力,以及交變作用力可能引起的振動等。當(dāng)燃?xì)鉁囟妊貓A周不均勻時,將使動葉承受周期的溫度變化。此外,動葉還要承受高溫燃?xì)庖鸬母g和侵蝕,因而透平動葉的工作條仵是很惡劣的,它是決定機組壽命的主要零件之一。(C2p44)透平樅樹形葉根有哪些優(yōu)點?(C2p59)(1) 多對齒承力,強度好,承載能力大;(2) 葉根形狀單楔形,接近于等強度,材料利用合理;(3) 尺寸緊湊,連接重量最輕,在相同直徑的輪緣上可安裝較多的葉片;(4) 與輪盤根槽為間隙配合,是松裝結(jié)構(gòu),在離心力作用下能自動定心,使葉根各部分受力趨于均勻;(5) 由于是間隙配合,葉根與輪緣均能自由熱膨脹。同時可從間隙中通過冷卻空氣對葉根及輪緣進行有效的冷卻;(6) 拆裝方便。材料科學(xué)、冷卻技術(shù)的發(fā)展可以使燃?xì)廨啓C初溫平均每年提高10°C左右。航空燃機早已達到1400CoH級重型燃機燃?xì)獬鯗匾堰_1430C。(C3p18)目前燃?xì)馔钙饺~片常用的冷卻方式:對流冷卻、沖擊冷卻、氣膜冷卻以及綜合冷卻。(C3p30)透平葉片的典型涂層主要用于防腐蝕和隔熱。防腐蝕涂層對高硫燃料或含鹽量較多的燃?xì)庀鹿ぷ鞯耐钙饺~片有效。陶瓷涂層熱障層可使金屬溫度降低100C左右。F級葉片普遍采用涂層,有效地減低表面溫度值和防腐蝕。(C3p49)原理部分2、 什么是燃?xì)廨啓C?有哪些組成部分?P33燃?xì)廨啓C是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn),將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式葉輪動力機械,是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機。四個組成部分包括:壓氣機、燃燒室、透平、控制系統(tǒng)。3、 影響燃?xì)廨啓C效率的兩個主要因素。P66壓氣機的壓比和燃?xì)馔钙竭M口溫度(稱為燃?xì)獬鯗亍⒒蛘邷乇龋┦怯绊懭細(xì)廨啓C效率的兩個主要因素。提高壓比并相應(yīng)提高燃?xì)獬鯗兀ㄏ嗯浜希?,可使燃?xì)廨啓C效率顯著提高。4、燃?xì)廨啓C實際簡單循環(huán)熱效率影響因素?P55溫比對機組熱效率和比功的影響:對于高壓比的重型燃機,一般情況下,’' ■壓比對機組熱效率和比功的影響:在同一溫比下,隨著壓比的增加,機組熱效率有最佳值;當(dāng)t值不同時,相應(yīng)的效率最佳壓比也不同,T值大時,丸叩3也大些,而且所對應(yīng)的最高效率值顯著增加。在同一溫比下,壓比對比功的影響……5、燃?xì)廨啓C實際簡單循環(huán)計算例題。P52例題:燃?xì)廨啓C實際簡單循環(huán),壓氣機的空氣入口溫度為290K,壓力為0.1MPa,出口溫度為489.2K,循環(huán)的最高溫度為1083K,最高壓力為0.5MPa,燃?xì)廨啓C的相對內(nèi)效率nT=0.92。軸流式壓氣機a原理1、軸流壓氣機的基元級由一級動葉和一級靜葉組成?;壷袆尤~的作用:(1).輸送功率,(2)提升速度,(3)部分增壓(有反力度時);基元級中靜葉的作用:(1).導(dǎo)向(轉(zhuǎn)向),(2).增壓。P112、軸流式壓氣機與離心式壓氣機的特點。P21軸流式壓氣機:流量大和效率高,在大中型燃?xì)廨啓C中獲得廣泛的應(yīng)用。離心式壓氣機:空氣流量小,結(jié)構(gòu)簡化,主要用在小功率燃?xì)廨啓C中。3、 什么叫壓氣機基元級的反力度?P29動葉中的靜壓升高占整個基元級靜壓升高的百分比。4、 葉柵中的流動損失有哪些?P46(1) 附面層內(nèi)氣體的摩擦損失;(2) 逆壓梯度作用下的附面層分離損失,特別是激波一一附面層干涉會加重分離,導(dǎo)致分離損失急劇增加;(3) 激波造成的總壓損失;(4) 尾跡損失(葉片兩側(cè)附面層在尾緣處脫體時產(chǎn)生的旋渦流動損失)和尾跡區(qū)與主流區(qū)的摻混損失。5、 壓氣機的絕熱效率的概念及公式。P53(T2理想-T1)/(T2實際-T1)軸流式壓氣機b特性1、 什么叫壓氣機的特性曲線?P3在進氣條件一定和轉(zhuǎn)速不變的條件下,壓氣機的壓比、效率隨流量變化的關(guān)系通常稱為壓氣機的流量特性。用曲線表示這些參數(shù)之間的關(guān)系稱為特性曲線。2、 為什么軸流式壓氣機要采用多級的設(shè)計?P11由于軸流式壓氣機的單級增壓能力是有限的,特別是亞音速級,每級增壓比只有1.15一1.3,最高也不大于1.4(超音速級可以高一些),所以,工業(yè)燃?xì)廨啓C均采用多級式軸流壓氣機,使壓比高達17—30。3、 什么叫壓氣機的旋轉(zhuǎn)失速?旋轉(zhuǎn)失速的危害?P22P23當(dāng)轉(zhuǎn)速一定而空氣流量減少時,就會引起轉(zhuǎn)子動葉攻角的增加??諝饬髁繙p少到一定程度就能觀察到不穩(wěn)定流動,同時壓氣機發(fā)出特殊叫聲,振動也增大。在轉(zhuǎn)子后測得的流場表明,有一個或多個低速氣流區(qū)以某一轉(zhuǎn)速沿動葉旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動,這種非穩(wěn)定工況被稱為旋轉(zhuǎn)失速。旋轉(zhuǎn)失速出現(xiàn)后,葉片會受到周期性交變的氣動力作用,葉片材料會因此而產(chǎn)生疲勞。如失速頻率接近葉片自振頻率,將會使葉片產(chǎn)生很大的振動應(yīng)力,造成葉片損壞。如果繼續(xù)減少流量,極易發(fā)生喘振。4、 什么叫壓氣機的喘振現(xiàn)象?P28壓氣機的工質(zhì)流量和氣流參數(shù)(壓力等)的時大時小的低頻周期性強烈振蕩,稱為喘振。喘振是壓氣機的一類氣動失穩(wěn)現(xiàn)象,其流量和壓升具有周期性的高振幅振蕩,時而體現(xiàn)為非失速的正常流動,時而表現(xiàn)為低流量低壓升的失速流動。5、預(yù)防喘振的方法有哪些?P35■防喘振方法通常有:>改進氣動設(shè)計?中間放氣>采用旋轉(zhuǎn)導(dǎo)葉(靜葉可調(diào))>合理選擇壓氣機運行工況點(留合適的喘振裕度)?分軸壓氣機等盡管方法不同,但指導(dǎo)思想都是通過減小非設(shè)計工況時的沖角變化來保持壓氣機工作的穩(wěn)定性。燃燒室/整體結(jié)構(gòu)/典型燃機技術(shù)特點天然氣的燃燒方式主要包括:預(yù)先混合燃燒、擴散燃燒(2-p86)燃燒室的主要型式:按氣流流程(順流式,逆流式)按布置方式(單(分)管燃燒室聯(lián)管燃燒室環(huán)型燃燒室圓筒燃燒室)(2-p65)分管型燃燒室的優(yōu)缺點:(2-p74)/優(yōu)點:?燃燒室軸向尺寸減小,結(jié)構(gòu)布置緊湊,燃燒空氣可以得到預(yù)熱。①每個燃燒室都可以獨立地進行調(diào)整試驗,燃燒比較容易組織;T由于流經(jīng)燃燒室的空氣流量只是整個機組進氣總量的1/n,因而燃燒室便于在試驗臺上作全尺寸和全參數(shù)的試驗,試驗結(jié)果可靠。?它的缺點是:?流阻損失大,需要用聯(lián)焰管傳焰點火。環(huán)形燃燒室的優(yōu)缺點:(2-p74)1優(yōu)點:?主要優(yōu)點是燃燒室表面積較小,提高了熱效率和燃燒強度。?流動阻力小?它的缺點是:T燃燒室空間較大,結(jié)構(gòu)的剛性差、氣流與燃料不容易組織,燃燒性能較難控制?需要用機組的整個進氣量作燃燒試驗,試驗周期長而耗費大燃?xì)廨啓C的軸承有哪兩種?各有什么作用?(C4p37)支持軸承。承擔(dān)轉(zhuǎn)子重量及剩余不平衡重量產(chǎn)生的離心力。推力軸承。確定轉(zhuǎn)子在氣缸中的軸向位置并承受轉(zhuǎn)子軸向推力。支持軸承的四種類型?性能如何?圓柱形軸承、橢圓形軸承、多油楔軸承、可傾瓦軸承。其中,可傾瓦軸承在穩(wěn)定性、承載力及功耗等性能方面均居各種支持軸承之首,三油楔軸承、橢圓形軸承次之,圓柱形軸承最差。(C4p43)重型燃機國際四家知名生產(chǎn)商:GE動力公司、Siemens/Westinghouse動力公司、MHI公司和Alstom公司。GE:壓氣機17-18級,透平一般3級(H級機組4級透平),燃燒室采用分管逆流式;西門子KWU:壓氣機15級,單軸壓氣機的壓比提高到24-30的水平,透平前進氣溫度達1300°C,透平4級布置,采用環(huán)形燃燒室;阿爾斯通:壓氣機采用22級亞音速軸流式,4-5級透平,采用順序燃燒系統(tǒng);MHI:變幾何燃燒室燃燒、分管燃燒室、進氣溫度可達1300C左右。燃?xì)廨啓C冷端輸出和熱端輸出的概念聯(lián)合循環(huán)中的蒸汽子系統(tǒng)(余熱鍋爐和汽輪機)1.聯(lián)合循環(huán)中蒸汽系統(tǒng)的構(gòu)成:余熱鍋爐;汽輪機;還包括:凝汽器、除氧器、(5) 水處理設(shè)備等2.聯(lián)合循環(huán)中蒸汽系統(tǒng)的特點(從熱力特性來看):(1) 主熱源(燃?xì)廨啓C排熱)為變溫放熱熱源;(2) 放熱工質(zhì)為中低溫、大流量工質(zhì);(3) 蒸汽工質(zhì)是多壓、有相變的,蒸汽循環(huán)型式多樣;(4) 一般不從汽輪機中抽汽加熱給水(無回?zé)幔?;?) 變負(fù)荷時常采用滑壓運行方式;(6) HRSG的蒸汽和燃?xì)鈨蓚?cè)的變工況熱力特性不同。若按蒸汽流程和參數(shù)來劃分,聯(lián)合循環(huán)的蒸汽系統(tǒng)(或余熱鍋爐)又可分為:單壓無再熱、單壓再熱、雙壓無再熱、雙壓再熱、三壓無再熱、三壓再熱六種類型接近點溫差和節(jié)點溫差接近點溫差:指省煤氣出口溫度與對應(yīng)鍋爐汽包壓力下對應(yīng)的飽和溫度之差值;節(jié)點溫差:蒸發(fā)器入口煙氣溫度與蒸發(fā)器壓力下對應(yīng)飽和溫度之差值。下圖ATp為節(jié)點溫差,ATa為接近點溫差余熱鍋爐當(dāng)量效率:余熱鍋爐有效利用的熱能與理論上可利用熱量的極限值之比。門 =L一7排煙HRSGT—T燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)中汽輪機的主要特點:(1) 一般不采用抽汽回?zé)?;?) 采用非抽汽型的除氧器或帶除氧功能的凝汽器;(3) 采用滑壓方式運行,不裝調(diào)節(jié)級;(4) 重視蒸汽工質(zhì)除濕措施;(5) 末級葉片相對較長;(6) 必須適應(yīng)快速起動要求。7.計算題要點(1):(1)效率與熱耗率的互算:q=3600/門
(2)余熱鍋爐效率的計算:門 =T4—,排煙HRSGT—T(3)如何由燃機效率L,、汽輪機效率七廣余熱鍋爐效率門hrs;以及燃燒效率門、機械效率門和發(fā)電效率叩,求聯(lián)合循環(huán)效率門Gr M G CC門=門0?(門?門)gtgtMG門g=門+門?門-m—n/(門f)]CCgtstHRSGrgtMGng=—g——+——匕——CCQQnet,V,ar net,V,ar=n+ st——? Qsteam ?——gas-in-HRSGsteamgas-in-HRSG net,V,ar=n+n?n? net,V,ar gtgtstHRSG Qnet,V,ar=n+n ?n .(n—n°)gtstHRSGrgt=n=ngt+nstJ.[nr-ngt/(nM?nG)](4)發(fā)電效率(毛效率)nG與供電效率(凈效率)nN,nn=ng?(i—n)ene——廠用電率(5)1Nm3天然氣(低位熱值Hu=32MJ/Nm3)能發(fā)多少電?設(shè)GTCC效率為57%GTCC的熱耗率=3600/nCC=1Nm3天然
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