2023年公路技術員工作總結

2023年公路技術員工作總結馬路技術員工作總結1

本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年接著教化取得xxx本科學歷，任職于xx公司技術員，現(xiàn)已工作7年。

目前本項目部在施工程為xxxx工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論學問、總結工作閱歷，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素養(yǎng)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。詳細職責內(nèi)容如下：

1.在項目總工的指導下，仔細執(zhí)行相應的技術規(guī)范、規(guī)程和標準，幫助主管工程師做好日常技術工作。

2.熟識設計文件、技術規(guī)范、施工方法、施工支配等，參與有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。

3.做好各項技術打算工作，并深化工地，進行技術業(yè)務指導與工程質(zhì)量、進度檢查，參與交班會，做好具體的技術交底，剛好解決施工中存在的技術問題。

4.在項目總工的指導下，溝通設計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執(zhí)行狀況，進行說明與改進工作。

5.負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。

6.參與隱藏工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。

7.做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質(zhì)量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。

為做好一名技術管理人員，在根據(jù)以上職責內(nèi)容工作的同時，還應當在技術管理及施工過程管理中重點加強：

在相關技術管理方面：

一是對重要受控文件要做到剛好學習、執(zhí)行、整理及歸檔;

二是對各項規(guī)范應充分的駕馭，通過上網(wǎng)剛好了解該規(guī)范的動態(tài)，對于新規(guī)范主要學習摒棄了哪些內(nèi)容，增加了哪些學問，改動了哪些要求;

三是對施工現(xiàn)場的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及盡可能把臨時工程與永久工程相結合，盡量少占耕地，削減投資和節(jié)約用地;四是參加圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有沖突等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行探討，之后設計人員進行一一答復。

在施工過程管理方面：

一是伴同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求并切實可行的施工方案;

二是編寫技術交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否根據(jù)方案及交底單執(zhí)行;

三是對施工現(xiàn)場進行檢查規(guī)范、標準的執(zhí)行狀況，發(fā)覺問題提出整改并跟蹤整改落實狀況;

四是對經(jīng)專家論證通過的.方案的執(zhí)行狀況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行狀況進行重點檢查，發(fā)覺問題剛好上報。

另外，對于施工技術難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結一些心得體會如下：

對于施工出現(xiàn)的技術難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關的技術規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術問題是如何要求規(guī)定的，找尋解決方法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術難題，借鑒他們的解決方法，找尋自己的解決方法，再有就是詢問有閱歷的技術員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決方法。

對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理：

一是變更項目的確定過程;變更的分類，收集原始資料，做好超前打算，主動與業(yè)主、監(jiān)理工程師溝通，找尋變更方案。二是變更費用的確定過程;進行單價分析，確定變更單價和工程量。三是變更臺賬的管理等方面

我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的探討與管理，做好變更管理的基礎工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐性和細心謹慎的工作看法，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都仔細對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。

在對外關系協(xié)調(diào)方面的問題上，應依據(jù)其特點和主要沖突，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，剛好溝通，解除障礙，化解沖突，充分調(diào)動有關人員的主動性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順當進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。

例如：由于本工程的特別性，3月份進場后，因施工圖紙嚴峻滯后，造成了主要管線開工晚的狀況發(fā)生，為挽回損失的時間，經(jīng)項目部領導協(xié)調(diào)，我部門多次與設計人進行溝通，對存有異議的部分進行探討調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設計反復溝通，共同努力下，主動地挽回了部分珍貴工期，適當?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>

最終，我將在業(yè)務學問方面接著加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時駕馭對新技術的運用，提高思想相識，開拓視野。通過仔細細致的努力工作，爭取更好的完成領導支配的任務，努力為北京市政基礎設施建設作出貢獻。

馬路技術員工作總結2

本人自xx年7月來到xx公司參與工作，已經(jīng)快要一年了。還記得剛到公司報到時，公司為我們供應為期一周的短暫培訓，這使我們很快對公司各方面的發(fā)展有了較深刻的相識，同時在思想上、工作上相識到自己肩負著一份更重的責任和義務。很快我們各奔東西，去了公司安排的項目，我很幸運的來到了我們局所謂的第一座海上橋施工的xx跨海大橋項目。一年里，我作為測量員和現(xiàn)場技術員兩個不同崗位，我盡職盡責完成本職工作，成果雖小，感慨頗多。下面我就對自己這一年來的工作作一番簡潔的回顧與總結。

在xx大橋工作的一年里，我始終堅持個人思想修養(yǎng)，使自己在思想上變得更加成熟穩(wěn)住。我作為一名共青團員，始終以黨員的標準嚴格要求自己，堅持黨的四項基本原則，酷愛交通土建事業(yè)，對工作不講任何條件，只是盡自己最大的實力把工作做得更好。同時我在工作上和同事團結合作、生活上和諧互助。我想正因為如此，我在xx年5月有幸成為我項目入黨主動分子的一員。

在工作方面，剛起先項目部給我定的崗位是測量員，海上大橋的施工對測量工作的要求是特別嚴謹，又正值xx大橋7月進場的，許多工作還處在打算階段，所以前期測量的復測工作是相當頻繁，并且須要測量的項目特別多，有跨海水準、二等水準、限制點加密及紅線放樣和其他施工放樣等工作。就說這跨海水準測量吧，我們?yōu)榱颂岣邚蜏y數(shù)據(jù)的精確性，提高照準精度，運用兩個大地四邊形的布網(wǎng)形式，構成一個以跨海測線為主的具有外部檢核條件的水準閉合環(huán);通過間接測量儀器高、間接計算高差、間接求兩差改正數(shù)的方法，取得了800米遠距離跨海水準測量的精準數(shù)據(jù)。另外在這個測量過程中，我們?yōu)榱吮M量削減大氣折射所造成的不利影響，我們都選在天氣良好的傍晚時分測量，這樣對我們數(shù)據(jù)的采集提高了可行性。在導線點復測時，為了削減誤差和提高精度，我們也采納黒白尺協(xié)作二等電子水準儀來測量，這樣在數(shù)據(jù)記錄也是儀器自動記錄，然后通過特地的專業(yè)軟件處理數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)是否可行一目了然，有效地削減了人為的記錄、計算所帶來的不必要錯誤，這在很大程度上削減了過去單一的人為一條龍測量，大力提倡科學技術和測量工作相結合，達到事半功倍的良好效果。鑒于大橋?qū)κ┕べ|(zhì)量的高要求，我們不僅在測量設備投入方面采納先進儀器，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理也是執(zhí)行高標準和最新規(guī)范，測量方案和工藝更是要求做到精益求精，使我有了較為全面和深化相識測量工作，也使自己獲得較多機會接觸儀器。這對我一個剛出來參與工作而言，是絕好的學習機會。通過這些我深刻的體會到測量是一門實戰(zhàn)的、專業(yè)性強、動手實力要求高的工作，雖然說自己許多不懂，但它讓我增加了對這項工作的愛好，同時給了我很大的學習動力，讓我在驚慌疲憊的工作增加了主動性。

在做現(xiàn)場技術員的半年多，主要完成的工作量有棧橋和鉆孔平臺的搭建，鋼護筒的下放工作及樁基施工。這里著重談下海上深長樁基施工，在本工程樁基施工中，海上樁基有一個23#過渡墩和24#、25#兩個主墩，自己主管23#、24#兩墩樁基施工。結合樁基數(shù)量較多，樁長深度大直徑大(23#墩樁長45米以上，24#墩樁長60米以上，直徑2.8米變2.5米)，成樁質(zhì)量要求高，工期緊，地質(zhì)條件困難，覆蓋層厚，強風化層和弱風化層厚，樁底微風化花崗巖層單軸抗壓強度高等特點。因此我們在參照地質(zhì)柱狀圖等外部資料，做出以下具有針對性的進行樁基施工：

限制泥漿指標是關鍵。泥漿的作用，在不同地質(zhì)，起的作用也是不一樣。針對24#主墩我們采納的方案是對于上部泥沙層，采納填土造漿并不斷循漿的方法來不斷進尺;這個階段泥漿的作用是作為浮渣的載體和不斷對孔壁進行護壁，防止塌孔和穿孔。對于之后的強風化和中風化，采納錘擊碎石后循漿排渣，即沖擊正循環(huán)施工;這個階段的泥漿，主要作用是浮渣載體和平衡內(nèi)外壓力差，防止塌孔和穿孔。泥漿須要起到相應的'作用，離不開兩個泥漿指標:泥漿比重、膠體率。假如泥漿比重過大，超過1.6后，將嚴峻影響鋼絲繩的因拉伸自轉(zhuǎn)，而形成梅花樁;也會因為在落錘過程中形成阻力過大而嚴峻降低錘頭下落動能，并加重起錘時的電機耗能，降低捶打效能，造成電力消耗加大，而進尺反而變小。泥漿面的高度，與海平面的高度，之間形成的差額，即是形成內(nèi)外壓力差的主要來源。當壓力差過大，就有造成內(nèi)外穿孔的問題。在鋼護筒區(qū)，因為采納了2公分6的鋼護筒，所以不存在穿孔的問題，主要在鋼護筒區(qū)域以下。依據(jù)地質(zhì)鉆施工供應的地質(zhì)柱狀圖，在鋼護筒以下，還存在肯定厚度的泥沙含土層，之后間或還有殘積土層和強風化、中分化，雖然地底水系不是很發(fā)達，沒有發(fā)覺大規(guī)模的地下水，但是在泥沙含土層和殘疾土層，甚至強風化層，若因為內(nèi)外壓力差額較大，形成穿孔，會增大塌孔危急和灌注后樁基在穿孔位置形成裂隙面，形成b類樁。綜上所述，我們利用到的泥漿作用，不外乎物理力學作用。

由于這些樁基都是嵌巖樁，對孔底的沉渣厚度(小于等于5公分)、孔壁穩(wěn)定性等都有很高的要求，所以清孔質(zhì)量的好壞干脆影響成樁的質(zhì)量。為了保證泥漿指標達到相對密度1.03～1.10，粘度17～20s時，含砂率≤0.5%，我們清孔采納泵吸反循環(huán)清孔，利用空壓機氣管將空氣吹入風管形成壓力差，協(xié)作黑旋風泥漿分別器將上返的泥漿中沉渣分別出來，同時我們要時刻關注孔內(nèi)水頭高度，保證與海水的高差不致使造成塌孔或穿孔。采納這一清孔方案相比正循環(huán)有這么幾個優(yōu)點：清孔速度與成樁效率有大幅度提高;孔壁穩(wěn)定、成孔質(zhì)量好;混凝土澆注質(zhì)量得到有效保證;提高單樁承載力，降低工程造價;適應性廣，特殊適用似這種海上深水樁基施工。

混泥土灌注是整個樁基施工的一個重要環(huán)節(jié)，我們按設計采納c35水下海工混凝土，坍落度為200±20㎜，初凝時間不少于20小時，采納單根垂直導管澆筑，導管內(nèi)徑ф300mm，在灌注前，我們預算混凝土首方需用量和理論總方量，確定導管離灌注前孔底懸空高度;在灌注時，我們主抓混凝土本身的和易性和塌落度，它們干脆關系到混凝土通過導管順當灌注。和易性指混凝土各項原料攪拌勻稱和泥漿與骨量之間的包袱勻稱;和易性不好的混凝土簡單產(chǎn)生離析甚至泌水，造成骨料集中導致簡單堵管和后期混凝土強度上不去，且各部位強度不一。坍落度，其實也是指混凝土的流淌性，按設計的水下混凝土坍落度為180~220㎜，太小流淌性差簡單在灌注過程中堵管導致斷樁，太大簡單在下料過程中造成下落離析，影響后期強度。我認為要把海上樁基做好，這三個點是重中之重，是我今后在樁基施工中重點抓的指標。

在參與工作的這些日子，我們項目部始終受到各界大力支持和關注，并受到很多好評，在xx年底獲得“漳州市青年文明號”，“先進集體”等諸多榮譽。為了自己能盡一份力，給項目部“添磚加瓦”，在施工過程中我對自己提出以下要求：

1.勤業(yè)務，提高個人業(yè)務實力，勤看圖紙、勤學規(guī)范，現(xiàn)場事情繁雜，多駕馭對策做為自己的后備力氣;

2.肯服務，現(xiàn)場就是一個協(xié)調(diào)的過程，是供應給多方幫助的平臺，重在服務;

3.平心態(tài)，從項目開工進場我們搭建棧橋、鋪設平臺、下放鋼護筒、灌注鉆孔樁，我們的工作都是處在一個動態(tài)，有許多自己沒有經(jīng)驗的，遇到事情時我們的心態(tài)肯定要平，多想解決方法，而不是埋怨;

4.會溝通，一個方案確定后，現(xiàn)場是限制工程質(zhì)量、進度、成本最干脆的平臺，我們要學會聽取和建議，而不是強制的聽從與被聽從，多與施工隊溝通，在適可范圍內(nèi)聽取好的方法、建議好的對策;

5.敢管理，現(xiàn)場是與施工隊接觸最多的，他們存在的問題我們要擅長發(fā)覺與解決，做到保證工程質(zhì)量無隱憂，工期不滯后，成本可行;

6.善團結，不是什么事情只有一個人的力氣就能完成，許多時候要懂得協(xié)作、團結，這樣或許效果更佳;7.善總結，對出現(xiàn)的問題、工法要做一個系統(tǒng)的總結，做到在以后遇到類似的問題時能迎刃而解，甚至能處理的更好等等。

以上是我參與工作一年來，對自己所在的項目、崗位技術、思想覺悟的總結。在以后的工作中，我將更加努力學習專業(yè)技術，提高個人業(yè)務水平，提升自身素養(yǎng)，克服自己不足，規(guī)范工程施工管理，在各方面努力做得更好，為公司為社會服務。

馬路技術員工作總結3

一、任長湘高等級馬路衡陽路橋項目部路基施工負責人

長湘馬路是一條連接長沙至湘陰的重要高等級馬路。我在衡陽路橋中標段被項目部任命為路基施工及結構物施工負責人。我仔細履行了崗位職責，始終堅持第一線施工，即使生病也堅持現(xiàn)場監(jiān)督及技術指導。長湘馬路的路基及結構物施工始終保持著較快的施工進度和優(yōu)良的施工質(zhì)量。在大家的'努力下長湘馬路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術水平也得到了長足的進步。

二、衡陽西外環(huán)線二期工程路基路面施工負責人

20年月xx年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責人。我仔細總結了長湘馬路的施工閱歷。將良好的工作習慣和技術作風接著帶到新的工程中。由于我平常主動學習各項施工技術，在婁漣馬路等工程又學習過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責人比較得心應手。在路基路面施工中我仔細履行規(guī)范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進度。在施工質(zhì)量和進度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順當竣工了。

三、在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程任路基施工隊隊長

在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔當路基施工隊隊長。依據(jù)工程的特點和工序要求我仔細做了以下工作。一狠抓施工打算工作。重點落實了拌和場的建設、水泥、砂礫材料的級配、協(xié)作比等試驗數(shù)據(jù)的合格認定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進行驗收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，不得進入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結果還是讓施工隊進行了加鋪，合格后在進行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。

四、在茶山坳大橋加固工程衡陽路橋項目部負責現(xiàn)場工作

年底，茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫，以不適用馬路運輸須要，市馬路局確定對其進行加固修理。衡陽路橋接受了加固修理工程的施工任務。茶山坳大橋加固修理工程施工難度大，技術要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍，我主動學習危橋加固技術學問。剛好向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采納實施。在茶山坳大橋加固施工中采納了多項新材料、新工藝，我們邊施工邊總結，對專用植筋膠植筋技術、錨噴施工等技術獲的了第一手資料和閱歷。圓滿完成了大橋加固工程，并得到了技術上又一次提高。

馬路技術員工作總結4

自畢業(yè)后擔當技術員以來，我主要從事測量工程的管理，學習、實踐操作等工作，歷任平定高速馬路項目部橋梁負責和測量工程協(xié)助技術員。再到福州雷力之星駐嘉峪關供水工程測量負責和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負責，兼任科學技術協(xié)會副秘書長職務，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，根據(jù)以須要求為標準，實現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程測量制度和閱歷做肯定的工作。

項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量限制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取效果的項目目標供應保障。

一、施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以愛護并進行復核。需進行加密的應細致勘察地形選點。選用良好的地方堅固，施工中不易被破壞地點為加密點。

二、當設計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務是審圖。依據(jù)以閱歷施圖紙會有很多錯誤。如不細致批閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴峻后果。雖然這是設計責任，但我們難逃干系。在批閱圖紙時肯定結合相關其它圖紙，駕馭改變，其中復核樁基頂高程是重點。

三、灌注樁施工是橋梁定準的關，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置供應參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要留意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應細致審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一樣。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導致莊主丟失應建立懲處制度。因為臨時補樁危急性很大。

四、承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密限制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應高度應重視，墩柱中心坐標及法向方位角數(shù)據(jù)應在室內(nèi)完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時限制點位置應堅固，標記清楚，并與下道工序負責人指數(shù)移交方可離去。

五、墩柱頂高和水準測量限制橋梁工程關鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍測量效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離是否與設計相符，其它柱頂高程測量，如標記在鋼筋表面應清楚規(guī)范，基準面在下。

六、箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必需由兩個人對算，在計算過程中要尤其留意，箱梁結構中線和設計線路中線是否重合。

七、測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應整齊，明確、清楚。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間駕馭應是我們更能深刻清晰的對工作的表現(xiàn)。

作為合格的測量人員必需應對各種各樣的工程，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點，保證工程進度質(zhì)量正常運轉(zhuǎn)。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務團體合作一樣是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎學問，強化正確的操作技能。

工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎性工作，工程測量的.工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設計的建筑物，構筑物的位置，根據(jù)設計要求，測設到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。

工程技術的發(fā)展不斷對測量工作提出新的要求，特殊是全球定位系統(tǒng)(GPS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)、攝影測量與遙感(RS)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術的發(fā)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的改變。

(1)開挖前測量放線的依據(jù)：必需有甲方供應的設計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準的規(guī)劃許可證。測繪院供應的定樁坐標成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進行放線和驗線工作。

(2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶錄必需經(jīng)監(jiān)理簽字同意。

(3)監(jiān)理驗線后，施工方才能起先施工挖方，留意放線用經(jīng)緯儀測角度，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯用對角線的方法復測結果。場內(nèi)應設臨時BM點的位置均應反映到工程定準測試記錄表中。同時BM點應通視好、堅實不易破壞、并且明顯標記。

(4)基坑驗線應留意，待墊層，防火層做完后，施工單位可起先放線。除外輪廓之外，內(nèi)墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應放出。該線在檢驗是肯定要細致，否則會造成錯位和漏插筋的問題，當限制網(wǎng)或主軸線測定后，應馬上對樁柱實行愛護措施。路面上可運用射釘槍在一般土地上應澆注(200mmx200mmx100mm)的樁，樁頂面覆以(200mmx200mmx3mm)的鋼板，此外還應將限制網(wǎng)和各點點位繪制到平面圖上，并提請項目部實行切實措施愛護好樁位。

通過以上對路建工程測量和房建工程測量，經(jīng)總結分析我認為作為合格的一名測量人員必需應對各種測量工程，都要仔細、細心、踏實的心態(tài)去工作，從中總結閱歷，發(fā)覺新問題，處理舊問題，以一種不怕累和環(huán)境的艱苦，去嘗試測量給你帶來歡樂。

馬路技術員工作總結5

目前本項目部在施工程為xxxx工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論學問、總結工作閱歷，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素養(yǎng)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。

一、詳細職責內(nèi)容如下：

1、在項目總工的指導下，仔細執(zhí)行相應的技術規(guī)范、規(guī)程和標準，幫助主管工程師做好日常技術工作。

2、熟識設計文件、技術規(guī)范、施工方法、施工支配等，參與有關技術交底與施工組織設計、技術組織措施的編寫工作。

3、做好各項技術打算工作，并深化工地，進行技術業(yè)務指導與工程質(zhì)量、進度檢查，參與交班會，做好具體的技術交底，剛好解決施工中存在的技術問題。

4、在項目總工的指導下，溝通設計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設單位人員，對項目工程的技術管理及執(zhí)行狀況，進行說明與改進工作。

5、負責日常收集、整理并編寫技術總結和編制竣工文件的有關原始資料、基礎資料。

6、參與隱藏工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。

7、做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術文件的質(zhì)量，并對技術文件和資料的有效性、真實性負責。

為做好一名技術管理人員，在根據(jù)以上職責內(nèi)容工作的同時，還應當在技術管理及施工過程管理中重點加強：

二、在相關技術管理方面：

1、對重要受控文件要做到剛好學習、執(zhí)行、整理及歸檔；

2、對各項規(guī)范應充分的駕馭，通過上網(wǎng)剛好了解該規(guī)范的'動態(tài)，對于新規(guī)范主要學習摒棄了哪些內(nèi)容，增加了哪些學問，改動了哪些要求；

3、對施工現(xiàn)場的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及盡可能把臨時工程與永久工程相結合，盡量少占耕地，削減投資和節(jié)約用地；

4、參加圖紙會審，將設計圖紙的不足、不合理、難施工，有沖突等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行探討，之后設計人員進行一一答復。

三、在施工過程管理方面：

1、伴同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求并切實可行的施工方案；

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