一、施工組織設(shè)計(jì)

一、施工組織設(shè)計(jì)第一章工程概況1.1工程位置武漢市軌道交通3號(hào)線為武漢市第一條穿漢江地鐵，它起始于沌陽大道站，終止于漢口三金潭站。全長(zhǎng)28公里，設(shè)站23座，范湖站為第14座車站。車站位于規(guī)劃馬場(chǎng)角路與青年路的交叉口處，沿規(guī)劃馬場(chǎng)角路布置于路下，車站與2號(hào)線范湖站通過通道換乘。1.2工程范圍及主要工程量1.2.1工程范圍本標(biāo)段主要工程內(nèi)容為：范湖站圍護(hù)結(jié)構(gòu)、主體、附屬結(jié)構(gòu)及預(yù)留孔、預(yù)埋件等。1.2.2主要工程量主要工程量見表1-2-1《范湖站主要工程量》所示。表1-2-1范湖站主要工程量表項(xiàng)目里程長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)段深度層數(shù)備注范湖站右CK17+365.684～右CK17+632.084266.4m25.1m地下3層圍護(hù)結(jié)構(gòu)為地下連續(xù)墻，支護(hù)為混凝土支撐或鋼支撐1.3工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介本站為地下三層單柱兩跨式島式站臺(tái)車站，地下分站廳、設(shè)備、站臺(tái)三層，車站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)外包尺寸為21.01×20.10m，頂部覆土約3.3～3.6m。主體建筑面積16443㎡，附屬建筑面積6808㎡，總建筑面積23251㎡。有效站臺(tái)寬11m，有效站臺(tái)中心處軌面絕對(duì)標(biāo)高為-1.450m。車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1000mm厚地下連續(xù)墻，并入巖以滿足抗浮要求；出入口和風(fēng)道部分采取SMW工法樁加內(nèi)支撐，樁徑850mm，咬合1.3.1結(jié)構(gòu)尺寸范湖站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)尺寸見表1-3-1《范湖站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)尺寸表》所示，主體結(jié)構(gòu)尺寸見表1-3-2《范湖站主體結(jié)構(gòu)尺寸表》所示。表1-3-1范湖站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)尺寸表項(xiàng)目尺寸基坑埋深約25m地下連續(xù)墻墻厚1000mm支撐混凝土支撐800mm×800mm鋼支撐φ609、壁厚16表1-3-2范湖站主體結(jié)構(gòu)尺寸表類別尺寸（單位：mm）主體結(jié)構(gòu)頂板厚900站廳層、設(shè)備層板厚400底板厚1200頂板縱梁1200×1800（標(biāo)準(zhǔn)段）、1200×1900（盾構(gòu)井段）、800×1800（度線部分）站廳層、設(shè)備層縱梁1000×800、800×800（度線部分）底板縱梁1200×2500、800×2500（度線部分）中柱截面900×1200側(cè)墻厚（標(biāo)準(zhǔn)段）700（地下三層900）、（盾構(gòu)井段）800（地下三層1000）1.3.2工程材料范湖站工程材料見表1-3-3《范湖站工程材料表》所示。表1-3-3范湖站工程材料表序號(hào)部位工程材料1圍護(hù)結(jié)構(gòu)C30鋼筋混凝土2頂?shù)装?、頂?shù)琢骸?nèi)襯墻、端柱、暗柱C35P8鋼筋混凝土3中板、中梁、站臺(tái)板C35鋼筋混凝土4中柱C50鋼筋混凝土5頂板、側(cè)墻、底板防水層采用預(yù)鋪式反粘材料6墊層50mm細(xì)石混凝土保護(hù)層+C20墊層厚150mm7鋼筋接駁器Ⅰ級(jí)連接1.3.3防水設(shè)計(jì)1.3.3.1防水設(shè)計(jì)原則⑴地下車站結(jié)構(gòu)的防水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“以防為主，剛?cè)峤Y(jié)合，多道防線，因地制宜，綜合治理”的原則，采取與其相適應(yīng)的防水措施。⑵確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，并以此作為系統(tǒng)工程對(duì)待。即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，加強(qiáng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂防滲能力，改善鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境，進(jìn)一步提高其耐久性。同時(shí)以誘導(dǎo)縫、施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，輔之以附加防水層加強(qiáng)防水。⑶地鐵工程的防水設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)氣候條件、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)狀況、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工方法、使用要求等因素進(jìn)行，以保證結(jié)構(gòu)的安全、耐久性和使用要求。⑷地下車站與區(qū)間隧道的結(jié)合部位應(yīng)采用剛?cè)峤Y(jié)合的密封區(qū)，并根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式選擇與其相匹配的加強(qiáng)防水措施。⑸地下結(jié)構(gòu)的排水措施應(yīng)適以排除車站內(nèi)滲漏水為原則。⑹只有在漏水量小于設(shè)計(jì)的要求，疏排水不會(huì)引起周圍地層下降的前提下，允許對(duì)進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)的極少量滲水疏排。1.3.3.2防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)⑴車站、出入口及機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段須達(dá)到地下工程防水等級(jí)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。車站結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。⑵車站的風(fēng)道無機(jī)電設(shè)備區(qū)段，防水達(dá)到地下工程防水等級(jí)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即墻表面允許有少量偶見濕漬，但總濕漬面積＜2／1000，任意100m2防水面積內(nèi)的濕漬少于3處，單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.⑶車站結(jié)構(gòu)應(yīng)采用防水混凝土，其抗?jié)B等級(jí)≥P10。并可根據(jù)需要增設(shè)附加防水層或采取其它防水措施。對(duì)有侵蝕性地下水的地段，混凝土抗侵蝕系數(shù)不得低于0.8。1.4工程地質(zhì)及水文地質(zhì)1.4.1工程地質(zhì)擬建場(chǎng)區(qū)地形平坦，原始地貌屬長(zhǎng)江沖積I級(jí)階地?，F(xiàn)將各巖土層的地層巖性分述如下：⑴填土（Qml）層①雜填土（地層代號(hào)(1-1)）：雜色，濕～飽和，高壓縮性，由粘性土與磚塊、碎石、塊石、片石、爐渣等建筑及生活垃圾混合而成（局部地表有15～30cm厚的砼地坪）。該層土結(jié)構(gòu)不均、土質(zhì)松散，層厚0.40～7.1m=2\*GB3②淤泥（Ql）（地層代號(hào)(1-3)）：灰～灰黑色，飽和，流塑狀態(tài)，高壓縮性，富含有機(jī)質(zhì)及生活垃圾，具流變性，有腐臭味，無搖振反應(yīng)，光滑，干強(qiáng)度中等，韌性中等。局部地段零星分布，其厚度0.6～2.3m，埋深0.8～4.5⑵第四系全新統(tǒng)沖積（Q4al）層①粉質(zhì)粘土與粉土、粉砂互層（Q4al）（地層代號(hào)(2)）：褐黃～褐灰色，飽和，粉土、粉砂呈松散～稍密狀態(tài)，中壓縮性，粉質(zhì)粘土呈軟塑狀態(tài)。主要分布于里程右AK23+300～AK23+800地段，其厚度1.5～4.2m，埋深1.5～2.3②粘土（Q4al）（地層代號(hào)(3-1)）：褐黃～褐灰色，稍濕，軟塑～可塑狀態(tài)，中～高壓縮性，含氧化鐵，鐵錳質(zhì)，無搖振反應(yīng)，光滑，干強(qiáng)度高，韌性高。大部分地段均有分布，其厚度0.5～6.4m，埋深1.0～5.7③粘土（Q4al）（地層代號(hào)(3-2)）：褐黃色，稍濕，可塑狀態(tài)，中壓縮性，含氧化鐵，鐵錳質(zhì)結(jié)核及少量高嶺土，無搖振反應(yīng)，光滑，干強(qiáng)度高，韌性高。其厚度1.1～5.9m，埋深0.4～6.8④淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（Q4al）（地層代號(hào)(3-3)）：灰～褐灰色，飽和，流塑狀態(tài)，高壓縮性，含有機(jī)質(zhì)、腐植物及少量云母片，無搖振反應(yīng)，稍有光滑，干強(qiáng)度中等，韌性高。該層在一、二級(jí)階地過渡區(qū)（井南路以南一帶）厚度較大，最大厚度達(dá)27.9m。其一般厚度1.5～7.5m，埋深2.2～10.0⑤粉質(zhì)粘土夾粉土（Q4al）（地層代號(hào)(3-4)）：灰～褐灰色，飽和，軟塑狀態(tài)，中～高壓縮性，粉土呈稍密狀態(tài)，厚0.1～0.5m，含有機(jī)質(zhì)，腐植物。其厚度0.7～8.6m，埋深5.0～12.0⑥粉質(zhì)粘土與粉土、粉砂互層（Q4al）（地層代號(hào)(3-5)）：灰～灰褐色，濕～飽和，稍密狀態(tài)、粉質(zhì)粘土呈軟塑狀態(tài)，中～高壓縮性。互層單層厚度0.1～0.5m，局部達(dá)1.0～2.0m，厚度2.3～9.5m⑦粉細(xì)砂（Q4al）（地層代號(hào)(4-1)）：灰色～青灰色，飽和，稍密～中密狀態(tài)，中壓縮性，含云母片、長(zhǎng)石、石英等礦物，夾薄層粉質(zhì)粘土（呈軟塑狀態(tài)）透鐿體。其厚度3.5～14.3m，埋深10.8～22⑧粉質(zhì)粘土（Q4al）（地層代號(hào)(4a)）：灰～灰褐色，濕，軟塑～可塑狀態(tài)，中～高壓縮性，夾薄層粉土，無搖振反應(yīng)，稍有光滑，干強(qiáng)中等，韌性中等，呈透鏡體分布于(4-1)層及(4-2)層中。其厚度0.6～6.8m，埋深18.5～⑨細(xì)砂（Q4al）（地層代號(hào)(4-2)）：灰～青灰色，飽和，中密狀態(tài)，中～低壓縮性，含云母、長(zhǎng)石、石英等礦物，夾粉土、粉質(zhì)粘土（局部呈透鏡體分布）。厚度6.2～31.7m，埋深21.0～32=10\*GB3⑩中粗砂夾礫卵石（Q4al）（地層代號(hào)(4-3)）：灰色～青灰色，飽和，中密～密實(shí)狀態(tài)，低壓縮性，含石英、長(zhǎng)石等礦物，礫卵石粒徑10～50mm，成分主要有石英巖、石英砂巖、燧石等，磨圓度呈次棱角狀、亞圓形。礫卵石含量約5%～20%。其厚度0.5～13.7m，埋深35.4～50.0⑶下伏基巖為白堊-下第三系東湖群（K-Edn）：①?gòu)?qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（地層代號(hào)(15a-1)）：蘭灰～褐紅色，主要由砂巖、灰?guī)r、硅質(zhì)巖巖屑組成，基質(zhì)主要為泥質(zhì)和粉砂質(zhì)，膠結(jié)性較差，巖芯采取率較高，巖芯呈柱狀，手可捏碎，錘擊聲啞，無回彈。屬極軟巖，較完整巖體，基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。其厚度1.5～7.5m，埋深38.2～50.1②中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖（地層代號(hào)(15a-2)）：蘭灰～褐紅色，主要由砂巖、灰?guī)r、碎質(zhì)巖屑組成，基質(zhì)主要為泥質(zhì)和粉砂質(zhì)，膠結(jié)性較差，巖芯采取率高，砂巖巖芯呈長(zhǎng)柱狀。屬極軟巖，較完整巖體，基本質(zhì)量等級(jí)為V級(jí)。其揭露厚度4.0～14.0m，埋深41.0～52.51.4.2水文地質(zhì)⑴地表水場(chǎng)區(qū)地表水體不發(fā)育，未發(fā)現(xiàn)有河、溝、塘等地表水體分布。⑵地下水類型及地下水位本標(biāo)段場(chǎng)區(qū)的地下水按賦存條件，可分為上部滯水、潛水、孔隙承壓水、碎屑巖裂隙水。①上部滯水分布于沿線人工填土層中或淺部暗埋原溝塘處，主要接受地表排水與大氣降水的補(bǔ)給。②潛水主要分布于一級(jí)階地上淺部的粉土、砂土層中，主要接受地表排水與大氣降水補(bǔ)給，其次接受地表水體的側(cè)向補(bǔ)給，另一類為地表水系周邊雜填土層中的潛水。③孔隙承壓水分布于全新統(tǒng)粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂互層、砂土及砂卵石層中，含水層厚度一般為20～40m，含水層滲透性一般隨深度遞增，承壓水測(cè)壓水位絕對(duì)標(biāo)高一般為15.0～20④碎屑巖裂隙水分布有自古生界志留系至新生界下第三系多種基巖，基巖裂隙水多賦存于中～微風(fēng)化基巖裂隙中，補(bǔ)給方式主要由上覆含水層下滲補(bǔ)給。⑶地下水的腐蝕性評(píng)價(jià)根據(jù)鄰近工程取水質(zhì)分析結(jié)果，結(jié)合場(chǎng)區(qū)及其附近無地表水、地下水污染源的實(shí)際情況可以判定，本場(chǎng)地地下水對(duì)砼及砼中鋼筋不具腐蝕性，對(duì)地下鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。1.5工程環(huán)境⑴地面建筑物本站位于規(guī)劃馬場(chǎng)角路與青年路的交叉路口，規(guī)劃馬場(chǎng)角路路下，路口北側(cè)有惠苑假日酒店，馬場(chǎng)角路北側(cè)為在建葛洲壩國(guó)際廣場(chǎng)北區(qū)住宅小區(qū)，南側(cè)為規(guī)劃葛洲壩國(guó)際廣場(chǎng)。⑵管線分布范湖站位于馬場(chǎng)角路與青年路的交叉口處，沿規(guī)劃馬場(chǎng)角路布置于路下。車站內(nèi)主要有電力、電信、自來水、排水等管線。1.6施工條件1.6.1交通現(xiàn)狀車站所處的馬場(chǎng)角路規(guī)劃道路紅線4米，青年路規(guī)劃道路紅線寬60-65m，其中青年路為武漢市主干道，車流量大。1.6.2建筑材料供應(yīng)武漢市是我國(guó)中東部的大城市之一，市區(qū)建筑材料市場(chǎng)和資源豐富。對(duì)本工程所須的材料供給可以滿足。工程材料根據(jù)本工程的工期要求，結(jié)合施工進(jìn)度，在武漢市及附近市縣采購(gòu)，在保證原材質(zhì)量的前提下，擴(kuò)大材料采購(gòu)來源，確保工程材料滿足質(zhì)量及現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的需求。對(duì)于業(yè)主供應(yīng)主材之外的其他主要材料，我方將在業(yè)主提供的材料廠家中選擇。商品砼在確定廠家或訂貨前，將生產(chǎn)商有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理和業(yè)主以及政府質(zhì)量管理部門審核認(rèn)可，并報(bào)業(yè)主備案，得到同意后方可購(gòu)買。所選的其他主要材料其供應(yīng)商必須有為國(guó)內(nèi)地鐵成功供貨的業(yè)績(jī)證明資料，材料采購(gòu)按照合同要求進(jìn)行。1.6.3水、電、燃料供應(yīng)及通訊與武漢市自來水公司聯(lián)系，施工場(chǎng)地用水由自來水公司指定地點(diǎn)從城市供水管網(wǎng)接入即可，場(chǎng)區(qū)內(nèi)部架設(shè)引水管路，滿足施工需要。與武漢市有關(guān)供電部門積極主動(dòng)聯(lián)系，施工用電從供電部門指定的電網(wǎng)接入，施工用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，變壓器輸出端設(shè)主控制箱，各施工區(qū)及作業(yè)面設(shè)分控制箱。其余施工場(chǎng)地及各工作面，通過電纜輸電至各用電負(fù)荷點(diǎn)。同時(shí)備用400KW應(yīng)急發(fā)電機(jī)1臺(tái)，以保證停電時(shí)部分工程滿足連續(xù)施工的要求，并保證所有現(xiàn)場(chǎng)照明用電。為了確保施工進(jìn)度，使大型內(nèi)燃機(jī)械設(shè)備能正常、高效的工作。我們采取燃料統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一管理，使燃料成本降低和節(jié)約燃料，來達(dá)到降低工程成本提高效益。本項(xiàng)目位于武漢市，通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)，可直接到當(dāng)?shù)仉娦挪块T聯(lián)系配置通信工具。項(xiàng)目經(jīng)理部、各部室和工地值班室安裝程控電話，其他主要工作人員配備移動(dòng)通訊工具，并將聯(lián)絡(luò)號(hào)碼上報(bào)監(jiān)理等主管部門。1.7遵循的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范標(biāo)書編制和中標(biāo)后施工中遵循的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范詳見表1-7-1《施工主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范匯總表》。表1-7-1施工主要標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范匯總表序號(hào)編號(hào)名稱1/中華人民共和國(guó)合同法2/中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法3/中華人民共和國(guó)質(zhì)量法4/建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例5GB0299-1999地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范6GB50300-2001建筑安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)7GB50204-2002混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范8GB50202-2002建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范9GB50208-2002地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范10GB50242-2002建筑給排水采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范11GB50303-2002建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范12JGJ18-84鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程13GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范14GBJ107-87混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)15GB50164-92混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)16GBJ321-90預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)17JGJ52-92普通混凝土用砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法18JGJ53-92普通混凝土用碎石及卵石質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法19GBJ119-88混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范20JGJ63-89混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)21GB50026-93工程測(cè)量規(guī)范22CJJ8-99城市測(cè)量規(guī)范23GB50108-2001地下工程防水技術(shù)規(guī)范24CJ/T13-86危險(xiǎn)房屋鑒定標(biāo)準(zhǔn)25DGJ08-61-97地基處理技術(shù)規(guī)范26YBJ6258-97建筑基坑工程施工規(guī)程27SZ-08-2000試行上海地鐵基坑工程施工規(guī)程28DGJ08-236-1999基坑工程設(shè)計(jì)規(guī)程29JGJ120-99建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程30GBJ86-85錨桿噴射混凝土支護(hù)規(guī)范31/城市軌道交通工程建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)（試行本）32JTJ-071-98公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)33GB50330-2001建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范34DB32/112-95武漢地區(qū)地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范35JTT032-94公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范36JTJ/T019-98公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范37JGJ/T111-98建筑與市政降水工程技術(shù)規(guī)范38GB/T50328-2001建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范39JGJ/T98－2000砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程40GB50203-2002砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范41JGJ107－2003鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程42JGJ/T10－95混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程43CJJ44-91城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范44GBJ134-90人防工程施工及驗(yàn)收規(guī)范45TB10204-2002鐵路隧道施工規(guī)范46TB10003—99鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范47TB10119-2000鐵路隧道防排水技術(shù)規(guī)范48GB50307-1999地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范49GB50194－93建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范50JGJ46-88施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程51JGJ33-2001建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程52JGJ59－99建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)53JGJ65－89液壓滑動(dòng)模板施工安全技術(shù)規(guī)程54JGJ80－91建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范55JGJ88－92龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)程56GB13329-91建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程57JG5099-98高空作業(yè)機(jī)械安全規(guī)則58GB6067起重機(jī)安全規(guī)程59GB9505起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序60GB50500-2003建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范61TB10003-2005鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)62TB10001-2005鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范湖北省地方建筑、結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)定。如遇設(shè)計(jì)或施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)同一問題的處理出現(xiàn)相互矛盾的要求，則通知監(jiān)理工程師，并提出解決辦法并征得監(jiān)理工程師的同意。施工所用的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用最新版本，除非規(guī)范、合同、監(jiān)理工程師書面通知中另有規(guī)定。如遇遺漏所需設(shè)計(jì)及施工工程規(guī)范，在征得監(jiān)理工程師同意，補(bǔ)充規(guī)范以滿足合同要求。第二章工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)與難點(diǎn)及其應(yīng)對(duì)措施2.1工程特點(diǎn)2.1.1承壓水水位高，降水、止水效果直接影響施工進(jìn)度與質(zhì)量工程地處部位地下水豐富，特別是受長(zhǎng)江汛期的影響，對(duì)明挖基坑的開挖，結(jié)構(gòu)抗浮穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)墻防滲有影響，施工中要求注意上述影響，配合降水設(shè)計(jì)、作好施工與監(jiān)控工作，保證施工進(jìn)度與質(zhì)量。2.1.2車站工程量大、工期緊，施工組織難度大本車站工程量大，工期緊，采用明挖法施工，與兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間有接口關(guān)系。因此車站工期將十分緊張，施工過程需認(rèn)真研究、科學(xué)組織實(shí)施，同時(shí)認(rèn)真分析可能出現(xiàn)制約工期的各種因素，制定應(yīng)對(duì)措施確保總工期和節(jié)點(diǎn)工期的履約。2.1.3文明施工、環(huán)境保護(hù)要求嚴(yán)本標(biāo)段位于武漢市漢口段，車站位于規(guī)劃馬場(chǎng)角路與青年路交叉口，市容標(biāo)準(zhǔn)高。為保證地鐵車站基坑土方開挖及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工過程產(chǎn)生的泥漿、污水不對(duì)周邊環(huán)境造成污染，達(dá)到施工與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)的文明施工標(biāo)準(zhǔn)工地的要求，必須高起點(diǎn)、嚴(yán)要求，采取切實(shí)可行的技術(shù)措施、加大投入、文明施工。對(duì)泥漿進(jìn)行收集、分離后用密封車廂運(yùn)至指定地點(diǎn)堆放，污水經(jīng)沉淀過濾達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排入城市污水管。同時(shí)制定專門措施防止噪聲的污染，對(duì)噪聲大的施工工序盡量安排在白天進(jìn)行。2.1.4結(jié)構(gòu)防水要求高武漢地區(qū)地下水位高、土體含水量大，滲透系數(shù)大，因此地下工程的防水效果是決定本工程成敗的關(guān)鍵本工程車站、出入口及機(jī)電設(shè)備集中區(qū)段須達(dá)到地下工程防水等級(jí)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。車站結(jié)構(gòu)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面不得有濕漬。車站的風(fēng)道無機(jī)電設(shè)備區(qū)段，防水達(dá)到地下工程防水等級(jí)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即墻表面允許有少量偶見濕漬，但總濕漬面積＜2／1000，任意100m2防水面積內(nèi)的濕漬少于3處，單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.施工中認(rèn)真落實(shí)設(shè)計(jì)對(duì)車站結(jié)構(gòu)防水的處理，制定專項(xiàng)措施，確保防水工程質(zhì)量。2.2工程重、難點(diǎn)及應(yīng)對(duì)措施2.2.1確?；臃€(wěn)定和周邊建筑物管線安全施工是本工程的重點(diǎn)、也是難點(diǎn)本工程基坑開挖較深，地質(zhì)條件差，地下水位高，周邊建筑物距離較近，靠近青年路一側(cè)有大量的市政管線，因此確?；臃€(wěn)定是本工程安全工作的一個(gè)重點(diǎn)。擬采取如下對(duì)策：⑴確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量圍護(hù)結(jié)構(gòu)的抗側(cè)壓能力、抗?jié)B能力、插入比是基坑穩(wěn)定的關(guān)鍵，施工過程中我們將對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的砼質(zhì)量、鋼筋質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢測(cè)和控制，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。⑵處理好開挖和支撐的關(guān)系在開挖過程中掌握好“分層、分步、對(duì)稱、平衡、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，遵循“豎向分層、縱向分區(qū)分段、先支后挖、隨挖隨撐、快速封底”的原則，處理好開挖和支撐的關(guān)系，嚴(yán)格按照“時(shí)空效應(yīng)原理”組織施工。⑶及時(shí)進(jìn)行地基加固，施作墊層、底板封閉土體,盡早形成支撐受力體系基坑開挖到底后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行墊層混凝土封底，縮短土體暴露時(shí)間，并在最短的時(shí)間內(nèi)將結(jié)構(gòu)底板施作完畢，形成基坑支撐體系，增強(qiáng)基坑安全。⑷處理好安、拆支撐和結(jié)構(gòu)混凝土施工的關(guān)系結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土按照底板→下邊墻→中板→上邊墻→頂板的順序從下至上逐層施工，為配合結(jié)構(gòu)施工支撐也需從下至上逐層拆除，此時(shí)應(yīng)處理好安、拆支撐和結(jié)構(gòu)混凝土施工的關(guān)系，施工中應(yīng)注意：必須待結(jié)構(gòu)混凝土有了足夠的強(qiáng)度后才能拆除。⑸加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，及時(shí)反饋信息指導(dǎo)施工“監(jiān)測(cè)是施工的眼睛”，深基坑施工的全過程都必須在嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)下進(jìn)行，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，將事故制止在萌芽狀態(tài)。我們擬進(jìn)行：支撐軸力、墻體位移、土體位移、地下水位、地表沉降、周圍管線、水渠監(jiān)測(cè)、建筑物的沉降和變形等多項(xiàng)監(jiān)測(cè)，在雨季等特殊施工情況加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率，確?；雍椭苓叚h(huán)境的安全。⑹編制“深基坑施工應(yīng)急預(yù)案”，備好應(yīng)急物資，做到有備無患為了確保深基坑施工的安全，做到萬無一失，我們還要編制十分詳盡的“深基坑施工應(yīng)急預(yù)案”，備好各種應(yīng)急物資，成立搶險(xiǎn)應(yīng)急分隊(duì)，時(shí)常組織搶險(xiǎn)演練，做到有備無患。一旦發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)便可以做到“發(fā)現(xiàn)早，反應(yīng)快，處理及時(shí)”，把損失降低到最小。2.2.2防水質(zhì)量的好壞與結(jié)構(gòu)質(zhì)量和耐久性緊密關(guān)系，同時(shí)對(duì)地鐵的正常運(yùn)營(yíng)有著重大影響，確保地鐵結(jié)構(gòu)的防水質(zhì)量，做到不滲不漏是工程的重點(diǎn)。主要應(yīng)對(duì)措施：⑴保證圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量。圍護(hù)結(jié)構(gòu)是結(jié)構(gòu)防水的第一道防線，加強(qiáng)對(duì)其質(zhì)量控制。⑵保證防水層的施工質(zhì)量。處理好基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)側(cè)墻，做到平順無尖銳物，沒有滲漏水點(diǎn)。加強(qiáng)防水層施工的質(zhì)量控制和保護(hù)工作，在鋼筋運(yùn)輸和連接的過程中，鋼筋端頭套塑料帽，防止刺穿防水板；鋼筋連接優(yōu)選機(jī)械連接方式，在必須使用焊接時(shí)，鋼筋與防水板間采取隔離保護(hù)措施，防止燒壞防水板；合模前徹底檢查防水層，對(duì)損壞的部位進(jìn)行有效修補(bǔ)。⑶結(jié)構(gòu)混凝土采用高性能防水商品混凝土，確?；炷临|(zhì)量穩(wěn)定合格；優(yōu)化施工配合比，采用“雙摻”技術(shù)，嚴(yán)格控制水泥用量、限制水膠比、水泥用量，降低水化熱，從而減少裂縫的產(chǎn)生。⑷加強(qiáng)對(duì)混凝土運(yùn)輸、入模、搗固、養(yǎng)生的過程控制，確?；炷恋膬?nèi)實(shí)外光，減少混凝土收縮裂縫，增強(qiáng)襯砌結(jié)構(gòu)的剛性自防水。⑸做好注漿工作。施工加強(qiáng)結(jié)構(gòu)背后和施工縫的注漿工作，有利于提高結(jié)構(gòu)的防水效果和耐久性。⑹加強(qiáng)施工縫、變形縫及結(jié)構(gòu)變化處等特殊部位的控制，確保這些防水薄弱環(huán)節(jié)的質(zhì)量。2.2.3為保證施工合理有序，計(jì)劃采取以下措施：=1\*GB2⑴制定詳細(xì)的車站施工方案，在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行方案；=2\*GB2⑵重點(diǎn)協(xié)調(diào)好車站主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)的施工順序；=3\*GB2⑶場(chǎng)地需要合理布置，材料堆放整齊，建筑垃圾及時(shí)清除；在施工過程中適時(shí)調(diào)整場(chǎng)地布置，優(yōu)化布置方式。2.2.4標(biāo)段工程工期緊，施工工法多，如何加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào)和技術(shù)管理，加強(qiáng)施工過程控制，做到協(xié)調(diào)有序是施工的重點(diǎn)。施工中擬采取如下措施：⑴嚴(yán)格按項(xiàng)目法組織施工，加強(qiáng)系統(tǒng)管理，針對(duì)本項(xiàng)目所包含的工程內(nèi)容及工程特點(diǎn)，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本工程的實(shí)施，項(xiàng)目部由責(zé)任心強(qiáng)、同類工作經(jīng)驗(yàn)豐富、意識(shí)強(qiáng)的人員組成。⑵根據(jù)本工程特點(diǎn)，科學(xué)合理的組織施工，根據(jù)工程的特性，使用具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍組織施工。⑶項(xiàng)目經(jīng)理具有為履行合同而采取行動(dòng)所需的全部權(quán)力，項(xiàng)目經(jīng)理可以向項(xiàng)目部?jī)?nèi)部勝任工作的人員委托職責(zé)、權(quán)力和任務(wù)，并可以隨時(shí)撤換不勝任人員。⑷項(xiàng)目部與相關(guān)單位緊密聯(lián)系，通過各單位尤其是技術(shù)管理實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目部的強(qiáng)有力的連續(xù)支持，確保項(xiàng)目順利實(shí)現(xiàn)。⑸加強(qiáng)外部溝通及協(xié)調(diào)工作，設(shè)專職工程師負(fù)責(zé)接口及協(xié)調(diào)工作，為整個(gè)標(biāo)段的施工創(chuàng)造良好的施工條件。⑹加強(qiáng)前期準(zhǔn)備階段控制，充分考慮現(xiàn)場(chǎng)的有利條件及不利因素，切實(shí)編好施工組織設(shè)計(jì)及施工技術(shù)方案。⑺動(dòng)工前進(jìn)行認(rèn)真的項(xiàng)目籌劃、制訂詳細(xì)的計(jì)劃、加強(qiáng)進(jìn)度的動(dòng)態(tài)管理；應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、分析關(guān)鍵線路、確保關(guān)鍵目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.2.5確保結(jié)構(gòu)混凝土質(zhì)量，做到混凝土結(jié)構(gòu)工程是土建承包商“最終的作品”，它的質(zhì)量既直接代表了一個(gè)項(xiàng)目土建部分的整體質(zhì)量，同時(shí)還體現(xiàn)了土建承包商的技術(shù)實(shí)力。為確保本工程結(jié)構(gòu)混凝土“內(nèi)實(shí)外美”，達(dá)到“優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)”的目標(biāo)，我們除在支撐體系、混凝土澆搗、混凝土養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)下工夫外，還準(zhǔn)備全部采用新模板來施工本工程的現(xiàn)澆混凝土，在確保結(jié)構(gòu)混凝土內(nèi)在質(zhì)量的同時(shí)力爭(zhēng)將其外觀質(zhì)量也提高到一個(gè)全新的高度。第三章總體施工籌劃3.1現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)3.1.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置原則根據(jù)本項(xiàng)目的工程條件、工期要求、施工環(huán)境，以及各分項(xiàng)、分部、單位工程先后施工順序和相互制約關(guān)系，確定如下原則:⑴堅(jiān)持項(xiàng)目法管理的原則。通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、方法、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。⑵遵循“GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系”(質(zhì)量保證和業(yè)主滿意)及以此編制的質(zhì)量體系文件，配備齊全各個(gè)職能部門。⑶機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員安排滿足業(yè)主各項(xiàng)要求，以確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全、工期、環(huán)保的預(yù)期目標(biāo)為最終目的。⑷針對(duì)不同工序施工按專業(yè)化組織流水生產(chǎn)作業(yè)，采用大型設(shè)備配套技術(shù)快速施工，施工用設(shè)備、物資統(tǒng)一組織，發(fā)揮資源最大效益。3.1.2施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本合同段按照項(xiàng)目法組織施工。成立"武漢市軌道交通三號(hào)線土建工程第十一標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部"，作為我單位在本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。委派具有豐富類似工程管理經(jīng)驗(yàn)的同志任項(xiàng)目經(jīng)理，同時(shí)組織一個(gè)理論及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)本工程全面實(shí)行項(xiàng)目法管理。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)四部二室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、設(shè)備物資部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、辦公室、中心試驗(yàn)室。抽調(diào)我單位長(zhǎng)期從事市政工程施工，具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)本項(xiàng)目工程的施工。根據(jù)本合同段項(xiàng)目特點(diǎn)。本車站共設(shè)8支作業(yè)隊(duì)，具體為圍護(hù)結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)、地基加固作業(yè)隊(duì)、土方挖運(yùn)作業(yè)隊(duì)、支撐架設(shè)作業(yè)隊(duì)、結(jié)構(gòu)施工作業(yè)隊(duì)、降水作業(yè)隊(duì)、綜合作業(yè)隊(duì)和監(jiān)控量測(cè)隊(duì)各1支。組織機(jī)構(gòu)見圖3-1-1《施工組織機(jī)構(gòu)圖》。3.1.3主要管理人員、各部門及作業(yè)隊(duì)主要職責(zé)范圍項(xiàng)目經(jīng)理部全面負(fù)責(zé)本標(biāo)段的施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量和工期進(jìn)度、環(huán)保及文明施工管理，服從和尊重業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)，密切配合，搞好組織和協(xié)調(diào)工作。各職能部門和作業(yè)隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)下，組織實(shí)施施工方案、施工計(jì)劃以及安全、質(zhì)量、進(jìn)度、管理等。各部門主要職責(zé)見表3-1-1《項(xiàng)目主要人員及管理部門職責(zé)劃分表》。施工隊(duì)伍施工內(nèi)容劃分見表3-1-2《作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)劃分表》。表3-1-1項(xiàng)目主要人員及管理部門職責(zé)劃分表序號(hào)人員或部門管理職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理⑴作為公司法定代表人的被授權(quán)人，在本標(biāo)段工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，就工程施工、完成及缺陷修復(fù)等方面，以公司的名義，負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主的協(xié)商、簽訂合同文件、組織并執(zhí)行一切與此相關(guān)的事務(wù)，保證本項(xiàng)目合同的全面履行。⑵作為本標(biāo)段工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全、質(zhì)量保證體系，確定本項(xiàng)目安全、質(zhì)量目標(biāo)，建立和實(shí)施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全、質(zhì)量活動(dòng)的正常開展。⑶負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的文明施工管理和環(huán)境保護(hù)，組織制定和實(shí)施文明施工管理和環(huán)境保護(hù)細(xì)則。⑷負(fù)責(zé)工程的組織指揮，優(yōu)化本項(xiàng)目資源配置，保證本項(xiàng)目管理體系的有效運(yùn)行及所需人、財(cái)、物、機(jī)資源的合理配置。2項(xiàng)目副經(jīng)理⑴配合項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的管理。⑵對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工、環(huán)境保護(hù)、成本控制等實(shí)施管理，負(fù)責(zé)安排本項(xiàng)目的生產(chǎn)計(jì)劃，全面落實(shí)安全、質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)工作計(jì)劃。⑶協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)好與地方政府、業(yè)主等單位之間的外部關(guān)系。3項(xiàng)目安全副經(jīng)理⑴在施工中嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，抓好施工中安全工作，把安全責(zé)任落實(shí)到位；抓好施工生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)。⑵組織對(duì)項(xiàng)目的危險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)價(jià)，確定重大危險(xiǎn)源頭，制訂重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急預(yù)案的演練，監(jiān)督應(yīng)急物資的進(jìn)場(chǎng)情況。⑶監(jiān)督專項(xiàng)安全費(fèi)用的管理和使用情況。⑷負(fù)責(zé)安全事故的處理。⑸定期組織安全檢查。⑹監(jiān)督安全教育和民工安全培訓(xùn)工作。4總工程師⑴對(duì)本標(biāo)段施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工計(jì)量、測(cè)量試驗(yàn)負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。⑵負(fù)責(zé)組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，主持編制本標(biāo)段工程項(xiàng)目的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》、《質(zhì)量計(jì)劃》和保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的技術(shù)措施。⑶負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求組織在本項(xiàng)目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的推廣應(yīng)用。⑷對(duì)工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預(yù)防和糾正措施進(jìn)行審核，組織工程施工中技術(shù)難題的科研攻關(guān)。⑸根據(jù)工程具體情況，結(jié)合項(xiàng)目管理特點(diǎn)，批準(zhǔn)簽發(fā)本項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量等管理細(xì)則，組織處理質(zhì)量事故。⑹負(fù)責(zé)組織竣工資料編制和技術(shù)總結(jié)，組織竣工交驗(yàn)。⑺協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理協(xié)調(diào)好與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位之間的外部關(guān)系。5工程技術(shù)部⑴組織設(shè)計(jì)文件會(huì)審，熟悉施工圖紙、施工合同和技術(shù)規(guī)范，根據(jù)合同要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。⑵負(fù)責(zé)工程測(cè)量、量測(cè)、試驗(yàn)，配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作。⑶負(fù)責(zé)建立技術(shù)管理日志，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。⑷掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)展情況，歸納分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。⑸負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度工作，定期進(jìn)行工程進(jìn)度統(tǒng)計(jì)并編寫《工程進(jìn)度分析報(bào)告》，并及時(shí)將有關(guān)情況傳遞給項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)崗位。⑹負(fù)責(zé)編制本工程項(xiàng)目有關(guān)的交通疏解、環(huán)境保護(hù)的方案和措施并監(jiān)督實(shí)施。6設(shè)備物資部⑴按施工組織設(shè)計(jì)及合同要求，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的管理，為項(xiàng)目施工提供保障。⑵編制設(shè)備、配件供應(yīng)計(jì)劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。建立設(shè)備管理臺(tái)帳。⑶根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對(duì)工程使用的機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)責(zé)。⑷按施工圖、施工組織設(shè)計(jì)及合同要求，負(fù)責(zé)材料訂貨、采購(gòu)，為項(xiàng)目施工提供保障。⑸整理保管好一切材料、機(jī)電設(shè)備的資料和報(bào)告證件等，建立管理臺(tái)帳，做好各項(xiàng)材料消耗和庫存統(tǒng)計(jì)工作。7安質(zhì)環(huán)保部⑴根據(jù)安全質(zhì)量目標(biāo)和管理規(guī)定，制定本合同段工程的《安全質(zhì)量管理工作規(guī)劃》，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量綜合管理。⑵定期組織安全質(zhì)量檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，并監(jiān)督整改。⑶負(fù)責(zé)收集各種安全質(zhì)量活動(dòng)記錄，填報(bào)有關(guān)報(bào)表并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，對(duì)有關(guān)安全質(zhì)量隱患的問題制定預(yù)防措施，制定并完善安全質(zhì)量管理制度。⑷定期對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部安全質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況進(jìn)行審核，針對(duì)審核中發(fā)現(xiàn)的問題，制定糾正和預(yù)防措施，向項(xiàng)目經(jīng)理提交審核報(bào)告，以保證體系的規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)。(5)制定環(huán)境保護(hù)及水土保持措施，并監(jiān)督執(zhí)行。8計(jì)劃財(cái)務(wù)部⑴根據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體情況，編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)。⑵歸口管理變更洽商，辦理驗(yàn)工計(jì)價(jià)和內(nèi)部承包核算。⑶負(fù)責(zé)合同管理，負(fù)責(zé)與業(yè)主代表辦理保險(xiǎn)、索賠事宜。⑷辦理與業(yè)主間工程款的收取、支付。⑸辦理工程施工中各項(xiàng)資金的收支手續(xù)和財(cái)務(wù)報(bào)表。9辦公室⑴負(fù)責(zé)與地方政府、各專業(yè)管理部門等外部單位聯(lián)絡(luò)及公共關(guān)系協(xié)調(diào)。⑵負(fù)責(zé)外來人員接待、后勤事務(wù)等工作，辦理辦公生活用品采購(gòu)、發(fā)放和歸口管理，以及業(yè)務(wù)用車派車、食堂和炊事員管理等。⑶負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目施工中的治安和綜合治理工作；⑷負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的人事、勞資、教育工作，組織職工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，辦理地方政府、業(yè)主、監(jiān)理要求提供的人員資格證明等事宜。⑸負(fù)責(zé)員工一般傷病治療、季節(jié)性疾病預(yù)防。10中心試驗(yàn)室⑴負(fù)責(zé)本標(biāo)段的所有工程的試驗(yàn)和檢驗(yàn)工作，并出具試驗(yàn)報(bào)告。及時(shí)反饋，指導(dǎo)施工。⑵配合工程技術(shù)部、安全質(zhì)量管理部檢查和監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的圬工和鋼筋施工質(zhì)量，協(xié)助做好新材料的施工試驗(yàn)工作。表3-1-2作業(yè)隊(duì)施工任務(wù)劃分表序號(hào)作業(yè)隊(duì)名稱作業(yè)內(nèi)容1圍護(hù)結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)車站及附屬圍護(hù)結(jié)構(gòu)的施工2土方挖運(yùn)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)車站及車站附屬基坑開挖、土方外運(yùn)和土方回填施工3結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)車站主體及附屬結(jié)構(gòu)施工4地基加固作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)車站地基加固施工5監(jiān)控量測(cè)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)車站施工過程中的監(jiān)控量測(cè)工作6支撐架設(shè)作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)車站及附屬結(jié)構(gòu)支撐架設(shè)7降水作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)車站及附屬基坑降水8綜合作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)車站及附屬臨建、冠梁、路面等施工3.2管理目標(biāo)分解及承諾3.2.1工期目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本工程工期要求和招標(biāo)文件設(shè)計(jì)資料提供的標(biāo)段內(nèi)的工程數(shù)量，結(jié)合我單位所配備勞力設(shè)備情況，并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響，我們的工期目標(biāo)是：開工日期：2011年7月1日；竣工日期：2013年9月25日；總工期：總工期為818日歷天，比招標(biāo)文件要求工期（27個(gè)月）提前5天完成。3.2.2質(zhì)量目標(biāo)合格。3.2.3安全目標(biāo)安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地，施工中貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，并實(shí)現(xiàn)“六無”目標(biāo)：⑴無因工死亡事故，年重傷率不大于萬分之二；⑵無拆遷工程事故和設(shè)備安裝工程重傷以上（含重傷）事故；⑶無觸電、物體打擊、高空墜落等事故；⑷無重大機(jī)電設(shè)備事故、重大交通事故及火災(zāi)事故；⑸無因施工造成地表沉陷及由此導(dǎo)致交通中斷、通訊中斷、用電中斷、各種水管破裂漏水、煤氣泄漏爆炸、建筑物損壞等重大公共安全事故；⑹無集體中毒事故。3.2.4文明施工目標(biāo)文明施工目標(biāo)必須達(dá)到合格，嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)及武漢市相關(guān)文明施工管理手冊(cè)執(zhí)行，各種文明施工及管理檢查合格率達(dá)100％；系統(tǒng)管理，規(guī)范施工，達(dá)到武漢市文明樣板工地。3.2.5其它目標(biāo)本投標(biāo)文件積極響應(yīng)業(yè)主的其它目標(biāo)要求。3.2.6違約經(jīng)濟(jì)處罰承諾⑴未實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主承諾的工期目標(biāo)若我單位未能實(shí)現(xiàn)履約，致使工程工期拖延，我單位接受業(yè)主的經(jīng)濟(jì)處罰，按既定的完工日期計(jì)算，接受10000元/天的經(jīng)濟(jì)處罰，誤期賠償費(fèi)的最高限額為合同價(jià)款的5％。⑵未實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主承諾的質(zhì)量目標(biāo)若我單位未能實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主承諾的質(zhì)量目標(biāo)，將接受業(yè)主對(duì)我單位的經(jīng)濟(jì)處罰。如項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生一般工程質(zhì)量事故將接受業(yè)主對(duì)我單位的1萬元/次的罰款并賠償相關(guān)損失；如工程發(fā)生重大工程質(zhì)量事故，將接受業(yè)主5萬～10萬元的罰款并賠償相關(guān)損失。項(xiàng)目總體質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)接受違約金為合同價(jià)格的5％的處罰。⑶未實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主承諾的安全目標(biāo)安全施工目標(biāo)：達(dá)不到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地的接受業(yè)主合同價(jià)款1%的罰金；每起重大人身傷亡事故接受罰金50000.00元。⑷未實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主承諾的文明施工要求在工程中達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，我單位將接受業(yè)主以合同價(jià)款1%的罰金。⑸未實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主承諾的其它目標(biāo)若我單位未按投標(biāo)文件承諾組建項(xiàng)目經(jīng)理部，且人員更換超過總?cè)藬?shù)40%，將接受業(yè)主對(duì)我單位的10萬元的罰金。在收到工程預(yù)付款后交納質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，嚴(yán)格執(zhí)行《武漢地鐵集團(tuán)有限公司建設(shè)工程質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理辦法》；積極響應(yīng)業(yè)主的其它目標(biāo)，接受招標(biāo)文件明確的各項(xiàng)處罰措施。3.3總體施工部署3.3.1總體施工部署原則⑴項(xiàng)目總體施工安排需滿足總工期要求以及相關(guān)節(jié)點(diǎn)工期要求。⑵車站施工安排必須滿足盾構(gòu)始發(fā)場(chǎng)地要求。⑶綜合考慮周邊環(huán)境，合理安排各階段施工將項(xiàng)目對(duì)周邊環(huán)境和現(xiàn)狀交通的影響降低到最低或最短時(shí)間。⑷合理安排施工，充分利用現(xiàn)有施工場(chǎng)地，減小工序施工干擾確保安全、文明施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.3.2車站施工部署及施工順序安排⑴一旦中標(biāo)后，立即著手車站施工范圍以及車站施工影響范圍內(nèi)的管線、障礙物的調(diào)查和測(cè)量工作，配合業(yè)主在最短時(shí)間內(nèi)完成障礙物的拆除和管線的改移工作，盡快達(dá)到正式開工條件。⑵范湖站位于馬場(chǎng)角路與青年路的交叉口處，沿規(guī)劃馬場(chǎng)角路布置于路下。車站北側(cè)有惠苑假日酒店，馬場(chǎng)角路北側(cè)為在建葛洲壩國(guó)際廣場(chǎng)北區(qū)住宅小區(qū)，南側(cè)為規(guī)劃葛洲壩國(guó)際廣場(chǎng)，周邊場(chǎng)地比較開闊，對(duì)交通影響較小。施工圍擋分一期進(jìn)行，圍擋面積為22000平方米，車站臨時(shí)加工場(chǎng)地安排在南側(cè)和東側(cè)。⑶施工總體按先圍護(hù)后結(jié)構(gòu)、先主體后附屬的流水順序組織施工，局部平行作業(yè)。⑷車站主體總體施工流程為：地下連續(xù)墻施工，冠梁澆筑，降水，逐級(jí)放坡開挖基坑土方，分段流水作業(yè)施工車站主體結(jié)構(gòu)。車站主體的施工步驟如下:第一步交通疏解、遷改管線，在施工圍擋內(nèi)施作地下連續(xù)墻，施做降水井。第二步提前進(jìn)行坑內(nèi)降水，基坑開挖并施做第一道橫撐。第三步分層開挖及施做橫撐至坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高。第四步進(jìn)行基坑底部處理，鋪設(shè)墊層,施做底板防水層，澆注底板、底縱梁、結(jié)構(gòu)柱及支撐下部側(cè)墻。第五步待底板、側(cè)墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第六道支撐，施做第五道撐以下側(cè)墻防水層、結(jié)構(gòu)。第六步待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在第五道撐下0.8米處換撐，拆除第五道撐,施作第四道橫撐以下側(cè)墻防水層。澆注側(cè)墻、結(jié)構(gòu)柱。第七步待側(cè)墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在第四道撐下1米處換撐，拆除第四道橫撐，施做第三層板，澆注中柱梁及第三道橫撐以下側(cè)墻防水層、結(jié)構(gòu)。第八步待側(cè)墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在第三道支撐下1米處換撐，拆除第三道橫撐，施做第二層板、梁及第二道橫撐以下側(cè)墻防水層、結(jié)構(gòu)。第九步待側(cè)墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除第二道橫撐，施做剩余側(cè)墻防水層及結(jié)構(gòu)，澆注頂板、頂縱梁，施作頂板防水層。第十步待頂板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拆除剩余橫撐及臨時(shí)立柱,回填頂板覆土，拆除井點(diǎn)封底板,施做永久路面，恢復(fù)交通,施做車站附屬結(jié)構(gòu)。3.3.3車站總體施工方案車站主體及附屬均采用明挖順做法施工。車站主體結(jié)構(gòu)基坑深約為25m，采用1000mm厚地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，并入巖以滿足抗浮要求；出入口、風(fēng)道：?jiǎn)螌硬捎忙?50SMW工法樁，兩層采用800厚C30鋼筋混凝土地下連續(xù)墻。地下連續(xù)墻采用成槽機(jī)挖槽，靜態(tài)泥漿護(hù)壁，鋼筋籠采用150噸和50噸履帶吊整體起吊，導(dǎo)管法澆筑水下混凝土。SMW工法樁采用深層攪拌機(jī)施工，工字鋼采用25噸汽車吊整體起吊。本站采用懸掛式隔水帷幕（即地下連續(xù)墻）+坑內(nèi)降水的地下水處理措施?；禹斔闹茉O(shè)排水溝外，防止坑外雨水進(jìn)入坑中。開挖過程中在基坑內(nèi)設(shè)置臨時(shí)排水溝及積水井，保證坑中降雨雨水及時(shí)排出坑外。降水井待頂板覆土完成后方可封閉井點(diǎn)管。車站主體基坑土方按支撐道數(shù)，分7層開挖。上部1層土質(zhì)較好，每工作區(qū)配備2臺(tái)反鏟接力開挖。下部4層土方，在基坑內(nèi)配備2臺(tái)小型挖掘機(jī)配合一臺(tái)長(zhǎng)臂挖機(jī)開挖。開挖過程中遵循“時(shí)空效應(yīng)”原理，做到“分段、分層、分塊、隨挖隨撐”的原則，確保基坑開挖安全。車站主體結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土三層兩跨的結(jié)構(gòu)形式，施工時(shí)遵循“縱向分段，豎向分層，從下至上”的施工原則。車站分段見圖3-3-1《車站分段、分區(qū)示意圖》。車站施工時(shí)自兩個(gè)端頭向車站中間方向進(jìn)行施工。中柱采用木模板；側(cè)墻、中板和頂板采用竹膠板、滿堂紅腳手架支撐；結(jié)構(gòu)鋼筋采用加工場(chǎng)加工、現(xiàn)場(chǎng)綁扎，接頭采用焊接接頭或機(jī)械接頭；混凝土采用商品混凝土，機(jī)械泵送入模，人工插入式振搗；側(cè)墻等結(jié)構(gòu)采用人工灑水養(yǎng)護(hù)。車站附屬結(jié)構(gòu)施工技術(shù)措施同車站主體。112345678910111213141516A區(qū)B區(qū)C區(qū)王家墩北站菱角湖風(fēng)井D區(qū)E區(qū)F區(qū)圖3-3-1車站分段、分區(qū)示意圖第四章施工場(chǎng)地平面布置4.1場(chǎng)地布置原則⑴嚴(yán)格按《武漢市建筑工程文明施工管理辦法》(武漢市人民政府令第109號(hào))的相關(guān)要求和結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的布置和管理。⑵嚴(yán)格遵守業(yè)主及相關(guān)文件要求，按照“整潔、美觀、適用、經(jīng)濟(jì)、節(jié)約用地”原則，將臨時(shí)設(shè)施設(shè)在建筑紅線以內(nèi)，由于部分施工現(xiàn)場(chǎng)處于市區(qū)人流和交通較為密集地段，生產(chǎn)設(shè)施按業(yè)主指定的位置建設(shè)，部分生活及辦公場(chǎng)地考慮就近租賃民房。⑶在滿足施工生產(chǎn)需要的前提下，充分考慮市容與環(huán)境保護(hù)，盡量減少擾民。⑷生產(chǎn)設(shè)施盡量靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，以降低運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便，避免材料、設(shè)備二次搬運(yùn)。⑸綜合車站與區(qū)間的接口連接，場(chǎng)地布置時(shí)綜合考慮布置共用性設(shè)施，避免重復(fù)建設(shè)。4.2施工場(chǎng)地布置方案4.2.1范湖站施工場(chǎng)地布置根據(jù)招標(biāo)設(shè)計(jì)要求，范湖路站分一期施工，主要進(jìn)行車站主體及附屬結(jié)構(gòu)圍護(hù)施工、土方開挖及支撐架設(shè)、結(jié)構(gòu)施工、結(jié)構(gòu)頂板回填土及路面恢復(fù)等工作。施工場(chǎng)地主要設(shè)置有臨時(shí)辦公區(qū)和生產(chǎn)區(qū)；材料堆放、機(jī)械停放、加工制作等場(chǎng)地利用臨時(shí)非施工區(qū)布置。具體見附圖（5）《范湖站圍護(hù)(主體）結(jié)構(gòu)工程施工場(chǎng)地布置平面圖》所示。4.3臨時(shí)設(shè)施建設(shè)本標(biāo)段臨時(shí)工程本著“精簡(jiǎn)節(jié)約、滿足施工、美觀適用”的原則，且遵守當(dāng)?shù)亟贿\(yùn)管理、公安、供電、電信、供水、環(huán)保等有關(guān)部門的要求和規(guī)定，切實(shí)做好場(chǎng)地圍擋、場(chǎng)地內(nèi)外疏排水、場(chǎng)區(qū)硬化及生活、生產(chǎn)用電、用水、排污等工作。4.3.1施工圍擋=1\*GB2⑴為方便施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，并滿足安全、環(huán)保及文明施工的要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)及生產(chǎn)區(qū)域周圍設(shè)置封閉式施工圍擋，按照武漢市城市建設(shè)的有關(guān)安全文明施工規(guī)定，結(jié)合本工程實(shí)際，施工現(xiàn)場(chǎng)(包含本工程及管線遷改、場(chǎng)地外交通道路改造施工)采用統(tǒng)一規(guī)格的PVC表面型材圍護(hù)墻。圍護(hù)墻底部為磚砌擋泥墻，高0.5m，寬0.24m，外貼條形灰色瓷磚；圍護(hù)墻立柱及上下橫桿由PVC表面型材、內(nèi)襯鍍鋅鋼方管（材料厚度：PVC表面型材2mm，內(nèi)襯鍍鋅方管2mm）組合材料組成，立柱凸出地面高度3.0m，外表顏色由業(yè)主另行設(shè)計(jì)；墻面柵板由雙層中空高強(qiáng)度PVC板組成（板厚22.2mm，板寬158mm，板高2450mm）。=2\*GB2⑵施工時(shí)先測(cè)量出圍擋線位的原地面高程，根據(jù)高程定出圍擋標(biāo)高后進(jìn)行場(chǎng)地整平。事先按圖使用經(jīng)緯儀放出基準(zhǔn)線，排尺標(biāo)出立柱中心點(diǎn)，施工時(shí)先每隔4根立柱或根據(jù)情況先施工幾個(gè)控制柱，校核其高程及線位，無誤后掛線施工中間柱。待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到70％以上時(shí)再開始掛圍擋板負(fù)重。=3\*GB2⑶根據(jù)施工周邊交通條件，同時(shí)為了方便組織施工現(xiàn)場(chǎng)交通，在臨近現(xiàn)場(chǎng)主交通干道交叉路口設(shè)置出入口。出入口設(shè)大門，并有門衛(wèi)和門衛(wèi)制度。施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置標(biāo)志牌、彩旗等，并定期維護(hù)，保持圍護(hù)墻的整潔完整。4.3.2生活、辦公設(shè)施⑴根據(jù)各工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際情況，選擇性的修建生活、辦公設(shè)施，進(jìn)場(chǎng)后在業(yè)主提供的臨時(shí)場(chǎng)地范圍內(nèi)進(jìn)行生活、辦公設(shè)施修建。⑵修建標(biāo)準(zhǔn)為：住房按4㎡/人，辦公按5㎡/人，公用生活服務(wù)設(shè)施按1.5㎡/人的標(biāo)準(zhǔn)。⑶生產(chǎn)區(qū)優(yōu)先生活區(qū)的修建，部分無條件的優(yōu)先附近租賃，定期消毒和清掃和作好防暑降溫預(yù)防措施。⑷生活、辦公區(qū)實(shí)行統(tǒng)一管理，定期進(jìn)行環(huán)境、衛(wèi)生評(píng)比工作。4.3.3生產(chǎn)設(shè)施⑴生產(chǎn)設(shè)施在業(yè)主提供的生產(chǎn)場(chǎng)地范圍內(nèi)修建，同時(shí)能滿足現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的要求。⑵臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施主要包括：“四通”設(shè)施、洗車槽及沉淀池、工地試驗(yàn)室、材料庫、機(jī)修間、臨時(shí)材料堆場(chǎng)和臨時(shí)加工制作區(qū)等。⑶施工前期根據(jù)施工條件、現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖和施工計(jì)劃及時(shí)完成臨時(shí)設(shè)施的施工，以滿足施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要。⑷本合同段施工場(chǎng)地均毗鄰既有交通道路，交通便利。場(chǎng)地規(guī)劃時(shí)外部充分利用既有道路，修建少量施工便道與既有道路順接，滿足施工運(yùn)料、出碴的要求。⑸施工場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)便道以滿足大型設(shè)備行駛。根據(jù)各工區(qū)施工場(chǎng)地布置圖及施工進(jìn)度要求分期在原有道路基層的基礎(chǔ)上采用C20混凝土進(jìn)行硬化，硬化厚度20cm。施工便道施工時(shí)預(yù)留過路管道，便于進(jìn)行施工水、電線路的布置。4.3.4施工供水中標(biāo)后我單位將從范湖站報(bào)裝的受水點(diǎn)引入φ100mm的水管接入施工現(xiàn)場(chǎng)，利用閥門以分布到各個(gè)用水點(diǎn)。⑴車站施工用水生產(chǎn)、生活用水從水務(wù)部門提供的供水點(diǎn)接駁供水管，引至生產(chǎn)、生活區(qū)域，管道每100米設(shè)置一閥門。施工用水采用φ50mm供水管路，供水管沿主體結(jié)構(gòu)基坑四周布置，每10米設(shè)置一閥門供生產(chǎn)用水，并按規(guī)定配置消防栓及消防箱，另根據(jù)施工要求，在施工用水壓力不足時(shí)，可在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)增設(shè)增壓泵，以滿足施工要求。生活用水以φ32mm供水管為主管路、φ25mm供水管為支線管路引入生活區(qū)和辦公區(qū)。⑵其他施工用水地層加固等施工用水在施工前，根據(jù)施工需要選擇合適的水管管徑，從提供水管接頭處引至施工現(xiàn)場(chǎng)，水管鋪設(shè)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。4.3.5施工供電工程開工前，辦理本標(biāo)段施工用電報(bào)裝手續(xù)。根據(jù)施工用電計(jì)劃與城市供電部門共同協(xié)商供電方案，組織專業(yè)電氣技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)供電設(shè)計(jì)，供電設(shè)計(jì)圖紙上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批。批準(zhǔn)后及時(shí)組織施工人員根據(jù)按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行供電線路布設(shè)及用電調(diào)試工作。施工用電與電力部門聯(lián)系從附近電網(wǎng)“T”接，以滿足施工用電需要。在用電點(diǎn)處安裝分別為630KVA和500KVA的變壓器供現(xiàn)場(chǎng)施工，布置于范湖站。⑴車站施工供電車站施工用電高峰期在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工階段，利用1臺(tái)630KVA和1臺(tái)500KVA的變壓器進(jìn)行施工。工程總用電量包括動(dòng)力用電與照明用電兩部分，其中主要為動(dòng)力用電。①施工用電管線沿車站主體結(jié)構(gòu)基坑四周布置。②車站主體結(jié)構(gòu)基坑四周每30米設(shè)置一個(gè)燈塔，保證基坑照明。③車站主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)，每層結(jié)構(gòu)每隔50米增設(shè)一配電箱作為施工照明用電，配電箱設(shè)置良好的接地裝置和漏電開關(guān)，防止觸電。同時(shí)自備400KVA備用電源，確保在外供電出現(xiàn)故障情況下工程的正常、連續(xù)施工作業(yè)。⑵其他施工供電建筑物及管線加固處所需的少量臨時(shí)用電從距建筑物較近的單位協(xié)調(diào)用電。本方案為投標(biāo)階段的初步設(shè)計(jì)，中標(biāo)后，我單位會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況，結(jié)合臨時(shí)變更并考慮到各方面的技術(shù)規(guī)范、要求等擬訂一個(gè)更加詳盡、可實(shí)施方案，有效而及時(shí)地輔助本主體工程各項(xiàng)目施工，使施工用電安全可靠、科學(xué)合理，保證工程順利進(jìn)行。4.3.6通訊設(shè)施⑴項(xiàng)目經(jīng)理部建立寬帶局域網(wǎng)，通過高速連接國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，以保證滿足業(yè)主管理的網(wǎng)絡(luò)通訊需要。⑵利用武漢市電話網(wǎng)在生活、辦公區(qū)內(nèi)接入程控電話，供經(jīng)理部?jī)?nèi)部進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。主要管理人員配備移動(dòng)通訊工具，保證每天24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)保持聯(lián)系，以解決可能出現(xiàn)的突發(fā)事情。4.4臨時(shí)用地⑴根據(jù)設(shè)計(jì)和批準(zhǔn)的用地范圍劃定施工范圍；進(jìn)場(chǎng)后，記錄原始地面情況，作出場(chǎng)地平整規(guī)劃。⑵施工期間臨時(shí)用地情況詳見附表（7）《臨時(shí)用地表》。4.5臨時(shí)工程數(shù)量臨時(shí)工程數(shù)量見附圖（5）《范湖站圍護(hù)(主體）結(jié)構(gòu)工程施工場(chǎng)地布置平面圖》。第五章工程投入的主要施工機(jī)械設(shè)備情況、主要施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃5.1施工設(shè)備配置原則5.1.1機(jī)械設(shè)備配置原則⑴針對(duì)不同的工序施工，按專業(yè)化組織流水作業(yè)，以性能好、效率高、機(jī)況良好的大型機(jī)械設(shè)備裝配本標(biāo)段工程的主要作業(yè)，實(shí)現(xiàn)各機(jī)械化作業(yè)的有機(jī)配合，用機(jī)械化程度的提高來實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段施工的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)。⑵優(yōu)選精良、先進(jìn)的適合本標(biāo)段工程的最佳施工機(jī)械設(shè)備，合理進(jìn)行匹配，盡快形成快速施工能力。⑶根據(jù)本標(biāo)段工期及工程量，使機(jī)械設(shè)備能力大于進(jìn)度計(jì)劃指標(biāo)能力，有足夠的設(shè)備儲(chǔ)備。⑷同類機(jī)械設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，以便于維修、配件供應(yīng)和通用互換，確保機(jī)械使用率。5.1.2試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備配置原則⑴儀器設(shè)備配置合理，數(shù)量充足，滿足施工需求。⑵設(shè)備功能先進(jìn)，性能良好，狀態(tài)穩(wěn)定。⑶全部?jī)x器已經(jīng)過標(biāo)定合格，并按期進(jìn)行檢定。5.2擬投入本車站的主要設(shè)備和主要試驗(yàn)、測(cè)量及檢測(cè)儀器先進(jìn)精良的設(shè)備配置是保證施工的重要條件之一，根據(jù)工程需要，我單位將配備充足、先進(jìn)、完好的機(jī)械設(shè)備和檢測(cè)儀器投入到工程的施工。擬投入本車站的主要施工機(jī)械設(shè)備詳見附表（1）《擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表》。5.3機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃5.3.1機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃在接到業(yè)主中標(biāo)通知書和業(yè)主指令后即按施工順序開始準(zhǔn)備施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)、組裝、調(diào)試，確保本車站工程按照業(yè)主及合同要求日期順利開工，施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)施工需要，通過公路和鐵路運(yùn)輸運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，確保施工順利進(jìn)行。在施工過程中，將根據(jù)各階段施工需要，及時(shí)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行補(bǔ)充和調(diào)整，以做到最合理的配置，滿足施工需要，確保既定工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)施工進(jìn)度總體安排，部分主要機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)間見表5-3-1《部分主要機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表》。表5-3-1部分主要機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)間表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量施工用于部位計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1液壓槽壁機(jī)LS100-418J3臺(tái)圍護(hù)結(jié)構(gòu)2011.9.102攪拌鉆機(jī)XY-1001臺(tái)圍護(hù)結(jié)構(gòu)2011.9.103旋噴鉆機(jī)XP-20A1臺(tái)圍護(hù)結(jié)構(gòu)2011.9.104反鏟挖掘機(jī)PC200-64臺(tái)基坑開挖2012.3.155小挖掘機(jī)PC604臺(tái)基坑開挖2012.3.156長(zhǎng)臂挖機(jī)CAT325L2臺(tái)基坑開挖2012.3.157深井泵200QJ80-3310臺(tái)降水2011.2.58履帶吊QUY1501臺(tái)鋼支撐2011.9.109履帶吊QUY501臺(tái)鋼支撐2011.9.105.3.2試驗(yàn)、質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃本車站所有的工程試驗(yàn)委托武漢市具有資質(zhì)的相關(guān)建設(shè)工程試驗(yàn)中心負(fù)責(zé)，工地不再配備試驗(yàn)儀器設(shè)備，只配備部分用于工程檢測(cè)、測(cè)量設(shè)備。本標(biāo)段配備的各種儀器設(shè)備在開工前按施工需要運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并在施工過程中根據(jù)具體情況及時(shí)補(bǔ)充與更新。第六章主要材料使用計(jì)劃6.1主材供應(yīng)計(jì)劃主要材料供應(yīng)計(jì)劃見附表（2）《主要材料使用計(jì)劃表》。6.2材料采購(gòu)、供應(yīng)的質(zhì)量控制及保證措施本工程主要材料的供應(yīng)方式嚴(yán)格按合同執(zhí)行。將嚴(yán)格選擇供料廠家，所有用于工程上的材料必須做到先試驗(yàn)，后使用，不合格材料不進(jìn)場(chǎng)，所有外購(gòu)材料應(yīng)附有材料樣品及材質(zhì)說明，材質(zhì)檢驗(yàn)合格證書和試驗(yàn)室的檢驗(yàn)證書，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可進(jìn)料。6.2.1材料廠商的選擇⑴根據(jù)本工程招標(biāo)文件規(guī)定，水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料及防水材料由業(yè)主供應(yīng)；以上材料之外的其他主要材料如鋼材、水泥、砼管片、商品砼和磚砌體等材料，在業(yè)主提供的供應(yīng)商中通過招標(biāo)確定供應(yīng)商和供應(yīng)價(jià)格；同時(shí)，選用的合同商品砼廠家供應(yīng)的商品砼采用業(yè)主規(guī)定的水泥供應(yīng)廠家生產(chǎn)的水泥；我單位在業(yè)主指定范圍內(nèi)與供應(yīng)商直接簽訂供銷合同，并將供銷合同送業(yè)主審核并備案。土方開挖前1個(gè)月內(nèi)逐批進(jìn)場(chǎng)鋼支撐，以滿足施工進(jìn)度計(jì)劃需要。⑵除業(yè)主供應(yīng)的防水材料之外的其他防水材料，得到業(yè)主的同意后方可采購(gòu)。商品砼為武漢市有關(guān)職能部門確認(rèn)合格的商品砼供應(yīng)商，同時(shí)必須征得業(yè)主方的同意后才能采購(gòu)。⑶其他材料及地材就近在武漢采購(gòu)。工程所需的材料由項(xiàng)目部下設(shè)的設(shè)備物資部統(tǒng)一采購(gòu)，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排做出材料供應(yīng)和儲(chǔ)備計(jì)劃。6.2.2材料采購(gòu)質(zhì)量控制措施⑴訂購(gòu)永久性工程所用的材料前，要事先得到項(xiàng)目監(jiān)理的批準(zhǔn)，向監(jiān)理報(bào)批擬采購(gòu)材料的制造廠或供貨商的名稱、材料的技術(shù)、材料原產(chǎn)地或制造地的詳細(xì)資料。并在需要的時(shí)候提交材料訂貨單復(fù)印件給項(xiàng)目監(jiān)理。⑵所有用于永久性工程的材料全部采用新的，除非技術(shù)規(guī)范另有規(guī)定或項(xiàng)目監(jiān)理另外批準(zhǔn)。⑶若工程中的某些部分將接觸或可能接觸到未處理過或處理過的水，則該部分工程所選用的材料要符合中國(guó)衛(wèi)生部或武漢市工業(yè)衛(wèi)生和職業(yè)病防治研究所認(rèn)可的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或要求。⑷按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)天然材料的放置、選擇和處理進(jìn)行全面安排，并將有關(guān)擬定放置位置的完整資料盡早提交給項(xiàng)目監(jiān)理審批。⑸向項(xiàng)目監(jiān)理提供所有用于工程中的材料樣品，還要向項(xiàng)目監(jiān)理提供所有需要用于永久性工程的制造產(chǎn)品的樣品。6.2.3材料的運(yùn)輸和儲(chǔ)存按制造廠家的說明進(jìn)行材料的運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存，以防材料的破壞和污染。本工程用的主要材料鋼材、水泥、防水材料、混凝土等及其它物資均按采購(gòu)協(xié)議由材料供應(yīng)方運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)。工程所用材料在武漢及附近市縣采購(gòu)，通過汽車運(yùn)輸至工地；須從較遠(yuǎn)廠家購(gòu)買的材料集中采購(gòu)，火車運(yùn)至武昌或漢口火車站，再用汽車運(yùn)至工地。第七章勞動(dòng)力安排計(jì)劃7.1配置原則根據(jù)本工程特點(diǎn)及施工要求，本著合理布局，精心組織的原則，在充分考慮合同條件和工作范圍的基礎(chǔ)上，結(jié)合本工程技術(shù)特點(diǎn)及施工進(jìn)度要求進(jìn)行相關(guān)人力資源優(yōu)化配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。本工程施工將投入經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員、技術(shù)人員及施工人員，以滿足工程施工的需要。7.2勞動(dòng)力安排7.2.1主要?jiǎng)趧?dòng)力分布情況盡量采用機(jī)械化作業(yè)，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，初步安排施工高峰期勞動(dòng)力為311人。勞動(dòng)力配備主要有管理人員、技術(shù)人員、測(cè)量人員、試驗(yàn)人員、鋼筋工、電工、電焊工、起重工、木工、混凝土工、機(jī)械車輛司機(jī)、特殊設(shè)備操作司機(jī)、機(jī)修工、普工、后勤(包括醫(yī)務(wù))人員等，管理人員和技術(shù)人員均有大、中專以上學(xué)歷，并具有豐富的市政工程施工管理經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)培訓(xùn)經(jīng)歷，技術(shù)工人都有技術(shù)等級(jí)證書，普通工人均經(jīng)培訓(xùn)考核后持證上崗。主要?jiǎng)趧?dòng)力安排見附表(3)《勞動(dòng)力安排計(jì)劃表》。7.2.2分包情況本工程的白蟻防治工程、防水工程、接地焊接和降水施工需進(jìn)行專業(yè)分包，分包情況詳見附表《二、擬分包項(xiàng)目情況一覽表》。7.3勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)方式勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)結(jié)合本工程特點(diǎn)及工程進(jìn)度、工期安排等，采取動(dòng)態(tài)管理的模式分階段入場(chǎng)。參與本項(xiàng)目施工人員將從各工點(diǎn)乘坐旅客列車、汽車等交通工具到達(dá)武漢市。7.4勞務(wù)分包情況表無。第八章施工進(jìn)度計(jì)劃及說明8.1編制依據(jù)及原則⑴響應(yīng)招標(biāo)文件工期要求。⑵以本標(biāo)段工程內(nèi)容、工程量大小、工藝、工法難易程度為依據(jù)；類似工程施工經(jīng)驗(yàn)為參考。⑶綜合考慮地面交通組織、施工場(chǎng)地范圍管線改移或保護(hù)的相關(guān)條件，合理安排施工順序。⑷按照先主體后附屬，先圍護(hù)后結(jié)構(gòu)的順序，結(jié)合車站明挖結(jié)構(gòu)分段和附屬工程的施工順序的要求，進(jìn)行分區(qū)、分段組織流水施工。⑸充分考慮招標(biāo)文件對(duì)相關(guān)節(jié)點(diǎn)工期的時(shí)間要求，最大限度減少施工作業(yè)的相互干擾，包括減少與本工程相鄰區(qū)段的施工干擾。⑹體現(xiàn)我單位施工技術(shù)水平，使資源配置合理利用。8.2施工總工期計(jì)劃根據(jù)業(yè)主對(duì)本標(biāo)段的工期要求，我單位擬定的施工工期是：開工日期：2011年7月1日；竣工日期：2013年9月25日；總工期：總工期為818日歷天，比招標(biāo)文件要求工期（27個(gè)月）提前5天完成。實(shí)際施工中，若業(yè)主對(duì)工期有新的要求，我們將采取積極措施，調(diào)整施工組織安排，確保業(yè)主工期的實(shí)現(xiàn)。8.3主要項(xiàng)目作業(yè)進(jìn)度指標(biāo)具體見表8-3-1《主要項(xiàng)目作業(yè)進(jìn)度指標(biāo)表》所示。表8-3-1主要項(xiàng)目作業(yè)進(jìn)度指標(biāo)表車站明挖施工1地下連續(xù)墻0.3幅/臺(tái).套3臺(tái)套槽壁機(jī)2立柱樁2根/天1套設(shè)備3降水井施工0.5口/套.天2套設(shè)備4土方開挖及支撐800m臨時(shí)場(chǎng)地存土5車站主體結(jié)構(gòu)60天/段完工6車站附屬結(jié)構(gòu)90天/個(gè)出入口完工8.4施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖和網(wǎng)絡(luò)圖⑴本工程總體進(jìn)度計(jì)劃安排詳見附圖(4)-1《武漢市軌道交通三號(hào)線土建工程第十一標(biāo)段總體進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》和附圖(4)-2《武漢市軌道交通三號(hào)線土建工程第十一標(biāo)段總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。第九章車站主要施工方法及工藝9.1圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工本標(biāo)段范湖站主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)采用1000mm厚地下連續(xù)墻，主體槽段劃分為108幅，標(biāo)準(zhǔn)段地下連續(xù)墻深約48m；兩層段附屬結(jié)構(gòu)圍護(hù)采用800mm厚地下連續(xù)墻；附屬結(jié)構(gòu)單層段圍護(hù)采用直徑850mm間距600mm的SMW工法樁，間隔內(nèi)插HN700×300×13×24mm型鋼。成槽采用液壓槽壁機(jī)開挖成槽，以“跳孔成槽法”9.1.1地下連續(xù)墻施工工藝泥漿系統(tǒng)設(shè)置新鮮泥漿配制泥漿貯存供應(yīng)施工準(zhǔn)備泥漿系統(tǒng)設(shè)置新鮮泥漿配制泥漿貯存供應(yīng)施工準(zhǔn)備吊放工字鋼接頭箱澆灌墻體砼設(shè)置砼導(dǎo)管拔工字鋼接頭箱測(cè)量放樣槽壁機(jī)鉆機(jī)組裝導(dǎo)墻制作槽段挖掘成槽質(zhì)量檢驗(yàn)清理沉渣土方外運(yùn)商品砼供應(yīng)吊裝鋼筋籠清刷接頭加工鋼筋籠泥漿復(fù)制再生回收槽內(nèi)泥漿劣化泥漿處理圖9-1-1地下連續(xù)墻施工工藝流程圖9.1.1.1地下連續(xù)墻施工方法⑴測(cè)量放線復(fù)測(cè)建設(shè)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后，在施工場(chǎng)地內(nèi)引測(cè)施工用平面控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)(要做好二個(gè)以上的水準(zhǔn)點(diǎn))，并報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)。對(duì)地下連續(xù)墻中心線進(jìn)行定位放樣，施工時(shí)考慮誤差，地下連續(xù)墻整體外放100㎜。施工過程中要經(jīng)常復(fù)測(cè)基點(diǎn)，確保其精度符合要求。⑵導(dǎo)墻施工在地下連續(xù)墻成槽前，應(yīng)澆筑導(dǎo)墻。導(dǎo)墻質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的軸線和標(biāo)高，是成槽設(shè)備進(jìn)行導(dǎo)向、存儲(chǔ)泥漿穩(wěn)定水頭、維持上部土體穩(wěn)定、防止土體坍落的重要措施。導(dǎo)墻施工工藝流程見圖9-1-2《導(dǎo)墻施工工藝流程圖》所示。測(cè)量放線測(cè)量放線開挖導(dǎo)墻土體立側(cè)墻模板鋼筋綁扎混凝土澆注注側(cè)墻及翼墻側(cè)模拆除安設(shè)對(duì)撐圖9-1-2導(dǎo)墻施工工藝流程根據(jù)工程特點(diǎn)導(dǎo)墻采用整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，導(dǎo)墻凈寬比連續(xù)墻厚度大5cm，導(dǎo)墻頂面比地面高10cm，頂寬1050mm（850mm），一般控制深度為2.0m，混凝土標(biāo)號(hào)C25。導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)見圖9-1-3《導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)示意圖》所示。單幅連續(xù)墻施工見表9-1-1《單幅連續(xù)墻施工表》所示。①測(cè)量放線100100×100木枋支撐間距1500地面注：本圖尺寸均以毫米計(jì)圖9-1-3導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)示意圖表9-1-1序號(hào)圖示說明1準(zhǔn)備開挖的地下連續(xù)墻溝槽2用液壓槽壁機(jī)進(jìn)行成槽開挖3吊放鋼筋籠4灌注水下混凝土5已完工的槽段根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主提供的測(cè)量控制樁點(diǎn)精確測(cè)放出連續(xù)墻的中線位置，施工時(shí)考慮誤差，地下連續(xù)墻整體外放100㎜，同時(shí)放出導(dǎo)墻輪廓線，導(dǎo)墻凈寬比連續(xù)墻厚度大5cm，現(xiàn)場(chǎng)用白灰將開挖輪廓線準(zhǔn)確標(biāo)識(shí)清楚，確保開挖位置準(zhǔn)確。②導(dǎo)墻土方開挖土方開挖主要采用PC200-6挖掘機(jī)進(jìn)行，按照測(cè)量放線位置進(jìn)行，土方直接裝車外運(yùn)。挖機(jī)挖完后用人工進(jìn)行修整成型。③鋼筋綁扎鋼筋采用集中加工，現(xiàn)場(chǎng)人工綁扎，鋼筋保護(hù)層墊塊采用鋼墊塊。鋼筋綁扎前對(duì)鋼筋位置進(jìn)行畫線，保證鋼筋綁扎后整齊、順直，主筋和箍筋位置準(zhǔn)確，間距滿足規(guī)范要求。④模板安裝模板采用組合鋼模板，模板加固采用Φ48腳手架鋼管調(diào)直、調(diào)平，兩側(cè)對(duì)撐。⑤混凝土澆注混凝土采用商品混凝土，插入式搗固器搗固，分層、分段澆注，人工抹平，灑水養(yǎng)護(hù)。導(dǎo)墻為通長(zhǎng)整體的鋼筋混凝土墻，采用C25鋼筋混凝土，導(dǎo)墻壁厚20cm，兩片導(dǎo)墻凈間距為1050mm（850mm）。⑥拆模、安設(shè)對(duì)撐導(dǎo)墻要對(duì)稱澆注，強(qiáng)度達(dá)到70%后方可拆模。拆除后設(shè)置10×10cm上下二道方木支撐，保障施工安全。導(dǎo)墻內(nèi)墻面要垂直，內(nèi)外導(dǎo)墻間距正確，墻面與縱橫軸線間距的允許誤差為±10mm，內(nèi)外導(dǎo)墻間距允許偏差±5mm，導(dǎo)墻面應(yīng)保持水平，混凝土底面和土面應(yīng)密貼，混凝土養(yǎng)護(hù)期間起重機(jī)等重型設(shè)備不得在導(dǎo)墻附近作業(yè)和停留，成槽前支撐不允許拆除，以免導(dǎo)墻變形。⑦導(dǎo)墻拐角部位處理挖槽機(jī)械在地下連續(xù)墻拐角處挖槽時(shí)，即使緊貼導(dǎo)墻作業(yè)，也會(huì)因?yàn)樽ザ范窔ず投俘X不在成槽斷面之內(nèi)的緣故，而使拐角內(nèi)留有該挖而未能挖出的土體。為此，在導(dǎo)墻拐角處根據(jù)所用的槽壁機(jī)械端面形狀相應(yīng)延伸出去20cm，以免成槽斷面不足，防礙鋼筋籠下槽。⑶槽段劃分本工程連續(xù)墻槽段劃分按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度控制，挖槽開始前，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和業(yè)主提供的測(cè)量控制樁點(diǎn)在導(dǎo)墻上精確劃出分段標(biāo)記線，并按照設(shè)計(jì)幅段編號(hào)現(xiàn)場(chǎng)用紅油漆在導(dǎo)墻上標(biāo)識(shí)幅段編號(hào)。⑷成槽施工①泥漿制作與循環(huán)a泥漿工藝在地下連續(xù)墻施工時(shí)，泥漿性能的優(yōu)劣將直接影響到地下連續(xù)墻成槽施工時(shí)槽壁的穩(wěn)定。根據(jù)本工程的地質(zhì)情況及以往地下連續(xù)墻的施工經(jīng)驗(yàn)，新的泥漿級(jí)配及控制指標(biāo)見表9-1-2《槽壁泥漿各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)表》、表9-1-3《護(hù)壁新泥漿配比表》、表9-1-4《護(hù)壁新泥漿性能配比表》所示。表9-1-2槽壁泥漿各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)表項(xiàng)目粘度比重PH值膠體率失水率濾餅厚指標(biāo)21″～25″1.06～1.087.5～9＞98%＜101～2表9-1-3護(hù)壁新泥漿配比表泥漿材料膨潤(rùn)土重質(zhì)純堿中粘CMC自來水每m3含量130Kg30Kg2～3Kg940Kg表9-1-4護(hù)壁新泥漿性能配比表項(xiàng)目、類別粘度比重PH值含砂量失水率新鮮泥漿21″～25″1.06～1.087.5～9＜10挖槽泥漿25″～30″1.12～1.28～9＜10%＜20挖槽泥漿25″～30″1.10～1.157～9＜10%＜20清孔后泥漿22″～28″1.10～1.157～9＜10%＜20廢棄后泥漿＞50″＞1.35＞13＜15%＜25b泥漿系統(tǒng)新泥漿采用經(jīng)過室內(nèi)試驗(yàn)、性能指標(biāo)優(yōu)良的膨潤(rùn)土、純堿、高濃度CMC和自來水做原材料。通過清漿拌和混合攪拌拌合而成。泥漿儲(chǔ)存采用磚砌泥漿池，泥漿泵輸送，泥漿泵回收，由泥漿泵和軟管組成泥漿循環(huán)管路。槽內(nèi)回收泥漿采用沉淀法進(jìn)行處理，設(shè)置兩個(gè)沉淀池，經(jīng)沉淀后分離出循環(huán)漿液和廢漿液。廢泥漿先采用泥漿池暫時(shí)收存，再用罐車裝運(yùn)外棄。泥漿系統(tǒng)見圖9-1-4《泥漿制作系統(tǒng)基本流程圖》所示。圖9-1-4泥漿制作系統(tǒng)基本流程圖c泥漿參數(shù)控制施工過程中派專人負(fù)責(zé)泥漿質(zhì)量，并按監(jiān)控儀器反饋的信息及時(shí)調(diào)整泥漿控制指標(biāo)。d技術(shù)要點(diǎn)施工中泥漿攪拌嚴(yán)格按照操作規(guī)程和配合比要求進(jìn)行，泥漿拌制后應(yīng)靜置24小時(shí)方可使用。在成槽施工中，泥漿會(huì)受到多方面因素的影響而降低質(zhì)量，為確保護(hù)壁效果和混凝土質(zhì)量，應(yīng)對(duì)槽段被置換后的泥漿進(jìn)行測(cè)試，對(duì)不符合要求的泥漿進(jìn)行處理，直至各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后再使用。對(duì)嚴(yán)重水泥污染及超比重的泥漿做廢漿處理，用全封閉運(yùn)漿車運(yùn)到指定地點(diǎn)，保證城市環(huán)境及場(chǎng)地清潔。嚴(yán)格控制泥漿的液位，保證泥漿液位在地下水位1.0m以上，并不低于導(dǎo)墻頂面以下50cm，液位下落時(shí)要及時(shí)補(bǔ)漿，以防塌方。②成槽施工a單元槽段挖槽應(yīng)注意:先挖槽段兩端的單孔，或者是先挖好第一孔后，跳開一段距離再挖第二孔，使兩個(gè)單孔之間留下未被挖掘過的隔墻。這就能使抓斗在挖孔時(shí)受力均衡，可以有效地糾偏，保證成槽垂直度。先挖單孔，后挖隔墻。因?yàn)榭组g隔墻的長(zhǎng)度小于抓斗開斗長(zhǎng)度，抓斗能套住隔墻挖掘，同樣能使抓斗受力均衡，有效地糾偏，保證成槽垂直度。沿槽長(zhǎng)方向套挖。待單孔和孔間隔墻都挖到設(shè)計(jì)深度上50cm后，再沿槽長(zhǎng)方向套挖幾斗，把抓斗挖單孔和隔墻時(shí)因抓斗成槽的垂直度各不相同而形成的凹凸面修理平整，保證槽段橫向具有良好的直線性。槽段開挖順序見圖9-1-5《槽段開挖順序圖》所示。泥漿液面泥漿液面槽壁機(jī)圖9-1-5槽段開挖順序圖b成槽試驗(yàn)根據(jù)本工程地質(zhì)條件，選擇標(biāo)準(zhǔn)幅段作為成槽工藝試驗(yàn)槽段。根據(jù)施工方案設(shè)計(jì)，地下連續(xù)墻施工前先進(jìn)行試驗(yàn)槽段的施工，以核對(duì)地質(zhì)資料，檢驗(yàn)所選用的設(shè)備、施工工藝及技術(shù)措施的合理性，取得成槽、泥漿護(hù)壁、混凝土灌注等第一手資料。c成槽設(shè)備根據(jù)場(chǎng)地情況，本工程配備3臺(tái)帶自動(dòng)糾偏裝置的槽壁機(jī)，150t履帶吊機(jī)，50t履帶吊機(jī)各1臺(tái)。d槽段開挖標(biāo)準(zhǔn)槽段采取三序成槽，先挖兩邊，再挖中間。開挖過程中要實(shí)測(cè)垂直度，并及時(shí)糾偏。槽壁機(jī)定位后，抓斗平行于導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)面，抓頭下放時(shí)，自行墜入導(dǎo)墻內(nèi)，不允許強(qiáng)力推入，以保證成槽精度。不宜滿斗挖土，即每斗不能抓滿土，因?yàn)橥猎谀酀{中經(jīng)過擠壓后，會(huì)影響泥漿質(zhì)量，使泥漿粘度、比重增大。裝土的抓斗提升到導(dǎo)墻頂面時(shí)，要稍停，待抓斗上泥漿瀝凈后抓斗方可外移放土，掉在導(dǎo)墻上的泥土清至槽孔外，嚴(yán)禁鏟入槽中。抓斗挖土過程中，上、下升降速度均緩慢進(jìn)行，抓斗還要閉斗下放，開挖時(shí)再?gòu)堥_，以免造成渦流沖刷槽壁，引起坍孔。抓斗下放挖土?xí)r，抓斗中心對(duì)準(zhǔn)放于導(dǎo)墻上的孔位中心標(biāo)志物，保證挖土位置正確。本項(xiàng)目地下連續(xù)墻接頭形式采用“H”型鋼接頭，用10mm厚鋼板焊接成HN700×350×10型鋼與鋼筋籠焊接牢固。其施工情況見圖9-1-6《“H”型鋼接頭施工過程圖》所示。e槽段成槽檢查槽段開挖結(jié)束后，檢查槽位、槽深、槽寬及槽壁垂直度，合格后方可進(jìn)行清槽換漿。槽段開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表9-1-5《槽段開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表》所示。f異形槽段處理在地下連續(xù)墻分幅中，墻體為“L”型，在施工導(dǎo)墻時(shí)，拐角處布置見圖9-1-7《拐角處布置圖》所示。AiAiAj(a)(b)(c)(d)(e)(a)待開挖的連續(xù)墻；(b)開挖一期槽段并下鋼筋籠和H型鋼接頭(c)澆筑一期槽段；(d)開挖二期槽段及下放鋼筋籠；(e)澆筑二期槽段混凝土圖9-1-6“H”型鋼接頭施工過程圖表9-1-5槽段開挖質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目單位質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)備注1槽壁垂直度%0.32槽深mm-100～+200同一槽段深度一致3槽寬mm0～+5041212mm±50圖9-1-7拐角處布置圖開挖時(shí)先抓挖2，使抓斗沿長(zhǎng)導(dǎo)墻開挖能夠起到導(dǎo)向作用，當(dāng)2開挖完成后，再開挖1。清槽完成后即可吊放“L”型鋼筋籠，灌注水下混凝土。⑸清槽、換漿采用反循環(huán)置換法及撩抓法清槽，在成槽完畢之后進(jìn)行。當(dāng)槽底沉渣已經(jīng)清除干凈時(shí)及時(shí)換漿，保證槽底沉渣不大于100mm及槽底泥漿比重≤1.25g/cm3。槽段的清孔作業(yè)利用槽壁機(jī)液壓抓斗有序地從一端向另一端進(jìn)行，抓斗每次移動(dòng)50cm左右，將槽底的碴土清除干凈。泥漿泵或吸泥管下放時(shí)不能一次到底，須先在距槽底1～2m處進(jìn)行試吸，防止抓斗攪渾槽底沉渣，造成潛水泥漿泵或吸泥管堵塞。清槽方法采用砂石泵反循環(huán)法進(jìn)行。開始時(shí)利用循環(huán)泥漿進(jìn)行清碴，直至清碴達(dá)到要求后改用優(yōu)質(zhì)泥漿進(jìn)行置換，確保槽段混凝土與槽底原狀土緊密結(jié)合。清底時(shí)，抓斗潛水泥漿泵或吸泥管都要由淺入深，在槽段全長(zhǎng)范圍內(nèi)反復(fù)移動(dòng)作業(yè)，直到抓斗里不見土渣為止。清底換漿時(shí)，要及時(shí)向槽內(nèi)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿，保持漿面基本平衡。槽內(nèi)泥漿液面不得低于導(dǎo)墻頂面以下0.5m。⑹鋼筋籠的制作及吊裝鋼筋籠制作統(tǒng)一在搭設(shè)的鋼筋籠制作平臺(tái)上完成，鋼筋籠在平臺(tái)上整節(jié)制作，整體吊裝。①鋼筋籠制作a加工平臺(tái)采用砼基礎(chǔ)、[16槽鋼制作。在平臺(tái)上畫出鋼筋位置控制標(biāo)記，以便于鋼筋放樣布置和綁扎，保證布設(shè)精度。b鋼筋焊接及保護(hù)層設(shè)置主筋搭接采用一級(jí)接駁器或閃光對(duì)焊接頭，其余采用單面焊接；鋼筋籠點(diǎn)焊成型，內(nèi)部交點(diǎn)50%點(diǎn)焊，桁架處100%點(diǎn)焊；搭接錯(cuò)位及接頭檢驗(yàn)滿足鋼筋混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范要求。為保證保護(hù)層的厚度要求，在鋼筋籠寬度上水平方向設(shè)兩列定位墊塊，墊塊縱向間距為4m。c鋼筋籠縱向預(yù)留導(dǎo)管位置，并上下貫通。d為了防止鋼筋籠在吊裝過程中產(chǎn)生不可復(fù)原的變形，各類鋼筋籠均設(shè)置縱向抗彎桁架，轉(zhuǎn)角形鋼筋籠還需增設(shè)定位斜拉桿等詳見圖9-1-8《轉(zhuǎn)交幅斜拉桿設(shè)置示意圖》。e鋼筋籠制作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表9-1-6《地下連續(xù)墻鋼筋籠制作的允許偏差表》所示。Z型幅鋼筋籠加固鋼筋Z型幅鋼筋籠加固鋼筋桁架吊點(diǎn)桁架斜拉桿桁架吊點(diǎn)桁架圖9-1-8轉(zhuǎn)交幅斜拉桿設(shè)置示意圖表9-1-6地下連續(xù)墻鋼筋籠制作的允許偏差表項(xiàng)目偏差檢查方法鋼筋籠長(zhǎng)度±50鋼尺量，每片鋼筋網(wǎng)檢查上、中、下三處。鋼筋籠寬度±10鋼筋籠厚度0,－10主筋間距±10任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作為一點(diǎn)，每片鋼筋網(wǎng)上測(cè)四點(diǎn)分部筋間距±20預(yù)埋件中心位置±10抽查②鋼筋籠吊裝地下連續(xù)墻鋼筋采用整體吊裝。鋼筋籠安放時(shí)必須保證樁頂?shù)脑O(shè)計(jì)標(biāo)高，允許誤差為±100mm。吊裝時(shí)合理布置吊點(diǎn)，鋼筋籠的吊裝配備1臺(tái)150T履帶吊與1臺(tái)50T履帶吊，主、副鉤同時(shí)工作，使鋼筋籠逐離地面，并改變其角度，直到垂直，吊車移動(dòng)使鋼筋籠對(duì)準(zhǔn)槽段的中部緩緩入槽，不得強(qiáng)行入槽。鋼筋籠吊放采用主鉤加橫擔(dān)配合起吊，先主副鉤平行起吊，然后收緊主鉤放松副鉤，通過葫蘆將鋼筋籠釣直，并在入槽過程中依次拆除副鉤上卸卡。起吊鋼筋籠過程中必須注意吊點(diǎn)并布置合理，使鋼筋籠受力均勻，平穩(wěn)提升，主副鉤收放也須緩慢，同步進(jìn)行。鋼筋籠吊放見圖9-1-9《鋼筋籠吊放示意圖》所示。鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮150T、50t兩臺(tái)吊機(jī)轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣。第二步：檢查兩臺(tái)吊機(jī)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時(shí)平吊。副吊鉤主吊鉤三門葫蘆第三步：鋼筋籠吊至離地面0.3m～副吊鉤主吊鉤三門葫蘆圖9-1-9鋼筋籠吊放示意圖第四步：鋼筋籠吊起后，150t吊機(jī)向左（或向右）側(cè)旋轉(zhuǎn)、50t吊機(jī)順轉(zhuǎn)至合適位置，讓鋼筋籠垂直于地面。第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上50t吊機(jī)起吊點(diǎn)的卸甲，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮150t吊機(jī)吊籠入槽、定位，吊機(jī)行走應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩。下放時(shí)不得強(qiáng)行入槽。為保證槽壁的完好性，在刷壁、清槽、換漿合格后3～4h內(nèi)下完鋼筋籠。鋼筋籠、導(dǎo)管吊放入槽，預(yù)制接頭樁安裝固定合格，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后開始灌注混凝土。⑺導(dǎo)管安裝、混凝土澆注①導(dǎo)管安裝用吊車將導(dǎo)管吊入槽段規(guī)定位置，導(dǎo)管頂端安裝方形漏斗。②水下混凝土澆注a本工程混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C30，混凝土塌落度為18～22cm。b水下混凝土澆注采用導(dǎo)管法施工，混凝土導(dǎo)管選用直徑為250mm的圓形螺旋快速接頭。c用吊車將導(dǎo)管吊入槽段規(guī)定位置，導(dǎo)管頂端接方形漏斗。d在混凝土澆注前要測(cè)試混凝土的塌落度，