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文檔簡(jiǎn)介
第鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案(合集5篇)
【篇一】鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案
在污水管線施工完畢后,我部將立即進(jìn)行拆除的路面進(jìn)行恢復(fù)施工.路面修復(fù)是在采用基層為20cm4%水泥穩(wěn)定石屑+20cm6%水泥穩(wěn)定石屑.施工前,用切割機(jī)將路面沿基坑邊線縱向切割成直線,以保證板快的直順度,并將損壞嚴(yán)重的板快挖除.
一、路面拆除
路面拆除主要采用重型夯擊機(jī)進(jìn)行打鑿,然后采用挖掘機(jī)挖除,局部采用沖擊鉆打鑿.建筑垃圾集中堆放,統(tǒng)一晚上運(yùn)走.運(yùn)土雜料的汽車進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù),對(duì)出場(chǎng)車輛一律沖洗清理車輪車身.施工時(shí)注意防噪、降塵措施.
二、路面恢復(fù)穩(wěn)定層施工方法
1、施工工藝流程
水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見后圖.
2、基層,底基層施工前的準(zhǔn)備工作
施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物,嚴(yán)格地整型和壓實(shí),然后,恢復(fù)中線,直線段每20-25m設(shè)一樁,平曲線段每10-15m設(shè)一樁,并在兩側(cè)路面邊緣外0.3-0.5m處設(shè)指示樁,在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層(或底基層)邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置.
3、配合比
施工前由試驗(yàn)室根據(jù)基層要求配制混合料配合比,并對(duì)每種混合料均應(yīng)注明水泥、石屑和水的正確百分比,交技術(shù)部門進(jìn)行優(yōu)化,然后在施工路段選擇一段作試驗(yàn),以采用不同的壓實(shí)厚度測(cè)試其干容重、含水量,使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序等施工工藝指標(biāo).
三、主要施工方法及技術(shù)保證措施
(一)路基施工
1、前期準(zhǔn)備工作
在路基土方填筑正式施工之前,認(rèn)真組織有關(guān)測(cè)量人員,對(duì)圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點(diǎn),水準(zhǔn)點(diǎn)及路基中心樁測(cè)量校核,并加密水準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn),設(shè)置路基邊線樁,對(duì)有關(guān)控制樁采取加固保護(hù)措施。
同時(shí)對(duì)土源的土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗(yàn),測(cè)定填筑用土最大干容重和最佳含水量,組織好資料,上報(bào)監(jiān)理組試驗(yàn)工程師,為施工中進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)及碾壓時(shí)的含水量控制提供科學(xué)依據(jù)。
2、處理溝塘、清理表土
沿線溝塘抽水清淤至原狀土(并整平)再用原土摻6%石灰處理然后運(yùn)土分層回填壓實(shí)。
用推土機(jī)清除路基邊線內(nèi),地表以下的耕植土,集中堆放在人行道或擋土墻外側(cè)綠化帶部位,以便將來回填綠化帶用。在路基兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝,以降低土下水位,排除施工期間地表積水。
3、路基填筑、壓實(shí)
當(dāng)清表工作結(jié)束后,經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度合格并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可后,立即組織機(jī)械挖運(yùn)土方進(jìn)行填筑。施工中,根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,分層填筑,分層壓實(shí),填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內(nèi),采用機(jī)械壓實(shí),分層的最大松鋪厚度不超技術(shù)規(guī)范要求。
混合車道、快車道及慢車下路床頂部15cm土基用6%石灰處理,寬度同對(duì)應(yīng)車道的石灰土基層寬。
路基壓實(shí)采用機(jī)械壓實(shí),壓實(shí)前,自中線向兩邊設(shè)置2%—4%的橫向坡,并對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查,符合要求后進(jìn)行碾壓。壓實(shí)主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行,碾壓時(shí),橫向縱向接頭不小于技術(shù)規(guī)范,確保達(dá)到無漏壓、無死角,確保碾壓均勻。
橋臺(tái)臺(tái)背與擋土墻等構(gòu)筑物背后的填土分層壓實(shí),采用小型的手扶振動(dòng)夯,充分壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。
路基填筑,每層壓實(shí)厚不超過20cm(松土厚30cm)。碾壓時(shí),按照先用輕型壓路機(jī),后用重型壓路機(jī),再用振動(dòng)壓路機(jī)的次序,碾壓路線由邊到中循序漸進(jìn),以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm,以保證邊緣壓實(shí)度及防止雨水沖刷。
施工過程中隨著土的下挖,及時(shí)開挖排水溝和抽水機(jī)坑,以備雨后抽水,保證土源的自然含水量,利于正常施工。
每層填筑碾壓完成后,按頻率檢查壓實(shí)度,報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后,及時(shí)恢復(fù)中線,邊線并測(cè)量高程,記錄備案,方可進(jìn)行下層鋪筑。
(二)路面基層
1、前期準(zhǔn)備工作
對(duì)路基中邊線及高程進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,并放樣釘樁,同時(shí)對(duì)路基底基層的壓實(shí)抽樣復(fù)驗(yàn),當(dāng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),再進(jìn)行下道工序的施工。
2、基層施工
1)石灰土基層:將土和石灰按配合比要求配好,用行走式灰土拌和機(jī)拌和,推土機(jī)堆平。攤鋪過程中應(yīng)將大的土塊和草皮、樹葉等雜物揀除,用8—10t壓路機(jī)穩(wěn)壓,然后用平地機(jī)整平,再用12—15t的壓路機(jī)碾壓成型至設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度。混合料成型后即進(jìn)入養(yǎng)生階段,經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù),及時(shí)排除積水,防止機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入,養(yǎng)護(hù)期不少于一周。
2)二灰碎石施工采用廠拌二灰碎石混合料,自卸汽車運(yùn)輸,攤鋪機(jī)攤鋪,壓路機(jī)碾壓成型、養(yǎng)生。
⑴材料
a、石灰:鈣鎂含量三級(jí)以上石灰規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),在使用前一周消解成能通過10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時(shí)間,早日用在工程上。
b、粉煤灰:sio2,al2o3和fe2o3的總含量應(yīng)大于70%,粉煤灰燒失量不大于20%,比表面面積宜大于2500cm2/g。
c、碎石:壓碎值不大于30%。
⑵二灰穩(wěn)定碎石基層攤鋪
二灰碎石施工前,需對(duì)底基層進(jìn)行驗(yàn)收,只有在底基層符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前題下才能進(jìn)行施工,在基層進(jìn)行施工前進(jìn)行測(cè)量放樣,按放樣標(biāo)高來進(jìn)行二灰碎石混合料的攤鋪。
二灰碎石混合料集中拌和,30cm厚的現(xiàn)場(chǎng)分二層鋪筑,當(dāng)下層達(dá)到設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收合格后,才能進(jìn)行上基層施工。施工中,拌和場(chǎng)按規(guī)定抽驗(yàn)廠拌混合料,其配合比必須符合要求,將合格的混合料用自卸車運(yùn)至三地,拌和場(chǎng)的混合料存放時(shí)間不超過24小時(shí)。
對(duì)運(yùn)至工地?cái)備伒幕旌狭弦獪y(cè)量其含水量,對(duì)于達(dá)到最低含水量的混合料,全幅一次攤鋪。碾壓順序?yàn)椋合扔幂p型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,達(dá)到80%—85%的壓實(shí)度,然后用振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)壓成型,最后兩遍不振起封面作用,施工完畢后,進(jìn)入養(yǎng)生期。交叉口兩層二灰碎石施工,待下層強(qiáng)度合格后,方可鋪筑第二層二灰碎石。
(三)水泥砼路面施工:
砼路面施工步驟
⑴測(cè)量、放線及立模
中心線測(cè)設(shè):根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)成果資料,將中心樁引至路面中心線上,用35~40cm長(zhǎng)的鋼釬每10cm一根立于中心線上,并且設(shè)計(jì)高程線位置上用一根長(zhǎng)尼龍繩帶出路面中心線。
立模線測(cè)設(shè):由經(jīng)緯儀每20cm測(cè)出一組垂直于中心線的兩邊邊樁,從中心線兩側(cè)垂直量取圖紙規(guī)定尺寸作為立模線,控制每塊鋼模位置。
高程控制:首先在緊靠立模線內(nèi)側(cè)每10cm立一根35—40cm鋼釬,根據(jù)施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)出每根鋼釬的頂高程,再算出每根鋼釬位置路面設(shè)計(jì)高程與鋼釬頂高程差值,從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置,將每根鋼釬上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線(+5—+10mm),如此線結(jié)合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。
立模:嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及施工技術(shù)規(guī)范,根據(jù)立模線及高程線的控制方法立出鋼模,并對(duì)頂高程(+5—+10mm)斷面尺寸(深度)、軸線偏位、直、度、穩(wěn)固情況等進(jìn)行自檢,再報(bào)監(jiān)理部門復(fù)檢。
⑵鋼筋制作及安放
嚴(yán)格按圖紙規(guī)定尺寸、規(guī)格及放置位置執(zhí)行,每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側(cè),鋼筋不到位不得施工。
⑶拌和場(chǎng)出料
采用自拌砼,安排專人負(fù)責(zé),對(duì)每車砼料做到質(zhì)量、數(shù)量上的嚴(yán)格把關(guān)。配合比準(zhǔn)確,拌和均勻,每天開工、中途及結(jié)束必須測(cè)試坍落度,將坍落度控制在1—3cm,確保砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
⑷運(yùn)料
用翻斗車運(yùn)輸,為了保證速度,車數(shù)必須不少于6輛,將砼出料至澆筑完畢時(shí)間控制在允許范圍之內(nèi),最長(zhǎng)時(shí)間不得超出砼初凝時(shí)間。
施工氣溫(℃)允許最長(zhǎng)時(shí)間
5—102
10—201.5
20—301
30以上0.75
⑸現(xiàn)場(chǎng)澆筑
前場(chǎng)澆筑,由人工攤鋪,用鏟反扣鋪料,高出鋼模式頂3—5cm,用兩臺(tái)振動(dòng)棒呈梅花型振搗,平板振動(dòng)器、振動(dòng)梁振動(dòng),振動(dòng)梁振動(dòng)速度為1.2—1.5m/min,不能中途停留,振實(shí)提漿后,用括尺將上部不平部分刮去,進(jìn)行粗光,再用鋁合金靠尺靠板面,發(fā)現(xiàn)有高出或低洼處進(jìn)行找補(bǔ),直至合格,然后再精光,精光2—3小時(shí),用手壓板面無印痕,可進(jìn)行塑料液養(yǎng)生,噴灑養(yǎng)護(hù)液后3天內(nèi)不得走人。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25—30%時(shí),才能鋸縫,依據(jù)上述測(cè)量放線定出的中心線垂線進(jìn)行切縫,確保切縫的"直順,并垂直于路面中心線?!酒夸摻Y(jié)構(gòu)拆除施工方案
一、工程概況
1、工程概況
①鋼結(jié)構(gòu)加工基地設(shè)備基礎(chǔ)位于主廠房?jī)?nèi)外,其中主廠房外有兩條龍門吊,廠房?jī)?nèi)有三條平板小車,5條半龍門吊以及其他設(shè)備基礎(chǔ)。
②根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)定位,結(jié)合地勘報(bào)告,以及平整后的場(chǎng)地,2#龍門吊基礎(chǔ)、1#龍門吊北邊基礎(chǔ)、1#平板小車基礎(chǔ)和3#平板小車基礎(chǔ)所在場(chǎng)地為四類土(紅砂巖),其它設(shè)備基礎(chǔ)為軟弱回填土。
③龍門吊及平板小車基礎(chǔ)須預(yù)埋螺桿,螺桿數(shù)量巨大,加之工期緊張,導(dǎo)致施工困難。
④本工程含主廠房?jī)?nèi)外所有地坪。
2、施工條件
①該工程多為條形基礎(chǔ)和獨(dú)立基礎(chǔ),西北角和東北角為四類土(紅砂巖),西南角原場(chǎng)地為淤泥土,后平整場(chǎng)地時(shí)回填,整個(gè)場(chǎng)地土質(zhì)不一,標(biāo)高不一,使現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)施工控制及施工道路規(guī)劃及材料轉(zhuǎn)運(yùn)難度加大,同時(shí)導(dǎo)致機(jī)械臺(tái)班數(shù)量大增。
②該工程工期主要集中在春夏雨季,澆筑混凝土后要注意澆水養(yǎng)護(hù),同時(shí)在雨水來臨前做好混凝土的保護(hù)工作(例如滿鋪薄膜),以確保混凝土質(zhì)量。
3、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)
二、施工用水、電
①現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用水、電由北面的食品廠項(xiàng)目部處用φ20PVC管和電纜綁扎在6m高鋼管腳手架上通過鵬程大道引入,在場(chǎng)內(nèi)按所定路線將2m長(zhǎng)φ48鋼管每隔5m距離打入土中,露出0.3m長(zhǎng)鋼管用扣件與6m長(zhǎng)鋼管連接制成腳手架,將φ20PVC管和電纜沿腳手架頂部牽至配電室和供水點(diǎn)(見鋼結(jié)構(gòu)加工基地施工平面布置圖)。
②等西面變壓器安裝好后,將電纜沿井字形腳手架(在場(chǎng)內(nèi)按所定路線將2m長(zhǎng)φ48鋼管每隔5m距離打入土中,露出0.3m長(zhǎng)鋼管用扣件與6m長(zhǎng)鋼管連接制成井字形線架)向南引入配電室,再分散到各配電柜(見施工平面布置圖)。
③施工用水用Φ65焊管從接進(jìn),再用1寸鍍鋅鋼管分散到各施工用水。
三、施工放線及標(biāo)高
本工程定位以西北角鵬程路中心線與圣水路中心線交點(diǎn)為參照坐標(biāo)點(diǎn)(_=3336418.883.Y=501405.389),根據(jù)這個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)找出建筑物的控制坐標(biāo),設(shè)置施工測(cè)量控制網(wǎng),然后利用建筑物的測(cè)量控制網(wǎng)來確定設(shè)備基礎(chǔ)的定位。本工程設(shè)計(jì)±0為絕對(duì)標(biāo)高+25.7m。
四、土方工程
在施工北面和東面的基礎(chǔ)時(shí)(主要是3#平板小車基礎(chǔ)、2#龍門吊基礎(chǔ)和2#龍門吊地坪),先必須破除該處四類土(原地面平均標(biāo)高為+0.700m)至基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高,然后再將破除的紅砂巖轉(zhuǎn)運(yùn)至場(chǎng)地北面堆放,運(yùn)距500m。1#龍門吊地坪、半龍門吊及2#平板小車基礎(chǔ)處為軟弱回填土,且該處原土層為雜填土(參地勘報(bào)告),故該處應(yīng)先進(jìn)行地基處理方能施工。
五、施工方法
1、根據(jù)地堪報(bào)告顯示,本工程?hào)|北角土質(zhì)為紅砂巖,必須先破除,而西北角和東南角土為回填土,土質(zhì)較差,此處原為農(nóng)田,地下水很豐富,地基承載力差,須先進(jìn)行地基處理,機(jī)械臺(tái)班及人工見簽證。
2、對(duì)四類土(紅砂巖)先用帶破碎錘的反鏟挖掘機(jī)破除至基礎(chǔ)墊層底,然后再用1m3反鏟挖掘機(jī)挖掘,并用30噸大型渣土運(yùn)輸車運(yùn)至場(chǎng)地北面堆
放。在廠房?jī)?nèi)的所有設(shè)備基礎(chǔ),現(xiàn)進(jìn)行地基處理,沿基礎(chǔ)邊線外擴(kuò)500mm開挖,并超挖500mm深,超挖部分用片石(狗頭石)夯填至墊層底面并灌水泥砂漿。對(duì)1#龍門吊地坪和室內(nèi)地坪,先挖去上層回填土,再夯填片石,然后再滿鋪瓜米石,夯實(shí)、整平,最后再澆筑砼地坪。
3、測(cè)量放線根據(jù)建筑物測(cè)量控制網(wǎng)和基礎(chǔ)平面定位圖,放出基礎(chǔ)軸線,并做好標(biāo)記,經(jīng)較核無誤后,再按第2條進(jìn)行基礎(chǔ)開挖,開挖完成進(jìn)行地基礎(chǔ)處理后方可進(jìn)入下道工序施工。
4、鋼筋模板安裝工程在地基處理完成澆筑墊層后,按測(cè)量控制網(wǎng)和基礎(chǔ)平面定位圖將基礎(chǔ)邊線用墨線彈在墊層上,然后鋼筋工將已加工好的鋼筋按墨線的定位將鋼筋綁扎起來,待鋼筋綁扎完成后,木工將已拼裝好的模板按墨線的定位安裝完成。具體如下:
①模板工程墊層砼施工完成后用墨線彈出基礎(chǔ)邊線做模板定位,木模的配制根據(jù)結(jié)構(gòu)施工圖直接按尺寸列出模板規(guī)格和數(shù)量進(jìn)行配制。
a、模板安裝:根據(jù)邊線先立一側(cè)模板,臨時(shí)用支撐撐住,用線錘校正模板垂直度(≤3mm),然后釘木枋撐固,然后安裝另一側(cè)模板,沿基礎(chǔ)邊線在模板與土體之間加上木枋撐固,同時(shí)模板內(nèi)側(cè)也加上木枋撐固。安裝模板時(shí)上下豎向拼縫要互相錯(cuò)開,先立兩端,再立中間。
b、模板加固:對(duì)可以采用對(duì)拉的模板工程采用φ12的螺栓對(duì)拉,拉結(jié)間距≤800mm。對(duì)不便采取對(duì)拉的模板,用鋼管和卡子沿模板四周環(huán)形加固,上下兩道鋼管的間距≤600mm
c、模板拆除:模板拆除后,分類堆放,并清理現(xiàn)場(chǎng)扣件,梁模卡。
d、本工程因設(shè)備尺寸規(guī)格不一,以上模板、木支撐均為一次攤銷。
②鋼筋工程
a、材質(zhì)檢測(cè):鋼筋進(jìn)場(chǎng)后,由實(shí)驗(yàn)員通知監(jiān)理單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見證、取樣。然后由監(jiān)理單位監(jiān)督試驗(yàn)員送至指定實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行材質(zhì)檢驗(yàn)。材質(zhì)檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行下道工序施工,對(duì)所有焊接均需嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)見證取樣。
b、鋼筋下料前先由鋼筋工長(zhǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,放出大樣,然后經(jīng)主工長(zhǎng)審核,須簽字后交鋼筋班下料制作,如鋼筋有腐蝕現(xiàn)象,需進(jìn)行除繡處理。鋼筋綁扎必須嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行。本工程基梁鋼筋墊層采用強(qiáng)度大,硬度高的砂漿塊作墊層。
③預(yù)埋工程本設(shè)備基礎(chǔ)工程多為龍門吊及半龍門吊,預(yù)埋螺栓及鐵件數(shù)量巨大。預(yù)埋螺栓時(shí),先在綁扎牢靠的鋼筋上焊上有標(biāo)高標(biāo)記的小鋼筋頭,然后用帶顏色的絲線把標(biāo)高記號(hào)連接起來,然后利用這根線來控制預(yù)埋螺栓的標(biāo)高。在標(biāo)高控制好后,利用鉛球來控制預(yù)埋螺栓的垂直度。待標(biāo)高和垂直度控制好后,用4根小鋼筋成上下兩個(gè)_型將螺栓焊死在綁扎好的鋼筋上。
④混凝土工程
a、墊層混凝土澆筑:地基處理完成后,進(jìn)行混凝土澆筑?;炷琳駬v采用平板式振搗器振搗,混凝土振搗密實(shí)后,以鋼筋棍上標(biāo)高及水平標(biāo)高小棉線為準(zhǔn)檢查平整度,高的鏟掉,凹的補(bǔ)平,用水平刮杠刮平,表面再用木抹子搓平,最后用鐵抹子壓光。
b、對(duì)設(shè)備基礎(chǔ)澆筑混凝土?xí)r,根據(jù)設(shè)備基礎(chǔ)的外形特點(diǎn),對(duì)龍門吊、半龍門吊及平板小車采取分段澆筑的方法,對(duì)其它設(shè)備基礎(chǔ)采取分層澆筑的方法,一次不能澆筑完成時(shí),應(yīng)在施工斷面按間距200mm安插800mm長(zhǎng)Ф16螺紋鋼。
c、對(duì)龍門吊地坪及室內(nèi)地坪,按橫向距離6米一檔澆筑。澆筑前,先在兩側(cè)安裝20槽鋼,待標(biāo)高調(diào)整完成后,加固槽鋼,并在槽鋼內(nèi)側(cè)滿鋪白色泡沫板。對(duì)龍門吊地坪和室內(nèi)地坪還須養(yǎng)護(hù)7天,龍門吊地坪還須切割。
d、砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,當(dāng)需要間歇時(shí),間歇時(shí)間不應(yīng)超過基層砼的初凝時(shí)間。砼在澆筑過程中,應(yīng)按規(guī)范要求,按軸線部位做砼立方體150_150_150㎜試壓塊,在標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)至28天。
本工程混凝土采用有色建安構(gòu)件廠商品砼混凝土,輸送車輸送,混凝土一次連續(xù)澆筑完畢,運(yùn)距20km。
5、擬用于本工程項(xiàng)目的主要施工機(jī)械設(shè)備計(jì)劃
6、擬用于本工程項(xiàng)目的主要物資計(jì)劃
7、勞動(dòng)力計(jì)劃
8、施工材料、設(shè)備運(yùn)輸
①所需施工材料從新下陸處運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。
②砼采用構(gòu)件廠商品砼。
③以上的運(yùn)距均為20km。
六、安全文明施工
1、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃
①在建筑物西面擬建廠房入口處面設(shè)五牌一圖和進(jìn)場(chǎng)大門、門樓詳見施工平面布置圖。
②為方便樁基混凝土的施工及現(xiàn)場(chǎng)材料的運(yùn)輸,將建筑物西面的擬建道路硬化,并在建筑物內(nèi)修兩條臨時(shí)施工道路(尺寸見施工平面布置圖),
處理方法同擬建道路,在壓實(shí)后的場(chǎng)地上鋪500厚土夾石壓實(shí),再鋪50厚碎石壓實(shí),在挖承臺(tái)地梁土方時(shí),需將主進(jìn)道路挖斷,為確保承臺(tái)地梁混凝土的正常施工,將原修建的主進(jìn)出道路向南平移16米,詳見施工平面布置圖。
③因工程占地面積較大,而且四周將修筑圍墻,為方便材料及人員的管理,在露天原料車間處將材料及人員活動(dòng)空間進(jìn)行圍擋,圍擋范圍尺寸為88m_22m,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要和5S條令要求,圍擋材料用彩鋼板,各區(qū)域尺寸如下:鋼筋棚尺寸6m_12m,木工棚尺寸6m_9m,活動(dòng)板房占地面積5m_27m,攪拌站占地面積25m_30m。
④圍擋區(qū)域內(nèi)非道路部分及攪拌站處在壓實(shí)后的場(chǎng)地上鋪100厚碎石,并在鋼筋棚、木工棚、辦公室處用水泥砂漿抹平,抹平范圍處各出臨時(shí)建筑100.
⑤現(xiàn)場(chǎng)設(shè)白班和夜班糾察各兩名,負(fù)責(zé)看護(hù)現(xiàn)場(chǎng)材料、設(shè)備以及辦公區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
⑥為確保黃金山鋼結(jié)構(gòu)基地的順利施工,須采取嚴(yán)密的安全措施及完善的現(xiàn)場(chǎng)制度,為此我項(xiàng)目部采取以下安全措施:
a、所有施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)須戴好安全帽;
b、不準(zhǔn)打赤膊、穿拖鞋、打赤腳;
c、不準(zhǔn)酒后作業(yè)、疲勞作業(yè);
d、所有機(jī)械、電路必須專人操作;
e、機(jī)械搭設(shè)必須防護(hù)棚、線路必須架空,必須使用橡皮纜線。所有線路,通風(fēng)管線路必須清晰有條理,不能雜亂無章,所有用電必須符合規(guī)范;
f、孔內(nèi)有人施工時(shí),孔上必須有人監(jiān)督防護(hù);
g、孔周圍應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿或當(dāng)日施工完畢后應(yīng)將井口進(jìn)行覆蓋;
h、設(shè)置鼓風(fēng)機(jī),向孔內(nèi)輸送潔凈空氣,排除有害氣體。
七、施工進(jìn)度計(jì)劃
詳見鋼結(jié)構(gòu)加工基地基礎(chǔ)施工進(jìn)度
八、施工平面布置圖
見附圖《施工平面布置圖》【篇三】鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案
本工程為__公司開發(fā)的__樓工程,工程地點(diǎn)為___。工程建筑面積__m2.共六層并設(shè)閣樓。工程采用磚混結(jié)構(gòu),建筑物形狀為長(zhǎng)方形。本工程建筑等級(jí)為二級(jí),耐火等級(jí)為二級(jí),建筑抗震設(shè)防烈度為六度。建筑物使用年限為50年。工程計(jì)劃開工日期為__年__月__日,工程計(jì)劃竣工日期為__年__月__日。工程施工總?cè)諝v天數(shù)為天。工程設(shè)計(jì)單位為__設(shè)計(jì)公司;勘察單位為__地質(zhì)勘察研究院;監(jiān)理單位為__監(jiān)理有限公司;施工單位為__公司。工程施工范圍為土建、水、電全部工程項(xiàng)目。
為確保工程安全如期完成,特制定本方案。
模板的安裝制作在整個(gè)建筑工程中起重要作用,為了混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收中做到技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理,保證安全,達(dá)到文明施工,特制定本方案如下:
1、模板的材料宜選用鋼模、膠合板、竹膠板等,模板支架的材料選用鋼管、木材等,材料的材質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)的專門規(guī)定。
2、模板及其支架必須符合下列規(guī)定:
(1)保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀和相互位置的正確。
(2)具有足夠的承載能力、剛度、穩(wěn)定性,能可靠的承受新澆筑砼的自重和側(cè)壓力以及在施工過程中所產(chǎn)生的何載。
3、模板安裝安全措施:
(1)在組合鋼模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具,采用36v的低電源或采用取取它有效的安全措施。
(2)登高作業(yè)時(shí),連接件必須放在箱盒或共具代內(nèi),嚴(yán)禁放在模板或腳手架上,扳手等各類工具必須系掛在身上或置放于工具袋內(nèi)不得掉落。
(3)鋼模板用于高聳建筑施工時(shí),應(yīng)有防雷擊措施。
(4)組合鋼模板裝拆時(shí),上下應(yīng)有人接應(yīng),鋼模板應(yīng)隨裝拆隨轉(zhuǎn)運(yùn),不得堆放在腳手架板上,嚴(yán)禁拋擲踩撞,若中途停歇,必須把活動(dòng)部件固定牢固。
(5)裝拆模板,必須有穩(wěn)固的登高工具或腳手架,高度超過3米時(shí)必須打設(shè)腳手架。裝拆過程中,除操作人員外,下面不得站人,高處作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)掛上安全帶。
(6)安裝墻、柱模板時(shí),應(yīng)隨時(shí)支撐牢固,防止傾覆。
(7)安裝預(yù)組裝成片模板時(shí),應(yīng)邊就位邊校正和安設(shè)連接件,并加設(shè)臨時(shí)支撐穩(wěn)固。
(8)預(yù)組裝模板裝拆時(shí),垂直吊運(yùn)應(yīng)采取兩個(gè)以上的吊點(diǎn),水平吊運(yùn)應(yīng)采取四個(gè)吊點(diǎn),吊點(diǎn)應(yīng)合理布置并做受力計(jì)算。
(9)豎向模板和支架的支撐部分,當(dāng)安裝在基土上應(yīng)加墊板,且基土必須堅(jiān)實(shí)并有排水措施。
(10)模板及其支撐在安裝過程中,必須設(shè)置放傾覆的臨時(shí)措施。
安裝上層模板及其支架應(yīng)符合下列規(guī)定:
(一)下樓板應(yīng)具有承受上層荷載能力或架設(shè)支架支撐。
(二)上層支架得力柱應(yīng)對(duì)準(zhǔn)下層支撐得力柱并鋪設(shè)墊板。
(三)當(dāng)采用吊裝、支架支摸方法時(shí),其支摸結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度必須符合要求。
模板的拆除,首先必須經(jīng)施工技術(shù)人員的批準(zhǔn)同意,方可操做,同時(shí)要加臨時(shí)支撐,不得硬,猛撬和大面積拉倒?,F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板和支架拆除,砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
按順序拆除,拆除時(shí)除操作人員外不得站人,應(yīng)上下同時(shí)有人接應(yīng),隨拆隨運(yùn),不得隨便堆放,應(yīng)送至指定地點(diǎn)堆放整齊。
拆除承重模板時(shí),為避免突然整塊塌落,必要時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐,然后拆除?!酒摹夸摻Y(jié)構(gòu)拆除施工方案
一、工程概況
本工程為巴州方順油脂有限公司二期鋼構(gòu)廠房,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨(dú)立基礎(chǔ),基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓M39、M36、M30、M24.局部有連梁??v向14道軸線,全長(zhǎng)89m;橫向4道軸線,全長(zhǎng)33m?;A(chǔ)砼強(qiáng)度等級(jí)C35.
二、主要施工方法
(一)模板工程
1.支模前將墊層表面清理干凈,根據(jù)定位控制樁在墊層上彈出基礎(chǔ)中心線、基礎(chǔ)外邊線及柱子尺寸線。
2.基礎(chǔ)模板采用15mm膠合板,用50mm_90mm方木做背棱,間距200~250mm。
3.模板拼裝前,施工人員應(yīng)認(rèn)真熟悉圖紙,明確各部位的尺寸、標(biāo)高,制定經(jīng)濟(jì)合理的模板拼裝方案。
4、整個(gè)模板系統(tǒng)要做到支撐牢固,具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性,模板幾何尺寸準(zhǔn)確,拼縫平整嚴(yán)密。
5.基礎(chǔ)側(cè)模的拆除以不損壞棱角、不粘結(jié)為原則,拆模后模板要立即清理干凈。
6.模板拼裝方法:按照已彈出的基礎(chǔ)中線及模板邊線,依次安裝就位基礎(chǔ)小面模板及大面模板,采用大面包小面的方式,用大面模板將小面模板夾緊并用鋼管或方木加固。
7.模板加固:模板應(yīng)用鋼管加固,間距500mm一道,最底部一道鋼管距模板底間距不大于150mm。同時(shí)應(yīng)與四周鋼管腳手架相連或用鋼管打入地下錨固再斜向支撐,以保證支撐系統(tǒng)的剛度和穩(wěn)定性。
8.模板拆除應(yīng)注意下列幾點(diǎn):
8.1拆模時(shí)不要用力過猛過急,拆下來的木料要及時(shí)碼放整齊。
8.2拆模順序一般是后支的先拆,先支的后拆。
8.3模板拆除后應(yīng)及時(shí)清理干凈,按規(guī)格分類堆放整齊,以利再用。
(二)、鋼筋工程
1、按照施工圖、預(yù)算及工程實(shí)際進(jìn)度合理組織鋼材進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)鋼材應(yīng)有出廠合格證,進(jìn)場(chǎng)鋼材經(jīng)外觀質(zhì)量檢查合格后,及時(shí)進(jìn)行分類堆放、標(biāo)識(shí)及復(fù)驗(yàn),復(fù)驗(yàn)合格后方可使用。鋼筋使用應(yīng)及時(shí)做好跟蹤記錄。
2、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、施工方案、鋼筋下料單配料、成型。成型加工時(shí)應(yīng)根據(jù)施工計(jì)劃順序,統(tǒng)籌安排,節(jié)約用料。
3、鋼筋加工前,應(yīng)仔細(xì)核對(duì)鋼筋配料計(jì)算單,無誤后方可下料。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損痕和鐵銹等。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。柱、梁箍筋截面尺寸的制作允許偏差為0~-5mm。
4.基礎(chǔ)底板鋼筋綁扎前在墊層上用粉筆畫出鋼筋位置,然后進(jìn)行排放,板外圍兩排鋼筋的相交點(diǎn)采用逐點(diǎn)綁扎,中間部分鋼筋相交點(diǎn)可間隔交錯(cuò)扎牢,但必須保證鋼筋不產(chǎn)生位移。綁扎完畢后鋼筋下墊水泥砂漿墊塊,確保底板鋼筋的保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求,墊塊間距≤1000mm。
5、柱內(nèi)拉鉤應(yīng)勾住主筋,拉鉤兩端可加工成一端90°,一端135°,綁扎后將90°端向內(nèi)扳至大于100°。柱鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)用鉛絲全部扎牢。綁扎時(shí),鐵絲扣要成“八”字形,以免歪斜變形。
6.高出基礎(chǔ)承臺(tái)的鋼筋應(yīng)用鋼管搭設(shè)井字架將柱鋼筋與架子用鐵絲綁扎牢固。
7、鋼筋綁扎完畢后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行自檢和交接檢手續(xù),由施工員填寫分項(xiàng)評(píng)定和隱蔽驗(yàn)收記錄,并通知監(jiān)理公司、建設(shè)單位等有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。
8、基礎(chǔ)施工水電應(yīng)作好配合施工。【篇五】鋼結(jié)構(gòu)拆除施工方案
1、編制依據(jù)
1、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》
2、《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
3、《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定》
4、《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》
2、工程概況
2.1本工程五方責(zé)任主體單位
建設(shè)單位:天津神州通商貿(mào)發(fā)展有限公司
設(shè)計(jì)單位:天津市天友建筑設(shè)計(jì)股份有限公司
監(jiān)理單位:天津市聯(lián)合工程建設(shè)監(jiān)理有限公司
總承包單位:中國(guó)一冶集團(tuán)有限公司
勘查單位:天津市房屋建筑勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院
2.2拆除施工范圍
拆除范圍為空港神州通科技廣場(chǎng)工程規(guī)劃紅線上的原臨時(shí)(舊)圍墻,圍墻總長(zhǎng)(外邊線周長(zhǎng))為1201米,自然地面以上圍墻(墻寬為0.24米)平均高度為2米,且
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